【自動車】中国が世界一の新車市場に--5か月連続で米国上回る [06/09]

中国汽車工業協会が９日発表した統計によると、中国の５月の新車販売台数は
前年同月比３４・０％増の１１１万９７００台となった。

１月から５か月連続で米国市場の台数を上回っており、通年でも世界最大の市場
となる可能性が強まっている。

１〜５月の累計は前年同期比１４・３％増の４９５万６８００台。１月に実施された
１６００ｃｃ以下の小型車に対する自動車取得税の減税効果などで、乗用車が
２１・２％増えた。

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090609-OYT1T00791.htm?from=main3

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【自動車】レガシィ　新興国駆けろ　富士重、中国にスピード投入［09/06/09］
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244508300/

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中国のＲＶ車は
７０km/hでコンクリート壁に激突しても無傷

>>2
壁がだろ？

中の人間はスプラッタ

>>3
先に言われちゃった…

支那が売れたと云うより、他が売れなかったって感じかな。

中国人とインド人が日本人と同じ生活をすれば
地球の資源は速攻底を尽きます。
これぞまさに人類衰退の主要因となるでしょう。

これから中国人の好みに合わせて車作るよ！日本？

中国や中東の伸びっぷりに
ネトウヨの友達が神経衰弱になっている

>>8
あっちの規格だと触媒やマフラー要らないよな。

１００年に１度の危機（笑）だかな
車メーカーは中国様様だな

自動車生産に関しては日本の会社がアドバンテージを今のところは持ってるが、
中国に抜かれるのも時間の問題だと思う。

中国用の車なら段ボール素材でいいからエコだと思う

>>1

景気が最悪な米国は９３万台に対し

景気が順調な中国で１１０万台

どちらが凄い？？

>>14
アメリカは、特にビッグスリーの採算度外視の割引セールで
その数値だから、実際の状況はもっと悲惨だよ

ひとつきで１００万台以上も売れてんのか

人口が多いからこれからもどんどん伸びるな

こりゃ原油高はとまらんな。
公共交通機関が発達して車無しでも生活できる首都圏に生まれた良かったわ

両親に感謝、感謝

月間500万台くらいまで成長しそう。20世紀の米国以上の存在になるな、とにかく桁違いの人口。
日本で10個ほどの百万都市が100個もあるんだから。

>>14
米国
って答えが欲しいのか？

光化学スモックや、大陸から前線が延びる梅雨は中国の汚染物質が日本を直撃する。

中国人は大量にダイオキシンを発生し、産業ゴミを東シナ海に放棄するだろう

民主化まだなの？

>>7
中国人とインド人が日本人と同じ生活をしてはいけない
理由はないのだからしょうがないだろ

>>7
資源や食料が底をつけば戦争が起きるさ
殺されるのが中国人になるのか日本人になるのかは知らん
戦いの準備をしといた方がいいだろうな

去年は中国政府が助成金を出してリッター20円だったと思うが、今もやってるんだろうか？

原油高が懸念されてる今、むやみに増えてもガソリン代が大変だと思います。
まして、ガソリン自体の輸送費も上がる訳だし

>>24
それはないな
農業技術の進歩が人類を食糧危機から救う
これに新興国の成長と先進国の金融資産と言う欲望の渦が更なる成長と技術の進化を促す

考えてみ？この数年の金融技術の進化に拠って世界に金が巻き散らかされて農業技術と食糧生産が飛躍的に向上
まるで半導体の進化みたいな形となり、飢えていた人口が80年代に比べ、20億人も減ったと言う現実を
これはCPUの進化同様にまだまだ続く、食糧危機なんてのは英国発の地球温暖化詐欺と同じなんだよ

台数だけアメリカを抜いても意味ないだろ
軽四に毛が生えたような車が１０００万台売れるのと
４００万のSUVがバカスカ売れていたアメリカを比べるのは無意味
アメリカもヨーロッパも当分景気回復は無理な状況で中華だけ回復？
そりゃないわ

>>26
まだ起こっていないことを　起こるといわれても困る
それから　土地に対して設備投資するにしても日本の国土の外で
設備投資したら　あとで誰かに取られてしまうぞ

>>28

>>24 にも同じ事を言ってやれよ。もっと非現実的な事を書いてるんだから。

>>29
オレは食糧危機起こる派なんだよｗ

本来広大な農地をもてるはずの大陸国が　工場増築したがってるだろ
でもって農業は補助金漬け　農業より工業のほうが儲かる以上
いつか必ず　食料は足りなくなると思うんだよ

>>26
緑の革命とかで、なんだかんだ言って人類はなんとかしてきてたもんな。
ローマ帝国の人口も１億いかないぐらいだったし、農業技術の進歩は
目覚しいものがあるね。

>>30
まだ起こっていないことを　起こるといわれても困る

地球環境と中国の経済発展がトレードオフの関係になって来そう。
中国にアメリカ並みの消費生活をやってもらっては、それこそ終末を迎えそうだ。

アメリカや豪州の一部地域で旱魃による農業被害が出ているように
農業生産はいくら改革を行っても「安価で安全な水資源」が無けりゃ頭打ち。

しかもこの水資源って物は循環効率が「自然任せ」だから安易に増やせない。

水資源の高騰となれば
石油高騰でメタンハイグレードの採掘が可能となる様に
海水を真水に変える施設のコストも賄える様になってしまうんだな
金儲けをたくらむ人間の情熱は不可能を可能にしてしまう怖さだよ
宇宙で小便や汚水を飲める様にする技術の実験が行われているが
水の価値が上がれば、そういうのに資金が一気に流れて開発競争が起こるよ

今を基準に一部の危機を煽っても、他が進化しちゃうと危機が危機じゃなくなるから

中国では2000ccクラスが普及の中心だが
日本のように実用的で経済的な1000ccクラスが中心になったら
世界の環境とエネルギーがヤバい

豊かになった中国に電気自動車を売って金を稼げばおｋ

途上国の農業生産性は1000年前と変わらないところも多い
近代化すれば劇的に増える
もっとも、現状そこまで差し迫ってないが。

>>34
>石油高騰でメタンハイグレードの採掘が可能となる様に
>海水を真水に変える施設のコストも賄える様になってしまうんだな

先進国はそれで良いが途上国では完全にアウト

>>27
お前中国で売ってる車が日本より高いの知らないだろう？
現地生産のくせにどんだけ儲ける気だよ、まったく

中国の発表する数字って信憑せいあんの？

GDP増えてんのに電力消費が減る国だぜｗ

中国で売れる車って100万以下ばっかりだろｗ

>>41
国産車が新車のうちどの程度なのか知らないが、
外車の場合、走ってる車を見ると、100万以下ってことはなさそうなのばっかりだけどな。

【自動車】不況下でも乗用車在庫"ゼロ"、販売55%増--日産の中国合弁会社 [06/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244508300/

>>42
金持ち多いんだよな
貧乏人もむちゃくちゃ多いけど、金持ちもたくさんいるから高い車もむちゃくちゃ売れるんだろうな

中国の中産層は既に日本の中産層より多い

そしてこの殆どは車も家電も１台目需要を見込める

>>45
中国の中産階級って年収50万円とかだよ。
中の上でも年収百万。日本円でね。

>>46
年収6万元から50万元が中産階級
日本円だと85万円から700万円

日本人で中流以上でそだったのに、中国人以下になるとは、予想も
しなかった。

おまえら、いまや、あの中国人よりも下なんだぞ。どううけとめるこの現実。

中国人の金持ちが高級車のりまわしているんだぜ orz

>>47
随分と格差のある中間層だねｗｗｗ

>>47
実勢で年収340万〜2800万円くらいの感覚か。

中国の上位3%の人口が関東圏の人口に相当し､かつ所得が高いから､
いくらﾅﾝﾊﾞｰ代が高くても､凄い勢いで売れていく｡

俺も中国の中流以下か

支那人の統計は信じられないｗ

信じる奴はアホ

>>50
そんなもんだね。生きるだけなら月１万あればなんとかなる。
大都市でいい生活しようと思ったら中国でも結構金かかるけどな。

ちなみに数百万円稼ぐような上位層は、金融や不動産関係の企業
で歩合給を取ってる連中や、海外から帰ってきてＩＴとかのハイテク
産業等に従事している技術者、外資系企業の管理職とかが多い感じ。

これからは中国の時代か

日本勢では日産とトヨタが結構健闘しているみたい。
ＶＷやＧＭに比べるとまだまだ弱いようだけど。


日産の４月の中国販売台数は、前年同月比３７．１％増の６万６３３９台で、
単月として初めて米国での台数を上回った。１〜４月累計でも、米国２２万
１９５７台に対し、中国２１万９４２台と肉薄。北米から中国へのシフトで
先行しつつある。

中国ドリーム、世界握る　自動車最大市場　主役争う
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200906030010a.nwc