【自動車】VW：ポルシェ買収を提案、最終的に合併する計画・中東のカタール政府も15％を出資…独誌報道 [09/06/28]

　【フランクフルト＝下田英一郎】独誌シュピーゲル(電子版)は27日、
欧州自動車大手の独フォルクスワーゲン(VW)が大株主の独ニーダーザクセン州とともに、
親会社の独高級車メーカー、ポルシェに買収提案をしたと報じた。
ポルシェとVWは5月に経営統合方針を発表したが、調整が難航していた。

　報道によればVWはポルシェ株式の49％を30億〜40億ユーロ(4000億〜5300億円)で
取得することを提案。最終的にはVWとポルシェが合併する計画という。
新会社の持ち株比率は創業者一族が40％、ニーダーザクセン州が20％、
中東のカタール政府も15％を出資する。

　VWはポルシェの取締役会に対し週明けの29日までの回答を要求。
ポルシェが拒否した場合、3月にVWから借り入れた7億ユーロを9月に返却するよう
求められるという。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年06月28日00時14分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090628AT2M2703O27062009.html
▽関連
【自動車】トヨタ｢レクサス｣：｢ポルシェ｣から首位奪取、最下位はドイツのBMW｢ミニ｣…JDパワー品質調査 [09/06/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245709000/

食うつもりが食われたか、ポルシェ

今頃、アメリカグローバル資本論を展開するドイツって何なの？

もう、わけわかんないよな。

　最初は、ポルシェがＶＷを買収するって「小が大を呑む」って話だったのに
いつのまにか、「正反対」（誤「ま逆」）ってか入れ替わっている・・・・・・

この買収って違法じゃなかったのか?

決済操作の買収だろ

ボロクソバーゲンにボロ車か
お似合いだからさっさと合併でもしてろ

中国に買われるよりマシ

だめ同士の合併（w

>>09
車としてはだめ同士だが会社としてなら少なくともVWは優秀。

たしかVWとポルシェって松下と三洋みたいに
切っても切れない関係じゃなかったか？
もうYOU達一緒になっちゃいなYO

>>6
子会社による親会社株式の取得は原則は禁止されているけど、
親子間のねじれを解消するために子会社が親会社を買収することは可能。

セブンイレブンとかフジテレビがその例。

ドイツ車ドイツ車と言ってるやつは馬鹿だな

>>13
いまのところドイツ車と言っているのはあなただけです

はいはい

>>15

VW株買占めで、さすがポルシェスゲーーーーーーーーーッて騒いでいた奴出てこいよｗ

空売りしてた連中はどうなったの？

>>17
それより、ＶＷだって、ポルシェを買収したら、

【１兆７０００億円の短期有利子負債】をどうするんだって話しに直面するんだがな？ｗｗ

ピエヒの夢が実現して、ポルシェ一族との骨肉の争いには勝つかも知れないが、
会社としては・・・・・【心中】【終了】以外の何ものでもないんだが？？


2009年 05月 25日
＞ポルシェ・オートモビル・ホールディングは３月、債務の借り換えに向け
＞１２５億ユーロの融資による調達を試みたが、難しい状況に追い込まれた。
＞同社はその後、１００億ユーロを調達し、この１週間には７億５０００万ユーロを追加調達したと明らかにした。
＞しかし、依然として１７億５０００万ユーロの調達を模索している。
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnTK837707220090525

ＶＷに売春・・
買収されたら、ポルシェなくなるの？911も？

車自体はなにも変わらないと思われ
基本的に、ラインナップが全くかぶらないので

影響あるのは経営陣と予算配分くらいでしょ

文字通りワーゲン・ポルシェ９１１と呼ばれる日が近いス。

いやバーゲン・ポルシェ９１１か？

>>21
アウディだって、ＶＷの子会社だけど、堂々と上場してるしね。
で、全く別会社、車も別なんて言ってるが、殆ど部品は共有化してるし、エンジンやギアも同じものだったりするし。

今でも、ポルシェ・カイエンはエンジンとギア以外はＶＷが作ってるし。

ＶＷは、そのうち、ＧＭみたいな最後になるよ。
どれもこれも、似たり寄ったりじゃないかってことで。

この買収劇場は、ポルシェ一族　対　ピエヒ一族のポルシェの親戚同士
の骨肉の争いのような希ガス。

しかし、ポルシェホールディングス（グループ）には
高級車メーカーがいくつあるんだ？
バッティングしないのか？

ざっと数えただけで、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、
ベントレー、ブガッティなどなど・・・
ＶＷにだって、フェートンという超高級車が存在する。

>>25
そのフェートン（レクサス市場を食うと宣言して発売した高級車なんだがｗ）も、とんでもない損失をもたらして、
アウディとぶつかりあって双方大打撃でもあったしｗ　人員合理化は今も続いてるし。
あの時は、組合からマーケティングがいつもいつも最低だって突き上げられたしねｗｗ

＞VW、高級車フェートンの米国販売を中止
VW（フォルクスワーゲン）は、VWの最高級車『フェートン』の米国での販売を2006年モデルで打ち切ると発表した。
フェートンの販売が低迷しているため。
VWは米国の販売が低迷しており、とくに2002年に投入した高級車のフェートンは、グループのアウディなどと競合して販売は低迷していた。
フェートンの販売目標は全世界で年間2万台だったが、米国の低迷で年間生産台数は計画の4分1の5000台程度にとどまっていた。

＞独ＶＷ、数千人削減を発表
2005年09月11日
【ベルリン５日共同】欧州自動車最大手のドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）は５日、
ドイツ国内で「数千人」の余剰人員があるとして、現在実施している早期退職制度の対象拡大などで経営陣を含む人員削減を行う計画を発表した。
同社は「売り上げは伸びているものの数千人単位の大幅な余剰人員を抱えている」として、本社のウォルフスブルク工場を中心に削減する方針を示した。
削減の規模や時期には触れなかった。
同日発売の週刊誌シュピーゲルは、ＶＷが数年かけて１万人以上を削減する計画だと報じていた。

【自動車】独VW、スズキに出資検討--独誌報道 [06/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245965367/

欧州で一番勢いあるからなぁ

クオリティ高くなったし、デザインもかなり整ってる。
そりゃ売れるだろうって気がするもん。

でも、あちこち買収したり出資したり
なんかでかい事考えてんだろうな・・

フェートンはコンチネンタルの台車だよね？
カイエンの台車もVWだし。
ランボはアウディだし。

高級車ならアウディブランドで出せばいいのにｗ

「人民の」なんて名前の高級車なんてねえわｗ

ボロ車メーカー同士がんばっとくれ

とりあえずグループ内での同一車種別ブランド食い合い状態を何とかしないといけない