【技術】静かすぎるハイブリッド(HV)車に低速時のみ「発音装置」、中3が発明［09/08/27］

ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車が静かすぎて、接近しても歩行者が気づかない問題で、
兵庫県明石市の藤原君（１４）が名案を思いついた。タイヤに取り付けるだけの装置が、
低速時だけ自動的に「カチャカチャ」と音を出す仕組み。現在、特許を出願中だ。

発明した藤原君は同市立二見中の３年生。新聞で、「モーターで動く車はエンジン車と違って
静かなため、視覚障害者や高齢者にとって危険だ」と知り、あれこれ考えた。

「そうだ。タイヤの遠心力をつかえば……」とひらめき、今回の装置を考案した。
細長く平たいジュラルミンのケース（長さ約１２．５センチ、幅約３センチ）の中に、
１０円玉のような円形の金属片を入れる。このケースをタイヤホイールにナットで固定すると、
タイヤの回転にあわせて金属片が動き、「カチャカチャ」と音が鳴る。時速約２０キロを超えると
遠心力で金属片は動かなくなり、音がしなくなる。

母が「兵庫県発明振興会」の会員で、会の岡本好晃理事長に相談に乗ってもらった。
不快な音にならないように、１カ月ほど材質や大きさの改良を重ねた。ケースの形をひし形にして、
馬のひづめのような音になる「改良型」もできた。
岡本理事長は「低コストで、既存の車にも簡単に後付けできる」と絶賛。実際に使うためには
安全性の検証や法的な問題をクリアする必要があるが、藤原君は「実用化できたらいい」と
期待している。

モーター車の静かさの問題は、国土交通省でも委員会をつくって対策を検討中。
同省は、低速時などに電子音を発する方向で議論しているが、「いろいろなアイデアが
出てくることは歓迎」と話している。

ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0827/TKY200908270167.html
新「発音装置」の仕組み
http://www.asahi.com/national/update/0827/images/TKY200908270171.jpg
発明した装置を手で触れる藤原君
http://www.asahi.com/national/update/0827/images/OSK200908270056.jpg

CDでもかけとけよ

その音がうるさいと新たな騒音問題になる

なんだおもちゃみたいな発想かよ

と思って画像開いたら・・・天才中学生をなめてました！

>>3
音が出ない　ゴム製かなにかの円形のものを入れればＯＫ

＞ケースをタイヤホイールにナットで固定
高速走行はしないで下さい。最悪バーストしますってかｗ

厨３…

低速時はモビルスーツの歩行音なら買う。

素直にスピーカー付けて発進音を出した方が良い。

コレは、絶対燃費も悪くなるし、
タイヤのバランスも取れない。

車内にまで聞こえないようにしないとね
イライラしてかなわん

発明まで世襲かよ！

実用性はともかく一生懸命考えた良い発明だと思うよ
藤原丸、今後も頑張れ

こんなんやるくらいならスピーカーで擬似エンジン音を流した方が100倍マシだわ
20キロ以下で録音したエンジンの音を流すスピーカー作って俺も特許取っていいの？

>>9
装着した上でバランス取りすれば無問題なんじゃないか？
燃費低下の理由もまったくわからんのだが、解説してくれ

単純な構造が評価できるね

国交省の、当たり障りないが採用する気はなさそうなコメントがうける。

最近の夏休みの自由研究はレベルが高いのう

良いともうけど
タイヤバランスが狂うよな。
これ付けてバランスどりしなければならないから
ちょっとめんどくせ。

全車義務ならつけてやるよ

>>13
スピーカーなんて、既存車に後付けするのが大変だぞ。

耳キコ円ヤツには
ダメぢゃん(笑)

>>9

そんなに重たいもんじゃないだろ？

こんな時間に2chに入り浸っている俺よりはまともな大人になりそうだな。

静かなのが魅力なのに…障害者は道歩くなよ

高速で走ったら、外れて凶器になりかねんよ・・・

俺だったらマラカスにする

>>14バランサーって見たこと有る？
真ん中の穴にシャフト通すのが一般的なんだが・・・

あと、バネ下にくだらない物を付けるのはちょっとね。
表に見えるように付けるなら空力的にも損だし、
素直にスピーカーの方が実現的だよね？

音を出すよりも、障害者の頭に受信機を埋め込んでハイブリッド車が近づいたら受信機から電気ショックが流れて障害者がハイブリッド車に気付けるようにしたほうがいいんじゃない？

老人にまで聞こえる音となるとやっかいだな。

>>25
プリウスのアルミホイルに初めから内蔵させれば良いんじゃね？

バランスより強度的に不安があるのと破損した場合の被害が大きすぎるだろ。
一回転で２ｶﾁｶﾁだろ？
一回転で１m進むとしたら１kmで2000ｶﾁｶﾁ。
１００km走った頃には吹っ飛んでんじゃね？

ニュース番組内でやってたな。
早朝とか深夜に静かに走らせたい時にもカタカタうるさいと評判はいまいち。
そこんところ解決すれば売れるかも・・。

スピーカで擬似エンジン音をわざわざ流すほうが、省エネの趣旨と逆行してる気がしてならない。

安全を人任せにするの止めよう

>>27
空力的に損ってGTウィングが必要な程の高速走行するつもりなの？

14には見えないｵｻｰﾝ顔、
良い意味でﾎﾝﾀﾞ辺りでツナギきてても違和感ないね。

>>35プリウスのボディ全否定？

やるではないかｗ

ドアミラーに自転車のベルつけて人がいるとき
ドライバーがチリンチリン鳴らせばいい

ホイールの真ん中あたりにコイン状のもの付けたぐらいでずれるほど
タイヤのバランス取りってシビアなのか？
あとスピーカーがどうとかなんでそう難しく考えるのさ
これぶら下げてチャラチャラ鳴らしときゃええやん
http://www.tomag.jp/earth-chain.gazou2.jpg

もっと未来的な電子音がいいな
ヒューンみたいな

わしじゃったら、車のタイヤをスポーク型にして、本体から延ばした紙が当たってパタパタいうようにさせるな。
安上がりだし、車やバイクみたいでかっこいいしな。いいアイデアじゃろ？

エンジン音そんなに必要？

混在してる商店街のようなところはエンジン音の
聴こえる聴こえないに関係なく低速で走って歩行者に
気を使うからな

>>27
だから、装着後にバランサーかけりゃいいだけじゃないの？
バネ下やら空力云々なんてレースカーじゃないんだから
ハイブリッドカーだけだぞ、対象は
スピーカー装着より単純で金かからないいいアイデアだと俺は思うけどね

それからさ、「くだらない物」ってどういうこと？
障害者の危険を減らすアイデアのどこがくだらない？

高速走行中に外れてけが人が出たらだれの責任？

モスキート音の逆みたいなのないのかな？

>>43
近くを低速で進まれると気配がないんだよ。

任意でエンジンを回せるようにする。ハイブリッドならでは。

新日本プロレスの天山がクラクションも鳴らないようなボロ車を運転した時に
口で「プップー」と周囲に安全を促したところから、「天山システム」と名付けられた。

>>33
じゃあ、エンジン回す時の音エネルギーも回収する装置作って特許とるわ

>>44
えっと　おもりの反対側にバランス鳥の重り張って・・・
中の重りは動くとバランスが狂うから固定して・・・
あれ？あれ？あれ？あれ？あれ？　音がしません

何のためのクラクションだよｗ

子供の発明にしちゃ良く出来てるだろ
おまいら大人だったらまずは褒めてやれ

>>44装着後のバランス取りの意味が解からん。

そんな機械あるの？

>>51
高速回転時には遠心力で固定されるんだよね？
低速時に多少バランス狂うくらい平気でしょ？

みんなが付けたら紛らわしくなるな

こういう芽は育てないとな

>>47
でもさ、歩行者ははじによって、車は気をつかいながら
その横をするぬけていくわけだから、気配のあるなしは
関係ないんじゃなかろうか

>>27 vs 中学生


汎用性
スピーカー　＞　新発明

安定性

スピーカー　＜　新発明
コスト
スピーカー　＞＞＞＞　新発明

作業性（取付時）
スピーカー　＜＜＜＜＜＜＜　新発明


中学生の圧勝

てか、自転車にあるちりんちりんでいいでないか。

>>59そんで良いよ。

>>55
高速走行程バランスが重要なんだが・・・

で、>>44はどんなバランス鳥するのか詳しく教えてくれよ>>54さんも興味しんしんなんだよ

この装置の欠陥が原因で事故が起きたら
この中学生が全責任を負うということですね
現代のモノづくりとはそういうものです

>>54
普通のバランス取りとなにが違うのか逆に理解できない
装着して、バランサーかけて、狂ってるならウエイトで調整
なんも変わらんだろ、非装着時と

低速走行時にジャイアンの歌を流す

>>51

真ん中で区切って、反対側にも重りつければいいんじゃね？
低速時は少しバランス悪くなるが、低速時だけだし。

>>64
普通のバランス鳥がどういう仕組みか説明してくれ

いいアイデアだと思うけど。単純でちゃんと問題解決してるし、タイムリーだ。
安全性だってホイールカバーなり、ホイール内ならOKでしょう。

ただ運転席からオンオフができないんで、低音量で音を工夫したクラクション
に負けるだろうけど。そっちなら現状の延長線上で部品も増えないし。

工場で動いてるフォークリフトは殆どが電動なわけだが、
あれはパトライトと音で歩行者に注意を促してるんだな。

「ハイブリッド車の運転者は低速走行時に
破裏拳ポリマーの主題歌を絶唱しないといけない法」　を成立させると解決。

これはいい。
簡素で安価に出来る。売れるぞ！

歩道を走る自転車の方が遙かに危ないのに
なぜ視覚障害者団体は自転車を訴えないのか？

>>64
お前バランスとる機械見たこと有るか？

>>66
結局どっちかに偏るのは変わらんよ
その重さをその程度だというのならバランス取りなんぞそもそも必要ねえって話になる

俺なら円盤状の中にあづきを入れて波の音にするな
回転上がって外周全体に張り付けばバランスの問題も無くなる

>>75
梅雨の時期にお汁粉になるんじゃなかろうか。

街中電気自動車になれば静かになるから
こんな音いらないだろ
電気自動車が普及するまでだな

>>76
里芋と水を入れると皮剥きも出来て最高だと思うぞ

中三にすら容赦ないお前ら
終わってるわ

プリウスって危険なほどモーター走行時静かか？

>>80
夜中の冷蔵庫の稼動音レベルらしいよ

>>78
今なら万能包丁もついてジャスト３０００円！

>>80
雨の日は・・・

>>62
この装置を中心「近く」に取り付けて、中の金属コインが外周側にある状態で
バランス取ったら何の問題も無いはずだが？

あと59の不等号おかしくね？
外部スピーカーは数万かかるが、この装置ってバランス鳥含めて数千円ですむんじゃ

名鉄のパノラマホーンつけて欲しい
ボーカルつきで

皆様非常に申し訳ない
改めて>>1の絵をみて俺の馬鹿さ加減を痛感した
俺の意見はセンターに仕切りがないと駄目だね
俺はアフォだな
センターに仕切りを入れて両方に重りを配置するアイデアならバランスも解決しそうだと思うんだけど、どう？

ホイールのセンターキャップに一工夫すれば、凄く簡単に使えそうだね。

なるほどねぇ

実用うんぬんはさておき、シンプルな解決法とその発想に感動したわ。

>>84
どっちの外周側に合わせるつもり？
そういうことでしょ

>>84
言ってる意味が判った
そりゃホイルの中心またぐように取り付けるって発想の俺らには理解できんわ

これは結構イケてるね

>>90
うん、中心またぐならどちらに固定されるかは毎回違うものね
お騒がせしてすんません

変な音楽鳴らしてるニュース見たけどバカじゃないかと思った。
五月蝿いだけだろ。
俺だったら空き缶を紐で繋いで走る。

ヒモでもぶら下げておけば良いだけじゃね？
低速では道路にこすって音が鳴り、速度が上がると空中に浮く。

しっかし、これは昔流行ったチャリンコのスポークにくっつける
チエンリングだな。

本田式ならエンジンかかってて問題無いよな・・・　最近はエンジン止まる事も有るらしいけど

こんなのつかわんでしょ。。。

アイデアは良い、発想は大事にしないとな。

これつけたHV車が大多数普及したら、街中で信号待ちとかで発進する度にカチャカチャ音を出すかと思うと、ある意味逆にウルサイて言うか、マジウザいし迷惑。
夜中なら、尚更だと思うが…?

重りが動くんだから
バランス取れないよ
もう一工夫必要

タイヤのバランス取りは
5グラム単位だよ
結構シビア

道交法でタイヤには何もつけちゃいけないんじゃなかったっけ？
ホール利用した広告がそれでアウトになってた

少なくとも俺は思いつかなかったｗ

ナンバープレートカバーの次は之かぁ
DQNに餌を与えるなよ

>>101
ホイールカバーに埋め込めばいいんじゃね？

テレビで見たけど凄く不快な音だった、あんなのが街中を走り周ったら騒音公害

将来の億万長者に嫉妬むき出しだな。ｗ

この問題が出たとき2chでも同様のアイディアが出ていた気がする
他の人がノリノリで、特許取るって言ってたなｗ

発想は面白い
後は音を出したくない時にストッパーでも付けて運転席でリモコン操作出来りゃいいんじゃね
おまいらならそれぐらい作れるだろ

音が静かな車には痛車みたいなカラーリングを義務にすればいいよ

タラさんが走る音を鳴らす

ﾋﾟﾝﾎﾟﾛﾊﾟﾝﾎﾟﾛ〜ﾝ

タイヤの中に小豆入れとくといいと思うよ

>>108
そんな機構付けたらクラクション加工する方が早いわ

ドラえもんが走る音を鳴らす

ｼﾞｮﾜｼﾞｮﾜｼﾞｮﾜ

クラクションをドラクエのレベルアップ音にする。

鳴らされた方も、レベルアップしたような気分になって悪い気はしない。

何なら二度三度鳴らしてあげれば、日本中が活気付くかもしれない。

エンジン音は
しゅぱーしゅぱしゅぱしゅぱー　がデフォ

マジ話
出す音は小銭が落ちる音が一番効果的と思う。

モーターの回転数に合わせて擬似エンジン音出すような装置欲しい。
気軽に音質を選べたら更に面白そうなんだが。
跳ね馬で有名なアレ風とか軽トラ風とか。

漏れとしては低速時は馬の並足の音が出て欲しいんだけどなｗ
でスピードが出るたびに速歩→襲歩と変わる

>>112
でもお高いんでしょ？

ドラクエの宝箱を開ける音を鳴らす

ﾎﾞｺﾍﾟｯ

日本の住環境改善すればいいだろ。
歩道の真ん中に電信柱とかｗ、歩道と車道が区別されてない道とかｗ
日本の街並みは糞過ぎるぞｗ

普通に今の車の音でいいじゃん
クリスマスにオルゴールあったり街頭で音楽あったり、物組み立ててカチカチャとかあるから周りとかぶる
気付きにくいよ

車のエンジン音鳴らせ
わざわざ違う音にする必要なし

一方ロシアはクラクションを使った

つか、世の中が清音という良い方向に進んでるんだから
それに対応できない視覚障害者や高齢者など轢かれて死ね

>>114
クラクションを不用意に鳴らすのは違法だから
まして歩行者に対して鳴らすのは完璧違法

>>122
それは運転主が可哀想

低速時は「同期の桜」が流れれば誰でもよけてくれると思うよ

これ車の音じゃなくて音楽や擬音にするのは、著作利権絡んでるんじゃね？

金儲けさ

普通にエンジンの回転数にあわせて、音量だす車の音でいい

遠心力の差に着目したのは素晴らしいと思う。タイヤメーカーも協力して更に工夫を加えたら、
商品化まで行きませんか。

>>118
それがなんと今なら、もう一つお付けして6,980円！

6,980円でご提供させて頂きます！

>>118
実際問題、普及期になればこっちのアイデアの方が高くつくはず。

普通に車の音にするならうるさくない程度に規制してやれば今の清音ブームにも反しない

トラックとかうるさいから規制してだせ

高速走行時のバランスが問題なら
いっぱい放射状に取り付ければいいんじゃないの

高速道路で前の車のこれが外れて飛んできたら怖いだろ

>>129
クラクションはスピーカーと違って、任意の音や音量を出せる仕組みじゃないんだ。
任意の音を出したければ、新たにスピーカーを付けるか、クラクションと置き換えられるスピーカーを
開発して取り付ける必要がある。

バランスの関係はオンザカーバランスで解決出来そうだが、耐久面ではいかがなものか。
ある日走行中にケースが破損したとする。
低速走行なら問題のないレベルだが、高速で１００ｋｍ超えで走っていれば大惨事を招く
結果になりかねない。
また、衝突の際の安全面が悲しいかな中学生で考えられていない。
ホイールに突起物は道路運送車両法でもダメ。
安全は全てに対し優先する。

>>128
たけー
４９８でお願いしますです

>>129
そういうもんかねぇ
厨房のアイデアのほうはカー洋品店で１個千円で売っててもおかしくなさそうだけど
そっち方面の相場がよくわからんからなんとも言いようがないや

>>126
昔、アクセルの踏み具合でスピーカーから色々なエンジン音出せるアイデアグッズがオーストラリアであった
（なるほどザワールドかなんかで見た）
F1とかフェラーリとかジェットエンジンとかスイッチ一つで色々切替えてた。車はショボイのに・・・

コスト面から言っても天才
スピーカーで発信音とか言ってる奴は才能なさ過ぎて萎える

>>54
4輪トータルアライメントやってる所（ディーラーは小さい所などは大概持ってない）
ならタイヤ装着状態でバランス取りは可能
1回1.5万から2万くらいはかかる
ただこの装置はバランス絶対取れないと思う…
たかがこの程度って言ってるやつはなぜバランスが必要なのかもわかってない
説明がめんどくさいが、タイヤのシビアな左右上下の重量誤差で高速走行時
ハンドルぶれがおこる
つまりこんなの付けたら高速走行なんて怖くてできない

>>137
じゃあ交渉して数百〜数千万払って権利買い取って商品化して売ってみれば？
儲けにならないと断定するよ

>>100　タイヤのバランス取りは5グラム単位だよ
>>結構シビア
ホイールの外周で5g単位だから、結構アバウトという感じだな。
ケースはバランスがとれるように設計しておいて、
移動するおもりが5g程度なら、何の問題もなさそう。

>>138
ホイルの締め付けトルクだけでも５ｇ位は簡単に変化するんだぜ。

ひもの先に空き缶たくさん付けて、後ろに引きずればいいだろ。
なんかオメデタイ気分になってGood！

>>136
日本でも有ったぞ
みゃーみゃーホンとかモーモーホン　バイクのアクセルようだけどな

このニュース聞く時いつも思うんだが…
車の音がしないと危険だと言うなら、携帯型の音楽プレーヤーをしながら道路を歩いたり自転車に乗るのも規制すべきじゃないか？

ヘッドホン付けて自転車乗ってて、確認もせずに車道に出てくる馬鹿が多いぞ？

ここで非建設的な意見を書いている奴らは、会社でも色々な商品化を妨害しているのだろうな。

危なかったら運転者がクラクション鳴らすだろ

なぜかスピーカーの取り付けが高価だと主張してる人がいるけど実際はどうなの？

単一周波数のみを発生する安いスピーカーをエンジンルーム内に噛ませて
運転席にスイッチ付けるだけだろ

部品代は安いし後付け工賃も車内用スピーカーよりは安いだろうし
新車製造時にメーカー側が標準装備にするなら
値上がりなんかほとんどしないだろ

>>133
自転車のブレーキ同様、ホーンを摘む。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org76810.jpg

礼賛してる奴はこれが商品化されたら買ってやれよ。

俺は買わないし。

そもそも、ハイブリッドに乗ってないから。

ＡＭＧ乗ってる俺には関わりのない話か

これと全く同じ原理の、自転車のスポークに
取り付けるリングが30年ほど前に流行っただろ

単なる二番煎じだから特許取得は無理じゃないか？

>>145
子供の工作アイデア品で終わらせておくべき物を
周りの大人の勘違いとエゴで特許とかアホな話にしちゃってるからな
前者までなら面白いアイデアだねで済むけど、後者まで言ってるなら真っ当な批判を受けるのも当然だろう
まあ親も審査料で数十万無駄にして結局審査拒否されて目が覚めるだろう

面倒だからモーターのみの走行禁止って法律作ればOK

ナイトライダーのアレつけたいんですけど

>>152お歳は？

>>122
音と認知の関連性はJMCAやらメーカーが色々と実験やってレポート出してるが
健常者でもかなりの割合で認知が出来ないか遅れが生じてるんだよバーーカ
お前みたいなクズこそ社会の邪魔だから邪魔にならんように早く死ねよ

夜間走行時はライトと連動して球を磁気で固定しとけばいんじゃねえか？
あとバランス考えるならこの装置を4方向に装着しとけばある程度いけるだろ。

ただ小型にして音量を維持しないとバラスト積んでんのと一緒だから燃費に影響でちゃうからな…。
まあ自動車会社レベルで研究すれば使い物になるかもね。

アメリカあたりじゃ、そのまんまエンジン音をスピーカーで流す方式が
採用されようとしている

>>158
少し前のレスも読めない馬鹿かお前は

そして、夏休みの宿題にも使えるよな

>タイヤに取り付けるだけの装置
時速100ｋｍで走行して外れたら、死者がでるぞ
責任とるんだろうね

ホイルの空洞部分に石を入れたらいいんだよｗ

そりゃ採用されるならスピーカーシステムだろう
この子のアイデアは音の質の調整ができんから弱い
てか特許ってレベルじゃないとも思う

ホイールバランス悪くて無理だよな。
だいたい渋滞や低速時にカタカタ音出されてみろ歩道歩いていても不快だぞ。
夜間ならヘッドライトでわかるから低速時に年寄りにも聴こえる車らしい音を出すしかない。

タイヤの溝に石をかませばいいんだよ

>>157
だからクラクションを使えと文頭に書いてあるだろうが・・・

>>156
35だよ
近所のガキ共がみんな自転車のスポークに
カラフルなリングを沢山付けてたよ
タイヤが回転するとカラカラ音を出すのな

この仕組みはセンサーとして極小化して使って、それをスイッチにして音が出るようにすると言うならわかるけど・・・
自動車の場合は初めから速さわかるからなぁｗ

かつての ランナップやマグパワーみたいな
怪しい商品になりそうだな

>>167　だからクラクションを使えと文頭に書いてあるだろうが・・・

クラクションは「危険を避けるためにやむを得ない」とき以外の使用は禁止されてるんだよ。
低速時に歩道にいる人にどいてもらうためには、法律上、使えない。
自分が進むから危険なのであって、自分が停止すれば危険が避けられるのだから。

だから電気のみの走行を禁止すればいいだけだろJK

中三で特許出願ってのが偉いだろ。
少なくとも中年で２ｃｈで語っている奴よりだいぶ将来性ありｗ

>>172
>>1　電気自動車が静かすぎて

実際のところ、排気音だけが車の認識要素じゃないでしょ？
クソ静かだって車が動けばまともな人間なら反応するはず。

気づいてもらうんじゃなくて相手が気づいてないことを前提に
危険のないように運転するのが真の優良ドライバーだろ

SF映画みたいなキュイーンっていう音が出るようにしてよ
加速で音が跳ね上がるようなさ

>>171を訂正
誤×：歩道にいる人にどいてもらう
正○：道にいる人にどいてもらう

人間には聞こえない
動物専用の超音波クラクションを考えた
けど すでにありましたは ワ

ドリフみたいな効果音を運転操作に合わせて鳴らすほうがいいなぁ。

>>173
普通の家庭なら実用新案ならまだしも特許出願しようとは思わないもんな
よっぽど裕福な家庭なんだろう

>母が「兵庫県発明振興会」の会員で

なんかこの時点で、ちょっと痛い家族な気がする。
「こどもの自由な発想を！」「否定をせず。伸ばす教育！」
とか言ってそう。想像だがｗ

周りの大人がちゃんと「アホか」って言ってあげないと

車速センサーからセンシングして速度感応で音出るようにすりゃ済む話
規格品の既存電子部品でできるから、こんなもんよりはるかに安上がりだｗ

踏むと道路が鳴るようにしろよ

特許って維持すんのに金かかるんじゃなかった？

これ、標準化されれば基本特許の部類。
少なくともドクター中松のフロッピーくらいは、特許価値が出る。

こんな中学生なのに巨万の富。
それにひきかえお前らｒｙ

スレタイ：「中３が発明」のくだり
一瞬「ドクター中松が発明」かとオモタ

世間知らずな厨房が法律も知らずに浮かれてるだけ。
それを廻りが（朝日新聞）が夏休みの工作レベルを新聞に取り上げ世間の物知らず
がまくし立てている。そんな感じ。

>>184
掛かる。

人も居ないのに五月蠅いと言われて終わりだろうな

>>171
自分（車）の存在に気付いていない視覚障害者や高齢者にクラクションを鳴らすことが
「危険を避けるためにやむを得ない」場合に該当しないのか？

歩道を歩いてる人にクラクションを使えないのは当たり前だし、
歩道を歩いてるならクラクション鳴らす必要もないだろ

＞自分が進むから危険なのであって、自分が停止すれば危険が避けられるのだから。
この理論は根本からおかしい。
歩行者に接近をしない前提なら、そもそもノイズを発生させる意味すらない。

ラリータイヤ装着すれば何の問題も無くなる
安いし高速ではグリップするしイイヨイイヨｗｗｗｗ

>>188
じゃあ大人はとめてやれよ・・

>>192
暴走してるのは母だと読み取ったが違うのか？

つーかこれすごくね
トヨタとか採用したら特許料数十億だぞ　

耐久試験で合格するようなものは重くて高いんだろうなぁ・・・
こんなもの1年たたずクラック入ってアポーンだろ

>時速約２０キロを超えると遠心力で金属片は動かなくなり、音がしなくなる。
この程度の速度で無音じゃ問題あると思う

これほんとは自動車が歩行者のそばでは停車するという法律に
基づいた行動をしないからだ
プリウスのドライバーがちょっと前までぼけ老人ばかり多かったことが
いけなかった

これだったら風鈴つけても一緒の効果になりそう。
高速走行のときは鳴らないし低速走行になったら鳴る。

外れやすそうだけど。

アイデアはいいんだけど耐久性に難ありじゃないかなぁ
金属疲労であっという間に粉砕されちゃうと思う

>>191
ぶっといオフロードタイヤでいいじゃん。
後方からはグヲーンって音するし。
タイヤ業界は儲かるし。
特にオフロードタイヤじゃなくても、音消しパターンをやめてもいいね。
高速で五月蝿いけど。

>>194
こんな制御すら出来ない、怪しいシステムに数十億も出すなら
普通にエンジン音を外部スピーカーから出す方法をとるだろう

>>195
重いのは耐久性で不利でしょ。
とはいえ軽いと十分な音がでないと。いずれにしろ消耗品になりそうなところが、コスト面で厳しいね。

燃料ポンプの音をうるさくしたら良いと思うんだ。

>>198
それトラックのアクセサリーで既にあるぽい

>>190 自分（車）の存在に気付いていない視覚障害者や高齢者にクラクションを鳴らすことが
>>「危険を避けるためにやむを得ない」場合に該当しないのか？
しないよ。「やむを得ない」というのは、他に手段が無いという意味。
ゆっくり近づいてエンジン音で気づいてもらうとか、声をかけるとか、
いろんな解決方法があって、やむを得ないとは、到底言えない。

>>歩道を歩いてる人にクラクションを使えないのは当たり前だし、
これは間違い。訂正させてもらった。

>>歩行者に接近をしない前提なら、そもそもノイズを発生させる意味すらない。
いや、接近するでしょ。そういう時に、どうやって気づいてもらうかって問題でしょ。

厨房らしい単純な発想だな

この際、臭いというアプローチはどうだろう？

>>181
親がそういう組織に属してるから、態々マスコミちゃんがとりあげてくれる
わけねｗ

ラムちゃんの飛行音一択だろう常識的に考えて

おまえらバカだな。
静かな車に乗る時は窓開けて「ブン、ブン、ブン、ブーン！！！」って口で言えばいいんだよ。
免許試験の時とか、免許更新の時に実技試験をさせれば完璧。

環八とかでみんなこれを実装していると仮定してみると、
うるささで死にたくなると思うｗ

一台くらいならともかく100台とか1000台とかが一斉にがちゃがちゃやってたら周辺地域はやってられねぇｗっｗｗｗ

10年前から言われてるのにまだ規格化されてねえのかよ…

スレ前半でやたら噛み付いてたID:ZPTxpK4Xが気持ち悪い事だけは判った

おおお、これは目から鱗

耳が不自由な人はどうすんの？
ランプとスピーカー付けた方がええんでない？
どうせハイブリッド買うだけの金持ち（笑）なんでしょ？

みんなSタイヤかスリックにしちまえ

>>215
それはハイブリッドカーの問題じゃなく、車全体の話になるからここでする意味がない

自民党を支持しているネトウヨと蔑まれている人たちへ。

２ｃｈを見るとほとんどの民主攻勢をかけるマスメディアにいい加減嫌気が差す人も
多いと思う。
日本社会が大きく揺れ動く今回の衆議院選挙８月３０日。自民党議員個人を標的にして
ネガティブキャンペーンのアナウンス効果はない。ただ、目にする機会が少しばかり多いだけだ。安心していい。
波のように押し寄せるマスメディアの自民ネガキャンの激流にこれっぽっちも負けないでほしい。
自民を応援するのは、民主党のマニュフェストがいい加減だからだろう。そしてあからさまな在日朝鮮人の民主支援に疑問を感じている。
生活だって苦しいし、高度成長期のように８０年代９０年代のうには、簡単に稼げないのが現実だ。

君らの「信念」を曲げるのはまだ早い。決して自分を屈しないで最後まで意見を貫いてほしい。
民主偏向のマスメディアの情報操作・アナウンス効果は、信念を持ったネトウヨには、
精神性を多いに鍛えてくれる成長の壁になるのだ。投票日の選挙結果が出尽すまで、
メディアの影響を跳ね除け、言い切ってほしい。

負けじ魂で言われたら言い返せ!!自分たちの主張に自信をもち、ひとつ言われたら
１０倍言い返せ。それが日本人が真に強くなる唯一の道だ。
言われて引っ込むな。お人よしになるな。欺瞞・ウソ・不満を感じたら、
徹底的にまくし立てろ。戦いは、８月３０日を完全にすぎるまで何一つ終わらない。
日本人よ、強くなれ、負けるな。語って語って語りまくれ。彼らの欺瞞を
白日の下にさらけ出せ。

「友愛」「多様性」「共存」という言葉に騙されるな。勝手に都合よく、在日朝鮮人が使っているだけだ。
真の国際化は、彼らの主張を一方的に受け入れては成立しない。
此処は日本であり、主権は日本人にある。日本の主役は、日本人だ。
馴れ合いなんかで、外国人と生活はできない。日本人を助けてくれるのは、
結局は、日本人だけだ。中国人・在日朝鮮人・韓国人が日本人を助けない。
日本人が頼りになるのは、結局は、日本人しか存在しない。
周恩来のようなすばらしい中国人にめぐり合うのは、万にひとつの幸運のようなものだ。

がんだむみたいなおとにしてほしい。

指向性スピーカーを車体前部に取り付けて常時稼動させれば解決

現代社会でクラクション鳴らすと刺されますよｗ

それより後ろからカチカチカチ・・・
と何かが接近してきたらとおもうと面白いｗ
振り返るとプリウスだったｗ

特許は？特許は行けるの？

>>28
ひどくてﾜﾛﾀｗ

こんなニュースにしたら、この子かなり期待しちゃうんじゃねーの？
億万長者かもっ！って
カワイソウに

とにかく音聞かせてくれよ

厨房のために足下荷重軽量化してるわけじゃないんだがorz

てか、現実を知らないだけに発想は斬新だな。
関係者にはタイヤハウスにガチャガチャ音がするモン
着けようなんて思いもしなかったwww

いいなあ
こいつ一生メシウマだなぁ

カチャカチャ荷物運び

つうかカチャカチャってうるさいよ
エンジン音低くして鳴らしてくれたほうがいい
わかりやすい

ローテクな感じがいいな

音は不要。運転者が配慮・注意すれば良いだけの話。

こんなくだらねえもんに金だすならメーカーは、普通にゲームセンターの車ゲーム音だすだろう
コストかかんね

いいか　良く考えろ　発送の逆転をするんだ

車の音が静かなら　歩行者が週オンマイクでロードノイズを大きくして聞けばいい

これなら深夜の住宅街で騒音巻き散らす事も無い

>>231
どう考えても、そちらのほうがコストがかかる筈。
少しは勉強しなさい。

環境音より静かだから音を出すべきだ、との発想の転換を求めたい。
私は毎日100kmほどハイブリッド車で既に4年間走っているが、危険なことはない。
確かに住宅道路で前を歩行者が塞ぐことはよくあるが、それは歩行者優先で黙ってゆっくり走れば済むことである。

何でも対処療法的に愚策を弄するのではなく、社会生活の質の向上を目指すのが本来であるべきで、
環境音そのものを引き下げる努力が本質であろう。社会のあり方の根本を真剣に考えていただきたい。

>>1
これいいね。
中学生すごいわｗ。

これ自分の意思で音出せるようになったら一番良いね
あとお前らひねくれすぎワロタ
この中学生すげーよ

この国で大勢を占めてきた、弱者を守るという名の下に強者にやさしい政策がまたもやまかり通るのでしょうか。

本来、交通弱者の歩行者は一番最初に守られるべき立場であると道路交通法で明示されているはずです。
これはつまり、運転者が気をつけなければいけない義務を負っているにもかかわらず、歩行者に車が
近づいたから気をつけなさい、避けなさいと強制することになるのではないでしょうか。

道路交通法では強者は弱者に気をつけて運転する義務を負っているが、現実は弱者に恐怖を与えることによって
強者が我が物顔をすることが可能になる世界をさらに作り上げようとしているのではないでしょうか。

振り返ると自転車対車の強弱が問われ、自転車の歩道通行可という策が講じられました。ここでも歩行者対自転車の
強弱関係です。音がしないという視点から見れば、実際問題として当て逃げ・ひき逃げが日常茶飯事の自転車は車以上に危険な存在です。

問題を数え上げればきりがありません。それを思いつきの対応策でごまかした付けは現場の人たちに
大きなかたちで帰ってきます。駅舎のチャイム音、トラックの右左折案内音、トラックのバック通知音、
すべて当事者が気をつければ簡単に解決する問題です。

戦後の経済復興のためには少々のことは我慢しよう、個人のことは後回しにしようといった時代はすでに
過ぎ去りました(と思います)。そろそろ人間中心の社会を作り上げるための努力と、それを成し遂げるための
信念が求められる時代ではないでしょうか。ガイド音は不要です、運転者の人としてのあり方が試されるときではないでしょうか。

エレメントが心配になるな。
ただ、中学生が考えたなら素晴らしい。

>>235>>236
中学生の柔軟な発想は凄いし褒めてあげる
ただ・・・親が悪い

タイヤの中にマラカスの中身を入れれればいいじゃん

歩道で自転車のベルを鳴らして歩行者を脇に避けさせる。アノ行為は許せない。
同様に、歩道と車道の区別がつきにくい道路で、乗用車が歩行者を追い立てる。
ソノ行為は許せない。

発想はいい
30年前なら実用化されただろうよ

>>232
その発言自分で面白いと思ったの？

コマがどっちで止まるかわからないから、ホイルバランス狂いまくりだろ。

お前ら嫉妬しすぎ

>>233
かからないよ既存の物つければいいだけだからなあ

ま、メーカーの個人ブレスト内で出そうなアイデアだな。

自動車版、カラカラですか

子供の発想過ぎてワロタ

実用に耐えうるかどうかよりも、
まず、工夫。

考えることに意味がある。

ガチャガチャ五月蝿い自動車か
ディーゼルエンジンのサウンドすら嫌われているってのに

クルマが趣味、とかいう奴はわざわざ騒音を増やしているよ

VTECエンジンの音でお願いします。

あと、過給器のウェストゲートが抜ける音もお願いします。

>>175　相手が気づいてないことを前提に危険のないように運転するのが真の優良ドライバーだろ
>>197　>>234　>>237
歩行者が気づいてないことを前提に運転しろ、という意見はもっともなんだけどさ。。。

細い道をハイブリッド車のモーターだけで走るとき、見通しの悪い交差点で歩行者と出合い頭になると、
歩行者が飛び上がらんばかりに、むちゃくちゃびっくりする時があるんだよ。
こちらはゆっくり走ってるし、すぐに停止するから、歩行者のほうから体当たりしてこない限り、ぶつからない位置関係なのに。

あと、歩行者の横を十分距離を保って、ゆっくり追い越そうととするときも、
視界に入って気づいた瞬間に、飛びのこうとするほどびっくりする人がいる。

どちらも、いきなり至近距離に車を発見するから驚くんだよね。
びっくりされるのは申し訳ないので、こういうことを避けるために、音が出るようにしてほしい。

>>253
別にクルマに限ったことではないし。目の前に人でもビックリだ。

こういうのはやたらうざいから禁止してほしい
しゃべるトラックなんてあるけどあれ誰が得すんだよ

>>255
目が見えない人

バネ下加重増やして、バランスも崩れると見た、

町乗り中心以外の人にはあまりお勧めできない。

デズニーか何かの主題歌でも流しとけ

２０キロ以下の時より４０、５０キロの時の方が音必要だと思うんだが。

>>256
目が見えない奴がこんなもんにほんとに感謝してると思ってるなら相当な偽善者だな
目が見えなくて耳が遠い奴なら感謝するかもしらんけど

物理的に発生する音で、聞いた人が音色から速度を予測できるってのが一番ポイントなのかも。

いい家庭環境なんだろーなー

>>251
そんなこと言ったら趣味全般が資源の無駄使い。ゴミを増やしてる

厨房GJ! ホィールカバーだけで対応できることを評価する。

20ｋｍ以下なら「石焼き芋〜」って音ながせよ。この音なら苦情はこない

パイプとか使ってオルガンのような低音がなるような装置が作れそうな気がするな。
低速の時だけ鳴らせるのは難しそうだが。

歩行者にとって車は命を奪われかねない危険対象。
それを把握するまでに自分の間合いに入られたらそりゃ驚くわ。

しょうじき、壊れた時が怖い。

将来、こんな仕組みの音発生機能がほんとに義務化されそう
これ安いし。

静かすぎるハイブリッド車にまつわる難問（続編）──170人の読者が提案する「根本的」な解決策
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20090805/172698/

美人過ぎる市議みたいなスレタイが

静かすぎないために軍艦マーチを流します
また目立つように日の丸も書いておきました

>>259　２０キロ以下の時より４０、５０キロの時の方が音必要だと思うんだが。
速くなればタイヤの音が聞こえるようになるから、問題無いんだ。

どのクルマも静かになれば、遅くても分かるさ。

センサーをつけて近くに人間、雀、猫等を感知したら
「ごめんやしておくれやしてごめんやっしゅあ〜」と
音を出す。人間、雀、猫等が一斉にずっこける。

バカだな、普通に低速でエンジン回せばいいのに

プリ増えたし、一台なら耐えられるけど渋滞中はやかましいな　おい

>>276
>>1　電気自動車が静かすぎて

質問です。
高速時にも音声を出力したほうが いいと おもうのですが？
むしろ高速時のほうが危険と思うのですが？
教えてください。

>>1
これは酷い。
信頼性試験って概念がない奴の発想だな、やっぱり。
登録料の分だけ赤字。
親がカワイソス。

中3でこういう事に興味を持つって事に驚いた

ジーメンスのGTOインバータでモーターを動かせば解決だろ

何百万もするのに低速時カチャカチャいっちゃ嫌だろうなオーナーはｗ

こんなローテクな金属音だと部品脱落など車が故障したかと思うからダメだな

>>280
中学生なら市町村民税非課税者に該当するんじゃないの
ttp://www.jpo.go.jp/tetuzuki/ryoukin/3_kojin.htm

でも結局は電子音で音を鳴らすのが普及しちゃうんだろね

これ音量調整できないんだろ。
深夜に車出すとき近所に気をつかうんだが、カタカタいうのか。

音じゃなきゃ駄目なのか？
フラッシュライトピカピカひからせりゃ良いだろ。
耳が不自由なひとにも安全だ。

>>287
よるはカタカタはずせばいいじゃん

>>279

高速時には風切り音やタイヤの音がするから無問題。


>>288

目が不自由な人には安全じゃないだろ。

あっちこっちでエレクトリックパレードやってたら楽しいだろ！

　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

>>289
取り付けってホイールナット？　ちょっと面倒だな。
高速走行で脱落しないか、不安になってきた。
てか、認可下りないんじゃないのか。

ハイパーソニックサウンドシステムで合成エンジン音を歩行者に向けて照射。
これで解決する。近隣住民への騒音もなし。

将来的にはクラクションもこの方向で。

>>289
できればツマミで音量調整出来るようにして欲しいな。

アレ、それってスピーカーじゃんｗ

クラクションの低音量版を作ればいいだけなのになんでこんなにみんな悩んでるのかね。
渋滞なんかで音が出ては困るときもあるわけで、
普通に気がついてほしい時に、驚かせない程度の音を運転手が出せれば事足りる。

自動でどうこうとか、音を必須にとかしようとするからややこしくなる

こいつ天才だろｗ中三で既にトヨタ内定だなｗ

>>261
何でわかるの　ねぇねぇ
何でわかるの
タイヤの外周が車によって違うのに何で速度の検討が憑くの　ねぇねぇ
お　し　え　て　く　れ　る　？

>>296
あほ。

いっけんこれは糞特許に思えて、実は低速時のみ音を出すという広い意味の特許。
別に電子音でも良い。

もうドラムロールと共に　観客一同で「クルマ！　クルマ！」コールするやつでいいじゃん。速度センサーで判断してスピーカーで流せば。

ああクルマが来るなってすぐに分かるから。

>>300
低速時のみって部分は特許にならんよ。

こういうアイデアを見習ってシンプルに安く作ることは重要だよ。
しかしこの中学生は将来有望だな。

>>303
環境が悪いからねぇ　反社会主義者ならなきゃいいが

>>287
普通の車のエンジン音以上の音は出ないようにできるはずだし
音も不快な音にならないように調整するはず

回転上がると遠心力で固定されるというものの、サスの動きによっては、中のコインもあばれるんじゃないのか。
いずれにしても車の走行性能を優先したら、ホイールに付けるって発想はないな。
車好きじゃないんだろうな。

良いアイデアだな
どこかの会社から大量に出すペテントより良いかもしれん

>>1
>タイヤの回転にあわせて金属片が動き、「カチャカチャ」と音が鳴る。時速約２０キロを超えると 
>遠心力で金属片は動かなくなり、音がしなくなる。 

えーと、、、

住宅街の制限速度は30キロであって、そこを50キロくらいでとばす奴らがいて、それが危
ないわけだが、、、

電気のみの走行を禁止したら問題無い
エンジン付けろエンジン

これからは厨房はホメ言葉

>>308
いやそれは全然別問題だろ

障害者じゃなくても普通に怖い思いしたことあるぞ

ホイールバランスが崩れて、高速で走ったら
振動するんじゃ？

>>311
30キロでも50キロでもエンジン音がしないのは同じだ。

>>306
まあ、中学生だからｗｗｗ

俺の中３のことなんて、オナニーしかしてなかったよ。


今でもだが。

×：ことなんて
○：ときなんて

日本語もダメなのかよ。俺は。

改良版考えた。
バネ付きのフラップで、低速時の風圧だとフラップ開いてて中に空気が流れ
こんで、仕込んだ笛がぷーぷーなるの。
スピード出したらフラップが自動で閉まって音が鳴らない。

低速時で歩行者が近づいてきたらスタンガンの弱いやつが出てくるってのはどうよ。
電子ライターくらいのピリっとしたショックなら受け入れられそうもないか。寝る。

わーらびぃｶﾁｬｶﾁｬもちっｶﾁｬｶﾁｬ
おいしい、おいしい、ｶﾁｬｶﾁｬわらびーもち〜。
もちもちでｶﾁｬｶﾁｬぷりっぷり！ ｶﾁｬｶﾁｬわらび餅はｶﾁｬｶﾁｬ如何ですかぁ〜？
もちもｶﾁｬｶﾁｬちもち！ぷりｶﾁｬｶﾁｬぷりｶﾁｬｶﾁｬぷり！ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ

>>318
バックでも鳴ったほうがいいんじゃね？

俺の中学生の時なんて
鼓弾にオイル仕込んで標的燃やしたり
鼓弾に釘差してそれを撃鉄変わりしして後ろに仕込んだ火薬を爆発させて
べニアや車のドアを釘が貫通する弾作ったり

こんな糞アイデア以上の物を作ってたけどな

>>321
後ろ向きにもう一個つけてくれ。

こんなことずっと前に漏れが考えたよ、たいした事ない。
遅すぎｗ

>>320
> わーらびぃｶﾁｬｶﾁｬもちっｶﾁｬｶﾁｬ
> おいしい、おいしい、ｶﾁｬｶﾁｬわらびーもち〜。
> もちもちでｶﾁｬｶﾁｬぷりっぷり！ ｶﾁｬｶﾁｬわらび餅はｶﾁｬｶﾁｬ如何ですかぁ〜？
> もちもｶﾁｬｶﾁｬちもち！ぷりｶﾁｬｶﾁｬぷりｶﾁｬｶﾁｬぷり！ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ

それをいったらガソリン エンジンでも同じでしょう。
わーらびぃブルブロロロロロもちっもちもちっ
おいしい、おいしい、ブロロロロロロわらびーもち〜。
もちもちでブルブルルルぷりっぷり！ ブロブロプリプリわらび餅はブロロ如何ですかぁ〜？
もちもブロロちもち！ぷりプリプリぷりブロぷり！ブルルルルーぷり

>>296
いや、運転手が歩行者に気づかないことなんてザラにあるだろ。

……そうか、「自動クラクション」が明白な解だな。

車載レーダーで近辺の歩行者を探知し、指向性のあるクラクションを
その歩行者に向かって鳴らす。

>>326
動け成る位の大音響と閃光を浴びせるのか？

＞28
鬼畜ｗｗｗ

車もよけられない障害者なんか轢かれたほうがいいんじゃない

なんでこんなネタのような記事がビジネス板に立つわけ？
VIP難民がなだれ込むようになってから差が無くなってきたなw

＞現在、特許を出願中

特許を取得した時点でほぼメーカーは採用することはまれ。
学会なんかで論文発表ぐらいにしておけば、飛び級進学できたのにね。（苦笑）

>>329
ハイル　ヒットラー

>>317
キニスンナｗ

大した社会経験の無いオトナしか周りに居なかったんだろうね。
中学生オツカレ。

>>327
標的を大音響と閃光で一時的に無力化し、その間に素早く接近して轢き殺す。完璧な兵器だ。

……って、何を言わせるんだ、をいｗ

ローテクだが
いいなこれ。素直に評価。

つかホイールに余分なものつけれないって決まってるからこれ特許取るだけ無駄

>>335
轢くなｗｗｗ　無力化して横通れよｗｗｗｗｗｗｗ

>>152で思い出したんだが、なんかﾃﾆｽﾎﾞｰﾙ付けるのが流行っていたよな？

単純に低速時はﾓｰﾀｰで動かして、ｴﾝｼﾞﾝの効率いいとこで発電に専念するｼﾘｰｽﾞﾓｰﾄﾞとかはダメなのか？
ﾎﾝﾀﾞは知らんが。

ＧＪ！

若い人の発想をつぶさない風潮は良いね。

ハイブリッドは駆動が静か…
………！サーファー仲間K？

別にエンジン音は静かだけの
タイヤと道路との摩擦でロードノイズが発生して普通に走ってるのわかるだろ

発想は天才だな

故障音と区別つかなくなるから却下だな

HVじゃなくても欲しいな。
最近の車はガソリン車でも静かだから

音楽流せばいいんじゃね？

素直にいいアイディア。まぁ実用化はされないだろうけど。

これって道の凹凸の事、考慮してないだろ。
真にフラットな道を探すほうが大変だ。
昔からある工場用エレカみたく音だせばいいだけやん。
不安材料増やすようなコストアップしないで済むしな。

カチャカチャなんて音、車メーカーが一番嫌がる音だ。
ましてや磨耗や悪路走行の事も考慮されていない机上の空論。
アイデアは面白いが、HV車への採用は厳しいと思う。
お年寄り用の電気自動車なら採用されるかもしれないが
不快音なので数年で淘汰されると予測。

ふむ、ゆとりの中にもデキる奴はいるんだな。これは素直に感心した。

>>351
きもちわる

あと数年で暴走族に入るんだろｗ

これ、子供は悪くないけど
親が悪いだろ。

このアイデアのポイントは電力を消費せずに音を出せること．
センサーとかスピーカつけりゃいいじゃんとかいってる連中は低脳

このアイデアのポイントは違法であること．
すげーとか電力要らなくていいじゃんとかいってる連中は低脳

音が必要無い時まで無駄に消費してますがなｗ

http://www.tenken-seibi.com/husei/boushi/haijyo.html
まずは道路運送車両法を理解すべき。
ホイールに突起物は明らかにダメ。
また、ホイール取り付けボルトの強度不足に繋がり、明らかに危険。
ＰＬ法も知らずに厨房が車の改造をするにはおこがましすぎる。

3)街頭検査・指導の実施

1. 実施にあたっては、次の事項に留意する。
1. マフラーを交換している自動車に対する近接排気騒音の測定を行うこと。（特に重点をおいて実施すること。）
2. 窓ガラスへの着色フィルムの貼付及び前面ガラスに装飾板を装着した不正改造車を排除すること。
3. クリアレンズ等不適切な灯火の取付けを施した不正改造車を排除すること。
4. タイヤ及びホイール（回転部分）の車体外へのはみ出し等の不正改造を排除すること。

構造変更の申請をしても、申請書さえ受け取って貰えないレベル。
新聞に載る前に計算書と構造変更くらいは審査が通ってからじゃないと恥ずかしすぎる。

確かにハイブリットの場合、歩行者が気づかないこともあるが
ヘッドホンで音楽を聴いてて、普通の車のエンジン音でさえ
気づかないﾔｼをなんとかしてくれ

>>359
まぁなんだ　とりあえず１．が2行ある理由を説明してくれ

>>361
木にするな。

あら意外とまとも。重心の位置が不安だけど。

タイヤカバーの内側なら問題無いとも読み取れますな

>>360
じゃあカーオーディオも音量制限付けろよ
最高8デシベルな

>>364
取り付けにおいて無理だろう。
ホイールセンター内に取り付けが出来たとしても、バランスの問題がある。
８方向にしたとしても大きくバランスが崩れて４０ｋｍ以上ではまともにステアリングが
握れない。
部品の耐久面にしても金属同士がぶつかり合うとなれば、金属疲労の破壊は早い。
破壊された部品が低速走行でも対向車に当たればそれなりの破損が生じる。
またオフセット内に装着されたとしてもブレーキパイプやその他の配管が損傷
する事は容易に想像できる。

このアイデア、昔、ニュー速＋で見たぞ。
タイヤのホイールに石かナットかが入ってて、速度が低い時だけ、遠心力が働かずに鳴るって奴。
それパクっただけ。

田舎のエロ本販売機って塀で囲まれてて道路から中が見えない
たまに本物が売ってるんだよねｗｗｗ　病気が怖いから買わないけど

こっちと誤爆ったスマソ

【文化】 「日本は自販機でビール売ってる！」「夜にお風呂につかる！」「巨大スズメ蜂がいる！」…米国人が見た「日本の変なこと」★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251382799/l50

つーか、何千万回も、カチカチあたる部品があったら、
金属疲労か何かで事故の原因になるだろｊｋ

子供は悪くないけど、こりゃ親が悪いよ。
こんなもんで特許とか言っちゃ駄目だ。

自動車のこと全く知らない素人の思いつきだし。

>>367
音とは関係ないけど、カー用品店にバンク修理材が売っているが、エアの抜けたタイヤに
ジェル状のシール剤を注入するタイプで、ユーザーから車が揺れると修理依頼があった。
バランスを４輪とって高速走行テストをしたとき、６０ｋｍくらいから車体が揺れ始め１００ｋｍ
では車がガタガタいいはじめた。
これは尋常じゃないと思い、フレーム修正機やアライメントを見ても正常。
結局はタイヤの中に入れられた修理剤が判明。
客は高いパンク修理になった。

5gの金属片だとして、
１日40kmほど走るとして
タイヤやその他部品が
何百万回転すると思ってるんだろ。

>>371の言うように、
高速運転でも車体にブレを生じるし、

低速運転だろうが、距離走ってたら
故障の原因になりまくりんぐ。

全ホイールに内臓したのをメーカーが出して規格化して
それじゃないと電気自動車にはめちゃだめにすればいいんじゃ？

そもそも静か過ぎて云々って、
障害者団体からのいいがかりでないの。
国からまた補助金もらおうって。
車が注意すればいいだけだし。
そもそも音で車を避けるって、なんてリスキーな方法だよ。

逆に低速の時には、エンジンで高速の時には、モーターにすればいい

静かなのが魅力的なのになんで五月蝿くするの？馬鹿なの？
頭おかしいの？

>>374
それは普通に違う
特にガキは聞こえてても飛び出してくるのに静かにしたらもっと事故増えると思うぞ
車が注意すれば事故がおきないなら世の中事故ほぼ０なんだよ

既に自動車メーカーが作ってるだろ
いまさら何を言ってるんだ？

トラックについてるような、右折します左折しますとかしゃべるやつでいいんでないの。
低速運転中です、皆様お気を付け下さいとかさ。
声優どもの仕事も増えていいんじゃね？

とりえあず>>1みたいに、摩耗する部品の中に、わけわからんものを仕込むのは、
普通に考えて危険過ぎる。高速運転中のブレもかなりあるし、それより、耐久度の問題。
通勤レベルの使用でも、即、タイヤに問題生じるだろ。

ドアミラーに鈴をつるすのが一番安上がりなんじゃね？

>>377
たしかに暴走族に轢き殺されたって事故あまりないしなｗ
しかし本末転倒もいいとこだよ。わざわざ騒音をだすって。
必要に応じて警笛ならせばいいだけ。

低速時はガソリンだけで走れば良い
エコとかどうでも良い

非常に簡単な物が既にあった。
http://www.garage-palace.com/asistbacksenser.htm
バックセンサーだが、これをサイドミラーなりドア側面に取り付ける。
今の車はＣＡＮ通信が殆どだから、人体に反応するセンサーに変えればこれで済む。
フロント、リア、サイドを合わせて４カ所。
スピーカ車内と車外に分ければ万事解決。

中学生が社会の為に、色々と考えるのは素晴らしいと思う。
しかし、特許まで申請したのは周りの大人達なんでしょ？

あえて騒音を撒き散らすような、実用化以前の単純な発想に乗っかる大人が怖い。

>>381
今はホーン鳴らすと刺殺されるご時世だよ
素直に爆音マフラーで自己防衛するのがベスト

何もしなくても自転車・歩行者は避けてくれるし
見通しの悪い交差点での飛び出しは100％防げる

>>374
キチガイしねよ
ことあるごとに障害者を叩いてるんじゃねーよ池沼

空き缶にヒモ付けて窓から出せばOK

>>384
今回の場合は、子供は何も悪くない。
周りの大人が金儲けに利用しようとしたのが大きな間違い。
大人なら、子供の知恵を褒めて、
どこが駄目なのか指摘して、よい伸ばしてやる必要がある。
結論としては、この子の周りの大人が間違っている。

SIEMENS(シーメンス)のドレミファインバータの音にしたらいいぞ。

カッコいいなぁ♪

障がい者様（害は差別用語らしいのでひらがな）の為なら少しくらい
燃費が悪くてもバランスが悪くても五月蠅くても我慢しなければいけないのだよ
少数の障がい者様のために健常者全員が平等に我慢する合理的なシステムです
逆に障がい者様が我慢しろと言うのは、1ミリの段差でも命に関わるらしいので禁句です

しっとした

>>390
だから>>383の案でいいじゃん。
センサーつけておけば、事故防止システムとか
安全確認システムとして他にも流用できるしさ。

加速すると『ぶりぶり』って音がします

遠心クラッチみたいに穴が塞がる
モータサイレンでいいんじゃないか

問題は車検に通るかだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


基本　騒音装置つけたら車検通らないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと、低速だったら基本　車の音があっても
歩行者は気づかない場合が多いｗｗｗ

そういうときはクラクション鳴らすし何ら問題はないんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

空き缶を１０個ぐらい引きずるといいのではないか？

頭大丈夫ですか
安全対策なんだから　車のエンジン音以外の選択肢はない
オルゴールや電子音など本末転倒議論
進行方向に好きな名車のエンジン音を出せばいい

ちなみにオルゴールなどを鳴らす車両は特定の目的を持った車両
ゴミや廃品の回収に来たことを知らせるためのもの
議論以前の問題です

>>1
一ヶ月くらい前に同じ記事見たぞ。
新聞等の一次ソース頼りにスレ立てる記事乞食からこんな間抜けなことをする。
新聞以外のソースや独自ソースでスレ立てろよ、乞食記者。

>>13
電気も使わず、単純な構造で後付も簡単ってとこがポイント

ここで、批判してる奴らって特許書いたことないニートばっかだろ？

スピーカーから音を出すことを前提にどんな音にしようか、
という議論は山ほどあったが、このアナログ感、目からウロコだったｗ

暴走族の車みたく、エアーホーンを鳴らしながら走れば住む事じゃんＷＷＷＷ

えーと、障害者はハイスピードで轢かれるってこと？

一方ロシアはガソリン車を使った

低速時はゴットファーザーのテーマ曲をラッパで鳴らしながら
走行しればええやん

>>100
反対側にもつければ良いんじゃね？ｗ

まずどんな音がするかが気になる。
10円玉がカチャカチャ鉄に当たる様な音なら要らない。

空き缶でも引きずって走れ

>>400
2chの記者に取材とか無理に決まってんじゃんｗ
コピペするのが記者という認識で生きているんだもの。

彼らは只のスレ立て人であって、記者ではないんだよ。

だいたい車道歩いてる歩行者の意識問題だろ。
なんでも車を悪者にするんじゃない。

音がないとマズイのは、低速時のみではない。

このアイデアは素晴らしい。

>>402
特許持ってるよ。

それはともかくさ、>>1こんなの駄目だろ、
って、明確な理由を根拠に何人もが否定してるんだよ。
批判じゃなくて、無理っていうポイントの指摘。

それに対して、何の反論もできないのに、
泣き叫ぶみたいなレス書いて恥ずかしくないの？

高速運転中のタイヤのブレの原因になる
稼働する部分に、余計なものを入れると、数グラム単位でも故障原因になる
の２つで、まず危険。ここまでは否定根拠。

また騒音が起こる装置が付いてたら、車検に通らん。
>>398-399や、>>383>>392の案が「常識」のレベル。

社会のためにアイデアを考えるという子供の姿勢には、皆「良いことだ」としている。

ただし、多少の車や工作の知識があれば、
これだけ簡単に問題点が見つかることに対して
「特許申請！」という周りの深刻なレベルで無知な大人に批判が行ってる。

>>401>>403も反省しとくようにな。

>>413
根拠のある否定を理解しようともせず、絶賛するならアホです。>>414に軽くスレまとめといた。

低速時には、運転者が口で「ぶーん、ぶーん」
ってエンジン音を口で言うこと義務付ければすむ話じゃん

>>416
２１世紀なんだし>>383>>392ぐらいしようぜ。
車体にセンサーがついてれば、他にも良いことたくさんあるしさ。

車がうるさければ文句を言い、静かでも文句を言う一体どうしろってんだw
つーか中学生が世の中の為に考えた事にいい大人が駄目出ししてやるなよ大人気ない

台数の多い自転車にも付くんだろうな。

>>416
ワロタ

>>418
いや、すり替えるなよｗ　>>414に書いただろｗ　数行以上書くと読めないんかよｗ
この子供の浅知恵に対しての批判はないだろ。
この問題は、この子供の善意を、特許申請した周りの大人の問題。

>>415
ジャンルは違うけど、これって
「円盤メディアにシール貼る様なモノ」に近いって事か。

ましてや人間の命に関わる問題だから円盤メディアと次元が違うねぇ。

そもそも音を鳴らすか鳴らさないかが問題になってるだけで技術的な問題じゃねーですよ。
後付だろうと車速拾ってスピーカーで音鳴らすのは安価で簡単に実現できます。

まあ、電気的に実現すれば簡単だが
それをメカで実現させたいと思うのも否定できん

>>422
そうだな。ガタつくから危険度が上がって耐久度が下がるだろ。
車っていう危険な乗り物に、危険度上げて耐久度下げてどうするんだよｗって
普通気づく。
子供が気づかないのは、かまわんが、
周りの大人が仕組みごとおしえてやらんといかんよ。

映画のUFOの音みたいな

低音のブォーン　って音が理想だと思うが。

基本的には音を出すのに反対

クラクションを2種類にすればいいんだよ
対車用の攻撃的なパァーってのと、
対人用の玄関ベルみたいなのと。

もうとっくの昔に発案された物で、公知だよ。
発明なんてレベルじゃないし。

>>414
馬鹿か。
なんで、そんなことを考える必要があるんだよ？
それはこの発明の本質とは別だろ。

>>426
こっちが気づいていないときに相手に気づかせるのが目的。

韓国にパクられ、韓国が起源となるに１００ウォン

屋根に、管楽器乗せとけばいい

>>427
ソースは？

これ、高速走行したら危険だろ。
でも、色々と改良されて、この子は大金持ちになる。権利管理に気をつけろ。
……出願前に公開して良かったっけ？

車側が気をつければ事故が起きないなんて言ってる人がいるが
歩行者側からしたら、運転手の技術なんて信用できないんだよ。

歩行者側が事前に回避行動がとれるように、ある程度の走行音は絶対必要。

２０１系みたいな音を付けたい。

>>435

＞ ２０１系みたいな音を付けたい。

どうせなら、ドレミファインバータだろ

「電気自動車が通ります。進路を、譲ってください…電気自動車が通ります。進路を、譲ってください」

BGMクラクションみたいなのつければよくね

アメリカのアイス屋さんみたいなBGMを狭い道で鳴らしてあげて

つかハイブリ面倒くせーな

>>281
シートベルトを急に引っ張ったときにロックがかかる機構も中学生の発明だぞ
莫大な特許料が入ってきたはず

>>439
？
ソースプリーズ。

金属音ってかなり不快だよね
バスとかトラックみたいに童謡ながせ

馬鹿だなぁお前ら
空飛ぶ車を実用化したら無音でも良いじゃないか
騒音発生機を考える時間なったら空飛ぶ車を考えろよ

鎖を1，2本ぶら下げればいいじゃん
チャリチャリいうぞ
静電気防止にもなるしな
タンクローリーがぶら下げてるよね

ｼﾞｬｰﾝ！ｼﾞｬｰﾝ！ｼﾞｬｰﾝ！


げぇ、プリウス！！

いや、エンジン音だから警戒するんだろ。
かちゃかちゃなっても警戒しないかもしれない。

アホか！車体の後ろにヒモ付けて空き缶くくっときゃいいんだよ
高速走行時には慣性で地面に当たらない

>>428
そこはスルーしとけよ・・・

中三でこんなこと考えてる奴とは友達になりたくないよね

ランナップのメーカーが
アップを始めました

>>444
使わないが買ってはしまいそうだw

>>428
発明でもなんでもないだろ、コレ。

少なくとも中3坊ややその家族がこの件に関して特許で数億、
数十億の利益が手に入るって事じゃないんだね

>>452
無理。これ採用したらトラブル増えるわ耐久下がるわ、って感じ。
高速運転中タイヤがブレる車なんて、どうかと。
って、大人がこの子に言ってあげたらいいだけなんだけど、
なぜ、これで特許って発想になるんだろね。

嫉妬レスばかりだなぁ

いや、現実的なだけだろ。

これ普通にに考えて
この方法がベストじゃないにしても
この方向が最善だと自分は思うんだが
電気的仕組みよりは機械的仕組みが最善と言えばいいのか
耐久度さえクリアすれば
制御は不要だとも思う
要はエンジン音と同じでエンジンから取り出した力で音を鳴らしている
事が今まで求められるけど今ひとつ形にならなかった物じゃないの？
（オルタでバッテリーからスピーカーで音鳴らせるじゃんって揚げ足はかんべんねｗ
こういった安全システムはシンプルが一番だよ
その点ではこの子は今一番完成形に近いんだよ
現在問題点が若干あっても
シンプル方向への研究を全否定する理由にはならないよ

>>456
耐久度がクリアできません。終わり。
シンプルに壊れます。可動部分のどこにコレみたいなのを仕込んでも終わり。
つーわけで、センサー＋スピーカーが最適解です。

>>455
だよね。

>>456
耐久性が問題。
機械的に音が出ていると言うことは機械的に消耗しているって事。
そこまで気を使って素材を選択するより電気仕掛けの方が安く確実。
そういう事。

つーか、教育水準が高かったはずの日本とは思えない報道だな、コレ。
明らかに駄目過ぎるのに、擁護者まで出てきてる。そうとう知的水準下がってるんじゃないの。
ただの除湿器を、水を空気中から取り出す魔法の機械と紹介してた、C国のこと笑えない。

>>458
なるほろ

音が出ないなら、その分慎重に運転すればいいだろうに
それに歩行者がいたら、一時停止するなり安全に気を配って運転しろ
なにも音を出すって発想自体が間違っている

中学生でこの生え際はやばいだろう・・・・・

>>458
現代だと、電気的技術を使った方が安くて安全にできるけど、
この中学生のアイディアはなかなか良いと思う。

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　いらない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／ 　　　　　　いらない
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
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　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
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　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

とりあえずこれを肯定している人は、
「なぜホイールにバランス取りのための鉛を取り付けるのか」
を考えて欲しい。
でもこの心意気でこれからも頑張って欲しいね。
正直特許を取るのは金の無駄かと思うけど。

>>463
ＨＶ車がどんどん増えたら渋滞時ガチャガチャ騒音として新たな問題がｗ

ハイブリッドはバイクに義務化しろ
そしてこの装置でもつけておけ

>>466
初期のアイディアとしてはいいよ。
そういう問題は解決できるから。

>>458
機械的に磨耗、って言っても内部の機械が磨耗してる訳ではないだろ。
壊れたら交換すればいいだけ。むしろ、電気的装置の方が配線がいかれる可能性が高いし、
電力がかかる。

>>469
機械より電気の方が信頼性は圧倒的に高いよ。その認識は間違っているよ。
電力に関しても問題ない。ハイブリットは自分でエンジンを回して電力を得ているし、
ガソリンで動いているときは音がなるから問題ない。
それに音を鳴らす電力なんて微々たるもの。問題になるような消費電力にはありえない。

問題はアイディアを出して、ちゃんと形に出来るところ。
特許も一回申請上げれば、次から要領も分かるしね。
俺らが２ｃｈでゴチャゴチャやっている間に、とっくに抜かれてるよｗ

まぁ俺はクラクション鳴らせばいいと思うよ
それか、邪魔だどけ！って言うか

当たって音出す位ですから内部が磨耗しますよ？
ヘッドライトの配線交換なんて廃車になるまで無いでっせ？
電力・・・電気自動車が動かすホイールでっせ？

夢のない奴らだな、実用化はともかくよく思いついたよ
個人的にはミュージックフォーンみたいなのをまた別につけるって案を出しとく

頭いい奴はよりよくする案を出す。
悪い奴はケチをつける。
かといってそれ以上の案は出せない。
会議でも有害なだけの人。

>>472
不必要なパッシングや暴言、恫喝は軽犯罪法に抵触、違反する。
それが許されると思い込んでいるのは、単なるDQN。

すごいね。
しかし一発だろうね。。。

やたら盛り上がっているけど、
開発者はこんなのとっくの昔に通り過ぎてる筈なのに、
なんでこれがこんなに大きく夢の発明ばりに紹介された理由の方がちょっと気になる。

この装置を円筒形→◎　こんな感じにしたらバランスも改善しそう

ドレミファインバーターでいいだろ

原付の音でも流しとけば良いんでねｗ
びーーーん

http://t.pic.to/10bnqu

日本の未来は明るい

>>468
この程度のアイデアを初期として、あらゆる派生アイデアが否定された後だしなあ。

>>469
>>470さんの言うとおりなんだけど、
電気装置がいかれる可能性が高いとか、どーいう根拠で言ってるの？
お前の夏休みの電子工作と、机のネジと比べてるの？

何千万回転もするタイヤ、あるいは可動部分の中に、
こんなオモチャし込んだら、壊れるにきまってるだろ。
１週間に１度交換しても間に合わんわ。

発明というのは同じコストで同じ性能を出すための代替技術がないからこそ凄い。

>>475
頭の良い人は、数学の問題でもそうだが、
もっともエレガントな解法を「スタート時点で」思いつく。伸びる成功作戦を最初に思いつく。

そして、今回の子供のような最初からどこまで計算してもダメな方法を除外する。
最初が失敗だから、どれだけ努力しても失敗になる。それだけのこと。

>>485
自動車全体をぶっこわす小さな装置なんて、誰もつけませんよ。

風きり音が出るような仕掛けがいいのでは？

>>470
圧倒的に高い、って何を根拠に言ってるのかねえ。
壊れたときに交換しやすいのは、明らかに外付けできる機械の方だろ。
電気だと、電気を供給する配線、音を鳴らすスピーカーへの配線、速度感知するセンサー等々、
壊れる要素が多すぎる。その上交換は素人では困難。
明らかに機械構造の方が優れている。

>>488
そんなもんお前・・、高速でうるさく低速で静かになるがな

>>469
動いているのだから摩耗する。
カチャカチャ音が出ていると言うことはぶつかって振動している。
これらを抑えるためにオイルを使うと音が出なくなる。意味ないのでオイルは使えない。
結局いずれは疲労破壊する代物。
そんで走行中に壊れ中の錘が凶器と化す。危険だよ。

>>489
お前の根拠のほうが頭おかしいだろうが。

まさに「小さな親切、大きなお世話」

手段以前に、音を出すという発想自体が無用。

テールから空き缶でもぶらさげとけ

>>489
コレが実用化されても素人がポン付けで終わらないよ？
ご家庭に無い計測器でバランス取り直す必要があるから普通に工賃かかる。

商品開発っていうのはこんな簡単な思いつきじゃないだろうしね。
いずれにせよ趣味にお金つぎ込めてうらやましいな。中学生なのに。

>>495
アホな素人が自己判断で行けるともって、勝手に付ける可能性も出てくるし、余計な事故が増えそうだな。

発明品には疑問符がつくが中学生が作ったという事だけは賞賛に値する。

>>498
普通に中学生の発明工夫展のほうが良いアイデアがあると思うよ。

>>478
それが確かに気になるね。
報道のレベルが終わってるだけなのか、それとも。

>>100

高速では錘は動きません。バランスは８０ｋとか１００ｋとかだから　普通に取ればええ低速ではバランサーいりません

このくらい低レベルのネタだと
低能の工作員でもアホな煽りを増産できるから
ちょうどいいネタとして出してきたのかな。

>>501
低速回転中にカチカチやって、歪な形になって、
高速運転中に、ガッツリ事故る図が見えるよ？

せめて擬似エンジン音にしてくれないかなと、バイパス沿いに住む俺。
実際にどういう音がするのか知らんが、なんか気になって眠れない気がする。
夜中に「HV車が一台、HVが二台…」とか数えるはめになるのは勘弁願いたい。

子供のころ兄ちゃんがチャリのスポークにチャラチャラ音のするの付けてたぞ。

>>501 中と外は別々に5グラム単位でつけるだろ。

ココナッツ鳴らせばいいぜ。
パッカパッカって

のちのOO7のＱである

これを静かにする発明も作ってくれ

低速での音より、むしろ高速で音しないほうが危ないんじゃね？

確実に高速でも気づかれるようにしないと

普通にメーカーも考えてるよ
ワザワザ記事にする意味がわからない

そんなに話題に困ってるのかね？

高速で走ってるならエンジン回してるから音するだろ
モーターのみで動いてる無音状態が問題なわけで

お尻に放電のチェーン＋２０�`位で浮き上がる翼でいいやん。

住宅街なら無音で走れよ
赤外線センサーで人がひっかかったら
「どけどけどけ、邪魔だ邪魔だ邪魔だ、ひき殺されてえのかばかやろこのやろおめ」

>>511
兵庫県の学力テストの結果が芳しくなく、県が「こんな良い生徒も居るぞ」と挽回しようとして話題を流したらアサヒが・・・とかかね。

低速時に3メートル以内に人がいたらKITが喋ればいいだけ。
あるいはターボで飛び越すか。

>>471
発明は関心したが
お前の特許知識のなさには絶望した

特許部がどれだけ苦労して。。。。

>>514
事故を起こしたら「悲しいとき〜」って言うのかｗ

車の後ろに紐で空き缶つないで地面で引きずれば良いじゃん。

>>509
音を出したくないときは車軸と同じ向きにする。

話題性に乗れると判断したら採用するかもね

ハイブリッド(HV)車に
ハイブリッド車（ＨＶ）や

歩行者に聞こえるだけならいいけど
運転者にも聞こえると、かなり気になる不快音になるんじゃね
信号待ちしたり、交差点で徐行する度にカチャカチャ鳴るんじゃ

>>516
じゃぁ俺マイケル

特許中学生か、似たような事例を前にも見た気がする
親が悪いなあ、ご愁傷様

このような単純な発想だけでは全く実用化など出来ない。

・道路近隣住民＆健常歩行者への騒音被害
・そもそもの効果性（タイヤが半周する事に１度だけ音が出る。そんなもので十分な効果があるのか？）
など、考えるべき部分は多々ある。

何も、車が静かになった＝あえて車から音を出す必要はないわけで
視覚障害の方に、片耳イヤホンしてもらうとか
杖から指向性のある音（またはガイダンスのようなもの）を流すとか

あくまで想像だが、視覚障害の方は動いている車の音だけで無く
静止状態のエンジン音で車の存在を認識しているのではないか？と思う。
であれば、それこそが重要なんじゃないだろうか？

クロマティ高校だかでこういうネタがあったな。
電気自動車が静か過ぎて誰かが轢かれたので、
何か音を出しながら走るようにすればいいだろって話になって、
最初はビービー警報音出したり小鳥の鳴き声とかにしたが失敗して、
最終的には選挙演説を流しながら走るようになって、なぜか当選するというオチｗ

相変わらず役に立たない意見しかないなｗ
中学生に嫉妬してる暇があったら少しは役に立つ事考えろよｗ

役に立つ意見をここに書くアホはいないし
役に立つ意見をここに探しにくるアホも。。。いたｗ>>528

もっとこう、「ベタッ、ズルッ、ベタッ、ズルッ、ウフフッ」って言う感じの、本能的にやばそうな音の方が。

よぅーし、パパはHV車にマフラー外したエンジンを取り付ける発明しちゃうぞ！

っていうか、今の車は大音量のクラクションしかないけど、
人のそばを通過する用に自転車のベルぐらいの小音量のクラクションを
取り付けてドライバーが使い分ければいいんじゃね？

人に近づいたら運転手に電気ショック喰らわすほうが・・・

ヒトの背後から
「ピピっ。バックします」

このスレ中学生に嫉妬するカスしかいないのかよww

>>535
冷静な判断が出来ないお前がゴミくず
普通の大人ならではの反応だろ。

もしお前が大人でそういう発言してるなら
もう1回小学生からやり直す必要性がある精神的な意味で

ちっちゃいころ、バケツに水入れてぐるぐる回して遊んだのを思い出した。
最近の子供は、そうやって遊ぶ子がいないな。
うちの町じゃはやったんだが。

なんでクラクションってあの大きい音しかないのかなあ。国道や高速くらいの
道では躊躇なく鳴らせるけど、狭い道路とか住宅地など人の迷惑を考えると
鳴らしたくても鳴らせない。2種類の音がでて片方は自転車の「ちりんちりん」
程度の音量だったらもっと使い勝手がいいし、この問題も半分は解決するのに。

そもそも警報音であり、他の用途は存在しない。
安易にビービー鳴らすのは中国人と同レベル。
連中は日本メーカに「10秒以上連続で鳴らしたら音色が変わったぞゴルァ」と苦情を入れる。

>>539
は？

>>526
まーたネトウヨの醜い嫉妬か

発明とか特許とかいう視点で見ると単純すぎて
アイデアとしては悪くないじゃん。

バランスが崩れる？そりゃ拘る人は一桁グラム単位で拘るんだろうさ。
トルク向上の為になぜかバッテリーに数千円の何かしらを付ける人がいる訳だし。

ただ極一般的な自動車ユーザーを考えた場合に
これと同様の実用品がその原理ゆえに安全性の問題になるはずがないだろ。
(個々の製品の重量バランスや強度や取り付け方法が問題になる事はあり得るが)

高速でバーストがどうのとかもし本気で言ってるのなら
原設計にどれだけ余裕のない危険なクルマに乗ってるんだと。
これでハンドル取られるってどれだけ余裕のない危険な運転をしてるんだと。

そのまんまじゃなく、安全性を考慮した発展ができればいいんでないかい。
タイヤ直づけでなく、連動させて音を鳴らす場所を作る、とか
鳴らしっぱなしのスピーカーをつくって、抵抗をタイヤの運動エネルギーからとれば高速になれば鳴らないとか

首を切られた期間工や派遣の税金もエコ減税に使われるという
腹立たしい自公の政策
しかし第２自民党の民主になっても変わらないだろうよ
顔ぶれみりゃわかるだろ
小泉の時のように今度は民主に踊らされ・・・
間抜けな国民だな

>>1
厨房なのに禿げてるじゃないか！
かわいそうだから採用してやれよ

ハイブリッドカーに乗り換えられるようになってから、批判すれば良いんじゃないの、

みっともないよ

ナットが磨耗するじゃん。

>>543
抵抗とか何そのアホな理論。
速度計の値に閾値しけばいいだけだろ。

初代プリウスのときから
ホイールキャップの空洞に
パチンコ玉いれろ
と２chで話題になっていた

特許かー、金かかるから無理。
申請と審査だけでお年玉が吹っ飛ぶし。
よっぽどのものじゃないと、期限切れまで維持できないお。

これで十分じゃね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q&feature=related

最近曲がり角から音もしないで急に曲がってくる車が多いと思ったらこれだったのか。
歩行者からしたらすごい迷惑だよ。最近の車は加速度もすごいしあっという間に
正面から突っ込んでくる。

機械音はダメだろ
磨耗ですぐ故障するし、それが原因で事故も起こるだろう
アイデアを出したことは感心するが、所詮子供の浅知恵だな
まあそうやって少しずつ学んでいけばいいよ

静かな時に音をさせるくらい、誰でも思いつくよ。

特許は無理。

それよりも障害者とお年寄りの免許更新審査を厳しくしてほしい

世界の情報は一箇所に集められ、我々の色眼鏡を掛けて諸官庁、大衆にばら撒かれる。クイズ、芸能、スポーツを流し続ければ、我々と政治闘争をしなければ為らない人は、やがて居なくなる。

タイヤの騒音を規制する云々ていうスレを昨日見た気がするのだが．．．

>>554
公知例調査したの？
特許書いたことないやつの物言いだね。

発明協会の関係者なら調査したろうし、多分特許は取れると思う。
自動車メーカーに採用されるかは別問題だが。

くわしいことはよくわからないが、中学生の発明、特許を認めるなら
まだわかるが、なんで叩くんだ？まじめに技術的なアドバイスをす
るならまだわかるが。ひょっとしてこの特許が後に世界的な革命の引
き金になるかもしれないじゃないか？君たちが2ちゃんねるでぐだぐだ
してエロい画像見てるあいだにも、この子は次の発明や、改善を続けて
いるかも。発明すること自体すごいよ。もっとこの子をみならわないとな
あ。とにかく明らかになってることはこの子はすごい。ここでぐだぐだ言っ
てるヤツらクズ！　　　　　　　　　　　

【騒音対策】環境省、車のタイヤ規制の検討開始…舗道で一定速度走行時、騒音の9割がタイヤから [09/08/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251376742/l50

カチャカチャ鳴るくらいなら普通の車乗るわ。

バネ下加重のことや、
ホイールバランスのことや、
ＪＩＳ規格は通らない可能性や、
自工会では箸にも棒にもかからない可能性やらあるが、

アイデアを出すことはとっても良いことだな。

>>1
βακα..._〆(゜▽゜*)
年寄りの渡る、信号無し国道を80kmで走るバカ
標識も無い、生活道路を50kmで走るバカが沢山いるのを知ってるか

そもそも低速時は必要ないだろう
高速時じゃないと間に合わない
聞こえた頃には死にますわ

>>563
高速時はタイヤや風切り音がするし、大抵はエンジン駆動になってる。

>>563-564
ハイブリッド車だってのに

ニュース映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=0DymiEs8v5k

類似特許？
ttp://jglobal.jst.go.jp/public/20090422/200903076934064978
ttp://www.j-tokkyo.com/2009/B60R/JP2009-056815.shtml


＞藤原君は「実用化できたらいい」と期待している。

アイディアを出すのはいいと思うけど、なぜ人任せ？
このスレでもすぐ出るような問題点は、「兵庫県発明振興会」では
分からなかったのかよｗ

音が出るって結構なエネルギーロスなんだよね

>>567
ていうか、パテントもろ当たりじゃん！ （爆）

この音にせい！
http://www.youtube.com/watch?v=h9yboDoApBk
見よ！犬山橋を渡るパノラマカーの雄姿！

でもさ、プリウスとかの電気自動車って、よく聞くと「むーん」って音がするよ
その音をスピーカーで流せばよいではないか

もし特許を取れてこれが何かに絡んでくると
この中学生は金を手に入れる可能性があるんだが、そうなったらむかつかない？

タイヤにブーブークッションと同じ原理付けて鳴らしゃいいじゃん。



屁の音だけど

>>572
別に？

え？そう？億入ってくるかもよ？

日本人は僻み根性を無くさないといかんな

素晴らしいことじゃないか、才能があれば金を手にすればいい

住宅街に１台がゆっくり走ってカチャカチャしてる分にはいいだろうけど
今後、静かな車が増えて渋滞になったりしたらガチャガチャうるさいと思う。

深夜の車庫入れとか、静かにしたい時もガシャガシャ言うわけだな。
低速時には騒音出せという要求にも問題はあるのだが。

>>40
こっちの方がイイ
http://www.freefever.com/animatedgifs/animated/wedding32.gif

ホイールの各スポークに埋め込んだら重量バランスも問題なくなると思う。
メーカーなんだから作れるっしょ？

無理。高速時に、ゴンゴンゴンゴンって変な振動が出ると思うよ。

国内全車、ＨＶ車・電気自動車へ。
↓
全車、発音装置標準装備へ。
↓
一般・高速道路での渋滞時の低速運転で発音。
↓
周囲住民へ騒音公害。
↓
住民、発明者を相手に集団訴訟。
↓
発明者、敗訴、涙目ｗ

黒板を爪で『キーッ！』ってやった時の音が効果的だと思います。
ぜひとも採用してください。

>>584
それ３０代超えたあたりから平気になるよ

年取ると高音が聞こえなくなるらしいけどそのせい？

愛国心しか取り柄がないネット右翼なんぞよりはるかに社会に貢献してますねｗ

車が出してる車特有の音
が聞こえれば車が近くにいると認識されるが
車以外の音だと
車が近くにいると認識されないから没だと思う

ただ、想像も出来ない様な分野&用途に転用されて
有用に使われる様になるかもしれん

このニュースの趣旨は
中学生がクルマに関する発明をしたよ！えらいねー
なのに必死で粗探しをする馬鹿大集合

>>589
> このニュースの趣旨は
> 中学生がクルマに関する発明をしたよ！えらいねー
> なのに必死で粗探しをする馬鹿大集合

2ちゃんねらー「う、うるさい黙れ！
おれが中学生より ばかなはずが ないんだ！
だから、この中学生は おれより ばかに決まってるんだ！
あら捜しと揚げ足取りで、それを証明してやる！」

バランスとか燃費とか言ってるやつはなんなんだ…。これで問題があるなら、
ホイールのエンブレムの形だって問題になるわ。

>>572
むかつくのは自動車会社の方じゃない？
電気自動車一台つくるたびに一般人にライセンス料払ってらんないでしょ。
だから、意地でも別の方法を開発すると思うよ。

>>592
大丈夫。こんなの特許性ゼロだしトヨタの特許にも既に当たってるから。
よほど上手い押さえ方しないと回避の手段も山ほどありそうだし。
所詮　ガキの戯言。

>>593
> >>592
> 大丈夫。こんなの特許性ゼロだしトヨタの特許にも既に当たってるから。
> よほど上手い押さえ方しないと回避の手段も山ほどありそうだし。
> 所詮　ガキの戯言。

質問です。
このアイデアが特許性ゼロでトヨタの特許は特許性ありですか？
違いは？
それとも、
このアイデアもトヨタのアイデアも特許性ゼロですか？
教えてください2ちゃんねらー。

金属音みたいなのだと、「その車なんか部品外れてない？」とか言われそうだが・・・。
いい音が出せるなら実用性はあるのかも。

ま、太陽電池でもつけてエンジン風の音出せばいい気はするけどな。音のコントロールしやすいし。

ヒュンヒュン…ヒュンヒュン…ヒュンヒュン…

マイケル、前方に歩行者です。
よーしキット、ターボだっ！

>>594
ヨタに特許性があろうがなかろうが、既知のそれと被るというだけで無価値なわけだ。

電子式は既に売っているんだな。買い手がいるのかね・・・

>>594
おまえ特許のルールすら知らないバカ？
先に同一技術で特許があれば、それのパクリ技術なんて特許性がねぇんだよ

人をバカにするまえにおまえのバカさに気付け