【労働環境】元派遣労働者：マツダに5年余勤務、失業手当は半分…雇用形態を次々と変えられ [09/05/03]

俺はマツダはノーマークだったけど
一発レッドでめでたく永世ブラック殿堂に　
加えられました。

地方で頑張ってほしかったんだけど
このニュースをマツダが強いヨーロッパに伝播させよう。

>>101
開発で頑張っても製造が糞ではどうしようもないよな

俺のロードスターもこうやった作られてたのか
でもこうしないと俺なんか買えないくらい高くなってたんだろうな
これはこれでいいんじゃないの

>>54
>普通は社会システムに欠陥があると考えるはず。
糞ワロタ

>>101
>このニュースをマツダが強いヨーロッパに伝播させよう。
いつもそういうこと言うけれどヨーロッパのシェア知ってるか？

>>98
客の悪口を言う前に、そのような客にしか相手にされなかった自分を考えよう。
アメリカだけが悪いならなぜIMFは先進国中で最も悪い成長予想を日本に出したのか。
お前の頭がよほど哀れだよ。
良けりゃ自分の手柄、悪くなれば他人のせい？

>>103
フェアトレードの精神に反する行為は支持され無くなっていくよ

あーあ、マツダの車欲しかったのに、買う気無くしちゃったよ…。

まじで製造業とか支援する必要ないだろ・・・

>>107
まったくその通りだと思うが
今の派遣やバイトの待遇を良くすると、今の値段じゃやっていけないんだよな
クルマに限らず日本の商売全体がさ。

「平等な社会にするために、製品の価格アップにご理解ください！」といったとして
みんな納得するほど良心と余裕が残ってるだろうか。

>>110
どうだろうね

>>110
それは平等な社会じゃないよ。
学歴も職歴も資格も若さもない派遣乞食が低賃金･低待遇で働くのは当たり前。
正社員の足を引っ張るなんて許されない。

>>112
それは階級社会
今は世襲だけが不完全なだけだが

デミオ欲しかったけどやーめた(;￣_￣)=3

>>112
さすがはマツダの正社員、言うことがアレだわ

>>112
なんかキヤノン社員と同じこと言ってるけど、マツダの社員もそんなクズレベルなの？

派遣労働者でも出来る程度の仕事しかしてないのにねえ。

>>115-117
お前らが切られた大手企業・・・
”おれたち派遣を雇え””正社員と同じような仕事をしてきたぞ”
”正社員一人切れば派遣が五人やとえる”
なるほど・・・では自分と同じだと言う
正社員はいかに大手企業の正社員となったか・・・
小中高と偏差値に一喜一憂し一流大に入る
そんなものは単なる最低ライン
Fラン･高卒の個性など企業の人事に見てる暇はない・・・
さらにTOEICや英検取得は当然のこと
各種の難関資格を取ってようやくスタート地点
コネ作り・・・サークルの嫌な先輩も大手企業に入るかもしれない
そして面接では社会常識を持ち他人と違うところをアピール
ストレス解消でやっているとしか思えない圧迫面接などざら・・・
希望職種や適職などという単語は就活には無い・・・
ただただ面接に走り・・・
気が狂うほど履歴書を書く・・・

>>115-117
理系はさらに２年・５年の大学院を経て
大学から企業への学校推薦をもらう
研究で徹夜･･･学会発表で徹夜・・・
しかし日本の院生には給与は１円も出ない
むしろ”授業料”を払う義務がある
当然強引にバイトをする必要がある　しかし授業料は高額だ
国立で５０〜６０万円　私立だと１００〜１５０万円
一流大がある大都市で一人暮らし　わずかなバイトでこの授業料は払えない
そこで奨学金団体に頭を下げる　むろん家庭が貧しければ大学生もこれをする
しかし奨学金は給付ではない　借金だ・・・
大手企業の正社員になるため借金をする・・・！
こうして入っても売り手市場期の入社なら入社後即リストラ候補・・・
”派遣会社に登録して大手企業への紹介を寝ながら待ちました”
以外にお前達がやったことは何だ･･･?

大企業が二度と派遣なんて雇いたくないと思うぐらい
ゴネてゴネてゴネまくるのがいい。

それだけ勉強しまくって苦労しまくって派遣と同じ仕事しかできないなんて･･･
筋金入り、生粋のお馬鹿と公言するここの社員って救いようがネエ

そりゃ消費者が安くしろ安くしろとわめき続ければこうなるのは
バカでもわかる
嫌なら買うな
おまえ等なんぞ買わなくても商売はやっていけるんだ

安物に負けるなよ

>>1
当期純利益（億円）
2003年度　339
2004年度　458
2005年度　667
2006年度　737
2007年度　918

儲けすぎ。
違法すれすれのココまでする必要なかろう。

>>122
社員か？
「お前らなんぞ買わなくても商売はやっていけるんだ」ってこの書き込みは
無いわ。少なくても2CHで書き込んでる人間も消費者であり客。
その人間に対してその姿勢。あきれるぜ。ITリテラシーが無いとしかい言いようが無い。

同級生が派遣ずっとやってて、挙句に仕事なくして自殺した
そいつも自動車製造関係も経験

加藤智大がもう一人二人現れる気がするんだがね

>>125
買えないくせにw

実際にこんなに苦労して会社に入ったんだ
って奴が書き込んでるんじゃなくて、
十数年前の楽々入社組や無職の書き込みだろ。
公務員スレでも同じ。
苦労を経験している人間とはとうてい思えない。

>>127
悪いが買えるけどな。そんな煽りをするならもうマツダでは買わない。

自分の所で働く人間を、自社製品が嫌いになるような働かせ方をする企業って、
まるで、わざわざカネを払って敵を増やしてみたいな話だ。
そんな間の抜けた事をしていたら、赤字に歯止めはかからんぞ。

>>130
ところが
経団連の連中は
最初から海外に売るつもりだから困る。
ようするにこういう
違法脱法行為する企業には
巨額制裁金を課すような新法が必要なんだわな。

自国民のための製品を生産する企業には税金を安く
他国民のための製品を生産する企業からはがっぽり税金取れ

>>117
能力に格差があるのは仕方ない
しかしそれを無視して階級化することが果たして良いことなのかって事だね。

そもそも派遣が正社員と同じ仕事してる訳ねーだろ
正社員はサービス残業だし派遣は現場で単純作業だ

調子いいときは巨額の利益を上げながら
その間すらずっと国内の労働者をこうしていたぶってたんだろ？
自ら市場を衰退させて調子悪くなったら「公的支援・・・ジュル」、
ほんと救いようがないよ

ついでにあげとくか

>>134
派遣非正規の正社員登用制度はどこの会社にもある
仕事内容が同じだから、この制度があるのでは？
違うなら正社員登用を違法化し、根絶して欲しい

ワークシェアでいいと思う
別に特別な知識や技能が必要な仕事でなければ

【話の肖像画】よい暮らしよい仕事（上）日本生産性本部会長・牛尾治朗
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090505/biz0905050300000-n1.htm

−−昨年末からの景気の垂直落下で非正規、派遣など雇用弱者の切り捨てが問題になりました

牛尾　「雇用は企業の責任」という議論がありますが、これだけ景気が変動し、そのスピードがものすごく急な場合は、
民間企業のレベルを超える。政治、社会の問題といっていいでしょう。この１０年の労働、雇用形態の多様化の進展を
検証することもなく、急に正規、非正規の議論になってしまった観がある。

>>54
派遣スタッフは日野自動車の社員ではありませ
派遣スタッフは派遣会社の社員です。派遣スタッフのフォローは派遣会社がするのです

派遣「社員」なんて言葉発明したり社内で普通に使う香具師が悪い。
日頃から外注とか業者さんで十分。

↑その通り。
ただ、期間雇用してくれと頼んでもない派遣を飛ばし雇用した
マツダ及びその関係者は言う資格ない。

そしてここはその件に関しての板。

知らないバカが多いみたいなんで

定年退職でも失業手当貰える
明らかに働く意思無いのにな
その額たるやｗ

どういう事？

失業給付日数って被保険者期間と年齢と離職理由で決まるんじゃなかったか？

>>1の場合の雇用主がコロコロ変わっても被保険者期間は継続する筈だろ？

おい！マツダ車は不買いの対象なんていってる奴！

マツダ車なんてはじめから買う気ないでしょｗｗ

>>1の書いてることは本当。
俺も同じようなことされたｗ

で、マツダから元の派遣会社に移されるときに
マツダから四万円の寸志がでたんだよｗ

でもね社会保険証は派遣会社のまんまだったんだよ
どういう事だ？？？

もうどうでも良いけど

>>145だけど追加！

派遣会社からは派遣先では半年以上派遣してはいけないから
雇用形態を変えると説明されたのを思い出した！！！


派遣会社は○研です

元日○のおとっつあんより

こうやって人即使い捨てにしたから日本の製造大手は生き残ってる。
クライスラーは逝っちゃったし、サーブもオペルもGMも風前の灯火。
GEだってやばいかもなんて話がでてるのに、大赤字出しても潰れない
日本企業はある意味たいしたもんだ。
人を人として扱わない日本メーカーの体力は凄いよ。
幸せってなんだっけという感はあるけどさ。

>>147
幸せってなんだっけ？
ポン酢醤油のある家さぁ〜♪

↑これ知ってる人かなりのオヤジでつｗ

ここの期間工って
普通に扱ってもらえないんだっけ？
最悪な会社だな

もともと派遣は契約期間短いから雇用保険に入る人も少ないよね。