【鉄道】山陽新幹線の利用状況、5月・6月ともに14％落ち込み＝新型インフル影響で［09/06/19］

　ＪＲ西日本は１８日、平成２１年度の運輸収入の累計実績（１７日現在）が前年度比９・１％減で、
６月は９・５％減と５月に比べてさらに落ち込んでいると発表した。また、山陽新幹線の利用状況は
５月と６月はともに１４％減で、阪神大震災後の７年５月の１５％減に次ぐ低調な数字になった。特に、
５月中旬の約１週間は、新型インフルエンザの影響で２５％減とかつてない大きな落ち込みとなった。　　

　一方、「こだま指定席往復きっぷ」と乗り放題タイプの「西日本パス」の２つの企画切符は販売が
好調なことから、同社は販売期間の延長を決めた。こだま指定席往復きっぷは３月１０日の発売以来、
１日平均５８０枚で、累計販売枚数は５万７５００枚。当初の６月末から１０月末まで４カ月延長する。
西日本パスは４月８日の発売以来、１日平均２５００枚で、累計販売枚数は１７万４２００枚。同パスは
８月３日まで約１カ月延長する。


▽ソース：産経関西　（2009/06/19）
http://www.sankei-kansai.com/2009/06/19/20090619-011301.php
▽関連スレ
【鉄道】東海道新幹線乗客15%減　5月、JR発足以来で最大［09/06/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245209806/l50
【鉄道】JR西日本：新幹線割引切符の発売期間延長、約23万枚販売…運輸収入の下支えに [09/06/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245363350/l50

はぁ？
インフルが盛んに報道された5月ならともかく、6月はほとんどマスクしてなかったよ。
明らかにETC\1,000の影響じゃないか。

例によって産経の提灯記事です。
なにしろ夕刊は廃刊、政令指定都市の記者クラブもリストラ、
広告費激減の倒産直前ですからｗｗ
サラ金の広告が減少して以来政府広報は重要な広告収入、
もう嘘でもプロパガンダでもなんでも書きますｗ

政府が価格に介入して値下げ政策とれば当然デフレは加速する。
交通機関はデフレ政策の急激なデフレスパイラルでどんどん厳しくなるよ。

西日本パス少し値上げしてもいいから一人で使わせてください。

高速1000円だろjk・・・
全国的に鉄道利用落ちてるんじゃなかったっけか

疫病神の長澤まさみをＣＭで起用したことが原因

↑だいぶ前からでしょ？

>>3
朝日新聞（ちょうにち新聞）よりだいぶマシ

パスが二人用だから使えないな。

あれ？東海道新幹線より落ち込み幅が少ないね。

>>10
山陽は、もともと乗車率が低いから・・・
平日は空気輸送

岡山姫路間は
もうちょっと安くすれば
在来線から客が流れてきそうだけどな

>>12
在来線を県境〜岡山で廃止すれば、
安くしなくても増えると思うよ。

0系4両でもｶﾞﾗｶﾞﾗだったみたいだしね
今の500系こだまとかもっと空気なのかな、せっかくの500系がもったいねーわ
倒壊氏ね

こだまは通勤時間帯と土日は混んでる
あとは空気輸送だけど

所要時間的に
のぞみ＞ひかりＲＳ＞＞＞＞こだま
だから仕方ない
この差を縮めるための５００系投入なのです

高速1000円化の影響だろ？

　

テレビ会議が普及すれば、出張も減るだろ。

>>18
テレビ会議で済む用はメールと電話でなんとかなる程度のもの

　

毎週仕事で新大阪〜博多使うが昼間なら楽勝で自由席座れる

　

お客少ないなら二両編成も可能かな？