【航空】全日空（ANA）の新機内食工場、川崎市に建設へ−羽田再拡張・国際化に向け［09/06/18］

　ANAは現在、羽田空港から多摩川を挟んだ対岸の川崎市臨海部（川崎区殿町）に、機内食工場などの
新施設の建設計画を進めている。

　来年10月の同空港の再拡張・国際化による運航便数拡大に向け、機内食の供給量増加に対応する設備を
整備するもの。川崎市が公表する建築計画によると、新工場は地上8階・地下1階で、延べ床面積は約1万
3,700坪。完成は2011年1月を予定する。

　新工場は、同社の羽田工場（1日の平均生産能力＝4,000食）と成田工場（同15,000食）に次ぐ3番目の自社
機内食工場となる。羽田空港の近隣地に生産・供給体制を整えることで、効率的な航空ケーターリング
ビジネスの展開を目指す。

　神奈川県・横浜市・川崎市などは同空港の機能拡張を同県の経済の活性化につなげる「神奈川口構想」を
協議しているが、具体的な計画はまとまっていない。そうした中、今回の新工場建設は同県側に進出する
初めての空港関連施設となるため、企業などのさらなる動きに期待する声もある。


▽ソース：羽田経済新聞　（2009/06/18）
http://haneda.keizai.biz/headline/329/
▽関連スレ
【航空】羽田空港の活用をめぐる対立：JAL「国内線に徹しろ」、ANA「国際ハブにしろ」 [09/06/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243873339/l50

もう成田ハブっちゃえよｗ

いすゞ跡地？
だったら、橋ができるのが前提だろうから、大田区さん是非ご協力くださいな。

羽田発で機内食？どこ行き？

>>4
パリとかイギリスとかドイツとかオランダだよん

ほとんどアジア便かと。

JALはアジア便、ANAはヨーロッパ便を飛ばす意向

>>3
大師橋＆大鳥居右折で十分だろ。なんで大師橋の直近に作る必要がある？
首都高速無料化もすべきと思うが、なればほぼ直結、ダメでも大鳥居でおｋ。

そのうち国際線ターミナルまで大師線を延ばせとかいいそうw

>>9
蒲田で時間を食うので、是非ｗ