【航空】全日空（ANA）、中部空港の貨物作業場縮小へ＝賃借料を節約［09/02/28］

　全日本空輸は３月末、中部空港から借りている貨物作業用の敷地を約４分の３に縮小する。
貨物取扱量が減っているためで、賃借料を年間数億円節約できるという。撤退する米フェデラル
エクスプレス（フェデックス）を含め、空港が貸している国際貨物用の敷地は現在より１６％減る
ことになり、経営は厳しさを増しそうだ。

　空港が貸している敷地は、貨物の一時保管や積み下ろしに使う専用の作業場。国際貨物用の
作業場は現在、全日空と日本航空、スカイポートサービス、フェデックス、独ＤＨＬが借りている。
敷地全体で４万４千平方メートルあるが、貨物需要が減少するなか、現在は７割の３万１千平方
メートルしか利用されていない。

　全日空は６５００平方メートルを借りているが、このうち１５００平方メートルを返却する。同社の
中部空港での国際貨物取扱量が、０８年４月〜０９年１月は前年同期より６４％も減っているためだ。
フェデックスは貨物便の休止に伴い、３月末に３５００平方メートルを返却する。

　空港を運営する中部国際空港は「貨物需要が落ち込んでいるので仕方ないが、貴重な収入源
なので経営に与える影響は大きい」（広報グループ）と話す。


▽ソース：asahi.com　（2009/02/28　08：41）
http://www.asahi.com/business/update/0227/NGY200902270009.html
▽関連スレ
【航空】全日空(ANA)、日本政策投資銀の危機対応融資の活用検討［09/02/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235528451/l50

セントレアｗｗｗ
相変わらずトヨタから社長出てるけど、さっぱり駄目だな

３なら愛知崩壊

不景気のせいでオレのチン尺料も値下げ中

セントレア悲惨すぎるｗｗｗｗ

787の輸出が始まれば、底をうつのでは？

>>6
もうすでに787の主翼輸出をやっててこの状況。

13 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/02/25(水) 11:32:13 ID:gzaKGPNG
関空をハブに欧州便も就航！→現在少数のアジア便のみ
中部の国内線路線網を武器に国際線に攻勢をかける！→ソウルとかのみ
沖縄を物流のハブに！→（´；ω；｀）どうせ口だけに終わるから穴なんて期待しないほうがいいお

穴ｗ

ANAカーゴはとっくの昔に中部から完全撤退してるからなぁ。

中部空港、ここ最近本当に良いこと無しだな

【静岡空港】「全日空が怒るのも無理はない」「これ以上税金投入するな」　JALだけに導入される搭乗率保証制度に批判の声
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236033370/