【自動車】トヨタ:コンパクト車もハイブリッド、11年にも発売・「ヴィッツ」のエンジンや車台を利用…150万円前後に [09/07/28]
556 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/22(土) 21:30:03 ID:8Y669zeq
>>555 一部の例外はあるけど、基本的には可変バルブ=アトキンソンじゃないよ。
557 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/22(土) 23:24:51 ID:1pLqZQsZ
558 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 04:16:52 ID:245/zu23
>>557 ヴィッツハイブリッドは2代目プリウスのシステムの流用って事になるのかな。
って事はやっぱ(というか当然)THS-IIって事だろうね。
散々パラレルハイブリッドだといっていた連中ご苦労様。
559 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 04:28:30 ID:iqp6N1e/
(σ・∀・)σヴィッツ!
560 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 04:58:00 ID:2YMGQelL
次期ヴィッツがiQのプラットフォーム使うなら、フィット全敗だろ
やっぱあっさり開発してきたか。
もしくは使いまわしの利きやすい設計にしてて
大抵の車種でハイブリット可能とかなってんのかな?
トヨタは開発技術と生産技術は凄いからなあ。
562 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 05:43:31 ID:NBI0sxvq
>>
プリウスの開発責任者がどこかの記事で、
色々な方式のハイブリッドを開発・生産したが、コスト高の原因になったと
反省の弁が出てた。あの記事読んだら、ヴィッツクラスのハイブリッドは
プリウスと同じ方式になると直ぐにわかったよ。
アンチトヨタが ホンダ方式=安価と思い込んでいるので、
ホンダ方式に違いないとバカ騒ぎしただけ。
563 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 08:44:41 ID:ynoMzgLY
>>549 アトキンソンサイクルエンジンも旧型プリウスの1500ccを使い回し、ヴィッツに載せるだけか。開発費もかからないし、
現在のHVシステムもそのまま使える。40Km/Lで150万円で発売しても十分採算が取れそうだ。考えようによっては、
新車に見えて全く新車ではないと言う事だ。150万円でも高いくらいだ。トヨタさん、最安グレード108万円で45Km/Lを
出してくれ。買う。
564 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 10:56:17 ID:63HlkrD5
フィットHV欲しいけど、8年落ちのフィットをオイル交換の時に下取り価格きいたら5-10万位とかいいやがって、どうも買う気がおきない
多分価格交渉あまりしなかったから舐められてるのかな
8年落ちの普通の小型車で、値がつくほうが異常
ヴィッツのハイブリッドならほしいな
1500cc+モーターってコンパクトカーにはもったいないw
568 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 12:21:53 ID:ynoMzgLY
>>567 1500ccと言っても、アトキンソンサイクルエンジンの場合膨張率を含めての排気量ですから、
実際には1100-1200ccの通常ガソリンエンジンと大きさも消費燃料も変わりませんから、ヴィッツには
ちょうど良いと思われますね。THS2の2モーターも今より小型化出来ると思いますし、ニッケル水素電池
もより小さくて容量の少ないものに換える事が出来ると思います。トヨタさん、150万何言わず、もっと
安く出してくださいよ。
569 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 12:29:56 ID:2YMGQelL
ベース車から、電池代の+15万円で作れるようになれば、世界的にバカ売れするんだろうけどな
570 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 13:24:21 ID:KiTjeZa7
2年後じゃ遅すぎ
571 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 13:35:35 ID:6CS2/pQl
>>554の裏づけとなるデータ。2位3位4位5位6位8位が120万円以下のコンパクトカーや軽自動車だという事実
↓
2009年7月 新車乗用車(軽乗用車を含む)販売総合ランキング
ソーズは、自販連、軽自動車協会連合会
1位 プリウス トヨタ 27712
2位 (軽)ワゴンR スズキ 18140
3位 フィット ホンダ 17003
4位 (軽)ムーヴ ダイハツ 15790
5位 (軽)タント ダイハツ 13409
6位 ヴィッツ トヨタ 12366
7位 インサイト ホンダ 10210
8位 パッソ トヨタ 8911
9位 セレナ 日産 8752
10位 カローラ トヨタ 8242
11位 ヴォクシー トヨタ 8230
12位 ノート 日産 7931
13位 ウィッシュ トヨタ 7519
14位 (軽)アルト スズキ 7387
15位 フリード ホンダ 6928
16位 ティーダ 日産 6785
17位 キューブ 日産 6620
18位 ノア トヨタ 6263
19位 デミオ マツダ 6082
20位 (軽)モコ 日産 5838
21位レガシィ、22位(軽)ミラ、23位エスティマ、24位(軽)ゼスト、25位(軽)ライフ
26位ラクティス、27位ヴェルファイア、28位スイフト、 29位アクセラ、30位クラウン
572 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 14:18:39 ID:+yKI/SeB
鳩兄が通貨発行権を放棄しようとしている
574 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 22:21:43 ID:xD8oE4qg
車は維持費がかかるからいらないと考えていたが、150万円台のHV車はちょっとほしいと思う。
この価格とHVというシナジー効果はなかなかだと思う。
575 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 22:26:37 ID:P+ismMaJ
フィットとヴィッツのハイブリッド対決か・・・楽しみだな
プリウスとインサイトじゃ、駆動系も車体の使い勝手もプリウスの勝ちだったから競争にならなかったが
フィットとヴィッツなら、車体そのものの出来は圧倒的にフィットが良いので
トータルでいい勝負になるかも知れん
車どんどん作ってエコってなに?
中古車も減税すべきだろ
577 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 23:06:52 ID:9JER/8Ks
>>573 高効率のミラーサイクルエンジンは、普通のレシプロの2/3程度の力しかない。
20プリの1.5Lなら普通のエンジンの約1L程度、しかも高回転域は使えない頭打ちのエンジン。
高速では若干ストレスだけど、普段はいい仕事する、正直、新型の30プリより軽快。
578 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 23:13:16 ID:9JER/8Ks
>>575 次のヴィッツはオールニュー、プラットフォームも一新してくるよ。
HV専用車種になるであろうヴィッツベースHVもね。
今も内装の質感やステアリングや走りの質感はヴィッツだった。
ただ、圧倒的に狭かっただけ。
579 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/23(日) 23:17:06 ID:P+ismMaJ
走りの質感も乗り心地も、(旧型はともかく)現行モデル同士ならフィットが上だよ
もっともヴィッツはそれを研究した上で次期モデル作ってるだろうから、楽しみではある
580 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/26(水) 18:33:04 ID:dkuu/9tO
ヴィッツベースHV:160万円 41km/L
フィットHV仕様車:145万円 29km/L
581 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 01:26:30 ID:G8Ih9N5H
582 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 02:59:50 ID:iqDJgrVv
>>578 内装の質感は好き好きだが、走りの質感では現行フィット>>>>>現行ヴィッツだろ。
旧型フィットの商用車みたいな乗り心地しか知らずに想像でモノを言っている奴が
大杉。
583 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 03:49:10 ID:Cy41CiVm
トヨタも必死だな
584 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 05:18:57 ID:5lI9sJ89
キモ顔のミッキーみたいなデザインだよな ヴィッツ
リッター40km超は流石にカタログを飾るだけに終わりそうだが、コンスタントに25km超をマークできるんなら凄いね。
問題は今の狭い車室内がさらに狭くなる事だな。
586 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 06:38:28 ID:pg275ftm
プリウスで38`なら、もっとちっちゃいヴィッツで40`強では物足りない。
60`位期待したい。
>>580 インサイト終わるな
プリウスが大きくなった理由もこいつか
588 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 07:17:37 ID:ezIXLNje
日産死亡フラグが
589 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 09:11:43 ID:PfZcC1VB
ホンダ方式ハイブリッドが優勢だな
590 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 11:01:46 ID:G8Ih9N5H
591 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 11:24:19 ID:zTzUP44t
百五十万かあ〜、高いな。
ミラの中古50万で十分だなw
592 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 11:36:32 ID:KyG6fvoE
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090827beag.html トヨタ自動車は小型車「ヴィッツ」などを生産する高岡工場(愛知県豊田市)の
第2ラインを2010年春から11年後半まで休止する。最先端の「革新ライン」に
切り替えて、小型車生産の利益率を高める。トヨタは車需要の本格回復に時間が
かかると見ており、第2ラインの休止で固定費削減も狙う。
革新ラインは塗装・溶接工程の短縮などで生産性を高める。高岡工場は2本の
ラインがあり、第1ラインは07年に刷新した。第2ラインの現在の年産能力は22万台。
第2ライン休止中、ヴィッツは豊田自動織機長草工場(同大府市)に、
小型車「イスト」「ラクティス」は関東自動車工業岩手工場(岩手県金ケ崎町)に
生産移管する。従業員1700人は他工場の応援などに回す。
593 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 11:45:27 ID:yoRw8VrK
ヴィッツベースでありヴィッツHVではない。
594 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 11:49:09 ID:n2PQ6/o/
>>584 かわいいミッキー顔が
走ってるほーが不気味。
595 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 11:50:24 ID:CdoizLXA
>593
みんな分かってるよそんなこと
ダサいダサいプリウスよりはマシだろうから期待してるんでしょ
596 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 12:22:24 ID:yoRw8VrK
>>595 期待というより
・邪魔なセンターコンソール絶対反対
・後方視界をよくしてくれ
597 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 12:32:45 ID:n2PQ6/o/
スクエニ
スライムコンパクトカー
発売するなコレW
露骨なホンダつぶしが続くな、確かCR-Z対抗車も作ってるんだろ
セブインイレブン既存店の目と鼻の先に新店、こっちの方が露骨かと。
600 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 16:05:21 ID:IftHKKPA
>>590>>592 どちらも2011年後半まで休止って書いてあるから、ヴィッツクラスの
ハイブリッドは2011年7月から12月の間に生産開始だな。
601 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 20:03:21 ID:eFy+w9xK
センターメーターはやめてねー
602 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 20:15:53 ID:KdIzW+dg
高速無料になってこれ買ったら6,000円で東京まで往復できるな。
今は新幹線で20,000円、高速バスで10,000円。
平日に高速使って今持ってる車で行くと32,000円くらい。
「当然センターメーターよ」
「左右ハンドル仕様が作りやすいから〜」
「消費者目線?知りません。製造者都合で何が悪い」
604 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 21:15:30 ID:UDgp2+1L
実燃費24〜5か
1 名前:擬古牛φ ★[sage] 投稿日:2009/08/26(水) 14:20:44 ID:???0
★締め切り時間繰り上げ、全投票所の3割に 総務省
8月30日は17時で締め切る投票所がありますのでお近くの投票所の閉所時間に注意してください。
自公の悪あがきです。要注意。みんなに知らせてください。
ちなみに
小泉純一郎 松沢病院で検索も忘れないでね。