【鉄道】11%減、過去3番目の下げ幅 4月の東海道新幹線乗客［9/05/19］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
ＪＲ東海が１９日発表した東海道新幹線の４月の乗客数は、前年同月比１１％減で
、阪神大震災後に次ぐ過去３番目の減少率となった。
東京―新大阪では、ひかりやこだまより、指定席料金が３００円高いのぞみの
落ち込みが大きく、松本正之社長は「安い方に流れる傾向が出ている」と話している。
阪神大震災後の９５年の２月は前年同月比１３％減、３月は１２％減だった。
この４月の乗客数を列車名別にみると、のぞみが１２％減、ひかりが１０％減、
こだまが１０％減。
同社によると、乗客数が１％減ると、年間で１００億円の売り上げ減少になるという。
ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0519/NGY200905190021.html
関連スレは
【鉄道】JR東海、純利益21％減…景気悪化で新幹線が乗客減[4/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240935647/l50
依頼を受けてたてました。
、阪神大震災後に次ぐ過去３番目の減少率となった。
東京―新大阪では、ひかりやこだまより、指定席料金が３００円高いのぞみの
落ち込みが大きく、松本正之社長は「安い方に流れる傾向が出ている」と話している。
阪神大震災後の９５年の２月は前年同月比１３％減、３月は１２％減だった。
この４月の乗客数を列車名別にみると、のぞみが１２％減、ひかりが１０％減、
こだまが１０％減。
同社によると、乗客数が１％減ると、年間で１００億円の売り上げ減少になるという。
ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0519/NGY200905190021.html
関連スレは
【鉄道】JR東海、純利益21％減…景気悪化で新幹線が乗客減[4/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240935647/l50
依頼を受けてたてました。
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:11:53 ID:vROTOVvx
火災ざまあｗｗｗｗｗｗ
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:12:27 ID:1BlTQJfG
↓以下>>1000までアンチの戯言↓
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:12:41 ID:60Qkd+n5
今後インフルの影響も出てくるんじゃね？
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:14:31 ID:34JewV8j
【鉄道】「新幹線を止めれば日本経済がマヒする。これからも止めない」…新型インフルでJR東海社長［09/05/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242748925/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242748925/
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:21:33 ID:tlREIC3R
リニアの話なくなるかもな
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:29:50 ID:bMC55TCx
メシウマ！！
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:33:49 ID:ZQ35FlFb
百貨店の売り上げが前年比大幅マイナスになったって話もあるし。
兵庫・大阪を出入りする出張以外でも全国的に減らす傾向があるみたいだし
修学旅行もキャンセルや延期が出ているし。短期的には５月は過去最悪の
数値になるのは確実だろう
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:37:33 ID:Z0gXVOrH
GWも見せかけ高速1000円に客とられるし。
税金補填でウハウハ、更にSAの売り上げアップで高笑いのNEXCOとは大違い。
アホウを恨むしかないな。
税金補填でウハウハ、更にSAの売り上げアップで高笑いのNEXCOとは大違い。
アホウを恨むしかないな。
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 14:40:58 ID:sYaUrnh9
すいててかいてき
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 15:09:24 ID:ORr6gChj
あ
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 15:11:21 ID:zayxnXyj
こだまは快適さ通り越して寂しさすら感じる
客いねえな
客いねえな
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 15:11:33 ID:zTxyR0VB
新幹線はぼったくり杉
なんだよ
なんだよ
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 15:13:04 ID:ORr6gChj
割引キップでのぞみ利用制限を廃止し、のぞみの特別扱いをまずはやめることだろ。
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/20(水) 19:31:39 ID:sEK27Y4n
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/21(木) 23:45:25 ID:3q1Rqx1r
料金引き下げを
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/21(木) 23:46:38 ID:HyAvN4Lk
今月はもっと減るだろう
倒壊涙目ｗｗｗ
倒壊涙目ｗｗｗ
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/21(木) 23:47:58 ID:+PqEI89c
リニアの採算は絶対取れないな
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 02:36:11 ID:6St6nAk0
倒壊高すぎ！
旅行会社の奴から聞いたが、首都圏からの宿泊と新幹線パックの商品は倒壊が料金設定が高いから、岡山や広島、博多までのプランは２名以上同一行程で席数限定で発売しているそうだ。
しかも１列車に約１００席しか売らないそうだ！
ちなみに来月の平日は、博多１泊２日のぞみ利用でひとり１９８００円なんて商品があるらしいよ。新大阪までの時間帯が良くないひかり利用で往復１８４００円なんだから、いかに倒壊がケチなのがわかる！
ＥＴＣ１０００円へ流れるのもわかる！
旅行会社の奴から聞いたが、首都圏からの宿泊と新幹線パックの商品は倒壊が料金設定が高いから、岡山や広島、博多までのプランは２名以上同一行程で席数限定で発売しているそうだ。
しかも１列車に約１００席しか売らないそうだ！
ちなみに来月の平日は、博多１泊２日のぞみ利用でひとり１９８００円なんて商品があるらしいよ。新大阪までの時間帯が良くないひかり利用で往復１８４００円なんだから、いかに倒壊がケチなのがわかる！
ＥＴＣ１０００円へ流れるのもわかる！
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 02:37:38 ID:B2YLeUDY
高速道路無料化でさらに涙目
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 03:10:23 ID:7arZk5bt
電車なのに、あんな本数が少ないんじゃ利用価値ないやん・・・
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 05:00:33 ID:jRyFzkKz
はいはい、その本数が少ない電車とやらより更に便が少ない航空機は存在価値も無いからさっさと廃止したほうがいいね
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 09:15:21 ID:gurMOojx
>>13
ぷらっとこだま
ぷらっとこだま
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 12:48:14 ID:93pLkejR
ざまーみやがれ
いままでぼったくり
すぎなんだよ
これからは実家に帰省するときは車で帰るぜ
高速のほうが安いもん
いままでぼったくり
すぎなんだよ
これからは実家に帰省するときは車で帰るぜ
高速のほうが安いもん
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 12:51:34 ID:/PJcBxQe
まあユーロ圏は値段が上がったから東京から大阪ぐらいの距離だと片道一万ぐらいはするだろ？
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 13:07:09 ID:uuYZhO9c
高速で2名往復３０００円程度なのに、新幹線だと2万円。
勝負にならぬ。馬鹿馬鹿しい。
時間分を差し置いても、2名パックで往復1万以内じゃないと
俺は絶対に利用しない。
勝負にならぬ。馬鹿馬鹿しい。
時間分を差し置いても、2名パックで往復1万以内じゃないと
俺は絶対に利用しない。
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 13:58:09 ID:kpSHmcbg
鉄ｦﾀ涙目ｗｗ
m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 15:13:38 ID:TSN99SYZ
新幹線は料金高いからＪＲや高速バスに客が流れてるのもあるのだろう
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 15:15:38 ID:aVxw8Nr8
こだまは退避多すぎ
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 15:28:16 ID:MgaCZEi6
>>29
「こだま」で長距離を乗り通すからそう思うだけ…普通「ひかり」や「のぞみ」に乗り換えるよ
「こだま」で長距離を乗り通すからそう思うだけ…普通「ひかり」や「のぞみ」に乗り換えるよ
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/23(土) 08:22:14 ID:UgCfyldf
こだまの値段もっと安くしろ
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/23(土) 17:10:05 ID:ZWsKFF6s
鉄道みたいな安定した事業で、10%減って凄まじい落ち込みだぞ?
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/23(土) 17:13:45 ID:uajA4kMF
高速じゃなくて電車を値下げしろ
そのほうがずっとエコだ
そのほうがずっとエコだ
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/23(土) 17:23:23 ID:5sgsW7Tj
>>26
ずいぶんと燃費のいいクルマに乗ってんだなw
ずいぶんと燃費のいいクルマに乗ってんだなw
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 12:53:04 ID:hxA2xQP1
車は減価償却と、
ガソリン代をいれたら、
東京＝大阪で高速代とガソリン代と、減価償却費で、
高速代3000円？＋ガソリン代が120リットルぐらいで12000円ぐらい、
減価償却費が1日に5000円ぐらいだとして二日で10000円ぐらい。
宿泊費は除いて交通費だけで、
2万5000円になるわけだが、
二人で行けば、一人往復12500円ぐらいか・・・・。
ガソリン代をいれたら、
東京＝大阪で高速代とガソリン代と、減価償却費で、
高速代3000円？＋ガソリン代が120リットルぐらいで12000円ぐらい、
減価償却費が1日に5000円ぐらいだとして二日で10000円ぐらい。
宿泊費は除いて交通費だけで、
2万5000円になるわけだが、
二人で行けば、一人往復12500円ぐらいか・・・・。
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 12:57:18 ID:/z+BclBB
高速で移動する必要がある人ばかりじゃないんすよ。
仕事とカネがなくても時間ならあるって人が増えているわけでさ。
東京駅発大阪行きの座席指定ありの普通電車を昼間１時間に１本走らせて
特急料金なしで乗れるようにすれば、結構乗る人が居ると思うけどね。
高速バスと同じ料金だったら、俺は東京から名古屋まで普通で行くよ。
仕事とカネがなくても時間ならあるって人が増えているわけでさ。
東京駅発大阪行きの座席指定ありの普通電車を昼間１時間に１本走らせて
特急料金なしで乗れるようにすれば、結構乗る人が居ると思うけどね。
高速バスと同じ料金だったら、俺は東京から名古屋まで普通で行くよ。
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/24(日) 13:09:44 ID:nLhzfXC+
>>35
累計で200兆円ぐらいの一般財源を道路に投入してるから、そんなに安くできるわけで
さらに毎年数千億かけて高速道路を安くしたからなあ
本来原油を産しない日本じゃあ国家や地方の財政に負担させないとその値段はむりなんじゃないか
新幹線は3800億のところ5兆円で買い取った上毎年数千億の一般財源を納めてるわけで
累計で200兆円ぐらいの一般財源を道路に投入してるから、そんなに安くできるわけで
さらに毎年数千億かけて高速道路を安くしたからなあ
本来原油を産しない日本じゃあ国家や地方の財政に負担させないとその値段はむりなんじゃないか
新幹線は3800億のところ5兆円で買い取った上毎年数千億の一般財源を納めてるわけで
とにかく倒壊は痛い目に遭った方がいい。