【運輸】タクシー大手「国際自動車」が大手初の“免停”へ　2年間、約900台が事業停止［09/08/26］

関東運輸局の処分内容をみると
時間超過違反と云う理由だけしか書かれていない。
残業させたから
国が経営者に事業取り消し処分して良いのか？
？(￣▽￣;)？
時間超過＝残業だろ？
残業したら事業者免許取り消されるのか？
？(￣▽￣;)？
皆さんの会社が残業させたからと云って
国の行政機関が強制取り消し処分するのは
おかしくないか？

超過勤務ごときでこのような処分出すのは国土交通省だけだろ
牢記が出すなら解るけど、やりすぎだろ、運輸業界は共産国にいるも同然。

仕事しすぎで罰則与えるような国は発展しないよ、勉強もやりすぎはダメとかいってるのと同じ。

免停になった奴の八つ当たりですね

天下り拒否したから？
民主党何とかしてやれよ

>>1
神奈川県の川崎市にある「川崎タクシー株式会社」本社ビルの４階には、「小泉純一郎同志会連絡所」が作られていて、コイズミのポスターも貼ってある。
純一郎にもセルシオと運転手を無償で貸し出している
純一郎に秘書である小泉信子は、書類上はこのタクシー会社の常勤役員になってるのだ。勤務実体のない幽霊社員なのに高級車や運転手を無償で提供させ毎月の給料やボーナスまでもらっているのだ。
それも、４０年間もだ。この会社に１８年も勤務している社員は、「小泉首相の実姉が役員になっていると言う話は聞いていますが、
私は１８年間、一度も姿を見たことはありません。」と言っている


小泉実姉「信子」伝説…政策秘書、唯一の相談相手（ZAKZAK）
http://www.asyura2.com/0411/senkyo6/msg/610.html
投稿者 エンセン 日時 2004 年 11 月 08 日 17:49:49:ieVyGVASbNhvI

　
小泉実姉「信子」伝説…政策秘書、唯一の相談相手
真紀子も目の敵


　ヤミ献金問題に端を発した政治とカネの問題が、小泉純一郎首相（６２）周辺にも飛び火している。衆院予算委員会で、首相の実姉で政策秘書も務める小泉信子氏（６６）が使用している高級車に関する疑惑が取り上げられ、
野党３党が信子氏の証人喚問を求める事態に発展したのだ。信子氏は“首相の金庫番”“官邸の女帝”とも呼ばれるが、表舞台をにぎわす飯島勲秘書官（５９）に比べると、その人物像はベールに包まれてきた。

民主党政権になったら
まず槍玉に挙げられるのが
国土交通省さ〜
責任のがれのために検査部署はみんな
民営化させたのさ〜
マンションの耐震強度偽装問題も起きたし
公共事業差し止め問題も起きてるし
東京タクシー供給過剰問題も起きている。

全ての責任を民営化させた民間企業の責任に塗り替えているだけさ〜
国土交通省の役人どもはガソリン税をばらまくだけで
後は民間まかせにして監督責任のがれをしたいだけなのさ〜
タクシーに関しては規制強化の見せしめにｋｍを利用しただけなのさ〜
全ての責任は国土交通省と小泉悪政にあるのさ〜
だから
自民党が選挙で大敗したのさ〜
天下りしたいだけの国土交通省役人ばかりなのさ〜

川崎タクシー　小泉の姉が役員　仕事しないで名前だけで食っていると噂されている。

政治資金規正法でつかまえるのなら今の内。

今の時代はＭＫなんだろ
お前らあきらめろ

>>260>>261
釣りだよね？もうちょい運輸業の事勉強してから書き込むといいよ。

マタンキ！

業務停止処分にした直接の原因は
増車した事による違反点数加算だった。
減車すれば逆に違反点数減算される方式らしい。
タクシー規制緩和で
さんざんタクシー台数を増やしておきながら
供給過剰になれば台数を減らすために会社を処分する。
こんなシステムおかしいよな？
タクシー業界は規制緩和時にデモまで起こして
増車反対を訴えてきたのに
一転して減車政策にすれば、増車した会社を処分するか？
規制緩和した国土交通省を処分するべきだよな？
民主党には徹底的に国土交通省と小泉悪政を処分していただきたい♪

>>258
ハイヤーはまったく関係ない。
もともと国際ハイヤーと云う名前の会社だったが、
業績悪化で国際自動車に吸収合併した。
タクシー部門とハイヤー部門は違うのに
国際自動車への処分と云うことでハイヤーまで
トバッチリを受けただけ。

飲酒運転警察官が逮捕されても警察そのものを処分しないのはなぜ？
国際ハイヤーの場合はその逆で処分された。

>>45
かなり前から処分くらいそうだと分かっていながら
何も対策をとらずに
いざ☆処分が出ました!!
となれば慌ててる。
弁明することしか出来ない経営陣は情けない...（-_-#）

これどう読んでも回避できる危機を経営陣が怠慢で対処しなかったってことだよね？
経営責任問えるんじゃないの？

>>273
ここは、タクシー乗務員とハイヤー乗務員が、かけ持ちなんだよね。
そういう意味で、タクシーとしては運転手の質がよかったんだけど
超過勤務になりやすい体質を、経営陣が放置していた。

ハイヤーの乗務員が不足すると、タクシーの乗務が終わってから、
ハイヤーに乗務するなんて無茶がまかり通っていたみたいだ。

運転手は、タクシーと違ってハイヤーなんてぬるい仕事だから、
適当に運転して目的地で仮眠していればいいんで、収入が上がって
大助かり。

でも安全運行を監督する立場からすると、あってはならない超過勤務を
常態化させていたから、免許停止は当然。

ハイヤー赤●支店 吉田支店長（仮名）から来週早々にも発表があるよ。
「乗務員の皆様におかれましては暫くのあいだ自宅にて待機してください」・・・ってオイ！ そのまま終了〜。

この会社はタクシーとハイヤーの乗務員は掛け持ちなんかしてません。知ったかするな、何年前の話してんだよ。

ｸﾞｸﾞｯて答えるのが尋常手段だ
と言うか世間知らずの扶養ガキはそれしかない

ハロー・トウキョーの親会社が経営権取得するってマジ？
乗務員のデスマーチ確定

ここのタクシーのうんちゃんが腹いせに書き込んでるから
やたら会社擁護の書き込みがあるんだな。

城南地区にＫｍファンが多かった理由は
大崎に自動車教習所があったから。

東京に住んでて自動車免許取りたい時には
国際自動車教習所に通っていた人が多い。
その皆に愛されていた教習所が無くなったために
ｋｍ愛が薄れてきた。
目黒、祐天寺にあった営業所も
平和島なんかに移転させたりしたために
工業地帯のドラ労働者風の下品なドライバーが増えてしまった。
住宅街の中にあった上品な城南地区ドライバーが減っていった。

すべては今の社長の責任....。
そして、カネ漁りしかしない
旧三和銀行借金取りの責任...。

就職難で大学新卒でタクシー運ちゃんになった奴もいただろう

>>276 事実だろ！ タクシーの乗務員がハイヤーに乗り換えて仕事してただろ。何年前の話しとか言っているが事実だろ。

小平の朝鮮大学卒業したらＭＫに就職するらしいな？

ネトうよって朝から晩まで大嫌いな韓国人のことばかり考えてるんだねｗ

kmといえば昔は凄い観光バスもあったな。

ハイヤーの各営業所にはタクドラは一人もいませんが！
もしかして“変身”のこといってるのか？ アホだね！

労基局にチクったら、職場がなくなったでござるの巻

ＫＭは違反行為が多すぎたからな。是非どんどん取り締まって車減らしてくれ。

>>286 だれがハイヤー在籍のタクドラって言ったか！

ハイヤー教育を受けてないタクドラがハイヤー乗務してだろ。
事実か事実ではないかは、あんた分かってるのに訳のわからないこと言うなアホ！

>>284
だって嫌いなふりするのが仕事だもん
自分も朝鮮人なのに

え

タクシーは超過勤務しなきゃ銭にならないから、
仕方なくない？
第一どこの会社でもやってるし、タクシーは超過くらいしないと、生活できない

行く当てないゴミの巣窟で何を言ってんのって感じだよな。

国労でしょ？ゴミでもなんでも生活すんのに必要なんですよ？
国労の人なら言っておきますが、組合は労働者の為の組合ですヨ？

銀座もいけない国際ｦﾜﾀwW

>>285 いま無いの？
「なんたって18歳」の舞台がｋｍだった

これのせいで、タクシー運転手の求人がハロワに増えた件ｗ

問題ある企業にメスを入れるのは当然

管轄は違えど、公共の電波を好き勝手使ってるテレビ局に対してももっと厳しい措置は必要。
捏造報道のＴＢＳとかにもおしおきは必要。

タクシーの運転手で給料が手取り一桁万円だけど、最近年金がもらえるようになって
やっと生活の目処が付いたと言っていた人がいたな。
そりゃ、給料だけでは生活できんわな。

首吊りとかするなよ、イ�`

生活保護でも職業訓練手当てでも何でも使え

こういったときのために税金払ってるんだから

死にたい奴には死なせておけばいいんですよ。余計なことは不要。

タクシー運転手はどちらかと言えば生活保護は下りにくいでしょ。
最低賃金法は強行規定ですからね。
取り合えず働いていれば労働債権を所有していることになる。

福祉課「まずは働いている会社へ申し立てればいいんでない。」
たぶんこれでお終い。

役人が管轄する悪質企業体の給与不払い行為は見逃すでしょうしね。
役人同士は喧嘩したがりません。
したがって厚生労働省もタクシー問題だと動きません。
国土交通省も自分の恥を晒したがりません。
何をやっても八方ふさがりなのがタクシー乗務員。

不満あるなら辞めるか死ねば良いんじゃね。

タクシー運転手に生活保護費を与えると
ＭＫみたいなチョン経営者が喜ぶだけ♪

日本国民を偽る在日チョンコに生活保護費を与えると
北の将軍様のチョンコ国運営者が喜ぶだけ♪

マトモな日本国民は生活保護費など貰わなくても
悠々自適な生活を送れる♪
生活保護を貰いたくて日本国民に帰化しようとする在日チョンコを
擁護しようとしているのが民主党♪♪
在日参政権を与えて在日保護しようとしているのが
民主党♪♪♪
税金を払わず生活保護費をもらいたいだけの在日チョンコ♪
そいつらのための民主党♪♪♪

♪♪アホ国家ニッポンをつくり出す民主党♪♪
ちなみにに小泉元首相も帰化した在日チョンコ♪

国土交通省は25日、大手タクシー会社の国際自動車（東京・港）が運転手に超過勤務をさせるなどしたとして、同社の事業許可を取り消す方針を固めた。
8/26付け日本経済新聞朝刊７面

9/2の正式な取消しの行政処分前に日本経済新聞に掲載された記事である。

これは国土交通省内部から日経新聞社へ情報が伝わった事を表す世間が知った事実である。

正式な取消し処分前である事から、秘密に属する事項が流れた訳である。

秘密に属する情報を職務上知り得る公僕たるものが第三者たるものに流す事は職権濫用に当たるまいか？

ここをご覧の方々が疑問に思い、世間に広める事を願うばかりです。

>>274
＞経営陣が放置していた。

そんなに甘い話じゃない

経営陣はそれをよしとして、むしろそうやれと指導していたといった方が正しい

運転手に超過勤務させた？
┐（'〜`；）┌

ロングの客が超過勤務させたんだろ？
ヽ（・＿・;）ノ

客の要望に応えると超過勤務になるだろ？
（゜Д゜;;）

age

>>307
新潟南西地震の時に
柏崎刈羽原発までタクシー乗って行った
国土交通省職員いたろ？

客の要望に応えると
必ず時間超過、走行距離超過になるんだよ？
┐（'〜`；）┌