【鉄道】日立：英国で高速鉄道車両を大量受注、最大1400両・総事業費は1兆円規模…英国に工場の新設も検討 [09/02/13]

>>614
日本やEUは適用除外
そもそも自前でつくれない

そうそう家電なんて途上国との競争なんだから利益なんてでるわけない。
重電、航空・宇宙に経営資源を集中すれば良いのに

せ・・・1400！？
すげぇｗｗｗ

川崎はどこを狙っているんだろう。

N700系の現在の製造予定が1500両ちょいだからそれに匹敵する規模だな。

代金代わりに日本にまともな政治家３０人程くれないかな

そんなもん世界中探しても見つからないぞ

日立電線の社員はタバコの吸い殻を火のついたまま道端へ投げすてんな!!　家の庭の枯れ葉が燃え始めてたわ!!

>>594
知ったかぶりしてるが、分かってねえな。
日立ヨーロッパのトップを知ってるのか？？？

>>611
アメは国策で鉄道関連つぶしたから、自前でむりだ。
空母なら速攻でつくれる。

>>515
まったくこの人にニューヨークの地下鉄車両のメーカーがどこか
教えてやりたくてたまらんですたい。

>607
同意。

すでにイギリスで大規模な事業をしているという事実以外に
日立に対抗できる要素がなかったボンバーディアが世論を煽っただけ。

BBCでは新参者と言われてたな。

例のケントエクスプレスでの実績がモノをいったんだろ
トラブルフリーで快適となりゃ、トラブル連発のアルストムやボンバルディアの出番はないわな

高速鉄道ならフランスとかドイツのがいいのかもしれないが
定時運行なら日本が頭10個くらい抜けてるだろ？
これが当たり前と思ってる日本人ってどうなんだろうな

年末の東北・東海道新幹線の混乱を見てもそういえるの？
あと、去年の９月末にも東北新幹線は大混乱になったし

>>632
完璧なイレギュラーと遅れが恒常化することと比べられてもねえ…

新参者だろ

>>633
そのイレギュラーが繁忙期にビシバシと起きられると嫌なものなんだよ・・・
というか、日本の鉄道って最近、信号機故障やシステム障害が頻発している。
はっきり言って、コストダウンのやり過ぎだよ。

>>100
日立、2008年度第3四半期連結決算は大幅な赤字−通期も7000億円の赤字見込み
http://enterprise.watch.impress.co.jp/cda/topic/2009/02/04/14850.html



日立も破綻寸前

>>635
なんか複雑化しすぎて脆弱になってる感あるな。
進化した物っていつも突然の変化に耐えきれず滅亡したしな。同じ様なもんか。

ロンドン近郊には、いくつもの複雑な平面ジャンクションが
存在し、地方でもありとあらゆる方向へ線路が延びてる英国にも、
同じような悩みがあるんで無い？？？

>>630

まだ営業運転も開始していないのに実績というのは時期尚早と思われ。
営業運転開始後にトラブル続出とかならないといいが。。。

>>100
自前で中央銀行持ってるから
そう簡単には破産しないよ

よかったね。最近の日立は技術力あるけど、ぱっとしなかってけど結果がでそうだね。

>>1
まぁ大量受注はいいけどさ、英国金あんのか？

英国、というか日本以外の国は末端作業員の質が低いから提示運行は無理説

>>643
英国は保険契約然り、ISO然り、ITIL然り、最善の結果を得る方法論を提案し、国際標準化の基点となり続けてきたマニュアル国家だ。
その辺の途上国と一緒くたに扱うのは失礼だろう。

>>635
それはJR東だろ？あそこは鉄道の運行への意識低いから
東海は単純だしイレギュラーあるのは自殺とかそういう問題だろうが
ああだから日本でもどんどん遺族から賠償金取るべきだよな
どれだけの人間が迷惑をかけたことか

おまんこや！

日立、英国の鉄道車両生産で雇用推進
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0320090223bjac.html

イギリスさまさまだな・。

サービスとか運用はヨーロッパで一番だと思うよ。
それでも日本より遥か下だけど

ヨーロッパってスイスとかドイツのあるところだぞ

そうですよ？

イギリスのサービスって最悪じゃないか？

ドイツなんて電車ふつーに遅れるし
サッカー見に行くときとか入場予定より30分以上早く出るの常識

中小学校(〒437-1405掛川市中３０８０番地 Ｅメール [email protected] ) http://www.kakegawa-net.jp/ed/naka/
最上小学校(〒047-0023小樽市最上1-31-1 TEL 0134-23-8541) http://www.otaru.ed.jp/mogami-ps/
てすと(てすと洲てすと地方てすと市てすと区てすと774) http://192.168.0.774/
気田小(〒437-0605浜松市天竜区春野町気田603-1) http://www.city.hamamatsu-szo.ed.jp/keta-e/
世界の職場　ベトナム　増田暁生 http://www.jyaaku.com/library/work/workv02.html
法吉保育所(〒690-0877松江市春日町４９１) http://www.m-fukushikai.jp/hokki/
有住小学校(〒814-0033福岡市早良区有田７丁目１７番１号) http://www.fuku-c.ed.jp/schoolhp/elarizum/
生浜小学校(千葉市中央区浜野町1335番地) http://www.cabinet-cbc.ed.jp/school/es/024/
中暁生（中日） http://www2u.biglobe.ne.jp/~akichan/miman/naka.htm
真覚寺保育園(〒605-0853 京都市東山区東大路松原上ル東入ル星野町89) http://www.shinkakuji.com/
穴切校舎(〒400-0034甲府市宝2丁目8-19) http://www.anagiri-e.kofu-ymn.ed.jp/index.html
光明小学校(〒665-0045宝塚市光明町８番４０号) http://www.takarazuka.ed.jp/school/schools/elem_s/koumyou/
正色小学校(e-mail: [email protected] ) http://www.syoshiki-e.nagoya-c.ed.jp/index.htm
旭川ラーメンのおいしい店はここだ: 天金あきお http://yukootoko2.seesaa.net/category/235695-1.html
金岡南小学校(〒591-8022堺市北区金岡町1182番地の1) http://www.sakai.ed.jp/kanaokaminami-e/
平和保育園(〒921-8105金沢市平和町2丁目6番6号) http://www.kosodate-web.com/heiwa/

日本はタイフーンでお返しだな

ドイツやスイスの鉄道は正確っていうけど、他のヨーロッパよりマシって話なだけ。
日本と比べると本数はないしすぐ遅れる

ま、日本の場合、元は限られたインフラで無理矢理にでも大量輸送せねばならないといういびつな国情が
過密ダイヤを正確にこなして、過大な列車本数を維持せねばならないというカルチャーを作ったんだけどね……

こだわる性格がダイヤを正確にしてるんだよ

女性研究者の書いた「定刻発車」という日本の鉄道ダイヤの正確さをテーマにした日本文化論の本について、
JRのダイヤ組成担当者が著書で
「日本文化にダイヤの正確さを絡めるのはしろうとの見当違いな考察で、
過大すぎる需要をさばくためにイヤでも正確に運転せざるを得ないだけの話」と切って捨ててた。

日本の伝統文化はこだわりの集大成だがね。素人なのは
女性研究者だね。

すまん読み間違えた

>>659
日本は乗り物の接触にうるさいというか拘る文化だと思うよ。

ボンバルは飛行機落ちたから評判落としたんかな

アメリカは日本にオールブラックボックスのF-22を買わせたがっている
こんなものを買わされたら、メンテナンスのたびにアメリカに
金を毟られることになる。それならユーロファイターの方が
安いしライセンス生産可能なので日本の国益に適う
イギリスがデフォルトするのは時間の問題だから
日立製の車両の代金の形にユーロファイターいただこう

問題はイギリス人に払う金があるかだｗ

ユーロトンネルのときのように、日本の銀行団が金を出して、日本の建設会社が
作ってやるんじゃないだろなｗ

イギリス人に最後までカネを払わせるのは難しい