【話題/車】噂のパトカー専用車、『E7』--予約1万台突破 (米国) [06/15]

米国カーボンモーターズは12日、パトカー専用車の『E7』の受注台数が、
1万台を超えたと発表した。2012年の発売を前に、早くも米国警察関係者から
熱い視線を浴びている。

ジョージア州アトランタに本社を置くカーボンモーターズは、2009年4月に
『E7』を初公開。同社は元警察官のステイシー・スティーブンズ氏が立ち上げた
会社だ。E7は全米の警察官3000人の意見を参考に、設計段階からパトカーとしての
使用だけを想定して開発されており、市販車をベースにパトカーに改造する
米国ビッグ3のビジネス手法を根底から覆した。

バンパーやルーフには、LEDフラッシュライトを内蔵。ナイトビジョン、ビデオ
カメラ、ボイスコントロール、ナンバープレート自動認識システム、無線装置などを
標準装備した。スペースフレーム構造が実現するボディ剛性の高さも自慢のポイントで、
120km/hでの追突や40万kmの走行に耐える性能を備えているという。

圧巻はインパネのコンピュータだろう。15インチの大型液晶モニターとキーボードを
備え、大量破壊兵器の発見も可能にする。さらに、リアドアは手錠を付けた容疑者が
乗降しやすいように逆ヒンジとなっており、前後シート間の仕切りやリアシートの
拘束ベルトといった容疑者護送用の装備が、あらかじめ取り付けられている。

エンジンは優れた追跡能力と高い環境性能を両立するパワフル＆エコなユニットだ。
3.0リットルターボディーゼルは、最大出力300ps、最大トルク58kgmの圧倒的スペック。
6速ATとの組み合わせで、0 - 96km/h加速6.5秒、最高速250km/hのパフォーマンスを
達成する。それでいて、燃費は12.75km/リットルと優秀だ。

カーボンモーターズは、E7の生産工場建設地として、ジョージア、インディアナ、
ミシガン、ノースカロライナ、サウスカリフォルニアの5州から誘致を受けている
ことも明らかにした。最終的な工場建設地は、今夏決定予定。同社のウィリアム
・サンタナCEOは、「5州からの誘致は大変光栄」とコメントしている。

E7は2012年初頭から、警察へのデリバリーを開始する計画。GMのシボレー『インパラ』、
フォードの『クラウンビクトリア』、クライスラーのダッジ『チャージャー』などと
競合する。

価格は公表されていないが、5万ドル（約493万円）程度と予測されており、財政事情の
厳しい警察にとっては、安い買い物ではない。しかし、耐久性や改造費を考慮すれば、
割安との皮算用があると推測できる。それが、発売2年以上前にしての、受注台数1万台
突破につながった。突如現れたライバルに、米国ビッグ 3も戦々恐々といった心境だろう。

●パトカー専用車『E7』
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres125985_1_r.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres125985_3_r.jpg
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http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres125985_10_r.jpg

◎ソース　http://www.carview.co.jp/news/0/109947/

モストウォンテッドの続編出せよ
そんで追いかけられたい

デザインはアレとして、観音開きかよ・・・・

燃費が異様に良いね。
どういう計測方法？

バーボン・モータース

。。。。。やすいぞｗｗ
フル装備で売って欲しいｗｗｗ

バーンナウト・パラダイスのシビリアンがかっこよかったなあ。
あれは市販モデルあるけど。

ちょ、これ欲しい。売ってくれ。

かっこいい!

ナイト2000はまだか？

下から二番目、ランエボみたいだ。

これで「パトカー・アダム３０」のリメイクドラマ作ってくれ

>>6
価格は警察むけ卸しじゃね
一般に売るとしたら2割り増しぐらいじゃないのかな

この装備でこの燃費？　マジで？
日本もこういうの出せよ。
ただでさえクルマも装備も地味で貧相なパトカー多いんだからさ。

E7と言う事は次はEmで出すのか？

三菱の新型

とか思うなｗ

大門軍団の正式装備決定だな

日本も導入予定http://nagamochi.info/src/up15001.jpg

なんとなく、スズキっぽい

でも、日本でのパトカー入札価格の倍近い値段だよ

パトカーだけのための専用車を車台から開発なんて
採算取れないだろ。どうせ量産化の資金調達に
失敗して消滅、じゃないの

アコードかと思った

40万�qの耐久性ってホントかよ
もし耐久性も燃費ホントでフル装備でこの価格なら間違いなく買う
て言うか日本のディーラーになれば大儲けできるな

>>21

んな夢の無いこと言うなよーｗ

>>23

> て言うか日本のディーラーになれば大儲けできるな

　とらぬ狸の皮算用

　大もうけできるとおもったら、誰にもいわずすぐやれ。

>>23
ディーゼルだとそれくらいはもつ

E7 ってJR東の新幹線のことかと思ったのに

デザインがGMっぽい

>>25
んじゃこれからちょっとアメリカに行って契約してくるわ

>>23
>>26
走行距離４０万キロくらいなら
日本の大型セダンでも平気で走るよ。
個人タクシーとか１００万キロ走る奴が居るし

>>21
エンジンやトランスミッションはどっからか流用だろうし
スペースフレームって書いてあるからそれほどでもないんじゃね？
アメのパトカーは今でもロールケージ入ってるからそれが不要になるかも

…なんかこのボディ使ったワンメイクレースとかやり始めたりするかもw

なんか面構えが精悍じゃないか。「おまいら、逃がさんぞ」みたいなムードで。

アメ車の弱いとこ満載ってことか
電気系統ヤバいだろこれ

>>23

無理
今の日本の若者のパトカー離れは深刻
パトカー所持してるのは２０代男性全体からすると３０％ぐらいしかいない
今の若者にパトロールする気概は無いよ

なんだよこのすごいエンジン
値段も割と安いな

運転席かっこいいな

燃費の計測方法が良く判らんが、欧州のターボディーゼルとかは燃費ええよ
アウディーの2.5Lターボディーゼルで200Km/h巡航だと17〜18Km/L走るし

光岡自動車同様、オリジナルと言う名の改造車？
ベースは何処からか購入とか？
エンジンとか日本製とか？

これ、観音開きにしてるのは、後方からの攻撃に対しての
盾代わりにする為？

アメリカって、ミルスペックとかポリス仕様とかをブランド化すれば儲かるんじゃね？

こういう会社って米国はなんですぐに設置出来るん？
車台やエンジン設計とかの技術は一朝一夕には得られないよな？

>>35
スペック的にメルセデスの320CDIっぽい。

>>2
http://www.carbonmotors.com/

マッチョでいいじゃないか。

>>1
これはよいニッチ商品ですなｗ

>>23
そもそもアメリカの警察の現場の声を聞いて改良したやつだから、
環境も何もかもまったく違う日本じゃ意味ないじゃんｗ

>>40
車を自作して乗れる国なんで、メーカーのエンジニアがスピンアウトで
会社起こすのは珍しくない。

なんかペプシって感じするのは俺だけ？

もっとガチムチのハンビータイプでいいのに

やべえｗｗこれちょっと欲しいかもｗｗｗｗｗ

>>34
パトカーは個人で買うことができるの？

>>40
つか、「こうしたい」ってアイデアを誰かが持って、それにあった部分部分の技術を持つ人や会社をどんどん仲間にしてくパターンがアメリカ。

コネクション検索＆構築能力はずば抜けて高い。

>>45
正面のデザインぶつける気満々だからな

>>47
日本では赤青のパトランプなじみないだけじゃね

>>52
西部警察なら（ｒｙ

これは警官仕事に気合入るだろ

>16
おれもディアマンテに見えたｗ

観音開きなのは
ドア開いて盾にしやすいからじゃね？

>>56
あと容疑者を乗せやすくするとかかな

カッコいいじゃん。
安いし。
俺の10年落ちの軽と交換してやってもいいぜ。

>>56
開口部が広いとイイ事があるに違いない。
長いライフルでも車室内から出し入れしやすいとか。

>>1
これっていつトランスフォームするの？

一般人は買っていいのかな?
「パトカーとして便利」とか「個人向け販売ルートがない」
ってだけで、金積めば買えることは買えるよな。

あ、でもサイレンとか埋め込みなら
機能殺さないと認可おりないよな。

やべえ、欲しい
ドアとかも頑丈そうだなあ
ちょっとデザインいじれば
もっと良くなる。

0 - 96km/h加速6.5秒って遅くないか
俺の車でも４秒台だが

これ今のアメ車の中で一番よさげな感じ。

>>57
なんか開発者がそういうコメントしてた記事を前にみたことある。
容疑者をふんじばって片手で押さえながら、もう一方の手でドアあけて
車に放り込めるといいという現場警官の声とともに。

パンダじゃなくて炭車です。

ちょっといいな
日本で乗り回したら注目の的だろうな

>>65
向こうはデブ犯人多いしな

ちなみに日本のゼロクラウン１８系パトカーは

２３０万〜２５０万です。

一般車両の約半分の値ですｗ　ＨＤＤなし、ＡＦＳなし、
ビニールシート、マークＸスチールホイール&ホイールキャップ仕様で。

赤灯、無線機、全部込みの値段なので、かなりお買い得ｗ

これを500万で一般にも売ればバカ売れしそう「

TRDアリオンみたいだなｗ

日本でもアメパト趣味で乗ってる人いるみたいだね。
欲しがるかな？

>>69
・・・パト装備省けば値段据え置きでも一般で売れるんじゃあｗ

後部ドアのレバーがないな・・・

一度閉めたら外からしか開けられないのか。

>>74
いや、あるある
ただ前ドアとつながってるだけだ（デザイン的に）

メーカのサイト見たけどエンジンその他はどこから供給されるのか
まだ公開されてないな
車関係のフォーラムで、BMWの直6ツインターボディーゼルらしいって
どっかで読んだって奴の投稿見つけただけだ

>>69
クラウンバンみたいなものか

これは安い！欲しい！！

ディーゼルだから重機関銃で燃料タンクを撃たれても爆発する事もない。

体当たりで廃車になったら大損だけど。

>>76
やっぱむこうだとディーゼルだろうなぁ

>>75
外じゃなくて内側のほうだよ

>>34
おもしろい

>>1
>大量破壊兵器の発見も可能に
エスプリが効いてるな
日本企業も見習ったら？

>>63
自慢乙。

パトカー標準装備の重量増加
120キロ時の衝突想定による重量増加
エンジンがディーゼル

これで0 - 96km/h加速6.5秒は凄すぎると思うんだが。

>>81
確かにないね
すごくのっぺりしているｗ

これで事故ったらどうなっちゃうの

>>40
タッカー、ヘンリーカイザー、デロリアンと成功した試しがないけどな。

この車だってベース車がある、ただの改造車？って疑ってしまう。

弾よけになるの？

高速道路交通警察隊　皇宮警察本部が使用する　HONDA GL1500
通常の白バイ　今年度から使用する　HONDA CB1300P
GL1500 の　上位車種　GL1800
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Goldwing-kougu.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/22/43/d0132743_22105151.jpg
http://www.totalmotorcycle.com/buyersguide/motorcycles/HondaGL1000-GL1800d.jpg

インターセプターにしろよ

>>87
Atom、マーコスみたいにターゲットをがっちり絞っていれば行けるかもしれんよ
ただなぁ…フォード押しのけて採用はなぁ難しいだろうなぁ

ドアが観音開きなのは戦闘用なんだろうね

>>91
ＢＩＧ３が部品会社から販売店まで圧力かけて潰す。

今はそのＢＩＧ３が潰れちまってるけど。

ナイトライダーの車だったら買うのに

今ならハマーよりこっちの方がカッコいいな。
折角のディーゼルターボなんだから
ハイブリッドと組み合わせれば燃費も最強。

デロリアンみたいなもんだな。

>>95
都市部警邏はアメリカではやるところ少ないだろうし
どうだろうねぇ

てかこれでハイウェイパトロールすんの？
1台くれｗ

>>74
なるほど、逃亡対策か。

ﾜﾛﾀｗ
配慮こまかいなｗ

ttp://www.kirei40.info/archives/cat_6/post_410/
＞また　犯人が　逮捕された　緊張で　パニックを起こし
＞後部座席で　吐いたり　漏らしても　OKなように　
＞車体後部は継ぎ目のないプラスチック製にしてあり
＞前部と切り離して洗浄できるようになっているらしい！

>>92
>>1

日本では犯人とドンパチするわけじゃないから軽でいいな。
一方救急車はいいのが欲しいな。
現行の救急車は１台１０００マンするんだろ？
ケチケチしないで１億ぐらいのつくればいいのに・・・

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜全損したらその耐久性とやらはどこで回収するの？
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　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　決して安くはないですが、耐久性や改造費を考慮すれば
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　実はとっても割安なんですよ。　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　カーボン　 　|　
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-―――――|::::政府:::＼-―┴┴―――――┴┴――

ロボコップがアップを始めました！

>>102
1000万･･･の割には乗り心地悪いな、昔乗ったことがある、
サスが悪いのか、えらく地面のでこぼこ拾ってた記憶がある

古いのは別として今は日本全国救急車と言えばメルセデスベンツじゃないの？

ディーゼルのパトカー？　この走行性能なら欲しい。ディーゼル嫌いの米国で
パトカーに採用？　面白いね。カーチェイスを想定してるようだ。
このスペックならＧＭが採用すべきだ。　技術はどんどん進歩してる。ＨＶも
安閑としてられない。しかしパトカー生産・特化のメーカーとは・・米国はやはり
面白いね。

なんか違ったみたい、東京都、横浜の救急車がベンツだったから日本中そうだと思っていた。

動画・これはスゲー、ていうかインパネのタッチスクリーンがSF。
http://www.youtube.com/watch?v=zbI3xXlF1Z0

普通にいい感じじゃないか。
専用などにせず売れば売れるんじゃね？

俺警察嫌いなんだが…
おまえら欲しいっていってるのはパンダカラー？

三代目ブルースモビルはコイツで決まりか。
三作目があればの話だが。

でマシンガンとかミサイルはどこから出るの？

0-96km/hってえらい中途半端だな

>>23
40万キロ走る前に、会社が無くなるだろうな。

>>114
メーターがマイル表示だから、0-60マイルなんだろ

>>105
乗り心地より
あのクソ重い装備乗っけながらそれなりのスピードを出して病院まで走破できる
事を重視してるからでね　ずっこけたらおしまいだしな

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜自動車より御社の耐久性の方が心配だが？
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早く映画とかで、ガンガン穴だらけされて、ひっくり返って、飛んでほしい

しかしシートの作りひとつ見てもアレだな。
乗り手も相応の格好をしないと。
怪しいアーマーつけて、「俺が法律だ！」とか吼えないと。

>>67
そりゃ、パトカーだもんな。注目というより、警戒の目だわな。

米国　「日本も買え！！」

安い

なんか近未来って感じだねｗ
かっこいいわぁー。
トランスフォーム機能もつけてくれ！

ホントはアメリカで買ってなかったりしてなｗ
アメリカ「すげえよ！？売れてる！？カッコイー！？」
「日本もこれくらい持ってないとな〜」

>>109
こんなライトを後方から浴びせられたら有無を言わさず停まるよな。
西武警察の車両を警察が欲しがったけど値段聞いて断念したんだっけ？

後ろのドアが後ろ向きに開くから、
銃撃戦するとき便利そうだ。

マッドマックスと西部警察を連想してしまった…

日本のパトカーだと
パトランプが見えるようにわざわざせり上がるようにしてるのに
こんな埋め込み式のパトランプで良いのだろうか？
あとバンパーがあれで果たしてほんとに大丈夫なんだろうかなぁ。

>>97
間違いなくパーツの寄せ集め。
日本なんて新規の電装品一つ納入するのに、完成品メーカーから安全試験や、
すべての原料の環境有害物質のレポートまで要求される時代。
新規の部品を開発する費用も時間も半端ない。
部品メーカーだって新参メーカーには協力してくれないし。
今や先進国で新規参入して量産車作るのは非常に厳しい。

キライダーE7

BIG3はテロリスト専用車でも作って対抗しろ。

>>1
>120km/hでの追突

100km/hの車に120km/hで追突か？

ブルースブラザースでダンエイクロイドが愛車のパトカーのスペックをペラペラとカーディラーのように説明してたの思いだす

これはロボコップだろ

そして観音開きの理由が>>1に書いてるのに
理解してない馬鹿が多い事にこの国の行く末がますます不安になった

>>135
ロボコップなんて感想を書いているお前の行く末が不安になったよw

デザインなんとかならんのか

一方日本の警察は、スーパーＺを導入した。

日本のパトカー専用車
http://www.youtube.com/watch?v=4Q-_dsXJqu4

なんかうっさんくせえｗｗｗｗｗ
いいことしか書いてないなんて詐欺の典型じゃんか

>>139
これ、ＡＶＡＳＴが反応したけど、なんか張ってある？

『パトカー乗用車』

に見えて　？　ってなった（´・ω・｀）

>>141
いや、普通に動画のページのリンク貼っただけ…
じゃあこっち
http://www.youtube.com/watch?v=4JKdAgsLDPU

大門専用車で一台欲しいな

スーパーチャージャーは？
ボンネットの上にスーパーチャージャーが突き出してないと
インターセプターとは言えないだろ。

各種動画
http://www.youtube.com/watch?v=mcJcw6fm498
http://www.youtube.com/watch?v=drdqxRM26wY
http://www.youtube.com/watch?v=zbI3xXlF1Z0
http://www.youtube.com/watch?v=qlGoBzr8KgY

しかし、米のパトカーなら防弾仕様が欲しいところじゃないかなと思うんだが。

救急車なんてハイエースやキャラバンの改造だもの・・・。

それで十分だろ

いちいちかっこよかったりするな

コレ多分、アメリカ強盗の常套手段「角材のロードブロック」とかにも
対応しているんだろうから、乗り心地は凄まじく悪いだろうなー。
加速や燃費が良いのも遮音材等の快適装備が省かれていて軽いからだろうし。
個人が迂闊に手を出すと泣きを見そうだ。

>>147
当然、最低でも耐拳銃弾グレードの防弾ポリカは使ってるんと違う？

追突耐性って何に使うんだよ・・・
ダンプとやり合うつもりか

GMやクライスラーが破綻してもこういう生きのいいベンチャーが出てくるアメリカの底力は恐ろしい

>>84
３LターボのAT車とはいえディーゼルで1500ｃｃのコルトターボのATと同じとはね
パトカーは電子・通信装備とロールケージで100kgほど重くなると聞いたけどたいしたもんだ
それでいてメンテナンスを怠らなければ４０万走れる耐久性があると
派手すぎる見た目もパトカーと言う特殊車両であることを考えればむしろこれでいいのかもしれない
イギリス警察なんざランエボだしｗ３６０馬力トルク４９キロで１００キロまで４秒
SFチックな内装だとかは流石にどうにかした方がいいと思うがね
このままじゃライオットアクトに出てくるアウディそっくりのパトカーみたいだ

なんか随所にｼﾎﾞﾚｰの匂いがするぞ。
本当に１００�l自社のパーツか？

次元は異なるがクルーやコンフォートみたいなものか。

座席はサイバーでいいな

かっこいいぞ。欲しいんだが。

>>69
お買い得だな こっちが欲しいｗ

いざというときのドアブレーキですか

>>146
一つ目の動画の途中にナイトライダーのテーマが流れてたｗ

ロボコップが乗ってるやつみたいなのまだか

>>152
停車している最中に車がつっこんでくるから。

>>155
>１００�l自社のパーツか？
なぜにそうせにゃならん。

>>155
そうなるとトヨタですらアウトだ
つうかほとんどの自動車会社の自動車がアウトだ

正直、自動車産業のことナメてました。

しっかし見れば見るほど知れば知るほどカッコイイなw

ダメだこれはカッコ良過ぎるorz
http://p.webwombat.com.au/motoring/car-images/carbon-motors-e7-police-car-1-big.jpg
ていうかこの液晶タッチスクリーンインパネは反則だろorz
http://www.crunchgear.com/wp-content/uploads/2008/10/carbon_e7_interior_2.jpg

コレ艶消し黒で納車すんだろ？

この価格ホンマかな。専用品としては異常に安いぞこれ

大門軍団は犯人の非武装車両にも容赦なくバルカン発射するからな
下っ端の犯人いつも死んでる

>>170
いろんな意味で大丈夫かよとは思う。

マルチチューブラーフレームかー、つまり細い丸パイプや角パイプを繋げて作る奴
軽く丈夫で高い剛性と安全性が容易に得られる代わりに生産性が悪いって奴
本来はバスだとかの大型車やレーシングカーなんかで使う物だけどね
こんなのを市販車で使ってハイテク電子機器にエンジンもいい物使って500万で収まる・・
凄いな

300馬力、58kgmのディーゼルターボは運転してみたいな。

なんだこれ、恰好良すぎるｗ最初からＰＣとして設計してるから天井の
赤色灯無くてすっきりしてるなｗ

燃費はダッヂ・チャージャーのV6よりよくて、動力性能はHEMIに匹敵するというなら、
そりゃ導入したいという警察もあるだろうな
小規模警察本部はまだ当面クラウンビクトリアやダッヂ・チャージャー(中古含む)でまわすだろうが、
CHPやNYPDハイウェイパトロール、各州ステートトゥルーパーなどのハイウェイパトロールや、
LAPDやLASD、NYPDなどは街中のパトロール車両として買うこともあるかも
493万円という価格の中に警察車両としての儀装部分も含まれるなら、競争力はありそう

これがベースで刑事ドラマが出来るに１ジンバブエ$

>>38
>>1くらい読めよ・・・。

>>100
100パーセントはないだろう
例えばエンジンやドライブトレインは既存メーカーから調達するはず
フレームとボディパネルは自社製だろうが、技術はどこかの企業から買っていることもありえる
タッチパネルやサイレン、パトライト、樹脂製リアシートやパーテーションは、
既存のモニターメーカーやパトカー装備の会社から調達するはず
重要なのはカーボンモータースが、警察の需要に対応してこういう製品を仕立てたということ
またそういう商品を生み出したということだろう

これ、欲しいな…。

>>61
個人が買う一番の近道は、どこかの警察が放出するタイミングだな
メーカーから直に個人が買うことは出来ないはず

具体的に言えば、2012年にどこかの警察が買ったとする
恐らく大規模警察本部だろうが、多分10万〜15万マイル(16〜24万km程度)で放出するはず
この規定に達すると競売にかけられて売られていくから
ただこの時に現金もって買い付けに行っても良いけど、多分外人がいきなり参加して競り落としても、
それを日本へ持ち込むのは難しいだろう
中古パトカーはそれ専門業者が競り落とし、財政規模の小さい警察やタクシーがー車、
個人に転売することが多い
日本でアメ車の並行輸入をしている会社を通じて、向こうの中古パトカー屋から買うのが良いかと
早ければ2014〜2015年ぐらいにはE7の中古が出てくるだろうと思うのだが

まあ大型受注も見込めるし支払い不能なんてこともないだろから銀行も金貸すし、なにより創業者が
元警官だから購買者(この場合警察ね)も絶大な信頼を置いてるんだろね、なんか自信を感じる車だよ。

>>3
前後のどちらから銃で狙われても大丈夫なんじゃねーの？

エンブレムをパッと見でルノー製？と思った俺はアメ車ファン

俺はE7で生きる
全ての新聞全て東スポ

ビッグ３とは可笑しいな スモール３だろ

負債ビッグ３

当然、映画制作会社にもアプローチしてるだろう
かっこいい出演カット貰ってプロモーション（できれば他のメーカーのパトカーが廃車になるようなシーン）
日産ティーダですらHEROESで執拗にタイアップしてたんだし

>>188
と言うか、ハリウッドは使いたがるだろうねこの車。見栄えかいいもの。

バンパーとかプラスチックじゃないんだね

ハイウェイで逃走車を斜め後ろから押してスピンさせるには
バンパーがプラだと都合悪いだろ

これ自家用車に欲しいな

>>191
そりゃそうか。なんかあんまり安いんで、がんがんぶつけて部品取っ替えてね、
ってパソコンのインクジェットプリンタみたいな商売でもするのかなあなんて考えちった

ディーゼルは重くなることが必然の向こうの重装備のパトカーには
最適だけど厳しいカリフォルニアの排ガス規制に適合するの？
それとも、パトカーは排ガス規制は関係ない？

>>176
チャージャークラスの車重だとエンジンの排気量や気筒数による
燃費の差異なんて知れてるけどな

俺も買ったよ

工場はまだ無いわ
出荷は2012年だわ
のんきなもんだｗ

>>195
まぁミシガン州警察のテストでも、V6とHEMIの燃費差はおよそ0.8km/lぐらいだったようだけどね
ttp://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2007/09/2_11.html
但しディーゼルにすると例えば高速道路を巡航してパトロールするような場合、
燃費はチャージャーより良くなる可能性はある
元々熱効率が良くて低回転でトルクを生み出すのがディーゼルの特徴だから

176は間違いだ
資料見直したらチャージャーV6が22mpg(約9.2km/L)なのに対し、
E7は28mpg〜30mpg(約12.7〜13.6km/L)だった
だから「チャージャーV6を超える燃費で、HEMIに匹敵する動力性能」だな

カッケーな！
試乗目的の犯罪者も出るだろうな

トランスフォームした後の写真は無いの？

>>133
このパトカーでバリケードしたときに
１２０キロでぶつけられた後も追跡可能みたいな感じじゃね？

>>69
170系は税込み210万だったぞ

>>201

ありゃサリーンカスタムのフォードマスタングだろｗ

>>202
ハイウェイパトロールだと、路肩で職務質問や取締り中に後ろから一般車が突っ込んでくる事故に遭遇することもある
警官が車内の端末で情報検索しているときに突っ込まれて、そのまま火災になり死傷する事案もあったかと
そういう場合でもキャビンの変形や火災の発生を防ぎ、危険要素を減らすということかと

虎視眈々と光岡が日本警察納入を．．．

LAでは金融危機で暴動が起こってる

http://www.latimes.com/media/photo/2009-06/47504104.jpg
http://www.latimes.com/media/photo/2009-06/47504111.jpg
http://www.latimes.com/media/photo/2009-06/47504120.jpg
http://www.latimes.com/media/photo/2009-06/47504124.jpg

こりゃ頑丈なパトカーが必要になる訳だ

>>207
全然報道されてないな

おい、ドアが後ろ向きに開いたら銃撃戦のときの盾にならないだろ！
っていいたかったけど運転席助手席は普通に開くよね

次はロボコップだな

21世紀版ナイトライダーもこの車だったら、
打ち切りにならなかっただろうに

>大量破壊兵器の発見も可能にする
ここのところで壺にはまった
後部座席の作りはいかにも犯人専用ってかんじだな
観音開きのドアも、犯人押し込むのがやりやすそうだし

ミサイルは積んでないの？

>>207
デトロイトも・・・

デトロイト、米最悪都市の末路
GM破綻、犯罪増、人口減…
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090611/197388/

ＥUREKA SEVEＮ
Ｅ７

んなわきゃない。

あの液晶モニター耐久・耐熱テスト出来てるんだろうなｗ

今やらなくてどうする
ビッグ3の妨害が限りなくなくなっているであろう今こそ
アメリカで車屋を始めるチャンスだ

>>217
元から妨害なんて無いよｗ日本と一緒にすんなｗ

アメリカは、今でも白バイ野郎っているの？

別にかっこよくないが
専用という響きがいいな

士郎正宗の世界だな

よく考えたらヤマト運輸のバンだって専用車なんだぜ

>>209
後部向けてのの銃撃戦もあるから、あれでオッケーなのかも

カッコイイよ！
市販すれば売れるんじゃ？

胡散臭いスペック値だなあ
特にこのへんが
＞120km/hでの追突や40万kmの走行に耐える性能

>>219
まだ居るっぽいよ
http://farm4.static.flickr.com/3330/3409502007_29ce0283ce.jpg

動画(撮影は2006年と書いてある)
http://www.youtube.com/watch?v=dSROEJaffg8

後アメリカにはこんな奴も居る
http://farm4.static.flickr.com/3263/2863951080_c021c3dd90.jpg

>>226
下の三輪、ウォルマートの駐車場をうろうろしてるの見たことある。

>>207
こんな服きてるようじゃ経済的弱者になってもしかないだろ
こいつらが死ねば治安も良くなるしいいんじゃないかな

>>214
ロボコップの状態にマジでなってきてるな

>>215
「それだとCHPとかカリフォルニア州内専用になるじゃん」と思ったが、
アニメのエウレカセブンからくる駄洒落か

>>207 の写真ですが、　これは地元のLAレイカーズが優勝したので、
　
　　　　　　一部のフーリガンが暴れているだけです。NYでもしょっちゅう起こっています。

　　　　　　暴れている人はみんな黄色いでしょ。　>>207　が経済とか言っていますが、ただの馬鹿です。

　　　　　　ゴカイしないように

＞231
なるほど
なんか暴れてるけど笑ってるもんな

ポリスとかの文字消して、パトランプとかは白LEDとかに交換して一般向けに販売してほしい。

>>233
一般向け販売はかなり高い確率でないと思う
元々チャージャーやクラウンビクトリアなども、パトカー仕様車は一般販売されていない
特にE7の場合、ボディパネルや内装がパトカー前提に特化されている
パトカーのものをマニア向けにそのままメーカーが売ることはまずないだろうし、
一般向けに改装するとなると小さい会社だけに、コスト高や現場の混乱に繋がりそう

このバンパーは日本だと突起物扱いになるだろうな。

日本の保安基準に適合させるために小改造を施すのはよくあること

>>236
国内ニーズを勘案した結果、
メッキグリルと馬鹿でかいエアロパーツは必須と判断されました。

>>162
ロボコップのパトカー(デトロイト市警車)
http://societyofdave.com/uploaded_images/RoboCop3-712034.jpg
http://www.robocoparchive.com/info/car4.JPG

現実のデトロイト市警車はこんな色してないけどね

>>238
昔は未来的に感じたけど、今見ると市販のパトカー部品つけた艶消し黒のセダンだな
デザインや機能性という点ではE7の方が上
もっとも、こっちは既存車種の不満点を潰した上で警官が使いやすいように作ったし、
緊急走行時の視認性を高める研究などを取り入れたガチ商売の商品だから、
劇中車より上なのは当たり前だが

>>238
ただのフォード・トーラス。

ここまでオーダー車だと普通の業者だとメンテ出来ないんじゃね？

>>241
オーダー車じゃなくて量産車
ある本によれば新車のパトカー市場が年5〜7万台という話だから、
シェア2割でも1万〜1万4千ぐらいつくる体制がないと需要に追いつけない
パトカーでオーダーとなるのはパトライトの色や車体の塗装、投光器などの特殊装備、
あとは車載端末に搭載される機能なんかになるかと
エンジンやドライブトレインはどこかのメーカーから引っ張ってくるだろうから、
警察の整備部や委託業者でも対応できるはず

24時間以内に代車手配できればシリアスな故障こそ問題ナス（情報機器は記憶媒体だけ手軽に外れるようになってるだろう）
合衆国の物流オロロシス