【自動車】スズキ：ハイブリッド車を北米投入、GMの技術使う…2011年をめど、中型セダンに搭載 [09/08/16]

　スズキは燃費性能に優れるハイブリッド車を2011年をめどに北米市場に投入する。
米ゼネラル・モーターズ(GM)と共同開発している基幹システムを中型セダンに搭載し発売する。

　トヨタ自動車やホンダなどに比べ、環境対応車で出遅れたスズキもハイブリッド車に
参入することで、競争が激しくなるのは必至。消費者の選択肢が増え、市場拡大に弾みが
つきそうだ。

　GMと開発を進めているのは小型・高性能のリチウムイオン電池を採用した次世代型。
発進時や急加速時などにモーターがエンジンを補助する。燃費性能は同等のガソリン車に
比べて2割程度高まる見通し。スズキは数年前からGMと共同開発を本格化し、GMが6月に
法的整理に追い込まれた後も継続していた。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年08月16日
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS1D15009%2015082009
▽スズキ　株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7269.1
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二割程度か、特許押さえられてるから仕方ないんだろうけど、
この程度で参入しても、ぼろ負けしそうな気がする。

GM本体があの発表（真偽のほどはご自分でご確認くだされｗ）を
したあとだから、微妙だね･･･

ハイブリッド市場は日本の２社が血で血を洗うおぞましい戦場。
しかしこの戦場に来なければ２０１５年規制による生き残りも望めない・・・

主要部品は自社で開発しないとサプライヤーにボラれるよ。

今こそチョロQの・・・いや、何でもない

頑張れ鱸

２割改善されてリッター１００ｋｍか
改善しなくてリッター８０ｋｍでいいよ

リチウムイオン電池が火を噴かなければ
それだけでも立派かもしれない

事故った時、自動火葬システムになりそう

コンシューマーレポートに袋叩きにされてるGMの技術ｗｗｗ
どう考えても泥舟だから止めた方が、、、

独自に電気自動車を開発するのが賢明ではないのか？

２割とは謙虚だな。ＧＭのボルトは１リットルで９８ｋｍの大ボラだった。スズキがＨVを出すのなら
４ＷＤを出すべきだ。雪が降るとちょっとした段差でも２Ｗでは無理な場合がある。
しかし15km/Lを２割改善して18km/Lで売れるだろうか？　せめて４割アップが必要だろう。

2割程度って・・・。やっぱトヨタ、つーかプリウスってすげーんだな。

>>13
それならe-4WDで十分じゃん

なんかBASの改良版くさい気がする。安いだけが取り得のシステム。

夏場の停車時にアイドルストップしたときに
エアコンがちゃんと効くだけでいいよ
俺は

>>17
デンソーが開発したエアコンを使えば可能だな
アレって、事故でブッ壊れでもしない限り、フロンが外に出ないので優秀。

政府もエコカー助成でなく、ああいう技術普及を支援すればいいのに。

>>18
日本においては、ウィーン条約やモントリオール議定書を受け1988年に特定物質の規制等によるオゾン層の保護に関する法律が制定され、1996年までに15種類のフロン類が全廃されている。

エネループとマブチモータで自作が出来るまで待つ。

なるほど、これを今度出す「キザシ」に搭載するのか？
MT設定あるし、面白くなりそうだな

>>18

エコ減税はエコノミック減税。
景気対策な

VOLTはただの客寄せ目晦ましの打ち上げ花火。
こっちが本命のマイルドハイブリッドでしょ。
2割改善というのはショボイけどローコスト普及モデル。

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

スズキみたいなクズ企業は早く倒産してほしいよ

e-4WDってモーターだけで自走できるの？

>18
冷媒維持のエバポはデンソー以外も開発してるよ、何故かホンダは使わないけど。

＞トヨタ自動車やホンダなどに比べ、環境対応車で出遅れたスズキもハイブリッド車に
参入することで、

スズキは結構早く、ツインハイブリッド出していたけど。
無かった事になってる？それとも記者が無知？

一度失敗したと書いてあるんジャマイカは速い！

スズキの規模ってマツダくらい？

2輪からハイブリッドからインドまでやること多いな。

キザシはオーソドックスなセダンの筈だから
｢いかにもHV｣とは言えない見た目になりそうだが
セダンが主流の北米ではそれでおkという事か

スズキ側からもう否定コメントか。
キザシは公式発表で『ハイブリッド化も視野にいれ』ってコメントだったのに日経は11年ってなぜ思ったんだろうな。
それにGMと協同開発してるのはマイルドハイブリッドじゃなくシリーズ式だろ。
ヴィッツにも載せられようとしてるマイルドハイブリッドを11年に出しても今更って感じだよね。

スズキのコスト管理はすごい。
トヨタが潰れてもスズキは残る。
というか、トヨタが太りすぎただけか・・・

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>>32
なんだ、また日経の飛ばしか。潰せよ、あの糞新聞社。

変態だー！！