【自動車】ダイハツ、新型軽自動車「ミラココア」を発売［09/08/17］

　ダイハツは、新型軽乗用車『ミラ ココア』を発売した。
　
　『ミラ ココア』は、自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を楽しむ女性をターゲットに“私にぴったり！
賢いハッピーパートナー”として、“お出かけが楽しくなるデザイン”と“気軽に運転できる扱いやすさ”を追求。
ネーミングは、ココアを飲んだ時の“ホッ” とする雰囲気と、ココロ・気持ちが落ち着くクルマを表現している
ことから付けられた。
　
　まずデザイン面では、エクステリアは“あたたかモダン”をコンセプトに、シンプルな水平基調のラインと
クリーンな面構成の基本造形に、角にしっかりと丸みをつけた“なで肩&台形シルエット” で、親しみやすさと
あたたかみを表現。丸型のフロントヘッドランプにターンランプをつなげたグラフィックで愛らしさを演出すると
ともに、くり抜いたような 6ライトのサイドウインドウで視界のよいキャビンも実現している。ボディカラーは、
新色を含む計9色を設定する。

　一方、インテリアは“ シンプル・カジュアル”がテーマ。エクステリア同様、水平基調のシンプルな造形を
基本に、インストルメントパネルやドアトリムをラウンドスクエアとすることで統一感を図るとともに、親しみ
やすさとあたたかみを表現。さらに、お気に入りのバッグのようなパイピングを施すことで、さりげない
オシャレ感を演出している。内装色は、清潔感のあるアイボリーと、精悍なブラックが設置されている。

　ユーティリティ面では、ルームミラーにバックカメラの映像を映し、車庫入れをサポートする“バックモニター
内蔵ルームミラー（自動防眩機能付き）”を国内初採用。このほか、リバース連動ドアミラーやオートライト、
運転席シートリフター&チルトステアリング&アジャスタブルショルダーベルトアンカーなど、扱いやすさを高める
運転サポート装備が充実している。

　また、回転方式で開閉する“インパネアッパーボックス（助手席）”やラゲッジの“ファブリックトノカバー”など、
機能的な収納アイテムが各所に採用されている。
　
　ラインアップは、ベーシックな『ココア』と、ルーフレールやデオドラント機能付きスエード調シートなどを
装備する『ココアプラス』を用意。グレード展開は、『ココア』がLとXの2種、『ココアプラス』がL、X、Gの3種。
搭載エンジンは全車自然吸気で、Lが4速AT、XとGがCVTを組み合わせる。全グレードに2WDと4WDが用意される。
　
　このうち、CVTを搭載するXとGの2WD車は、『平成17年基準排出ガス75%低減レベル』と『平成22年度燃費
基準+25％』を達成し、エコカー減税により自動車取得税と自動車重量税が75％減税される。

　■価格
　ココアL：105万円から118万7000円
　ココアX：118万円から131万7000円
　ココアプラスL：112万円から125万7000円
　ココアプラスX：125万円から138万7000円
　ココアプラスG：130万円から143万2000円

▽ソース：carview　（2009/08/17）
http://www.carview.co.jp/news/0/113039/
▽画像
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20090817_16050412_1_l.jpg

ココアLを下さい。
ハイ、持ち帰りで。

またスイーツか

50万円で売れよ

あーこりゃ売れるわ

チョンタイヤが付いてるからヤダ。

人目を気にするなら買わなきゃいいじゃん。

藤原ここあ

ってまだ活動してんのか

軽なんか走らん車は要らんわ

名古屋向けにミラドアラを

リコール (自動車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%29

リコールと企業の社会的責任

近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり繰り返しおこなう事件が発生し、
法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。

1999年のダイハツによるリコール隠しで、運輸省から初めてリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。
そして、三菱リコール隠し事件・三菱ふそうリコール隠し事件以降、企業の社会的責任(Corporate Social Responsibility, CSR)が
厳しく問われるようになり、日本版企業改革法（日本版SOX法）制定への追い風になったという意見もある。

2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、国土交通省が業務改善指示を通達した。

若い女は好きそうデザインだな。

軽自動車ってセダン並みの価格なんだな。
というか、むしろ高い。

ダッシュボードがフラットになってるのは良いね。
カーナビ載せやすそう。

ルパン三世？

無駄に高いなｗ
電気自動車でこの値段で出せよ

俺のココア色のつぼみも５万円で買ってくれ

ココアって英語ではコウコと発音するんだぜ
これ豆な

トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html


■トヨタグループ

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 （子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

最近の軽って高いね。昔ならエアコン付きで70万ぐらいじゃないのか？

高いぃぃぃぃぃいぃ　軽だぞ！！足元見てるｗ
買う奴なんかいないってのｗ

ココアは大事なものを盗みました。

あなたのラパンです。

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　 〈　..＼＿＿＿＿＿＿''ヽ
　　　　　　　　　　　　　　.〉　　.〉　　Ｕ　　　　　　''ヽ
　　　　　　　　　　 　 　 .〈　　.〈　　　　　　　Ｕ　 　.|
　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣|　〉　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 |　　　　　　　　アタリ　.|.〈　　U　　　 　 　 　 |　 　　　　　　　　　　　　　 　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿|　〉　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　 〉　 〈　 　 　 　Ｕ 　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 〉　Ｕ　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　＼|＿＿＿＿＿＿,,,ノ






　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 |　　　　　　　　アタリ　　　ハンコック タイヤ 　　　　　　　　 　 　 　 　　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

ここに来てダイハツの燃費性能がスズキより劣ってきたな。
劣化ラパンはわかるが、得意の燃費ぐらいは越えてこいよ。

あれ？てっきりココアカラーかと思いきや

なんかかわいいな
わりと好きかも

ムーブラテとシエンタの番い

名前変えて値上げか・・・

ダセェーーー

なんじゃこりゃ、中国のメーカ並みのデザイン力に脱帽

ダイハツだからラパンまでは求めてないけど、製品化まで誰もダメ出ししなかったのか？

煽られる車がまた一つ増えたな

一般道を１００ｋｍで走れないとろい車は置いていけ

雰囲気チンクチェントだな

けっこう好きなデザインだな
ネイキッドが服を着た感じ

顔がシエンタにそっくりだなあ

ミニと日本車のなにかを足して2で割ったような形だな

以下、「日産ラシーン」禁止。

ミロココアの方がいんじゃね？味的に

フィアットが文句言いそうな顔してる

PAO

>>20
ミラバンなら70万で買える

>>1
ムーヴコンテとの合わせ技一本でラパンと勝負かな

エッセよりはましなデザイン

ここまでロザバンネタなし

ミニクーパーなんかの丸目定番だなｗ

どう見ても Fiat 500 です。ありがとうございました。

ネーミングセンスゼロだなw

ダイハツはいつも名前にセンスが無い。

ブーンX4とかスペック的にはかなり魅力的なのにブーンって・・・

ボディカラーはチャ系統だけにすればよかった

ええっと。。これがミラジーノの後継車？
むしろムーヴラテの後継みたいな見た目だな

たけえよ
３３万円で売れよ

随分青い顔してるな
下痢でもしてるのか？

男向けの軽を出せ

たけぇし、立体駐車場にも入らない。
微妙だ

ラパンは大事なものを盗みました。

あなたのココアです。

ラテ
ココア
次はダイハツ：モカと予想

カプチーノ
次はスズキ：エスプレッソと予想

もうね、馬鹿女が路上にあるれでてくるような車は止めろ　＞ダメハツ
予測のつかない運転の馬鹿女大量発生で公道はどこも危険地帯。
もう安全なところは無いぞ、都市部じゃ・・・・

社長の連中発言謝罪ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>35
ラシーンってよりはPAOじやないか？

ミラ
ムーブ
エッセ
コンテ
コペン
ラテ
ソニカ
ミラジーノ
テリオス
マックス
ネイキッド
アトレー
ハイゼット

タントすぎる

海外向けを作れってばよ
日本にゴミを持ち込むな

貧乏くさいなぁ。
こういう軽のスペースいっぱいまで居住空間にしましたみたいなの嫌。
もう少し空間の無駄使いして、かっこよくして欲しいなぁ。

レトロな感じでなかなかいいんだけどね。

ココアだからウンコ色期待したのに

>>14
この手のは、真ん中のオーディオを抜いて
ナビ＋ＣＤ＋ＤＶＤの一体型をハメるだろう。

>>21
三菱ｉガソリン車の最高級フル装備なんか199万だぞｗ

サニトラの軽みたいなの出してくださいっ＞＜

連中に売れるといいですね。

>>63
マー坊で我慢しろ

このメーカーはトヨタからの悪い風習にやられている

大
発

トヨタグループ
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■トヨタグループ

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
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■トヨタ傘下 （子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

この値段ならムーブラテでいいや。
ミラ498でも足にするか。

ミラジーノ終了か。
ヨーロッパ向けトレヴィスはどうするんだろ？

確かネイキッドってあったが、あれと似てるっぽい

ダイハツの車って女々しいのばっかり

ムーヴラテなのにミラならミラ･ラテでラテン
ミラ･ラテン
ラパンか

内装が、もろラパンだね。でも売れるだろうなぁ

マツダがラパンを売ってる臭いに似た感じだ。

これはバカ売れするぞ

>>76
　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

ミラジーノとムーヴラテは廃番だっけ？
一時期でも売れてたモデルを意外にあっさり見切るのは、最近どこも多いな

もう若者は　この種のクルマには振り向いてくれないから
オヤヂとオバはんに媚びたんだな　黒の内装とか
フラットシート止めて　ラブホぢゃないゾと主張したり

きっとテーマは　中年でも抵抗感無く乗れるラパソ

ダイハツってKYじゃない

なんていうか、ミニ・ラシーンだなｗ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/1997-2000_NISSAN_Rasheen.jpg/800px-1997-2000_NISSAN_Rasheen.jpg

カーナビだと画面に「後退時は直接後方を確認して下さい」って表示されるメッセージが
ミラーに直接印刷してあるのが物凄く安っぽい。
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20090817_16050412_6_l.jpg

コペンでピカチュウをあからさまに意識しーの、
ミラ・ジーノでミニやローバーミニをあからさまに意識しーの、
ココアでフィアットをあからさまに意識しーの。

この大陸的発想フロントデザインはいいかげんに辞めにしね？？。
国内でしか売らないからって、これはねーだろ(恥)。

一昨日ネイキッドに160kmで20分追いかけられた
軽速ぇと思った

これは・・ラパンのダイハツ版ってことかな

ミラココア くそ杉


ミラかったほうがいい

これでラパンと互角以上に戦えるな

フィアット５００に顔が似てるな…

ミルメークのほうが売れるわ

同じダイハツ車なのにココア4ATはムーブ･コンテ4ATよりも車重が軽いのに10･15モード燃費が悪い。

ココア4AT車両重量780kgと800kg、10･15モード19･4Km/？
ムーブコンテ4AT車両重量820kg、10･15モード21･5Km/？

※ラパン4AT車両重量790kg、10･15モード22･5Km/？


ココアCVT車両重量800kgと810kg、10･15モード23･5kg/？
ムーブコンテCVT車両重量850kg、10･15モード23･0kg/？

※ラパンCVT車両重量800kg、10･15モード24･5kg/？


☆全てFF/2WDの数値です。※「参考までにラパンの数値も入れて見ました」

>>91
19.4という数字は4ATの4WDじゃない？
4AT2WDは20.5だったような

カーナビにバックモニター付けても拒否反応起こすジジババ向けだな

テリオスキッドのフルモデルチェンジはもうないの？

トヨタグループ
　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97


トヨタグループ15社
　上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた
　企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社
　（1907年3月設立）-企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
　1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
　1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
　トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)

* 日野自動車株式会社
　（1942年5月設立）-いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
　太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
　2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。

>>82
シールだと思う
知らんけど

ココアは大事なものを盗みました。

フィアットの顔です。

ミラブロアムはいつ出すんですか？

>>97
ここらへんでそんなネタ要らん

フィアット500顔だな、ドアミラーもクラシカルにすれば解体。

>>92
ミラココアのカタログでは4ATの4WDは18･6で、CVTの4WDは20･0です。

ひどいデザインだが売れる
ダイハツはわかってそれをやる

>>91
見てきたけど、タイヤが全然違うね。

ムーブコンテ 145/80R13
ミラココア 155/65R14

軽はよく知らんけど、未だに扁平率80とかあるのか

もうダイハツも射程圏外。
スバルも亡くなるし、軽自動車でいいものが無くなった。

コンパクトカーにします。
ありがとうございました。

またスイーツ（笑）向けの新型車かｗ

トヨタグループ
　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97


トヨタグループ15社
　上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた
　企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社
　（1907年3月設立）-企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
　1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
　1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
　トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)

* 日野自動車株式会社
　（1942年5月設立）-いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
　太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
　2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。

売れる車がほしいので、
何も新しいことを考えずにキューブとFIAT500のディテールを使いました。

稚拙なデザインですけど、MINIとか500を買いたいけど買えない
底辺層の自尊心を満たすにはこの程度でいいのです。

CM見たけどパイザーやソニカみたいなコケるオーラが出てる気が

ルパンが好みそうなデザインだな。
と言うか、フィアット500を真似てるのか。
100万円でルパンの気分を味わいたい人にはイイかもね。

>>108 ねんのため聞きたいのですが、パイザーのCMってオンエアしてましたかね

111

>>110
「おっ、パイザー」ってなんかスレスレなCMが放送されてたじゃん。
アグネス・ラムが出てたはず。

今回のは明らかにパクリだけど、ダイハツのデザインって
伝統的にイタリアンなんだよな。

そんな種類はいらんから男向けの軽もたまには出して欲しいんだけど。
MT必須で今のラインナップじゃ選択肢がほとんどない。

ブーンルミナスって、みんな知ってるの？

パッソセッテのほうが有名かもな

>>110
どっちかとゆーとソニカのＣＭが印象ないな
一時期はスバルへＯＥＭかとゆわれてたのに、結局は廃番か…

CMが糞　あれまじどうにかならねえか

>>110　違うほうのアグネスが子供と一緒にやってた

>>110
うみものがたりのアレンジされてる方のアグネスさんが出てましたよ

>>118
大阪の会社ですから。

大
発
工
業

>>112
アグネス・ラムって懐かしすぐる
確かデビューはタモリと同時期だよなw

>>114
プレオの５速マニュアル乗ってる。しかも青色。
ホイールを金色にしたいけどDQNになるだろうなー。

サンバーベースでボクスターみたいな市販車作ってくれないかなぁ

>>124
したいと思ってる時点でお前はDQNだ
我慢することはない
周りはすでにそう見てるｗ

このミラ子、姿はネイキッド後継に見えるな。
ボディーは現行ミラベースなのか？

ネイキッドも｢パチモン軽SUV｣だったな

ジムニーみたいなもんかな？と思ったら、単なる意匠を凝らしただけの軽ワゴン

ただ、デザインはムーヴラテ

さらに、トーハツ(東発)もあるんだよな。
面白いことに

CMがむかつく。
軽自動車は安全性がアレだから絶対買わない。

>>109
　　　　　　＿＿＿　　　　｜　ハハッ　そりゃー無理だわｗ
　　　　r'''"　　　 　ﾞl, 　　　￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　`l　 　 　　　`l、＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐ー-､
　　　 　|　 　　　 　 　 　　　）　／"￣￣￣＼　　　　／　　　　 ヽ、
　　　　 l　 　,r'""￣ﾆ､　　.,/／　　　　　　　　ヽ、 ／　 　　　　　　i
　 　 ／　_,r"∠ﾆ､'L- l,,／　l　　　,rー--−ヽ､ l /　　　　　　,,r ､　ﾞl
　 <" ,,r'" l ､＿＿＿`_|. 　　|　　/ ,,／"　｀｀ヽl l/　　　　,,,,ノ"　,,ﾊ　ﾞl
　　`＞i｀|.l　ﾋーーーﾗli. 　　|.i´l.|　　'⌒ L ⌒ l/　　　 l" ﾆ=　ｒ-‐ l 　l
　　〈 　ゝ'ﾍ、＼., - ､/.li＿___ゝ || ､＿＿_ｲ＿, 〔　　 ｒ､ !､　　　ヽ　l　丿
　　　ｖﾍ､ 　ヽ､ ヽ==l,,ハ,,　　 ハﾐ lｰｰ--ー-//ゝ､　ゝゝ７ ､＿_ ' /／
　 ,,_.ｎ　,,ゝ､,,,,,,,ﾞﾞ''''^'',,,,,,彡ーく./ ﾐ ＼, ‐-‐.//　　l｀ー‐=ﾄ､｀ー' /l￣＼＿
. / l,,l,,厂　　l＼∧l'''''l∧l　　　　ヽ ＼`ー-' ｲ　　ﾉ,,r‐'''| |　ヽ ,,ｲ .l 　l'",,,、 ヽ
/,∪　　　 　l,　　 >‐ｉ 　l　　　　　l　 　>ー‐ﾍヽ /　　　l l　　　　| .|　 ∪　l　|.ﾞﾄ､

フィアット500のOEMですか？

>>119
違うほうのアグネス、って言うかアグネス・ラムが元祖。
ユ偽フの広告塔のほうは、それをパクって名付けただけ。
芸能人の名前をパクって名付けたAV女優みたいな物。

トヨタはダイハツにマークXのプラットフォームと
ヤマハの2.5〜3lエンジンを提供してやって、
ダイハツブランドのフラッグシップにして、
ソアラ・スープラの転生みたいなピュアスポーツやら、
ラグジュアリーツアラーを創らせてやりな。

ダイハツって
いっつもモーターショーでウンコみたいなコンセプトカーしか作れなくて無視されてるよね

ハリボテ見世物コンセプトカー

どこかで見たよな車が勢揃い。
それがダメハツクオリティ。

なんかお前らには不評みたいだけど、フロントがフィアット５００っぽくて可愛くて女の支持がやばそうだな

実際某欧州メーカーの車種にそっくりなデミオは売れてるからなぁ。
メルセデスもレクサスに近いデザインなっていってるしある程度ならいいんじゃね？

いくら車種を増やしても
全体の販売台数は増えない

ガワ違いを増やしすぎ。

今時の新車でHIDがオプション設定すらないって…

軽にHiDとかイラネ

写真だけ見ると、中国メーカーのクルマかと思い草

ラシーン、ラパンのコンセプトにシエンタ、ムーヴラテの製造ライン活用法でかき回せてココアにしました。

なるほど

思ったより良いじゃん。
ミラベースだから高すぎず低すぎずバランスがいいね。

しかし、高い。装備が豪華だからしょうがないか？

>>143
>HiD

ウチのオヤが新車買うときに「このヒッドてのは何だ？」って言ってたの思い出した

どこかしらゴルァに見えなくもない

イタリアのなんかみたいな車だね
まぁ、いい感じだとは思う

なんかみたいｗｗｗ
ハライタスｗｗｗ

>>150
フランスのなんかみたいでもあるし、ドイツのなんかみたいな雰囲気もあるよね！

軽なのにバックカメラ付き

軽だからバックカメラついてるんでない？
ターゲットがカメラないとバック出来ない方々だから。

日本じゃ地味でもサイパンじゃ美人〜
ミラパルコのCMって今考えるとエラいこと言ってるな

>>155
http://www.youtube.com/watch?v=50ISD1LEbSI
生まれてない奴もいるんだから、動画くらい貼れよ。
ついでに、なんで今考える必要があるのかと小一時間

ミラココアL(ダイハツ)VS.ラパンG(スズキ)

車両価格　　　：1,050,000円　　1,047,900円　
変速方式　　　：4AT　　　　　　4AT
駆動方式　　　：2WD　　　　　　2WD
車両全高　　　：1530mm　　　　　1510mm
ホイールベース：2490mm　　　　　2400mm
車両重量　　　：780kg　　　　　790kg
10・15mode燃費：19.4km/L　　　　22.5km/L
最小回転半径　：4.3m　　　　　　4.4m
エンジン形式　：KF-VE型　　　　K6A型
総排気量　　　：658cc　　　　　658cc
使用燃料　　　：レギュラー　　レギュラー
タンク容量　　：36L　　　　　　　30L
タイヤサイズ　：145/80R13 75S　155/65R14 75S

ミラコアラかと思った

そんなもんよりシャレード•デトマソを出せ

>>82
ミラー内蔵バックモニターの画面がちっちゃいからな。画面内に表示すると字が小さくなるか、
字が邪魔で画面が見えなくなるか。

ダイハツ　ミラ　CM上げておきます

http://www.youtube.com/watch?v=khpw_qjdWYc
http://www.youtube.com/watch?v=50ISD1LEbSI

ハイゼットジャンボに４ＡＴを載せて下さい。
ＣＶＴでもいいです。

　　　　　　＿
　　　　　 /;;;人
　　　　 ./;;/ﾊヽヽ
ﾋﾟｭ.ｰ　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　 　わしはこんな車
　 　 ＝〔~∪￣￣〕　　　乗りとうなかった！
　 　 ＝ ◎――◎

>>157

これだけ見るとスズキラパンの圧勝ジャン
重いのに燃費いい
タイヤが太いのに燃費がいい

ダイハツ＜スズキ

>>155

元々カルピスだってアフリカ黒人じゃなくて、南洋土人がモデルだったのに何時の間にか黒人差別だからな。

日本は過剰反応し過ぎだろ。

カーテン＆サイドエアバッグがオプション設定すらないのか。
ラパンには設定有るのに。

　　　＿大
　　 /;;;..発
.　 /;;/ﾊヽヽ　
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

軽乗ったら自動車板で叩かれまくるどｗ

>>168
軽乗りは軽自動車板に行くから無問題

軽板にまで来るキチガイがいるからな。手に負えんわ。

注文したよ プラスXのココアベージュ
値引き4万、8年落ち中古の軽の下取り16万弱、
全部で125万だったよ^^
あと購入補助金が5万還ってくるよ

ダイハツ VVT で検索

まあ、ラパンと「がちんこ勝負」って程でもないな。
シエンタをちっさくした様なもんか。

うまく逃げたといえば、そうなるが。。。

>>142
>>166
ディスチャージヘッドライトもカーテン＆サイドエアバッグもターボ仕様もラパンには有るがミラココアにはない。
ラパンほど本気で作ってないのかな。

ディスチャージヘッドライトw　軽で必要ないでしょ。

実物見てきたｹﾄﾞ　ラパソというよりコソテ並のボリューム感だたよ
ラパソ好きなﾋﾄはココアは買わない機ｶﾞｽ　ポッチャリしすぎ

デザインはすごくいいと思う。

ターボ無いのは何だろう。最近のは無くても大丈夫？
CVTとは相性悪そうだけど。

>>174
ムーヴ・コンテ同様ミラの販売台数水増し用だからなｗ

契約しました。値引きゼロでしたが・・

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

>>157
なんで燃費でこんなに差が出るんだ？？。
しかもココアｗは商用車クラスのタイヤなのに。

ダイハツの悪いところは、こういうイミフな派生車種を出すところ

>>181
>>157は作為があるね。19.4km/Lなミラココアのタイヤは、 155/65R14 75S

>>183
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/pdf/spec.pdf
↑ちゃんと見ろ。145/80 13インチで合ってるだろ。

しかし、ラパンってあえて勝負するほど売れてるのかね？

ああ、タイヤ違っても燃費が同じなのね。それでいいの？という感じだが。

本家のスズキ・ラパンも、キューブのそっくりさんになっているところが涙。

漏れジーノ海苔だが　見に行ったらジーノのスキンチェンジだたよ
ラパソの真似って謂われるインパネだって骨格はジーノを踏襲だし
燃費が向上してないのは　改良を怠っているだけとしか・・・
まんまだから　ラパソと違って見た目はズングリ　ジーノのままだ

西山茉希とウエンツ瑛士が不快なダイハツココア
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cm/1250937556/

６畳用のエアコンを２０畳の部屋で使ったら
６６０ccのエンジンを１３００cc並み車重の車でつかったら

>>188
電車の中でいちゃついている不細工なカップルのイメージ
注意すると痴漢冤罪の被害者になりそうなので無視

親会社トヨタが大変だ

【自動車】トヨタ、中国で69万台リコール　過去最大規模［09/08/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251084292/

>>75
ここまで露骨だとかえって清々しいな。

ラパン
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/177/18.jpg
ミラココア
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/309/016/03.jpg

ミスった
>>74

試乗してきた
＋の四駆CVT、タイヤは155/65r14

走りやエンジンに不満ないけど、バックモニターは要らないので、＋じゃない方、タコメータは欲しいのでグレードxにしようと思った。
減税目当てでFFにしたいが、タイヤが145/80r13になるので少し不安ですね。

>>92
個人的にミラココアのが欲しいな

>>192
ラパンはレトロモダンって感じがわかる
対してココアは「レトロ」の部分が無いように感じる

>>185
現行プリウスも215/45R17のタイヤを履いたグレードと195/65R15のグレードで10.15モード燃費が同じ。
眉唾物だけど。

>>57
ホイールキャップのデザインがラシーンのアルミホイールの丸コピー。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/1997-2000_NISSAN_Rasheen.jpg/800px-1997-2000_NISSAN_Rasheen.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20090817_16050412_1_l.jpg

今私のこと考えてる？
考えてる？
考えてる？

　　　＿大
　　 /;;;..発
.　 /;;/ﾊヽヽ　
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

ここまでくるとしつこすぎ

>>198
似てると言えば似てるけど、違うと言えば全然違うとも言えるかんじ。

　　　　　　＿大
.　　　　　/.;;;..発
　　　.　 /;;/ﾊヽヽ　　
ﾋﾟｭｰ　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　＜ 車なんて走ればいいじゃん！
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

また街で見ると虫酸の走る車の登場か。
田舎だと女の運転が酷すぎる。
嫌がらせのようにのろのろ運転したり、急に飛び出したり
割り込んだり平気で通路塞いで駐車したりその他いろいろ。

軽で女がよく乗ってる車種って非常にイメージが悪い。

>>200
全体としてはユルい雰囲気が似てる程度だけどホイールキャップは完璧パクリでしょ

ホイールのデザインなんて、もう出尽くしてるでしょ。
さすがに重箱隅突付きすぎ。

トヨタ：高岡工場の第２ラインを10年春から一時休止　 ブルームバーグ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aoOFODrCjz6s&refer=jp_news_index

　　トヨタは子会社のダイハツ工業などを含むグループで国内外に年間約1000万台の生産能力を持つ。
しかし世界的な自動車需要の減少で、09年の生産計画はグループで前年比28％減の668万台と、生産能力を大幅に下回る水準。
このため余剰能力への対応が課題になっている。

今私のこと考えてる？

考えてる？

考えてる？

　　　＿大
　　 /;;;..発
.　 /;;/ﾊヽヽ　
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

軽四がデフォの世の中になりつつあるな。

トヨタ：高岡工場の第２ラインを10年春から一時休止

　　トヨタは子会社のダイハツ工業などを含むグループで国内外に年間約1000万台の生産能力を持つ。
しかし世界的な自動車需要の減少で、09年の生産計画はグループで前年比28％減の668万台と、生産能力を大幅に下回る水準。
このため余剰能力への対応が課題になっている。

ブルームバーグ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aoOFODrCjz6s&refer=jp_news_index

>>207
軽廃止がデフォの世の中になりつつある。

田舎の実情を知らぬカワズがなかなかぬかすね

>>209
その証拠が、スバルの撤退やスズキのスプラッシュ増産、軽乗用車減産だっけ？

最新ＣＭ入りました
http://www.youtube.com/watch?v=wzUiWdStGjM

>>207
軽四廃止したら小型車にユーザーが移行するとでも？

【120万円で買える登録車（2WD）（オートマorCVT)】

107.6万円　CVT…ヴィッツ1.0B
117.7万円　CVT…ヴィッツ1.0Bインテリジェントパッケージ
118.1万円　CVT…ヴィッツ1.0F
100.0万円　4AT…パッソ1.0Xイロドリ
111.3万円　4AT…パッソ1.0Xアドバンスドエディション
117.6万円　4AT…パッソ1.0Xプチトマコレクション
96.6万円　4AT…パッソ1.0X Vパッケージ
102.9万円　4AT…パッソ1.0X
112.4万円　4AT…パッソ1.0X Fパッケージ
113.4万円　4AT…パッソ1.3G

99.8万円　4AT…マーチ1.2 12Sコレット　シャープ
110.4万円　4AT…マーチ1.2 12B
120.0万円　4AT…マーチ1.2 12S

119.7万円　CVT…フィット1.3G

99.8万円　CVT…コルト1.3リミテッド
114.5万円　CVT…コルト1.3リミテッド　コンフォートパック

119.5万円　4AT…デミオ1.3 13C

117.6万円　CVT…スイフト1.2XGオーディオレス仕様
119.7万円　CVT…スイフト1.2XG
100.0万円　4AT…ソリオ1.3E
114.5万円　4AT…ソリオ1.3WELL

パッソ7つも並べて何がしたいんだか。。。

http://www.youtube.com/watch?v=wzUiWdStGjM
http://www.youtube.com/watch?v=oke4Xq04Ulk
頭にメガネを載せたファッションなんか沢尻に似てるねｗ

給料削減で安きクルマに消費者が流れる。
これより更に下となると、軽だよな。4ATで88万円とかあるし（エッセ）

>>214
貧乏車だなぁ。
安くて燃費良くて居住空間も広いって、そういうコンセプトでデザインは微妙。個性ない。
軽だからって、ラパンやココアをバカに出来ないと思うわ。奴らは頑張ってる。

>>213
軽を買うメリットとしては取り回しと税金ぐらいだろ。
しかし、その取り回しと税金というのがあまりにも大きい。

個人的には今の軽に、1Lエンジン積んだら本当はもっと
使いやすくなると思う。
そのために余計な税金を払うかと言えば否だが。

税金が排気量に左右されるというの自体見直したほうが
いいのかも知れん。
そうすればタントみたいな不健全な車が売れることも
なくなるだろう。

買った。

パールホワイト　プラスＸ

オプション高ぇよ！しばらく待ってオクで購入する。

またダイハツのスイーツカーか

客層に合わせてデザインレベルを下げるのがダイハツ
でもやり方が鈴木より下手、ホンダよりは上

>>220
値引きは??
自分は4万やった

>>192
ラパンだとそのままカーセックスできるなｗ

ココアもベンチシートなのでセックルできますよ(･∀･)

ウエンツ：クルマなんて走ればいいじゃん。

つ【三菱・ミニカバン】

若草色のミラには惹かれるものがあるなぁ。
まあ、ウザイ広告で男は載るなーと主張剃るのもアリかと。
ムーヴカスタムとムーヴ･コンテ、タントが在るから。
かつて、二代目オプティやネイキッド、ＹＲＶで、人気短命販売不振で苦労した軽自動車業界の知性は、
是で良いのか、馬鹿な俺には判らないが。

スイーツが好みそうなデザイン

値引き３諭吉でした。
バイザー付けてもらったよ。

オプションでミニライトの黒が欲しいけど、、、
なんだ？あの異常な高額っぷりは？

ラパソ大好きだけど　流石に躊躇ってた漏れ達☆中年のオヂさん向きだな
スタイルも良いし　ラパソみたく華奢ぢゃないし　実用車として抜群だお

>>227
3回読んだが何が言いたいのかわからんです。

>>227
中学中退おつ

８回 音読したけどイミフ

漢ならミラバンとエッセ
チャラキャラのミラココアは女の子が載れ
老齢はもはやカローラより平凡乗用車になったタントに載れ
多分そう言いたいんだろう？

爺婆や女にタントなんてやめてくれ・・。

重くて右足の運動をしないとまともに加速しないので地方では
大量のタントが路上の障害物化してる・・。
それにしても地方では老人と女の運転が酷い。

車が多くて流れが悪くなるのが都会。
車がたいしていなくても遅い車のせいで流れが悪くなるのが田舎。

荒れるからスレチやめれ

見積り貰って試乗した
ボディカラーを決められない俺がいる orz おそらくココアベージュにすると思うけど モモヒキっぽいんだよなあ (´･ω･)

>>233
3回読んだが何が言いたいのかわからんです。

冗談スレがマジになってきた

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

ガンメタに黒いホイールってどう思う？

みんなの意見を聞かせておくれ。。。

>>238
軽で金かけるのは無駄、金は他のことで使え。

>>239
ただの黒鉄チンかもしれん。
キャップはずしてラッカーで塗るとか？

>>238
鉄チンなら余裕でアリ
たとえアルミでも、鉄チンっぽいデザインならアリだと思う

じゃあ、ガンメタに白いホイールってどう思う？

みんなの意見を聞かせておくれ。。。

>>242
白はないかなあ。色はガンメタで決定なのかい？つーかガンメタ、32GTR以来めったにみないねぇ(ノスタルジー)
設定あるんだ？のりつぶすなら兎も角、軽は基本的にお姉ちゃんか爺婆車だから、
男男した色や仕様は下取り悪そうだから気をつけなよ？
近所に売る気なさそうな激しいレーサー仕様ESSEがあって、それはそれで微笑ましいんだが。

西山茉希がついてくるなら買う

>>243
そっかー、ありがとう。飽きない色っていえばガンメタ系だと思って。
チタニウムグレーメタリックって色らしい。

それかパールホワイトにするよ。\21000高いけど、、、

西山茉希？　ありゃースッピンになったらきついぞ。

もうすぐ普通車の重量税って安くなるんだよね？
軽ってﾌﾟｷﾞｬｰ
ざまみダイハツw

>>245
男が買える色は黒とそれくらいだな。
ｲｲと思うよん。

エビちゃん＞＞＞＞＞西山

でもエビちゃん最近太ってきちゃった

どさっ。

今日中にですか？

エビちゃんCM　【50周年記念CM】
ttp://www.youtube.com/watch?v=7Cy2ze7HAxo
ttp://www.youtube.com/watch?v=KQh3AJULGRI

ttp://www.youtube.com/watch?v=1ZIbjWprNIA

>>250
http://www.youtube.com/watch?v=j9VS9DkbOxw
やっぱこれだな。意味わからんしww

・ダイハツ　ミラジーノ　1999年3月〜　→（後継車種）ミラココア
　
　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　
（対抗車種）
・スズキ　アルトラパン　2002年1月〜

ミロココアじゃないのか

>>211
スバルはR1R2のブサイクさで売れず、廃盤予定のプレオが生き残る有様
スズキは利幅の取れる普通車を重視するという社長の方針
(その後、軽販売台数No.1をダイハツがCMで謳い出した)
ただここのところの不況で軽が売れ出したので、方針転換している。

30♂だが、車なんぞ走ればいい。
ＡポイントからＢポイントに行ければ、それ以上の機能はいらん。

車は只の道具だ。

男だけどこれ欲しいｗ

ゴチャゴチャしすぎじゃね？　ルーフとかいらねーだろぉ

天井は必要です

ルーフレール いらね

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

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このクルマは当然の如く女の子がターゲットなんだけど、
女の子が見るとあのＣＭも不愉快じゃないってことか？、、、

なんかこども店長のＣＭも、世の中じゃ結構ウケているみたいだし

オッサンにゃわからんセンスだわ

FIAT500をぱくったデザイン！！
気に入った！！

でも、あのＣＭのせいで購入意欲半減、、、
悩む、、、

このデザイン好き
ちょっと太いタイヤはいて
マグホイールにしたら
けっこういけるかも

ミラバンでよくね？

ぶしつけですがＡピラーが立ってるのがいいですね
運転席にすわってみて
頭と天井にこぶし２コ入れば合格です
では荷台を計ってみましょう

車と彼女は同一の扱いで良いっていうＣＭだっけ？
これ乗ってる女を見たら、人ではなく物として見るわ

長野580
う4731

>>265
テレビ神奈川おつ

虫の知らせ

>>265
低すぎるよお〜

リアドアが少し斜めにデザインされているのは、アクセントになっていいと思う
これもレトロ路線を狙ったのかな

じぃ、げんき神奈川
たまにはゲストに横浜

温室ガス排出２５％削減を目指す。「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ。

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

>>262
あぁこれでＭＴが有れば即買いなんだがな

ii

6ライトのあたりは
ルノーキャトルに似せてるっぽいな。

>>276
ルノー・キャトルっていうと日産が出したパイクカー、ＰＡＯも元ネタにしていたような、、

違ったっけ？

あー、うん、ちょっと違うかなぁ

妹がこれ買ったわ。100万持ってダイハツ行ったら富豪が来たかのような扱いだったって言ってたw

景気が良いときは連中とかいってたのになあ

ミラ・コカインの方が
首絞めCMにはあってた

スズキ ラパンのパクリですね
さすがトヨタの子会社

>282
ラパソに影響受けてるのは確かだが　うち等おぢサンにも乗れる様に

　ルーフレール付けて女の子専用イメージを無くし
　黒い内装で　オヤヂどものハートを射止め
　フルフラットシート不採用で　走るラブホ感を払拭

って提案があるから　パクリとはいえないっしょ（・−・）

消費者庁、ダイハツのリコールを2日前に注意喚起
http://response.jp/issue/2009/0911/article129464_1.html

ダイハツ工業が9月10日に国土交通省に届け出た『ロッキー』のリコール（回収・無償修理）は、
今月1日に発足した消費者庁が8日に発表して注意を喚起したものだ。

省庁や自治体は、事故情報を把握した場合、消費者庁に通知することが義務付けられている。
今回、消費者庁は国土交通省から、ダイハツのロッキーが山中で約30分のアイドリングで駐車後、
室内でタバコに火をつけると引火したとの通知を受けた。

これを受けて消費者庁は、同省の調査の結果、後席右側トリム内に取付けられているキャニスター行きホースの
チェックバルブに亀裂が入っており、そこから漏れた燃料蒸発ガスにライターの火が引火したと推定。
車両は以前から走行中にガソリン臭がしていたとのこと。現在、チェックバルブの亀裂原因について調査中であることを公表し、
ユーザーに注意を促した。

今回、この2日後にダイハツ工業がロッキーのリコールを届け出ており、
事故情報をいち早く伝えるという消費者庁の役目を果たしたことになる。

>>283
ルーフレールが標準ということはキャリアを付けるような使い方を想定してるの？

吊りだろうけど、

ココアプラスは標準
プラスじゃなければレールなし

使って使えんことも無いけど、ファッション＝飾りだよね

東北と北海道では嫌われてると聞いた
>ルーフレール

飾りかぁ、そか。
軽自動車なんて脚なのになぁ。

>>274
ココアX4とかな

民主 ＣＯ２削減目標２５％dでエコカー以外禁止
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252450115/

>>289
脚だからこその飾りなんじゃない？
真面目に荷物を載せたきゃ普通車でやって下さいねっていう
そもそも軽は馬力が不足ぎみだし

脚、飾り、とくれば…

　おっと、誰か来た様だ

引き込み式のアンテナはさすがにコストダウンのしすぎじゃね？

　　　＿大
　　 /;;;..発
.　 /;;/ﾊヽヽ　
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　車なんて走ればいいじゃん！
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

>>294
レトロだね
と言い訳できる

２５％削減するためには
日本の乗用車の９５％を
８８０ccの軽自動車にする必要がある
むねお

運転席からの見晴らしが良くて運転しやすそうだな。
女性にはいいのでは？

と思ったけど、けっこうな値段するな・・・。

　

423 ：提供：名無しさん：2009/09/14(月) 23:02:42 0
さすがに販売一ヶ月もたってないと、納車もされてないでしょｗ
でも、この車って、ミラがもうすぐマイナーチェンジするだろうから
そのベース者の在庫処分のためにつくられた、企画もんの車

だからこんな車買っても、すぐに製造終了になるし
リセールの価値も下がるし、本気でおすすめはしない

このCM　どうにかならねえか　うぜえええしむかつくし　まあこんなミニトヨタの車なんか買わないけどね　これ買うよりラパン選ぶよ

男は買わないだろ、、、
ここまであからさまに女(の子と付けるべきか)向けのクルマなんて
ラパンも現行は男を排除しようと無駄に頑張ってるしな

納車待ちの俺が通ります

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【スズキ】 パレット Part8 【PALETTE】 [軽自動車]
【スズキ】ラパン Part9【Lapin】 [軽自動車]

なんかシランが、久々に思い出した↓



箕浦輝幸社長
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって
　若者が少し車離れしてるんですね、それで（聞き取れない）お金がないって事で
『そういう連中』が少し安い車という流れも少しある」

ダイハツとスズキはバチバチやりあってて面白い
でもこのクルマはラパン対抗としては弱い気がする

ココアのドアミラーは立派で好き

新型ラパンのドアミラーはヒドい。