【地域経済】高速道工事に分割発注要請　国交省、地元受注促進で［09/08/14］

政府の２００９年度補正予算に盛り込まれた高速道路６区間の４車線化をめぐり、
国土交通省が、工事の分割発注など地方の中小業者が受注しやすい入札方法に
するよう東日本、中日本、西日本の高速道路３社に要請していたことが１４日、
分かった。

要請は６月１２日に文書で行い、工事の分割発注や、入札参加資格を地元企業に
制限することなどを求めた。
「経済状況の急速な悪化で、建設産業は極めて厳しい経営環境にある」ことを
理由としている。
麻生太郎首相も６月２日、全閣僚で構成する緊急雇用・経済対策実施本部で、
地域の中小企業の受注機会を増やすよう指示していた。

分割発注は１件あたりの工事規模が小さくなるため地方の中小建設業者が
受注しやすくなるが、建設コストは高くなるとされている。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009081401000309.html
関連スレは
【交通】高速道路、3路線が赤字 2008年度の営業収支［09/08/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249434953/l50

地元土建会社なんてみんなつぶれてるよ社長は議員に転職済み
あいかわらずバ官僚は社会が見えてないな

受益者負担の原則を強調しながら、コスト高の道を強要するのは
矛盾してないか？

悪かろう、高かろうに発注するなんて馬鹿げている。

国税を使うなら高コストで地元に発注するのはやめてほしい。

分割して発注しないと土建屋が死ぬとかしらねーよ
しょっちゅうほじくりかえしててでこぼこだらけの道はいやなんだよ

地方の高速道路を、交通量の多い都市部と同じ様なハイスペックで作らすからいけなんだよ。
地方の土建屋でも作れる程度のスペックの道路で計画しておいて、安く早く作ればいい。