【自動車】スバル WRCマシンが買える!?　夢の特別セール開催中［09/02/25］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
英国プロドライブ社は20日、同社が製造したスバル『インプレッサWRX』のラリーマシン売却を
発表した。WRC（世界ラリー選手権）マシンが8台、グループNマシンが17台と、マニア垂涎の
モデルばかりだ。

25台の中で、コレクターに最も注目されそうなのは、1997年に製作されたWRCマシン。
1997年、WRCはレギュレーション変更により、参加メーカーの多くがWRカーに移行した。
当時のスバルは初代『インプレッサ』の2ドアクーペ、『リトナ』をベースにWRカーを開発し、
WRCに参戦している。

プロドライブが売却するマシンは、まさに1997シーズンのWRCを戦った1台。
1998年に同社の顧客に譲渡されたが、アイルランドのマッキンストリーモータースポーツ社が
フルレストア。97年のラリーフィンランド参戦時の状態に復元された。マシンには、今は亡き
コリン・マクレーとナビゲーターのニッキー・グリストの名前が刻まれている。

このシャシーナンバー「PRO-WRC-97-001」は、ターマック仕様に仕立てられており、
ボディカラーはもちろんWRブルー。販売価格は8万5000ポンド（約1150万円）だ。
スバルがWRCから撤退した現在、コレクションとしての価値は高まることも予想される。

ほかにも、2005年式プロドライブ『インプレッサグループN』の5万5000ユーロ（約675万円）から、
2008年式『インプレッサWRC』の35万ユーロ（約4300万円）まで、総勢25台がスタンバイ。
我こそはという人は、プロドライブ社までお問い合わせを。

ソースは
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.html
WRカーの画像は
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218495.jpg
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218493.jpg
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218494.jpg
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218499.jpg
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218500.jpg
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218501.jpg
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218496.jpg
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218497.jpg
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.images/218498.jpg
関連スレは
【自動車】スバル、インプレッサ WRX STIに2.5リッターターボ・5速AT搭載のA-Lineを追加［09/02/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235492747/l50

英国のプロドライブのサイトに接続できなかったので、とりあえずProdrive Japanのサイトは
http://www.prodrive-japan.com/
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 15:48:31 ID:M33raKlr
２
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 15:52:34 ID:iQ+QMj5j
インプに乗ってるのは

キモオタ
ピザ


死んでくれ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 15:53:40 ID:1T4Vkcty
別にいらねーし、馬鹿っぽいよな。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 15:53:43 ID:loU9Lkj1
車検が取れないだろ。日本に走る場所はない。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 15:57:04 ID:LLGOWuQU
近所に土の道路が無いんだけど。。(´ω｀)
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 15:59:42 ID:giT9iLeh
>>5
車検は大丈夫でしょ、きっちり国内の道交法基準に入るよう追加装備つけたりすれば良いんだから。
十勝でやってたWRCの日本ラリーではWRカーが公道を走ってたくらいだし。

そんなことよりも、買ったはいいけど「投機目的」とかで結局乗らずに人の目につかないような場所で好事家のコレクションになっちゃうんだろうな。
あとはスバルディーラーに持って行っても面倒見てくれないから、維持するのが大変そうだｗｗｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:02:42 ID:ThqRmpk0
おまえら底辺には関係ない話だなw
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:06:38 ID:6VcGSK2w
こんな話題しかないよね

スバル…
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:07:25 ID:nJ1W3tYr
>>6
ターマック使用ってあるじゃん
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:07:38 ID:+wRo8VQs
欧州だと狂喜乱舞なんだろな～
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:10:56 ID:OdUjslzH
プロドライブこんな金策に奔るなんて相当ヤバいんだな
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:11:05 ID:QeI+bXO8
22Bと違うん？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:15:27 ID:giT9iLeh
ちなみに「プロドライブジャパン」は英国プロドライブとは資本関係もないし、単にブランドロゴだけをブリヂストンの自動車用品グループ子会社が借りているだけ。
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:15:30 ID:xplYy60P
ミラターボあるはんでいらね
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:16:21 ID:VCXlkkZ/
ちょっと買ってくる
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:20:07 ID:7qGKIN4q
>>10
日本人のほとんどが
ラリー＝泥道での速度競争
と思ってる。
ラリーがスタンプラリーの親戚だと知ってるのは、車板くらいだろ。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:23:27 ID:n9kQMj3Z
この車でフェラーリとかR35ぶち抜くの楽しそうだな
エアコン無くて汗だくだけど
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:25:49 ID:aP3S3V73
アニヲタ御用達の糞車ｗｗｗｗｗ
乗ってるやつは豚ばかりｗｗｗｗ

いらねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗ
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:27:55 ID:mviL6i9e
丸目の画像も貼ってくれ～
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:33:02 ID:Jy1IXubQ
俺はいいと思うぞ。しかも円高。
現行のもはじめはどうかなと思ったけど結構好きだな。
その前と丸いヘッドライトのはごめんこうむるが。
買う気がある,お金が余っている、
欧州でもポルシェやフェラ買うつもりならば
宗旨替え,飛びつきそうだな、
gt-r買おうと思っているヒトもこっちに流れるかも
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:33:45 ID:frwyZe0j
そういや実家で親が年食って売っちゃうまで乗ってたのもインプレッサだったな
ガソリンも多少安くなってるし軽の新車より安いんなら買わんでもない
で幾らよ
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:40:52 ID:MygfR1Hr
欲しいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい!!!!!!!!!!!!
これさえあれば首都高催促を気取れるぜええええええええええええ!!!!!!!!!!!
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:43:52 ID:n9kQMj3Z
>>22
2008年ＷＲＣカーが、119万ｶﾘﾌﾞﾄﾞﾙ
超お買い得
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:44:36 ID:loU9Lkj1
>>7
そうなのか？WRCカーって外見だけ市販車でフレームから何から何まで市販車とは別物でつまり一台だけのスペシャルな車と聞いたが。
形式認定とか大変なんじゃないの？
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:45:17 ID:D5714/1G
痛車にしか見えない・・・
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:47:42 ID:KJVq4b0l
>>23
ターマック仕様のラリー車で高速なんて走ったら死ぬんじゃねｗ

>>25
グループN車は車検取れるだろうけど、WRカーは元の車とは別物だね。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:54:29 ID:aPSGKC0a
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4486.jpg
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 16:59:33 ID:GIuz+968
中東の連中が買いそう
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 17:02:10 ID:0bGhTdtG
こういう記念車（マクレーのとか）って、普通は自動車会社が保管するんじゃないの？
そんな金すら無いのかよ、富士重工
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 17:23:24 ID:Jy1IXubQ
すでにつながらない…
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 17:23:57 ID:n9kQMj3Z
>>30
売ってるの1台ずつだけじゃねえよ
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 17:27:45 ID:rESzt3YO
てかこういうの売っちゃっていいのか？
会社で大事に保管しておくイメージあるんだが・・・。
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 17:48:14 ID:Jy1IXubQ
多分あると思うよスバル本社みたいなところとか
博物館もしくは工場の片隅のそうしつらえた倉庫とかに。
何台も仕立てるからプロドライブに置いてある分
じゃないかな。欧州だと結構こういう売り払いとか
やっているみたいだよ。ちょっとまえだとミナルディが
話題になっていたし。f1でも日本でも個人というか会社で
やはり数千万とかで買っているヒトいるし。
フェラーリとかお得意様とか会長,上層部と友人くらいな人は
特別に売ってもらって自分の敷地で低速で乗り回しているみたいだし
ラリー車両なんかtipoとかでことあるごとにネタとして扱われているよ
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 17:50:05 ID:yYWNXXVK
自動車評論家随一のｴﾋﾞｶﾆ乞食、ｸﾝﾆｻﾜの使い古しも有るのかな。
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 18:22:48 ID:DuWiuOii
スバルの所有車じゃないのか？
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 18:26:35 ID:A0pKAOFS
完全にWRCとオサラバする気なんだな。まあそれでいいと思うが。
もう日本メーカーは欧州のカーレースになんか出なくていいよ。
ついでに欧州市場撤退しちゃえ。いっつも下に虐げられる立場なんだから。
中国やインドに投資したほうがまだマシだ。
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 18:43:55 ID:awXmpSna
プロドライブとスバルがどんな関係なのか、資本関係があるのが、技術提携だけなのかわからないが
あくまでプロドライブに所有権のある車両を売るってことだから、この話にはスバルは関与しないだろ。

コレクターにとってはこの値段は安いね。金と十分な駐車・展示スペースがあったらおれも買いたいと思う。
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 18:49:34 ID:h15jv3lF
プロドライブの経営がヤバイってことだな。
今年のポルトガルラリーにスポット参戦するグロンホルムが乗る車も売ってしまうんだろうな。
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 18:52:52 ID:LJQSqR8H
車検とおらないだろうし、街中では乗りにくいだけかと。
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 18:57:47 ID:pA3Ipo9V
トヨタは嫌いだったが、カストロールセリカは好きだった。
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:03:52 ID:LOM1/AKN
毎度この手の話になると話題に出た車を何だかんだと叩くが、
じゃ一体どの車ならお前ら素直に褒めるわけ？
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:04:40 ID:Etp0PaJJ
>>33
新車は珍しいね、レース使用後の中古なら昔から1500万前後でプロドライブは放出してたよ……ただターボだけでも使い捨てで一個200万とかで普通の人は買えず…アラブの金持ちが中古を買ってレースに参戦してたな。
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:07:27 ID:2G/0bost
用途として

飾って眺める
広大な私有地で乗り回す
競技に参加する

あと何かある？
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:12:09 ID:bBfRCzS2
>>43
あ～新車かぁ～
イタリアのどっかで、アバルト仕立てのランチアがごろごろしてんのは見たことがあったんだけど
新車ね～　　　セッティングとかはどうしてくれるのかな～？？
興味しんしん、買えないけど、、、
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:13:13 ID:wSG4LQIp
>>42
そりゃここは2chなので、適当に通ぶって叩いておけば良いと思ってるやつらばっかりですよ。
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:14:30 ID:Etp0PaJJ
>>44

言っとくがWRCは公道のレースだからナンバープレートの取得が義務付けられてるよ、普通に公道で乗れる、っうか公道で乗れないなら失格だよ。
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:19:28 ID:2G/0bost
>>47
了解しました
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:20:05 ID:LOM1/AKN
>>47
97年ニュージーランドのWRcarが今の日本でホモロゲ取ろうと思ったら
そりゃ物凄い手間が要りそうな気がするんだけどどうなんだ？
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:21:08 ID:Xnh0Bbin
メーカーが保管、って意見もあるが、あれはあれで税金が掛かるからな
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:28:22 ID:w/OwYpra
>>1
N車でいいから欲しいけど、到底維持できない程貧乏だからなぁ…。
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:39:20 ID:mXL1N17T
安～～～～～～い！！！！！！！！
欲し～～～～～～～い！！！！！！！！
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:42:22 ID:Etp0PaJJ
>>49

97年ってレギレーションが変わった年だよな…ワンオフの部品が多くなった年だから維持するだけで金掛かると思う…まぁ～当時のランエボなら別だけど……ニュージーに参戦してもナンバーは取ってるからなぁ。
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:44:41 ID:AmRW0Z3k
エンジンとか長く持ちそうにないんだけど
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:47:16 ID:69IaUctB
培った技術を市販車に応用できそうなレースってもう存在しないのか？

日本が先導して電気自動車とかの競技を作れればいいんだろうけど
欧米が勝てないものは干されるだけか
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:48:01 ID:KxtAT0Td
>>54
保存するものだ
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:52:14 ID:rESzt3YO
オレがビルゲイツ並みの大富豪だったら、絶対全車買ってる
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:54:06 ID:bRjdPZZe
まともに走らないもんなんぞ買ってもしかたなかろ。
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 19:55:11 ID:qgO3yo/2
スバルはスバルでラリーカー保管してるだろ？
ヌルドライブが怪しいビジネスばかりで経営も怪しいだけだろ
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 20:02:35 ID:9PBrmm4A
>>44
埋めて肥料をやって育てて増やす
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 20:05:13 ID:bRjdPZZe
繁殖用という発想はなかった。
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 20:11:33 ID:2G/0bost
殖えるといいね
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 20:14:38 ID:tYFB89Nk
2005年式で675は安い
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 20:29:29 ID:BhMtJqOH
ワークスマシンなんか手に入れても限界ギリギリの所で
チューニングされてるからすぐぶっ壊れるんじゃね？
整備はちゃんと保証してくれるんだろうか
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 20:51:12 ID:n9kQMj3Z
>>64
すぐぶっ壊れやすかったら、あの過酷なレグでステージ走り切るの厳しいと思うんだが
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 21:34:40 ID:z9oxeDE3
バイクのワークスマシンの場合、日本のメーカーは節税対策＆
素人がちゃんとメンテンスせず事故ったら困るからレース後バラバラにするって
なんかで読んだけど。ここは自己責任なのかな
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 22:05:58 ID:bhzWamNT
絶対安いよな・・・。
デフがガリガリ音するんだよな・・・。
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 22:11:15 ID:/KyVRAIh
2008年式のインプレッサWRCって負けまくってた奴？買う奴いるの？
普通、実績の有るフォーカスやシトロエンC4のカスタマースペック買うだろ
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 22:19:24 ID:fFdbTOHM
-=・=-　-=・=-
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 23:18:31 ID:Ccj3mwQE
Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

2009 イベントカレンダー
ttp://rally.subaru.com/schedule_2009.html

ttp://www.subaru-msm.com/news/09003.html
ttp://www.subaru-msm.com/monthly/11s.html
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 23:24:54 ID:J5Y1sS+Y
ヤッスイなw
しかし5年前ならまだしも…、もう今はそんなに自由にお金を使えないのよ　orz...
72 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/26(木) 02:10:52 ID:CGBK6z7J
>>7
太田市に来れ、結構スバル系のチューニングショップはあるよ。
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/26(木) 11:43:03 ID:EvFu0CO1
>>71
５年前なら買えたんだ？凄いなぁ。
ちなみにお仕事は？
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/26(木) 13:51:31 ID:uqZO64JB
マクレーが蹴って壊した車か
バーンズが気を失った車か
ソルベルグが日本でリタイヤさせた車

なら欲しい。
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/26(木) 15:12:33 ID:Pwlyec00
>>68
もったいぶらずフォーカスやシトロエンの売ってる所教えろよ
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 19:11:07 ID:K7vi4KD+
>>75
Mスポーツかシトロエンスポール行って来い
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 19:14:10 ID:MaUHpctN
これ売ってホンダ買うんだろ。
知ってるよ。え？うｗやめｒ
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 19:58:11 ID:VetWd5hf
>>75
コスワース
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 20:01:05 ID:29vLU2/L
>>64
デチューン

>>66
コレクションホール
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 20:03:15 ID:/4/l8yNt
>>3
新井さんをバカにすんなよ。
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 20:04:46 ID:29vLU2/L
>>80
新井さん・・・170cm/75kg・・・十分にピザです。
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 20:33:58 ID:T0mk1Vzl
買うまでより、買ってからの方が心配です。
盗難やタイヤ代やら保険やら。
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 20:55:36 ID:OxwDUfN4
スバルはもう欲しい車は抜き出した後のだろそれは
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 22:14:17 ID:UjH7J1Cj
普段から「MT出たら買ってやんよ」とかって言ってた
自称走り屋達は、どこいった？

おまいらの理想の車が売ってるぞ(笑

85 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 22:15:49 ID:YFYfgLf0
初代インプって・・・欲しすぎだよ
86 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 22:20:11 ID:3rA3K/Zc
乗りこなせるか？
87 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 22:22:03 ID:6RI5UH6u
このWRカーなら
新型GTRなんて糞扱いだな
88 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 22:58:34 ID:gFZl1gvv
普通にGTRの方が速いと思うよ。
89 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 23:00:02 ID:yvZ1TPjM
>>84
MT好きが、改造車バリバリの走り屋だけだと思ってんなら世間が狭いな。
ﾄﾙｺﾝに邪魔されず、MTで意志通りに動かすのが好きなんだよ、
クラッチとアクセルワーク、
フットとサイドのブレーキを使ってさ、冬なんかとくに。
ATに色々姿勢制御装置をつけるより、自分でやりたいだけ。
普段買い物や通勤に使うのに、本格的なWRCの車なんか要らない。
そんな維持費かけるなら、ほかに欲しい絶版車が沢山ある。
90 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 23:23:52 ID:g2OrX0Kf
>>89
自称走りやって書いてあるだろよメネーのかボケカス
91 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/28(土) 18:49:04 ID:xpTKIjG+
WRCのレギュレーション改定でWRカーが締め出されそうだから
今のうちに処分しておくって事か
92 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/01(日) 22:29:53 ID:yjkuQZTZ
ラリーカーの組み立て
http://www.youtube.com/watch?v=9NSS3qujO4o
93 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/01(日) 22:33:59 ID:QEdkI4On
スバル海苔の公道でのボーボーマフラーは社会悪。
やかましいんだよ　ぶぉけ
94 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/01(日) 23:22:16 ID:2ipVdwTM
街中走れん1150万円の模型なんてアホしかかわんだろ
95 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/01(日) 23:51:40 ID:1CPBMV3T
グループN仕様ってブレーキサーボ付いてないんでしょ？
街乗りに使うにはキツいな
96 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 00:01:37 ID:/yLZp0Mn
>>95
まじで？
97 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 00:19:38 ID:qn66yjXn
>>96
サーボ付きでアクセル踏みながら左足ブレーキすると、ブレーキ踏力変化しちゃうから
98 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 01:43:33 ID:eGYOgTsF
マシンに困ってるぺターが買わない事がこのマシンの全てを語ってる
99 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 01:59:51 ID:995A3aab
サライネスと俺の一騎打ちだな。
100 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 10:27:17 ID:P+0eY2zn
買うのは金持ちか、プライベート
じゃない？
101 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 12:15:24 ID:eE69Cenz
菱派だがこれは欲しい
102 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 12:16:05 ID:zCuFGw3S
>>97
ついてないのは具体的にどの車種？
公表されてるの？
サーボついてない車ってびっくりするほどブレーキ効かないから信じることができない
103 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 21:35:13 ID:hhU71Dxz
つーか、アンチラグ入ってると常に正圧がかかるから、たとえサーボついてても利かないのでは？
104 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 23:38:55 ID:/2Tpuj6q
Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

Rally America
http://www.rally-america.com/

Ken Block Video Player
http://video.kenblockracing.com/flash/player/index.php?vendor_id=204&video_id=9183
105 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 00:46:45 ID:MtGbzDvm
ノーマルよりも乗り心地はいいらしいね。足が良く動く仕様ってＤＶＤでみた。
106 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 12:33:23 ID:iqR2dgyI
Subaru Rally Team USA driver Ken Block wins Rally in the 100 Acre Wood event for fourth consecutive year
http://espn.go.com/action/news/story?id=3947062
107 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 14:48:52 ID:fUCcLhGZ
プロドライブって確かアストンマーチン買収してなかった?
この不況で資金繰り厳しいんだろうね。
108 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 21:14:47 ID:2rimVSAW
>>103
グループN仕様ならアンチラグ付いてないんじゃない？
109 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 23:31:06 ID:q1PMT/2j
http://www.subaru-sti.co.jp/GPN/parts/2008my/sti_gr-n_j.pdf
グループN用ECUでアンチラグ制御できますよん。
110 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 20:02:56 ID:x8f6e/FQ
>>102

>>109のカタログに
「MASTER CYLINDER SPACER 競技使用前提でマスターバックを使用しない場合、
マスターバックと置換えるためのスペーサー」
が掲載されてる。
111 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 20:09:11 ID:wg80i0Ut
http://www.youtube.com/watch?v=c_Q0q6ShsfU
112 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 20:32:08 ID:E4yIAS3M
ダートをフルスロットルで走っても、助手席で普通にコーヒーが飲める程フラットな乗り心地…


と言うワークスカーに乗ってみたい
113 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 21:13:33 ID:Tjn1ERYt
2005年以降の負けまくってた頃の車ってコレクションとしては価値が低いだろうし
競技に使うには戦闘力が低いし、誰が買うんだ？
114 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 21:29:02 ID:4NmIt89x
グループAセダン売ってくれよ（´・ω・｀）
115 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 21:29:38 ID:2ABEXSy6
で、売れたの？
116 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 22:32:32 ID:7bAZhlmp
>>112
峠の全開ダウンヒルでも、カップホルダーの水はこぼさないぜ
117 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 22:49:53 ID:8m/KVikK
世界最強の公道モンスターを売り出すなぁ。
118 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/06(金) 19:25:29 ID:whbnDnSE
>>115
マーカス・グロンホルムが2008年モデルをお買い上げ
119 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 01:33:39 ID:lGh78sA9
そういえば昨日、英国仕様のインプレッサSTIが
走ってるの見たな。

持って帰ってきたのかもしれないが英国ナンバー
つけた上から日本のプレートがついてたｗ

バンパーのプレート取り付け部分が横長で…
音も静かだったし中身はどうなのかわからないが
STIのバッジがついてたからねえ。
わざわざ持ってくる意味がわからないけど…


プロドライブ欲しいなあ。
あれって改造ってより製造でしょｗｗ
シーケンシャルミッション乗ってみたいよ～。
120 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 17:08:37 ID:TRWthqoA
>>117
>世界最強の公道モンスター

シトロエンC4WRCかフォード・フォーカスWRCだろ
121 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 17:10:12 ID:rNkDyptG
インプレッサ乗る人は煽る人が多いからインプレッサにもいい印象がない（´･ω･｀）
122 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 17:34:51 ID:PWCaCRu0
これは農道走れる？たんぼも走れたら間違いなく買う。
123 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 17:42:21 ID:KGuMaYpe
>>121
ごめんな。オイラは丁寧に運転するよう心掛けてる。
124 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 23:41:21 ID:DMMG/BfX
『昴-スバル-』公式サイト
http://wwws.warnerbros.co.jp/subaru/
125 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 23:34:34 ID:nRrv6qnp
>>98
昨シーズンまで2008年モデルに乗ってたペターが2004年モデルを買ったら面白いのに
126 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 23:58:16 ID:OXTP4cLh
ランエボやStiは市販車でも相当早いのにシトロエンC4やフォーカスの市販車は大した事ないのは何でなんだぜ？
127 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/10(火) 00:16:37 ID:Pj2Xnb3Y
写真みたけど凄いジャンプしてるけど
普通ならサスペンション折れてるな。
これもやっぱ特注か？
本当にモンスターみたいな車だな
128 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/10(火) 00:26:30 ID:e9I673Ao
【車】スバルの「六連星」に見えるかな？　339台の車でモザイク　ギネス記録に認定（画像あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236566594/
129 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/10(火) 21:10:16 ID:nQ+3+iad
>>127
インプレッサWRC2008はサスペンションのロアアームが折れてたけどね
130 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/10(火) 21:28:38 ID:cbPCTA+u
>>126
日本車叩きのホモロゲのせい
ちょっと前にプジョーが無敵街道突っ走っていたが
その車の車格たるや(２０６)
どー比べてもｖｉｔｓです本当に有り難うごさいました、という時代があり
それに対抗するためCOLTを発売するも
またも先手打たれて
COLTホモロゲ通らす

という時代がありまして
131 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 19:36:30 ID:uc47fyDr
>>130
カローラに3Sエンジン搭載やGDインプレッサのリアドア加工など日本車もレギュレーションの特例を
認めてもらってたけどね。
132 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/12(木) 18:18:23 ID:kFHikRj0
>>126
シトロエンC4やフォーカスの市販車には四駆ないし
133 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/12(木) 18:52:12 ID:bugJVsI7
つ フォーカスRS
134 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/13(金) 19:19:05 ID:06n8n1yw
>>133
初代フォーカスRSは4WDだったけど現行フォーカスRSはFFじゃん
135 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 19:40:06 ID:LgV7xyaP
>>91
2010年からは2LのNA、4WDのS2000に決まるみたいだから、WRカーと一緒に走ったら
最新のワークスカーのS2000が型落ちのプライベーターのWRカーに負けてしまうからな
136 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 19:49:42 ID:q8uNVBil
>>37
メンテナンスや部品の供給はするでしょ。
この手の車は売ったらそれで終わり、じゃないし。
137 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:34:01 ID:0wFDhp/z
22Bでいいだろ
138 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 02:25:29 ID:1lAT+wHw
74年のサファリ仕様三菱ランサーかGrBのスタリオン4WDなら欲しいな。
139 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 20:46:41 ID:CFuNPcN/
>>138
スタリオン4WDは売るほど数を作ってないんでない？
140 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 23:13:45 ID:PyKB6+jw
スバル インプレッサ WRX STI A-Line
レポート：吉田由美
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2009/subaru_impreza_sti/01yumi/
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2009/subaru_impreza_sti/01yumi/photo_imp.asp?p=1
Page1 女子にも嬉しい「A-Line」
Page2 スマートさ格段にアップ！
Page3 300馬力は頭にインプット
Page4 A-Lineが主役になるかも
141 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 23:17:35 ID:Kh2po7lF
自動車税が年額 7200円になる方が夢のような話だが
軽の新車を買えば夢がかなうわけで。
142 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 23:23:25 ID:Mqx8fs8Y
輸入車扱いなら売買証明？があれば
あとはガス検やって保安部品つければ登録車検はOKじゃないの？
143 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 18:36:43 ID:TWKZ9BmA
ペター・ソルベルグがWRCキプロスラリーで型落ちのシトロエン・クサラに乗って3位って…
今までインプレッサがどんだけ足引っ張ってきたんだよｗ
144 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 19:09:30 ID:KqAiQJP6
結局、スバルはプロドライブのいいATMだったんじゃね？

最初の頃は良かったかもしれんが、ラップワースが代表に据えられた頃から明らかにおかしくなった
145 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 19:19:17 ID:uz9OHeLu
市販モデルとレースカーは違いすぎることを知るべき
ノーメンテナンスで走れる車ではない月一でチェックしないと壊れるよ
オイル管理や電気系統はシビアでミスは許さないメカ
146 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 19:28:06 ID:XR+sA68a
ラリーカーってその車を所有するチームの国の車検を満たす必要があるんだっけ？
日本のナンバー付けるのって案外簡単そうじゃん
147 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/18(水) 20:02:34 ID:3+JJ5sIX
>>144
最後のほうは

スタッフ刷新、これで開発力UP→新車投入、失敗

の繰り返しだったもんなぁ
148 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/18(水) 20:07:27 ID:x7WqKutS
ギヤもシンクロなんて入ってないから簡単にエンストするし
ステアリングは遊びがゼロに近いから高速道路でちょっと振っただけで簡単に事故発生
防音防寒はゼロに等しいので快適にはほど遠い「仕事場」
149 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/18(水) 20:18:32 ID:OujTkjgr
WRカーで最も遅い事が証明された車ね
150 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/18(水) 20:21:34 ID:BDMV3Iq1
これ1台買って、近所の西友に買い物に行きたいな。
あとドンキとか。
151 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 19:12:17 ID:NZnui8WV
>>149
ヒュンダイ・アクセントよりは速いだろ
152 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 19:56:26 ID:q5boTcer
>>148
欲しいやつは、そんなこと知ってるから。
153 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 20:02:22 ID:3NHbvJhC
オヤジとしては
アウのクワトロ
ルノーサンクなんか、負けたと思ったのですが
いやいやもっと知っていうのですが
154 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 20:13:45 ID:3NHbvJhC
あらためて見ましたが
日本人レーサーのレベルの低さを知らないやつおおすぎ
かみかぜ、右京だと（笑）
もう一度、練習して来なさい
死ぬ気でやれ
死んでもいいから
155 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 20:32:34 ID:URy6aDzq
シンクロってエンストと関係あるか？
156 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 20:53:42 ID:jDjCmCUE
>>154
中嶋もホンダエンジンとセットでも
ウイリアムズに要らないと言われた

157 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 21:47:35 ID:3NHbvJhC
シニア・ナカジマはバブルの鬼つこ
有色人種としてアジア
人が差別されている
ちーのちーの
と言われたことがあるか
158 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 21:57:40 ID:3NHbvJhC
人種、国籍のことを言っていないくらい
わかって書いていると思います
君の知っていることなーに
159 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 22:34:15 ID:OTENc35/
なにこのキチガイ?
160 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/20(金) 20:35:37 ID:0pxq8911
タイヤがワンメイクになる前、「ピレリのタイヤが駄目だから遅い」て言い訳してたけど
ワンメイクで全車同じタイヤを履くようになってからも相変わらず遅かったよね。
161 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/21(土) 00:48:16 ID:wC6NwCBJ
Subaru Rally
http://www.dailymotion.com/video/x6fmjd_subaru-rally_tech
162 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/21(土) 00:53:16 ID:+dJhfU+N
＞1997シーズンのWRCを戦った1台

ＦＦに追いつけなくて必死に抗議してたころのだろｗ
ﾀｰﾏｯｸで4駆はいらねｗ　
163 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/21(土) 10:44:29 ID:Nvwj0WZJ
案外安いのな
164 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/21(土) 11:20:47 ID:x35n+GHn
トヨタがスバルに出るな言ったのかも知れん
トヨタ勝ち メシウマー
165 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/21(土) 18:31:45 ID:Glcq2Xf5
>>160
ピレリのワンメイクになった後もタイヤに合わせたサスペンションセッティングや
路面に合わせたタイヤの選択など長年ピレリを使ってきたアドバンテージがあっても
良さそうなのに全くそんなのなかったしな
166 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 01:05:50 ID:V1tHMLIU
【WRC】 グロンホルムがインプレッサで現役復帰
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1237649398/
167 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 18:59:06 ID:aqaL31df
>>166
スポンサーはポルトガル政府観光局なんだね。
http://img.worldcarfans.com/2009/3/large/marcus-gronholm-prodrive-impreza-wrc2008.jpg
168 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/23(月) 20:50:23 ID:DhQsADF7
>>167
ローブが強すぎてつまらないから客寄せにポルトガル政府観光局が呼んだのかな？
169 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/23(月) 21:06:03 ID:BSZKLo5E
でも電気自動車のエリーカには追いつけないんだよ
170 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/23(月) 21:50:49 ID:fBDLZg7L
http://rally.subaru.com/gallery/2008_x/day2_LG4_3565.jpg
171 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/24(火) 18:46:50 ID:QAk5Cnui
>>166
シトロエン・クサラに乗ったペター・ソルベルグとどっちが速いかな？
172 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/25(水) 11:33:05 ID:rTf7UkAg
【モータースポーツ】WRC、インプレッサがスポット参戦〈グロンホルムが駆る〉
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1237906665/
173 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/25(水) 19:27:51 ID:CUPipt+J
>>162
競技は規則次第だからなあ

WRカーは全幅1770㎜だったけどFFのキットカーはベースになった車＋140㎜で全幅1840㎜のワイドトレッド
WRカーはリストリクターで吸気制限されてるのに、キットカーは吸気制限なし
WRカーは最低重量1250㎏なのにキットカーは1000㎏

規則のさじ加減一つでどうとでもなる
174 ：名刺は切らしておりまして：
>>162
路面温度が高くないと後タイヤの温度が上がらずに十分なグリップを発揮出来ない
物凄く扱いづらい代物だったって話だけど。