【航空】民主政権で日本航空(JAL)解体？　全日本空輸(ANA)との合併説も再燃。新社名の可能性も？[09/08/14]

)*( ANAL )*(

調べたら1/3以下の株式しか持てないなら議決権もないし
単なる提携で日本航空はそのままでしょうな。

DL/NWはJALとコードシェアしたいってことなんだろ。
昔はJASとしてたからな。

↑が嫌だから
デルタと

どっちにしても、ナショナル・フラッグ・キャリアはの座はANAに移ったんだな・・・

>>621
ANAは中国国際航空、アシアナ航空と資本提携するとか？

東亜国内航空のことも思い出してあげてください

>>630
すでにアシアナと提携済み
http://www.j-cast.com/2007/05/31008066.html

まぁ、相互に持ち寄るってことだから意味合いは違うかもしれんが。。。

なんでニュー速＋にスレ立たないの？

ANALでいいじゃん

All Nippon Air Line

ナショナル・フラッグ・キャリアっていう言葉はもう死語だからな。
イギリスなんてブリティシュエアウエイズよりもイージージェットの方が
年間乗客数多いし。

>>627
なんだ、そりゃ。。。
JALみたいな腐った会社は一度ぶっつぶさないとどうしようもないのに
中途半端な延命したら却ってダメージが蓄積するだけかと……

まあ、トルコ航空が日本の航空会社の代わりに飛んだ時点で
ナショナルフラッグ云々なんてお笑い以下だけどな。

羽田、成田は航空需要があるけど、関空は鳩山政権でＪＡＬ、ＡＮＮ
倒産状態になり、国内、国際線の関空５０％が減便＝関空閉鎖になる。
鳩山不況で大変なことになる。
円高７０円で海外から日本に来なくなり関空閉鎖。

ＮＨＫニュースのまとめ
日航の第一四半期990億円の最終赤字
数百億円規模の資本支援を受けて、デルタ航空が日本航空の筆頭株主となる
国際線の共同運航を展開するなど競争力をつけ、資本提携で財務体質改善

>>2
アッー！

どうせＪＡＬなんてコネだらけだろ、不幸になろうとどうでもいいわね

>>637
全くその通りだ。

お金は出すけど口は出さないんじゃない？
NHKの説明聞くとそう思ったんだが

デルタ傘下に入ることで、スカイチーム入りだな。

【ｴｺﾌﾗｲﾄ】日本航空 JL016便【挑戦中】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/l50

>>639
ほいソース
http://www3.nhk.or.jp/news/t10015451101000.html

ちなみにこれでニュー速＋スレ建て依頼中だけど
いっこうにたたない…

松下電器がパナソニックになってナショナルが消えるスクープ以来の
ＮＨＫのヒットだな

日産みたいに外国人社長で首切りってことか。
パイロットと合コンしたい（棒読み）

潰せばいいだろ

>>648
外国エアラインに運航権益を全部渡して、JAL関連を全員失業させて失業率を上げればいいということだね。

社員涙目だなｗ
マ○ダとか○産にいた友達は悲惨な事になってたぞ。
○産のツレなんて本社勤務なのに一時手取り１５万になってたしｗ
アッチの連中は社員でも当然のように派遣扱いだからな

>>650
だからそれらとは決定的に違うのは外資規制されてるってことだよ。
せいぜい役員が送られる程度で、そこまでの支配は無理。
というか、議決権まで取られるような提携なら
日本において日本航空の航空機の登録すらできなくなってしまう。

>>252
外資との提携なんて、救済方式まで日産と一緒になりましたね。

外資規制があろうとデルタ航空＝筆頭株主の重みは避けられないでしょう
アメリカ人がうまみのない業務提携にのってくるわけがない

ANALイラネ

>>641
> どうせＪＡＬなんてコネだらけだろ、不幸になろうとどうでもいいわね


ほんとその通り。おれの知ってるＪＡＬのやつみなコネ入社。いつかこうなると思ってたね。

デルタが欲しいのは成田と羽田国際化の権益じゃないかな
しゃぶるだけしゃぶって出がらしはポイッと。

>>252
外資に買収してもらって外人に一喝してもらったら労組も大人しくなるんじゃない？

>>599
株価維持の為に株主優待券乱発してもあの状態だからね

楽天、ソフトバンクに買収されなくてよかったと思おう

>>599
163円ってｗ

これであれか。
貨物は日本商船へ、国際線は「スカイチーム」メンバーへ売却か・・・。

残る国内線はどうする？まさかまさかのスカイマークによる吸収もあり得るか？

工作員急に静かになっちゃった。

↓　イトヤマタワーにてカキコ

どうなるかねぇ

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　　 ` ‐- !ゝｆ ‐､ 　 　 -‐‐'　 　 ヽ　.ﾋタ 　.ｆﾉ
　　　　 　',　l　　｝　　.:::::::::.　,〜-┐　.::::::.　}|　　ヾ､　　　　　　　　NAJA（ナージャ）という新社名はどうかしら？！
　　　　 　 l　ゝ、_`　　　 　 /　 　 l　　　　,.' !　 　 }.}　　、　
　　　　　 ﾉ　　_.　 ＼ 　 　 {　　　,'　　 , ｲ　ヽ　　ﾉﾉ　 丿!
　ｔ ‐--‐'　 ／　｀/"ヽ`　、 ヽ - '　 _,-'⌒!`` ＝' '‐-‐'　 l 　
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>>665
デルタの子会社だよ。情報遅いぞw

ナージャァかわゆす

JALTAになるのかDELJAになるのか

極東航空公司に（以下略

>>669
それぐらいしないと組合の毒は抜けないかもｗ

稼いでも株主である外資に金を取られて、給料も下がり開発費もでない
日産を見ても外資と組むなんてJALにいる奴はバカじゃないのか？
一時的に金が入ってきても潰れるだろ。その後どうするの？
資本入れることができなかったら、会社をバラ売りするのか？

ジャル太ｗｗｗ

J-LEAGUE、JT、J-BEEF、JAの慣習にならって、

J-Airlinesでいいじゃん


ダサｗ

分割して小さくすればいいのかな
社名も羽田航空企画とか
従業員５人くらいで事務員は近所のパートのおばちゃんだけとか

社名は絶対にアナルだ！それしかインパクトがない(笑)