【医薬品】製薬会社大手「第一三共」の研究開発子会社、兵庫県神戸市のポートアイランドに研究拠点…次世代スパコン活用見通し[3/16]

第一三共系、ポーアイに研究拠点――次世代スーパーコン活用見通し　　2009/03/16配信
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news005540.html

第一三共の研究開発子会社のアスビオファーマ（東京・港）が神戸市の人工島
ポートアイランドの神戸医療産業都市に研究所を新設する計画が16日分かった。
投資額は50億―100億円とみられる。日本の大手製薬会社グループが同都市に
大規模な研究所を設けるのは初めて。周辺で建設が進む世界最速の演算性能を持つ
次世代スーパーコンピューターを創薬に活用する見通しだ。

用地については、定期借地権方式などを活用するとみられる。アスビオファーマは
バイオ医薬品の研究開発を手掛け、精神関連の難病の治療薬などを開発している。
医療産業都市構想が進み医療関連企業や研究所などが集積するポーアイは、
研究者らのネットワークが整い新薬の研究開発に有利と判断。国内では群馬県と
大阪府島本町に研究所を抱えるが、大阪の研究所を2―3年後をめどに神戸に移すとみられる。


(第一三共株式会社)http://www.daiichisankyo.co.jp/
(アスビオファーマ株式会社)http://www.asubio.co.jp/

▽第一三共（株）　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=4568
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=4568

＞精神関連の難病の治療薬

良かったなお前らｗ

ポーアイて本社おいてるところ多いよね。

第一三共は最近調子良いのかよく耳にするな

ポーアイはじまったな

真空波動拳かと思って、ツラレにきたのに。

大崎にあるのなに？
場所からして、もっと土地の有効利用したら。

神戸の医療産業都市構想は、コケると思ったけどかなり頑張ってるな

株価、割安感あるけど買いなのか？

>>1には大阪の研究所が移ってくるって書いてあるけど、
アスビオファーマのニュースリリースだと国内３カ所から集約されるってさ。
３００人の会社で２００人も神戸に移ってくるってかなりの規模だね。

ニュースリリース読んだら、アスビオファーマは研究所が神戸に移転してくるだけじゃなく、
第一三共グループの事業再編で創薬に特化して会社自体も移転してくるみたい。

>>11
有難い、大崎も移転してほしい。
できれば平塚の工場もね。

もうポーアイには空いている土地がないぞ

>>13
空港に近づけば。。。

>>2
わーい

>>13
その為の空港島だろ
神戸市の作戦勝ち

また大阪から逃げた

なにげにビックニュースだな

空港、大学、スパコン、イケア、企業進出と
ここ３年でポートアイランドはおお化けしたな。

ビックニュースだけど、あと数社この規模の事業所を開設する製薬メーカーが無いと、
成功とは言えないだろ

大学誘致はこれ以上無理でも、専門学校とかが進出すればいいけどな

スパコンて
や〜らしっ

東京都港区、群馬県千代田町、大阪府島本町にある本社・研究所を同島に移転、集約する。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090316c6b1603516.html

もうあんまり土地残って無いが、どこに建つの？

すげえな、ポーアイ。

遊園地が潰れたときは、もうダメかと思ったが
跡地はさっさと有効利用されてるし。
関空へ直行の船が出てるから、海外出張もラクチンだしなあ。

あとは空港島の用地が売れれば万々歳か

>>24
あとは真ん中辺の古いお化け団地をどうするか。

おっ、第一三共

わずかではあるが、新築の分譲も立っていたはず。

>>23
西岸側には多少残っているような
あとホムセンの跡地くらい？
まあ、足りなくなったら埋め立てちゃえばいいんだしw

ああ、あと市民病院が移転したらその跡地も有るな

>>25
古いといっても、まだ築30年も経ってないからな
建て替えまであと10年ぐらい待つんじゃないか

>>17

お前は内容すら理解できないのか


日本語勉強し直せゴミ

>大阪の研究所を2―3年後をめどに神戸に移すとみられる。
間違ってないけど？

>>31
　　　　　　　　　　【また大阪か】【やっぱり大阪】
　　　　　　　　　　【さすが大阪】【はいはい大阪】
　ヤレヤレ…　　【大阪丸出し】【大阪では日常】
.　　 ∧__,,∧ 　 　【大阪だもの】【相変わらず大阪か】
　　 (　　・ω・) 　【大阪民国】【大阪では挨拶代わり】
.　　 /ヽ○==○　【これが大阪クオリティ】【だから大阪】
　　/　　||＿　| 　【大阪だから仕方ない】【それでこそ大阪】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)

■第一三共、創薬を神戸に集約　10年秋ポーアイ移転
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090316c6b1603516.html

第一三共は16日、グループ会社を通じて神戸市の人工島、ポートアイランドに
2010年10月に進出すると発表した。創薬にかかわる国内唯一の研究開発子会社の
本社・研究所を同島に移転、集約する。グループ内の創薬ベンチャーとして事業を強化する。
ポーアイでは民間企業で最大の研究施設となり、神戸市の医療産業都市構想に大きな
弾みとなりそうだ。

この研究開発子会社は、循環器や中枢神経、免疫系の医薬品開発を手がけるアスビオファーマ
（横山誠一社長）。現在は東京都港区に本社を置き、群馬県千代田町と大阪府島本町の2カ所に
研究所を持つ。09年3月期の売上高は250億円の見通し。

アスビオ社は「ポーアイはバイオ関連の研究所や企業が集まっており、最先端の研究に
適している」（経営企画部）として移転を決めた。

スパコンに何を入れてどんな結果を出し
どのようにその結果を社会に役立てるのか
明確にしてから予算を使え

なんでこのニュースが大阪の衰退って結論になるんだよ…
さすがに無理がある

スパコンってもう出来てるの？

>>36
誰もそんな事言ってないと思いますが？

はいはい言ってませんね
しかしなぁ記事を読んで出てきた第一声が>>17って…
どんな角度から読んだらそうなるんだって話

まあ変なのに絡まれてまで茶々いれようとは思わんよ。
好きにしてくれ

ああもしかして誤解があったのかな
結論ってのは記者が出した結論って意味じゃなくて
記事を読んだうえで>>17が出した個人的な結論って意味な

犯人はヤス

大阪府にとって　手痛いニュースやね

スパコン使うからと言って近くにいる必要は無いと思うんだが…
直にデータ入れないとセキュリティーとかまずいのかしら？

理学研もあるし　ここは先端医療センター基地になるんちゃうか
京都と神戸が先行して　大阪は箱だけで　もぬけの空って感じか

ゆくゆは神戸空港は国際空港になるやろな

アビオスファーマは元々はサントリーの部門を事業分割したものだから、
関西に縁がある。
でも東京の本社まで移転するって珍しいな。

>>43
スパコンに入れるデータって、
LANケーブルで送れるとかCD-Rで郵便で送れるとかいうようなものじゃなく
メディアで膨大な量になるから空港に近い神戸につくったらしいよ。

そのうち東京に全部移転するのは時間の問題だよ
東京政府のやる事はそれぐらいえげつない
早く関西を独立させろ！！

その名はランバクシー

道修町に行ったら、武田、塩野義、田辺三菱、大日本住友の本社があるっちゅーねん
他にも大阪には、小野薬品、参天製薬、ロート製薬などがある
小林製薬はちょっと違うかなw

京大と阪大の医学・理化学研究は有力だし、関西には医療やバイオ企業が
比較的多く集まっているし、神戸には先端医療の研究拠点がスパコンと一緒にあるし。

神戸は、住みやすさの面では折り紙付きだから、高学歴高収入の研究者が
集まって拠点になれば、アメリカ型の首都一極集中でない産学モデルが
できるね。

テクノロジに便乗して予算消化するなよ

国の予算は東大と慶応にしかいかないから難しいわな
iPS細胞の研究拠点と予算もなぜか東大慶応京大なんだぜ

こりゃ、空港島も完売するかもな

釣りキチ研究員にとっては最高の職場だと思うんだ。

理論物理屋さんとは違ってひたすら手を動かす仕事だから、あんまりそんな暇はないんじゃないかと。

>>53
ポートライナーを空港島の西側まで伸張しないと無理だと思う

>>36
http://www.nsc.riken.jp/site/today.html
supercomの状況

株買った。

株買うなら今のうちか？

創薬・製薬・バイオ産業が近畿圏に集積するのはいい事だと思う
何でもかんでも国が手元で動かせるって状況が一番いけない

ただ創薬とかは一々厚労省のお許しが必要だから、
霞ヶ関から離れると面倒だろうな。
道州制でこの辺が改善されるといいんだが。

彩都が駄目でここが好調な原因って何？

海の上で広々してるからな。街が新しい。眺望もいい
東京へのワープポイントが真横にある。これが大きいな。

空港、鉄道網、高速網、市街地からの近さ、理研の存在
挙げればいくらでも有る
彩都は無理やり感が強すぎる

神戸って住んでみたい町ランキングにも
住みやすい町ランキングでも常にトップ３に入る都市だから
人材確保の面で企業は移転を決めやすいんだよ

それと、海外に名の知れた場所にあるということも大事のようだよ。

>>37
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/015/iryo/index.html
24年度完成らしい
今の理研とは違う場所

中央病院と甲南大学が先端医療センター地区の方に移転するようだけど
そうなるとポートラーナーの空港線の方の便数も増えるのかなあ。

空港島との間を埋め立てて地続きにして、開発すれば簡単に土地が売れそうだなあｗ

そう言われてみれば、あの間を離す意味は無かったよな

>>67
通勤と空港と神戸学院大でパンク状態なのに
まだまだ企業が増えそうだし甲南大まで進出して
ポートライナーは大丈夫なのかな？

いっそ島内に市電でも作るか

>>22
山手線を乗っていると、大崎〜品川のカーブにある研究所が移転するんだ。
あそこの土地の一部をJR東日本が買って湘南新宿ラインと横須賀線の短絡線を作って、
湘南新宿ラインの品川発着便を作ってくれ。

確かに、ポートアイランドのこれ以上の発展はポートライナーには荷が重すぎだろう
全日空の社長もインタビューで、
「神戸空港は予想以上に健闘しているし、増便も考えたいがポートライナーの遅さがネック」
と指摘している

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中外製薬は患者団体の幹部も接待してるのですか？
製薬会社さんもいろいろと大変なんですね？
某患者団体のブログより　抜粋

>今回の日本滞在、多忙だったけど、いろんな人に会って心暖か。仙台は中外製薬の平井さん山口さんと一緒、
>牛タン食べて笹かま買って。札幌はノバルティスの玉岡さんの護衛付き、帰りに千歳空港で味噌ラーメンしっ
>かり食べて悔いなき旅。同じ会社の中野部長とは近所で焼肉食べて、エスティローダーの鈴木さんとは仕事で
>聖路加病院へ行った帰り、渋谷へ出てツバメグリルで和風ハンバーグ、ジョンソン＆ジョンソンの近さんとワコ
>ールの今西さんは事務所へ来て、私の手作りうどんをみんなと一緒に食べて。かくもバラエティに富んだ人たち
>に会って、バラエティに富んだ物を次々食べて、充実の日々でした。

>今回の二大催しにも大勢の企業有志から愛の協力をちょうだいしました。オーストラリアのゲスト、リンさんを
>成田まで迎えに行ってくれた玉岡さんはノバルティス（ハイヤー提供）、そして彼女の東京観光は中外の古株君
>（パーティでソーラン節踊った芸人）が請け負ってくれたので、私はその間ホテルから自宅へタクシーで帰って
>猫とベッドで寝て、また夕方にはホテルへ戻ってディナー接待、新橋のおすし屋さんへ。リンは日本食大好き、
>すき焼きもご馳走しました。

http://www.akebono-net.org/contents/essay/20061211.htm

【個人情報流出】中外製薬part20【無念・・・・】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/bio/1236092184/l50

なぜ中外製薬・・？

第一三共って渡哲也がCMやってる？

理研って新たに建設するのか

包茎治療薬の実現に一歩近づいた

大阪・彩都の失敗・・・太田は何やってんだよって感じだな。

計画自体は彩都の方が早かったはずだよな
どうしてここまで差が付いたのか

彩都は僻地すぎるだろ。
それに近畿は何でもかんでも大阪が取っていくような中央集権的でないところが
いいところじゃないか。京阪神が互いに協力したり切磋琢磨してこそ近畿の真の力が発揮される

>>81
もうちょっとまっすぐ生きろ。な。これからは。

？どういう意味だよ、おい

>>83
気にするな、気にするな

彩都の一番の失敗は、製薬会社の社員に、こんな山奥で働きたくないと思わせてしまう所だったりして
その点、ポーアイは三宮から近いから有利なのかも

彩都がタケダから逃げられてしまったのとは対照的だね

まぁ彩都も医薬基礎研究所とか日本生命が進出してるけどな。
もっと盛大に失敗してるとこはいくらでもある。

関西学研都市と神戸医療産業都市があって
同じ様なことを彩都でもやろうってのがそもそもの間違いでは？
分散させるのも良くないだろうし。
府県に分けてる行政の無駄かもな。

薄型テレビや太陽電池に関しては姫路・尼崎・堺・貝塚…って広範囲なのに分散してるとは言わない。
むしろ大阪湾岸に集積してるって表現される。
なぜ医薬に関しては分散してるって言うんだ？
道修町や国内トップレベルの阪大・京大病院を中心に、
近畿に集積してるって表現でもいいんじゃないだろうか。

兵庫県は震災後のホームレスや生活保護を押し付けてきたから
給付ストップして送り返せばいい 財政良くなる

製薬会社さんもいろいろと大変なんですね？
某患者団体のブログより　抜粋

>今回の日本滞在、多忙だったけど、いろんな人に会って心暖か。仙台は中外製薬の平井さん山口さんと一緒、
>牛タン食べて笹かま買って。札幌はノバルティスの玉岡さんの護衛付き、帰りに千歳空港で味噌ラーメンしっ
>かり食べて悔いなき旅。同じ会社の中野部長とは近所で焼肉食べて、エスティローダーの鈴木さんとは仕事で
>聖路加病院へ行った帰り、渋谷へ出てツバメグリルで和風ハンバーグ、ジョンソン＆ジョンソンの近さんとワコ
>ールの今西さんは事務所へ来て、私の手作りうどんをみんなと一緒に食べて。かくもバラエティに富んだ人たち
>に会って、バラエティに富んだ物を次々食べて、充実の日々でした。

>今回の二大催しにも大勢の企業有志から愛の協力をちょうだいしました。オーストラリアのゲスト、リンさんを
>成田まで迎えに行ってくれた玉岡さんはノバルティス（ハイヤー提供）、そして彼女の東京観光は中外の古株君
>（パーティでソーラン節踊った芸人）が請け負ってくれたので、私はその間ホテルから自宅へタクシーで帰って
>猫とベッドで寝て、また夕方にはホテルへ戻ってディナー接待、新橋のおすし屋さんへ。リンは日本食大好き、
>すき焼きもご馳走しました。

http://www.akebono-net.org/contents/essay/20061211.htm

【個人情報流出】中外製薬part20【無念・・・・】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/bio/1236092184/l50

製薬協
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/bio/1200276924/l50

http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001773452.shtml

ポーアイ２期に本社、工場移転　日精テクノロジー

神戸市は二十三日、医療産業都市構想を進める神戸・ポートアイランド２期に、プラスチックの精密加工製品開発の日精テクノロジー（大阪府八尾市）が
本社を移転し工場も新設すると発表した。四月から業務を始める。
プラスチックレンズなど光学部品や精密電機機器の設計、製造に取り組んでおり、今後、医療画像診断用プリンター機器の部品など
医療関連分野を強化するのが狙い。全社の従業員は約二千五百人で、ほとんどが中国やタイなど海外工場で勤務している。
ポーアイ２期の新本社は鉄骨造り二階建て、延べ約三千七百平方メートル。従業員七十五人を置き、大阪の本社と工場を移す。
同社は「（理化学研究所など）研究拠点が集積しているポーアイ２期のメリットを生かし、近隣の医療関連企業との共同開発も進めていきたい」
としている。
日精テクノロジーを含めると、進出を決めた医療関連企業は百四十社となる。

http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001773452.shtml

ポーアイ２期に本社、工場移転　日精テクノロジー

神戸市は二十三日、医療産業都市構想を進める神戸・ポートアイランド２期に、プラスチックの精密加工製品開発の日精テクノロジー（大阪府八尾市）が
本社を移転し工場も新設すると発表した。四月から業務を始める。
プラスチックレンズなど光学部品や精密電機機器の設計、製造に取り組んでおり、今後、医療画像診断用プリンター機器の部品など
医療関連分野を強化するのが狙い。全社の従業員は約二千五百人で、ほとんどが中国やタイなど海外工場で勤務している。
ポーアイ２期の新本社は鉄骨造り二階建て、延べ約三千七百平方メートル。従業員七十五人を置き、大阪の本社と工場を移す。
同社は「（理化学研究所など）研究拠点が集積しているポーアイ２期のメリットを生かし、近隣の医療関連企業との共同開発も進めていきたい」
としている。
日精テクノロジーを含めると、進出を決めた医療関連企業は百四十社となる。

いよいよ土地が無くなりそう
どうするんだ？

神大医学部大勝利。

土地が無くなれば空港島との間を埋め立てればいいんじゃないか？w

ﾎﾟｰﾄﾗｲﾅｰもなんとかしないとな

売った土地で埋め立てして、また埋め立てするという、魔法の土地錬金術だからなｗ

つっても、大阪も東京も横浜も神戸のマネして失敗しているのに、
この商法の元祖の神戸だけが盛況なんだよな。不思議だ。

4月からポートライナーも更に増便で8時台は26本という
御堂筋線なみのピストン輸送になるよ
いっそ、動く歩道にしちゃえばいいのにw

>>99
時速60km/hの動く歩道だと乗り降りに勇気いるなｗ

もう複々線にして増便するしかないだろ
それで快速を走らせて、緩急接続をうまくやればいい

新開地を復活させろ

>>99
遅いし、朝は大学もあるからコミコミで最悪

ポートライナーの複線化や地下鉄延伸は予算ないし、採算が合わないよなあ。
企業誘致が成功したといっても機械製造業じゃないから雇用者は少数だし。
まあ優先バスレーンを作って、三宮からバス便を充実させたりで対応でしょうな。

大阪の湾岸開発が失敗せず、関空も計画通りで大阪のビジネス重心が海寄りに移っていたら、
南港や咲州から高速船が走ったかもしらんが。

大阪はもう一ふんばりしてほしいな。あれやこれやとのバトルが激しいんだろうが、
神戸の湾岸と強調してほしい

山陽西代あたりから弾丸トンネルを掘って西代−和田岬−市民広場−御影に抜けるラインを作れば良い

ポートライナーはホントに心配だね。
伊丹空港の廃止が明確になれば、神戸空港へのインフラ投資も活発になるだろうが
無理かな？。

JRや阪神阪急が無理でも、北神急行の空港への延伸くらい
そろそろ考えてもいいのでは？
財政的に厳しいだろうがぁ。

輸送力が限界になりそうで心配なんて、今どき貴重な嬉しい悲鳴だねｗ

ポートライナーって三宮の急カーブでの減速がネックなんだけど、
運転速度もっとアップできないのかな。
40年前の技術仕様だから、今はもっと進化してそうだけど

輸送力ってか速度だよなあ
現状バスで代替出来る距離と速度だしいっそ大改修した方が良いんじゃないのか？
新神戸まで伸びて速度も速けりゃとんでもなく化けるだろうに

新交通システムだし速度はあんなもんだろ。
やっぱり山陽−阪神をつなぐバイパス線を。

ゆりかもめの速度や加速はけっこう早いような気がするけどね。

東京でもゆりかもめとかりんかい線とかあるけど、お台場不便だよねぇ。
かろうじて有楽町線沿線が便利なくらいか。
大阪の南港地区もそうだよな。

ゆりかもめはお台場遊園地のアトラクションだから

>>73
先頭をよく見ると、　ﾜﾛﾀwww

お台場、南港コスモスクエアに比較して本家本元のポーアイが１番成功した
理由として、やはり神戸市の元々の土地が１番狭いというのがあると思う。
東西に細長く伸びた市街地、中心部まで移動に時間がかかり、坂も多く、
移動にはどうしてもストレスがかかる。市街地に近い新たな土地や、
起伏に富んだ地形を貫通するような快適な交通網整備への欲求は神戸に住む人々が１番高かった。

神戸また始まったな

今東京だが、院卒業したら神戸に帰ってポーアイの医療関係で働こうかな
文系だけど…

>>116
岡山いけ

>>115
ポーアイって、東京でいえば距離だと佃島・月島くらいで、
立ち位置的には豊洲や品川の再開発エリアをイメージするとわかりやすいからね。

ただ旧市街はコンパクトにまとまっていて、移動にはストレスがかからん
町だよ、神戸は。
郊外に住宅地が開けだしたのって、そもそもポーアイの埋め立て用土砂のために
開削した土地をベッドタウンにした頃だし。

2年ぶりに神戸空港着便で来たら、やたらと賑やかになっていたけどこういう事だったのか

>>118

垂水は不便なんだよ。特にバスと電車乗り継がないとダメなエリアは。
三宮行くのも大変。

ポーアイやとゴロゴロ電車乗らなあかんな
液状化とか大丈夫なんやろか

あとはムサシ跡地とその南隣（ポーアイ南駅の北隣）が埋まれば完売か

今となっては三流ホムセンのムサシごときにあの広大な土地は勿体なかったな
撤退してくれて良かった

始まったな神戸。
医療産業を公的に集約できるのは大きな強みだね。
住環境として敬遠されがちな埋め立て地のイメージを見事に補えるし。

これからは関西の繁華街と言えば梅田、難波、三宮と言われるようになる。
三強時代が始まる。

三共なだけに

これからはウラ繁華街として新京極、新世界、新開地が
新三強と呼ばれる時代も来る。

新開地はもっと発展せなあかん。

ポートライナーで足りるのかね。
阪急は西神じゃなく港島を目指したらどうだろう。
神戸空港直結なら阪急の沿線価値も上がるし、
島にある研究所員も阪神間の山手に住める。

阪急は山手を走ってるから、ポーアイ目指すのは阪神と山陽になるでしょうな。

大阪方面から来て三宮経由で港島として、阪神とＪＲはルートが描けない。
阪神は駅の直後にある三宮交差点（そごう前）を南に曲がれない。

阪急は地下鉄山手線三宮接続をやめれば税関線に入れる。
王子公園〜新神戸〜三宮山側〜花時計〜税関前〜港島〜神戸空港。
これは便利すぎる。

一極集中への反撃の狼煙　始まったな

多極的構造がやはり関西だ。
京阪神トライアングルで関東式一極集中文化に対抗しろ

数百人規模の工場が欲しいな　

神戸。大阪と電車で20分の距離なのにこれだけの
市街地を形成している。
http://nagamochi.info/src/up1524.jpg
http://nagamochi.info/src/up1525.jpg
http://nagamochi.info/src/up1526.jpg
http://nagamochi.info/src/up1527.jpg
http://nagamochi.info/src/up1528.jpg
http://nagamochi.info/src/up1529.jpg
http://nagamochi.info/src/up1530.jpg
http://nagamochi.info/src/up1532.jpg

2000年以降にできたのはタワマンばかりじゃなかったら
もっといいのにな！

まあ、そのタワマンすら頓挫している地方都市が多いんだから
贅沢言うなよ

住友ゴムとP&Gとシマブンの本社ビルは2000年以降じゃなかった？
100mクラスでは無いのかな？

梅田から三宮と、

新宿から国分寺ではどっちが遠い？

P&Gは震災前から有るな
住友ゴムとシマブンは震災後だった　
シマブンって地味な印象だけど調べてみると年商1300億円も有って驚いたw

新宿から国分寺は知らないけど、三宮から梅田は一番速いJRの新快速電車で20分前後

近鉄阪神の時代到来！天王寺　ナンバ　三宮が　近未来の賑わいターミナル決定やな

この際　関空潰して　神戸空港を本格的な国際空港にするほうがエエんちゃうか

先端医療で奈良と京都と神戸が急接近！

医薬のオオサカが空っぽになるね　

頭数だけの大阪府民を医療モルモットで使う〜まあエエ構造やろ

>140
鉄くず屋で1300億はすごいな。

この研究開発基盤に　近未来の世界を日本を救う京大の万能細胞を
国花プロジェクト化して一兆円ほど投入すると
世界中から学術や才能や企業が集結して　近畿は凄いことになるけどなあ

次ぎの政権に托すしかないけど・・・

民主党に頑張ってもらわなくちゃね。

大阪市もボケッとしとらんと　　
世界中から　天才児集めて・・・WTCを天才アカデミービルにしてまえ
でないと　近畿のアホ孤児になるぞ　まあ歓楽ショッピングシティに徹するのも手やけど

>140
鉄くず屋から年商1300億、社員1200人、30階の本社ビルの専門商社
映画化出来そうな豪快なサクセスストーリーだなw

2000年02月竣工の関西電力神戸支店ビル以降
100m以上の高層オフィスビルはなし
建設中もなし（きっぱり）

ビル厨には評判悪いよなｗ
けどタワマンも潰してほしいくらいだ。

いきなりデカイ本社ビル建てたり、クラシックカー展示してあったりと、
きっと怪しい会社なんだと思いこんでいた俺を許してくれ>シマブン

第一三共　頑張って、
株主より。

川重、三菱重工、三菱電機、神戸製鋼が共同出資でもすれば
高層オフィスビルの1本や2本出来そうなんだけどなぁ

あの関電ビルが神戸で一番高いビルってのは
どうも納得がいかない

半分アンテナだからなｗ

この御時世にオフィスビルなんて・・
大阪、名古屋はおろか東京まで空きテナントが増加してるのに

東京はバブッてたからやろ。そんなん知らんし。

大阪-神戸って距離的にも時間的にも大して離れていないし
会社の重要機能を構えるのに好適な場所があるなら
神戸に移転する企業はこれからもあるでしょ。

阪神間って関西人には住みたいエリアだし、
環境が良い神戸近郊に暮らしながら、会社勤めって魅力あるわ。

スパコン完成するまで空港島の使用目的変更を国に許可させないと
手狭になるな

【建設】神戸のスパコン隣接施設、大和リースが整備へ［09/04/09］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239255816/

財団法人計算科学振興財団は８日、神戸市中央区で平成２３年春に稼働予定の
「次世代スーパーコンピューター」の隣接地の施設の整備事業者として、
大和ハウス工業グループの大和リースを選定したと発表した。

財団は２０年１月、世界最高性能を目指す次世代スパコンを活用した研究開発や
産業利用を進める目的で産学官が連携して設立。
隣接地に、財団が運営する高度計算科学研究支援センター（仮称）と兵庫県立大学
大学院が一体となった施設を整備する計画だ。

財団は、入居後２０年間のリース料として４４億円を上限として整備する事業者を
公募し、３社の中から次世代スパコン施設と一体感を創出できるプランを提案した
大和リースが選ばれた。

ソースは
http://www.sankei-kansai.com/2009/04/09/20090409-008434.php

都心に大学が出来るのは街の活性化にもなっていいよね

兵庫県ってなにげにスプリング８とかあるからなあ。

スパコンとスプリング８って、ナノテクやバイオ研究に利用できる
ハイクラスな装置が両方あるって、かなり凄いよ。

兵庫には川重も三菱重工も三菱電機もパナソニックも三洋電機もある。何気に凄まじいぞ。

まあ、華麗なる一族のモデルも神戸の須磨に豪邸（今の須磨離宮）を
構えた山陽特殊製鋼だし、神戸製鋼もあるしね。

バブル前までは、都銀の神戸銀行もダイエーもあったんだけど。

今も神戸にある大企業だとアシックス、ＵＣＣ、ジュンク堂、三ツ星ベルト、
ワールド、ネスレ、ユーハイム、ノエビアといったところかねえ。
デイリースポーツの本体が神戸新聞社というのもあるが。

神戸製鋼、川崎重工、後、ジャバグループやファミリアのアパレルもある。
ビオフェルミン、ＴＯＡ、フジッコ、ノーリツ、富士通テン、ダンロップ、ＤＸアンテナ
カノープス、ノエビア、田崎真珠とかあるがな。

市内的企業なら山陽電鉄、神戸電鉄とか？
スイーツは強いぞ。全国のデパ地下は神戸が最強だろ。

>>164
川重、P&G、住友ダンロップ、ノーリツ、富士通テン、
白鶴、沢の鶴、菊正宗、フジッコ、モロゾフ、ユーハイム、ケーニヒスクローネ、ドンク

かぶってたね
すまん

アシックスとUCCって神戸だったのか
知らなかった

神戸にはＵＣＣの喫茶店がたくさんある

製薬だと外資のベーリンガーやイーライリリーも本社（本部）が神戸じゃね？

新薬の開発やそのための基礎研究は計算化学と関係が深いからな
自分はスパコンといえば流体が思い浮かぶけど
計算化学、計算生物学も重要だね

余談やけど

計算化学、計算生物学依存度が高い新薬の開発って

研究者にとって　面白実が無いって聞いたけどホンマにそうなん？

NC化で職人技や長年のカンが不要になって、素人工員でも複雑な素材を加工できるように
なったようなもんなのかねえ。

研究開発と製造工程では意味が違うような

スパコンってまだ完成してなかったんか

>>170
ベーリンガーは川西にあった本社と研究所を本社は東京、研究所は神戸に移転だったと思う

ウォールストリートジャーナルのweb版にポートアイランドの医療産業都市
の記事が載ってるね。
http://online.wsj.com/article/SB121676438423275103.html

震災で打撃を受けた、神戸の基幹産業だった鉄鋼業と貿易港が持ち直すのを
待つ間に、日本で最高のバイオメディカルセンターを作ると決め、チャレンジを
始めた。初期目標の１００社を超え、１３０社の企業が始動している。
そのうち1/6は海外から来ていて、GE横河Medical Systemsや、
ゼネラル・エレクトリック・カンパニー、バイエル薬品ヘルスケア、
ドイツの製薬会社バイエル薬品AG等を含んでいます。
ヨーロッパの製薬会社ベーリンガーインゲルハイムは工業団地に薬学研究センター
を造っています。
神戸市の2007年度のGDPは617億ドルで震災前のレベルを超えています。

等々、書かれてますね。

記事の内容も凄いが、そこまで訳せたあんたも凄い

>>178
いえいえ、随分すっ飛ばした部分がたくさんあります。
いい加減なものです。

あと、アラブ首長国連邦からのかなり大きな投資があるだろうことも書かれてますね。

■大阪府内の２社、ポートアイランドに拠点　神戸市発表
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090415c6b1502x15.html

神戸市は15日、人工島のポートアイランドに大阪府内の企業2社が製造拠点を
新設したと発表した。ポーアイへの進出は計202社になった。

鉛板の加工・製造を手がける大阪化工（神戸市）は、新交通システム「ポートライナー」
の先端医療センター前駅の近くに約3300平方メートルの土地を取得。
大阪府吹田市から本社を移転し、工場も新設した。投資額は約6億円。
同社は医療機関向けの放射線防護材を主力とし、医療関連企業が集積している
ポーアイへの進出を決めた。

商業印刷などを手がける大興印刷（大阪市）も、同駅近くの約3300平方メートル
の土地を取得。新工場を建設し、4月から操業開始した。投資額は非公表。

＊＊＊

神戸のポートアイランド大盛況ですな。
交通アクセス大丈夫？ポートライナーとバスではこの規模になったら
貧弱じゃないかい？

快速の意味なさそうだから全部各駅停車にして阪神電車のジェットカーみたいな
加速減速に優れた車両に置き換えるのがいいかと
無人でいけるかどうかはわからんが

複線にするのって無理なんかな
さすがに現状のポートライナーには今の乗客数をさばくのに荷が重い　

そろそろ鉄道を考えたほうがいいと思うな。
島民の生活にも影響ありそうだし。

鉄道会社によるが、鉄道敷設したら神戸空港ますます便利になるな

神戸電鉄が空港まで延伸しても、しょうがないからなｗ

常識的に考えれば一番南側走る阪神ひっぱってくるってことだろうけど、阪急に地下鉄西神線乗り入れのバーターとして地下鉄・阪急共同のポートアイランド線一緒に作ってもらうって無理かな？

>>186
阪急が地下鉄西神線に乗り入れするなら、地下鉄を三宮で分断して
新神戸⇒三宮⇒ポーアイ⇒空港で地下鉄敷いてもいいと思う。

いや、神戸の開発に阪急はこれ以上関わって欲しく無い
当たり前だが、あいつらはいかに梅田に集客するかしか考えていない
神戸市にとって虎の子の山手線やポートライナーの乗客も
奪われてポイで終わり

>>188
つっても、地下鉄は路線が空港直結路線としては駄目すぎる。
梅田や姫路との便が良くないと、せっかく神戸高速という
日本に類の見ない乗り入れ専用の鉄道会社があるのに

それに阪神も山陽もいまや阪急と同じ資本グループだからねえ。

山陽は筆頭株主が阪神ってだけで、グループでは無かったはず