【不動産】オフィスビル空室率1割超　名古屋市中心部［09/04/10］

オフィス仲介の三鬼商事名古屋支店が９日発表した名古屋市中心部のオフィスビルの
３月の平均空室率は前月より０・４７ポイント上昇し１０・０９％となった。
前年同月比では２・９０ポイントの大幅な上昇で、同支店は「約２０年前から
調査しているが、平均空室率が１０％を超えたのは初めて」としている。

調査対象は、延べ床面積５００坪（約１６５０平方メートル）以上の４７４棟。
景気後退にもかかわらず２月以降、新たに８棟が完成。この１年間に完成した
新築ビルの平均空室率が４０％を超え、全体の空室率が上がった。

これまで栄地区などに比べ入居希望者が多かった名駅地区でも空室が増加。
空室率は前月より０・２７ポイント上昇して９％を超え、９・１３％になった。
名古屋市中心部には年内にさらに８棟の大型オフィスビルが完成の見通しで、
同支店は「今後も空室率が上昇する可能性が高い」とみている。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009041002000144.html
関連スレは
【不動産】3月末東京オフィスビル空室率は6.05%に上昇=三鬼商事［09/04/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239321136/l50
【不動産】九州のオフィスビル空室率13%　新築ビルでは58%　止まらぬ市況悪化　テナント誘致激しく［09/03/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236907105/l50

それでも日経平均は１万円を突破した

新築ビルの平均空室率が４０％
新築ビルの平均空室率が４０％
新築ビルの平均空室率が４０％

オレのところは
空いたらお終い。だれも来ない。

名古屋終了のお知らせ

a

いよいよ始まるのかぁ
土地暴落の第二弾
そして再び失われた10年へ

東京以外の地盤沈下凄いよね。
大阪の金持ちの没落具合は凄いよ。
千昌夫もビックリ

＞8
東京が問題だろ。
アホか

東京に食い潰される国だな。

中間地点だけに支店は東京大阪に吸収とかありそうなだな。

日本は今回輸出発恐慌だからな。
金融不動産のダメージは遅れて出てきてるのかも。

リニア開通してもねぇ。

昔のコテ、大名古屋ビルヂング思い出した

１０％かよ
あっと言う間だったな

ビルの高さ自慢の味噌くせー奴等はどこ行った。

新築ビルの平均空室率が４０％ ｗｗｗｗ

もう名古屋駄目だろ？ｗｗｗｗｗ

三鬼商事で確認してきたけど
仙台と福岡の方が酷くて札幌、横浜と同じぐらい
東京、大阪は少しまし

中央郵便局と納屋橋の計画はもう無理かもな。

>>10
地方経済を食いつぶしてるのは東京じゃなくてパチンコ

>>18
＞仙台と福岡の方が酷くて札幌、横浜と同じぐらい

札幌と名古屋の空室率が同じくらいなのか？
名古屋、凋落しすぎだろｗ

たとえ数年でも良い夢見れたんだから良かったな、名古屋人
後世に語り継いでやれよ
名古屋にも良い時代が有ったんだぞってな

ここは私怨スレかｗ

大阪も都心はもうすぐ空室率10パーセントになるしな

>>22
地元の人間は迷惑しこそすれ、誰もいい目にあってなかったんだが。
ついでにそのあたりのギャップも名古屋叩きの的になっていたんだが知らんのか？

中東、ブラジル、アフリカあたりの企業を誘致したら？

運悪く供給過多に景気後退が重なったとは言え、
10％超えは衝撃的だな。
名古屋は地価下落率でも上位を独占してたし。

元気ナゴヤって言われてたのに、まさに盛者必衰。

ふんぞり返ってる地所の丸の内とか大暴落しねーかなあ！ 局所的大地震でボコボコとかさ。 ぺっ

名古屋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

丸の内近辺も供給過剰だと思うが。建て替え時期とはいえこれから何棟建つのかと。

去年の11月に家賃を同額で更新したのが悔やまれる

おまえら名古屋駅周辺を歩いてみろよ
白くくすんで濁って見えるぞ
比喩ではなく
排気ガスのせいで空気が悪い
少し歩いただけで喉が痛くなる
交通事故死者数が一番多いのは愛知
http://logs.dreamhosters.com/html/1/230/112/1230112385.html

2009年3月の各地のオフィス空室率（三鬼商事）
http://www.e-miki.com/data/index.html
【仙台】14.22％
【福岡】13.62％
【札幌】10.15％
【名古屋】10.09％
＝＝＝10％の壁＝＝＝
【横浜】9.87％
【大阪】8.05％
【東京】6.05％

>>2
そこが不思議。
一体どこが元気なんだ？

無駄に空きが多いとﾒﾝﾃﾅﾝｽもやりにくいね

>>32
名古屋というところは一年を通じて
北西風が強く吹いてるから空気はきれいだよ。

これをいい機会に弱点の国際化だよ
海外企業を誘致すれば？

>>33
バーーーーーーカ
ヨコハメも来月に10パーセント超えだろ

いい加減隔離板の巣に帰れボケが

2009年3月ってかいてるじゃん。

名古屋の排ガスは
長野に行くのか

大変だな

とっとと国債発行して救済しろや！
無能政府！

名古屋大阪は好景気なんてめったにこねえぞ、この先もそう。
県民性の問題。
新陳代謝が活発じゃないんだわ。

>>43
名古屋はそれに当て嵌まるが、大阪は当て嵌まらないぞ。
大阪の新陳代謝（人口の流入と流出）って東京とためはるくらい激しいってしってるのか？

>43
愛知に関しては、まさにその通り。
断固地元を離れる事を拒否したり、
外から来る人を拒絶したりねｗ
新しいものに関して、とことん慎重と言うか受け入れない。
ブランドも、ヴィトンがアホみたいに好きｗ
新しいブランドが、名古屋よりも先に福岡にできるのはその為。
だから、いつまでも落ち目の自動車引きずり続けて、
新しい産業をとことん拒んで、衰退していくに決まっているよ。
愛知県民の俺が言うから間違いない！！

>>43
ちなみに海外に飛び出して活躍してる日本人を割合でみたら、大阪出身者が一番多いらしい。
（一昨年での調査数だけどね。）

そういやビリー・ブート・キャンプのビリー軍曹が、大阪へ引っ越してきて暮らしてるんだな。
本気でびっくりした。
カリフォルニアで日本女性と知り合って結婚したんだってさ。
その人の実家が大阪だったらしい。
あの人奥さんも子供もいたんじゃなかったっけ？？

ってかスレ違いか。スマン。

今年末で、
平均で１１％、新築で６０％と見てますけど

>>44

すまん定義がわるかったな。
おれの言う新陳代謝とは、消費・投資(設備や事業)の新陳代謝であって、要するにお金回り。
おれは大阪人で、大阪でも名古屋でも東京でも商売をしてるが、民間レベルで大きく東京と違うと思われることがある。

それは、意思決定のスピード。

大阪人ならわかると思うが、良いものを安く買いたいて文化があって、いかに良いものを安く買ったかは結構その人の鑑定眼(本物を知る眼？)を占う上で暗黙のステータスになるんだ。

大阪人の友達同士とかの会話きいてみ。

これ買ってん、それなんぼ？、ええかいもんしたな〜。

こんな会話が日常茶飯事。

要するにいかに良いものを安く買うかについて長けているが、逆に言うとそれによって、時間と手間が非常にかかっている。
だからそれに費やした時間的人的リソースと、それによって得れたディスカウントは必ずしも費用対効果としていい判断とは限らないわけだ。

さらに売り手となる場合、そんな大阪の厳しい客に合わせるために、自社自体もコストコンシャスにならざるをえない。

客は消費に時間かかるわ、最小の消費をしないわ、店はそれに合わせて最小の投資をしないわ、仕入れをしないわでは、経済が活発に回るわけがない。

翻って東京は、客の目線が緩いこともあり、消費が比較的活発だから、企業側もある程度計算しながら投資に踏み切ることができる。

これが１県民レベルで起きてるんだから、地域経済にまで広げた場合どれだけの意思決定スピードの差があるかは推して知るべし。

だから大阪と名古屋は恒常的に好景気にならない県民性をもつ地域だと思うんだが、かなり的ついてると思うんだけどな。

細胞レベルの活動スピードとダイナミズムが体全体のダイナミズムを構成するだろ。

大阪は商売人の街なんだよ県民レベルで、商売するならいいが、全員が商売人だったらややこしすぎるぞ、どんなけコストコンシャスなんだよて話だな(笑)

全員が全員ではないんだが、東京と大阪名古屋で見たら、マイノリティとマジョリティが逆転してるから経済に差がつくと思われ升。

どう思うみんな？

>>49

最小の消費をしない

ではなく、

最小の消費しかしない

だったわ。ごめそ


で、大阪人、名古屋人はその反面サプライヤー、いわゆる商売人側に立つと非常に優秀な人が現れやすい。

それは理由として、消費者の目が非常に厳しく、自分も同じ目線で物事を見るからと思われ升。

環境的に優秀な経営者を輩出しやすい土壌なんだわ。
優秀というか、手堅いという感じかな。

経営はつまるところ継続性だからな、手堅いほうが継続性が高い。

>>49
自分、大阪生まれ育ちだけど、そういう会話は友人としないし
周辺の大人もしないよ。
いつの時代の話だよ・・

>>49
だいたいそれだと名古屋と大阪を並べて話すのはおかしいだろう？
名古屋と大阪自体は全然似ていないし、ある意味間逆でさえあるのに。

>>52

名古屋はまた別。
同意した人の言葉を参照すればよろし。

あれ、言わないか？
じゃあ君マイノリティのほうじゃないか？(笑)

出身は？

名古屋のスレなんだから大阪や東京の話を出すな。

>>53

お前の狭い範囲での身内話はもう良いよ。
必死に話をそらそうとしてる努力はわかるけどさ。

最近、自家用車のバッテリーを交換したんだが
その新旧バッテリーはパナソニック製だったぞ。
名古屋と大阪の景気は連関してると思う。
福岡なんか問題外ｗ
福岡県知事が名古屋に来て「福岡に工場を建ててください。」って懇願してるｗｗ

名古屋は製造業しか無いから製造業が没落したらおしまい
鉱業が没落した筑豊や夕張は名古屋の数十年後の姿だよ

>>57
名古屋の前に福岡や札幌が「鉱業が没落した筑豊や夕張・・・」になるだろう。

福岡や札幌や広島や仙台が「鉱業が没落した筑豊や夕張」状態になったら
名古屋も気をつけないといけないね。

>>49
大阪だけど、そんな話はした事がない。
個人的な消費の傾向よりも、政治的な事の方が大きいと思うが。

名古屋でもそんな話はしないよ

だいたいバカ話か 問題部下のぐち くどい説教 なんてもん

賃料が安くなったらオフィスビルを自宅にするのも面白いな

スナックだと きょうの売り上げ だんなとの別れ話 バイト外国人 かな

>>56
パナソニックは車の部品も作るし、家電も作ってる。
トヨタは車しか作っていない。連関は認めるが、相関係数は相当に低いはず。
それよりも日本という一つの経済圏の中に居ることの相関の方が大きいと。

>>51 >>60
俺はやる。ただし年がら年中そんな話題なわけじゃなくて、偶然にも安いものを
買ったら自慢する程度。

>>49
自分たちは消費せず、他の地域に売りつけるのが最強です。
あと一行一行改行を入れるのはウザイ。

>>64
大阪だけど、高い物を買って自慢するのはみっともないとか恥知らずとは思うが
安い値段でいい物が買えた時は、ちょっとうれしくて言うこともあるな。
でもそんなに頻繁に言わないな。

>>64
一行ずつ改行入れるのは名古屋や大阪たたきの荒らしの特徴だから。

>>64
豊合とトヨタホームが合体すると、電工と被るな
子会社で建材つくる所もあるし
小売りのセントラルパーク、マスコミのメ〜テレとZIP

ちょっと前に名古屋に研修にいったよ
駅降りたら速攻中州でワラタ
マックの時給８００円もオドロイタ
大都会と聞いて大阪並を期待してたせいか拍子抜け
名古屋城にもエレベーターついててちょっと雰囲気壊された気分

>>64
素人が車を外から見ただけでもバッテリーやカーナビやETC関連機に
パナソニック製が多いことがわかる。自動車メーカーと電機メーカーの関係は深いね。

>>69
素人が電気屋を外から眺めただけでも家電や電池や工具にパナソニック製が
多いことが分かる。電気屋と電機メーカーの関係は深いね。
***
素人が工業地帯を外から眺めただけでも発電所や浄水場に三菱電機製が
多いことが分かる。工業地帯と電機メーカーの関係は深いね。
***
素人が電車を外から眺めただけでも信号システムや制御器に三菱電機製が
多いことが(ry
***
(ryが住宅を(ryインターホンや火災報知機にパナソニック電工製が(ry

結論
日本と電機メーカーの関連は深い。

１００ｍ以上建物〈建設中計画中含む〉
東京２３区約３９０棟
大阪府大阪市約１６０棟
神奈川横浜市約５０棟
兵庫県神戸市約４５棟
愛知県名古屋市約２５棟

名古屋市の港区の工場地帯を車で通ったのだが、
潰れたのか貸物件の張り紙がしてある工場が多かった。
オフィスだけでなく工場も余剰気味でやばい状況かも？

金山の旧UFJ金山支店の跡地・・
名古屋にそぐわないようなオフィスビル
できたけど、テナント入居したような
雰囲気なくて・・
やっぱり空室なのかな?

>>73
外観はカッコイイけど
あれは金山に合わないと思う。

地元の古い大手不動産会社や東京に本社がある財閥系大手不動産が建てたビルは、
あっちこっちにお願いして入ってもらうからまだ埋まる

悲惨なのは、独立系不動産ファンド企業が立てたようなビル
まじでガラガラ

駅前の名古屋ビルの状況はどう？

>73
http://www.tokyu-land.co.jp/bldg/list/block.cgi?buildingid=146

ほとんど空室ですｗ
1〜3階まではUFJが入ります。

支店経済の街はこうゆう時ツライよな。
支店縮小で一気にオフィスがガラガラになる。

金山で300坪とか…マーケティングしなさすぎだろ。

名古屋笹島は活況を取り戻しつつあります。

>>79
300坪もあるのか。
従業員５０〜１００ってところ？
確かにきついかも。

>>79
市の関係者は、金山を東京上野や大阪天王寺みたいな
エリアにしたかったらしい。

でも名古屋は製造業が強い町である分だけオフィス街と
しての需要が東京大阪よりずっと低いから、結果的には

名駅へのオフィス移動・一極集中→中区伏見・東区泉その他オフィス街の縮小

これを招いただけだったと思う。

>82
駅構内いたるところにホームレスが住み着いているような
街にしたかったと言うことですかｗ

>>83
違うって（笑）

早い話、東京でいう上野・神田・五反田・品川・新橋みたいな
そこそこオフィス集積や商業需要のあるエリアを名古屋にも
作りたかったわけよ。大阪でいうなら天王寺や京橋あたりか。

でも製造業は本社よりも郊外にある工場や研究所で働く
人間のほうが多いから思うように名古屋のオフィス需要は
増えなくて、結局商業需要も含めてかなり名駅に吸われて
しまった感がある。

1割て多いな
10棟あったら1棟まるごと空てことか

武器作って輸出すれば
景気回復する

>>85
マシなはずの名古屋駅でも9％超ってことは金山や大曽根あたりは
悲惨そのものだろう（まあもとから大した集積はないけど）。

名駅あたりは立ち直っても、栄は長期的には苦戦を強いられそうだな。
交通の便という観点からも名駅のほうが他府県へのアクセスが便利で
有利だし。

名古屋はきっと回復する。
アメリカでは自動車は絶対必要なもので、今買い控えられてるだけだからこのあと爆発的な需要が生まれる。
それまでじっと待つんだよ。

それからね、ここ数年経済動向がたまたま輸出主導になったkら名古屋の景気が相対的に良かったけど
結局は同じことってわかったよね？
たまたま景気が良いからといって大阪を抜くとか、これからは東京、名古屋の時代だとか馬鹿なこと言っちゃダメだよ。
実力者はたまたま良いからといってそれを自慢したり、他人を卑下したりしない。
もっと長い目でみようね。

東京は五輪やればウハウハだろうな。
世界で最も金融ショックの少ない街が、五輪やってさらに儲ける。

名古屋は本丸誤伝で潰れるよきっと。

名古屋は東京、大阪、福岡と違って消費型経済都市じゃない
工業生産し、アメリカに輸出することで金を得る経済。
だから景気の良し悪しはアメリカ経済に依存。

つまり

１、日本が不景気、アメリカが好景気　＝　名古屋だけ際立ってよく見える
２、日本が好景気、アメリカも好景気　＝　日本全国好景気、東京大阪も消費が伸びて好景気
３、日本が不景気、アメリカ不景気　＝　日本全国全てダメ、名古屋さらに不調にみえる
４、日本が好景気、アメリカ不景気　＝　東京大阪好調、名古屋も良いが影が薄い

２０００年〜２０００５年まではパターン１だった。それも圧倒的に。
だから名古屋景気が日本の中で際立って見えた。

経済というのは浮き沈みがある事は誰でも知っている。
その景気の周期が、名古屋は他と違う。それだけのこと。
それを「名古屋の時代」とか煽ったマスコミ、乗せられた名古屋経済界は本当にバカ。

>>90
ぷっｗ
福岡って何だよｗ
福岡なんか福岡県知事が愛知まで来て「お願いだから福岡に工場を造ってください」って
懇願に来てるぞｗ

東京資本が引っ込み始めたのが原因かな

不況で地方支店まで手がまわらなくなったとか
銀行の合併もあるわな
いずれにせよ名古屋が原因というより東京の衰退がまずいじゃねいか

あのさ、行ったことある人なら分かると思うけど日本では東京と大阪はケタ違いに都会なんだよ。
大阪と名古屋の差に比べたら、名古屋と仙台の差なんてあまりないよ。
同様に東京と大阪の差もすごくあるんだけど、大阪の場合ミナミと梅田に集中してるから
新宿とミナミならミナミの方が都会とか思うわけ。でも東京は町の数が大阪より圧倒的に
多い。
名古屋と大阪の小売り額がデータ上あまりないから、勘違いする人も多いけど、
実際大阪行って見れば、名古屋と大阪の差がいかに大きいか分かるはず。
ニュースでいつも大阪は不況、名古屋は好景気というが、やはり大阪は越えられない壁です。
ちなみにたかだか写真何枚かだったらいくらでも田舎を都会に見せることも
都会を田舎に見せることもできるわ。
俺が言いたいのは、名古屋は都市ではあるのね。それは認める。ただイメージしていたよりは
はるかに田舎だし、あか抜けないし、個性のかけらもないってこと。ＴＶでは名古屋は
非常に個性的だと言われるけど、名駅や栄を見る限り全く個性がない。
札幌や仙台や神戸に行った時はどうせ田舎だろうと思って行ったから、想像を超える
都会っぷりに驚いたけど、名古屋や福岡や広島に行った時は、都会だろうと思って行ったら
田舎でびっくりした。
別に本当に田舎なわけじゃないけど、想像よりは田舎だったってこと。
イメージは大事よ。

大阪出身の同僚の発言
「東京には地名が多すぎる。大手町、丸の内、有楽町なんて
大阪だと東梅田、梅田、西梅田だよ。」

>94
ワロタ
そうかもしれない。

>>93
名古屋は車社会のせいで損をしている。
逆説的なんだけど。

東京は街は多いね。
渋谷、新宿、etc.と梅田、難波、etc.は街の規模としては同じくらい。
多分、一つの街としての限界にどこも達してるんだろうね。

>>96
東京区部と大阪市以外は日本は全部車社会だよｗ
札幌駅利用者は金山駅より少ないよｗ
最近は名古屋駅前も個性的なビルが増えてきたよ。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090204064517.jpg

昔は金山橋と言ったが最近は言わんな。
名鉄の駅名も確か「金山橋」だったような・・・。

吉川君、森田はどす黒い男だ。
漆間君、犬察はどす黒い組織だ。

名古屋は田舎だよ
田舎でいいし
なぜ大都会を目指さないといけないのかわからんわ

プライムセントラルに入る企業って決まったのかな？
入居率とかどうなんだろう

トヨタ様のおかげで大都市になったけど、
トヨタ様はじめ自動車産業が落ちぶれたらどうなることやら。

三鬼ってへんな名前

東京に行くと、あまりに一極化しすぎじゃないかと思う。
もうちょっと分散したほうがいいんでないかい。

名古屋が駄目なのは東京のせいじゃないけどな。

>>104
東京在住の俺もそう思う

同じくそう思う・・・が
俺の地元の田舎なんてひどいもんだ、排他的でさぁ。
そりゃあ一極集中にもなるよ。

>>102
名古屋はトヨタが誕生する以前から１００万都市だったよ。

名古屋は　東部や中部（北部の川の手前も）
とその他の差が激しすぎる

あおなみ沿線　B　とかスラムだぜ

>>109
B地区はどこも似たようなもの

東京と大阪以外終了のお知らせ

名古屋市内の指定部落は3ヶ所
極端に少ない

>>107
同意。
腐った田舎体質をどうにかせんと、人が出て行くことはあっても
入ってくることはありえなくなる。
一極集中にはなるべくしてなったと思うよ。
田舎の人間自身がたとえ職があっても田舎に帰りたくないんだから。

トヨタ奥田変えない限りダメだからもう名古屋駄目だ

>>101

WinsかＡpanでいいんじゃない。

名古屋にもBがあるのか。
最近、イオンは名古屋市内の暗い雰囲気の地区に大型店を出しているような気がする。
例えば、約２０年前に凄惨な事件が発生した地区や、灰色工場街みたいな魅力が無い地区。
イオンは、わざとそういう地区に出店してるのかな。

赤井英和の引越しボスターだと
名古屋駅が一面の花畑になっているぞ
いくら田舎でも花畑はないだろ

>>93
町の数も多いが、東京と大阪の広さの差を考えないと話しにならんよ。
大阪は土地が狭すぎる。

>>116
Bは無い土地は無いぞ。

名古屋市 3
津島市 2
知立市 1
小坂井町 2
甚目寺町 1


たったのコレだけ
無い町のが多いですが

>>93
実際のところ東京は凄いけど、大阪と名古屋は大差無い
一番差があるのは東京と大阪の差ってことは誰でも知ってる

>>120
Bのない都道府県はないって事。
小さな街単位でならないとこはどこでもあるよ。
ちなみに東北の方ではBという名称ではないけどね。

>>121
東京と大阪に差があるのは当たり前だろ。
日本は世界でも稀に見る一極集中政策の国家で
東京はその恩恵を浴びているただ一つの土地だ。
日本の他の道府県は、全て東京に吸い上げられ続けている。
名古屋だってそうだ。
だから日本の地域過疎がこれほど叫ばれ、衰退が憂えられているんだぞ。

>>121
ついでだから書いてしまうけど、
どれだけ「東京だけ」が国から助けられているのか判ってるのか？
セントレアがあれほど苦戦しているのに、国からの助けなんてほとんど無いんだぞ。
しかし成田や羽田への補助や特別待遇はアホほど行なわれている。
中央官僚や政治屋どもには東京しか目に入ってないんだよ。
それが現実。
それでいてなお東京は世界的な地位を落としつづけ衰退していっている。
日本中を食い尽くしているくせにだ。
反対に言うと東京一極集中主義こそが、日本全体を衰退に導いている悪政だってことなんだよ。

>>121
>>90-93
の分析は俺の実感と重なるな。
大阪は大阪単体というより、京都と神戸合わせて関西で考えるべきだろうね。

>>113
どうもね、ちゃんとした奴や目端の利く奴が都会に逃げちゃうから、
凄い悪循環が起こるんだよなあ。

>>123
そんな事、誰でも知ってるだろｗ
様々な指標からして全国の政令都市全部足しても都区部にすら勝てないのだから
つまり、東京と大阪の差に比べたら大阪と名古屋の差はあって無いようなものってこと
大阪行くとわかるけど、ミナミとか梅田なんて大したことない名古屋の名駅や栄や福岡の天神と勝負
銀座、新宿クラスの所は地方には無い

大阪はイメージ的に都会と思って行くとガッカリする
逆にイメージ的に田舎だから、初めて行ったとき都会でびっくりした記憶がある
都心部は大阪も名古屋も大差ないけど
周辺都市の発展度が違う

不景気を経験したことが無い名古屋は確かに特に不景気にみえるけど
地方に比べたらまだマシ
札幌なんかは去年から、オフィス供給が殆んどないし
名古屋は明らかに供給過多だが、大量に供給があるから空室率が上がるのは当たり前


だけど、名古屋は景気の後退が最後に来て、一番最初に回復する

確かに今まで、不景気を体感した事なかったのは首都圏と名古屋くらいだからなー
大阪が名古屋に追いつかれたのは、やはり大阪の凋落が大きいだろ
その為、東京との差がさらに広がり大阪は名古屋と並ばれてしまった

>>126
どうでもいいが判る日本語で書いてくれ。

>>127
東京も大阪も都会だろ。
普通に考えて。
どちらも世界から観光客が来るし、世界での様々な指標に
その国を代表する都市として名が挙げられている。
個人の好き嫌いで考えると現実を見落とすよ。

大阪は工場法で工場の規制されたからね
そして、土地の無さ過ぎる点と新幹線駅が新大阪と
いう点がかなり残念だと思ふ

どうして名古屋の話が、大阪と東京にシフトしているのかわからない。
というかオフィスビル云々のスレタイどうりの話題なんて、1000も書くことないよな。

>>126
昼間人口密度とか、集客人口とかの指標で見ると銀座≒心斎橋、梅田>新宿では
あるんだけどな。どっちが都会か？っていうのは主観だから否定はしない。

>>132
土地はまだまだある。
今の時代、神戸くらいに土地が狭いほうが交通が効率的になっていいんだけどな。

名古屋が京阪神の都市圏に組み込まれれば、東京には追いつかないかも
しれないが、かなりいいところまでいける。鉄道や道路など、その下地は十分に
ある。

東京は別格の都会
大阪やなったことは日本では都会と呼べる都市
東京と比較したらどちらも田舎

>>134
それは、あんたの勝手な思い込みｗ
ミナミも梅田も地方都市レベルを抜け出さない
つまり支店レベルってこと

実際に行くと、かなり見劣りするもん

>>134
中部近畿合体？
そりゃ広すぎて無理だろ。
面白いかなとは思うけどさ。

>>135
何か勘違いしてるみたいだけど、
東京と同規模でなければ＝田舎ではないんだよ。
日本語の意味判って使ってる？
超規模の都会、大規模の都会、小規模の都会、そういういい方はできるけど
超規模から見て小さいからって言ってもそれは田舎って言うことにはならない。
それに田舎って言葉はネガティブな意味ばかりで使われる物でもないよ。
東京にも都会な場所と田舎な場所がある
大阪も名古屋もしかり。
物事はきちんと把握しようよ。

>>136
>実際に行くと、かなり見劣りするもん
機能的文盲だっけ？

>>137
距離って言うのは、都市の場合、時間距離が重要。
近鉄特急がミナミ〜名古屋駅を2時間、新幹線で京都〜名古屋が40分、新名神で
1時間半くらいで京都〜名古屋。
これに新快速の名古屋延長とか、新幹線の特別運賃化とかを図っていけば一つの
都市圏になれるような気がする。うん。

大阪名古屋共同で何かやれるといいね。
オリンピックとかw
そしたら人の意識もお互いに向くし。
名古屋は現状、東京に向いてる割合が多いからな。仕方ないけど。

>>139
まあね、時間で見たら関東圏の通勤時間帯と変わらないわけだ。
たしかに松阪から大阪まで毎日通勤している人を知っているし
出来無いこともないだろうけど、
府県としてのコンセプトがバラバラな所が多く集まっても、内部分裂するだけのような気もする。
実際近畿ってどの府県もそれなりの経済力があるから纏まらないだろ？
ここに名古屋が入ると余計にややこしくならない？
関東圏は東京と言うでかいのが一つだけあって、あとがそれに追従するという形だからこそ
上手く行ってるんだと思うよ。

>132
でたｗ
馬鹿の一つ覚え　工場三法ｗ

そんなもん、今までどれほどあらゆる面で優遇されてきたかを
考えてから物言ってねｗ

与太が仕事くれないなら、わざわざ名古屋に事務所構える必要なんてないだろ

>>142
で？

ID : ezfeA96J
ID : ezfeA96J
ID : ezfeA96J
ID : ezfeA96J

工作員だろ
大阪のほうが明らかに活気がある

>>146
大阪とか東京とかどうでもいいと思う。
ここは名古屋のスレだし。

俺、名古屋人と三重県（伊勢市）人の友達いる
共通の友達でいい奴らなんだけどね。
この前二人を初めて大阪に呼んだのだよ。

初めのうちは黙っていてしばらくしたら「あぁ、こんなビルだったら名古屋もあるよ」
とか「このぐらいの人ごみだったら栄でも・・」とか言い出して
梅田やミナミにつれていったら三重県の奴が「わぁ、すごい。やっぱり大阪って凄いね」
って言っちゃたものだから名古屋の奴が「名古屋もこんなのあるよ！」と言って黙ってしまった。
せっかく夜飲みに行こうと思っていたのにそれもすべてキャンセル。
三重県の奴はひたすら平謝り。
名古屋の人って内心で凄く大阪にライバル意識あるみたいで
最近マスコミが名古屋が元気、大阪が元気ないなんて煽るものだからすっかりその気で大阪に来たみたい。
で、現実が違ったのかこの有様。
もう彼らと大阪で遊ぶことも無いだろうね

>>148
大阪には片側6車線の道路はない（5車線もない）。
その意味では名古屋は栄えてるんじゃない？ｗ

しょせんはヨタ頼みの町やからの

>>149
148ももう何年も前からあるコピペ。
相手にするな。

>>149
それって交通量が多いだけでは・・・
公共交通網が発達してるか、自家用車組みが多いかだけの生活形態の違いだから
どちらが栄えてるとはいえないだろ。
大体どっちが栄えてるなんてくだらない。
どっちも栄えるのが一番いいんだし。
何より大阪と名古屋でけんかしあって一番喜ぶのも得をするのもは東京だぞ。
そんな奴らの思惑に乗せられるなよ。

>>152
大阪と名古屋が喧嘩してるのではなく
名古屋が大阪に吠えてるだけという気がしないでもない。

>>153
東京サイドが裏で手をまわして、名古屋屋大阪の振りして互いを煽ってるに一票

そうやって煽って分断工作か。
いい加減しつこいな。

>>153
このスレだって名古屋単独のスレなのにいつのまにか大阪が登場してきたからな。
名古屋経済について語ろうと思っても不可能。
名古屋人の大阪コンプにはもううんざり。

>>156
分断厨乙。
大阪がではなくて、東京や大阪が、だろ。
書き方があからさますぎて笑える。

　　
　　　　■どっちが都会？東西両横綱対決!!!・∀・■


　　　　繁華街で日本１位の大阪様梅田と日本３位のトンキン子新宿の繁華街の徹底的画像勝負が展開されてるようヨ♪♪♪




　　　　■■■日本１位の大阪梅田と日本３位の東京新宿の街並画像対決■■■
　　　　http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/51716098.html
　
　　　　論外　パゴヤ
　　　　http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html





　　　　画像を見る限り、日本３位の新宿の周りは、小汚いヘドロな住宅街が群がり、
　　　　新宿繁華街の中心には、薄汚いアコムや洋服の青山、パチンコ屋、激安ショップが、ズラリと並んでるようネｗ
　　　　自称日本一の駅はボロビル、ヨドバシカメラは倒壊寸前ｗｗｗ
　　　　これでは、大阪で言えば、十三以下なのも納得だわネｗｗｗ＾・＾

【政治】 "衆院選へも影響か" 民主・鳩山氏の「日本列島は日本人だけの所有物じゃない」発言に、「民主党は終わった」とネット騒然★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240380041/-100

>>156
全く逆だろ
名古屋スレに必ず入ってくるんだよ
君のようにｗ

愛知だと工場とかあるから主要事務所も工場に併設してるから埋まらないよね。
愛知県内に本社とか工場あっても名古屋支店とかある場合もあるけど
それは営業とか少数配置だろうし。
後は、何処かの会社が下請けを呼び出しやすいからって工場周辺に構えさせてるのもあるな。

>>156
名古屋人の大阪コンプ？
仕事で名古屋に来て10年経つが、そんなこと感じてる名古屋の人を見たことがない。
寧ろ、大阪を好いてる人が多いだろ。
流れてるテレビ番組だって、大阪制作のものばっかりじゃん。
しかも、大阪の番組で結構名古屋の悪口言いまくってる割には、苦情殺到で名古屋での放送打ち切りなんて聞いたことないしね。
なに言われようが、まぁ事実だから仕方がない、って言う人が自分の周りには多いな。
変わった人が多いのも、閉鎖的なのも、町が思ったように発展しないのも、結構、自己認識してる人が多い。

>>162
うん、俺も名古屋に友達いるけどみんなそんな感じ。
大阪は大阪、名古屋は名古屋。わが道を行くよ、って言う感じ。
それが名古屋の良いところだと思う。
おれが「名古屋人」といったのは２ちゃんねるのお国厨のことだよ。
名古屋人がみんなそうだとは思ってない。

>>160
>>156
自作自演の分断厨、乙

国へ帰れ。

>>162
大阪でも名古屋の悪口聞いた事ないよ。
テレビは大阪のテレビ局でさえ、大阪の悪口を言いまくってるから
あいつらはどこの悪口でも言う。気にしたら負け。
大阪と名古屋は頻繁な人の行き来も多いし親戚とかいる人も多い。
分断厨などに踊らされないようにしようぜ。

>>163
だったら名古屋人、って書き方は誤解のもとだからやめとけ。

真面目な話として、名古屋京阪神連合はありだと思う。
府県が足並みを整えなくとも、交通が安く早くなれば距離は縮む。
京阪神や名古屋に企業を持つと、その地域の企業との取引は簡単になる。

東京が一極集中しているのが、大企業がたくさんあって便利だから、というのなら
京阪神名古屋連合はまさに大企業がたくさんあって便利な地域になれる。

新幹線のこだまとか、近鉄特急、東海道本線などの運賃を姫路-豊橋間を特別な
運賃にして高速バスに対抗できる程度の値段に抑える。

>>167
ドイツの企業が日本に関連社屋を置くのに大阪を選んだんだが
そのときの選択理由が、海外との交易がメインだから家賃の高い東京におく必要はないし
なにより大阪は日本全体どこへ行くにもほぼ中心域にあって便利だから、というものだった。
確かに大阪名古屋間をメインに集積させれば何よりも便利で強みになるかもしれないな。
ただ東京の一極集中による衰退の轍を踏まないように、集積地は細かく分散させるほうがいいだろう。

>>168
そのドイツの会社の影に何十社もの外資系会社が本社を東京に選んでいるんだよな。
今のまま交通と情報を結合させれば集積地は変わらず、人の行き来だけが多くなると
俺は予想してる。

特に、神戸-大阪-京都-滋賀-岐阜-名古屋と一直線に繋がるので
滋賀とか岐阜に新しい価値が付くことが期待できる。企業の進出とか。

俺は（まあ167の書き方でも分かるだろうが）鉄なので、出来れば関西線を電化高速化して
大阪-奈良-学研都市-亀山-四日市-桑名-名古屋という二つ目のラインにも期待するのだが
こっちはヲタ話。

>>169
昨年か一昨年かの海外の新聞？だっけかに
日本は関西を隠しているのか、という記事が載ったよ。
内容は、関西ほどの経済歴史文化の集積地が海外にはまったく紹介されていないのはなぜか、というものだった。
要するに東京に外資の多くが集まったのは、関西や中部の実力を海外が知らなかったからに過ぎないともいえるな。

情報発信機能を東京が抑えてるからね。
京都は東京が情報発信してくれるから欧米でも有名。
大阪の情報は全く流されないが、実は凄いので近くの国、アジアでは有名で観光客も多い。
名古屋にいたってはほとんど知られていない。

橋下さんが官僚相手に頑張っているようだが、彼から「マスコミを何とかしろ」
という声はまだ聞けない。
大阪はもちろん、名古屋も大都会だがそれらの情報は全て東京経由、東京でバイアスがかかって
日本全国や海外に発信される。

ここ2chでもすぐにトンキン工作員が大阪をけなすからマスコミ関係者にも大阪
嫌いが多いんでしょ。どうも嫉妬心があるみたい。

東京バイアスってのは心当たりあるよ。
名古屋で愛・地球博やった時もお台場冒険王の客を取られないように
アンチ宣伝凄かったからなぁ。
２ｃｈでも工作員が暴れまわってた気がする。

>>171
でも京都の本当の姿は発信されないよな。
東京が、こうあってほしいと思う京都の姿だけ。
だから実際を知ってると、あまりの京都の虚像化に目眩がするw

>>173
うん、愛知万博の時も、弁当持ち込み禁止ってのだけを
大々的に取り上げてたね＜マスゴミ
福岡が東京とオリンピックを競った時なんて、どこにでもありそうな事件や事故でも
集中的に福岡のものを取り上げてた。
あまつさえみのもんたなんて、こんな事件ばかりの福岡にオリンピックなんてねぇ、って無い陽のコメントを垂れ流してたもんな。
マスゴミは東京の宣伝媒体でしか無い。

>>175

やめておけと何度も忠告したのに
名古屋の不動産会社に入ったアイツは生きているのだろうか

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　　　　 　 　 　 ????????
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　 　 　 　 　　 ??　　???　　　　　　　　　┃ 　　　馬鹿にはコピペできないミッキーマウスだよ。
　　 　 　 　 　　 ??　 ?????　　　　???　　　 　　できるものならやってみな♪ （笑）
　　 　 　 　 　 ????? ????? ?????

どうしようもないな。

名古屋、東京、大阪、福岡と空室率のｽﾚあったと思うのだが
なぜに名古屋だけあがってくるんだ？

>>180
落ち幅が一番ひどいからでは？

>>180
なんかきりが良いじゃん。
ちょうど１０％超えってさ

>>180
たままた米国の景気に引っ張られて他地域より景気が良かった数年間に
驕り高ぶったからじゃないの？
そういう人が落ちぶれた時「それ見たことか」と叩かれるのは世の常だろう
奢れる人は久しからずっていうじゃない

名古屋から東40キロエリアは、約35年位不況知らず
数年の成金は、事実誤認も甚だしいｗ

空室率10％って言っても平均だからなぁ。
実際は新しくて大型のオフィスは埋まってるだろうから、
古くて小型のオフィスなんて単体で見たら空室率5割超えてたりするんじゃないか？
下手したらスラム化しそうだな。

何を今更
わざとらしい

築３０年もした物件は空室であたりまえだろ

>185
新しいところがガラガラだって書いてあるじゃん

やっぱ、この時期
敷金、礼金、補償金、それに引っ越し費用
これらで何千万円とかなることもあるでしょ
　
今の時期、そんな予算が出せるとこなんて…

>>184
十分、数年の成金じゃんｗｗ
てか名古屋なんてこんな事でもなけりゃ荒らしにさえ注目してもらえないんだから
ありがたいと思えばいいのに。

>>185
新築で丸々一棟入居無しってのがあるらしいぞ。

>>185
それは違うよ。
新しいビルほど空室率高いんだよ。
確かに設備等はいいけど、賃料が高いから、
このご時勢においそれと入居できないんだよ。

>>191
東京でも、新築中心部のビルから周辺外辺部の都外に移るところが増えている。

>>185
名駅周辺を新宿化するのが名古屋市の狙いだったらしいけど、
このままだと名駅エリアは池袋化、栄も錦糸町化しそうだな。
伏見・上前津エリアの空きテナントの数は結構半端ないし、栄の
空洞化が加速するかも。

>>191
移転自体、原状回復、引越、備品の処分・調達、併存期間とか
コストかかるからこのご時世ではやむなく縮小するとかで
ないと移転なんかしたくないわな

>>194
そこでフリーレントの大盤振る舞いなんですよ

●●●何故、名古屋人は日本一嫌われるのか？●●●
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1240522149/
★ﾀﾓﾘ★福岡県民の名古屋に対する本音★ﾅｺﾞﾔ嫌い★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1240673084/

また分断工作かよ。
ほんと特アはしつこいな。

セントレアも駄目
輸出も法人税も激減
テナントビルは閑古鳥、しかも更に建設中のビルも有る

まあ、トヨタに依存しすぎた罰ですなあ

トヨタショック波及、中部企業の業績大幅悪化＝純利益90％減

民間調査会社の東海東京調査センターが１６日、名古屋証券取引所に上場している
中部圏企業１２９社（トヨタ自動車と金融除く）の平成２１年３月期連結決算の業績予想を
集計した結果、売上高が前期比１０・６％減、純利益が９０・６％減となった。売上高、
純利益とも減少率は調査を開始した昭和６３年３月期以来、過去最大となる。

　中部圏企業は製造業が主力で、世界的な景気悪化に伴う輸出の減少が響いた。
平成２１年３月期に初の営業赤字に転落するトヨタ自動車の関連会社や下請け企業も多く、
「トヨタショック」が波及し、業績悪化が深刻化している実態を示した。

　同センターの担当者は「総崩れの状態で先が見えない不安感が広まっている。トヨタが
元気にならない限り、中部企業の苦境も当分続くだろう」と話している。

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200902170004a.nwc

トヨタ系各社に余波　クライスラー破綻　2009年5月1日 09時02分


　米自動車大手クライスラーが経営破綻（はたん）に追い込まれ、
同社と取引があるトヨタ自動車グループの部品メーカーへの影響は必至だ。
クライスラーと同様に経営危機に陥っているゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の行方も焦点となっており、
米政府が打ち出した部品メーカーへの支援制度の活用が進む可能性がある。

　米両社と取引があるのは、デンソー、アイシン精機、豊田合成など。
両社向けの売上高はカーエアコンなどを供給するデンソーが最も多く、
２００９年３月期実績でＧＭ向けが１千億円、クライスラー向けが４３０億円。
売掛債権（販売未収金）は計約１１０億円に上る。
「余分な在庫を持たないことが対策」（加藤宣明社長）とするが、支援制度適用の申請も検討中だ。

　アイシンは自動変速機などを供給し、売上高はＧＭ向けが４６３億円、クライスラー向けが５４億円。
売掛債権は両社計で約２０億円ある。支援制度への申請は既に済ませた。
今後の両社との関係については「技術開発など相手が存在する限りは
誠意を持ってやっていく」（山内康仁社長）と変わらない姿勢を強調した。

　豊田合成は、フォードも含めた３社への売掛債権が７億円程度あり、デンソーと同様に申請を検討中だ。
支援制度は、ＧＭとクライスラーが破綻した場合、代金回収が困難な部品メーカーを対象に、
両社向けの売掛債権を保証する。米政府が最大５０億ドル（約５千億円）の公的資金を投入して創設し、
４月から申請受け付けを開始した。保証を受けるには債権総額の２％の手数料がいる。

（中日新聞）

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009050190090226.html

このスレは、お国厨の燃料投下スレになりました（笑）

ダガヤｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>165
名古屋は割と馬鹿にされてるぜｗ
未開の地とか言われてた
まあ名古屋に関心持つ関西人なんて皆無だからな
行った事もないし一生行かないってのが多い

四月に名古屋に転勤した俺様涙目(笑)

>>203
うそばっか。
関西と名古屋は近いから、友人や親戚が互いの土地にいる人が多いってこと知らないの？

名古屋って聞くと何故か噴出してしまうｗ
大体名古屋のことなんて全くと言っていいほど情報入ってこないし
行ったことある奴も皆無

>>205
滋賀の辺境ではそうかもなｗ
関西においては下手したら名古屋は仙台福岡より知名度低いよ

>>207
それはない。
仙台なんて近畿では名前を聞く事もないのに。

>>208
いや名古屋も聞くことねーよｗ
存在感ゼロだ
地理的には近いのに関西から名古屋大学への進学者って北大や東北大や九州大より少ないらしいし
やっぱ名古屋には行きたくないってのが多いよ

関西と中部の会議の席で名古屋を馬鹿にされて愛知の代表は顔真っ赤にして怒ってそれ以来交流が途絶えたみたいな記事を新聞でみたなｗ

栄がマジで読めません

>>209
別に名古屋を擁護する気はないけど、岐阜や名古屋の私学医学系は
関西での医学系大学を落ちたときのすべり止めとして、よく受けられている。
割と簡単だし何より授業料が安いから。

東京のpccwのビル、二千億円だったのが四百億円でも売れないとか。。。

名古屋駅周辺の再開発って
現状の名古屋＝トヨタ経済を考えると今計画中のビルって
大半が中止もしくは凍結になるのが当たり前だろう
と思うのですが間違っているのでしょうかね？

どうも名古屋の高層厨はお花畑のようで
そのまま開発は進んでいくと考えているようですので。

市長の河村が嫌で企業が逃げ出しているからなぁ！
名古屋の失業者は更に増えるのは当たり前ですね。

日本て不動産以外は地方にいようが物価はそれ程変わらないし
だいたいの地方は車が必須だし　車の維持費考えれば地方に住んだ方が割高といえるのに
地方の方が仕事が無いし低賃金だし
そりゃみんな東京に群がってあたりまえさ

橋下知事が地方は奴隷とかいってたな
世界見渡せばかならずしも首都一極集中は珍しくないが
アメリカやドイツみたくうまく分散してくれないかな

まぁ北京とか上海よりは全然マシなんだけどな。

>>217
東京は人間の住むところじゃないからなぁ。

犯罪認知件数やホームレスの数もみんな隠蔽といわれていたが
感染症の数まで隠すか・・・・・

【新型インフル】都が「疑い例」を届け出ず　すでに数人
2009.5.6 01:29
http://sankei.jp.msn.com/life/body/090506/bdy0905060132002-n1.htm
　新型インフルエンザへの対応で東京都が、検疫後に感染の疑い」症状がある人を把握しているにもかかわらず、
感染症法で定められた国への届け出をしていないことが５日、分かった。一般への情報公開もしていない。
　都では「実害が出ない体制を整えている」としている。「疑い」段階で積極的な情報公開をしている厚生労働省の
対応と異なる対応で、届け出や情報公開のあり在り方をめぐって波紋を呼びそうだ。

　厚労省はメキシコ、米国、カナダから帰国・来日した人が、検疫や入国後の簡易検査で「陽性」となった場合、
届け出を義務づけるとともに、「疑い例」などとして発表している。

　同じ飛行機の搭乗者に注意を促すとともに、社会への注意喚起の目的がある。５日未明までに５人の情報公表があり、
いずれも後に「陰性」が確認された。

　しかし、都では▽人口が多く「疑い例」段階で公表すると対象が多すぎて無用な混乱を招く▽都の施設で６時間程度で
感染の有無が確認でき、国への届け出は感染が確認されてからでも時間に大差はない▽該当者と行動をともにした人に
注意を促すなどの初期行動は進めており実害はない−といった理由から、国への届け出と情報公開を見送っている。
すでに「数人」が対象になったという。

　厚労省新型インフル対策推進本部では
「早く届けてほしいというのが国の立場だ。ただ、自治体側が責任を持って独自判断をするなら、無理矢理に
届けろとはいえない」と話している。

三鬼商事の最新データでは栄だけでなく
名古屋駅のオフィス空室率もうなぎ昇り。
特に新築オフィスビルはほとんど入居がないのは深刻。

今後の再開発プロジェクトは当分延期→中止になっていく
ストーリーが現実味を帯びてきたなあ。

【トラブル】中央コーポレーションが民事再生、負債総額340億円
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20090424/532238/

同社は、名古屋市内で地上28階地下2階建て、延べ床面積3万5487ｍ2に及ぶオフィスビルのCC名古屋ビル(仮称）の建設を計画していた。
2008年 11月にも着工する予定だったが、今年に入って事業を凍結した。
東京・渋谷区の宮益坂に面した場所でも、地上11階建て、延べ床面積2525m2の店舗兼事務所ビルの建設を予定していた

>>215 具体的に不利益になるかわからんのに、撤退とはその程度の企業だろ。
公共事業べったり企業は淘汰されるべき。

>>216
地方は奴隷って表現での地方は地方公共団体。
「国vs地方」の地方だから、東京も入ってるんだよ。
地方は仕事がないっていう時に使う「首都vs地方」の地方ではない。
もう少しちゃんとニュースを読んだ方がいい。

>>33
2009年4月の各地のオフィス空室率（三鬼商事）
http://www.e-miki.com/data/index.html
【仙台】14.37％
【福岡】14.15％
【名古屋】11.57％
【札幌】10.52％
【横浜】10.43％
【大阪】8.36％
【東京】6.79％

名古屋だけ一ヶ月で1,5ポイントも上がってるな
これはヤバイ？

>>215
市会議員の方ですかい?
次はないぜw

転勤で4月から横浜→名古屋だけど、街の中で思いのほか関西弁をよく聞くのが意外だった。よそものにも名古屋弁と関西弁の違いはすぐ分かる。
あと、吉本新喜劇をテレビで普通にやってるのも驚きだった。
京阪神と結構流動がある感じだな。お隣の三重に行くと関西弁みたいだし、三重あたりから出てきてるも多いんだろうけど。

>>226
よそ者に関西弁と名古屋弁（というか中部弁というか愛知三重関西寄り弁）の違いはほとんどわからないぞ。
まったく同じ部分も多いし、ちょっとしたアクセントや語句で違うだけってのも多い。
三重の西よりは関西弁と言ってもいいしね。

>>226
名古屋弁関西弁に関東弁が加わるわけだな。

パゴヤは自分達が奈落の底だからって、みんなが同列であるように嘯いてるけど、
関西州の州都である大阪様が保有する任天堂様は営業利益５５５２億円、純利益２７９０億円で過去最高を記録してるんだけど？ｗ
トヨタは、営業赤字日本新記録の４５００億円を記録（リストラとかでなく営業部門での大赤字ｗ）ｗｗｗ＾・＾


■■■任　天　堂　　Ｗ　ｉ　ｉ　・　Ｄ　Ｓ　、　海　外　で　躍　進　　　営　業　益　最　高　５　５　５　２　億　円　■■■
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200905080022a.nwc　（２００９年５月８日　フジサンケイビジネスアイ公式公認♪♪♪）
　任天堂が７日発表した２００９年３月期の連結決算は、
売上高が前期比９．９％増の１兆８３８６億円、営業利益が同１４％増の５５５２億円と３年連続で過去最高を更新した。
最終利益は、同８．５％増の２７９０億円と５期連続の増益。世界的な不況で消費が落ち込む中、根強いゲーム人気を裏付けた形だ。

★懐疑論を一蹴★
　金融危機による世界同時不況が起こった昨秋以降、任天堂の戦略には懐疑的な見方が広がっていた。
　ところが、海外における売り上げの勢いは止まらなかった。米国で前年比２０．４％増、欧州でも同１７．１％増を達成。
この結果、売上高に占める海外比率は８７．５％と前期の８０．６％を大きく上回った。
ゲーム機のハードの販売実績もＷｉｉが前期比３９．４％増の２５９５万台、ＤＳは同２．９％増の３１１８万台を記録している。
　米調査会社によると、米国における昨年のゲーム機市場の規模は２００億（約１兆９７００億円）ドルとなり、
Ｗｉｉが発売された０６年１２月時点に比べて約２倍に膨らんだ。欧州でも英仏独３カ国の昨年の市場規模は１００億ユーロ（約１兆３１００億円）と、
０５年から倍増している。ＤＳが５人に１人の割合で普及している日本に比べ、欧米ではＤＳ、Ｗｉｉともにまだ“伸びしろ“が大きいというわけだ。

★新興国に照準★
新興国市場を視野に、すでに市場調査のデータを蓄積しているという岩田社長は、「世界同時不況がなければ普及は早かったはずだ」と語る。
「成長が止まったのではなく、為替の影響だ。これからも市場を牽引（けんいん）し続ける」と岩田社長はあくまで強気だ。

>>229
元気そうで誠に重畳

パゴヤは自分達が奈落の底だからって、みんなが同列であるように嘯いてるけど、
関西州の州都である大阪様が保有する任天堂様は営業利益５５５２億円、純利益２７９０億円で過去最高を記録してるんだけど？ｗ
トヨタは、営業赤字日本新記録の４５００億円を記録（リストラとかでなく営業部門での大赤字ｗ）ｗｗｗ＾・＾


■■■任　天　堂　　Ｗ　ｉ　ｉ　・　Ｄ　Ｓ　、　海　外　で　躍　進　　　営　業　益　最　高　５　５　５　２　億　円　■■■
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200905080022a.nwc　（２００９年５月８日　フジサンケイビジネスアイ公式公認♪♪♪）
　任天堂が７日発表した２００９年３月期の連結決算は、
売上高が前期比９．９％増の１兆８３８６億円、営業利益が同１４％増の５５５２億円と３年連続で過去最高を更新した。
最終利益は、同８．５％増の２７９０億円と５期連続の増益。世界的な不況で消費が落ち込む中、根強いゲーム人気を裏付けた形だ。

★懐疑論を一蹴★
　金融危機による世界同時不況が起こった昨秋以降、任天堂の戦略には懐疑的な見方が広がっていた。
　ところが、海外における売り上げの勢いは止まらなかった。米国で前年比２０．４％増、欧州でも同１７．１％増を達成。
この結果、売上高に占める海外比率は８７．５％と前期の８０．６％を大きく上回った。
ゲーム機のハードの販売実績もＷｉｉが前期比３９．４％増の２５９５万台、ＤＳは同２．９％増の３１１８万台を記録している。
　米調査会社によると、米国における昨年のゲーム機市場の規模は２００億（約１兆９７００億円）ドルとなり、
Ｗｉｉが発売された０６年１２月時点に比べて約２倍に膨らんだ。欧州でも英仏独３カ国の昨年の市場規模は１００億ユーロ（約１兆３１００億円）と、
０５年から倍増している。ＤＳが５人に１人の割合で普及している日本に比べ、欧米ではＤＳ、Ｗｉｉともにまだ“伸びしろ“が大きいというわけだ。

★新興国に照準★
新興国市場を視野に、すでに市場調査のデータを蓄積しているという岩田社長は、「世界同時不況がなければ普及は早かったはずだ」と語る。
「成長が止まったのではなく、為替の影響だ。これからも市場を牽引（けんいん）し続ける」と岩田社長はあくまで強気だ。

名古屋終了のお知らせ

>>224
ついに札幌よりも悪くなったのか…
いま持ちあがってる名駅周辺の再開発にも影響しそうだなぁ。

トヨタの10年3月期、需要減と円高で営業赤字拡大へ

トヨタ自動車は８日、２０１０年３月期の連結業績（米国会計基準）は８５００億円の
営業赤字になる見通しと発表した。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要
アナリスト２０人の予測平均値は３８７３億円の赤字。
会見した渡辺捷昭社長は「中国やインドなど一部地域では回復がみられるが、
欧米を中心に景気回復にはしばらく時間がかかる。足元の市場環境が当面続く
と覚悟しなくてはならない」と述べた。

売上高は前年比１９．６％減の１６兆５０００億円、税引き前当期損益は８５００億円
の赤字、当期損益は５５００億円の赤字を見込む。
日野自動車<7205.T>とダイハツ工業<7262.T>を含めた２０１０年３月期のグループ
世界販売は６５０万台を計画（０９年３月期実績は７５６万７０００台）。このうち北米は
１８６万台（０９年３月期実績は２２１万２０００台）、日本国内は１９２万台（同１９４万
５０００台）、欧州は９２万台（同１０６万２０００台）、日本と中国を除くアジアは７６万台
（同９０万５０００台）を見込む。

１０年３月期業績見通しの前提となる為替レートはドル／円９５円、ユーロ／円１２５円
で設定。設備投資額は８３００億円（０９年３月期実績は１兆３０２５億円）、研究開発費
は８２００億円（同９０４０億円）、減価償却費は１兆円（同１兆０７２１億円）を計画している。　

併せて発表した０９年３月期の連結業績は４６１０億円の営業赤字だった。
トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト２０人の予測平均値は４６９０億円
の赤字だった。年間配当は１株１００円（前年は１４０円）。決算期を変更した１９９５年３月
期以降、初の減配となる。
渡辺社長は「全地域で収益が悪化した。地域分散という当社の強みが生かせなかった」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000984-reu-bus_all

>>227
語法や言い回しだけだと名古屋弁と関西弁がほとんど同じに感じることもあるが、単語のアクセントの位置や文全体のイントネーションが全く違うから関東から来たよそものにも段々と区別できるようになる。
ちなみに、河村市長のようなコアな名古屋弁はまだ聞いたことがないけどね。

いや名古屋弁は他県の奴にもすぐわかるぞ
「〜するでよぉ」「〜だもんで」「〜せんがあ」
イントネーションも加わって、日本でもっとも色気のない言語だｗ

>>226
吉本新喜劇のTVなんて鹿児島でもやってるよ
しかも「横丁へようこちょ」だっけ？の若手中心のやつと2番組

>>235
川村氏と同じ言葉は年配の女性がよく使ってるよ。
>>236
〜だがや、もあるよ。
色気のあるシーンで色気のある人が使えば色粉も出るし、かわいい言葉だと思う。

「キスするでよお」
「はやくクンニせんがあ」

全て全国ワースト１位の東京
http://c.2ch.net/test/-/shugi/1202146642/n
借金１２兆円
第三セクター赤字５５００億円
減収予測７５００億円
生活保護者
失業者
犯罪件数
ホームレス山谷地区
ニート
ネットカフェ難民など

出来て間もない伏見のインターシティもガラガラだもんな

東京以外は全部没落してるってことか
日本はやはり駄目になるしかないようだ

かつて阪神間に住んでて今東京に住んでる私が通るが、
関西も広いが、阪神間における名古屋の存在感は
ゼロにちかいと思う。
味噌カツとか食文化のレベルがあまりにも違う地域は上には見ない。

>>242
東京も落ちてるだろ。
落ちるスピードが早いか遅いかの違い。

>>244
東京は国がバックアップしてるしな・・・
少子化も一極集中が一枚噛んでるってのになんで真面目に考えないんだろう

>>245
本当に解決しようと思ったら
全権委任法で全て権限握ってる強力なリーダーが必要になるから。
民主主義では無理。

年　月 札　幌 仙　台 横　浜 大　阪 名古屋 福　岡　　東京
09年04月 １０．５２ １４．３７ 　 １０．４３ ８．３６ １１．５７ １４．１５　６．７９
09年03月 １０．１５ １４．２２ ９．８７ ８．０５ １０．０９ １３．６２　６．０５

名古屋と関西はJRの在来線で2時間くらいで行き来できる。
名古屋→米原1時間10分→京都50分。東京から日光や那須高原、宇都宮とかに
行くようなもの。

>>248
新幹線なら５０分程度だろ
近鉄特急なら乗り換えなしだし
大阪名古屋は意外と便利

三鬼商事　オフィスリポートNAGOYA 5月号
http://www.e-miki.com/data/download/sokuho/C0905_NA.pdf

名古屋のオフィス平均空室率が11.57％へ急上昇！
新築空室率は約60％（←注目）まで跳ね上がりました。

景気後退で名古屋オフィスを撤退、縮小する傾向も強まっているにも
かかわらず今年後半も新規供給が続くため、益々オフィス市況の
低迷が懸念される、との事です。

今後の開発計画は、どうなるんでしょうね。
心配ですwww

また
東洋経済（笑）に
「名古屋の復活」
と記事でも書いてもらったら？

>>251

東洋経済
名古屋・不動産市況――トヨタショックが直撃！！寒風吹きすさぶ繁華街《不動産危機》(3)
http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/d98416dc7ae493424f2d4fd3907bafa4/page/3/

トヨタ景気が崩壊した今、名古屋経済はかつてない苦境に陥っている。しかし、名古屋市内はいいほうで、
周辺地区に行けば、状況はさらに深刻だ。大型の開発計画は延期、または凍結されるところもあるが、
「すでに大型商業施設と併せて開発が進んでいるところは、今後、宅地開発が進まず、商業施設も売り上げ
不振で撤退なんてことが起こる可能性はある」（ある開発業者）。

“トヨタ一本足経済”とも揶揄された名古屋経済。そのトヨタの業績悪化は、不動産の価格動向にも
大きく影響している。地価下落は当面続きそうだ。

※すでに名駅もヤバくなってるんですけど、そこはトヨタに配慮して抑えた表現ですね。

　しかし“トヨタ一本足経済” には笑ってしまった。