【自動車】自動車教習所が窮地に！「免許離れ」が深刻化 [09/02/06]

「もはや少子化だけが原因ではない」――。
ある自動車教習所の関係者はこう漏らす。

自動車の販売不振が深刻化する中、自動車教習所もかつてない苦境に立たされている。
警察庁が発表した運転免許統計によると、公安委員会が認定した指定自動車教習所の卒業者数は20年前に260万人超だったのが、
2007年末には約178万人にまで縮小。
背景には、自動車免許の取得年齢である18歳人口の減少がある。
だが、「特に去年からの入学者数の落ち込みが激しい」と教習所関係者は口をそろえる。
「07年も入学者数は対前年比で3%減。でも08年は10%以上落ち込みそうだ」（東京都内の教習所）。


都心でも地方でも激化する値下げ競争

自動車業界では以前から、若者のクルマ離れが販売低迷の原因に挙げられてきた。
だが今年はそれに不況が重なり、教習所にすら通わない「免許離れ」が深刻化している。
今や若者のおカネの使い道として優先順位が高いのは、パソコンや就職に有利な資格取得。
自動車免許取得は後回しだ。
ある教習所の経営者は「もはや免許は必要ない時代に入った」と嘆息する。

生徒数の急激な落ち込みで、業界の構造的な問題も浮き彫りになっている。
教習所数の供給過剰である。

戦後、教習所は「国策」として増やされてきた経緯がある。
モータリゼーションが進んだ1960年代、都道府県の公安委員会は民間の教習所に、
「指定業者」として卒業生に技能試験を免除する資格を次々と与え、膨張する免許人口を支えてきた。
その結果、60年にわずか125カ所だった指定教習所は、73年には1300カ所にまで急増。
「その頃は畑を潰して教習所を作れば儲かったので、たくさんの地主が手を挙げた」と別の経営者は振り返る。

その後、「国民皆免許時代」が到来し、18歳人口は92年をピークに減少に転じたが、教習所数は高止まりを続けた。
90年代後半以降は減少傾向にあるものの、07年末で1424校を数え、供給過多は依然として深刻。
「香港は700万人の人口がいるが、教習所は3校しかない。日本も700校くらいでいいのでは」（教習所関係者）。

限られたパイを奪おうと、値下げ合戦は激化している。
東京・多摩地区はＪＲ中央線沿線に教習所がひしめき合い、特に価格競争が激しい地区として知られる。
AT限定の免許料金では入学費や教材費を含めて20万円台前半と、10年前より2〜3割安い。
各社が割引キャンペーンを喧伝し、値下げに消極的だった教習所ですら、
「料金格差が3万円程度なら手厚いサービスで対抗できたが、7万〜8万円も違うとこちらも下げるしかない」と、
値下げに追従せざるをえない状況を認める。

若者が密集する都心部に対抗して、地方の教習所も値下げに躍起だ。
地方はもともと人件費や土地代が安く、コスト競争力が高い。
そのため低料金をウリに都心の教習生を呼び込む合宿プランがしのぎを削る。
時期にもよるが、往復交通費や食費、宿泊費込みでAT限定20万円以下と破格の提示をする教習所もある。
それでも「合宿免許はインターネットで料金比較する人が多く、下げ止まる気配がない」
（合宿免許の斡旋を手掛けるエル・アンド・アイの阿部勝明社長）。

>>2に続く

ソース：東洋経済オンライン
http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/143ae853e7e302f7efc5d72306bc4c44/

>>1の続き

泥沼化する値下げ合戦により、各社の経営環境は厳しさを増している。
人件費を抑えるため、20代前半の若い指導員を多く採用するケースも目立つ。
飛鳥交通や国際自動車など大手タクシー会社系列の教習所には、すでに撤退の動きも生じている。


アイデアが出せない教習所の古い体質

相次ぐ値下げで体力の消耗戦に陥るのを防ごうと、独自の差別化策で顧客獲得を狙う教習所も出ている。

埼玉のファインモータースクールでは、ガソリン代を節約できる「エコドライブ教習」を日本で初めて導入。
免許の新規取得者だけでなく所有者への講習も手掛け、
「人生で一度きりの場所ではなく、リピーターとして何度も来てもらえる場所にしたい」（臼田和弘社長）と意気込む。

新市場開拓に意欲的な教習所もある。
東京のコヤマドライビングスクールでは、日本在住の外国人向けに英語での教習プランを設置。
また企業向けの安全運転講習や子育てママ、障害者向けなど多くのプランをそろえ、
「運転を切り口にいろいろやれることを考える」（小山甚一社長）。

だが、「そうした知恵のあるサービスは業界ではまだ一部」と、教習所業界に詳しいモータージャーナリストの菰田（こもだ）潔氏は語る。
菰田氏は教習所に新たな経営の柱が育たない背景として、長年の体質の問題を指摘する。
「教習所は数十年間、公安委員会のガイドラインに従っていればよかった。
　そのため“知恵”が必要な時代になっても、アイデアを生み出せない」。

過度の値下げはサービスの劣化を招き、運転教習の要である「安全」にも影響を与えかねない。
今年も2〜3月の繁忙シーズンを迎えるが、免許離れが深刻化する中、安さ以外の新たな魅力を提示できるか。
教習所の“知恵”があらためて問われている。

高いんだよね。あれ何とかして欲しい。

身分証明書コースとか作れば

免許は持ってるけど
公道二回しか走ったことありません。

てか、電車でいいじゃん。
と。

>>4
住基カードですね、わかります

戸島のビッグパルも昨年潰れたな。

もうすぐ初めての免許更新だよ、めんどくせ。

２０万円もこんなのに使ってるのは日本ぐらいだぞｗ

30万近くするのがネックだな。

中年講師の態度悪さは異常

田舎じゃ今でも求人広告に「要普免」っての多いけどな

自動車免許のない人は、働く職場も限られて

将来みじめな人生を送る

ラブホの駐車場に仮免許路上教習中のプレートを
つけたクルマが停車しているのを見たことがある。

高いし、長いんだよ。

>>9ｰ10

(´･ω･｀)

車乗ってるヤツ、ざまぁ。

免許取得費用＝年齢ｘ１万円　が相場だったけどね。

これからも若者は減っていくわけだから
同じ人に何回も取らせればいいんだ

自動車免許のないやつは人生の負け組

住所証明なら今は住基カードで代用可能
ミニマムライフにとって維持費のかかる自動車免許なんて無駄の極致
サイレントテロをもっともっと加速させるんだ

5万程度で良いだろ。あんなもん

コ●マさんは大丈夫なのか？

今時車なんて乗らんよ。都会なら必要ないし。

セクシー女教官にすればすべて解決。

テレビドラマ化される職業はドキュソなミンナ覚えておけよ　たぶん介護士もそうなるぞー

朝行くと天下りの元警察官がやかましいから、
夜の若い兄ちゃんの時に行くことにしてたな。

横浜住みだけど、車なんて足手まとい、金食い虫としか思えない。
家の近所の駐車場は一番安い所で屋根も無いのに25000円もしやがる。

取ったけど使ってるのは身分証が必要な時ぐらいだな

免許がなく、職を制限されるのが１番悔しい。
これで自分は就職すら苦労した。

10年後にタクシー、トラックの運転手不足が深刻化とか
今とがらっと変わってたりして。

雲助はダメだよ　趣味で乗るのがおｋだ

教習所制度なんてやってるの日本くらいじゃん
一発受験とえらく差別化されてるし

金払って怒られる場所だったな、教習所。今もそうなのかな。
あんな「商売感覚」と程遠いところが永続するはずもなし

>>31
運送業でなくても

車が運転できない使いにくい人は企業として取りたくない

お金かかり過ぎ。
もっと教習も簡略化してコスト減らせよ。

公的な免許なんだから、全て公営教習場にすれば良いと思う。
民営で高い金を払うのがオカシイんだよ。

>>28　カワイソス

オイラ駐車場経営しとるが　駅から徒歩1分で　\12000/月　だよｗｗｗ

正直、取得費用が高過ぎると思う・・・

>>13
そういう脅しはもういいよ。
いまや弁護士免許や建築士免許があってもまったく磐石を意味しない時代だ。
確かに自動車免許は有用だが、取得に必要な2、30万という費用と
そこそこかかる時間を考慮するとその分を使った他の選択肢を選ぶのもありとも思える。

>>31
お前、あたまいいな。。

でも、１０年後だったら、まだ団塊が頑張ってるのでムリｗｗｗｗ

>>36

運転をなめるな！

他人様の命がかかってるんだぞ

>>9
十数年前だと一時限のオーバー無くても３５万弱取られたぞ、東京近郊で
しかも自動二輪（当時の中型限定）持ってたのに。

この前免許無くてバイトの面接で断られた。免許必須なら書いとけよ……
みんな普通に持ってるものだと…と言われた

↓免許を返してください

アメリカで免許取ったけど、数十ドルしか掛からなかったな。

そうかねえ。就職したらなかなか免許なんて取りにいけないし
大学生で免許とラン奴なんて少ないよ

>>46
しかも筆記実技込みだもんな。最短1週間くらいでとれるし

前回更新から両手の指ほどの回数しか乗らず、めでたくゴールドになりました｡

以前、一度軽く事故ってからあまり乗りたくないんだわ｡
その時なぜか罰金も点もつかなかった？

警察と組んで取り締まり強化して免取り多数にしたら教習所は儲かるし治安維持にもなる。

この国は自動車に経費がかかり過ぎるからのぉ

甘い汁吸ってる寄生虫がいかに多いかって事なんだが、
納税者が大人し過ぎるから利権連中が肥大化しちゃったね。

気づいた時にはこの状態だし

まあひとつ言えることは免許更新が面倒くさいことかな

地方とか底辺の職業の奴ほど、車とかにやたら金かけたがるよなｗｗｗ
いまだ、車みたいなもんが「マッチョな男の象徴」みたいなイメージがあるんだろうが、馬鹿すぎｗ

今日の恨み辛みスレか

自動車免許はマイカーに乗るためじゃない

仕事するためだ

ペーパーだったんだがうっかり免許失効してしまった
半年以内だと再交付料と講習受けるくらいで取り戻せるが、半年以上1年以内だと仮免扱いになる
それでも10万近くかかるんだよな教習所

別に仕事に必要なわけでもないし、駅から5分のとこに住んでるし
いらねえやって、身分照明用に住基カード作った

運転免許を持っていない男って、皇太子殿下と同じでキモいわ。

どっかの国は、免許取るのにテストもないって聞いたな。

教習所なんて元警官の再就職先でしかないでしょ？どうせ
人口も減少傾向なんだし、一度取得したら基本的に失効しないんだからそりゃ入学者も減るでしょ？わかりきってんじゃんな

さすがに普通免許ぐらいは持って無いと就職に影響出ない？

免許証は、身分証明書代わりに便利。
でも、写真つきではないとこもあるんだっけ。

>>44
どんな職種?

都会だと車なんて邪魔なだけ

＞今や若者のおカネの使い道として優先順位が高いのは、パソコンや就職に有利な資格取得。

都心は兎も角、地方で自動車は必須アイテムなんだけど。
普通自動車免許なんて持ってて当然な資格だろｗ　

殿様商売しか出来ないアホが多いからねぇ。
淘汰は当然。潰れるところは経営努力が足りない。

>>52
都道府県によって、近くの警察署で更新が出来るところと、
わざわざ運転免許試験場に行かないとダメなところがあるからな。

連れが学科で3回落ちてたｗ

>>4
小型特殊や原付があるから、情報弱者じゃない限り誰も行こうとしないんじゃない？
小型特殊は￥4,000前後で取得できるし。

>>12-13
胴衣。トラックやタクシー以外の仕事でも無いとやっぱり駄目だと思う。
営業は車ないと無理だべ。（都内は別かも試練が）
派遣切りにあった人が運転免許がなくて、仕事の選択肢がなくて困ってるみたいだし。

免許の価値が上がるな

>>25
仮免受かって初めての路上教習がきれいなお姉さん教官だったのを思い出した。
別の意味で緊張したなあ・・・

>>24
都会だけで暮らし、仕事してるだけならいいけど、ちょっとでも地方に回る仕事なら
社用車とか、レンタカー使う場合もあるだろ。今は不要でも、万が一何かあったとき（たとえば再就職）に、非常に苦労することになると思うが

自動車を持つか否かは兎も角、資格として最低限必要じゃないか？

自動車免許の無い社会人は

一緒に仕事するにしても足手まとい

四半世紀前に取ったが、
その頃でも二十万ほどだったぞ。

自動車免許証は身分証明証代わりだな、嫌いだし乗らないし。

そういえば本籍地を表記しなくなった。
在日朝鮮亜人族だな。
いよいよ日本人には住みにくい日本になりつつある。

田舎で免許持ってないと、移動どうすんだろ。
30歳でチャリ？

最低限必要じゃなくなったから、免許離れが進んでるんだろう。

最近の教習所って女教官多いんじゃないのか？

ざまぁとしか思わんな。
教官とか態度悪すぎる奴多すぎたしね。

博士号については、
「博士号は足の裏についた米粒みたいなものだ。
　取らないと気になるが、取っても食えるわけではない。」
と言われるけど、運転免許も同じようなもんだな。

>>71
車が売れない時代になったのに、未だ前時代的な考えするヤツ
いるんだな(呆

みんな携帯代でお金ないんだよww

高いくせに、教官が横暴すぎる

このスレ見てる就活中か１〜２年生は悪い事いわない
時間とお金余裕あるならさっさと普通免許取っちゃいなよ
今は必要性感じなくても後々社会でてから取ろうとしても
仕事等でまとまった時間がとりにくい・・・・これ重要です
公的身分証明書として一番ポピュラーだし使える

ただ巷ではAT全盛だけど数万けちらずにMTで取るといいよ

ネットで簡単に予約取れる所が生き残るな

免許がいらないと思うのは自分勝手な論理

社会人として当たり前の基本的なもの

そんな考えで老後まで平穏に生きていけると思う方がおめでたいね

なんと言おうと、これからも車離れ、免許離れは進んでいくだろう。

>>73
今は教習所だけで30万弱ぐらい＠岐阜（大学生協割引付き）。4年前にとったときはそうだった。

今の若い子って、運転免許の学科試験すら受からない奴が大勢いるそうだな。

資格の一つですから、持っていても良いと思いますよ
身分証明も出来ますから

いまって海外免許からの書き換えでも試験と10数時間の教習が必須なんだろ？
嫌でも教習所のお世話にならなきゃいけない仕組みってのはおかしい

>>7
熊本人乙ｗ

>>87
すいません恥ずかしながら昔１度落ちました(´；ω；`)ｳｯ…

殺して一発で人生終わる可能性があるから、
更新しないで失効させたよ。下手に持ってると、
なんだかんだで運転させられるからな。

この問題については、都会に住んでる奴と田舎者とでは全く感覚が違うだろうな。

田舎じゃ未だに車を持ってない人間は社会人として失格との風潮がある。
進学でも就職でも18になったら取るのが当たり前、取らない奴は訳あり扱いまでされる。

>>89
俺は仮免まで教習所

あとは中退して試験場で取った。二回目で通ったな

十二万くらいで済んだ

社会のルール・マナーを学んだ証明として必要。徴兵制があればなくてもよいが。

写真付きの免許証は強力な身分証明になるのにな。
原付でもいいから取ればいいのに。

>>92
過失で人を殺すリスクを持つのが大人の第一歩みたいなもんだろ

>>79
前時代的って、うちの大学は自動車通学がわんさかいるぞｗ　中古や親に買ってもらった車が多数だが・・・
ちなみに自分は免許は持ってるものの、あまり乗ってない。

進歩的なのは結構だけど、一生後悔することになってもしらんぞ（たとえば地方に転勤とか、再就職とか）ｗ
資格要件にすら書かれないほど常識的な資格だし、学生時代に取らないと面倒な資格でもあるし

>>97
身分証明ならパスポートで良いじゃないか

俺も免許持ってるが、もう使ってない。
多分、これからも使わない。
医師免許。

都心部だと車を持っていたら生活が大変。
うちのマンションの駐車場は、月４万円かかる。

カード作るときに免許がないと不便だろ

すごいな、どんどん旧世代の概念が変化してる

簡単な見分け方

都会：コンビニに駐車場が付いてない
田舎：コンビニには広い駐車場があって当たり前

山手線の内側に住んでいると地下鉄が5駅くらいは利用可能なので
運転免許自体必要ないかも
最近は電動アシスト自転車の進化も目覚しいし

>>98
そんなの仕事だけで十分だ。

あんなアホみたく高ければ、誰も取らんがなw

教習所の所長って地元警察の天下り指定席じゃん。
なんとかしてやれよ。さんざんウマイ汁すすったんだから。

高いし数ヶ月かかるし教官は異常に横暴
親に金だして貰わないで社会人になってからとるのは結構キツイ
試験、免許交付も教習所でやれよ

>>106

車を持つのと免許を取るのは別

なにも解ってないやつ多すぎ

教習所が多過ぎるだけ。ニーズがない訳じゃない。
「免許離れ」などと甘ったれたことを言ってるとこは潰れて当然。

車自体が不要なんだから免許なんざ最初から要らないよな

マジで取るかどうか迷うなあ。親からは取れって言われてるけど。
スペース的にも車庫証明取れないだろうし、ペーパーはいやずら。

都会に住んでるから車はそれ程必要ないが、それでもたまに運転する事はあるので免許は必要。

あと、免許取るなら若いうちに取った方がいいよ、教習所でオッサン、オバサンは皆無なのでかなり浮く事になるよw

学生なら、いくら車買わない、持たないっても運転免許くらいは取っといたほうがいいだろう。
いざとろうとしたとき、金はともかく時間がかかりすぎる。

>>112
記事を読んだ限りでも、たとえ１０％落ち込んでも
年間１００万人以上居るわけだからな。

つまり人口比で３〜４割くらいは取ってるんだろ？

>>114
つ　軽自動車

学科試験でたまにあるご当地交通ルールみたいな問題は正直嫌いだ。
路面電車がらみの問題や、時間で変わるセンターラインの問題とか。
最近だと変則タイプの信号機問題もややこしいのかな。

身分証明書は

住基カードで！

欧米では1日で免許とれるんだろ？
せいぜい2〜3万で1日で実技と学科すんじゃうだろ、日本でも。

警察OBの天下り「既得権益」関係が黙っちゃいないだろうけど

エコロジーのためには
車に乗らないという選択肢をもっと増やさないとね

>>115
都心にいても、友達と遊びに行く時には車使うこともあるもんね。

そんな俺は免許持ってないけどな。
遠くに遊びに行く時はちょっとだけ申し訳ない。

教習所は本気で出会いの場。彼女のいない奴はいったほうがいいよ。

都内に自動車は不要。


大事なのでもう一度言います。


都内に自動車は不要。

>>115
そう思って学生時代に免許を取ったが結局使ってない。
5回くらいは自分で運転したかな。全部、路上運転の自主練習だが。

免許のないやつを車に乗せるのは迷惑

運転も代われない足手まとい

最近はいろんなものから離れてるんだな

>>118
軽は親が乗ってるのが１台もうあるのよ。
ただATだと踏み間違えた云々で突っ込みそうだわ。
MTだとカローラフィールダーかアクセラあたりの中古あたりなんだろうけれど
別途駐車代とか払うと高くなるよなあ。

現住所写真付き身分証明としての価値
住基カード：500円/10年
運転免許証：初回30万+約5000円/5年

去年、30過ぎて免許とったでー(田舎に帰ってきたので)

AT限定は免許のばら撒き
紅葉をみたら近づくな(上手い下手以前に周囲が見えない）
これ教官の弁

車は貰ったけど自転車生活(トライアスロンのトレーン二ング兼)が身に付きすぎててあんまし乗らない…

地方じゃ車は一人一台、マスコミの煽りっぷりに違和感を覚える。

ぶぅぶぅごときの教官が偉そうにしやがってザマぁみさらせ

>>127
　足手まとい好きだなｗ

>>123
ただ、今後の人生においてもう二度と
友達や家族で旅行する、という機会が無い人も居るわけで。

もちろん、飛行機や電車やバス・タクシーだけでも色々行けるけどね・・・
レンタカーが使えるだけで行動範囲は広がるのは確か。

まぁ、取らないってんならそれはそれでいいけど、
そのうち自動車運転が特殊技能扱いになったりするんだろうかな。
派遣の人とか持ってない人も多いみたいだし。

小学生でもAT乗れるんだから時間短縮しとけよ
ファミレスの車庫入れ出来ればあとは流れにのって走れば運転出来るだろ

　環境破壊止めろ！

今後は教習所間の競争も激化していくだろうから
努力の足りない三流教習所はどんどん潰れていくだろうな。
結構なことだ。費用も下がっていくだろう。これから取るやつはいいねぇ。

AT限定を解除したいけど
指導教官にイビられるのが怖くて教習所にいけません（＞＜）

車が買えない・維持できない
就職できない
結婚できない

当然免許いらんだろｗ

教習をディーラーでやって客に乗りたい車ごとの免許を取得させるようにすればいいかも

>>127
保険に入ってない人の車の運転なんかしたくねーよ

外国で日本並みに運転免許取得に金のかかる国ってあるの？

まぁ、車でしか行けない場所は日本のほとんどだし


公共機関の景色だけしか見れない人生でいいのなら好きにしたらよい

しかし、免許のないおっさんは足手まといだ

>>143
たぶんない

車楽しいのにな(´･ω･｀)

若い頃に普免と大型自動二輪取っていて良かった。
ふらっと走りにいけるのは楽しい。

何っていうか、免許って利権なんだよな。
山形県に住んでいるが、高額納税者の一番が運転免許の教習所を
複数持っている人。
なんも産業のないところに配置できるのは運転免許教習所くらいのものだし、
それに官僚族議員、警察官僚上がりが結託して
世界的にも異常に取得期間が長く、費用がかかるシステムになったんだよな。
免許取得を簡略化・低コスト化しようとすると「交通安全を犠牲にするのか」っていわれてぐうの音も出ないし。

身分証明書なら１日でとれる原付免許で十分

【意外な】カレーパンに勃起持続効果。近々学会発表へ【効能】


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1233717163/

田舎だから嫌々免許取ったけど、都会なら必要ないな。
都会は便利でいいのう

身分証だけなら原付きだけでじゅうぶんなので普通免許なんてとてもとても。駅近にすんでたら車いらんし

車好きじゃなくても身分証明書
代わりに取りに行くヤツがいるから
安泰じゃないの？

警察の利権だもんな
上級職の家族は教習所なんか行かずに
免許センターに口利きで一発合格だぜ。
一般人はわけもわからず交通安全協会に
金騙し取られるというオプション付き。
やってられんわ

自動車免許の持ってないおやじって男として情けないしカッコ悪い。

将来馬鹿にされ続けることは明白

車に乗るか乗らないかは好きにすれば良いが
せめて免許は持っとけよ
何があるか分からん昨今なんだし

>>147
３Ｄのシミュレーターをもっと活用すれば良いのにな。
飛行機免許のようには行かんのか？

アメリカで取った時は数千円程度しかかからんかったが。

60歳、70歳になったらその都度再教習にして、運転免許の更新に制限を設ければいい。
年齢とったら目が悪くなってまともな運転ができなくなるのが一般的なんだから。
これから先、超高齢化社会を迎えるにあたっては、こういう安全策を用意して、
免許更新にあたわず。という制限を設けることが必要になるだろう。

昨日入所の申し込みしたら今込んでると言われたけどな

日本でも教習場に通わなければそんなもん

免許は教習所に通わなければと言う甘えた気持ちで高いと言うほうが
おかしい

若者の○○離れっていう言葉がよく使われるようになったけど、結局、金が無いんだって。
年金の保険料とかは上がってるのに収入が減れば、そりゃあ支出を抑制しようとするだろ

警察がかかわると、ダメになる仕事が多いな＾＾
韓国の法則みたいだｗ

日本は規制緩和などいってたが、新たな役人規制がどんどん生まれている
規制は金成り

こういうのはある程度価格調整したほうがいい。
嗜好品じゃないんだから共倒れ防止するべきだ。

教官って馬鹿ばっかり。俺の出身大学を聞いたら途端に
鬼教官まで低姿勢

>>161
いやいや、昔の若者だって金はなかった。でも３６回払いで新車買ったりする
やつらは普通にいた。若年層における自動車の位置づけはやはり低下している
だろう。

パチンコとずぶずぶの警察はいりません。天下り先なんかつぶれたらいいと思います。

>>138
中型か大型免許を所得すれば
自動的にＡＴ限定は無くなる。

まずは教習生を客として扱えよ

>>125
自動車が不要なのと、免許が不要なのは別物だとわからない奴が多すぎ。
普通に免許はあった方がいい。なければ本当に選択肢がせばまる。

結局20万が惜しいという経済状態の人が増え、
想像力がないから金を使う優先順位の付け方を間違う人が増えただけじゃね。

せめて免許代を５万以下にしてほしい
約３０万とか高すぎる

>>160
日本は一発取得が難しいシステムになってる。海外はそんなことない

>>169
料金が高い所とか、自動車メーカー系なら優しく扱ってくれるよ

>>172
イギリスは海外じゃないの？

あそこは、滅茶苦茶難しい。ぱっと調べた限りじゃ10回落ちてもザラみたいだ。

マニュアル復帰教習なら受けたい。

AT限定なんて仕事じゃ使えないぞ

いつのまにか中型免許なんてできてるし漏れのころは中型といえば二輪車だった

>>170
仕事にいる人だけとればいいじゃん。
自分は必要ないから免許もってないよ。

自分も20年以上前に運転免許取ったけど
免許取って以降1回も運転したことないんだよね

>>176
MTの社用車が俺の専用車になった。俺もプリウス乗りてえ

クルマってイイよな。
おれは5月の晴れた日にラジオを聞きながら
緑豊かな住宅街の道路をドライブするのが好きだ。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090204095455.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090203211240.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090203211304.jpg

車に頼らない社会になりつつある証拠じゃないか

普通自動車と、普通二輪持ってるけど
原付しか乗りませんwww

>>178
免許持ってない人だと地方に転勤させることできないでしょ

わざわざ車徴兵制に自分から志願することないって。
「お隣も持ってますよ」「持たない奴は社内人失格」とか自動車メーカーと道路族にだまされてｗ

自動車と大型自動二輪持ってるけど
自転車しか乗らないわ。電動アシスト快適すぎ

自動車持たないのはいいことだと思うけど
免許もってないのって人間的に問題があると思われてもしょうがない

確かに高い
都心部なら公共交通機関が発達してるから良いけど
田舎になると移動は車が当たり前だけどね･･･
まぁ良い車もないし　免許取らない人多いんじゃないかねー

自動車は危険極まりない乗り物
衝突しても人が死なないような安全性を未だに確保できていない
毎年犠牲者を出し続けている
免許など取るとリスクが高くなる

なんか電波酷くないすか・・・

>>178
まあ、せいぜい今後苦労することだね。
こんなご時勢だから、いつ何時今の仕事がなくなるかもわからんし、地方に飛ばされるかもしれない

>>170
自動車免許に20万の価値が見いだせなくなってしまったんだよ。

「あったほうがいい」「いざという時に」ってのはもちろんあるんだと思うよ。
でも、そのユースケースが20万の投資に見合うように見えない、と。

>>178
よう、同志。

おれの会社、自動車は絶対禁止なんだな。
移動は必ず公共交通機関を使わないといけない規則。

まぁ、できないよりできた方がいいに越したことは無い

ここで免許が必要ないとか必死で煽っている奴は、自分が免許を取れない
カスだけだろwww

自動車が必要ないのと免許が必要ないっていうのは全くの別問題だし。
普通免許は社会人なら最低限必要。

車って維持費が掛かりすぎるのがね。
もう、東京じゃ車持てないよね。

>>174
あれも上手いヘタあるんじゃないかな。日本だと教習所に通うことがメインの作りだから

>>192
そんな会社あんの？
どんな職種？
JR?

ハンコくれよ！

>>184
だからその必要のある人だけ免許とればいいだけの話。
自分には関係ない。

都会の若者にはスキーみたいなものになってしまったな。
リスクの高い娯楽。
事故ってせっかくの職をフイにする事もあるし、
乗らずにいた方が良いかもな。

理想を抱いて溺死しろ

>>191
市役所だから首はないと思う。

ごめごば＞＜

>>194
免許は学生の間に取らないと取りにくい
家庭の経済的事情でとれない奴もいるんだからカス呼ばわりするのは良くない

>>197
JRではないな

地方を車最適社会にすると老齢化で車に乗れなくなった人は困ります、そんなことも考えた国策にしてもらわないとね。

日本国内なら免許と車がなくてもどこでも生きていける
そう思っていた頃が私にもありました。

でも田舎は駐車場代とか維持費が都心に比べて安いから維持そんなに
苦しくないんだよな。

バイク禁止の会社はけっこうあるけどな

まあ若いうちは免許が必要になった時点で取ればいいだけの話だけど
年取ってから地方へ行って免許も車も無いとほんとに悲惨なことになるよ

普通免許ごときで社会人になった気でいる奴も今時いるもんだな。

>>194
そういう頭の悪い煽り系のレスはうざいと思うけど
その意見は賛成だな
結局取れないからそういうこと言うんだよな

持ってるけど、ペーパーで今や運転できる自信が無い。
会社から「運転しろ」って言われたらするけど、事故っても知らねーぞｗ

>>200

まぁ、持ってたら持ってたで職業選択の幅が広がる点もあるんだけどね。

タクシーのおっさんがセンセなのに30万はあほすぎるな。
10万でも高いぐらいだ。

合宿免許のまずい飯
しけた旅館

ATに乗りなれたらＭＴのクラッチは疲れるよね

方向音痴だから運転したくない。カーナビ買おうにも金がない

>>197
んにゃ、JRじゃないよ。
普通の民間企業ですよ。

地方出張で結構なところだとやっぱ時間食うけど、
乗ってればいいから楽は楽ね。

私生活でクルマ運転するしないは個人の自由だが転職、就職活動には運転免許は必要だぞ。
都会はどうか知らんが、地方だと求人票の必要な資格・免許欄にはほとんどが「普通自動車免許」って書いて
あるしな。

サイレントテロだな。
免許とらない、クルマ買わない、ガソリン使わない。
歩くか公共交通機関か自転車に乗る。

東京でもあると便利なのは確かなんだが、ガソリン高騰とか見てると乗ってるのがバカらしいよね

>>178
だから「今」はいらないって事だろ。
ずっと同じ環境ならいいが、嫌でも変わる事があるし、自分から変えたい事もあるだろう。

とってないならわからないだろうけど、本当に時間かかるんだよ。
合宿でみっちりやっても二週間かかるんだぞ。
だから学生のうちにとっとけと言われる。

免許を持っていない＝免許を取れなかった人　という扱いだからとっておいたほうがいい

>>202
市役所はチャリ通推奨ですもんね
職員用の駐車場など批判の的にしかならない

>>197
都心とかだと自動車出勤されてもどこにおくんだって感じだろ
田舎じゃ会社より駐車場の面積の方がでかかったりするが

免許は持っているが、一度も乗ったことがない。
都市部では車を運転することのメリット・デメリットの差が大きすぎる。
（個人的には1：99ぐらい）

教習所の学科を受けて、真剣に免許の取得をやめようかと検討した。

「車ぐらい運転できないと」との意見もまだ強いが、モータリーゼーションの
弊害は大きいのだから、自動車があまり必要にならない社会を目指すのが健全なのでは？

屋根付自転車の開発と路面電車の復活を希望します。

金も時間もかかりすぎるのがよくないね。
教習所なんて利権の固まりみたいなもんだから仕方ないのかもしれんが。

地方で免許がないと悲惨だよ。
近所には疲弊した個人商店が数軒あるだけ。
クルマを運転して遠くのイオンまでいかないとまともな店がない。

>>215
舘ひろし出てた「免許がない」って映画思い出した

なんかすごく親切な書き込みが多いなｗ

>>220
黒人のバスボイコット事件みたいに、全員で交通機関使わないで歩く運動やってみると面白いかもな

くだらない引っ掛け問題とかヲタク仕様の細かい交通ルールとか微妙なコントロールを要求される実技とか
馬鹿なんじゃないの？こんなもんにコストをかけるのなら、飲酒、事故多発地帯でのスピード違反の取締りを
徹底した方が百倍ましだろ。

地方といってもよほどの僻地でもなきゃ
自動車なんて必要ないだろ。
普通に生活できるぞ。

地方のコンビニの駐車場はものすごく広いｗｗｗ
トラックが何台も停まることができる。

キープレフトなんて教えてるけど、公道であれやると
自転車やバイクを轢き殺しかねない。歩道がない道
だと歩行者も轢く。

車売れなくなるってのはまあこういう事でもあるんだよな

せっかく免許証から本籍地を外すことに成功したんだから、
大挙して教習所に通いなよ、Bやチョンの皆さん。

欧米では簡単に取れると言うが、その程度の練習で行動に出てよく怖くないな。
確かに金がかかるが、日本並みの練習は必要だと思う。

>>228
そのうち巡回バスを出すようになるよ。
もうそうしてる店をテレビでやってたよ。

仕事で免許が必要な奴って営業と雑用パシリ社員だけじゃん
運転専門は別として

>>233
しかしクルマがないと行動範囲が狭まるのを実感できます

>>227
時間はそこまでかからんだろ。
取りたいのなら1ヵ月かからずに取れるし、ちょっと真面目に行けば1ヵ月とか1ヵ月ちょいで取れる。
時間がかかるのはのんびりし過ぎなだけ

入社１年目の時同期３人（SO○Y）で女の子３人（某JR総合職）と合コンがあったんだけど
相手がJR社員だから車叩きで盛り上がったんだけど
ある子が免許は最低限持ってるよね〜的な話と免許の写真って不細工って話
で全員で見せ合ったんだけど
俺の同期のSが持ってなくて女の子がどうして〜って聞くと
「俺には必要ない！都会だからいらない！」ってめちゃめちゃ必死に弁護してて
女の子も引いてしまって合コンがその場で終わった話を思い出した
そいつはまもなくやめてしまったけどな会社

>>226
架線は兎も角路線の敷設が大変だから、路面電車復活よりはトロリーバスの方がいいんじゃね？
大型二種に加えて無軌条電車運転免許がいるけど

教習所って教官がタメ口なのが気に入らない・・・なんで金払って、偉そうにされなきゃならないのか分からん。

免許取るのもクルマ持つのも金掛かりまくり。アホくさ

自転車が免許制になればいいんじゃね？

身分証明書としての需要は減ったしな

受講料の価格カルテルを組んでないとはにわかには信じがたい

合宿で取ったな。大学の紹介で２７万。宮城の塩釜だった
宿は駅前ホテルだったし、仙台市に近いから車も割りと居るしよかった。
教習所の車がボロいのが難点だったが

都内東部だが通いで３５万弱ぐらいとられるはずなんだよね。幾ら区内に教習所ひとつしか無いからってぼったくりすぎ

>>242
予約とれないだろ。それに社会人だけじゃなく、学生だってヒマじゃない

>>197
俺が以前いた会社もそうだった。普通のＩＴ系で営業も車は禁止
都心だったので、駐車場代の負担までしてられないとか、そんな事じゃないか？
大量に荷物を運ぶ時はタクシー使ってたよ

都心に住んでてもレンタカーは使う機会はあるだろうに
一生独りでひっそり住むぶんには要らないかもしれないが

>>240>>246みたいになんでもアホくさで済まそうとするもんね
今どきの若い子はｗｗｗ
生きてること自体もアホくさいんじゃないのｗｗｗｗ
数学や理科系の問題解くことよりはるかに簡単な車の運転すらできないとか
存在してるのがアホくさｗｗ

まあ費用対効果の問題もあるよな
実際都内住んでれば車無くても生活は出来る。

家に車があるから乗るが、無い家は取る理由も無い。
家に車あるといっても、駐車場代かからないからあるだけだし。払ってたら高杉だって

>>233
買い物の距離が短くなる。それと持ち運べる量も少ない

たとえば自分の場合だと、5キロ離れたホームセンターに普段は自転車で買い物してるが
大きなものだと持ち運べないから自動車使っている。

自動車に入らない場合なら自動車を借りられる。でも免許がないと当然運転できませんｗ

全自動運転車が出来たらどうなるんだろうか？

都心だけが自分の世界と価値観でしかないやつが多いなあ

>>251
予約取れる取れないは場所による。
早めに予約しとけば良いし。
それに自宅のPCとかで予約出来るからクソ楽

男はともかく、女はどうなんだろ？

東京圏は恵まれすぎてる。
地方の中小都市以下の田舎に行くと
買い物して遊ぶところはマジでイオンモールしかないよ。

元々がボッタクリ価格だったんだから、下がって当り前。

俺の住んでるメキシコは免許を取得できる年齢になると、役所に申請すれば
免許がもらえる。　日本みたいに自動車学校なんてない、即運転できるから
怖いけど...。　　でも馬鹿みたいにぼったくられる教習料金には頭にくるだろう?

ASIMO（アシモ）に運転させればいいんだよ
ロボットも免許いるのかな＾＾

>>259
俺が教習所通ってたときは同時に予約可能な教習に上限あったよ。2コマまでとか
試験合わせると絶対に2ヶ月オーバーする

>>257
タクシーの初乗りが１００円かな

学生のうちに、自由に時間が使えるうちに取得しておけよ。社会人になったら絶対必要になるから。間違いない。

あとこの手のスレが立つと必ず車を所有することや車の存在自体を必死になって否定するヤツが出てくるんだよな〜
維持費がどうとか、運転は危険だとか、トータルコストで考えたらタクシー乗りまくった方が安いなんて斜め上の屁理屈もあったっけｗ
ホントは車がもてない自分が後ろめたくて、そんな自分をなんとか肯定したいんだろーけど、必死さが痛いんだよ。
世の中には自分の生活の中に車を必要としない人ってのも少なからず居るだろうけど、そういう人はこの手の話題はスルーするだろ。
だって車に興味ないんだから。

>>244

この前テレビで昔の青山通りの映像に路面電車と一緒にトロリーバスが
走っていました。

実物はアテネで見たことがありますが、「不思議な乗り物」という印象を受けました。

主要道路は「動く歩道」に・・・いや、なんでもありません。

自動車の免許一つに30万とかあり得ね〜十万ぐらいが適正価格

>>166
ローンを組んで購入するような商品の場合は、雇用形態とか雇用の安定、つまり収入の安定性が大きく影響するだろう
現代の若者の間で、自動車の優先順位は昔に比べて低下しているとは思うが、
収入の安定性が確保されていれば、今のような低下はみられなかったと思う。
免許のみならず、自動車を維持する上で必要となる諸々の税金も、現代の現役世代や若年労働者の雇用形態や給与水準に見合った水準へ引き下げる時が来ていると思う

>>268
トロリーバスはけっこうあるよ。バンクーバーやサンフランシスコもトロリーだらけだし

自転車だとトイペ12ロールを買うと他の物がほとんど買えなくなるので
仕方ないからこないだ免許取ってきたｗ

自転車だと卵もよく割っちゃうんだよね・・・

景気対策で免許取得費用を全額支給とかどうよ？


ただし大学生は合宿限定な！

このスレ見て自分の通ってた教習所どうなってるのか確認したら去年の暮れに閉鎖してた・・・

http://www.kokusai-ds.com/

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20080711/524310/

>>254
お前は免許取るのに３０万もの金がかかることをアホくさいとは思わないのか？
免許だけじゃない。車は買うのも維持するのにも金がかかりすぎる。
わけの分からない自動車諸税(国税、地方税）、印紙代、車検費用、保険料、等々あげたらきりがない。
こんなに利権の群がるものをアホくさいと言わずして何というのだ。

自動車が必要じゃ無い都市部に住むのが基本だろ

>>267
タクシーやレンタカーで済むならそっちの方が安いに決まってるじゃん?

MTのが高いのか？

orz

でも何だかんだで、自動車の免許は取っとくべきだよな・・・車を持つかどうかは別にして・・・

>>265
2回連続、2時間連続までしか乗れないのは法律で決まってるからで教習所によって違いはないよ。
日曜とかなら朝から行って2時間やってキャンセル待ちを使うとかやれば良い。
社会人は2ヵ月はかかるだろうけど。
学生ならどうにでもなる。
休みありまくる。

いらないものを
買わせようとするから

敵意が満ちる

>>268
俺も昔アテネで見たけど、あの架線の景観は本当に酷い。
主要交差点なんて上空が架線で蜘蛛の巣のようだった。

車に情熱燃やしてるのなんて日本人だけだよｗ
先進国でも後進国でも、自動車もバイクも自転車も同じ扱い

なんであんなに高いんだよ

貧乏人は公共機関で移動しとけ

クルマは金持ちのモノ

免許にかかるお金も勿体無いが
何十時間も学科や実技、試験も費やす時間が勿体ないよ

>>280
キャンセル待ちとか、そんなのできるの暇人だけじゃん

>>282
トロリーはいいよ。アイドリングみたいなのないし、動きがスムーズ
その代わりトラブると大渋滞だけど

どの家にも車が、2台くらいはある時代だからな・・・車の所有に憧れるなんて事ないもんな

>>267
>タクシー乗りまくった方が安い

こういう必死さって哀れさを誘うよなwww

でもなんで日本の基幹産業の一つが自動車なんだろうな。こんな狭い国なのに
戦後アメ車を見てカッケーな！て憧れがあったんだろうか

>>286
その辺の価値観はひとそれぞれだと思うよ。
人によってはこんなスレに書き込みすること自体時間の無駄だと思う訳でｗ

要するに、飽和状態だって事だな・・・

>>290
高度成長期とモータリゼーションの時期がちょうど重なった

ま、あと２０年もすれば全自動運転車が発売になるだろうから、
都会在住の若い連中はあわてて取る必要はないだろうな。

>>233
スーパーとコンビニしかいけなくなるぞ？
マクドナルドや吉野家でさえ車じゃないといけんわ

タクシーやトラックの運転手をやってると馬鹿にされるけど
将来はそれすら出来ない人間が増えていくんだな。

>>287
それをやれないならノロノロ取れば良いだけ。
俺は別にそんな急いで無いし日曜以外にも行けるからキャンセル待ちなんてしなかったが。
日曜しか時間取れない人はキャンセル待ちするよ普通。
しない奴は家と教習所の往復に時間をかけてもいい奴。
のんびり取りたい奴はどうでも良いだろうが

ずっと東京暮らしで車は全く運転しないが、
１８になってすぐ免許とったのはよかったと思ってる


その気になれば買うか借りるかして
いつでも運転できる状態でいられるのは悪くない


高速道路に出る講習のとき同乗したもう一人も制服着た高校生だった

教官に怖くないかと聞いたら、
逆に年いった人の方が怖いって言ってたな

AT限定があるなら軽自動車限定があってもいい

郊外型商業施設が恐らく衰退する原因にこれはなるね

>>286
田舎で車に乗ってると、公共交通機関を待つ時間のが勿体無く思えてくる。
自分の都合で動くのになれると交通機関の都合にあわせるのが本当に勿体無い。
まあ俺も通勤は電車なんだが。。。

>>295
さすがにそれはない。
家に車もバイクもあるがマックとか行くならチャリだわｗ
3分でつく

>>296

30代のおじさんとしては、若者が取ってくれないほうが嬉しい。
何かあって求職するときに、免許を使う職で若者と競合しなくなるからな。

これだけ工作員が活躍してるってことは、ほんとに深刻なんだね。

年齢関係なくDQNは取らないで欲しい。
あいつらは危ない。
裏道とかチャリ感覚で信号無視しようとするから

>>302
自転車で３分って都会だろ。
それか偶然近いところにあるかどっちかだな。
俺の住んでいるところも一応町のはずなんだが自転車じゃ限界ありすぎだわ・・・

マニュアルしか乗れないペーパードライバーです(´･ω･｀)

>>297
じゃ1ヶ月なんて無理じゃん。時間に余裕あるなら合宿行った方が安上がりで早いし

免許取得者が減ると、今後、宅急便とかコンビニ配送とか影響出そうだよね。
なんだかんだ言っても車はインフラの一部になってるし。

>>293
なるほど。自動車がでかい産業になれたのは時代の要請に応えてたからなんですね。
状況が様変わりした今国内で自動車が売れないのも時代の流れなんですかねぇ。

合宿で一人だけ取り残されたら悲惨じゃね？

>>305
むしろ免許とろうとするDQNは良いDQN

現在、大学一年生で春休み長いし、時間があるから免許取ろうと思ったが
親父が自分の金でやれと言われ…orz
基本的に両親は俺が免許取ることに反対姿勢…
若いうちは危ないからどうのこうのと…

ガソリン車が馬車に見えるぜ！

年寄りの免許を取り上げて欲しい。あれは危ない。
若者もとらなくていいし、車も減ってくれたほうがいい。
車に変わる移動手段とか、物流ができてくれば、一気になくなっていくかも。

>>4
つ住民基本台帳カード
http://juki-card.com/

無償又は安価で取得可能な身分証明書です
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~

>>254
いい年して、草生やしまくりの幼稚な書き込みしてる
お前の存在が一番アホくさいよ。なんかニート臭いよ。
俺は、免許持ってるし車持ってるし。で、アホ臭いと実感してるわけ。

俺、１万７千円で免許証取ったよ！
グリーンの作業着、着る所だけどな！
ＷＷＷ

女でも普通に免許持っているのに、男で持っていないのってなんなの？
底辺にも程があるぞwww

自衛隊にいけばダダで取らしてくれるんじゃない

>>306
都会ではないよ。
まぁただ駅付近に住んでるだけ。
駅前にマック、ケンタ、ロッテリア、ドトールとある。
あとは松屋とか定食屋が何件か。
コンビニはチャリで同じくらいの範囲に7、6件はあるが。
東京で田舎江戸川区の近く住みだけどね、地域的には田舎だよここ

むしろ自動車に変わる産業を果たして日本は見出せるかどうかが問題な気もする。
見出せないのなら自動車を使う文化は守るべきであるとも思う。

>>317
車の免許くらいしかプライドのよりどころがないんだろ。

>>312
いや信号無視とかウィンカー出さずに割り込みとか危ない

とりあえず、引きこもニートはかあちゃんにでも泣きついて合宿免許に行かせて
もらえ。かあちゃんも社会復帰してくれると思って金出してくれるから。

車の免許持ってないチャリ・原付乗りは本気で危ない。

チャリ感覚で原付乗る奴は危ない。
大半がチャリ感覚で乗ってる奴ばっか

70歳以上の年寄りは年10時間の教習を強制すれば安泰だろw

免許さえとらないって、こりゃ少子化も手伝って
国内では車産業おわただなw

>>316
あんまり普及してないから偽造の対象にされやすそうだよな
自治体によりデザインは異なるっつーのも身分証明書としては致命的欠陥だな

数年前まで国民皆免許政策を国が取っていたから、皆免許を取っていた。
ところが、その政策を取っていた警察庁が、方針転換。警察官の人手不足で交通事故取締が出来なくなった。凶悪事件が未解決ばかりでは。
身分証明は住基カードに代わり、自動車業界には滅んでもらう事になったのだよ。

電動アシスト自転車があれば十分だろう！車は凶器だからな、いつまでも有ると思うな運転免許。
大都市部では免許なんか必要ない！

俺はちょうど免許制度が変わる前（15年くらい前かな？）にとったんだけど、俺が卒検合格した時に
来てた高校生は入学金27万とか払ってたな。しかも仮免とか卒検の試験代は別にとられるし、
1時間オーバーする度に６千円とられるから30万くらいかかってた。
今ならもっと金かかるのかと思ったら逆に安くなったのか

基本的にリピーターがいない商売ってのがな

暇な老人を毎日茶飲み話で通わせて小銭稼ぐことを考えないと

>>332
電動アシスト自転車免許導入とかはマジで考えそうだな

自転車運転を免許制にすればいいじゃない

>>335
なんかもう家から出るなっていう感じだなw
セグウェイみたいなのも、免許がいるなら絶対に普及しないと思う。

みんなが必要な資格なのに、30万（8年前）も取るのが狂ってるんだよ。
俺なんて、覚えが良かったもんだから、隣で教官が寝てたしな。
世間知らずなもんだから、何の疑問もなかったが、あれで給料貰えるんだから笑えるｗ

俺が通った所も横柄な教官てんこもりのとこだったな。
昔いた職場にも教官と喧嘩して免許取るのやめたって言ってた人居たしね。
旧態依然のとこばっかりだろ。特に田舎は。ざまあwww

高い免許取得料が国の基幹産業である自動車業界を更なる窮地に陥れてるってのは笑えるｗ
さすが役人主権国家だよ

>>330
それって普通に公文書偽造罪じゃね？
しかも国策として作られたカードが容易く偽造されるとは到底思いたくありません。

>>321
駅前か、納得した。
しかしこっちの駅周辺は寂れた商店街とパチ屋しかねぇやHAHAHA

はじめての夜間教習で緊張してて、運転ミスったら
怒鳴られたことあった。あれ今でもトラウマだわ。

>>91 オレなんか8回も落ちたんだから　気にするな

教習中に、ヤクザ風パンチ・レイバンのサングラスの教官に
「やる気あんのかゴルァァァァァア！！！」って
急ブレーキ踏まれて思いっきり怒鳴られた。怖かったなあ。
15年たった今でも夢に出る。年に何回か、冷や汗かいて朝起きるよ。
今だったら何でもないけど、初心者はカーブひとつ曲がるのだって
おっかなびっくりで、本当に心の底から怖いんだからさ・・・

>>95
俺の知ってるバイク屋の兄ちゃんもそのパターンで免許取ってたよ

20万も払えないっていう貧乏なオマエら。とりあえず教習所なんて行かなくても免許は
取れる。優秀なオマエらなら可能なはずだ。

http://www.driver.jp/license/howto/direct_exam.html

教習所が潰れたら益々ポリはパチに集るようになるな。

鬼教官が絶滅の危機と聞いて

高校と自動車学校が同じグループ会社だったから学校から直通バスが出てたな、高校ではバイクはダメと言ってたが自動車学校は学校に報告しないからバイクも取れって言ってた。

>>347
そうそう、教習所通わなくても免許取れるんだよね。
ここで免許いらないとかほざいてる優秀なおまいらなら一発合格できるんだろ？
車持たないのと免許取らない（取れない）のは全く話が違うからな。

つまるところ自動車教習所なんて、もはや斜陽産業なんだよ。
今までと同じことやって飯なんか食えない。
車に価値を見いださない若者が増えていることは事実。
免許取ってもらいたいのならそれなりの魅力的な提案をしてみろよ。

>>341
住基カード+偽造　でぐぐるくらいはしろ

２０万も３０万も払うかよ。ｗ
どう考えても出せるのは１万円最高で。
ほんと自動車関連は車検といいおかしな制度があるよな。

警察（公安）も教習所がつぶれそうだからって免許細かく分けたり教習時間増やすのやめろや
自分の免許でどこまで乗れるのか分からないだろ。

車（譲歩して原付可）無いと生活できません。
自転車じゃ無理。

一発試験で免許とったよ
仮免に五回かかったけど
なんでみんな自動車教習所いくんだろ
本免は一回で受かったよ。随分昔だけどね

>>354
でも、高額なエロフィギュアは買えないけど欲しいんだろwww

教官って人間の屑の見本みたいな連中だからな
どんどんつぶれて少しはサービス向上させろ

>>357
車の練習をできるところがない

>>355
役人っていうのは仕事を増やすのが仕事なのさ。
コスト意識なんて全然ないんだから。

>>360
今は貸しコースとかないのかな
昔は１時間１５００円で借りたな
三回くらい友達の車で練習させてもらったな。学生だったからできたんだな。

池袋の教習所で総額30万以上払ったなぁ・・・　
勿論、仮免も本試験も一発合格だったけど高過ぎだよ

そもそも少子化だしねえ。

>>360
公道を走らなければ良いんだろ？


俺は自宅の庭で練習した。

>>362
貸しコースか、今度調べてみよう
>>365
そんな広い土地こっちにはないよ
大学で練習した知り合いはいたけどさ

持ってるのが当たり前のたかが車の免許に対して30万円くらいするのは高過ぎだろ。
どこも同じ値段で競争もないし、支払い方法も融通きかないし、教員は偉そうだし、サービスなんかはないに等しい。

格差社会だね
しょせん車は中流階級からのアイテム
下層の人間には不要な代物

全国の不採算教習所は廃止してしまえば

俺が昔いた会社の上司は仮免取得後の自主練習を
今の東芝本社が建つ前の空き地でやってたと話してたな。

>>366
丁度>>1にも出てる多摩民なんだが、教習所が乱立してる他に貸しｺｰｽもいくつかあったな…
更には貸しｺｰｽ使った"公認"じゃない教習所もいくつかある。

あと地域によっては警察の試験場のｺｰｽ開放もやってたりするんだぜ。
結構安価だから一発狙いなら使ってみたらいいんじゃね？

維持費さえまともな金額なら一台持ってもいいと思うけど、駐車場代だけで月三万飛ぶ。
地方に転勤でもしない限り持てんわ

みんな金ないんだから教習所ももっと考えりゃいいのに
２、３０万ってバカか？取りたくても取れないよ

>>372
駐車場は場所を選べばそれなりに選択肢あるが、むしろ車検と税金を何とかしてくれと。
ｱﾒ公みたいに自動車団体が圧力かけてくれりゃいいのに…

顧客候補の若年層を絞り上げる様な施策希望しといて車が売れないとか、あいつらｱﾎなんじゃないかと小一時間ｒｙ

今思うと高すぎだな。地方では車が必需品だから親が出してくれたのでいいけど。

>>374
確かに何かと金がかかるし、高い税金を取っておいて
慢性渋滞の道路はほったらかし。本当に車を売る気があるのかと。
特に都市部じゃ電車との勝負なのにコスト、時間で全く歯が立たない。

>>275
>お前は免許取るのに３０万もの金がかかることをアホくさいとは思わないのか？
>免許だけじゃない。車は買うのも維持するのにも金がかかりすぎる。
>わけの分からない自動車諸税(国税、地方税）、印紙代、車検費用、保険料、等々あげたらきりがない。
>こんなに利権の群がるものをアホくさいと言わずして何というのだ。


だな

>>371
なるほどねぇそんな制度があるのか
これは本格的に調べなくては

貧乏なDQNに車を与えるな！
そういう意味では、今の車離れはいい傾向だな

アメリカだと取得費用５０００円もかからないらしいな

30万は払えないよなｗ

>>376
政の話になってくるからあんまり言えんがな…
とりあえず、世田谷杉並高尾の連中と腐れﾐﾝｽは死んでくれと何度思ったか

>>378
乱立しすぎてつい最近一つ潰れたけどなｗｗ
その辺の評判も調べた方がいい、もし公認に行く場合は特に。

とりあえず中型免許無くせ。
あれが出来たせいで大型一種の試験車が10t車＆講習料が高くなったし。

都内で車持ってない家族連れが夏休みに電車で大荷物抱えて海水浴とか尊敬するわ
レンタカー借りたら良いのにとか思ってたが下手したら免許持ってないんだな

教官とか態度悪い奴が多すぎる
急に切れる奴とかいるし
客商売のくせに何様だよ
こんなことやってたら誰もこなくなるよ

(´･ω･`)20万でも高過ぎだろjk １万くらいかな？払えたとして。

教習所いらないというぐらい優秀な連中は、免許くらい自力で取れるだろ（笑）
なんで教習所の代金の高さに文句つける必要があるのかな

教習所の授業料って、何であんなに高額なの？
一ヶ月〜三ヶ月そこらで20万〜30万取られるのはどう考えても異常すぎ
まさか、天下りしてる警察OBの給料になっとるんじゃないだろうな！？

>>380
12ドルとかだよ。安い

20万くらい学生ならバイトすればすぐ貯まる程度だろ？
ここで20万ぽっちの金が高いとか言ってる貧民は、車なんか
買えないんだから、諦めれ（笑）
免許が高いとか言ってる奴は、パソコンなんかも買えないんだろうなあ。あわれすぎる。
働けよ

>>390
(´･ω･`)無理です。払えません。

一発試験の存在を知らない香具師ばかりだね☆

免許持ってないってわかった時点で、
そいつに対する見方が変わるな。
何か人間として格下っていうか。
前時代的な考え方かも知れないけど、
明らかに人間として劣っているっていうか。

年収800万以下の人間と運輸業者以外は免許取る資格ないことに
したらどうかな

訂正。年収800万以上の人間と運輸業者以外は免許取る資格ないことに
したらどうかな

大学生の頃に、ミッションで取ったけど
更新するのがうっとうしくなって失効したなｗ
また取り直さないと・・・
誰か、安く済ませられるいい案ない？
テキストあるから筆記は大丈夫
問題は実技なんだよな〜・・・

仮免って教習所内でないと取れないの？
大阪在住なんだが、門真に行って直接実技テスト受けたら取得できないだろうか？

※必見！　広めよう　日本のウラ 　韓流ブームに似ている？

円天　組織的巨大詐欺、「Ｌ＆Ｇ」会長ら逮捕
エル・アンド・ジー営業員 幹部

伊藤守こと　李 充柱 容疑者（56）　← ！？　やはり・・・その他も？

情報元があります
グーグル検索　→　　　右翼の正体在日

車が必要でなくなったのは、インターネットが行き渡った情報社会になったからだろ
車で運転して行ってみたい、ドライブしたい、なんて思うことはかなりなくなったはず
だって、ネットでいくらでもただで現地に行ったつもりになれるもん
海外旅行もそうでしょ
高いコスト払ってまで車持とうとは思わんな
疑似体験で行った気になる俺らもどうかと思うがｗ
ちなみに、現在、俺所有の駐車場は他人に貸してますｗｗｗ

長文読むきしないが俺からしてみりゃ料金高すぎる
普通免許保有で小型２輪取得しようとしたら近所じゃ料金 111,195円
あれば便利だなーくらいのテンションだと他に金を使いたいわ

>>399
>ネットでいくらでもただで現地に行ったつもりになれるもん

どんだけバーチャル化が進んでるんだよw
当然、彼女とかもいらないんだろうなネットがあるからwww

>>399
脳内彼女(彼氏）の延長ですね。分かります。

>>396
すなおに合宿いけ、今オフシーズンだから安いだろ

この児童はその後立派なDQNに育ってこの教師にお礼参りwww

アメリカで取ってたから費用は20ドルだった。帰国した時は国際免許で、
その後しばらくして日本の免許に書き換えた。ほぼ毎日運転してるけど
今んとこ無事故。

しかし費用20万円って凄いな。飛行機の免許でもとるんかとｗ

昔は20万もかからなかったな。安い頃に取れてよかった
そのかわり教官のイヤミがひどかったがｗ

先生は女性限定&ミニスカで、他にもいろいろ濃厚なサービスしてくれる回数券10枚くらいくれれば
30万の教習料でも納得する

免許ないまま会社入った。
配属される営業所が地方になったけど、
免許ないけどいいのかって人事の人に言ったら、
急転直下で都心配属のやつとバーターされた。

>>1
老人の講習料
五万円にすれば…

出た-また何とか離れのスレw

>>408
リストラの時に地方に飛ばされれば済んだのに、いきなりクビになるって事ですね。

>>38
近くの駅の駐車場
３５００円…

>>405
飛行機の自家用操縦士免許を取得するには200万円あっても足りない

パスポート更新しておいてよかった
急に海外行くことになる日が来るとは

田舎在住としては車免許ない奴は人間失格だよ
だから車ないけど免許証だけは所持してる

免許は持ってるけど、下手糞な上に１０年以上乗ってないから
東京で乗るのは不安だ。

>>20
召使に高級車を運転させて、後ろでふんぞり返っている俺に言ってるのか

>>417
そんな御大が2chに自分で書き込んでいるのか？

>>417

酒気帯び運転で刑務所に収監されたパリスよりもお金持ちなんですか？w

運転免許証を、証明書として要求するこの国の体質を変えないといかん。
あるわけないじゃん、そんなもん。

>>420
そんなときは原付免許を出してやれwww

教習所はいらないから全部つぶれてくれ

おまえらがちょっとだけかわいそうになってきたから免許が欲しいならこれを読め

http://unkar.jp/read/namidame.2ch.net/dame/1176079909

教習所通わなくても免許取れるじゃん
俺はそれで取ったよ
高校でバイク乗ってたから学科免除だし
田舎なら各家庭に一台は車ある時代なのに教習所通わないと免許取れないってのがおかしい
2万もあれば免許取れるよ

教習所に行くのは実技試験を免除するためだしな
学課試験受かれば免許もてる
一発は実技で難癖つけられて絶対落とされる最初のうちは

>>1
高いんだよ。


３０万あたりだぞ。

あとこれは特別な場合だけど
お金貰って免許取る事も出来る
教習所などで新しく今まで扱ってなかった免許を取れるようにする時
無料で数人教えて一発で取らせて実績作る
これに応募して合格するとお金もらえる
俺はそれで大型二輪取ったよ
6万貰った

ベンツで教習しろ

路上教習で渋滞に巻き込まれると最悪。

>>424
仮免とるのは意外と簡単だしな。オレもわざわざ教習所に３０万とか払って、
怒鳴れてるバカって生粋の奴隷なんじゃないかと思う。

ttp://www.musasisakai-ds.co.jp/special/service_sw.html

↑最近はこんなのもあるんだな
50万円ぐらいか？

自動車は必要ないけど免許は必要だろ

周りに免許は取っといたほうがいいと言われて、
車の運転に興味なくて毎回苦痛に感じながらも教習所に通って、
あげく最終の学科試験合格後視力検査の際に声が小さくて
職員（警察官だろうな）に「男ならもっとはっきりしゃべろ！」
って怒られた俺でさえ免許が取れたと言うのに・・・
最近の若者はどれだけ軟弱なんだよ。

素晴らしい事だｗ

ゆとりに免許を与えるな

需要に対して多すぎるんだろうなぁ。
ただ淘汰されすぎてなくなってしまうのも困る。
自動車教習所を、高校の授業に組み込んじゃえばどうだろう。
取得費用の半額くらい税金で補助して。
とりあえず免許取得者は増えるだろうな。
教習所の温存にもなるだろうし。
車の購入につながるかは、これから開発されるＥＶ次第だけど。

めんどくさいとか車に興味無いとか、鉄道が便利とかを理由にして免許を取らない人が多いよ
単純に勉強が嫌いなだけでしょうな
教習所行くのが嫌なら直接免許センターに一発試験行けば良い思うよ、受かれば儲け物だよ、ただでさえ最近の試験はレベル落ちてるし。
俺は、知らずに違反して捕まるのが嫌だから交通法規を身に付けに教習所には行った、無能で運転してデカイ事件起して捕まって人生終わらせるよりは遙かにマシだからね。
タスポですら発行してもらうのはめんどくさいとか言ってるし
どんだけ我慢が足りないその場凌ぎ人生の民衆なんだよ。

教習所代が高くて免許取れないなんて
どんだけ貧乏なんだよｗ
学生時代バイト代貯めて20万で撮ったぞ
男なら免許位取っとけ
仕事する上で最低限必要だろ
取得代が高いとか都会に住んでるとかは又別の話だ
教官と話も出来ないくらい臆病なのかよ・・・

>>436
いい心がけだな
その意気でありとあらゆる国家試験を受けて国家資格免許を取得しまくってくれ

その、行かないで免許をとる方法がもっと認知されれば。

免許もってない奴って、自転車乗るときも犯罪的な動きするよなｗ

車線逆走は、免許持ってない高校生までだろ。

取り締まりノルマで国庫に莫大な金を溜め込んでる上に、免許の申請に金かかりすぎ。
汚い商売だわ。

人生において100人以上の女の子と関係を持ったわけだが、
車が無かったらこの数字は出てないだろうな。

>>433のつづき
免許取ってから3ヶ月ほどは月に1，2回程度しか運転しなかった。
でもその後、仕事で車が必要になってからは
毎日運転するようになって車の運転にはまるようになった。
今では静かに止まることもできるようになった。
この静かに止まれるだけでも彼女に喜ばれるぞ。

>>316
必要な物は？

# 住民基本台帳カード交付申請書
　（市区町村の窓口にあります。）

# 写真
　（写真付き住民基本台帳カードを希望される方に限ります。窓口で撮影サービスを行う市区町村もあります。）
※上半身、無帽、正面、無背景で６ヶ月以内に撮影した縦45mm×横35mmの大きさのもの。ただし市区町村によっては、大きさが異なる場合がありますのでご確認ください。

# 運転免許証、パスポートなどの官公署が発行した写真付きの証明書(※1)
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　（写真付き身分証明書をお持ちでない方は、郵便による本人照会を行います。郵送された照会書及び市区町村長が適当と認める書類(※2)を再度窓口にお持ちいただきます。）

# 市区町村が条例で定める手数料（500円程度が一般的ですが、無料としている市区町村もあります。詳しくはお住まいの市区町村の窓口にお問い合わせください。

元から写真付き証明書ないと、取得面倒くさそうだぞ。

>>437
給食費が払えないくらい。
国民保険が払えなくて保険証を失効、
保健室を病院代わりに使うくらい。

>>445
すぐ補助の話になるけど、それでいいの？

>>437
そりゃブルーカラーの人には必須かもしれませんがw

免許とらせるのに時間かけすぎだって
合宿最短で２週間以上かかるんじゃそりゃ金もかかる
もう１年ぐらい年齢制限さげて高校の課外授業として
希望者募って一度にとらせるとか
もうちょっとスムーズにとらせる方法あると思う

>>446
初期費用を安くして、間口を広げ、維持費で元を取る。
携帯電話やプリンター見たいな商売のやり方に変えてけば
補助した分は回収できるんじゃないの？

免許を取るのに３０万すら出せない人間って
他のどんなことに金を使ってるんだ？
パチンコとか？

>>442
しかし、愛した人はいないでしょ

>>424
実技でマニュアル的な運転とか無理

若い頃から特別な仕事してる高給取りほど運転免許など必要としない。
移動は運転手つきのタクシーで済むからな。
車なんて趣味的に乗るだけ。

俺自身も免許持ってるけど、
ここで自動車の免許ごときで誇らしげになれる人ってトラックやタクシー運転手？
それともメンテナンスサービスマンやどさ回りの貧乏営業マンとか？

なんか仕事とか実用的な内容を主張して誇ってる低学歴低収入が
多い雰囲気なんですけど？w

俺が知り合いに聞いた話では、実技なんてのはざるだとさ
何度やっても上手くならない天性のド下手ッてのは毎年一定数いて
数回受けさせてそれでも受からないと自動的に合格になるんだと　

交通事故がなくならないわけだよね

>>447

オマエの会社の課長だの部長だの、社長は絶対に普通免許位持ってるよ。
当然ブルーカラーじゃないけどwww

>>453
出張までタクシー？
普通レンタカーだよね？
あんたって批判したいだけで、世間知らずなんじゃないの？

開発の仕事とかもあるのに一方的な決めつけとか。

>>453
プロフィールの資格欄に「普通自動車免許」と書けないと困る仕事してる人ばかりなんだろうよw

>>455
さすがトラック運転手
文章読解力は小学生以下

>車なんて趣味的に乗るだけ。

普免位持って当たり前じゃないのか
車は持たないならともかく、普免無しを威張ってる人間は馬鹿としかおもえん
社会人になっても足手まといだろ

車はいらんけど免許はあったほうがいい
乗れるけど乗らない　のと　最初から乗れないのとは意味が違う
無理しててでも取るべし

舘ひろしの出番だな。

一応、人として平均的な能力は持ち合わせています。
という証明書だからなぁ。

ポリの天下りばかりなんだろ
保護されすぎてボッタだったんだし淘汰されればいい

ざまぁ

☆☆２０才過ぎて運転免許持ってないと…☆☆
http://piza.2ch.net/jinsei/kako/981/981954769.html

5 名前： マジレスさん 投稿日： 2001/02/12(月) 14:54
芸能人とか作家とか特殊な職業の人達だと
40過ぎても未だ無免許とかいうのあるけどね(ﾜﾗ



16 名前： まじれす 投稿日： 2001/02/12(月) 17:40
＞５
坂本龍一はその類だね。奴はたしか39歳で取った。

車買うかどうかはともかく免許証は身分証明書として使えるんだけどなぁ
今時は住民基本台帳カードあたりでも使うのか

身分証明なら原付でOK

でも住民票だけで身分証明書の免許を作れてしまうって怖いわ

>>459
>普免無しを威張ってる人間は馬鹿としかおもえん

当たり前のものを持ってることを威張ってる奴もアホに見える
つまり、ケースバイケース
ってこともあるんだから
5 名前： マジレスさん 投稿日： 2001/02/12(月) 14:54
芸能人とか作家とか特殊な職業の人達だと
40過ぎても未だ無免許とかいうのあるけどね(ﾜﾗ

乗る予定もないのに証明書のためにとるやつはそれに３０万もかける感覚が理解不能
原付でいいじゃん

２輪の講習とかコース開放やれば良いんだよ。２時間で３千円くらいなら借りる人かなりいるともう。

他の人の住民票で免許を作ってる人っているんだろうな。

免許取れないのは不景気をもたらした社会と、
天下りども等の利権の温床になってるからだ、と叩くならともかく、

免許はいらない、不要なものって言う連中はどう考えても社会人としてずれてる
しかも失効を自慢げに話す奴とか、自分でアホ面晒してるの解ってんのか

>>458

>車なんて趣味的に乗るだけ。

車が趣味ってwww

今現在のことだけなら免許は要らないと感じるかもしれないけど
将来のことも考えると持っといて損は無いと思うんだよな。

>>468
原付でもいいと思うけど、以前ネット上で原付乗ってる人が
トラックに後ろから轢かれる動画を見てからはあまり乗りたくないと感じるようになった。

高い高いってさ、なんで教習所に行くの？
試験場でとればたいして金かからんだろが。
こんなオレでも自二、普通、大型、大二といずれも三回くらいでとれたよ。
事前にコース下見とか減点対象のチェックしておけば楽勝。
あと、試験官には礼儀、愛想よくね。
難しい、無理って文句ばっかり言わないでやってみればよい。
金ない、時間余りすぎのオマイらには良い暇つぶしだろ。

>>467
だから？作家や芸能人、それと力説してる特殊職業人なぞ昔からいるし
一般人ではない
一般論言ってるんだよ、ゆとり君

>>474
試験場に行く金ないとか
あと　車をどうやって運転するのか分からんし
無理だと思う

>454
だから免許を買うって揶揄されるんだよね。
首都圏に住んでいると確かに無くても十分生きて行けるからね。

免許いらん、免許持ってる奴は今時アホとか言ってる奴は
派遣村の派遣連中と同じ香するなぁ、最低限の自己投資すら出来ないのを正当化って

教習所に通ってても運転マナー悪いドライバーが増えたと感じる。
俺が取得した18年前の方がマナーは守られていたな。
最近のドライバーは若者も年配者でも
関係なく交通ルールを守らない奴が増えたと思う。
これって日本社会全体のモラルが低下してる証拠なんだろな。

>453
>若い頃から特別な仕事してる高給取りほど運転免許など必要としない。

高給取りだろうと貧乏だろうとそんなに免許必要としないけど、普通なら免許くらい取るよね。

都市部と地方ではやっぱり感覚が違うなあ。
いまどき免許が最低限の自己投資とは思えない。

ネットと携帯だけで腹一杯ですな！

>>478
結局　金が無いだけかもしれない
そう考えれば可哀想かも・・・
いくら日雇い労働でも車乗れるのと乗れないのとでは
対応が違うわけだし　その辺の事が分かってないのか金無いのかはわからんけど

免許を買いに行く服がない

貧乏だから取らないっていうわけじゃないと思う。
某首都圏の国立大学にいるが、免許を取るのは2人に1人も
いない気がする。
金と時間は考えて使うべきだと思う。

アメリカで免許とったとき20ドルくらいだったぞ。

免許が無いと就職でも不利じゃないの？営業とか。

>>486
日本からアメリカ行くのにいくら使ったのかと・・・

道路、ガソリン、ETCとかで
甘い汁をすするダニに金を払いたくないだけよ

>>487
大阪市内とか23区とかに車で行くと非常に迷惑がかかるものと思われる。

俺は大学の生協で申し込んだから、チョット安くなったけど30万位かかった。
都内有名私立だったが四年の時、周りで免許もっていない奴なんてほとんど
いなかったぞ。

教習所の所員（職員？）って生意気な奴多いよな
おっさん辺りはやっぱり警官OBが多いのかね
口のきき方を知らない糞ｼﾞｼﾞｲは死ねばいい

高橋

>>490
都内の会社だろうが、電車で行くと
ナメられる場合があるから気をつけろよ。

大事な事なのでもう一回いいます
車は別にイランけど免許だけは持っとけ
俺も働いてから取ったし

もし車買うなら軽1BOX（貨物）にしろ　少なくとも路上生活はしなくてすむし
足伸ばして寝れる

>>491
たぶんもうちょい高学歴になると、忙しいから取れない、取ってもどうせ
使わないとかの理由が増えるんだと思う。
ちなみに院生で電気自動車の研究やってる人がいたけど、「えっと免許
持ってません、とるきも無いです」とかから自己紹介入ってた。
何でも、自動車は環境に悪いから電車を使いましょう、という信念らしい。

免許すら持ってないということはレンタカーすら運転できない訳？
すっげ〜！うんこみたいな男。

自動車購入する金、稼げないから。
若い人たち免許に十数万も払わないか。
お金ある人はガソリン車で大排気量の人気あるみたいだし。

俺ペーパーゴールドだけど>>493なんでナメられるの？

ショートサーキットにして、ドラテクも教えりゃいいじゃん。
ジムカーナできるな。

免許や資格は学生の時にとったほうがいいに決まってる

>>497
調べてみたら良いけど、きっと免許取得率と収入は相関ないよ。
電車の方が早くて安全、駐車場を探して駐車料金を取られる心配も
ない。大阪東京で車なんてどうせ使えない。
車買う金があるならそれを旅行とか贅沢品にまわす方が幸せな時代。

自動車教習所は警察ＯＢの天下り先というのは周知の事実だとおもいますが、
そこに大金を上納しなくてはならないのは腹立たしいことです。

それはさておき、運転免許があるというのは。
１）教習費用を捻出する能力があります。
２）教習時間を日常に組み込むという時間管理が出来ます。
３）困難に立ち向かう勇気があります。
４）教官という赤の他人と折り合いをつけることが出来ます。
５）身体能力に問題はありません。
という証明になります。
無くても生活は出来ますが、価値が無いとは言えますまい。

社会人になって必要になったから取ろうと思っても
時間関連の制約で取れないのが普通免許なんだが

まぁ都会に住んでる人、自称芸能人、自称作家、引っ越し&出張がほとんど無い特殊財団系企業に勤める人
それと自宅警備員には必要ありませんがね

>>503
都会の会社なら出張が車禁止だったりするよ。
出張中の事故は労災だからねー

普通在学中にとるよなあ。
車が生活必需品ではない住環境でも運転好きになることはある。
個性だから時代背景や経済的事情はあてはまらない。

米大統領「石油依存社会に終止符を」

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20090206/20090206-00000023-nnn-int.html

オッサンだけど自動2輪の免許が欲しい

自称芸能人ｗ
クルマを婦警にぶつけて逮捕された稲垣吾郎メンバーより稼いでるのか？ｗ

大卒の次に重要な資格。

これから先、何十年として地方が衰退し、都心部の数カ所に人口が集まり始めたら
今以上に公共の移動手段だけで事足りるようになるかもしれないな。
でも、転職や転勤もあり、いつまでも公共の移動手段でまかなえる環境に住み続けるのは難しいでしょ。
とりあえず免許だけは取っておいて、たまにでも良いからレンタカー借りて
運転を忘れないようにした方がいい。
中年以上になって免許取ったり、十年ぶりの運転だったりすると人によっては厳しい。

>>504
おっとマジレスがくるとは。
まぁそうなんだけど、免許ほど潰し効いて生涯役にたつ資格も無いんだから
安くなってんのなら、都会に住んでてもAT限でもいいから取るべきだとは思うがね

免許ない人って
レンタルとかどうやってやるの？
警察に職質されたらどうするの？
あとお酒とかタバコどうやって買うの？
上記をしない人でも自分を証明するのどうやってやるの？

>>510
正直、今だって日本の8割以上の人間が金額ベースで見たときに
「実は車いらない」状態だぜ？
東名阪(ひがし名阪ちゃうで)だけで今5000万人くらいいるでしょう。
ついでに福岡圏、仙台圏、札幌圏、富山圏も車なしで移動できる。

本当に車が必要なんて極限られていると思うが、旧時代の考え方は
ステータスになるものだったから異常に保持率が高いだけだと思う。

あんまり議論になってないけど、直接試験場で受けてる人は増えてるのかな？

>>512
俺は保険証使ってる。
2つ要るって言われるのが一番困る。一応、そのたびに住民票を取りに行ってる
けど…

車免許をビジネスにするのがおかしい。アメリカなんか免許は1万以下で取れる。

90年代初頭の自動車学校通いは悲惨の一語、正規に教習予約を入れたら一週間先だったり、
こんな状況下で早く卒業するには朝早く出ていって、ひたすらにキャンセル待ち。

それでも土曜の午後と日曜日は休校だったしな。
人が減った今になって、日曜・休日教習をやってるのがもうね。

東京は新宿に一個、六本木に一個くらい作れや
あほみたいに遠すぎや

周囲の人の影響も大きいからな。
高校では原付、中型２輪の免許を持つのが普通だったから、
大学の夏休みに同時教習で４輪と２輪の免許とった。

免許ｲﾗﾈなひとはそういう集団に属しているんだろうなぁ。

東京よりはるかに人口過密で、車持ってどうすんのという香港と
人口の８割ぐらいは車ないと不便な環境にいる日本を比べるのはさすがに乱暴だと思うが。

私鉄、地下鉄がない都市なのに車なしで移動できるか？ｗｗｗ

>>495
単なる変人じゃん。

別に修士なんぞ高学歴もないのに、
研究課題に合わせて取っていないとか詭弁以外何でもない。
単なる厨房の詭弁だよ

>>515
とりあえず原付でも取っちゃえば？
多少勉強は必要だけど

>512
パスポートでいいだろ。
普段の持ち歩きには適さないけど。

>>515
たまに顔写真付きじゃないとダメな場合があるけどそういう場合は？
銃器カードって顔写真あるの？

上司　「相手方まで車で荷物運んできて」
部下　「免許持ってないんすけどｗｗｗ」
上司　「うはｗｗｗクビｗｗｗ」

学生のときにとるには高く社会人なってからとるには面倒すぎる

>>527
ローン組むとか
親に借りるとか

>527
検定で話すと、教習期限ぎりぎりになってた奴は、大体社会人だったな。

>>524
在日外国人だったら、
外国人登録証とパスポートを常に携帯しているんじゃね？ｗ

何十時間と教習しててもやはり事故は起こるんだよね。
セーフティドライビングスクールとか言って車の限界挙動を安全に確かめられるのがもっと増えるといいんだけど

ローンをすすめんなｗ
ローンは最後の最後まで最後の手段として置いといて、
どうしてもって状況になったときにはローンに手を出さず諦める

それがローン

>>515
写真ないｗ死ぬ。一応パスポートは高校の修学旅行の時取ったから
あるけど、あと3年くらいで失効する。恐怖ｗ
でもそんな理由で2週間と30万を棒に振る気は無い。
>>522
世間的には高学歴だと思う。変人ではあると思うけど、車オタが
車の研究やってるより随分とまともに見える。

>517
物凄い殿様商売だったね
キャンセル待ちよく並んだな。

>>529
就職してから、あわてて取りに行った自分がそのパターン
土曜の午前とか夕方しか教習受けられなくてかなり辛かった。

ただ、会社の仕事でゆくゆく必要になるということもあって、
職場の上司と同僚がかなり協力してくれたのは有り難かった。

カリフォルニアで
10ドルで取ったやつがいるよ。

このスレで免許引き換え逝かないといけないの思い出したｗ
ペーパーゴールドだけどなｗｗｗ

>>516
まさにそうだよな。

最近、交通安全協会が完全に分けられて、
勧誘もなくなってるのはいい傾向

>>514
直接試験は基本的には受かりにくいという説もある
(試験場と教習所は癒着＆教習所の修了証あるなしでも受かりにくさ違う)

実際はしらん

権利意識が強すぎる自転車と歩行者が増えたので
おちおち車に乗れません。

>531
凍結路でのスリップへの対応とか、急ブレーキトレーニングとかやりたいね。
けどしょぼい教習所じゃ無理だろ。

若者人口が減ったんだろ。新規で取るってのはほぼ10代後半〜20代前半だろ?
それが昔に比べてかなり減ったんだから、当然。分かってたはずだし、若者離れ以前の問題じゃないか。

そしてその若者が集まるのは都会。たいてい公共交通機関で何とかなる。
わざわざ取りたくもならんわな、車は邪魔でしかない。

挙句の果てに今の若者にゃ金がねぇ、なのに料金高いと来たもんだ。どうなるかなんて目に見えてるやん。
最も都会の話でな、田舎じゃリストラくらいで済むだろうよ。

信号のない横断歩道で
歩行者がいるのに
ほとんど全ての車が停まらない。

無免許だけど地元の教習所で約34万だった。
合宿とか安いらしいけどいくらなんだろうか・・・
3週間は覚悟したほうがいい？

アメリカ免許うんぬん言ってる人
日本国内ではアメリカで取った免許で道路走れないぞ
免許取得が厳しい、ドイツ、フランス、スイスで免許を取ったなら日本でも走れるがな

>514
大型自動二輪はかなり減ったよ。

>>541
お前みたいなのが右左折で自転車巻き込むんだろうな
「俺が優先だｗ」とか言って。

左側端走ってたらタクシーの運ちゃんにイチャモンつけられて
「歩道走れ！」って怒鳴られん思い出したわ。

>>548
ナンバーとタクシー会社覚えて通報しチャイナ

今はなんで30万もかかるの？
俺のときはだいたい年齢＊1万ってのがあって20万ぐらいで取れたけど

>>548
そういう運転手は教則本からやりなおした方がいいと思う。

そういえば自転車歩道通行可の標識ってかなりいい加減な立て方してあるよな。
歩道の始まりとか、交差点にないと思って車道を走ってたら、中途半端な場所に突然登場ｗ

公安委員会はなにをやってるんだかｗ

マニュアルは必要

おまえら、車は必要ないかもしれないが、普通免許くらい取れよ。これは都市部に
すんでるからとか田舎だからとか全く関係ないし。
女でもたいがい持ってるし。

普通の社会人なら持ってて当たり前、無いと何してんの？って事だからな。

飯島愛　死の真相と２ちゃんねるでの怖い噂　改訂版
http://malibu1234.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-3408.html

飯島愛　女子高生コンクリ詰め殺人事件とＭＩＸＩでの暴露ブログの噂
http://malibu1234.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-8d92.html

これは免許の教習費用を上げようとする作戦だろ。

女は田舎でも免許持ってない人が多いな。
東京などは女の免許不所持率かなり高そうだな。

>>454
教習所の教官に聞いたのだが、不思議なことにそういうタイプは
えてして免許を取ってからは無事故無違反の優良ドライバーに
なることが多いそうだ。
むしろデカい事故を起こしがちなのは、余裕でストレートで
免許を取れたやつだってさ。

東京大阪以外では男で免許持ってないヤツは身体障害者扱いされる。

国や自治体が免許代助成するべきだよな。天下りが増えるかもしれんが。
地方なんて運転免許は事実上、必須アイテムなんだし。
ただでさえ車を持つのが金をかかるのに、その入り口の段階で２０万以上取られるなんて、趣味で乗る為だけなら、
誰がいくかそんなもの。そうでなくとも少子化が進んでるのに。庶民から金を巻き上げすぎなんだよ。

>>556
古いデータだがこれを見ろ。

http://www.npa.go.jp/hakusyo/h16/hakusho/h16/data/html/FS060610.html

>>558
身体障害者扱いはともかく、東京大阪でも仕事するなら必要だべ。

客先説明会で、人数が多い時のレジュメなんかはダンボールでごっそり持ってくし。
流石に電車じゃきびしいぞ。

これは見えない税金です。

漏れのまわりはペーパーばっかだよ。3割がペーパーだな。
都市部だと電車もバスもタクシーもあるからなぁ。

>>557
それって、単にペーパードライバー率が高いじゃね？

>>551
肉まんナンバーゲットオメ
ちなみに歩行者用信号の「自転車歩行者」。アレ実は左側端走ってると
見えないの知ってる？歩道を走った違反者のみが分かる謎の標識。
>>561
そういう時だけタクシー使う。
実際、免許取得費用、車代、維持費、税金全部コミコミなら
タクシーの方が安い。
実際会社で業務で車移動禁止のとこは結構多い。

まあでも企業側からしたら、いくら首都圏の企業でも他の条件が同じなら
免許を持ってるやつと持ってないやつでは、持ってるやつのほうを採用するだろ。
差し当たって業務上は自動車運転することはなさそうだと思っても、
いつどうなるか分からん。持ってるに越したことはない。
俺がもし中小経営者で自分自身が免許を持ってなかったとしたら、
社員は免許を持っているやつを取りたいと思うだろう。

１５年前だが、親がある団体に話をしたら、
教習所の学費が３マソで取れた。

あのーーもしかして　免許いらねーーーとか言ってる人は
貧乏なだけでなく実は　「住所不定」　って事はないですよね

>>567
それ　B関係でないすよね・・・
前にチラッと聞いた事ある

>>556
逆に公共交通機関の整備が遅れている地方都市では車は足代わりで一人一台、
女性の免許取得率も高いんじゃないのかな？

>>564
俺のまわりでも、上手い奴の方がでかい事故やってる事が多い。
ちなみに俺は無事故だけどな・・・

イケメン指導官だけ集めた教習所と
美女か、コスプレをした女性指導官だけを集めた教習所を作れば客倍増

俺のような田舎じゃ車校275000円だよ…でも全て一発で受かった場合な

このスレをまとめるとこうだよねwww

普通の人→免許はあるけどあまり運転しない。ほとんどペーパー。

自称芸能人、自称高学歴、自称高収入、警察の利権体質が嫌い→無免許

>>557
　ぶつけたり、ぶつけられたりの経験がないと危険に対する認識が
甘いんだよね。火傷しないと火の熱さをわからないのと同じで。
今はタクシーの車載カメラの実際の事故の映像とか、かなりあるか
ら自転車しかのらない子供とかにも見せた方がいいと思う。あれは
怖い。

自分は周りの白目に耐えられなくなって免許取った
何だか変人扱いされていたぞ

>564
その手のドライバーは大名行列の先頭でしょ。
なまじ上手い奴は無茶するし。

本当に上手い奴は回りの流れを壊さないで雲のように消えてゆく走り。

>566
営業で車を使うかどうかじゃないかな。
環状７号線より外に客がいる場合には車は必須だし。

アメリカで取れば一発試験で14ドル。教習所なんてないし。

>>570
俺もそう思う
ただ富山とかを見ると車いらんなーと思うこともあったりで、案外
田舎都会の単純比較でもないかも。

田舎だとどうしても車が要るから取ったが
免許要らないって人も増えてるんだね。

もう１０年以上運転してない　純然たる身分証明書
免許とった理由も車に乗りたいからじゃなく「みんな持ってるから」

そのうち単に「免許」って言ったら「何の免許だ？」と聞き返される時代がくるかもな

>>575
>タクシーの車載カメラの実際の事故の映像とか、かなりあるか
>ら自転車しかのらない子供とかにも見せた方がいいと思う。

確かに自転車の人にも講習くらい受けてもらった方が良いよね。
リスクに対する認識がなさ過ぎだわ。
そういう講習が新たな「利権」になるのかもしれんけど。

自動車持ってて当たり前の田舎だと男で免許持ってない
時点で障害者かおかしい人の二択だからな
自分の同級生で免許持ってない奴全員無職ｗ

自分が一番不思議に思うのは、車に乗ってる時は不注意な歩行者を危ないとか思うくせに
車から降りた途端に、その不注意な歩行者になってしまうところかな。

左の路肩に車を止めて道路を渡った反対側の自販機に向かうときの動作なんかは特にね。

我が家は暖房が灯油ストーブだから車がないと灯油買うんだって苦労する。
巡回灯油販売者が絶えず回ってくるような寒冷地でもないし、
宅配業者はあるんだが結構割高みたいだし。
首都圏とかで車がない家で灯油購入とかどうやってるの？

試験場で直接受けたらいいじゃん。練習したい人は未公認の教習所で練習すれば要領の
いいヤツなら５万円以下で取れると思うぞ。
俺は大型は２万円練習して取ったよ。

>>1これ都会だけの事だよ！田舎は18歳になったら免許を取るよ！これはインフラが整備されてる東京限定の話だな。

>>585
そもそもそんなに寒くならない。うちは床暖かエアコンのどちらか。

車は便利なのは認めるけど
意味不明な税金多いし
維持費高いし
運転中イライラするし
何時死ぬか死なすかわかんねーし
交通違反にビクビクしなきゃなんねーし
イタズラ、窃盗に遭うかもしんねーし
罰金、点数重いし
タイヤ交換めんどくせーし
車庫入れ面倒だし
で俺的にデメリットが多過ぎる。
でも自転車に乗り換えたらほとんど解決したよ。

>>572
うちからちょっと離れたところにある教習所は、教習車がBMWだぞ。

これは自動車関連業界だけでなく、ロードサイド店にとっても死亡フラグですなぁ・・・

かくいう自分も免許は取ったものの、今まで乗る機会無し＠横浜

>>589
コピペ？

免許がないから就職できないとか言うやついるんだな
学歴みたいに言い訳に使われるようになったか

こんな調子だとトヨタも赤字になるわけだな

>>592
コピペじゃねーし

>>594 これは東京限定の話だぞ！東京は駐車場も馬鹿高いし…てゆーか最近、日本国が不利になるレスが多い様な…やっぱレス立ち上げにアイツらが混じってるみたいだな…

少なくとも運転免許の無い男は「男」じゃない
割烹着でも着て駅近マンションでジトジトしてなさいって

>>585
宅配業者に頼んでましたな。

もっとも、灯油高騰して以来、コタツかエアコンがメインになり、
石油ファンヒーターは埃被っていますが。

ちなみに米とかペットボトル、トイレットペーパーなど重い・かさばるものを買うときはネットスーパーを利用。

>>596
こういっちゃなんだが、自動車よりも日本が誇る鉄道の方が使われている技術は
遙かに高度だぞ。
特に新幹線なんか、保線・運行・信号システムでは世界最高水準の技術が求められる。
車のように派遣でも作れるような簡単なシステムじゃない。

>>599 君はインフラが整備去れ尽されてる都会に住んでるからいいが、自分みたいに田舎だとそうはいかない！田舎のインフラは電車が１時間に２本とか…やっぱり車は必要ですよ。

料金が明らかにボッタクリ
10万でも高いわ

>>584

ならねーよ！！

オマエみたいなヤツが、事故を起こし、事故にもあうんだよ！！！

はやく気付けよ！！

>>599
都会といっても、栃木県南部在住だよ。
だけど、沿線はJRで、駅まで徒歩１０分。近所には徒歩圏内にはマツキヨやツタヤもある。
あと、ファミレスや居酒屋も結構あるから実は鉄道なしでも生活できたりする。

二言目には「車がないと生活できない〜♪」と言っている人ほど、実は車がなくても
生活できる環境だったりする。

>>589

結婚しなきゃならないのは認めるけど
意味不明な結婚式に金かかるし
結婚記念日のプレゼントとかの維持費高いし
喧嘩してイライラするし
何時死ぬか死なすかわかんねーし
浮気するときクビクしなきゃなんねーし
子供がイタズラ、誘拐に遭うかもしんねーし
すぐにブクブク太って重くなるし
離婚する時めんどくせーし
一緒に買い物とか面倒だし
で俺的にデメリットが多過ぎる。
でも2次元の嫁にしたらほとんど解決したよ。

>>599
漏れも自動車否定派だが、ちょっとそれは無茶苦茶だ。
設計と製造の違いは分かりますか？

>>603
オレ、東京23区内、私鉄沿線/駅前徒歩30秒。
クルマが2台ないと生活できません。
スノボとサーフィンとサーキット行くから。
だけど屋根付き駐車場は一台分しか確保できなかった。

>>604
２Ｄ嫁と戯れるじいさんはちと微笑ましくないぞ

>>606
屋根がなければ
つければいいじゃない

>>608
無理矢理2台入れられるが、Hammer2だから入らなかった。

>>14
教習所に通報したれよ

警察の天下りだから料金が高い
馬鹿のなのにえらそうにする
何か問題があれば警察になきつく

>>606 月極の駐車場代は幾等位なの？

>>606
あなたは、車がないと生活できないではなく、「車を愛している。」の間違いでは？
あなたは、鉄道を「憎悪」して鉄道に乗るとブツブツ文句を言う人でしょ。

私の身の回りにも「車がないと生活できない〜。」とか言う人がいるけど
そういう人に限って、鉄道に乗ると延々とブツブツ文句を言っていてうざかったりする。

>>612
30,000円だよ。最近安くなった。

関東に住んでるけど鳥取に取りに行ったぜ。
往復の飛行機代も出すって言うから。

>>613
誰の話？その妄想癖が一番ウザい。

>>616
妄想じゃなく、実話だよ。
本当に車を愛している人って、鉄道に乗ると、延々とブツブツ文句を言って
うざいんだよね。
ほんの300ｍ先の自販機ですら自動車で行くし。
そうかと思ったら、東京−大阪を自動車で行ったりする。
そういう人に「なぜ新幹線に乗らないの？車に５時間も乗っているなんて
なんの罰ゲーム？」と聞くと、すごい文句を言いたそうな顔をするんだよね。

>>570
>公共交通機関の整備が遅れている

遅れているというと、これから整備されていくような印象をうける
むしろコスト問題で、どんどん削られていってるのが実態

>>617
オマエの回りに限定された特定の個人の話だろ・・・
んな話聞きたくねーよ

>>617
スノボとサーフィンの移動手段として車が必要だ、といってるのに、
車を愛してる、とか言い出すから妄想って言われてるんじゃ

DQNをいつも馬鹿にしてるのに免許すらないDQN以下の人って何なの？
馬鹿なの？社会のゴミなの？

>>620
もうそっとしておいてあげましょう。。

>>614 高いね！ちなみに自分は２台で５０００円だよ。

>>619
私の身の回りじゃなくて、あなた自身がそうでしょ。
あなたが東京在住で、サーキットに行くというなら、東京−鈴鹿間を自動車で
行ったことがあるはず。
鉄道を使えばもっと早く着くはずなのに鉄道が選択肢にのぼらないことなんて
普通にあるでしょ。

あなたも気がついていないだけで立派な「鉄道否定派」ですよ。

風俗に規制をかければいい
昔はセックスするためにナンパ。ナンパには車だったんだろう。
今じゃ2万もだせば可愛い子がアナル舐めまわしてくれるからな

>>617
俺の知り合いにもそーゆーヤツいるわ。ｗ

>>620
サーキットに行くという時点で、完全な鉄道否定、自動車を愛している人だよ・・・
かなりの確率で鉄道に乗ること自体を嫌い、憎しんでいるはず。
鉄道に乗ることで自身のアイデンティティを崩されたような屈辱感を
覚えている。そんな人だと思います。

>>624
自宅が駅前30秒と書いただろ。
ついでに東京にはFISCOも筑波もモテギもあるのに、わざわざ三重県まで行くかよ！！！

僕は立派な「鉄道否定派」です、と自動車教習所のスレに書けば満足してくれる？
はい、サヨナラ。

自衛隊に入れば安く(つーか仕事として)取れるぞ
教え方が凄いけれどな

5万くらいで取れるようにしろよ

>>14
>>610
初めての実技教習ですね、わかります

これからもっと深刻なドライバー不足になるのか

今じゃ、徒歩３０分内で用事が済んでしまうよ。

葬儀場も出来たし。ｗ

教習所の奴って偉そうだよなｗ
これからはペコペコして客を取るがいいｗｗｗｗ

>>605
遅レスだけど、鉄道の技術水準が高いのは製造じゃなくて運行管理だからね。
自動車で運行管理に必要なのは信号機ぐらいだけど、鉄道は、保線と運行管理は
自動車と比べものにならないくらい高度な技術を使っているのだよ。

スノボとサーフィンとサーキット（笑）

>>1
自己責任。努力不足。

地方都市在住だが、ＡＴ限定でもいいから免許だけは絶対取っておけ
地域、職種、価値観問わずにな

マイカーが必要か否かの議論は免許自体が無いとしても無駄だし

>>43
俺は自動二輪しか持ってなかったが
自動二輪もってりゃ学科免除に規制緩和された時に取った。
消費税が５％に上がるとかいう話だったしね・・・

>>638
レスを上から読んで解ったんだが
どうやら住所不定の貧乏人が多いらしいから取れないみたい
これは国か地方自治体か自動車関連団体が30万ぐらいまで補助して云々って
話にならないと取る事は出来ないと個人的に結論出した

つーか道路特定財源をそれに使えないかと気が付いたけど

>>629
教え方も凄いが、いきなり大型トラックで教習なのがヤバい…
普通自動車から始めて欲しかった

免許証なんて身分証明書だからな実質。
これ持ってる時点で最低限の知能と
運動能力はあることは保障されてるから。

ただICカード化で本籍非表示（データとしては入ってる）になったから
パスポートよりは身分証明書としてはランク下がってしまった。

>>640
自分はその道路特定財源と密接な官庁の人間なんだけどね

今は自分で運転しなくていいし、通勤もローカル私鉄なんで
運転苦手な自分には最高

そういう意味でエコとか公共交通を大切にとかの議論は重々理解してる
けど、それでも免許だけは必要だよね

ウチの親父は教習所に行かず、試験場で試験を受けて取ったらしい。

そんな親父の息子の俺は、トロくて、教習所で10時間余計に過ごす羽目に.....。

以前世にも奇妙な物語でスマップの中居が出たオトナ試験ってのを思い出したｗ

自転車免許作れば解決。
軽のような届出と車税と自賠責も義務で。10歳から教習所通い。16歳以上から罰則適用。
お母さんになって二人乗り三人乗りするときは、限定解除を受ける。
無謀運転減る、市町村税収増える、教習所増益、免許書き換え手数料収入倍増。ウマー。

まあ、自動車関連の市場縮小を危惧するなら道路特定財源を免許取得費用補助
に充てる可能性も充分議論する価値はあるかも

>>644
そういうのは、運動神経もあるけど、実はこっそり、どこかの駐車場とかで
友達とかの車を運転していた。とかだよ。
教習所の教官の人の話だと、運転経験のある人なんかは乗るとすぐわかるんだって。

もう免許制度なんて無くしちゃえばいいじゃん
別に高度な運転技能が必要なわけでもなし

十年以上前から合宿だと普通免許は、20万円でとれただろ。

俺、個室だったけど23万だったよ。大部屋の奴は18万ぐらいだったはず

http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI

職務質問は任意である。
拒まれた以上、継続することはできない。
なぜなら、令状がないからである。(35条)
にもかかわらず、この連中は、継続し、国民の自由を侵害している。

まず第一に、拳銃を持っている最初の女は「どういう関係の方?(警察の上層部の方?)」
というニュアンスで聞いている。
あたかも、一般の国民が警察に抗弁するのはおかしいとでも言う感じである。
しかし、国民主権国家である以上、警察は国民の奉仕者であり、この拳銃を持っている馬鹿女の勘違いは憲法違反である。

次に、名前をしつこく聞き、強要行為を行っている。
「私たちは名乗っているから、あなたも名乗りなさい」というが、
警察官は権力を行使する以上、その真正の証明、または担保するためにも名乗る必要があるが、一般人にはなんらその義務はない。
にもかかわらず、強要行為を行っている。

さらに、拳銃を持っている堀川は「汚い奴だな」と投稿者を侮辱している。

また、拳銃を持っている村上は「肖像権がある」などといって、投稿者の撮影行為という正当な権利の行使を侵害している。
なぜなら、かかる不利益処分等が法に違反する恐れがあるとき、それを裁判で明らかにしなければならないが、 これは映像の証拠があって初めてその裁判作用が正確になせる。
したがって、投稿者の撮影行為は裁判資料のための正当業務といえ、
これを「肖像権」(そもそも、何の法にも判例にも明示されていない)なるものをもって、撮影者の行為を手でふさぎ、やめさせようとするのは、 職権濫用罪に該当する。
撮影されるのが嫌なら、警察官を辞めろ。

拳銃を持っている村上は、「ごるあ」と、投稿者を脅迫している。
これは、特別公務員陵辱である。

最後に、拳銃を持っている堀川は投稿者をにらみつけ、脅迫している。
これもまた、特別公務員陵辱罪に該当する。

>>649
免許取得費用が10万円以下になれば事足りると思う

でも免許無い人って旅行どうするんだろう
常にバス付きツアーなのかな？
沖縄旅行はレンタカー借りないと何も出来ないよ
夜飲みに行く時はタクシーで良いけど

今教習所通ってる。
模擬MTの発進と停止でパニクったorz
死にそうorz

弁護士だが自動車免許持ってないぞ俺は。

実際日本では免許要らないわな

>>643
それはちょうど良かった
休憩中の話し程度でいいから一回話題にしてみてよ
ここ見てるうちにだんだんかわいそうに思えてきたし

>>653
一日タクシー借り切ればいい。
車の維持費なんかと比べたらたまにこれくらい贅沢しても安いもの。

俺は身分証明用に原付だけ取りましたｗ

高1で原付とって高3で普通免許とって行楽には車、通勤では原付乗ってる。
んで通勤の原付を原付二種のスクーターに変えたいと思って調べたら、
原付二種取るのに8万とか掛かるのな、、バカらしい、、

普段車や原付乗ってる人間が
たかが125ccスクーター乗るために何で8万出さなきゃならんのだ？
料金設定がおかしいだろ？
ナメた商売してる業界は消え行くのみ。さっさと潰れろ。

今の教習所なんて、お客 様×�Aなんだし、評判悪くなると困るからあまりにも酷い奴以外オーバーさせない様にしてるみたいだね

もう10年以上前だが、教習所にトレーラーの免許取りに行った時の教官はマジムカついたな〜

教習所構内しかトレーラー運転した事ないくせに、色々と知ったかぶってたし、見下した態度で偉そうにしてたな〜！
京急川崎駅前にある教習所だったけど、その教習所も経営危機で、結構前にどっかに買収されたって聞いたし…

>>660
業界(笑)

若者の○○離れシリーズに免許まで加わったってか。

まあ、料金設定が高すぎるんだよ。
なけなしの30万なら他のものを優先してもおかしくはない。

ギャートルズの肉発売！
http://malibu1234.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/post-2c0a.html

スーパーまでチャリで３分だし職場で自動車使わんからいらんなー

とあるPCメーカーの話を聞いたことがあるが、若い人はPCなんて買わないって
言ってたお。ケータイで十分だと。


実際、２ちゃんも高齢化してるが、若い人がそもそもPC使わないことが関連
してるかもしれん。一応、ケータイでも２ちゃん見れるけど読みにくいしな。

>>657
土日だから時間は大丈夫なんだけどねw

地方民なのに車の運転自体が苦手で学生時代に何とかＡＴだけは取得して
おいてそれでいて就職は国土交通省の地方出先www

皮肉にも世間では一番運転苦手な人に優しい職場www

ちょっと１８歳人口が一番多かった時期の教習所とか教官の態度めちゃくちゃだったぞ
あんな商売感覚のないアホが多いところが今まで無事だったのが怖いよ

>>658
そうだね。
観光地の駅前のタクシー乗り場とかで、タクシーの運ちゃんに「○時まで
観光地巡りをして終わったら○○旅館まで行きたい。」とか言うと
「じゃあ、○千円でやりましょう。」なんて交渉に応じてくれるからね。
値段をふっかけてきたら「別のタクシーにするから。」と言えばすぐに
値引きしてくれるし。

さすがに免許は取るわ
だけど普通に生活で使うだけならAT限定でいい

沖縄とか石垣島とかタクシーが凄く安いから全然困らない

>>669
車の維持費を考えたら、年に1、2回は人より数千円程度余計に払う
事になっても仕方ないと思う

住基カードで十分

抽出 ID:nTDRJr/U (6回)

13 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/02/06(金) 23:45:02 ID:nTDRJr/U

自動車免許のない人は、働く職場も限られて

将来みじめな人生を送る

20 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/02/06(金) 23:48:56 ID:nTDRJr/U
自動車免許のないやつは人生の負け組

35 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/02/06(金) 23:52:21 ID:nTDRJr/U
>>31
運送業でなくても

車が運転できない使いにくい人は企業として取りたくない


42 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/02/06(金) 23:53:53 ID:nTDRJr/U
>>36

運転をなめるな！

他人様の命がかかってるんだぞ

55 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/02/06(金) 23:57:12 ID:nTDRJr/U

自動車免許はマイカーに乗るためじゃない

仕事するためだ

84 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/02/07(土) 00:07:02 ID:nTDRJr/U
免許がいらないと思うのは自分勝手な論理

社会人として当たり前の基本的なもの

そんな考えで老後まで平穏に生きていけると思う方がおめでたいね

>>667
すまぬちょい笑ってしまった


このまま何もしないでほったらかして置くと憂慮すべき事態が目に見えて
居るし　補助金だすから取れという選択肢も出して欲しいです
でも国が車社会を全否定するって事ならもういらないけど

一つ一つの事象を持ち上げてとにかく世代間格差に押し込めて論じておけばそれなりに解決した気になれるって
思考回路が理解できん。どっかショートしてんじゃない？
そもそも最大の世代間格差は収入と貯蓄額じゃないの？全てがそこからの派生で起こってる問題だと思うんだが

>>676
ビジネスモデルの崩壊だろ
車の運転が楽しいとか運転が好きだと答えた日本人は１０％いないんじゃ
車産業ももう終わり
免許も例外じゃなかったってこった
田舎はしょうがないけど公共交通機関が充実してる東京、大阪で車いらないと思うぞ
社会人で営業になるなら必要だけどな

電車ばっかりで、免許の持ち腐れな生活だけど
電気自動車が発売されたら、もう一度車道に戻ってみたいかなと
思ったりもするわけですよ。
空気汚すの嫌だし、狭い車庫で一酸化炭素中毒で死にたくないし。

>>675
自動車関連の社会的な立場がこの1年間で世界的に激変してしまった訳で

道路整備と地域格差の問題もあるけど、本省組は百年の大計で
自動車産業の位置付けを考えるべきだと思う
自分らはその決定に基づき粛々と執行していくだけだし

免許すら取らない時代かぁ。おっと、原付や二輪の免許はどうなのかなぁ？

一発試験うけてみればいいのに、あんなの慣れれば絶対受かるよ。貸しコース代入れても二万円以下だったよ。学生なら友達のクルマか親父のクルマ借りて私有地で練習すればいいよ。

【速報】宮内庁が経費削減のため天皇陛下を射殺処分
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/campus/1233845826/

つうか仕事って普通会社の金でタクシーじゃないの？
自分で車に乗る必要なくね？

富士山１合目に住んでいるおいらとしては
クルマは必要

将来、東京と大阪の2つに人口の多くが集約されてて、後は札幌、新潟、
福岡、那覇みたいな国防専門都市だけになってたりして

結果、農家の軽トラまで含めた業務車全般以外の車以外は珍しい時代になったりしてな

｢どうせ学科試験が難しくて落ちるから｣と現実を受け入れ
自動車免許を諦めるゆとりが急増したってだけの事。

>>682
いろんな意味でひどすぐる

>>635
自動車の運行管理が信号機だけってｗｗｗ
道路の保守、工事とか雪の日の凍結対策とかアホみたいに金と手間をかけてるぞ
それに高速道路で車が横転して道路をふさいだとしても2〜3時間でとりあえず通行が可能になる体制はすごい

中国人留学生に通ってもらえばいいじゃない

>>686
あの馬鹿でも通る学科が難しいとか言ってたら世の中生きていけないだろ。
それをゆとりって・・。

>>680
身分証明書の代わりに原付免許は１６歳か１８歳で取るのが普通。
問題はそのあと自動車やバイクに進まないんだろ
仕事で使うと言っても営業以外の人は要らないしな
建設業でも監督が免許もってりゃ乗せて行って貰うのが多いみたいだよ

>>690
地方の田舎に行けば、
バ化してるぞ。平均初体験年齢が11歳まで低下してる地域を聞いた。
彼らは無免許で12歳くらいから車を運転しだすけど、
彼らにとっては学科が鬼門で、
俺らで言うところの大学受験並みみたいな感じらしい。

もう、ほんとわけわかんない世の中になってきたよね。
北斗の世界も間近だわ。

免許はあるが免許必須な職業なんぞ端からつかないだろ
どんだけ無能なんだ

>>692
田舎の初体験が速いって昔からで
三無い運動でバイクはダメだし車の無免許運転なんてしてるのはDQNくらい
大体車の学科は簡単だし実技の方が厳しいのが教習所だろ

>>693
そのラインの民草のレベルがえらいことになってる。
それは上層にも響くぞ。人事じゃないよ。
外食産業とか、製造産業の質にも関わるし。
本気で民度下がってる日本やばいわ。
足元から腐ってきてる。

識字率だって100%だったはずが、
10年前くらいから、識字率どんどん下がってるしなー。
今まで、日本大丈夫って思ってきた俺まで不安になってる。

なんか良い話とか、安心できる話はないのかねえ。

>>688
＞道路の保守、工事とか雪の日の凍結対策とかアホみたいに金と手間をかけてるぞ
鉄道は、その程度ぐらいごく普通だよ。
しかも、道路の補修は国や自治体の「税金」でやっているけど、鉄道は事業者負担。
税金で補修や信号機の手入れをやっている、ぬるま湯の道路よりも事業者負担で
独立採算制の鉄道の方がよっぽど気合いが入っているよ。

>>695　大丈夫。
俺美味しいもの食べて、ウンコしたよ。

>>694
いや、20年〜10年くらい前のレベルとは段違いだぞ？数が違う。
過疎ってる都道府県の、都市近郊以外は、もうだめすぎる。

さすがに昔、初体験の年齢で11歳が一般的とかは聞かんかったけどなあー。
地方によっちゃ、ほぼ全員が11歳で初体験するレベルだぜ？

性病率が上がってるはずだわ。
風俗嬢とかAV女優も毎年何万人単位で増えてるんだろ？
少子化なのに、おかしいって思ってたんだ。

政治家とか官僚とか、これ何とかしないと、
そろそろ日本ごとやばいと思うぞ。



>>697
いや、俺も契約農家みたいなところから食べ物買うけどさｗ
全体的な治安とか悪くなったら嫌でしょ。
田舎に仕事が全くないから、性病持って、都会に仕事に来るとかさー。

早くなんとかすべきだと思うよ。

公共交通機関、タクシー、自転車があれば十分。
免許は要らない。

>>693
ところが、仕事自体に免許がいらなくても、通勤に車が必須な場所が意外と多い。
公共交通機関が当てにならない（電車・バスが1時間1本とか）ところとか、
意外なところでは工業団地とかも。

>>696
そりゃ高速道路以外の道路は無料だから税金使うしかないなかろう

>>698
初体験の早いのと車の免許何の関係もないだろ
遊んでる奴ほど車はいいの乗ろうとするよ
ワンボックスとかSUVとかに乗ってるよ県営住宅の税金で生きてる連中

　自動車教習所へ通学せず､運転免許試験場へ直で行って免許取得する人が増えてる｡

　時間単位で教習してくれる所で少し練習してから試験場で受けると安く済む｡

　MTに換えたいならAT限定免許を取ってから限定解除すればよい｡

>>515
俺は、宅地建物取引主任者証を使うことがある。
一応、旧規格の運転免許証と同じ書式で書いてあるので、
住所と顔写真もしっかり載っている。

運転免許証は車の鍵と一緒に保管しているので、持ち歩かないことが多いので。

>>698
HIV感染率高いのダントツ東京だった気がするけど

>>702
そもそも>>690に対するレスだ。
お前何も知らないのな。最近の田舎の状況。
富山、長野、四国、九州、内陸あたりは
えらいことになってるぞ。俺も最近しってドン引きした。
奈良とか和歌山のアレな話とか、
群馬、栃木、のアレとか、大阪東京のアレとか
比べ物にならん。

要するに。>>690に対して、
そりゃあ俺らにとっちゃ、車の学科なんて、勉強レベルじゃないけど、
それすらやばい民草が増えまくってるって話。

>>698
やばいのはお前の脳みそだけだろ

身分証明書の代わりに取るって、どっかの県のカミングアウトな話か？

>>701
その高速道路も税金で作られて税金で補修しているだろ。

>>700
工業団地って郊外の不便なとこにしか無いよね。
街中に有ったら迷惑何だけど詐欺
昔からあるとこは線路沿いとかにあるけど今は関係ないからね。
仕事使わなくても採用条件に自動車通勤前提の要普免は当たり前。

免許あるとさ、会社入ってイヤな上司乗せて車運転しなきゃいけないし、
その時に事故って、で会社辞めさせられて、しかたなくタクシー運転手になって、
で客乗せて、また事故ちゃって、車はリース自分持ちだから、賠償させられて、もちろん会社やめざるをえなくて、、、
免許とったら車ほしくなっちゃってさ自動車会社を儲けさせて派遣工をなかせることにつながりそうだし、
エコ買え！言われても矛盾している感じがするし、、、やっぱり騙されたくないかな。

少子化で収入減
↓
警察OBに、授業数増やしてもらい値上げ
↓
収入UPするも生徒減
↓
さらに授業数UPで値上げするも生徒減
↓
警察OBに、免許の区分をいろいろ新設してもらって、収入UP
↓
自動車免許取るのに一ｶ月近くかかるし
高いし、いい加減に免許いらんだろ。

>>705
それ、データが出やすい土地だろ。

そして、東京（などの都会）に
誰が性病もってきてると思う？

周辺の田舎だぜ？東京の場合、
東北から長野くらいまでは範囲になる。
大阪だと九州〜四国〜中国地方な。

富山と長野は、性風俗産業が全くないから、
かなりフリーダム化してるらしいぞ。
長野は確か性病発生率日本一に何度かなってたはず。
その次が、大阪か東京なんだ。

性風俗産業が少ない都道府県の性病率は、
データに出てこないだけで、えらいことになってると思う。
人口あたりの割合でデータ出したら、
毎日新聞を笑えないんじゃないかなって思った。
いや、毎日変態は、このことを知らんのだろうけど。

>>709
うん

頭のおかしいやつが紛れ込んでるな

>>700
職場がそういうところだと仕方ないよね

まあ公務員や大手インフラ会社なら、公共交通がその土地では最も
便利になってるはずだから地方でも通勤では不要に近くなるけど、
そうなるには最低限の基礎学力が必要だし、まさかＡＴ限定すら持たない
訳にもいかないだろう
上のほうにあったソニーとＪＲの合コン話みたいな感じで

まあ、スレ違いだったな。すまん。
車とか道路の話を心行くまで楽しんでくれ。

>>690
＞あの馬鹿でも通る学科が難しいとか言ってたら世の中生きていけないだろ。

そう。だから免許を取れない若者はゆとりだと言っている。

>>660
8万はかなり安いほう。
酷いことになってる。

>>713
君のそんな気がするってレベルの低次元な話には誰も説得されないよ

>>720
医療関係者だから、実際のデータも見てるよ、とは言っておく。

ああ、勘違いされそうだな、統計とかでは、まだ出てないし、
わざわざ調べるやつも少ないけど、勤務してるやつらから聞くと、
シャレになっとらん性病率、堕胎率って話。まあスレ違いごめ！じゃあな！

>>696
道路の場合は補修が一般財源なんだよな。
特別会計自体が260兆の費用のところ、ガソリン税等の諸税は150兆
110兆もの一般財源が入っている。
高速道路の借金も40兆というし、国と地方の借金800兆というが200兆は道路関連じゃないか?
日本は国力に比して道路を作りすぎたんだよ。日本の国土で車社会は破綻する。

>>711
事故が続くときは運転適正検査ってのがあるから受けてみるといいよ
反射神経や注意力などなどいろんな面で事故を起こしやすい要因を教えてくれる

そもそもなんで民営なんだか。
比較的労働需要の高いスキルなんだから公教育の一環にすべきだろう。
警察関係者の利権でもからんでるのか？

性病罹患率↑　だと　免許取得率↓　というお話ですたｗ

意外と自動車免許を取るのも難しいのかもね。
中学の同級生で学科試験13回落ちた奴いた。
受験票の欄が足りなくなったとか言ってたし

>>726
すまんｗ　いや、>>690に…、いやなんでもないｗ

あれ、法人税下げて消費税３０％にしてトヨタの負担減らしてくれ
さもないと工場海外に逃げるとか脅してたなｗ

さっさと海外に本社機能と本社社員＆創業家ごと出て行けｗ

トヨタ排斥運動起こすべきだな

もしかしてシナチョンが紛れ込んでいるのか？

高い高いって言っても
試験場で受ければ安いんだけどな

そう簡単には合格しないけど

免許持ってない友人は結構いるな〜仕事が忙しいから取りになんていけるわけないって言ってる
もっと所得しやすいようにしたほうが良いんじゃないか？

トヨタ追い出すのはいいけど、
法人税いじったら、トヨタより体力無いところから死んじゃうだろ…。

>>662
どうしたの？
ゆとりって自分の頭の悪さを認識してないから怖い。

>>727
もちろん養護学校出身だよね？・・・

>>725
そりゃ運転免許はパチンコにならぶ警察の金城湯池。

>>727
6回ってのは聞いた事あるが13回は新記録かも
もらった問題集丸暗記すれば落ちないと思うけど

昔と違って、公的な身分証明書なら住基カードで済むからな
写真付なら1000円でとれるｗｗｗ

今度、運転免許書き換えのときに記者と一緒にいって
窓口で余分なもの買わせようとしたら「恫喝するなょ！警察呼ぶゾ！」って大声あげるんだぁｗ

住基カードのせいで警察OBは警備とパチンコ関連しか仕事が無い状態。

>>739
うちの地域では窓口が分けられて
そういうのは無くなった

教習所が潰れてもいざとなれば直接試験場に行くからいい、という人間が増えるのはいいこと
あそこの指導員は「自分が免許を与えてるんだ」みたいな勘違いさんが多いからな
以前、非公認だが大型2種を習いに行ったわけですよ　3万円も出して
入所して深視力のテストしたら3回とも失敗したのね
すると指導員が「だめだよー　これ失敗したら免許取れないよー」だと
それまで彼のタメ口にイライラしてたから「はぁ？お前誰に口聞いてんの？ちょっとは気ぃつけえよ」
やんわり注意するとようやく敬語で話してもらえるようになりました
結局、後日行った試験場で鋭角ができなくて諦めました

>>586
試験場でAT限定はないよな
たぶんこれも警察利権だと思う

簡単すぎて教習所自体イラネになるからなｗｗｗ

>>1
少子化なんだから車の免許教習はあきらめろ。
代わりに、電動アシスト自転車免許と車椅子免許、シルバーエスカレーター＆エレベーター免許を新設すればしばらくはOK

>>651
左翼の方ですか？ｗｗｗ

>>353
公文書偽造罪ですね。運転免許偽造、パスポート偽造などと言った物と同じです。

>>444
運転免許取得はどの様にして行いましたか？教官との馴れ合いですか？

しかし、住民基本台帳カードを国民に周知させる気は総務省もマスコミも全然無いのが不思議に思えてならん。
年齢不問で、しかも無料又は安価に取得できるのにな・・・

このニュースって、これから免許を取ろうとしている人には、いい話しなんじゃないのか？

教習所の生徒数が減れば、
他人に邪魔されず、伸び伸びと車を運転できる。
偉そうな教習所の教官も、
数少ないお客さんを大切にするようになって、優しく指導するかもしれない。

学科は落ちないよ
授業聞いてたらここは出ますから線引いてくださいってちゃんと教官は教えてる
逆にいえば言わない所は聞き流しても問題ない

学科落ちてる奴って池沼なんじゃないのか？

これまで数々の「先生」と呼ばれる人に会ったが、
教習所の「先生」ほど傲慢でイラつかせる先生はいなかった

車産業と免許産業はモーター各社の陰謀によって推し進められた国を破壊する行為である

米国主導で行われた戦後の国作りは彼らの自動車を日本に売りつけ儲けようとするものだった
日本を米国同様の車社会に塗り替える為であり、日本人の頭の中まで自動車は必須の物で格好良いという価値観で
まさに洗脳する目的で国と日本の自動車メーカーを後押しした（想像を超えて日本の車が高性能になったために米国の車は売れなくなったが）
その後はトヨタなど自動車メーカーの思いのままに国作りが進み
必要のない道路を作り続ける道路利権の発生を許し日本の国土はモーターに染められていった

また、日本の免許産業は世界的に見ても異常な例で、まさに警察OBが天下りし私服を肥やす為に進められた過剰な官製無駄遣いだ
自動車が必要な物だと人々の心に刷り込んでおき、異常に高価な料金でもう一儲けしようという訳である

道路に大量の資金が費やされた結果、公共交通網の整備や維持も停滞し地方都市の発展の可能性は失われた
地方では今まさにバス網が不採算で崩壊の危機に瀕している
運転の出来なくなったお年寄りは買い物にもいけない状態になり、生活不能の集落が急増している
誰もが一生車の運転を続けられるわけはないのだ
超高齢化社会を迎える今、国土の隅から頭までモーターに支配された日本社会を見直すべき時が来ている
モーターによる国作りはもう終わりにしよう

>>713
トンキンにHIV持ち込んでるのは特定アジアじゃないのか？

・・てなんで教習所のスレでこんな話題が出たんだ？？

>>744
自動回転ドア通り抜け免許も頼む

高い授業料を払って、教官から「オートマにしたら？」と嫌味をさんざん言われた
ことを思い出す。

10年前取ったときは10万ちょいだった
教習所でなく練習場というやつだったけどな
なんか試験場の人が教官やってた
学科なんてもんはなく運転するだけ
でも、そこももう教習所に変わってしまった
教習所のほうが儲かるからなんかね

>>754
それって実技免除じゃなく、運転試験場でとるタイプのヤツじゃないの？

車が売れないっていってるしね。
ってかエコドライブなんかよりも電動カーとかさ
もっと実用的な車だせばいいのに開発費がとかインフラがとか
いって足踏みしてるからこうなるんじゃねーの？

　　教習所はポリ公の天下り先ですからね


天下りポリ公のえさ代のために教習料金が20マソ超えているんだからふざけるな

学科と実技は別にできるんじゃないか。
学科はネットでできそうだけどな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230539038/94
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:06:22 ID:EZc9EpoTO
つーか１７マジェ乗ってっと優越感が半端ない。
ショーウインドウに映る自分の車見ると惚れ惚れする。
フォルムが完璧すぎてついつい見とれちゃう。

マジェ乗ってる時、周りの車は本当チンケに見えるよ。「どけよ、雑魚ども」って感じ。
この感覚は乗ったものじゃないとわからないだろうな。

身分証明書は住民基本台帳カードがオススメ
写真入は500円で発行
10年間有効

ショーウインドウに映る自分の姿はどうですか見とれますか

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230539038/115
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:17:16 ID:ZvMk1+VO0
今日もイオンの駐車場で障害者用スペースにマジェスタが停まってた。
以前からどこのスーパーでも障害者用スペースにマジェスタが
停まってるのを見ることが多いんですけど
マジェスタって障害者の人にかなり人気なんですね。

>>762
道徳や倫理、社会性に障害のある人にはかなり人気があると思います。

今はどうか知らんけど
教官の態度がでかいのは今も変わらないのか？

>>755
そう、試験は試験場で行う
教習所出たら試験免除とかあるけど
教習所内で試験あるでしょ？
練習場といってもコースは試験場と全く同じだったし
教習所とあまり変わらないんじゃないかなぁ
ただ学科は自己学習となるのでこれが一番辛かった
アホだったから4回くらい学科で落とされたよorz
まあ高いとあったからこういうところが沢山あればと

>>757
その天下りが全く世間知らずの天下りでして・・・。
申請業務の円滑化のための泣く泣く受け入れという背景がある。
しかも天下ってくるのはキャリアに成り損ねた爺。警察組織に適合できなかったノンキャリばっか。

>>765
こういっちゃなんだけど、学科試験って簡単じゃん。
昔の、「構造・法規」があった時代なら免許は一生取れないんじゃない？

免許利権を維持しようと姑息な手段で免許の種類増やしてるな。
普通免許で4t車乗れなくなったし、大型・中型車や二種は路上試験まで始めた。

そうか、学科試験を何度も落ちる奴って致傷かと思ってたけど
完全自習なら、ツボがわからないとかであり得るな。

都心じゃ車いらないからなぁ。

運転免許って就職に役立つ資格じゃなかったのか

家の近くの教習所の看板に「丁寧に優しく教えます」とか書いてあってワロタｗ
１０年前に行った時は横暴な教官だらけだったんだが
会話能力のない糞DQN教官は健在なんだろうかｗ

>>770
車いらない≠免許いらない

>>771
免許無いけど公務員も民間も普通に受かったよ
時々突っ込まれたけど

一人一台の田舎県だが、便利な場所に住んでるんで免許もってない。
しかし少しでも親しくなった人には必ず
「どこに住んでるの？○○町？それなら通勤してたら県道込むでしょ」→「車じゃありません」
「なんでもってないの！？」→「今の暮らしで十分で免許あっても乗らないからです」
「ご両親がなくなって実家処分したら困るでしょ」→「不便なところには住みません」
「子供ができたら絶対必要になる」→「子供作りません」

といつも押し問答みたいになる状況に嫌気が差して、今教習所に通い中。

１５年前、３０万円出して免許取得。
だけど、教習所での最終試験以来、一度も運転してない。
東京都内の、最寄り駅から徒歩３分のところに住んでるから
ほんと、車なんて不要なんだよ。
いまじゃ、どっちがアクセルでどっちがブレーキだったかも分からないので
恐ろしくて旅行先ですら運転できない。

>>775
> 一人一台の田舎県だが、便利な場所に住んでるんで免許もってない。
> しかし少しでも親しくなった人には必ず
> 「どこに住んでるの？○○町？それなら通勤してたら県道込むでしょ」→

「そうですね」
これで済むことじゃんｗ

>>776
>どっちがアクセルでどっちがブレーキだったかも分からないので

冗談で言っていると思うが、高齢者がアクセルとブレーキを間違えて
たまに歩行者をひき殺している。

住基ネット始まった頃は、住基カードの需要はあるのかと言われたものだが、
世の中はよくわからない

>>775
似たような状況で去年免許とったよ
結局、自分の足としては徒歩と自転車で十分なんだということを再確認した。
おばあちゃんの買い物につきあってあげる時くらいだな運転するのは。

免許もってないですって言って理解しめしてくれたのは
生命保険の査定員くらいなもんだったな(リスクが減るからか)。

外免切り替え
最高最強最安

>>774
最近はエコだの環境だのとりあえず言っておけばOKじゃねえのか

しかし錯覚は怖いぜ。

こっちがブレーキ踏んでても

フロントガラスの視界を全面塞ぐような大型バスの側面が急に動き始めた時は

あたかもこちら側が動いてるように見えて焦ったぜ！

ニューカマーに、過大な制度維持コストを負担させる。
自動的に儲けるのは、既得権のみ。
もうそんなシステムの存在意義に、無理がある。

こういう、高出生率モデル、高経済成長モデルの残滓は、
どの道、淘汰される。

学生のときのとるの逃すと後々とりにくいからな。
割高でもいいから社会人でも気楽にとれるようなシステム
つくれば客集まるかもね。

地元にある自動車学校は３２万だよ。
適性検査後、支払いは、一括現金払いかクレジットカードの分割かローンを組まされるらしいよ。

東京都心の教習所ではおじさんやおばさんが普通に通ってるよ。
田舎ほど免許必須じゃないから、取りたくなったら取りに来る感じかな。

昔は２０万ほどで免許取れたんだ
今は高すぎるよ

普通免許が就職に役に立つ時代は終わるよ。
但し、大型免許は役に立つだろうよ。

ひょっとすると交通ルールを守ろうという一環で
学校教育に免許取得が盛り込まれる予感

つーか、免許のいらない、乗ってるだけで目的地に着く、
SFな世界ﾏﾀﾞ-？

マジで車売れなくなんのか

自家用車は要らない時代になりつつあるな。
ちょっと困っても、今はタクシーやる奴はいくらでもいるしな。
車買うよりは必要なときだけタクシーに乗ってる方が安い。
それに、いつでも酒飲めるし。
今時、飲酒運転したら懲戒免職ですよ、やってられません。

>>792
免許持ってなくても乗れる車を、教習料金以下で売れば売れるんじゃね？

そのうち教習所ではなく専門学校にして1年以上かけて取らせるようにするかもなｗ

しかしまあ、常識ってのは想像以上に早いスピードで変わっていくもんだな。

車必要ない！→そんなわけないだろバーカｗ→実際に免許離れ
酒飲まない！→酒飲めないとなんもできんぞバーカｗ→実際に酒造メーカー苦戦
テレビ見ない！→ありえないだろバーカｗ→実際に視聴率激減

こんなのばっかじゃないか、最近。

>>793
いつもいつもあっちこっちで同じこと書いて飽きませんかwwwww

>>793
社会人にとってタクシー利用は特別な意味があるのだが
新人のうちに遅刻しそうだからとタクシーを使えば、身の程知らずと叱られるんだぞ

明治の話だが、内務卿が暴漢におそわれて、内務省の役人を集めたときの通達にも、「幹部は人力車をつかってでも急いで来い。それより下の官吏は走って来い」とわざわざ指示した。
つまり、他人に移動の手伝いをさせるのは、それだけ重いと言うこと

>>798
そういう常識も変化していくんじゃないかな。

まあ、移動も普段はバスと電車だろ。
タクシー使うなんてのはよほど重い荷物があったり公共交通の及ばない場所が目的地だったり、
それこそ遅刻しそうなときぐらいじゃないか。

それに仕事ならなおさら自家用車あるいは社用車という選択肢はありえんと思うが。

試験に落ちるような奴っているの？

昨日首都高を走って上野まで行ったんだが、１度も渋滞にはまらなかった。
平日の昼間なのに渋滞なしなんて、ホントに車が減ったんだなぁと実感した。

就職有利を前提にしたら免許はトップにくるだろうがｗ
会社で車つかえってことになったとき「免許ないんでｗｗｗ」なんていったらはったおされるわｗ




俺は二輪免許しか持ってないけどな。

自動車学校高すぎ
もう地下鉄でいいよ…

少子化＋価格競争
自動車学校は、普通免許しか取らないから、一生に1回だけ
その上、季節商売だから、今の卒業シーズンと夏休みだけ混雑
それ以外の平日の昼間は閑散としている

もう車は運転しません→重量税・取得税・揮発油税及び地方道路税・消費税
もう家は持ちません→消費税・固定資産税
もう女は抱きません→

>>789
んなことはない
ホワイトカラーでも使う機会多いし

>>805
去勢手術ｗ

>>807
宦官にするか？

俺は持ってなくて、実際には欲しいなぁとは思ってるんだけど
大学のときに取り逃すと、もう取りに良く時間が無いんだよね。
貴重な休日使ってまで通うのも気が滅入るし・・・。

そんなこんなで、もう30手前になってしまった。
いまじゃ、公的証明書も写真付き住基カードで通っちゃうし。
どうしたもんかね。

>>798
タクシーで充分って言ってる奴は通勤に車使わないような都会の話してるんだろう。
そこではマイカー通勤のがはるかにハードル高いよ。
一般社員が停める場所なんか無いし。

何十年かあと、自動車免許保持者が希少になる。

仕事で車使って事故起こしたら会社が使用者責任取らされるからタクシー利用を勧めるところが多い

てか学科とか無駄な授業が多すぎるだろ…
道交法と危険予知をメインにした必要な知識を教えるなら、10時間ぐらいで充分だろ

>>790
公立高校で自動車の講義と実習があって免許を取れる州があるとか、米の友人が。

教官を若い女だけにして適当にミニスカでもはかせときゃ
妄想道程がはいってくんじゃねの？

>>813
むしろDQNと爺婆ドライバー排除の為に学科は厳しくして欲しい。
更新の際も道交法改正部分を中心にした問題で強制的に試験。

免許の書き換えの時にもらう教則本は無理やり買わせてるだろ、相当もうけてると思うよ
日本一のベストセラー！世界一か？。

住基カードが無い頃に友人のおかーさんが手軽に持ち歩ける身分証明書の為に
原付バイクを取って喜んでたな。
その後に、オートマ限定免許が出来て今ではちゃんとパジェロミニ乗ってる。

規制を強化しすぎてあらゆる所に利権を造った結果が御覧の有様だ
自動車社会のシステムそのものが崩壊し始めた。

学生時代、親に「後で返す」と言って出してもらった免許取得費用を
まだ返してないのは内緒だ

>>809
３０過ぎると反射神経とかが鈍くなるから、免許を取るのも大変だよ。
免許を取るのだったら若いうちの方が良い。

>>790
それが一番いいかもよ必須項目にして高校卒業=学科免除にするとか
あと　現役高校生の3月生まれは日程的に非常にきついものがあった
今はどうなってるか知らんけど　ここは改善の余地はあると思う

>>817
あれいらないと思ってたけど忘れてる所とか改正された部分があるから
書き換え2回に一回貰うとかにしたほうがいいかも

>>816

ＤＱＮ対策に学科を厳しくしたぐらいでは効果はあまり期待出来ないのでは？
それなら免許更新の条件を作って厳しくしたらいいんだよ
高齢者は即日交付はなくして、技能講習と適性検査と学科試験
ＤＱＮ対策としては、前回の更新から新しく更新するまでに違反した点数で3点を超えてる分に関しては、1点につき1万を別途請求
あいつら金なんかないから、免許更新出来なくなるだろｗ

>>823
学科を厳しくしたら、それだけで無駄に免許を取る輩がいなくなるから
かなり効果的だよ。

>>824

それなら半端なく難しくしないと意味ないだろｗ
今の学科試験は、前日に適当に頑張れば誰でもとれる

免許更新に、学科試験を全員義務付けよう。

違反点数0で、優良運転者の場合は、90点ボーダー。
落ちた場合、4時間の特別講習(料金7,800円)を受ければOK。どちらでも即日交付可能。

違反点数0で、一般の場合は90点ボーダーなのは同じだが、
落ちた場合、4時間の特別講習(料金7,800円)を受け、交付は翌日以降。

違反点数1〜2で、違反回数1回までの奴は、優良一般を問わず、90点ボーダー。
落ちた場合、2日間にわたる計6時間(3時間×2)の特別講習(料金計10,800円)
を受けなければならず、さらに再試験となる。この再試験は、90点ボーダーだが、
80点以上で、なおかつ最初の点数より5点以上上がっていれば、特別赦免でパスできる。
もしパスできない場合は、更新保留となり、事実上免許停止を食らう。6ヶ月以内に、教習所で
更新保留者講習(12時間。料金は教習所次第。)を受けて、再々試験に合格できなければ免許取消。
再々試験には特別赦免はないので、90点ボーダーをパスできなければ終わり。期限内なら何度でも受けられる。

違反点数3以上、あるいは違反回数2回以上で、免許失効をはさんでない奴は、優良一般を問わず、92点ボーダー。
落ちた場合、即、更新保留処分となる。6ヶ月以内に教習所で更新保留者講習(12時間)を受け、
再試験に臨む必要がある。再試験は90点ボーダー。期限内なら何度でも受けられる。

免許失効歴がある奴は、95点ボーダー。落ちた場合、
更新保留で、6ヶ月以内に再試験(95点ボーダー)。期限内に3回まで再試験を受けられる。
3回目で落ちると、免許取消。

>>826
学科試験など、交通ルール守っているほど無意味。
あれは、理解力を試す試験であって、交通ルールの試験としては意味がない。

どうしようもない馬鹿を蹴るための試験。

無免許運転が増えそう、国内自動車メーカーは潰れるだろう。
大都市に人口が増えて地方・田舎は崩壊間違いなし！

あれは確か3年前の熱い夏、某大手メディアの依頼で混迷するイラクへ飛んだ。
視界を遮る砂嵐、咽せるような大気の熱さに苦労しつつバグダッドにやっと到着。
中心部にある唯一の和食レストランで昼食を済ませ報道センターへ向かうその時だった。
突然、AK47やRPGを抱えた屈強の大男達が店に乱入し俺を取り囲んだ。

？？？ ？？？？？？？？？？ ？？？ ？ ？？？？？ ？？？？ ？？ ？？？？？？？ （貴様は日本人だな？悪いが人質になってもらう）

男達は俺の頭にゴミ袋を被せ羽交い締めにし、店先の自動車にそのまま押し込んだ。




何時間の時が経ったのだろう、意識が回復した時、俺は小汚い部屋のイスに座らされていた。
ビデオカメラを向けニヤニヤとする男達、背後にはサバイバルナイフを持った男が何やら口ずさんでる。
もうダメだ・・・このまま惨殺されるのかと思ったその時、
ひとりの男が俺のカメラバッグから一枚のカードを発見し叫んだ。

？？？ ？？ ？？？？？ ？？？？？ ？？？？？？（これは普通自動車免許！！！）

一瞬にして凍る空気、突如としてこの俺の前にひれ伏し額を床に擦り付け狼狽する男達、
結局、俺はそのままバグダッドまで帰してもらい、無事、彼等から解放された。




今更、解放された理由なんて興味はないし、知ったところでこの戦争が終るわけじゃない。
とはいえ、普通自動車免許、コイツが無ければきっと俺はその屍を世界中に晒されていた。

ﾎﾝﾄどえらいｶｰﾄﾞだよ。

地方の企業だと、
大規模運用経験ありのSEの募集とか
仕事内容と運転全く関係ない人間にまで
自動車運転免許必須とかわけわからんこと言って来るからなあ。

そのうち車がないと行けない場所にでも
データセンター建てるんか？

>>829
優良誤認でつーほー

>>825
そんなの、「構造・法規」を復活させるだけで十分難しくなるだろ

>>830
通勤に車が必須なのです。
免許がいらないとかいっている奴は、地方に住んでみろｗ

カーナビが普及してから、レンタカー借りる回数も増えたしなぁ

タクシーや公共交通機関使えって奴は、その運転手のなり手がいなくなったらどうするの？

教習所なんて警察の天下り組織なんだろ？

>>702
カーセクロスとかするだろ普通。

>>835
ん？？？
意味が全く分からないのだけど・・・
君の言っていることを最大限解釈すると、飛行機のパイロットや鉄道の運転士も
いなくなるということなんだけど・・・

免許ない人たちって、万一転勤を言い渡されたり、会社が事業拡大して転勤言い渡されたらどうするの？死ぬの？

23区内とかの大都市や郊外でも女なら別に要らんだろ。
ずっとペーパーなのにいきなり車を運転されても迷惑。

昔は運転免許証しか身分証明はなかったけど
今は住基カードがあるからな

>>838
うん、現実的な質問ではないっつうか単なる思いつきなんだけどね
ただ、バスや電車の運転手（士）って「なりたい」奴がなると思うんだが
タクシーだと「流れ流れて」この職業を選んだって人もいると思うんだ
そういう人の割合とかが出てる統計とかがあれば見てみたい
俺は超ど田舎の免許必須地域在住
運転免許については「欲しい奴（必要な奴）はとっとけ、必要ないなら
なくても何とかなるんじゃないの」って考えだけどね

>>842
タクシーの運転手だって、みんながタクシーに憧れるようになったら
タクシーの運転手になりたいと思うんじゃない？
今、タクシーの運転手の人気がないのって、愛想が悪い運転手がいるのと
給料が絶望的に安いのがあるんじゃない？

免許はあっても都市部に住んでたから車自体持ってなかった。
Uターンして初めて「田舎は車必須」な状況に追い込まれたんで
買い物用に中古のアルトE買ってきたんだが・・・

なんでこの地区、白いムートン付セル塩、とかそれに類似した物に
乗ってないと苦笑されんの？
なんで会ったばっかりの女の第一声が、車何乗ってるの？なの・・？

いいじゃねえかアルトで、超便利な買い物マシーンだよ。
親に買ってもらったDQNカー乗りばっかじゃねえか、うわーん。

>>843
あと車がスーパーカーになるとかね
「うはw 今日はヴェイロンかw」なんて
ちなみに俺30過ぎて自動二輪の免許取ったが
この歳で「学校」に通って「先生」に教わるって結構いい刺激になったよ
新鮮に感じたというか
今現在の車関係って結局金がらみで話されることが多いけど
そればっかりなんだろうかなあ

>>844
｡･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

昭和20、30年代前半なんか、車なんて恐らく一生買えないだろうとみんな思ってたけど
運転免許は、念のためと取る人が多かったとうちの親は話してたな
やはりマインド自体も変わってる気がするな

馬鹿教官共廃業

>>844
＞白いムートン付セル塩、とかそれに類似した物

それはおそらくちょっと前に流行ったBIPカーといってだな（以下ry

俺は親の車がMTだったからMT免許を取った
そしてその後ずっとAT車に乗っていたが、一昨年10年ぶりにMT車を買った
10年のブランクはきついな、10年ぶりのMTがツインクラッチ、ギア繋がらねー
渋滞の度に泣いた、クラッチ重たい。
ATに慣れるとMTはしんどい。

会社で社員募集で要普通免許と言っても首都圏の営業で車使う会社の
方が減ってるくらいだもんなぁ
社用車リースの台数減らすところも多く、経費削減で公共の交通使え
というのが増えてる
地方だと車必要だろうがなぁ

ここでやたら住基カードどうの言う輩がいるんだが、うちの方じゃ
住基カード作るのに運転免許証orパスポート等の顔写真付きの総務
省令で定められている身分証が必要なんだがｗｗｗ
身分証代わりに作るのにその前に別の身分証を事前に作れという事
か？ｗｗｗ

あんな暴言、暴力当たり前の教え方してたら、客もいなくなるわな

身分証明に住基カードを出すって恥ずかしくね

なぜ？

>>852
それ多分即日発行の場合。
即日出なくてもいい場合は、まず申請すると役所から住所宛に確認通知が送られてくる。
んで、それに承諾のサインして、もう一回役所に持っていけば発行してもらえる。

もしかしたら、自治体によって違うかもしれないけど。

>>852
http://mombetsu.jp/kurasi-net/todokede/juukicard.html
紋別市のだけど他も似たり寄ったりです
顔写真つきの身分証明書無い時は2度も役所に行かないといけないし
あんたら本当に2回も行ったのかいと思ってしまう・・・

ごめん。顔写真つき証明書がない場合は、現住所確認できるものが追加で必要。
公共料金の領収書とかでOKだけどね。

>>857
普通に2回行ったけど･･･。
すくなくとも普通免許取りに行く膨大な時間よりかは少ない。
人によっては原付のほうがいいかもね。

>>858
失礼しました

>>14
前にそんな事件有ったな、教習中にラブホにインして強姦

免許取るのに２５万以上で時間もかなり取られるから
取らない人は取らないんじゃないかねぇ。
身分証ならパスポートやタスポで良いし。

免許を取得するための費用がありません

オートマの4tトラックとか出ないのはなぜだろう

若者の運転免許離れ
若者の車離れ
若者のテレビ離れ
若者の活字離れ
若者の新聞離れ
若者の旅行離れ
若者の年金離れ
若者のパチンコ離れ
若者の酒離れ
若者のタバコ離れ
若者のセックス離れ
若者のソープ離れ
若者の恋愛離れ
若者の結婚離れ
若者の定職離れ
若者の仕事離れ
若者の人間離れ

>>862
闇金はしごｗ

悪いことは言わん。運転免許は若いうちに取っておけ。
年取ってから取るのは大変だぞ。30マンではスマンぞ。

出来るだけ余計なものを削らないと生きていけないよ。

>>768
それもあるが、中型バスで試験場内走れば大二交付されてたから
フルサイズのバスでの事故が多かったのは確かだよ。
中型車と大型のWB4.8m車は全然違う乗り物だからね。
俺のバス会社では新大型を取った若手のほうが接触起こす率がかなり低い。

特に必要を感じない

>>864
若者のアニメ離れ
若者の漫画離れ
若者の映画離れ
若者のTV離れ
若者のバイク離れ
若者のゲーム離れ
若者の外食離れ
若者の・・・

最近の若い奴って何が楽しみなんだろうな

身分証代わりに持っておくのがよい。
仕事の幅も広がるしね。

取りたくない奴は取らないなりのメリットとデメリットを受けてるんだろ。

公道にはこんな白バイ隊員もいるから注意しろよ

http://orz.2ch.io/p/1!46.50.28/tsushima.2ch.net/news/1233966882/

【セックス】生徒の90％が非処女の女子高

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1233717163/

身分証なら住基カード500円で十分
写真代は?とかつっこまないでねｗ

バイクブームの頃はバイク免許と一括講習とか流行ったけどな
（俺もそれで二輪免許を一緒にとったクチ）

今は住基カードがあるから昔ほど免許がいらないんだよなぁ・・

東京への一極集中が進みすぎたおかげで一生東京からでない人も増えてるし・・

mixiの国内旅行コミュとかで、地方に旅行に行きたいのに免許なくって
公共交通機関だけで移動したい、できないという質問が多くなってる・・

日本の人口の9割は東京以外に住んでるし、
生きてりゃ東京を出て地方で暮らさなきゃいけない機会も多いだろうから
免許は持っておいたほうがいいことは確かなんだが・・

>>873
パンパン音立ててるわけですね。わかr（ry

時代の流れだな、とゆとりの俺がいってみる

せめて１０万ぐらいで取れる様にしろよ

成人が全員取得義務は無理だし田舎のばあさんまで持っているくらいだから
縮小していくのは仕方ないだろ。残る成人は障害者だな。
完全に耳が聞こえなくてもとれるようにしたくらいだかから次はどんな優遇措置を取るやらね。

30万円払えば、アクセルとブレーキを踏み間違える馬鹿でも取れてしまう
のも問題

来年にはTOYOTAが　　全盲の人にも免許取得を！　と圧力かけそうだな

まぁトヨタはとっくに80%が海外だから、本音レベルでいうと日本が落ち込んでも
たいした影響はないけどな。ホンダ・日産も70%が海外。事情は似たり寄ったりだが、
大っぴらに「既に日本は当社のBクラス市場です」とは言えないしなぁｗ
派遣切りで騒がれたが、派遣雇用を忌避→更に海外へ傾倒、という道筋が世論も
社内も了解事項になったようなもんだし、自動車業界は今回の不況はステップアップ
へさらに弾みがつく格好。
教習所が淘汰されることで困るのは当事者とOBの渡り先である警察関係だけだし、
あっという間に激減するだろ。

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>>197
うちもそうだよ＠某役所、5ＫＧ以上の荷物があるときはタクシー

>>884
なんか浮世離れしていていいね

車買わないにしても、免許取るだけ取っとかないと
仕事で困ることがある。
社有車乗れないし、出張で荷物多い時困るし。

>>852
30万払って時間かけてクソ教官のお説教きくよりは
二度手間でも500円はらって10年間有効な住基カードのほうが良いと思うが

しかし団塊とか年寄りの自動車免許信仰っていったいなんなの？
マジで宗教かと思うほどうるさいのだが

>>384
車で行ったら134号とか大渋滞じゃね？

たしかに教官はウザかったなあ、40万も出したし、当時高かったから。
初めのアンケートが運転適正検査らしく、結果ランクが低いほどキツイ教官に当たるシステムだった、いわゆる一番うっとおしい主任クラス教官のオンパレード。
でもキャンセル待ちで行けば普通の教官、俺はキャンセル待ちばかり狙っていった。
人それぞれだね、うっとうし教官は絶対に何処でも居る、学校の運用資金稼ぐ為に追試料金取る為にわざと落とす教官。
初心者にレースと同じ走り方をしろと言われた時はさすがに参ったは
「君今までどんな教官に当たってきたん、不幸やね、君みたいな子絶対に免許渡したくないわ、はいもういいよ降りて、はい不合格」
怒りどころか落ち込んだは。
とりあえず最後の卒験合格したらこっちのもんだったな、教官黙ってたわ。
たしかに今の若者が教習所行きたくない気持ちは解る。

>>844

確かに田舎の人って高級車乗ってる人多いよな。何というか、東京より
豊かな生活してる感じ。オレも初めて地方出張行って圧倒された。

田舎のコルベットの多さは異様
昔のカマロが全部コルベットになった感じ

>>882
忘れてはいけないのは、トヨタの国内：海外生産比率は
１：１ということね。メイド・イン・ジャパン＝国内での
技術維持・発展や雇用にもこだわってる。

ちなみに何故か２ｃｈやメディアからは叩かれないホンダは
これが１：２で、海外移転が著しい。

>>891
今時田舎でもめったに走ってないよ。

やっぱ教習所の教官って社会不適合者が多かったんだな。
ちなみにオレが行ってたところは京都市のＴ教習所。

身分証明で免許？
原チャリが最安だぜ？

免許代がだいたい高杉
今より難しくていいから、安くしろ。

そもそも資格取るのに金が掛かりすぎ

結局免許とっても
事故するやつはするし
しないやつはしない

飛ばす飛ばさないも変わらない

求人誌でよく書かれてる「要普通免許」ってどういう意味？
ＡＴ限定ではダメってこと？
ＡＴとＭＴ両方持ってるっていう意味なの？

自動車免許もってないと就職や転職の時、すっごい不利になる気がするんだか。

>>870
ネトゲ　２ｃｈ　ニコニコ　携帯メール　電話　
ボランティア　スポーツ　資格勉強　あとは仕事大杉で余暇無しとか

他にもいっぱいあるけど？既存のお仕着せの娯楽に興味がないだけで若者全否定とかどれだけおっさんだよｗ
少なくとも今時テレビとか映画とかゴミばかり。時間も予算も限られてるんだからんなもんに払う金はないねぇ。

最近は70以上の無謀運転で死亡事故多いから、
70以上で免許持ってる人は、毎年教習所でチェックする制度
をつくればおｋ。

教官は元警官が多かったな。

田舎は、ただでさえパチンコ店が減ってるし、警官の天下り先がまた一つ
減少か。

>>899
車の運転技術が重要なしごとじゃなければＡＴで大丈夫だと思う。
今時タクシーでもＡＴ、ＭＴなんてマニアしか乗らないよ。

今の時代30万以上はマジできついな。
反対に若者達がかわいそうだよな。

>>899
ATは車が限られる。
特に運送業や営業車がMTだけなら話にならん。
MTよりATの方が高い。

ただし、ATなら、馬鹿でも短期で免許が取れる

免許取るの高すぎんだよ。
しかも態度わりー教官多いしさ。
少子化・車離れ結構ジャン。

>>902
すでに免許更新前に自動的学校で講習はやってる
で、危なかっしい年寄りは更新の時に適性検査をされハネられてアウト

公共交通機関があるのに日常生活の中で
自動車なんかもう全く必要ないんだよ

>>897
別に公認教習所に行かなくても取れるし
実際、知り合いではそれでとった人も結構いるよ
非公認教習所で少し練習しただけで取ってた

まあ持ってるにこした事はないが
要らないという者にまで「いざという時のため」
などとほざくのは寝言もいいとこだ

本当の意味で必要になったら免許なくとも乗れるぞ？
ペナルティが発生したらきっちり支払えば問題ない

若い頃から特別な仕事してる高給取りほど運転免許など必要としない。
移動は運転手つきのタクシーで済むからな。
車なんて趣味的に乗るだけ。

俺自身も免許持ってるけど、
ここで自動車の免許ごときで誇らしげになれる人ってトラックやタクシー運転手？
それともメンテナンスサービスマンやどさ回りの貧乏営業マンとか？

なんか仕事とか実用的な内容を主張して誇ってる低学歴低収入が
多い雰囲気なんですけど？w

>>846
漏れの初めての自家用車がアルトだった。
その土地は価値観がオカシイから、金貯めてセルシオ買うしかｗ

>>913
自分の地元もそういう価値観の人が多い。流されてマジェスタ買ったが何も人生かわらん。むしろ出費が増えただけ

駐車場がタダの田舎では何乗っても始まらん

>>912
２ｃｈで平民を相手にホルホルするとはなんと優雅な。

その割に無料ＩＤでアクセスとはなんと奥床しい。

いまだに車庫入れができない。
縦列駐車ができない。

>>916
コピペだよ。

若くて見栄えのいい男女教官を指名制にして、ホストやキャバ嬢やメイド喫茶の様なサービスにすれば一杯客が来るんじゃね？

>>913
俺の地方もそんな感じ
セルシオでもなんでも勝手に乗ればいいけどさ、その車幅感覚なら
大人しく5ナンバーにしておいた方が迷惑掛からないんじゃないかなっていつも思う。

駐車場で真っ直ぐブースのまん中に入れられないのはなぜ？
自転車に乗ってると、充分に道幅に余裕があるしこっちは車道外側線の外を走っているのに、
クラクションを鳴らして止まらせてから、追い抜くのはなぜ？

痴呆の価値観は都会に十年ぐらい

遅れて波及するらしい。


レクサスすらないから。

>>510
車に使う金を東京の不動産買う頭金にするのですね。分かります。
今は外資放出物件がそろそろ大安売りされる時期だし、
良い不動産屋にあたれば大もうけが確実だし。

>>635
そもそも青信号が交通信号では「進んでいい」だけど
鉄道では「進め」であることからして信号の役割が
鉄道は重大だよな。

青も黄色も点灯していない時(赤信号はもちろん、全滅灯も)
鉄道では止まらなくてはならないけど、
車では赤信号でない限りビュンビュン走ってくもんなww
(本来は鉄道に赤信号は不要)

>>921
そんなことないよ。
エンブレムがレクサスのハイエースとか結構走ってるぜ。

格差社会もここまで来たかって感じだな

つうかこんな事、１０年前に予測できた事だろ？土建屋と言い、
全く将来のイメージを描けてないな。２０代で土木関係の仕事に就く奴はアホだろ？
海外で仕事をしているゼネコンならまだ話も分かるが。
自動車教習所も合併するとか、人採用しないとか、やってきたのかな？

日本国籍証明書というものを作って欲しいな。

住民基本台帳カードなんていうのじゃなくて、
日本国民であることの証明書を。

>>890
俺の地域はリアブロやフェラーリが多いは、そして新車ベンツを乗り回すジジイも。

>>899
今どきバス会社でもMT免許なんか要らないよ、AT免許OKが多い
俺の住んでる地域の大手バスは10年前まではMT免許必要て求人に書いてあったけど、数年前からAT免許でOKに変わった。たしかにバスを見てもMTのバスがほとんど走っていないは、ATばかり。
トラックですらAT化してるし。
ただ中小企業は古い車を使いまわしているからMTが多い。
MT免許だと何でも乗れるから便利、ツレと出かけた時にツレの車がMTだと交代運転出来るし、丁度ツレの車がスカイラインだったから運転した。
でも、俺の拘りとしては、スポーツカーでATは辞めろと言いたい、ATにするならクラッチ式ATを作れと。

電動自転車がパワーアップしたからますますかな。

ポルシェとかフェラーリで練習できるようにして

元凶は駐車違反取締りの民間委託。
ｔａｓｐｏ・Ｂ−ＣＡＳ・ＥＴＣ、携帯電話の報奨金つぶしも同様。
正義を印籠のごとく振りかざしても、実態とかけ離れた卓上の空論ばかり。
全ては役人の天下りや仕事作り。正に役人による役人のための法。
無能な政治家は保身ばかりで大志がまるでない。
結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官政不況。
肥える官、志なき政、哀れな民に幸あれ。

車持つことさえ特別なことというか
特に理由がないと車さえ買えない連中が増えたんだな。

クルマ離れどころか免許離れと来たか
いよいよだな

でもマジでどうにかした方がいいかもよ
車乗る乗らないは別として　免許欲しいけど金ないって人たちには
何か対策を考えないと今後ますます車売れなくなるぞ
車は全産業に影響するし悪循環になります

免許欲しいけど金ないって人たちは
政府が対策打って税金で免許もらっても金がないんだから車を買わないだろｗ
それなら自動車メーカーや販売店が教習所買収して経営したらいいんじゃないか？
車買ってくれる人には免許費用負担します、みたいなキャンペーンするとかさ

普通に考えれはわかる事じゃん。
免許取得費用さえないだろ。よく考えなくても免許を取得しても車は買えない。
んなもんに金使うのかって感じ。就職するのに、免許が必要ってとこも今どき
ないし。
免許が必要な会社でも、免許だけもってて、車乗った事ない人を乗せるわけ
がないだろうし。

>>934
ハーレーがそれやってたな

ぶっちゃけ回りが田んぼの田舎でもない限り
そう必要でもないしな

昔は会社負担で免許取れたらしいからな

都内だけど俺の周りでは年収高いやつはみんな仕事の時はタクシーで移動してる
でも松濤に住んでるのや芸能人は公私ともに自家用車乗ってたな
個人的には仕事に免許が必須なのは負け組な気がする（免許もってるが）

実際はポリシーうんぬんでなくて、単に下層に金がないんじゃないかな
若者の○○離れというのは

【経済】若者が低賃金なのは高齢者が金を使わないから。個人金融資産1400兆円の内、8割が50歳以上のもので過剰な貯蓄は経済に悪影響★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234049038/

免許ない人は　超金持ちか超貧乏人のどっちかって事か・・・
もうどうにもならんな

俺は親の金で教習所に通ってたが、金が無くなって
泣く泣く退所したよ。今は学生で時間も金もないし。
電動アシスト自転車買って駅まで13Kmで通ってまつ。
東京の公共交通機関がうらやましいです。

免許取るのに二十万とか、今までぼりすぎていたんだよ。

カネが無くても携帯電話は持ってるっていうから不思議だｗ

>>944
数千円で時間は潰せる

ドイツ在住なんだけど、日本の免許を持っていればEUの免許取得がほぼフリーパスです。
アメリカとかすぐに免許が取れる国から来た場合はドイツの自動車学校に通わされるらしいので、この点に関しては日本の免許持ってて良かったと思った。
（ドイツは原則国際免許証では運転不可）

短い人生なのに時間を潰す為に生きているみたいで勿体ない
時は金なりなのに・・・

>>885
最近は多いよ。
ＣＳＲと不況の影響でリスクのある社有車使用はなるべく
減らすようになってきてる。
会社によっては、部長決済がないと使用禁止や全面使用禁止。

昔は大ぼったくりしてるくせに、不機嫌でヒステリックで頭ごなしな
言い方しかできない「鬼教官」とやらが蔓延ってたが、
今そんなやついたら、ネットですぐに悪評が流れて「客」が激減するもんな。
そういう殿様商売、通用しなくてなって正直ざまあみろだわ。

>>948
確かに使う頻度によっては社用車よりタクシー利用したほうが
年単位で見ればコスト削減できるかもなあ・・・。

教官とは何度の衝突した。
いい人も多かったが、
ほんとひどいのがいるよ。

免許持ってるだけで就職に有利、考えてみれば下流化拡大は悪い事ではない。

北関東や北海道に住んでたころは給料が安くて車を買えなかった。
都内に勤務したら混んでても電車のほうが早い。

名古屋あたりに職を得たら買うかもしんない。

身分証明書に使うからいる

>>948
うちの会社も仕事で車の運転するのは禁止です。
出張は公共機関使うし、田舎で不便なところや海外ではタクシー使いますね。

いまどきさ、免許ないと就職に不利なんて話があるとしたら、
物流とかそういうとこだけじゃん？

>>660
亀でスマソだが、京都に４万円台で小型二輪取れる所あるぞ。
関西に住んでるなら是非。ニュードライバー教習所でクグってみて。

>>939
年収高い奴は、仕事中はタクシーで移動してるかもしれんが、
免許は持ってると思うよ。大学在学中にとるだろうから。

免許を取る余力がない＝貧乏人　って扱いになんのかな。
金持ちであれ、貧乏人であれ、
交通機関が整った都会に住んでいれば特に必要ではないものだけどな。

車持つぐらいだったらそれを頭金に不動産買って
家賃収入で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

そもそも大富豪は免許は持たないから
車と運転手をセットで買いますから

>>957
どんだけ高い車買うつもりなんだよ。

先ずATで免許を取って、試験場で限定解除したら
少し安く済むんじゃないですか

免許取る人が少なくなれば
必然的に免許の価値が上がるからいいや
2chで免許（笑）の活動でもして価格上げるのをやるかな

免許の価値が上がるｗｗｗ
運転免許しか自慢できるところがない方が問題

>>956
大昔は、余力がなくても男性は結構取ったのよ
当然車なんて買えるとは思ってない
やはり考え方自体が変わっていると思われ
あと若年人口減ってるんだから、単純に教習所が多すぎるな

免許とるまでの時間と費用を考えたら・・・

教習所にはムフフな出会いだって結構あるんだぜ＠経験者

>>862
クレジットカードのキャッシング

>>963
昔の貧乏な若者でも、いつかは車に乗れると信じていた。
就職すれば買えるとか、40代になれば金あるだろうとか。

しかし今は車の所有なんて将来を見ても現実的じゃない。
乗る予定もないのに、免許なんて取らないよ。
お金が余っているならともかく、無理して車を買うのはバカのすること、そう考えるのは当然でしょ。

昭和20年代とかの話だから
いつかは買えると思い始めたのは30年代に入ってからだよ

自動車教習所って教官が横柄、理不尽なイメージがほぼ定着してるからな。
タクシーの運転手だって接客態度を改めようとしている世の中
DQN教官がのさばってるようじゃなぁ。

>>962
いや、事業縮小での配置転換で営業に回されるか
そのままリストラされるかの状況には意味があるだろ
免許で突破ではなく、免許がプラスアルファでって話

自分で勉強して運転の練習しようとしても
『運転の仕方』っていう本はないんだよね
高度なテクニックの本はあっても

終身雇用の崩壊でいろいろな予定調和も成立しなくなった。

終身雇用は未来への責任の先送りだったのと
上に多くの負担となる世代のいない時、または下の世代がピラミッド構成の時にのみ有効
例えば、新しく創設された学校で、先輩もいない、少ない、風通しの良い時代なんてほぼないわけで
それに、終身雇用の家族的経営、村社会的発想の居心地の悪さ、異端を認めない状況は今の若い人には無理だとおもう

>>973
組織に居残り続けないと高給貰えないシステムは破壊されて当然。
３０代、４０代で最高の給料をもらえるシステムじゃないと今時の人は働かないと思う。

支配者を食わせるシステムには、参加しないという選択してる人ｗが多いし。

　　給与階級別分布（男）　　　　　　　　　　　　　　給与階級別分布（女）
　　　　　　　　　　　平成９年.　　平成１９年　　　　　　　　　　　　　平成９年.　　平成１９年
　　　　　　　　　　千人　　％.　　千人　　％　　　　　　　　　　　　千人　　％.　　千人　　％
　100万円以下　. 686.　 2.4　　　738.　 2.7　　　100万円以下　2,639　14.5　　2,924　16.6
　100〜　200　　1,178.　 4.4　　1,897.　 6.8　　　100〜　200　　3,638　23.3　　4,764　27.1
　200〜　300　　2,311.　 8.1　　3,269　11.8　　　200〜　300　　4,122　25.3　　3,926　22.3
　300〜　400　　4,504　15.7　　4,850　17.4　　　300〜　400　　3,223　19.0　　2,744　15.6
　400〜　500　　5,176　18.1　　4,759　17.1　　　400〜　500　　1,474.　 8.6　　1,554.　 8.8
　500〜　600　　4,253　14.9　　3,605　13.0　　　500〜　600　　　721.　 4.3　　　780.　 4.4
　600〜　700　　3,088　10.8　　2,557.　 9.2　　　600〜　700　　　332.　 2.0　　　375.　 2.1
　700〜　800　　2,291.　 8.0　　1,869.　 6.7　　　700〜　800　　　195.　 1.1　　　193.　 1.1
　800〜　900　　1,567.　 5.5　　1,275.　 4.6　　　800〜　900　　　116.　 0.7　　　105.　 0.6
　900〜1,000　　1,049.　 3.7　　　839.　 3.0　　　900〜1,000.　　　 71.　 0.4.　　　 76.　 0.4
1,000〜1,500　　1,983.　 6.9　　1,616.　 5.8　　1,000〜1,500　　　106.　 0.6　　　112.　 0.6
1,500〜2,000　　　376.　 1.3　　　342.　 1.2　　1,500〜2,000.　　　 18.　 0.1.　　　 34.　 0.2
2,000〜2,500.　　　 75.　 0.3　　　100.　 0.4　　1,500〜2,000　　　　 5.　 0.1.　　　 11.　 0.1
2,500万円超　　　　66.　 0.2　　　102.　 0.4　　2,000万円超.　　　　 4.　 0.1　　　　 9.　 0.0
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2007/pdf/03.pdf

自動車免許って自動車学校に行かないで一発試験でとれないの？

>>976
可能だよ。実地試験が難しいから皆教習所に行くんだよ。

>>976
私の両親は自動車学校に行かず、一発試験で取りました（二人とも東京で）。
妻は海外で取って、日本で書き換えました。
ちなみに私は原付免許しかありません。

まず無理
俺の友達の友達が免取りくらって取りに行ったが７回ぐらい駄目だった
因みに免取り食らう前に大型と牽引は一発合格したらしい

活かせるかどうかも分からない免許に30万も払えないわな。

免許欲しくても金が無い奴は自衛隊に入隊しろ
何でも取らせてもらえるぞ
普通免許・大型・大型二種・特殊・危険物・ガス、なんでもタダで取らせてもらえる、ついでに精神忍耐ともに鍛えられて一石二鳥、自称日本の為になる職だ。

>>979
おれは群馬で大型を飛び込みで13回受けました。
甲斐あって、運転姿勢を改められた。
モータリゼーションの激しい県ほど、難易度が高いらしいけど。

一発合格が反って、運転に対してナメてかかって免取りをやらかしちゃったんだろう。
せっかく大型と牽引取ったのにさ。
今になって、いつまでもゴールド取れない奴のほうが、どうかしてると思ってる。

昔は教習所のチケット買って練習してから、試験場に行って
試験受けて取れてたけどな。試験費用とチケット代を合わせても
普通の奴で自動車学校の半額くらいで取れてた。
俺もそうなので自動車学校の○○段階とかの意味が分かんない。

3万なら取るのでよろしく

免許取らないの？
それじゃ就職できないのも当然だな。

1週間住込み教習というのもあるね
15万円ほどだったと思う

>>983
普通に取れるよ
ただ、教習所のほうがずっと簡単だからお金で手間を買ってる感じだろう
学生とかかなり時間に余裕がある人じゃないと、何度も試験受けになんかいけないしな

免許取得者対象のドライビングスクールとかライディングスクールもっと取り入れてくれ
サーキットまでわざわざ行って一回2万近くするし
大抵は講師の片手間仕事みたいなもんだからなかなか通えない

普通免許もってて、
バイク（中型）も欲しいんだけど、
都内だと今いくらくらいで取れるものなの？？？

都会では自動車はもはやエリートの所有物になりつつある
一生首都圏なら免許すら不要かもしれない

一生23区内ならでしょw 那須だって霞ヶ浦だって首都圏よwwww

結局ライフスタイルによるところが大きいよ。
今現在人口１５万の絵に描いたようなド田舎に住んでるけど自動車運転してない。
２８歳まで御茶ノ水に住んでて自動車も持ってたし仕事で毎日使ってた。

倒産、転職、転勤、出産・育児、離婚、病気・障害等など人生にはライフスタイ
ルを変えざる得ないことが多々あるから、不必要だと言い切れる人はよっぽど自信
があるか先のことを考えてないかのどっちかじゃない？

>>992
>不必要だと言い切れる人はよっぽど自信
>があるか先のことを考えてないか

免許を取れそうもない
（経済的、時間的に余裕がないとか、身体能力的に難しい）
または免許持ってても車を持てないとか運転に自信がなくて
とりあえずそう言わざるを得ないってのもあるかな

取らない奴はその権利が
侵害されたわけでもないから
黙っていればいいのに
わざわざ多数派工作で
世の不利益に貢献する
必要もあるまいて

免許ただで配ればいいだろ

>>993
俺は３５歳なんだけど、２３歳の時に免許を取って以来、一度も
運転したことがない。
そんなわけで今、免許証はゴールド。
今、運転したら絶対に事故を起こす自身があるなｗ

俺は18で免許を取ったが20までに5回事故ったな
縁石ガツン、コーナーで横転、チャリンコガチャン、ガードレールガリガリ
車買い替えたらあれから10年事故しなくなった、呪われていたのかな
若さ故の過ち、走り屋だったしな。

1000だったら免許とる

原付免許とるぞ

はひー♪

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。