【貿易】港の輸出額、名古屋港が首位転落＝自動車不振で横浜港に抜かれる［09/04/23］

　名古屋税関が２３日発表した３月の名古屋港の貿易概況（速報）によると、輸出額は
前年同月比５８・０％減の４３９６億円だった。単月の輸出額としては横浜港（４６５３億円）に
抜かれ、平成１２年３月以来、９年ぶりに全国の海港の１位から２位に転落した。

　名古屋港は、トヨタ自動車の自動車や関連メーカーの自動車部品などを輸出する玄関口
となっており、世界的な景気低迷の影響を大きく受けた格好だ。輸出額は昨年８月から８カ月
連続で前年割れ。横浜港の３月の輸出額は４３・７％減と、名古屋港に比べると下落幅が小さかった。

　名古屋港の輸入額は原油価格などの下落で４６・６％減の２５０３億円だった。


▽ソース：MSN産経ニュース　（2009/04/23　17：00）
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090423/fnc0904231700008-n1.htm
▽関連スレ
【貿易統計】日本の2008年度貿易赤字7253億円、28年ぶり赤字転落[04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240359607/l50

そもそも横浜と名古屋

港の風景の格が違いすぎる

首位転落って汚名挽回っぽい印象を持ってしまうんだが…

>>3 汚名は返上、名誉は挽回

汚名挽回ってww

四字熟語勉強しろよ(爆)

自動車だけの街だからな名古屋なんて

>>3が言いたいのは
「首位から転落」ではなく「首位に転落」みたいに解釈でき、
それが「汚名挽回」みたいな論理的にどうよっていう印象を持ってしまうってことだろ？
国語力が低い。

横浜から何を輸出してんだ？

>>8
少しは外の事を知れよ名古屋人

これは荒れる、こんなスレたてるな

味噌の国と、東京のコバンザメ都市の漁民の町

荒れるんだから

逆に、横浜港が1位じゃなかった理由って単にトヨタだけなのか…

愛知人は名古屋港のデザインを向上させろ。

だから横浜から何輸出してんだよ

>>13
自動車、自動車部品、機械なんかだってさ
ttp://www.customs.go.jp/yokohama/history/history150_ref3.pdf

本当はアンパン、生糸、小麦が輸出品目ベスト３

>>14
関東圏にも自動車関連の工場はけっこうありますからね。
日産、ホンダ、富士重工業、日野、いすず、関東自動車etc

>>15
こ、小麦！？

車>>13
> だから横浜から何輸出してんだよ

輸出額が大きい港は主要輸出品目が車です

名古屋はどこまで衰退するんだろうか

>>12 トヨタとジブリが組んだ流れで港町コリコはどう？

名古屋港はトヨタ・ホンダ・三菱の主要積出港、日産スズキも一部輸出。

尾張名古屋はトヨタでもつ。

また、無職が増えるな

名古屋は東京、大阪と違って消費型経済都市じゃない
工業生産し、アメリカに輸出することで金を得る経済。
だから景気の良し悪しはアメリカ経済に依存。

つまり

１、日本が不景気、アメリカが好景気　＝　名古屋だけ際立ってよく見える
２、日本が好景気、アメリカも好景気　＝　日本全国好景気、東京大阪も消費が伸びて好景気
３、日本が不景気、アメリカ不景気　＝　日本全国全てダメ、名古屋さらに不調にみえる
４、日本が好景気、アメリカ不景気　＝　東京大阪好調、名古屋も良いが影が薄い

２０００年〜２０００５年まではパターン１だった。それも圧倒的に。
だから名古屋景気が日本の中で際立って見えた。

経済というのは浮き沈みがある事は誰でも知っている。
その景気の周期が、名古屋は他と違う。それだけのこと。
それを「名古屋の時代」とか煽ったマスコミ、乗せられた名古屋経済界は本当にバカ。

おわり名古屋

今まで自動車関連やトヨタに依存しきちゃってる事に
危機感はなかったのかね？

何で？
今後3年間神奈川は自動車産業縮小確定
トヨタは輸出したくないけど、在庫がなくなるから6月以降はイヤイヤ輸出増

>>21
自動車産業だけでなく、輸出入する製造メーカーは名古屋港を使わなくなって
きている。