【自動車】マツダ、1月国内生産は過去最大の減少率　ホンダも2003年8月以来の減少率［09/02/25］

［東京　２５日　ロイター］　マツダが２５日発表した１月の生産・輸出実績は、
国内生産が前年同期比６６．２％減の３万１１３０台と、統計のある１９７１年
１月以降で最大の減少率となるとともに、７０年８月以来の低い生産規模となった。

在庫調整で減産を拡大しているためで、世界生産も同６２．７％減の４万５５４８台と、
集計方法を変えた０５年以降で最大の落ち込みとなった。
輸出も同７２．１％減の２万０２０７台で、統計のある７１年以降で最大の下落率
だった。

ホンダの国内生産も同２３．０％減の７万７２２４台と、０３年８月以来の減少率を
記録。
世界生産は同３３．５％減の２２万６５５１台と、統計のある９９年１０月以降で
最大の落ち込みとなった。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36673620090225

■マツダ
http://www.mazda.co.jp/home.html
2009/02/25
マツダ、2009年1月の生産･販売状況について（速報）
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/results/2009/090225_product.html
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001389

■ホンダ
http://www.honda.co.jp/
2009年1月度　四輪車 生産・販売・輸出実績 (09.02.25)
http://www.honda.co.jp/news/2009/c090225.html
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001392

関連スレは
【自動車】マツダ、下期の減産22万台に？非正規500人を追加削減［09/02/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233847288/l50

生産台数は半分くらいになるまで減産しないと成り立たなくなる

マツダひどすぎわろたｗ

詳細
http://2chfile.sagasi.info/2ch-net0225141.jpg
http://2chfile.sagasi.info/2ch-net0225142.jpg
http://2chfile.sagasi.info/2ch-net0225143.jpg

7割近く逝ったか・・・
マツダには頑張って欲しいんだが・・・

7割って完全に破綻レベルだよなｗ
2割減でも真っ赤になるのに

マツダがマツリダに見えた俺は逝った方がいいのか？

今日あがった株がもう落下かよ

そして伝説へ

日銀は生産底打ち見極めへ、在庫調整進展や中国需要回復で
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnTK024012520090224

カープ大丈夫か

デミスポ買って貢献したのに

まぁ、驚くような結果じゃないな。(´ω｀)

ホンダざまァｗｗｗｗｗｗ

>>13
いや驚くだろ普通ｗ

>>11
カープの経営にマツダは直接関係ない
代表協力企業てな感じ。

中Ｏ精工株式会社の浦和支社この不況下に大儲け？
先日、警官さながらの社員の誘導でバイクに営業車を衝突させ、大怪我を負わせ
知らん振りを決め込む同社だが、拘留された社員が、戻るや、また、誘導をする
始末。地元住人は、抗議しても梨の礫。裏には、癒着が？ともっぱらの噂。取引
相手が車業界で大儲けとは？この営業所何か、わけありか？

なんでもできそー　ﾌﾞﾎﾎﾎ( 　ﾟ,_ゝﾟ)

こういうときの為に企業は内部留保を潤沢にしておかなければならない。

労働分配率が低いのはけしからん、とか言ってるやつは反省しろよ。

と言うかきちんと謝罪しろよ。

マツダは真面目なメーカーだったよ、良い車を造った実績も有るし
ここは踏ん張り時だな、日本の自動車メーカーの中でも残ってもらいたいメーカーだよ！

フォードと提携しといたほうがいい
マツダは

プレマシーの在庫を一台減らすのに貢献してみた

え？
在庫ってあるんだ？
てっきり注文されてから作るものとばかり思ってたから、
アメリカの港に放置されてる野ざらしの車が妙に悲しく見えたんだけど･･･
在庫ってあるんだね。

もし自動車メーカーが破綻してブランド消滅→会社清算ってことになったら
日本人の精神的ショックは、ものすごく大きいだろう。
あっ、最近の「車離れ」の若者はなんとも思わないかも？
「えっ？M車社が破綻？フーン( '_ゝ`)」って感じかなｗｗ

マツダの10-12期キャッシュフロー分析
http://www.mazda.co.jp/corporate/investors/library/s_report/
第2・3四半期報告書の差分より
（単位　百万円）

営業C/F　△161986
投資C/F　△ 12504
財務C/F　＋111065
為替分　　△　8259
−−−−−−−−−−−−
合　計　　 △ 71684

20/03/31 保有キャッシュ　223894
20/12/31　保有キャッシュ　143982

トヨタと同じく、本業から金が大量流出状態。（トヨタは10-12期に4000億円流出）
しかし、トヨタの運転資金は1兆5000億円あったから2年は耐えられそうなものの、
マツダはちょっと大丈夫か？キャッシュがもう1500億円しかない。

友達もこの会社に行ってるから、かなり心配してるんだが、これはかなりやばい。
今頃、資金調達の責任者は気が気でないんだろうな。心中察するわ。

まあ、無くなっても誰も困らないメーカーだもんな。

新型バネットが売り出される今年年末まで持てばいいでしょ。

最近は好きだなぁ。アテンザ ベリーサとか興味あり

自社製軽自動車とハイブリッド技術が無いところはヤバイな。

新型アクセラ出す時期がダメなんだよバカ、車検通すしかねえっつの。

>国内自動車大手８社が２５日発表した１月の国内生産は、
>８社合計で前年同月比４０・１％（約３８万台）減の５６万４９４５台だった。
>新車販売不振に伴う減産が広がっているためだ。
>
>２００８年１月の日産自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車の国内生産合計にほぼ匹敵する台数が消失した格好だ。
>メーカー別では、マツダが６６・２％減、三菱自動車が６５・０％減、日産自動車が５９・０％減、
>トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車含む）が３４・６％減で、いずれも過去最大の下落率を記録した。
>
>８社合計の国内販売は、１９％減の２８万９６００台、輸出は５９・３％減の２２万４２８７台だった。
>　社は２〜３月の工場の非稼働日を１月より増やして在庫調整にめどをつける方針だが、
>「生産台数が最低水準になるのは４〜６月」（スズキの鈴木修会長兼社長）との見方もある。
>
>読売新聞
>http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090225-OYT1T01041.htm?from=main4

国内生産　５６万４９４５台

国内販売　２８万９６００台
輸出　　　　２２万４２８７台
合計　　　　５１万３８８７台

まだ在庫が増えてるって事か？？

ロシア向け中古車がストップして在庫じゃぶじゃぶ、　中古がねらい目

デミオを徹底的に軽量化して燃費20L/ｋｍくらいで売り出せばいいのに

５年落ちの中古車を片っ端から国が買い上げて
アフリカやら南米やらにただでくれてやればいいんじゃね？

>>1
>>30を見るとホンダの下落率は低い方じゃん。
ロイターは意図的に仏産や三菱には触れてないのか?

やはりエコ・低燃費技術がキモだな。
その点トヨタホンダは強い。

ロードスターを徹底的にエコ化してくんねーかな。

>>35
取り敢えずメタボってるボディを5ナンバー規格に戻した上でダイエットさせるのが先決だな。
マツダにはハイブリッドを市販する余裕が無さそうだからシステムはホンダから買って載っければ良いだろう。

>>34
他のソースだと下げ幅が広いトヨタ、日産、三菱だけ扱ってるところもあるし
注目するところが記事によって違う

父さんフラグが立ったら下手なインサイダー誘発するから自粛してるとか？

いつかロードスターに乗るのが夢なんだけどな〜

在庫圧縮完了で4月から減産緩和だと。
3月末で契約切れる派遣も継続出来るんじゃないか？
よかったよかった・・・。

そろそろどこかと合併させなきゃならんのだが、
どこも嫌がるだろうな

>>32
燃費悪すぎだろ

分かってねー奴が多いが
この暗いトンネル抜けたら夢のような独占市場が待ってるんだが・・・。

>>40
減産緩和といっても生産が５万台程度に回復するだけなので、
正社員の余剰が緩和されるだけで、派遣を継続する余裕はな
いかと思いますよ。その為に３月は非正規に対しては、特別に
有給休暇を１０日程度与して就活できるように支援している訳
だし。