【地域経済/愛知】エコカー補助で効果1兆4000億円、雇用4万2000人創出−共立総研試算[09/04/14]

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1依頼@台風0号φ ★:2009/04/15(水) 00:08:26 ID:???
 政府・与党の「経済危機対策」に盛り込まれた低公害車買い替え補助制度が実施された場合、
愛知県への経済効果が1兆4000億円に上るとの試算を、大垣共立銀行系シンクタンクの共立
総合研究所(岐阜県大垣市)がまとめた。同県で約4万2000人の雇用創出効果も見込まれるという。

 共立総研は「自動車産業はすそ野が広く、販売促進により下請けや物流などへの効果が期待される。
特に愛知は産業が集積しており、波及効果は高い」と分析している。

 10日に決定した対策は、登録から13年を超えた自動車を廃車にして環境基準を満たす新車などに
買い替える場合、2009年度中に限って最大25万円を補助する。政府は補正予算案を27日にも
国会に提出し、早期成立を目指す。

 共立総研は、1996年度以前に全国で登録された乗用車817万台のうち、補助制度を利用するのは
1割程度の77万台と想定。都道府県別の自動車生産シェアなどを踏まえて試算すると、愛知県は部品や
材料など間接部分を含めて1兆4397億円の経済効果があり、県内総生産を1・4%押し上げる見込みとした。

 東海3県では岐阜で190億円、三重で783億円の経済効果が見込まれ、愛知の突出ぶりが目立つ。
雇用創出効果も岐阜が約800人、三重が約2300人にとどまる。

 共立総研の河村宏明主任研究員は「需要先食いの心配もあり、一巡したら新車需要が落ち込む可能性が
ある。車の購入で他の商品への支出を抑えるなど、実際の消費者動向を考慮する必要もある」と指摘している。

 低公害車への買い替え補助制度をめぐり先進国ではドイツが既に導入。9年以上の中古車を買い替えると
約30万円を支給、自動車の販売回復に効果を上げている。国内では秋田県が実施している。


▽ソース:中日新聞 (2009/04/14)
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009041402000145.html
▽関連スレ
【自動車】エコカー減税:業界の期待・購入促す“値引き10万円”…HVなど100%免税 [09/03/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237593503/l50
【政策】政府、省エネ家電の購入補助制度創設へ 買い替えに限定[09/04/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238989095/l50
2名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:09:11 ID:4/UVvtPH
え?
3名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:11:52 ID:VsysOfLR
>大垣共立銀行系シンクタンクの共立総合研究所

ワラ
4名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:12:46 ID:UX1DhA8V
またインチキ試算か
5名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:14:14 ID:Bw4cGtGP
はずかしい ウソだな

ウソとごまかし自民党 もう、いい加減にしてくれ  どこまで恥知らず
6名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:16:20 ID:waHB+eKt
食料を自由化するのは自動車も自由化がすじ、インドの車安いよね。
7名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:18:35 ID:h9577oJg
>同県で約4万2000人の雇用創出効果も見込まれるという。

× 新規雇用の創出
○ 現契約社員の期間延長
8名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:18:58 ID:VjUbembi
消費しなくなるものがあるだろうから
それに対する負の経済効果を差し引きして考慮しないのがいつも疑問に思う
9名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:19:17 ID:IgI64ma4
どんだけ自動車関連の雇用が減ったと思ってんだ?
エコカーとかいまさら誰も得せん。今までの車で十分
10名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:19:24 ID:KLPJuVFp
共立総研の河村宏明主任研究員は「需要先食いの心配もあり、一巡したら新車需要が落ち込む可能性が 
ある。車の購入で他の商品への支出を抑えるなど、実際の消費者動向を考慮する必要もある」と指摘している。 


なんか結局は効果なしともありうるということで
何が言いたいのかわからない記事
11名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:20:13 ID:zVIoZ2KO
共立総研(笑)
12名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:21:22 ID:VWrl652A
いつまで自動車作り続けるつもりなんだろね
新しい公共交通インフラを作ればいいのに
13名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:33:34 ID:KLJzS3xI
車が便利になることで損する産業の計算とかしていらっしゃるのでしょうか?
そうでなくても車にお金を使うことによって他にまわるべきお金が回らないことも
計算にいれていらっしゃるのでしょうか?
14名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:38:29 ID:ohP6Daxb
重要はなのはエコカーも車だという事だ。需要は限定されている。
エコカーに買い替えが
進むだけで、なぜ雇用が増えるといえるのか?買い替えが進んだとしても、
補助期間だけであり、それが過ぎたら効果は終了ではないか?
15名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:39:52 ID:tVCu9fRh
ていうかこれ、需要の先食いに過ぎんだろ。
確かに経済が危機的に悪化した今、応急処置は必要だが……

白血病患者の大怪我に生理的食塩水で増結を試みているようなもんだぞ
16名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 00:40:04 ID:ohP6Daxb
低学歴ののシンクタンクなんてw
17名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 02:58:59 ID:RAxZ/wrL
ドイツでもうやってるなこれ。


18名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 03:18:18 ID:fl+abL8Y
GMとクライスラーが破綻するんだから
そのあたりを愛知は真剣に考えないといけないと思うぞ
国もセーフティーネットは張ってあるが限界があると思うし
19名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 03:27:53 ID:8URylszQ
デンソーのGM取引額は、売上の4%位らしいな
トヨタも部品を1ヶ月分位余分にストックして
いざとなったら下請けにつくらせて、日本から送るだろう


20名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 03:53:01 ID:cX3kY03e
そんな人数になるわけない。生産調整で余っている人をまわすだけ。
21名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 05:16:49 ID:ugPqGP1r
でまた期間工を大量に雇うわけか
その繰り返しw

準社員は正規雇用ではないのに、ちゃんと追求しないと共産党
22名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 09:03:01 ID:yO0atBzM
ハイブリッド車の電磁波が現行のガス車より低くなるなら
買いたい。
23名刺は切らしておりまして:2009/04/15(水) 09:15:10 ID:He76//xL
>>17
ドイツは30万円で、
日本よりユーロが高いので、
実質日本で言えば、どうなるんだろ?
現地ではそれほどVWとかベンツは高くないとか?
24名刺は切らしておりまして
地球環境にやさしい政策は悪くない
必要のない公共事業やるよりこっちに金かけるべきだ