【自動車】「攻め時」中国 日産一気--年内に40店、シェア首位射程 [07/05]
35 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 18:13:34 ID:JTIxQq7o
>>17 >>22 あ〜、それって違反なんだね〜。
友人が先日、新車を買ったって喜んでいたよ。
保険に入ってくれたら安くするって言っていたらしいが
少しでも安くしたいから入ったみたい。
ちなみに、
>>17に書いてある地名と一致するのだが...。
プリウスとインサイトに負けていられないから
保険で稼ぐってことなのかな。S内店。
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 19:03:43 ID:HcXTSq/D
>>17 保険加入で値引きは他のメーカーもやってるだろ
>>3 >>14 いつまでも中国崩壊論の妄想に取り付かれてる低学歴クズニートwwww
ネトウヨクズニートたちの理論では北京オリンピックが終わると中国経済崩壊するんじゃなかったの?www
38 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 20:14:41 ID:NxVb1YYT
エクストレイルとティーダは日産の救世主だね。
この2台でどんだけ助けられてるんだろうか。
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 20:20:38 ID:1bdNrnWb
プリウスしか売れないトヨタはオワッタナ。
一瞬 戦争の話かと思ったwwwwwwwwww
ちょっと前からCMがカッコよくなったね。
オスギとピーコみたいなCMはめちゃめちゃ不快だった。
42 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 20:28:58 ID:dYuBS9vh
>>30 全体で200万人ってそんな訳ないだろww
アメリカより販売台数伸ばしてるし、どこの会社も中国では黒字だし、
日産には頑張ってもらって少しでも日本の国益に繋げて欲しいな。
>>40 お前、近所でも評判の馬鹿だろ( 嘲笑 )
45 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 22:07:59 ID:15JPxdeC
>>18 衝突安全基準が厳しくなってるから無理だって何回言わせるの
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 23:39:47 ID:gr1sdIzt
>>26 日本の富裕層はフェラーリを買わないが中国の富裕層はフェラーリを買うってだけ
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 23:41:26 ID:ky6aWU6A
そろそろ中国も終わりかw
裏目にでるのが日産クオリティー
>>6 全くだ。フィットやインサイトやフリードも、利益は雀の涙だろうな
東風戦で一気通関
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 23:57:16 ID:J8YQ5oxE
>ネトウヨクズニートたちの理論では北京オリンピックが終わると中国経済崩壊するんじゃなかったの?www
株式市場は崩壊だね
大暴落で必死に国債ばら撒いてもピークの半分
中国の日本メーカーでは本田が一番つらいのでは?
トヨタも日産も中国から輸出してなけいけど、本田だけ
欧州輸出してなかったっけ?
>>50 半分だから崩壊とか、小学生かw
むしろ世界における中国の株式市場の明らかに年々存在感が強くなってる
53 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 01:43:35 ID:xQoQVPDo
中国が伸びる→投資が中国に集まる(先進国からは逃げる)→ますます伸びる→バブル化→弾ける→世界に波及(ここまで10-15年くらいか)
アメリカのポジションに中国が来た
54 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 10:17:27 ID:ge0JascR
>>36 社員乙。日産も大変だね。
法律に違反してまで顧客集めですか…
55 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 10:20:31 ID:ONfm5lkM
中国を豊かにしてやるこたぁない
逆恨みの歴史が繰り返されるだけ
かもしれない
57 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 10:28:38 ID:ZtAVb49o
ビジネス板でもネトウヨネトウヨは勘弁してくれ 同じ穴のむじなじゃねえか
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 10:38:57 ID:upi/KyEs
ヴィッツがこけた。ティーダが売れた。
これがすべて。
ヴィッツがカムリの1/10も売れない状況じゃ、トヨタ苦しい。
ティーダはヴィッツはもとよりフィットよりも安値で売ったら、ボディが大きいのに
お得と、中国人が食いついた。
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 13:08:38 ID:Tleg85iP
>>58 ボディがでかくて安いからいい…日本のフィットユーザーと言ってること同じだな
日産は国内でもフィットより大幅に安くティーダを売ればいいんじゃね?
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 13:14:28 ID:lbpL3XSa
>来年には、「Aプラットホーム」と呼ばれる車台を活用した排気量1000ccクラス
>の小型車を製造・販売する予定だ。
これって次期マーチだよな。
確か日本にはタイ製マーチを輸入するとか言ってたけど、中国製に切り替え
られる可能性もあるのかな。
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 19:16:57 ID:Rl5jL82y
62 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 19:37:49 ID:tF5Fq30a
先進国じゃハイブリットがないと商売にならないからな。
>来年には、「Aプラットホーム」
鱸だろ
>>58 日本のティーダはフィットより高いがな。
内装が違うのかね?
とりあえず、マーチは小さすぎるし、ノートやティーダはフィットより
数十万円高いから、日本ではコンパクトカーで日産と言う選択肢は無いよな。
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/07(火) 09:07:45 ID:O2qSgpRu
>>61 釣りじゃないだろ?
実際、地元では結構知っている人がいるみたいで、たまに聞いていたよ。
違反なのは知らなかったけどね。
俺は、他メーカーだけど聞いたことないし言われたこともないよ。
違反ならそれなりの対応をした方が良いと思うな。
66 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/07(火) 09:20:27 ID:zb1d+N/S
ティアナはぱっと見でベンツSクラスに似てるので、中国人はそこに注目したのだろう。3分の一以下の価格で性能は変わらんしな。
67 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/07(火) 09:41:21 ID:txw3SOHx
68 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/07(火) 10:08:36 ID:g2RaKqEx
ダッツンにサーフボード積んで海南島あたりでまったりしたい
>>67 中国人監督官が発砲って何だよ
占領軍でも送り込んでるのかよ
70 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/07(火) 23:51:08 ID:dQwV4gf2
>>17 >>22 マジ?日産も大変だな〜。
減税でトヨタとホンダに負けていられないから保険でも
どんなことをしてでも、取ってこいってことか?
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 10:03:07 ID:03ou3W2h
金融庁あたりに通報したらいいのでは?
72 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 13:20:05 ID:Ld3Y+Rs0
攻める所を間違えてるよな?
あんな政情不安定な国に…
73 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 15:37:05 ID:JTBpCIdq
いずれ漢民族同士でも争いが起きそうな国だからな。日本人は倭族とかいわれてチベットみたいな扱いになりかねん。
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 15:43:08 ID:4ja47HhK
75 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 15:46:35 ID:VUI2dljx
>>64 ノートやティーダはフィットより数十万円高いから
排気量違うし当たり前だろ
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 16:53:46 ID:oyovgBP5
壮大に転けて吸収されんなよ。
アルティマのクーペに乗りたい
>>75 だから、ちょうどいいサイズのコンパクトカーが日産には無いと言ってるんだバカ
日本語読めないバカは死ね
79 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 12:44:31 ID:A5Wx8nEf
>>70-71 日産も結構エゲツないことしてるな〜
そのわりにヨタばかりが叩かれているが、スレを見ていると日産は完全に法令違反みたいだね
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 23:24:42 ID:X4cMs9re
あらまぁ
つうかセダンのラインアップなんだありゃ?!
ティーダラティオ→シルフィー→でいきなりティアナ
日本市場を完全になめきってるだろ!
日本市場は最早、無視していいレベル
83 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/17(金) 02:22:43 ID:s/9MlHjf
何気に為になったから上げとく
セダンなんか売れないんだからいいだろ