【自動車】米GM,破産手続き完了…｢新生｣GM発足へ［09/07/10］

　経営破たんした米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（GM）は10日、米連邦破産法11条（日本の
民事再生法に相当）を完了したと発表した。

　同社は優良資産を、政府が過半数株を握る新会社に売却する手続きを完了した。｢新生｣GMの株式は
61％を米政府が保有し、残りをカナダ政府と全米自動車労組（United Auto Workers、UAW）などが保有する。

　GMのフリッツ・ヘンダーソン（Fritz Henderson）社長兼CEOは、「きょうは、ゼネラル・モーターズの新たな
始まりだ。わたしを含む全従業員が、業務に復帰し、素晴らしい車やトラックを設計し、組み立て、販売し、
顧客のニーズに応えることができる」と語った。

　ブランドを売却整理して絞り、多くの工場を閉鎖し、数万人の従業員を解雇し、コスト削減のために
労働協約を更新した｢新生｣GMは、破たん前よりも余分をそぎ落とした小規模な企業として再スタートを切る。
売却などしたブランドには｢サターン（Saturn）｣｢ハマー（Hummer）｣｢オペル（Opel）｣｢ポンティアック（Pontiac）｣が
含まれる。


▽ソース：AFP　（2009/07/10　23：26）
http://www.afpbb.com/article/economy/2619946/4349588
▽関連スレ
【自動車】トヨタ、GMとの合弁解消決めた米工場を単独で事業継続へ [07/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246829161/l50
など

これで市場がどう変わるかな

日本へは民営化を促し自国は国営会社（笑）

潰れる潰れるっていっておきながらまだ世界2位の生産台数なんだろ

新車か何かを発表してたな

で？車売れるの？

フィリピンだかどっかでSUV売るとか言ってなかったけ

CEOは元のまま？

茶番だな

前と比べて債務が減っただけでしょ。
そんなんじゃ日本メーカーはおろか新興企業にも勝てないですよ。

>>6
売れてる
何で売れるんだろうか
政府保証だからか？

もっと早く潰しておくべきだったな。
公的資金が無駄になったな。

いったい破産って何なんだ？

破産って便利だな

結局、投資家や債権者が泣きを見ただけだったな

>>1
なんだそれ？
真面目に仕事してるのが馬鹿らしくなってくるな。

>>15
クソ会社に投資した投資家の自己責任だろ

高コスト体質が災いしていたが販売台数自体はずっと米国一だったのだから、
結局はコストをいかに低く抑えるかで明暗が分かれるだろう。

>>18

実はだな年金やらが車の値段に加算されてた訳で‥今回の破産処理でトヨタとほぼ同じまで加算額が下がるそうだ。

とっとと破産法適用して再建したほうが再生への早道だな。
国内の某企業にも当てはまるだろ。

当てはまる某企業が多すぎる件

とりあえず次はJALだろ？

>>3
そういやアメリカの郵便て民営化してんのか？

>>23
思いっきりただのお役所ですが。
郵貯の金を巻き上げるために……したんだろ？

>>17
資本家様は”破綻保険”で守られている。
保険金を支払ったのは、これまた米国政府が救済したAIG。
AIGの救済資金は、税金からも支出されたが、足らぬ分は米国国債。
それを買い支えているのが、日本と中国。

米国債とドルが紙屑に近づいた。

>>14
自己破産も借金返さなくてもよくなるしな

40日で支度しな！

自治体も自己破産しろ

>>25
AIGといえばアリコのCM
が息を吹き返しているけど、もう大丈夫なのかなぁ・・・

もう２，３回潰れて支那企業に変身ってくらいが落としどころだろ

そういえばフォードがヤバイとマツダが死ぬんだったな

>>24
まきあげるっつてもな
郵政株式会社を四分割させて郵貯簡保を取り扱う会社の
株式を外資企業に取得させて
350兆円をアメリカ市場に投入という
えらいスパンの長い戦略だぜw
残りの三社？
いらねえよ何の役にも立たない残りかすはｗ

もう何でもありの、ご主人様！

今回の再生はアメリカ政府の威信がかかってるから、
ないとは思うが、２次破綻なんて事になったら
アメリカは大変な事になるな。

発足せんでええて。そのまま永眠して下さい（‐人‐）

あおぞらクライスラー

さすがのアメリカ人たちもフォードを選ぶようになったみたいだね
マツダはフォードの販売網利用してるからそこは助かってると思うよ

来年には超新生になって爆発するんですね。解りますとも（ｗ

アメリカの車の販売数が４割減ってるからな。
まだ売れる車種だけしか生産しないようにしないとだめだろ。

だからしただろ