【航空】日本航空(JAL)の年金583万円 高コスト体質浮き彫りに[09/07/07]

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831名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 16:40:00 ID:8+me6j4e
ジムロジャーズも投資に値しない糞会社っていってたな
832名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 17:18:20 ID:BlaChI+r
ttp://www.nhk.or.jp/news/t10014663361000.html

日本航空によりますと、2日午後2時半ごろ、日本航空のチェックイン
システムにトラブルが起き、羽田空港など一部の空港で飛行機への搭乗
手続きに影響が出ているということです

833名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 17:33:08 ID:TotghoZU
何度も公金入れれる程、世の中甘くないと思います。
834名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:35:18 ID:Qf9T9b+k
自民党だとやっちゃうから気をつけてね。
縁故とかも大量に送り込んでるから。
835名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 21:39:45 ID:99V3gb0L
>ジムロジャーズも投資に値しない糞会社、、、
彼が言わなくても、普通、投資しないだろうが、、、
>縁故とかも大量に送り込んでるから。
いつの話、何年前の話? 今のJL にはいないのでは?
836名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 21:50:17 ID:LPt64Bh2
和歌山市を一望できる高台に鶴の綺麗な社宅アンド寮が見えまする。
家賃なんか安いんやろな・・・
837名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 21:52:27 ID:RDtAbvbr
>>825概ね同意。
838名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 21:55:49 ID:ew4OZYM2
>>837自分に同意してどうする
839名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 22:02:51 ID:7Wa373G/
何も貢献なんかしてない
セブンと同じで、売れ残った席を大量に廃棄しているようなもんだ
だから運賃が高くなる
840名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 23:01:33 ID:en7QNKwR
>>839
閑散期は、半額にしてでも販売しないと。
東京=札幌とかでも、閑散期とかなら、5000円ぐらいにしてもいいはず。
841名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 23:06:28 ID:Qt3o18Ei
>>825 フラッグキャリアはANAでいい
842名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 23:10:43 ID:DAonX63S
>>838
2chの勝手が良く判っていないJAL社員なんだろうから、
生温くスルーして泳がせるのがお勧め

>>841
ANAもかなり酷いけどな
そもそもフラッグキャリアなんて古臭い思想は不要
843名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 06:51:34 ID:srdsMcTC
>>825
心配するな、JALは潰してもなくならん。
再出発を希望する人間は多いでしょう。真人間になった現役が原動力になるはず。

なんなら、債権者と相談して、JAL清算→新JAL立ち上げでもいいね。
OBと現役が積み立てた企業年金は、維持しようと分配して消滅させようと、
年4%超のバカ条件での運用利回りからは後腐れなく開放される。

企業年金が欲しければ新たに立ち上げればいい。
もっとも401Kを勧めるけどね。
844名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 10:53:16 ID:23LgAMtj
オマイのとこの会社も、年金積立金大幅に不足だよ。

ttp://www.carlos.or.tv/essay-j/weekly_gendai_20030208/corporate_debt_jp.xls
845名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 12:16:50 ID:GDqVPEyF
> なんなら、債権者と相談して、JAL清算→新JAL立ち上げでもいいね。


いいね、じゃないよ、不要っていわれてるんだよ。
846名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 12:25:33 ID:GDqVPEyF
JALパイロットの処遇がもったいないと気になるなら、パイロットは数多ある他社で
いくらでも雇用されるからその憂慮には及ばないし、その社会的アセットもJALごときが
消滅したところで、全く棄損されないから。


847名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 12:30:30 ID:GDqVPEyF
現状でいうなら、複数社が競合して価格が下がるメリットなんかより
一社に莫大な血税をそそぎ込んでる現状のデメリットの方がメリットを何倍も
上回ってこれが相殺されあまりあるしな。
JALは国際路線順次撤退、中期的にはほそぼそ地方の一路線としてパンナム
のような道を歩み、最終的に自然消滅さ。
848名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 14:05:59 ID:prqKOetz
結局自民党や国土交通省の関係者の子弟がコネ入社してたり天下りがいるから
どんな不祥事起こそうが、メチャクチャな経営やろうが今回の国会承認もなんも無しの
一千億の緊急融資なんてフザケタ真似が簡単に出来るんだよなw
政権交代して徹底的に膿を洗い出さないとマジでいかんわw
849名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 14:23:04 ID:ABhobQwJ
>>848

実際に年金受け取る大半の人間は民主支持してる労組の皆さんだよ?
そこに民主がメスを入れられるわけが無いと思うんだけど。
850名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 14:45:02 ID:O9YumR7r
俺40歳、年収手取り350マンエンくらいの団体職員だが額面でこれくらい。こいつら無税でこの金額ってすげえな。
851名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 15:04:30 ID:23LgAMtj
無税のわけないだろ、オマイヴぁっかじゃないの!
だから年収350マソなんだよ。
852名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 15:07:50 ID:OGOJC6Zz
>>851
ヴァカじゃなかったら年収どれくらいなん?
853名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 18:12:54 ID:yKLvCZzW
労組ごと20年前の会社に再分離させればおk
とにかく「俺達は絶対に潰されないから青天井」とか言ってる連中を税金で甘やかすから事故るんだよ…
854名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 18:33:54 ID:NHZC9Ef3
飛行機屋ていどの元サラリーマンが
何を調子にのった大金を毎月受け取ってんの?

こんな会社の年金組に融資する政府ってどんだけお人好しなの?
バカなの?
855名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 18:37:43 ID:OGOJC6Zz
ヒント:123
856名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 20:20:29 ID:R2Y35grE
857名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 20:29:47 ID:iXOK9cl3
「吉野家」みたいに一回潰して、商号だけ受け継いで再スタートすればいい。
858名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 20:38:24 ID:1Q2MWvHl
現役社員が先輩に感謝し企業年金を負担するのは当然のこと
業績が悪化したのは安売りを断行した経営陣と
それを支持した現役社員の責任である
859名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 00:05:40 ID:YaSzBMwV
会社内だけで企業年金を解決できるなら全く問題ないな。
その代わり自分で稼いだ金じゃない税金を当てにするなと。
少しでも危ない事態が起きると海外から真っ先に逃げ出し、123便に対する意見質問を無視し物的証拠の処分で責任逃れした最低の連中に感謝など値しない。
860名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 00:12:36 ID:/2D0AWks
整備士やスチュワーデスが200万とかで働いてるのに

年金生活者が600万ですか
861名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 01:13:24 ID:11tRn38i
> 「吉野家」みたいに一回潰して、商号だけ受け継いで再スタートすればいい。

逆に商号は消した方がいい。イメージ悪すぎ。
862名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 01:14:32 ID:11tRn38i
ここ、アリタリアとコードシェアしてるけど、シェア便はアリタリアの方から埋まるんだよ。
863名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 01:18:02 ID:11tRn38i
世界最悪サービスで破綻し国営でどうにかクビの皮がつながってる
アリタリアより嫌われてるJAL
864名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 10:43:26 ID:dXLL6HhF
>整備士やスチュワーデスが200万とかで働いてるのに
何も知らないで、発言するな。
整備士、200マソじゃない。
865名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 07:57:19 ID:PUqZNsa2
>>825
組合がごねて、開戦前の邦人救出も行かない企業です
専用機も有るしイラン
866名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:59:43 ID:BB0GUzIo
>>825 今、地上で一番不要な会社がJAL。明日なくなってもあまり困らない。
867名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 17:43:14 ID:QUn3QVe0
払えない分の発着枠を手放せと
868名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 17:51:07 ID:DwfO4UsH
年金生活者が500万ももらうのはおかしい。厚生年金なら良くて年収250万から300万だろ?
869名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 17:53:50 ID:uvDk+GP3
債権放棄なら一律がスジだ
年金支払いだけが債権放棄はスジが通らない
債権を抱えた銀行も債券を売り付けられた一般投資家も燃料屋や空港会社や弁当屋のおっちゃんまで等しく債権放棄させるべきだろう
無理ならやはり一度つぶすべきだと思うが
870名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 17:56:02 ID:8m715gmk
じゃ、厚生年金いらないじゃんね
871名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 18:04:32 ID:DYhO0XTW
JALに乗ってるとほんと過剰サービスだと思うね。飲み物とか機内食とか
そう長いフライトでもないのに、次々と来るもんだからおちおち眠っても
いられない。

機内食や飲み物なんか欲しい人にだけ入り口で配ればいいのに。
872名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 18:20:19 ID:YsvncmLG
test
873名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 18:53:22 ID:YsvncmLG
jmn
874名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 20:49:36 ID:xpYVJxcf
>>865政府専用機の整備も乗員養成も自衛隊がJALに委託してるんだよ。
875名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 21:56:49 ID:1HtIJh8k
基本的に人とモノを運ぶのだから、その時の経済状況と供に連動させるようにしておくとゆう意識が重要だと思う。過剰保護や放置しすぎが良くないわけだね。躾みたいなもんだな
876名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 23:15:13 ID:F6K8MwJK
日本で今一番破綻させるべき企業がJAL

ここまでOBや組合が腐っていると、一度潰さずに解決するのは無理
877名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 00:38:12 ID:WKDVkqNT
JALの整備って今は東南アジアだろ
878名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 08:26:15 ID:4NROh+gJ
>過剰保護や放置しすぎが良くないわけだね
国策による米国からの大型機の大量購入
世界一高い空港使用料、世界一高い燃油税
採算合うはずがない過疎空港の使用強制
赤字垂れ流しの JAS との国策合併  etc.
過剰保護じゃなくて、
過剰搾取で黒字になれない体質なんだろうな。
879名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 10:02:16 ID:7b/BCUvV
JASは不採算の地方路線ばかり押し付けられていたが東急グループが援助。
一方JALは国内幹線と国際線という儲けのでかい所だけの割当だったのに
何度も経営危機に陥り国が援助。

国に甘えて搾取してるのはJAL側だがな。
880名刺は切らしておりまして
JAL法でも作って再分割すべき