【航空】コンチネンタル航空、関空/グアム線を再開-座席数が倍増[09/07/15]

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1やるっきゃ騎士φ ★
コンチネンタル航空(CO)は12月23日、関空/グアム線のデイリー運航を再開する。
使用機材はボーイングB737-800型機で、座席数はビジネスクラス14席と
エコノミークラス141席の合計155席。
COは1994年9月の関空開港時に同路線に就航したものの、2003年10月に運休。
2006年からは夏期繁忙期のみ定期便を運航してきており、今回、通年で十分な需要が
見込めると判断したという。
この再開により、COの就航都市は札幌、仙台、新潟、東京、名古屋、岡山、広島、
福岡と合わせて9都市となった。

同路線は2009年1月に全日空(NH)が運休した一方、大韓航空(KE)が
2008年12月から週3便で就航した。
KEは座席数が295席(ビジネスクラス40席、エコノミークラス255席)の
エアバスA330型機を使用しており、COの運航再開後の関空/グアム間の提供座席数は
週間1970席となる。なお、先ごろ開催された日韓航空協議では、週7便まで
増便することが可能となったが、KEでは現在のところ動きはないという。

ソースは
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=41601
依頼を受けてたてました。
2名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 10:34:16 ID:b0xpa14b
コンチネンタルタイヤマニア乙
3名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 10:34:52 ID:3lojJGev
以下チンコネンタル禁止
4名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 11:15:48 ID:5UXsdHBN
>>3
!?・・・帰るッ!
5名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 12:35:50 ID:Q4BHHLvZ
マスコミスルーしてやんの


         減 便 の 時 だ け 報 道 す ん な よ

6名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 18:14:30 ID:WBF39g/Y
泉ズリア歓喜w
7名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 18:17:35 ID:P+fl/Kwm
>>3
マンクロネシア航空
8名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 18:41:39 ID:U2bQpbAO
泉ズリアのWikipedia工作1。
「遠くて不便」だと認定されてしまった関空。泉ズリアは、なにわ筋線を使って弁護するが・・・

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&diff=24635194&oldid=24627180
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    /   ⌒(__人__)⌒ \    <がしかし、計画中の(なにわ筋線)を建設する事で多少は改善される。(キリッ
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 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&diff=24714964&oldid=24705272
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    /::::::─三三─\ 
  /:::::::: ( ○)三(○)\ 
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   \:::::::::   |r┬-|  ,/ .| |        {{要出典}}
   ノ::::::::   `ー'´  \ |         いい加減なこと書くな。氏ね、泉ズリア
9名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 18:42:21 ID:U2bQpbAO
泉ズリアのWikipedia工作2。
関空に不利な事件が掲載されてしまったので、削除するが・・・

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&diff=next&oldid=16409128
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    /   ⌒(__人__)⌒ \    <関空についての解説ではない。別記事で語るべき。(キリッ
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 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&diff=next&oldid=16414574
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   \:::::::::   |r┬-|  ,/ .| |        何都合の悪い記事消してるんだよ。
   ノ::::::::   `ー'´  \ |         氏ね、泉ズリア
10名刺は切らしておりまして:2009/07/22(水) 23:50:10 ID:OiCIPq5Z
グアム線は成田⇔グアムしか利用したことがないけど、ノースウェスト・日本航空・コンチネンタルの3社を利用してみて
一番良いのはコンチネンタルだと俺は思う。
逆に最低はノース。

コンチの機材は新しく全席シートモニター装備で快適だった。
ノースは座席間隔が異常に狭く、(友人と席がバラバラだったのもあるけど)非常に苦痛で不快な3時間30分だった。
日航は酒飲む俺としてはアルコール類が無料は魅力的だけど、いかんせんパックツアーで日航指定だと値段が高い。
11名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 22:40:01 ID:xxJqrniu
マ ス コ ミ の 偏 向 報 道

●関空減便のニュース

読売・朝日・産経・日経・毎日など大手マスコミがこぞって報道
http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&ned=jp&cf=all&ncl=dLgaBmjyLrPA_ZM7zedcmq2Gf4BjM


●関空増便のニュース

大手マスコミは全社無視。報道したのはマイコミジャーナル・トラベルビジョンなどだけ
http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&ned=jp&cf=all&ncl=dvjCzD9wPrgN_sMPCUuiY9nXVbAHM
12名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 23:02:49 ID:awGncoW/
13名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 23:47:34 ID:D1xxlPvp
14名刺は切らしておりまして