【調査/自動車】女性では「インサイト」人気が「プリウス」に迫る勢い［09/03/23］

>>316
内訳よろしく
二輪も汎用機器もほとんど広告宣伝みたことないから

とりあえず、二輪雑誌でも見れば？

>>313
それが「ほぼ」なわけ？　日本語おかしいし。

>>319
むしろ海外で生産している二万円以上のモデルを教えて欲しい
展示品見る限りNikonもPENTAXもオリンパスも国内産ばっかだなあ

>>320
カシオ、フジ、リコー、その他いっぱいあるよ

>>321
リコーは国内産だったよ
カシオも
具体的にはどの機種だよ

>>322
お前こそまず機種を書けよ

>>323
無いんだろ?
いい加減認めろよ

俺の2万ちょっとで買ったパナのもJAPANになってるな

>>324
あるよ、カカクコムの掲示板でも見てみろ、いつも生産国でもめてるわ。

>>322
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/00502011141/SortID=6985163/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%90%B6%8EY%8D%91
リコー　Caplio GX100 VF KIT
ひのき君さん　スレッドの最後へ GX100を購入して半月になります。毎日パチパチと楽しんでおります♪♪♪
今日、バッテリーを充電しようとひっくり返しはじめて底面の表示を読みました。
『MADE IN CHINA』・・・中国製が良いとか悪いとかじゃなく。。。

リコーのGX100もフジのF100fdや200EXRも国産じゃないし、カシオのZ250やZ300も違う、
いい加減認めろよどこが「ほぼ国産」なんだ？

>>326
>>327
おまえらの言ってる機種店頭に展示品無くてワロタw
売れて無いマイナー機種ばっかじゃん
実際売れてるのはほぼ国産だし間違いないんじゃね？
シェアで換算しろよ

何の話してんの

>>5
ヒュンダイよりマシだろ

>>328
で、具体的な機種名は？

>>331
キヤノン　パナ　Nikon　PENTAX　オリンパス

>>332
それ、君の脳内じゃ具体的な機種名なんだ

インサイトは車音痴専用車

805 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2009/04/11(土) 21:25:21 ID: AHPRwkV20
プリウスは誰も言わないがリアのスタビないんだよ

810 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/04/11(土) 22:43:50 ID: uBDz1ewC0

で、新型プリウスのサスペンション形式はなんて書いてあった？


車メ板　インサイトすれより

819 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2009/04/11(土) 23:05:40 ID: AHPRwkV20
>>810
トーションビーム式コイルスプリングだね
普通ロールを減らすためにスタビライザー追加するんだけど…
コイルスプリングはそれ自体にスタビライザー機能もあるけど
あくまで小型車とかスペース確保で使われることが多いね
この辺のロールに関しては明らかにインサイトよりも安定はしないよ
現行プリもそうなんだけどね

>>334
ワロタ
トーションビームにスタビwwwwww

プリウスのEVっぽさはいいよ。
インサイトのモーターの出力はエンジンの1/5だからあんまりハイブリッドって感じがしない。
プリウスはエンジンと同じくらいの出力のモーターだからEVモードで完全にモーターのみで走るとまさしくEVの世界。
下り坂で回生ブレーキでバッテリーためてEVで走るとエネルギーがうまく移行してて気持ちいい。
パワーが欲しい時はバッテリーをむらなく充電させながら、エンジンとモーターでパワーを引き出す。
この辺のやりくりがおもしろいんだよね。
今まで通りの車の楽しみ方をする人はハイブリッドなんてやめとけばいいけど、
こういう新しい楽しみ方に興味ある人は乗って見て損はないと思う。

人気車種の上位は、フィット、ヴィッツ、ワゴンＲなどハイト系コンパクトが７割を占めている
それなのにホンダもトヨタも、世の中から見放されてるセダン形状にこだわるのは何故だろう

>>337
本音はコンパクトカーをハイブリッドにしたいところなんだろうが
今作ったらガソリンで動くコンパクトカーの需要が無くなるんじゃないの

フィットハイブリッドなんか出たらどうなることやら

清潔感のあるお嬢さんが乗っていたら、なんか惚れちゃいそうだよな。

>>338
>>337はコピペ荒らし

>>337
セダン形状が好きな国もあるって事だろうね。
日本のマーケットだけ見てるわけじゃないから。

スヌーピー欲しさにインサイト買う女性が急増してるな

男性の99.6％がプリウスってｗｗｗ
n=250の0.04％って１人だけだぞ
どんな調査したんだよｗｗｗｗｗｗ

↑0.4％ですたorz

実車を見ると、インサイトはプリウスよりずっとコンパクトで運転しやすい
女性にこの点は大きいよ

後席がめっちゃ狭くて実質子供専用な事をホンダではコンパクトというらしい

ホンダでコンパクトという車もフィットは後席結構広いんだがな。

インサイトは、フィットよりかなり狭いよね

女性は一人で乗る場合が大半なので後席はど〜でも良いんですよ！
荷物が置ければＯＫなのです。

見た目のスマートさと綺麗な色、話題性のある車か？が一番大事なんです。
で、できたら乗り難くなければ･･･ね！

３ナンバーな時点でプリウスは駄目でしょう

>>350
現行がどれくらい売れているか、新型がどれくらいの予約か。
まぁ釣りだからどーでもよいかw

エコカーの普及はいいことだ

安易な排気量アップで高速燃費良くするなんて技術無いなって感じ

>>353
技術のあるメーカーと具体的な車種をどうぞ

性能に無知な女性は名ばかりハイブリッドのインサイトを選ぶのかぁ

プリウスは見た目が糞

プリウスとインサイト…
どっちが先にエアロカスタムローダウンのDQN車になるか見物だなｗ

現行プリウスは発売直後に東京オートサロンに出品されてたような気もするが

>>357
ホンダの専売特許じゃん…早速無限からDQN仕様出てるし

無限のカッコイイじゃん

>>359
格好いい悪いは主観だからどうでもいいし、否定も肯定もしないけど、
これ付けてたら普通はDQN認定、というか1300ccのドンガメにエアロって…。
ttp://www.mugen-power.com/street/insight/parts/index.html

>>349
どう見ても華麗なカラーはないのだが。

>>360
DQN認定ててｗ
それも主観だろｗ

>>362
主観ではあるがあんなインサイト走ってたらDQNが乗ってるとしか思わない、
スーツ着たリーマンや品の良いご夫婦は降りてこないだろｗ

>>360
いや、TRDならもっと頭悪そうなの作ってくれそうだｗ
リヤスポがどう見てもGTウィングのやつとかｗｗｗ

>>364
出すかな？　でもプリウスにそんなの付けたら脳を疑うｗ

>>353
安易な　の意味がわからんｗ
脳みそにカビ生えてんのか
トータルメリット考えてベストな選択してんのに