【空港】開港以来2番目の少なさ 関西空港の夏季繁忙期の出入国者[09/08/19]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
大阪入国管理局関西空港支局は19日、関西空港の夏季繁忙期(7月17日〜8月16日)の
出入国者数が前年比9.2%減の86万6500人だったと発表した。
1日平均2万8千人で、新型肺炎SARSの影響で開港以来最低だった03年の
2万5200人に次ぐ少なさだった。
出国ピークは8月8日、帰国ピークは16日だった。
渡航先別では、韓国と中国が前年比6〜7%伸びたが、減便された北米やオセアニア、欧州が
大幅に減った。関空会社は「昨秋からの景気低迷に加え、新型インフルエンザや減便が影響した」
とみている。
ソースは
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200908190041.html 依頼を受けてたてました。
関空、オワタw
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/20(木) 12:39:19 ID:s+OTM+Kw
関空潰したら済む話
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/20(木) 12:39:33 ID:Mfnf5XHr
>>3 それでもライバル中部に比べれば
それでもライバル中部に比べれば
それでもライバル中部に比べれば
関空厨の悲痛な叫び
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/20(木) 12:49:25 ID:huPLrf0p
神戸空港はまだ潰しがききそうだが、
関空は潰しても何にも使えない。
それにしてもまず、
朝日ががんがん照りつける出発ロビーを何とかしろよ。
暑いし、本も読めない。
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/20(木) 12:59:22 ID:+WEkotoP
だって関空便がなくなったんだもん
東京、札幌行くなら神戸の方が楽だ
空港内の移動もすぐだし
空港は 作ることに 意義がある
この秋、関空からソウルの仁川空港経由して、ヨーロッパ行くんだが。
(エールフランスの切符買ったら、仁川空港経由のほうが安かった w)
すでに、関空は仁川空港のスポーク空港になってしまっているね。
長距離便は要らんわ。 仁川と上海と香港だけの便を残して、全廃でも
困らない。
発狂した韓空厨がセントレア叩き
↓
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/21(金) 00:22:02 ID:UtYO1QLJ
>>10 関空がっていうより、日本の空港全体に言える。国内空港の多くが仁川便あるし
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/21(金) 00:28:07 ID:f2x3Uf0j
関西人は旅行好きで有名なのにこんなに減るなんてありえへん
>>13 でも現地では金を落とさない。
「18キッパー」並みにタチの悪い関西人旅行客。
>>13 中国韓国便だけ伸びてるよw
正体見たりってかんじですね
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/21(金) 13:25:44 ID:zhgXK4qw
>>15 関空だけ中国韓国便が伸びているというソースは?
「正体見たり」とまで断言するんだから当然ソースあるよな?
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/21(金) 21:47:49 ID:q7ipxlXD
>
すでに、関空は仁川空港のスポーク空港になってしまっているね。
将来の日本の国を暗示してるよな。
日本は韓国や香港(中国)、台湾に負ける。
教育水準が決定的に低いもんな。
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/21(金) 21:59:52 ID:2hbMa7b4
ところで、
>>1の「渡航先」で、
>>10のような韓国経由でヨーロッパへ行く人は、
前年比6〜7%伸びたという韓国にカウントされるの?
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/21(金) 22:02:35 ID:WUueNK/w
田舎に帰省するようなものでしょ
>>16 >関空だけ中国韓国便が伸びているというソースは?
関空厨はやはり日本語が読めないんですね(クスクス
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/22(土) 22:01:32 ID:oTO7grbO
関空のライバルってセントレアなの?
成田じゃなくて?
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/22(土) 22:07:55 ID:R3qiDQ8t
>>21 今年は成田も便数、乗客とも大幅減少。
このご時勢に乗客増えてる空港なんてありませんよ。
大阪は何やらせてもダメだな
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 06:03:51 ID:JlL8k5Hd
関西国際空港:7月の貨物低迷、発着18%減
関西国際空港会社は19日、7月の運営概況(速報値)を発表した。
航空機の発着回数は前年同月比18%減の9496回で9カ月連続の
前年割れとなった。国際線は同11%減、国内線は同30%減で、
航空会社のコスト削減策に伴う路線縮小や景気後退による貨物輸送の
低迷が理由とみられる。
貨物便は国際線が同36%減、国内線も同60%減と大幅な落ち込み。
航空旅客数も全体で同18%減の112万4818人と14カ月連続で
前年を下回り、国際線は同16%減、国内線も同24%減った。
http://mainichi.jp/kansai/news/20090820ddn008020038000c.html
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 00:53:59 ID:kphHz5Bx
>>20 お前日本語分かるか?
関 空 だ け 中国韓国便が伸びているというソースは? って聞いてるんだが
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 00:57:01 ID:jN42zK5c
地方の海外旅行需要なんかたいしたこと無いんだろうな
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 00:58:56 ID:1fVMme4K
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 01:47:13 ID:1fVMme4K
破産するんだ!
国に買い取らせてしまえ!
>>25 おまえが日本語わかってない
言ってないことのソース求めるな、阿呆が
ってか「分かる」ってw
理解してるかという意味なら「判る」だ、日本語のできない在阪チョンさんw
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 04:41:10 ID:ogkJm3fL
日本語の細かいニュアンスの違いがわからないのも朝鮮人故かw
普通に分かるでおk
細かいニュアンス出したいなら日本語が「解る」ね
・・・小学生?w
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 08:49:40 ID:jHCJrhcM
関空便減ってんだから神戸空港の規制を大幅緩和できるよな。
航空会社にとってもその方がいいんじゃね?
>>33 やはり在日には細かい日本語のニュアンスは理解できないようだ
日本語が「解る」ってバカスwwww
>>34 逃げ出す先つくってやれば、関空からどんどん逃げるだけ
国はそれでは困るんでしょう
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/28(金) 01:07:33 ID:Ai2xTUDl
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/30(日) 01:05:35 ID:x75LAG8K
38 :
名刺は切らしておりまして:
このスレ自体に伸びがない