【自動車】ポルシェ、VWが逆買収へ…社長ら“解任”[09/07/23]
>>2 左中のコマの絵は何を表しているの?わからないんだが?
ま、これが普通だわな。
ポルシェがフォルクスワーゲンの親会社ってのに、違和感を感じていたからな。
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:19:56 ID:zsifUaSd
>>3 ポルシェは台所が火の車だから配当が期待できなくてオーナー両家は株持ってられないんだよ
オーナーは資本家として経営者を雇わなくちゃならないのもめんどくさい
モナコで日向ぼっこする生活の方がいい
だったら利益出してるVWと合併して自分たちは少数株主になっても配当が出るから
それで贅沢三昧の人生を続けられる
経営者を選ぶという頭の痛い仕事をする必要もない
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:20:12 ID:HLQZck+a
結局
金持ちの家族間の争いか
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:21:32 ID:p+bSrq8x
狂った資本主義に踊らされるドイツ人。
日本人もさっさと新自由主義のインチキに目覚めるべき。
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:21:40 ID:eQ91nIGl
VWポルシェか、
最高速度100キロ出るのか。
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:22:34 ID:FHS8nVAL
以下ワーゲンポルシェ禁止
↓
そりゃ、ぼったくらないと退職金払えないよなwww
ポルシェ最高とか言ってる馬鹿どもから巻き上げればいいよw
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:23:10 ID:zsifUaSd
オーナー(資本家)
↓
取締役会(雇われ経営者)、監査役会(雇われ経営者&従業員代表)
↓
従業員(カス)
という、超えられないヒエラルキーが厳然として存在する
もちろん転職したり、自分で起業したりするなら別
ただし垂直出世は宝くじに当たるより難しい、それがドイツの工業関係の会社
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:28:40 ID:FPG+RuH9
むかし914って変なのあったな
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:29:05 ID:mZkQKIo0
VMごときに吸収合併されちゃうくらいの経営大失敗なのに67億円もらえるとか …
実は買収されてウマ〜?
パナメーラ速攻生産中止の悪寒
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:32:25 ID:YNujq6Fd
ドイツでは社長は雇われ経営者。
オーナーは監査役・会長として君臨する。
あのさドイツ車ってさ本当にいいのか?
新しいゴルフなんだあれ
あとアウディが環境に配慮してるとか何寝言いってんだよ
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:33:39 ID:vVzVfUkH
RRビートル期待
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:33:56 ID:QUL46stQ
ポルシェの外観さえパクればあとはVWの好きにするがよい
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 00:34:41 ID:7pgLS08O
やっぱメルセデスでそw
1〜2世代前の な www
>>3 両社に対してピエヒが絶大な権力を持ってるから
ボロクソバーゲン・ボロシェ・ボーロディングス=3B
3Mと対抗してろカス
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 01:38:50 ID:fWWGmGAx
>>12 ベンツは一時期高卒叩き上げを社長にしたじゃん。
それにしてもっ国民の財産を奪って作った会社なのにポルシェ一族が
でかい顔をしているのが信じられん。どこの国にもある裏事情なのだろう。
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 05:28:27 ID:G/XHX2E5
VW かポルシェの 660cc 軽自動車作ってください
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 06:05:06 ID:VAwSeamG
>>24 >>12のところにある雇われ経営者に学歴は必須というわけでもない
高卒でも能力があればいいのだ
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 06:05:50 ID:VAwSeamG
ポルシェは創業時から現在までやり方がアンフェアそのもの
こうなったらVWグループ自体から倒産させるしかないな
VWがますます強くなるのか
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 06:24:47 ID:VAwSeamG
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 06:40:13 ID:DVOkLn9Q
>>20 3〜4世代前なら大賛成!
W124とかでしょ
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 09:45:04 ID:ygUGYvl8
つまり VWがトヨタでポルシェがダイハツになるわけですね
■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html (株)豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株) Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体(株) Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株) Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株) Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株) TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株) Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株) Toyoda Gosei Co.,Ltd.
■トヨタ傘下 (子会社)
日野自動車(株) Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株) Daihatsu Motor Co.,Ltd.
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 10:00:33 ID:WUp9c3jP
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33 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 10:03:15 ID:nnIetvkX
一転攻勢オッスオッス
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 10:08:27 ID:4ZgxF9Ps
ポルシェの戦車は糞だったな・・・
>>6 いやいやwww
今度は、VWが2兆円近い短期有利子負債を抱え込むから、次はVWが時間の問題になるってだけで、
VWにとっちゃ、ポルシェ一族がピエヒ追い出しを図って、大ドジを踏んだ上に、
VWにも、どデカい時限爆弾を持ってきたってだけだよ。
カタールの50億ユーロなんて焼け石に水だろうね。
vwvwvw
ポルシェってエンジンはホンダやBMWやトヨタやフェラーリより優れるの?
38 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/26(日) 18:54:01 ID:J3xmVan0
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/27(月) 06:11:53 ID:hi8AyOvy
>37
rufのエンジンは凄いらしいが
40 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/27(月) 06:21:58 ID:YHtqsqmm
しょせんおまいら貧乏人が語るのも
おこがましいわけなんだが。
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/27(月) 06:28:44 ID:+UbLbQVc
長谷部のチームの親会社がポルシェ食ったのか
ふーん
42 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/27(月) 06:40:44 ID:L+PjPTRS
ポルシェは確かに良い車だけど、高杉。
カグラとかで、「いやぁ。このポルシェはバーゲンプライスです」。
43 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/27(月) 06:46:26 ID:i33l6T2+
>>40 こういうバカチョンはなんなんだろうか
金無くても本当にポルシェが欲しい奴らは、中古で買ってるし。
数年前どっかのショーのプレゼンでVWの経営陣の誰かが
「AUDIとは要するに高価なVWだ」って明言したんだが今後は
「Porscheとは要するに高価なAUDIだ」ってことになるだろうなあ
まあ好みで持つモノなんでそれでいいんだけど
45 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/27(月) 08:18:25 ID:dQOwa8h8
プレゼンって言葉を好んで使いたがる人間って
たぶんバブル世代だと思う
>>37 エンジンメーカーのイメージ無いかもしれないけれど市販でターボ3.6Lで600馬力とかで耐久力も結構あるから結構優れてる
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/27(月) 09:04:18 ID:1i3+HWGp
元オーナーです。日本のバブル崩壊後93〜00年あたりは、
ポルシェもフェラーリも500〜700万あればいいのが買えた時代で、
サラリーマンでも無理しても両方乗れた時代がありました。
エンジンの優秀さはと速さ?(官能的な部分)フェラーリでしょう。
ポルシェは、スポーツカーとしてのトータルバランスが優れていると思いました。
同じ値段ならあとは好みですね。水平対向の音は余り好きでありませんでした。
自分はフェラーリです。気苦労が多いけど。
けど今の時代はさすがに乗れません。(経済的、収入的だね)
>>37 20年ほど前にルマンで優勝した車両は
市販車と同じエンジンブロックだった。
と言うか規定で市販車と同じ物しか使え無かったので
ベンツ、トヨタ、ジャギュアも一緒
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 21:10:59 ID:+0jNyNk9
>>3 ポルシェAG(自動車会社)とポルシェSE(持ち株会社)があるから,
ただ「ポルシェ」と報道されても良く分からない。
ポルシェAGの大株主がポルシェSE,VW,カタール(?)なんだと思う。
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 21:13:50 ID:3y1Ik2wS
ところで今、この会社の車を買う勇気
ないんです
2兆円の赤字
設備投資も十分には出来ないだろうし
ドイツ以外の欧州では嫌われものだし
イタリアでボコボコにされ
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/29(水) 19:43:01 ID:CMVYmQD9
>>37 エンジン技術はほぼ完成されているので,現在では技術の差はほとんどない。