【雇用】JR東日本、10年度採用1700人＝団塊の世代の大量退職に備え、過去最高水準に［09/02/24］

　ＪＲ東日本は２４日、２０１０年４月入社予定の１０年度採用計画数を１７００人程度にすると発表した。
計画数ベースでは０８年度から３年連続で１７００人程度と過去最高水準になる。団塊の世代の大量
退職に対応する。景気が悪化する中、ＪＲ東海やＪＲ西日本も１０００人以上の採用を計画しており、
ＪＲの積極的な採用姿勢が目立つ。

　ＪＲ東日本は、将来的に経営中枢への起用などを想定する「ポテンシャル採用」が、鉄道事業の
１５０人を含む計２００人。運転士など鉄道事業専門職の「プロフェッショナル採用」が、中途採用の
社会人４００人を含め計１５００人とする。ＪＲ東日本は「大量退職時期を迎えており、鉄道のプロを
育てるために継続的に安定的に採用数を確保したい」としている。

　ＪＲ東海はリニア建設に備え、１０年度の採用計画数を過去最高の約１０３０人にする。ＪＲ西日本も
安全性向上に向け、過去最高で今春並の約１３００人を採用する計画だ。


▽ソース：47NEWS　（2009/02/24　17：32）
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022401000701.html
▽関連スレ
【雇用】JR東海、1000人新規採用…「リニア」備え過去最高の採用に［09/02/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235145272/l50

鉄道のプロ笑

JRは社員の年齢構成がいびつだからなあ。

30代から40前半が抜けてるからな

3040代が抜けててその悪影響が教育だったり、鬱になって現れたりして
大変みたいね。

束の今後の現業採用は、大卒メインになるらしいね

40代はバブル世代だから大量にいるはず

ＪＲ強すぎだな

なんかすげぇな
東海はリニアがあるからだって言ってたが、東日本は無いよな
段階の退職ってのも有るだろうけど、不況だから良い学生を選べると考えたんだろうか

大量採用ってことは、質もピンキリ。ろくでもないやつも入る。

いよいよ自動車の時代から鉄道の時代になるのか。

>>10
もちろんそれをこれから篩に掛けていくわけよ。
今は不景気だからリストラの口実なんていくらでも作れるしね。

希望退職を集めるのは得意だろうな
国鉄末期の経験があるし

客を客として扱わない国鉄時代のゴミが一斉にいなくなるのは気持ちがいいな。

>>14
勝ち逃げだけどなｗ