【経済政策】ドイツで新車販売急増　政府補助が購入を刺激［09/03/01］

日本じゃ絶対こんな糞法案通らせないよ

この政策が終わった後が怖い

ニーダーザクセンうはうはｗ

日本もこういう政策やったほうがいいね

まあ自動車じゃなくてもいいけど

そんな日本じゃオペルは売れないよ　　
コミュ力なしの奴は大抵こう返す

>>96

でも、やっぱり自動車が一番裾野が広いんだよなぁ。
電機も自動車の裾野の内だしね。

麻生がやったらどうせ叩かれるんだよね。

日本の政治家と総入れ替えしてもらえないかな

バラマキの結果がこれ
■注目すべきニュース。国が借金をしようとして失敗している…。
◆German Bond Auction Fails to Attract Enough Demand　http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ahKgmYUHo5hE
　ドイツ政府はこの日の入札（表面利回り3.75％、2019年1月償還）で60億ユーロすべてを売却することができなかった。
　落札額は41億ドルにとどまり、応札倍率は0.86倍だった。

◆国別CDSプライス
　USA　60→100　ドイツ　42→89　日本　50→96　へそれぞれ上昇
◆国の信用を表す国債、その国債のCDS　http://1.bp.blogspot.com/_H2DePAZe2gA/SaWHpWgIo6I/AAAAAAAAIdU/m7Bb5oTvASs/s400/g7cds.jpg
◆The Risk in US Treasuries　http://jessescrossroadscafe.blogspot.com/2009/02/risk-of-us-treasuries.html

>>101
■日経が言う「順調に消化」と言うのは、プライマリーディーラーに対してであり、その下流の客（機関投資家）へは売れ残っているのでは？
◆米国債(13日):下落、ディーラーが入札後の買い手を模索(２)[ブルームバーグ 2009/02/14]　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aYsLxpb3pGA4
　米国債相場は下落。10年債と30年債の利回りは過去２週間での最高に押し上げられた。
財務省は今週に入り、過去最大規模の計670億ドルの中長期債入札を実施、『国債ディーラーは買い手を探している。』
過去最大規模の入札
　財務省は3年債（320億ドル）、10年債（210億ドル）、30年債 （140億ドル）の入札を実施した。
『前日の30年債入札の結果によると、最高落札利回りは3.54％と、入札直前の市場予想3.514％を上回った。』
　ブルームバーグのデータによると、『3年債の入札でプライマリーディーラー（米政府証券公認ディーラー）が落札した割合は54.1％と 過去3年間平均の81.6％を下回った。』
また『30年債入札では同割合は 49.6％と、2006年2月時の68.2％から低下した。』
　10年債入札ではプライマリーディーラーによる落札が74.9％を占めた。これは過去3年間の平均値74.2％を若干上回る。
　財務省は24日に2年債（410億ドル）、翌25日に5年債（310 億ドル）の入札を実施する。7年債（250億ドル）の入札は26日に再開する。
◆米国債入札、順調に消化[日経 2009/02/13]　http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT2M1300W%2013022009&g
　米債券市場で12日、米国債の四半期定例入札が終了した。
10日から3年債、10年債、30年債と続いた入札額は合計670億ドル（約6兆300億円）と過去最大にのぼったが、おおむね順調に消化された。

VWが２３％増なのに、スズキが２１４％と異常な伸びにﾜﾛﾀ
理由がわからんが、スズキはやれば出来る子

>>103

>>44

日本もやれよ

>>85

政治家に、努力と覚悟が無かったからだろ？
選んだ国民の責任？

では、彼らが選挙の時に何て言っていたかもう一度確認してみな！
ボケナス工作員！

そう云や納得すると思ってんのか？おめでてーなw

↑>>58
の間違いスマソ〜

2009年2月　新車乗用車（軽を含む）販売総合ランキング

1位　軽ワゴンR　スズキ　21614
2位　軽ムーヴ　ダイハツ 20699
3位　軽タント　ダイハツ　14352
4位　フィット　ホンダ　9551
5位　パッソ　トヨタ　9387
6位　軽ライフ　ホンダ　8615
7位　ヴィッツ　トヨタ　8515
8位　カローラ　トヨタ　8038
9位　軽アルト　スズキ　7380
10位　軽モコ　日産　7187

11位　セレナ　日産
12位　軽ミラ　ダイハツ
13位　ノート　日産
14位　ヴォクシー　トヨタ
15位　フリード　ホンダ
16位　キューブ　日産
17位　軽パレット　スズキ
18位　インサイト　ホンダ
19位　ティーダ　日産
20位　プリウス　トヨタ

21位軽ゼスト、22位スイフト、23位デミオ、24位ラクティス、25位エスティマ、
26位ノア、27位クラウン、28位ウィッシュ、29位軽エッセ、30位軽eK

>>73
従業員もつぶれるからだめ

日本でもやればいいユーロの前の値段で考えれば、50万補助でなおかつ新規に新車購入か7年目の車検まで使っている人にすればいいな。

日本人に政治家や会社経営者は無理。そういう頭の構造になっていない。
日本人ができるのは、頭を使わない単純作業。穴掘ったりするタイプの土方的な仕事や期間工
みたいな奴隷労働。大人しく適当にエサやっとけば強者に靡いて絶対に刃向かわないからね。
公選法、国家公務員法や会社法を改正して、政治家や会社経営者は、日本国籍者禁止にするべき。

スズキの販売台数は２３０％アップらしい。

日本も見習えよ、車は馬鹿高い税金払うのだから可能だろ
一度目の車検までは売却負荷って形で

日本じゃ無理

たぶん弐ちゃねらが猛反対する

スズキの軽って海外でも撃ってるんだ

将来の需要を食ってるだけだろ。
近い内に底なしに落ち込むよ。

>>115
軽は売ってないだろ。

とりあえず日本未導入のリッターカー
ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/Alto.html

欧州の新車販売、2月は17％減　独は21％増

　欧州自動車工業会が13日発表した2009年2月の乗用車の新車販売（主要18カ国）は、
前年同月比17.3％減の90万2037台となり、10カ月連続のマイナスだった。買い替え
奨励金の効果で2割増となったドイツと、ほぼ横ばいのルクセンブルクを除き、軒並み
2ケタ減となった。

　最大市場のドイツは21.5％増の27万7740台。9年以上使用した自動車を廃棄処分して
買い替えた場合、政府が2500ユーロ（約30万円）を支払う制度が需要を押し上げた。
フランスは13.2％減の15万2066台、イタリアは24.4％減の16万5289台とドイツ以外の
主要国は不振。経済危機のアイスランドは91.2％減の91台しか売れなかった。

　中東欧の10カ国では、ポーランドが7.3％増と盛り返したほかはすべてマイナスだった。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090314AT2M1400714032009.html

国内の自動車需要を支える地方経済がもたないので日本では無理です。

日本の政治家や会社経営者や高級官僚や公務員はドイツのそれらと比較してかなり劣っているな。文化芸術などはいわずもがなだが、いずれはイタリアにも負けるだろう。

この期に及んで車を大量に売ろうとすって馬鹿？
在庫処分にしかみえない

別に馬鹿じゃないだろw

本当に空前の売れ行きなのか
にわかに信じがたい

日本はその10倍を定額金で配る
公平性と経済効果を考えればどう考えても正解はこっち
高給取りのメディアは反発してるけどね

ドイツ車の売れ行き激増で、トヨタ系部品メーカー、デンソー、アイシン、織機、が、
フル生産開始の件、5月の大連休は吹き飛んだようです、ご愁傷様。

日本も一台あたり50万ぐらいプレゼントしてあげて値引きも新古車で40万とか50万値引きすればたくさん売れるぞ？

新車購入者が一巡したら、反動がすごいことになりそう・・・。（汗

三菱の電気自動車とかイタリアの電気自動車のジラートとか１００万円を国が補助金で出してくれればな・・・

一方日本は青森から名古屋までの高速道路料金を１０００円にしますた

なんというか与謝野ほど迷惑な大臣はいない

エコカーばっかりになったらアウトバーンでの長時間高速
走行は難しくなるから、アウトバーンの車線を半分に減らして
鉄道を引けばいいんじゃないの?

【自動車】米国製の低燃費車：買い替え、72万円助成・米下院が法案…｢明らかな保護主義だ｣と反発する声も [09/03/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237673755/l50

日本も新車を新規に買う人や５年以上の車を買い換える人に50万円は出すべきだな。

これはどれぐらい効果が持続するか疑問

>>134
一時的な思いつき策でしのげるような恐慌ではないのにね。
年金や雇用の将来不安対策からはひたすら逃げる自民。

こういうときは政治家は紙幣を大盤振る舞いすべき

>>135
そうそう一時しのぎなんだよな、派遣問題もそのままにしてるし自民党が変えてきた日本の構造不況
を改善する気はないみたいだね。

>>109

それが目的ですがｗ

>>1
日本はこれ以上にあほな事やってますが…

【１千万の車】これは酷い!ｸﾞﾘｰﾝ税制【税金ﾀﾀﾞ!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235497002/

日本も環境対応車の買い換えの促進政策やれ

独ポルシェ、税引き前利益4.4倍　09年1月中間
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090401AT2M0100I01042009.html

これは駄目だろ。止めたとたんびっくりする位売れなくなるぞ。