【交通】新宿駅　東西スイスイ--循環バス『新宿NEWバス』、来月運行 [08/15]

日本一の巨大ターミナルで、周辺エリアが分断されている東京・新宿駅の東西を結ぶ
初の循環型バスが、九月二十七日から運行される。移動をスムーズにしながら、
観光にも配慮してバスには大きな天窓を設置。新宿区は街の新たな“顔”として
期待を寄せる。

愛称は「新宿ＷＥバス」。運行事業者は京王バス東で、区はバスの改造費や路線の
整備費などを負担する。

西口の高層ビル群と東口の繁華街を結ぶ約五キロのルートを、平日は十五分、土日
祝日は十分間隔で運行。運賃は小学生以上が百円。

ＪＲ新宿駅は一日の平均乗降客が最も多い。一方で、駅でエリアが分断され繁華街
中心の東は渋滞が激しく、逆に西は駐車場に余裕があるなどの不均衡が問題とされて
きた。

区は、バス導入で東西の回遊性を高めるとともに、西口周辺の公共駐車場を利用すると
四百円で八人まで一日乗り放題となる「パークアンドバスライド運賃」を設定し、
東の渋滞緩和も期待する。

また、日本政府観光局（ＪＮＴＯ）の調査で、新宿は四年連続で外国人旅行者の
訪問先トップを維持する「人気観光地」の顔を持つ。外国人客も見込んで、車内では
日本語、英語、中国語、韓国語で停留所名を表示する。

●運行ルート図
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK2009081502100020_size0.jpg

◎ソース
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009081502000099.html

NEWなのかWEなのかハッキリしろ。

路線的にはあんまりいらないような気もするが…

このルートなら歩いた方が速いだろ

今までも百円バスあったよね、コースは違うけど

横浜駅にもほしいな
東口・西口両方に用事があるとき、移動が結構面倒

読み方は
シンジュクウェバス
でいいの？

渋滞考えたら地下歩いた方が早いだろ

南口の跨線橋とかいつ行っても混んでるしなぁ
第一あの周辺は客待ちのタクシーが多すぎなんだよな

甲州街道の工事が終わるまでは渋滞は解消しないだろうね。
明治通りの迂回路も早く作って欲しい。

でも東京駅みたいに無料にすればいいのに

大阪梅田にもあったらいい
北の茶屋町から西のハービス大阪まで歩くのは大変だ

>区はバスの改造費や路線の整備費などを負担する。

都の職員の方の利便性を高める為に、税金で作ってしまいました。

>>12
もろ都庁前通るルートになってるから本当の目的はそれだな

ええ話やないか

昔から新宿駅と都庁の間をバスで通勤している職員いたよ。
動く歩道があるんだからそれ使えよ。
税金無駄遣いするな。

「新宿はあまりに広い」
新宿区在住の元カノの言葉。

これ、十分歩ける距離じゃん。
年寄りと身障者限定にしろよ、タダでいいから。

丸の内や日本橋のバスみたいに只にしろよ。

ヤマダ電機も得しそう。

>6
横浜駅はショートカットコースがあるよ。
モアーズの奥に線路の上を歩ける歩道があるから
そこを使うと東口にでれる。
徒歩でないと難しいけどね。

あんな混んでいる街でバス乗っても時間かかるだけだろｗｗｗ

>>11
梅田は昭和の時代から色々と検討されてるけど、道路の一方通行制限が多すぎて
現行法規では「歩く方がよほど早い」ような大回り＆意味のないルートになる。

だからバスではなく新交通システム新設も検討されたが、これも導入空間がないのと
独立採算制の問題で頓挫したまま。

都庁職員が歌舞伎町に遊びに行くためのバスですね
わかります

都庁職員用のバスか〜
新宿・渋谷は混んでいるから行かない。

むしろ、新宿渋谷を直結するバスの方が便利・・ってあるか？


バスって路線がどうなっているかようわからないので使わないよな

もう少し一般にわかりやすい公示をして欲しい

スイスイは行かないだろ
歩いた方が早い

新宿は本当にベルリン並みに東西分断されてるからなー。

小便横丁からの地下道が一番早い上に昭和の香りがして
大好き。

>>1
このルートだと絶対渋滞に巻き込まれるだろ。
明治通りとか靖国通りのあたりとか。

歩いた方が早いに一票。

>>25
まだあるかどうかは知らないが、渋谷−新宿三丁目−池袋間のバスはあったぞ。
明治通りを走るんだな。今の東京メトロ副都心線にあたる路線。

東京駅みたいに改札外の連絡通路つくれ
むだな排ガスだすな

>>27
え？小便横丁のところの地下道ってどこ？丸の内線の地下道のこと？
中野の田舎者にも教えてください

>>29
池86か、あるよ
山手線や埼京線に乗るより楽しい
時間があるときはこっちで移動する

>>25
新宿西口から出てるよ。

上海のバスは「どこそこ行」って表示しなくて「*32」とだけ書いてあるから怖くて乗れなかった。

>>15
西口と都庁前近辺間のバス代なんて、民間企業ならまず認めないよな交通費として。大体、地下道等もあるんだから雨でも傘なしで往来できるのに
全く役所ってのはふざけた奴等だ

金取るのかよ
動く歩道で接続しろ

停留所たった三つの片道回遊路線？　ディズニーリゾートかよ。
副都心線のユーザーが都庁の展望台行く用途にしか使えないじゃん。なんだこれ。

>>36
>副都心線のユーザーが都庁の展望台行く用途にしか使えないじゃん。なんだこれ。 

いいなそれ
利用してみる

>>32
でも半分以下に減便されたらしいね。
うちは新宿駅西口ー練馬車庫のバス停のほうが近いけど、副都心線開業してから乗らなくなった。
開業以前は、地下鉄の場合、市ヶ谷か飯田橋で有楽町線から大江戸線か都営新宿線に乗り換えだったから、
バスと所要時間変わらなくて、運賃はバスが50〜60円安かった。

>>38
戸山団地のお年寄りがかわいそうだ

ルートとバス停の位置からして、要は観光客向けだな。
天窓付きの回遊バスが100円、として考えたらいいんじゃね？
パーク＆バスライドも、クルマで乗り付ける観光客が東口でグズグズして
渋滞の要因になってるのを避けるための方策って感じだしな。

>>36
新宿三丁目の乗り換えが楽だから、丸の内線東京寄りと副都心線池袋寄り。
新宿駅で降りて西口連絡通路を歩くけど、
暑い日は西新宿駅から都庁まで地下通路だけで繋がってて涼しいよ。

>>40
ダブルデッカーの二階部分がオープンのやつ使えば大人気になるんじゃね？

お高いんでしょう？

真夏の炎天下　歩くくらいなら、100円払って涼しく移動する

新宿なんて電車で来ればいいだろ？
何でバカーキチに配慮する必要があるんだ？

新宿南西から北東部へ抜けるのが面倒だったのでタイトルでちょっと期待したけど、
なんだこりゃ。
ひどいコースすぎてまるで使えないw

JRに抜け道作らせろよ。

そういやルミネから京王線への抜け道を知らない人結構いるな。

>>46
つまり逆周りにしろってことか

ルートみたけど、東口の駅前エリアは避けるんだな…。

LRT造れよ。

>>38
スレチ
新宿西口〜練馬車庫って、以前は大泉学園まで行ってたんだよな
新宿から大泉まで200円で帰れたから重宝してた

>>48
電車で駅まで来た人を対象としたサービスじゃないみたいだから。

>>51
車持ってるお金持ち相手だよね

東口から都営新宿線までの最短ルートを教えてくれ

単に、都庁前→歌舞伎町→新宿区役所→伊勢丹のルートがほしかった役人が提案しただけだろ……

それより、ＪＲから西武新宿まで地下道だけで辿り着けるという噂を耳にしたんだが？

バスレーン作ればおk

反則金も見込めるし、一石二鳥

そんなことより東西連絡自由通路をつくれ。

営業系の仕事してるが、電車と違ってバスの
路線とか料金とか時刻表とか完全にわかりにくすぎる。
特にバス会社が電車みたいに数が少なくないからもっと複雑で
バス関連の情報を詰め込んだサイトがあれば超便利なのに！

自分でメモ帳代わりに作れば？

無意味
いらねーｗｗｗ

>>55
新宿駅西口丸の内線改札→東西連絡通路→（新宿駅東口通過後新宿三丁目方向）
→サブナード→西武新宿駅

ちと遠回り、雨の日は最高

>>58
うむ、それすごくいいな
最近、交通案内系サイトがバスも扱いはじめたが、
まだ申し訳程度で情報も探しにくく、発展途上の感は否めない

バス会社のサイトは各社好き勝手に作っているのでバラバラ
また、総合サイトっぽいのも探せばあるが、バスヲタが個人運営しているので実用性が低い

位置情報システムと組み合わせて、
どこかのベンチャーがやればあたりそうな気もするな

>>61
ありがとう
今日みたいな炎天下の日でもいいね

>>62
コマーシャルやってるナビタイムとかいうやつはそういうのじゃないの？
使ったことないが

新宿なんて東西で分断されているからね

韓国語と中国語の表記は不要

大阪駅みたいにドカーンと馬鹿デカい東西連絡橋作れよ
大阪はかなり便利になるらしいぞ

歩いた方が早いな

>>53
> 東口から都営新宿線までの最短ルートを教えてくれ

丸ノ内線新宿→丸ノ内線新宿３丁目→都営新宿線新宿３丁目

タイムズスクエアから文句が出るぞｗ

新南口の人工地盤上のバスターミナルまだぁ？

>>31
ユニクロ（旧さくらや）の裏を回ると地下道があって、東口側へ抜けられる。
大ガード下を通るより近い。

>>20
それだったら、きた改札通路で良くない？

そごうから東急ハンズに行くバスがあればなぁ・・・。
人混みで歩く気がしない。

>>31
東口から地上にでて
ロータリーにそって左手にある地下道のことでは

西側の出口は喫茶店とかエロ本屋とかがある
高円寺の田舎者が答えさせていただいた

>>72
地下道ってか、線路のすぐしたの狭い通路だろ？

都庁職員用って言ってる人がいるけど、委託者は新宿区で
運行事業者は東京都交通局じゃなくて京王バスだよな

というか、京王デパートのB1食品売り場の裏出口から出て、エスカレーターであがって階段を20段ほどあがれば南口じゃん。
さもなくば、パレットタウンビルだっけ、あそこから線路脇の路地に入って線路下の通路通るとかさ。
小田急の下の地下道通ったっていいし。

バスに乗りたがるって、よっぽどのジジババか田舎者相手だろ。
それなら新宿から新宿三丁目まで丸ノ内線か都営新宿線に乗せてしまえ！m9(`･ω･´) ﾋﾞｼ!
バス路線新規開設なんて無駄だろ！

>>76
書いてる人は夏厨だからｗ

>>36
>> 停留所たった三つの片道回遊路線？
停留所を三つしか書かず、記事でも触れない、東京新聞の絵が悪いんだよな。

新宿区ニュースリリース｜新宿駅の東西を結ぶ新宿ＷＥバス　車両デザインと運行計画を決定
ttp://www.city.shinjuku.lg.jp/whatsnew/pub/2009/0715-01.html
バスの運行ルート図（PDF：116KB）
ttp://www.city.shinjuku.lg.jp/whatsnew/pub/2009/photo/0715-04.pdf

新宿駅東西巡るワンコインバス導入へ - MSN産経ニュース(2009.8.4)
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090804/tky0908041951004-n1.htm
>このバスは「新宿ＷＥバス」。新宿駅西口を起点に歌舞伎町−新宿三丁目−新宿駅南口を経て、
>都庁周辺を回り駅西口まで戻る約５キロを３５〜４０分間で循環する。停留所は１０カ所。
>運行時間は午前１０時から午後８時までで、平日は１５分、土、日曜日と祝日は１０分間隔で
>４台のバスが運行する。１日乗り放題の乗車券も３００円で発売する。

確かに東から西への移動はしんどいな

>>79
情報ありあと。てか自分で調べろってのな＞俺

結構いいルートなんじゃね？とにかく東口側に行かず西口側にアクセスして、
そこからはこのバスで東口へアクセスしてくれ！ということだね。

新宿駅の一階ってのはどこのことを言うんだ？

なんで時計回りなんだ？右折ばっかりで効率悪いだろ。

新宿駅は新南口をめざしてるのにいつも西口に出る。
呪いコワス。

通路作れよJR

もう1個ブロック先まで行ってくれれば
パークハイアットに行きやすくなるのに・・・

もう少しだけ足を伸ばして、品川、東京あたりも回ってほしいよな。

あとは、北の方の巣鴨ぐらいまで行ってくれると便利だし、
オシャレな恵比寿や渋谷も回ってくれると最強なんだけどなぁ。

日本橋みたいに、大手のデパートや小売店に金出させて、
そこに停留所を作って無料運行にした方がいい
何でわざわざ客が金を払うのか、訳がわからん

>>83
時計回りだと、中心から見て停留所がルートの外側になるよね。

ルートの内側に目的施設が多そうだから、停留所からは道路の横断が必要になる。
逆に利用施設から外へ出た際、駅から離れる方向への道路の横断には抵抗がある。
結果として停留所を見つけてもらえない。

東西に横断する道路の交通量等から、右回りにしたんだと思うが、
乗客数が伸びない要因になると思う。

京王百貨店から入場してアルタ前まで突っ切る地下通路を作ってくれればいいのに。

家から会社までを巡回するバスがあればいいのに

>>18 >>88
運行距離に対して、運行間隔が空き過ぎなんだよな。
20分間隔だと、歩いてしまえって考えてしまう。

個人的には、反対車線の歩道に居る時に見かけることが多い。

丸の内シャトル
ttp://www.hinomaru.co.jp/metrolink/marunouchi/
メトロリンク日本橋
ttp://www.hinomaru.co.jp/metrolink/nihonbashi/

>>76
都庁に用がある新宿区職員用というカキコならあるけど？

行く用事はいっぱいあるだろうねw

>>20
>モアーズの奥に線路の上を歩ける歩道があるから

何年前の話をしてるんだよ(笑

数年前新宿西口から早稲田行きのバス乗ったんだけど
東口の伊勢丹超えるまで20分かかって途方に暮れた

>>67
>>85

西口の北から東口の北に抜ける自由通路を新設予定。
いつできるかは忘れた。

>>83
逆回りだと都庁〜歌舞伎町が遠くなるだろ。

新宿西口発着のバス路線（中野とか永福町行く奴）も大昔は伊勢丹前まで来てるのが多かったな

>>83
逆回りだと都庁〜歌舞伎町が遠くなるだろ。

関東人は屁タレばっかやなｗ
駅の反対行くだけの為に100円はろうてバス乗るなんてｗｗｗｗｗ
こんな奴らがエコ五輪や！とか言うてるんやでｗｗｗｗ
リアルでアホやちゅう話やｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ










バスは小滝橋方面も巡回お願いします

JRの入場券買って突っ切ればいいじゃん。みんな何やってんの？

西武新宿駅から、西口に直行でいける地下道つくれや！
いちいち大ガードの横断歩道渡るアホみたいだろ
大江戸線の改札なんて、すぐそこなのになんで一回地上でなきゃいけねえんだよ

>>102 あるだろ

あれを直行と呼ぶのは・・・

JR新宿駅界隈を3Dで歩けるモデルにしたデータってないかな？
あったら面白そう

もうすぐ、雨の日でも濡れないで一周できるようにはなるなｗ
高島屋経由で。。　JR新南口使っていいなら今でも出来るけどｗ

西口は道路の上に巨大モールでも作れば栄えるのにな。
あれじゃ陸の孤島だよ。昼飯にすら困るわ。

南口駅前の工事っていつまでやっているのかと思ったら
完成まであと6年もかかるのね。
完成後は西口そっくり。
http://www.jreast.co.jp/construction/proj02_main.html#06

金取るのかよ
しかし一回りどんぐらい時間かかるんだ

>>102
色々理由はあるんだけど一番でかいのは
地上の商店街の反対だろうね。
地上に出すことで歌舞伎町に流れる人も増えるから。

長距離バス
http://m.youtube.com/watch?v=pK72ogEGLaY&client=mv-google&gl=JP&hl=ja

よくわからんが大江戸線を100円とかで乗れるようにすりゃいいんじゃね?

都庁前⇔新宿三丁目・新宿西口。

なんだかんだで駅が多いよな新宿って。
新宿御苑とか代々木とか。
新宿南口から歩いて10分もすれば見えてくるよな

>>106
濡れはしないが、雨だと渋滞が更に酷くなるし、
徒歩より遅いバスに乗るとストレス貯まるよ。

ニチョは？ニチョにはいくの？

新宿ガード下
http://home.att.ne.jp/sun/osum/msin-04tika.html
これが汚くまずしい東京の現実

どうでもいいけど、消防検査を厳しくして歌舞伎町は潰して、
オフィスビル街にしてくださいなっと。

都庁前はバスも大江戸線も要らない
一般人は行くことないのに毎回巡回は無駄なだけ

>>101

JRの構内も結構カオスだし、わざわざ切符買うのも面倒だろ。

>>117

都庁は意外に観光スポットだぞ。
新宿で一番高い展望室にただで行ける。


あと、パスポートセンターや免許更新センターがあるので、
一般人でも都庁に用がある人は少なくない。

都庁前に公共交通がいらないって人はあの辺と新宿駅との距離がわかってるのかな。
都庁以外に民間の高層ビル群だってあるし、浄水場の跡地に立ってるから
新宿とはいえ決して便のいい場所ではない。

大阪の赤バスじゃんこれ
赤字覚悟か

>>121
コース設定が確かにそっくりだ。

新宿-渋谷間のバスといやあ、新宿からいったん西にむかって
ＮＨＫとか通って渋谷にいくやつってまだあるのかね

121 122
赤バスって　○○区ループ　なんてルートだったけど
茶屋町⇔大阪駅⇔ハービス　とか　なんば⇔心斎橋
というルートならまだいけてたのかな　

>>123　宿51で検索

なんだかんだ言っても新宿は楽しい

>>99
帰りは？

>>124
初乗りが高い地下鉄ルートとダブるところはやらんでしょ

ハービス⇔ヨドバシ⇔茶屋町はあると便利そうだね

無料に汁

無料じゃなきゃ意味ねえだろ。

あの歩きずらい新宿駅周辺。街づくりで失敗してる。せめて無料で運行しろ。

訪問したい外国人一位かぁ
たしかに黒人とか9cmをよくみるな

徒歩で東口から都営新宿線までの最短ルートを教えてくれ

>>132
・JRの中央東口改札口〜京王線〜都営新宿線
　　（京王の切符、定期でJRに入れる。都営は・・・わからん試してくれｗ）
・>>115を通って地上を歩き、京王の手前で地下潜って京王改札の右奥を進む

もっと上策ある？

東口なら新宿三丁目に行っちゃう。

地上に出たり潜ったり歩くのが楽しいんだろ

>>77
おまえよく知ってんなぁ
よっぽど暇なんだな
俺なんか新宿西口のビル群で15年働いてて駅周辺まったくわからんわ
いまでも駅で迷う

>>100
100円？Suica使えるからタダだよ
ピッてやるだけ

>>102-103
おたがい言いたいことはわかる
だが、小便横丁はどうするんだ？

新宿周辺はどうでもいいから京王の駅通って小田急の駅に行けるようにしてくれよ。

西武新宿はたしかに不便

あの怪しいグラサン屋ロードを通れば歩いたって大したことないだろ

遊園地にあるようなモノレールでもいくつか作って回遊させたらウケると思うんだが

誰も乗ってないのに、走っている
新宿駅西口地下〜東京都庁行きのバスを

問題化してほしい

都営バスだけど、あきらかに税金の無駄使い
歩いても数分の距離に、空のバスが分刻みで走ってる

私鉄→JRの定期があれば、東西スルーできるやん。

新宿駅界隈のわかりにくさは
なんとかならんのか？

梅田駅界隈以上に方向感覚がわかりにくくなる

日本一のターミナル駅なんだから
おのぼりさんにも分かりやすくしてくれ

>>132

一旦南口に出て甲州街道を西に進むと、ファーストキッチンの辺りから都営新宿線の入口がいくつかある。


>>133

確か都営はだめだったと思う。

>>144

持ってないやつはどうすんだよ。

>>143
「無駄のない社会」って聞こえはいいけど、実際はかなりキツいぞ

>>148
ノルマというよりカルマの世界だなｗ

あら、二丁目から西新宿のホテルにいくのに便利だわね

バスの中でイチャイチャするなよ。

>>143
公務員通勤の為のバス

公務員が通勤で雨で濡れないように地下トンネルまで作ったんだから
歩け！

意味なく、２００メートルぐらいの距離を空で大型バスを１日走らしてる事が無駄ではないと？

>>151
アッー！

５キロを３５〜４０分間で循環
運行時間は午前１０時から午後８時
１日乗り放題の乗車券も３００円

バスの中で寝ちゃうだろｗ

大江戸線で一周したほうが楽しかったりしてな。

>>136
> おまえよく知ってんなぁ
> よっぽど暇なんだな
> 俺なんか新宿西口のビル群で15年働いてて駅周辺まったくわからんわ

おまいが地理に興味なさ過ぎなんだよ
通勤で新宿構内使うとなれば、抜け道は当然探す。
京王線の住人がJR使う時のデフォルートだろ＞京王デパ地下裏通路

>>132-133
伊勢丹の裏側から地下に潜って新宿三丁目に行くか、大塚家具んところから甲州街道沿いに
南口に出てルミネの下から潜って都営の新宿駅に出る。

最近もっぱら車だなぁ新宿行くときは。
西口の駐車場止めてバスで東口ねぇ。無料バスなら考えるけどさ。あまり惹かれないな。
渋谷は絶対車は嫌だな。池袋は家から近いので、色んな手段で行くけど。

>>152
臨海部でよく走ってるような社用バスに使途を限定すればいいのに

>>127
帰りに都庁行く必要ないだろ、アホ。

>>159
区のプロジェクトなんだが。
区役所どこにあるか知ってる？

みなさんに質問があります

新宿駅には中央線や成田エクスプレスなどの特急乗客用の待合室はどこにありますか？

それぞれの特急専用ホームの上。

>>162
うそつき

西武新宿や歌舞伎町周辺から都庁前なんて地下道歩けば
雨降ってても濡れずいけるだろうよ、炎天下でも涼しい所を歩いてこれるだろうよ

待ってました！
西新宿住民には嬉しい限り
ほんとは都庁あたりでなく青梅街道とか熊野神社、パークビルあたりまで
網羅してればなお宜し
まぁ最初だからこれくらいでいいよ

>>163
ハァ？ホームにあんだろクソボケ

>>166
ないよないって
うそつき！

証拠見せろ

山梨に行く電車のとこにはなかったっけ？
あずさ

新宿は定期を持ってから通り抜けが非常に楽になった。

新宿５番には待合室無いって知ってるのに質問する奴ってなんなの？
精神異常？
９番にはあるけど

>>3
地方から出てきた人間には救いの神。何度も東京にいってりゃ多少の
土地鑑は付くけど、それでも新宿は大きすぎて駅の全容を上手く
把握しにくいんだよ。

まして新宿に行く用事が滅多にない人間には迷宮以外のなにものでもない。
とりあえず東西にサクッと運んでくれる手段があるのはありがたいよ。

>>171
乗り場に出るまで迷うかもな。

難波にも走らせろよ
オタロードからOCATまでどんだけ歩くと思ってんだ。