【自動車】クライスラーが大幅値引き　新車販売、政府支援受け ［09/01/23］

政府支援を受け経営再建中の米クライスラーは22日、米国で今月26日から大規模な
販売キャンペーンを実施すると発表した。
数千ドル単位の値引きとなる「従業員向け価格」に加え、最大6000ドル（約54万円）の
値引きや自動車ローンの「金利ゼロ」を組み合わせる異例の安値攻勢となる。

2008年と09年モデルの全車種を対象に、通常は自社の従業員にのみ提供する割引価格を
適用する。さらにモデルによっては最大6000ドルの追加値引きと、ゼロ金利ローンも
提供する。
クライスラーの昨年12月の米新車販売は前年比53％減。販売不振に伴いディーラーが
抱える在庫が急増しており、販売促進策で在庫の解消を狙う。

米財務省は16日、グループ金融会社のクライスラー・ファイナンシャルに15億ドル
（約1350億円）の融資を決定。今回のキャンペーンはこれを受けたもので、事実上、
新車購入者に対する間接的な政府の「補助金」ともいえる。
クライスラーはキャンペーンの期間を明言していないが、長期化すれば公平な競争環境を
ゆがめる恐れがある。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090123AT2M2301S23012009.html
関連スレは
【自動車】米大手2社資金不足の可能性示唆 GM、クライスラー首脳［09/01/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231803552/l50
【自動車】フィアット、クライスラー株を22億円で過半まで取得も［09/01/21］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232501703/l50

どこかの国みたく一台買ったら一台おまけにすればいいのに。

そんな売り方で本当にいいのか？

ケツから血を噴出させているのにRHマイナスABの血を毎日何リットルも
輸血されて長々と延命した昭和天皇みたいになりそうだな。

こりゃだめだな　一年で乗り潰すつもりなら買えばいい

ひとっつも懲りてねえ…

これってダンピングみたいなもんじゃねーのか
これじゃ経営再建どころか単に保護主義なだけじゃねーか

はあ？、政府支援を受けて値引きってありなのかよｗ

おいおい、他社は追随できないし、でも無理してやらないといけないし
大赤字になるじゃねーか。

しかも中古市場が壊れて、さらに新車が売れなくなるぞ・・・

日本でもやんないかな？

完璧にモラルハザードに突入だな

この焦土作戦で米自動車市場の回復はさらに延びる。
クライスラーの復活可能性も低くなる。

政府からの融資は、環境対応とかの研究に使うんじゃなかったっけ？

価格＝開発費+利益÷販売予定台数なんだから

売り上げが減るんだったら、価格は上がるのが普通だろ。

常識で考えて。

倒産熱望

バナナの叩き売り

気分転換にアカルイスラーにでも名前変えてみろよ

＞自動車ローンの「金利ゼロ」

どうせ一括買いとは値段が違うんだろｗ

クライスラーって暗いズラ

倒産前提で動いてないか？

>>１
アメリカのバカっぷりが半端ないです・・ライスでさえあのザマだったし、まぁこんなもんかｗ

値下げはいいからディーゼルのジープ出せよ。

もう自由の女神は壊せよｗ

>>13
お前に会計の常識がないのはわかった。

レンタカーなどに大量販売するのだろうけどその後が大変、生き残れない中古車価格が急落して
立ち直れなくなる　

日本でも車売れなくなってるから強気でいけばかなり値引きしてくれるかな？

数千ドルも値引きして販売して利益だせるのか？
それと他社に与えるダメージがでかすぎる

それと将来の需要を確実に食ってるわけだが

300C とか バイパー とか チェロキー とか魅力的な車もあるんだけどね。

日本涙目だな

日本の車閉め出す気だな

米国政府の援助でダンピングか…

これ不正競争防止法とかに引っかからんの？
なんでもアリだなｗ

>>24
アメリカ人は車買うときに故障率もだけど中古価格を気にするからね。
売れるのかな？多分Fordが同じ事したらだいぶ売れると思うけど。

ノキアの携帯と同じで、幾ら安くても・・・・。

>>27
チェロキーはいいよな。俺もほしい。

日本が同じ事したらアメリカは怒り狂うのに

何も言わない日本政府

安くすれば売れるのか、それが問題・・・
どうせ売れないなら販売価格を下げないように維持した方が長期的にはいいのでは？

1台買うから労組に入れてください

普通に考えて、断末魔に近いですよね　

>>26
まず、労組の存在を考えような。
フル生産に必要な人材を雇ってる。
フル生産をやめて、切れる人材もいるが、
古い時代、業績が良かった時代にｱｯﾋｬｰな感覚で結んだ協定で、
生産台数を落として余剰人員が出ても、それなりの給与を払わなくちゃいけない。
いわゆる、固定費だ。
あと、生産ラインってのは、生産を半分にしたら人員が半分ですむというものではない。
ラインの速度が半分に低下しても、ラインに置く人間は半分にできない。
となると、販売台数が半分になっても、発生する費用、特に、現金流出費用は半分にならない。
損益分岐点を下回って赤字でも、操業停止点を維持したいという状況があるんだよ。

値引き＝麻薬
一瞬だけ気持ちが良くなるが、そのあとには、
なが〜〜い、苦しみが待っている。

まだ、不況は始まったばかりだと言うのに、
こんな事してて、いいのかね？

>>38
マンション分譲会社と同じみたいなものなのかな。建て続けないと倒産してしまう。

利益が出ないような値引き許されてええんか？ｗ

金の使い方が間違っている。

そのうち液晶テレビもこうなるぞ

>>39
死ぬ前に気持ちよくなるのがいいことじゃないか？
血流が減って死が早まったとしても避けられない死の恐怖から逃げる方法として、俺は認める。

リース中古価格値崩れで死亡の悪寒

>>38
なるほど
ベルトコンベアーゆるくしたら
時給もゆるくしたいのか。

これじゃますます日本車売れなくなるｗうけるｗｗｗｗ

投げ売りの車なんか誰が買うんだよ…

もうヤケクソだなｗ

アンフェア・アメリカの本領発揮ですなｗ

日本も、トヨタファイナンスに公的資金注入して対抗しろ

良いんじゃないの？


「それしか」頭から出てこないんだからさ？

こういうときは冷静に「相手の質」を見るべきだよ。



現実に実行したことは、本人しか責任取れないしね？
(私はこういう方法しか取れませんですよー・・・・・だから下手な期待はご勘弁とか？)

チョロQなら買えるんだけどな。

昔っからアメ車には少っしも魅力を感じなかった、だってしっかり考えぬかれて作られた車ないし。
単にデカくて大排気量な車なら顧客バカだから買うだろ、デカけりゃ儲けも大きいしって考えが見え見えだったからな。
車には運動性能･居住性･燃費･環境性能などあるが米メーカーは明らかにあぐらかき過ぎ、だって居住性しか考えてないんだもん…しかもあそこまでデカく作りゃ誰でも居住性の高い車は作れる

自転車操業ですね
分かります

ラングラー買える時がいよいよ来たか

これで原油をあがったら
とどめを刺されちゃうな

低燃費走行関連のグッツは効果あるのか？

工場は操業してるのか？？工場止めて在庫一掃セールで全部新型に変えるとか？

ますます日本の車が高級ブランド化しそうだなおい

これ現代自動車との政府後援ダンピング合戦にならんか？

こんな燃費の悪い車、普通買わないよ。
買ったところで維持費が大変杉。

ダッジ・チャレンジャー買いたいと思ってたんだ
日本でもメチャ安で売ってくれや
即買ってやるから

>>61
燃費抜きにしても、アメ車買う理由が見当たらない。

飴車よりｲﾝﾌｨﾆﾃｨのほうが魅力的だと思うんだが

日本車、負けるなー！

米国政府の支援の金でこんなむちゃするのか。
ハイニックスみたいだなｗ

>>63
性能が日本車並ならアメ車でも問題無い。

日本でも同じ売り方しないの？

金利ゼロローンは日本でも導入されるでしょ
俺はそれ待ちで買い控えてる。

ジープ200万で売れ

　

クライスラーの300Cとかに、下品な大口径メッキホイールを入れた改造車はダラーレンタカー等のレンタカー上がりのクルマを安く買ってきて、DQN小僧達にに売り捌いている。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

最初にBMW買ったとき50万円値引きしてもらったぞ
毎年報奨金？だかが出る時期や売り値は一緒でも
仕切？が下がる時期があるらしい
ちなみに競合しているディーラーでは13万円だった

三菱もやれよ、買ってやるからｗ

>>67
アメ車の性能って日本のマスゴミが報道してるほど悪くないよww
代理店ディーラーに勤めてる者として言わせともらえば、
日本のマスゴミのアメ車叩きは異常だよ。
何の恨みがあるかは知らないけど日本のマスゴミはアメ車を異常とも言えるほどバッシングしてる。
何とかならんもんかね？

リストラのために政府から借りた金で安売りって？
本当にアホだな

ダンピングじゃねーの

これって閉店セールだろ、、、

>>75
じゃ 日本車なみの燃費がよい車は？

政府の巨額支援を受けて不当廉売
まさに不法行為

どんどん大韓民国化してくるアメリカ。

WTO違反だろ

54万円？しょぼい値引額だな。
そんなの日本車のディーラーでもやるよ、不人気車なら。

今日の読売で、「バイ・アメリカン法」ってのがあるのを知ったw
たとえば公共事業で使う鉄筋は米国の会社のを使わなくてはならないんだと。
いやはや愛国心の国ですなあ…

これもまた酷いね…不当廉売じゃん。アメ公超保護主義杉

>>75
マスゴミがマスゴミなのは分かっている
例えばどんな車がお勧め？

３００ｃの新車価格、日本でどれだけぼったくりしてんねん

関税ないんやから本国並の価格で売れや

嫁が納得せんわ

クライスラー車の担保価値を新車の倍に看做して
車購入費用の200％を融資すればアメリカ経済浮揚。

いったいどうなってんだよ ジョン これじゃ定額給付金みたいじゃないか

こいつらにﾓﾗﾙﾊｻﾞｰﾄﾞとか説こうとしても無駄だな…
ﾓﾗﾙ自体を持ち合わせてないらしい。

>>86
外車はそんなもの。本国より３割は高い。
今のレートでジープラングラーはアメリカ本国では150万で売っている。
今回の値引きでアメリカでは100万切る事になる。

>>4
>
> ケツから血を噴出させているのにRHマイナスABの血を毎日何リットルも
> 輸血されて長々と延命した昭和天皇みたいになりそうだな。

不敬罪すぎて笑いました。

暗いスラー

だれかアメリカに資本主義、自由主義とは何か１から教えてやれ

日本政府はね、もうアメリカに何も言えないよ。
ここで下手な事言ったら、アメリカに叩き殺されかねないから。

>>86
アメリカは自動車価格が変な国だからな…
ポルシェもベンツもレクサスも、本国価格よりも北米価格のほうが安い。

>53
片道1000キロほど自分一人で運転すると良さが見えてくる。
同じようにﾄﾚｰﾗｰなんかを牽引した場合にも。国土事情により
車の仕立て方が違う。というわけで、日本で乗っても殆ど
良さがわからない。

この会社はそんなに破産したいのか？

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232709663/

>自動車ローンの「金利ゼロ」を組み合わせる

氷河期に生き残るための自社保護　自国保護は世界の道理！
自由競争とは生残競争のこと！

日本は　世界が鳴く迄待とう！なんて平和に長閑に構えてると凍死やな
まあ　トヨタあたりが潰れんと日本は目覚めんやろな

米国の資本主義を絶賛していた人間の意見を聞きたいね。

>>53
アメと米の言葉を日産に置き換えるとピタリ来る

小浜さん、これがアナタの言うフェアプレーなんでしょうか？

政府支援でダンピング実施なんて市場を歪めるだけ。
さっさと潰れてくれればいいのに。

政府支援でダンピング販売って反則なんてレベルじゃねえだろ、おい。

>>1
在庫整理の間はそれでいいんだろうけど、支援金が尽きたあとのことは考えてるのかな？
同じ商品で値段だけ大幅に上がったら（実際には元にもどっただけなのに）、誰が買うというのだ？
それよりも経営悪化の最大要因である人件費に関するリストラに、金を掛けるべきじゃねーのか？
致命的な高人件費構造を変えない限り、米メーカーはどうしようもないだろ。

>>95
もともと北米仕様は廉価仕様になってるケースが多いらしいけどな。
欧州や日本などに比べるとユーザーが精度を求めてないから、低グレード部品でもＯＫらしいね。

>>83
しょぼい脳と目をしているな、よく読みなおせよ。

従業員価格（数千ドル単位の値引き）＋最大6000ドルの値引き+ローンでのゼロ金利だよ。
それでこれはクライスラーレベルだ。

これプラスディーラーレベルでの値引きもありだぞw
むこうは自動車会社とディーラーが完全に分かれているからね。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/744/30/N000/000/000/iup65189.jpg

>>53
以前トヨタが確かGMのキャバリエって車だったと思うけど販売することになったものの、
あまりの品質の低さに驚愕し、この品質では売ることが出来ないという事で、トヨタから
現地へ人材を派遣して、なんとか国内で売る事が出来る品質を確保させたってのを雑誌で
読んだ事がある。現場の人も真面目に働いてなかったみたいね。出来の悪い成形部品とか
笑いながらなんだこれはと言いつつ使ってたそうだし。

日本車脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
長期化しなければいいのかよ
既に公正な競争じゃねぇだろうが

だからジープにクリーンディーゼルを積んでくれ。
そしたら買う。

日本ではぼったくりｗ

>>22
心底同意ｗ

>>90
＞今のレートでジープラングラーはアメリカ本国では150万で売っている。
円？マジで？
こっちの軽自動車並だな。
そんなんで良くやっていけたな・・・ってやっていけないから今の状態なのか。

誰が補助を受けてるのかよく分からん構造だなｗ
補助金が尽きる頃には、クライスラーは益々弱くなっちまうし。

>>26
補助金ありきだから、利益はでるだろ？
将来の需要を喰ってるのは同意

さすが自由主義アメリカ。
あれだけ経済は民間に任せろ言ってたくせにやばくなったとたんこれとはあまりに自由すぎる。

これをダンピングといわずして、なにをダンピングというんだ？

ここまでやっても燃費の悪さで売れないのがアメ車w

根本的にやることが間違っている気がする。
値引きしても自動車ローンなんて組めないんじゃないの？

>>74
３年前、三菱でアウトランダー買ったけど意外と強気で８万引きだけでした･･･。

>120
何故それを買ったんだ?他の選択肢は無かったのか?
単に胸の内（アウトランダー以外を購入するつもりは無い事）を見透かされただけだ。
つまり、ボラれたんだよ。

これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
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　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
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　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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ただで売れ

本当に資本主義国かよ

国から資金供給してもらって安売りするんだから楽な商売だな

役員賞与に回されるより有益ｗ

もうこの先正規の価格じゃあ誰も買わなくなってしまうスパイラルにはまってしまうのね

何このデフレスパイラル

社員割引を知人やら友人にも適応とか、大幅値引き合戦は数年前からやってた。
それも経営の慢性的赤字の原因の一つだったのに、支援貰っても止めないとは。

こりゃますます買い控えだな

日本がこんな事やったら、保護貿易だって言われボコボコにされる

超社会主義、日本も同じことやろかー

>>131
> 日本がこんな事やったら、保護貿易だって言われボコボコにされる

ですよねえ。
そもそも、ほんの十数年前のジャパン･バッシングは、一切 保護されていなかったのに
「働きすぎだ！」
「頭が よすぎる！」
「性能が よすぎる！」
といわれて批判されていました。
アメリカなら、何でもありなんですね。
これのどこが自由競争？

日本でさえホンダ、松田は100万近く割引しても売れてないのに
50万くらいじゃ販売員もやる気がでないだろう
半額セール位やらなきゃ在庫はざばけんぞ

【自販連と自動車総連、「買換促進事業」新設求め自治体などに働きかけ】
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=d355f69c-0350-4940-a482-d9f4e70c1865

実を言うと、日本も似たようなことをやろうとしているんだけどね・・・

>>135
意味合いがちょっと違う。
日本のはメーカを限定してないから産業全体に効果あるけど(どっかの三菱支援は除く)、
米のは個別企業への支援だからね。

>>134
値引き販売は既存顧客に対する裏切り行為
その時はよくても後々響いてくる

ユニオン・ソーシャリスト・オブ・アメリカ

>>134
トヨタは昔から、
カローラで最高35万円から40万円ぐらい、
クラウンで10万円から30万円ぐらいの値引きだな。

支援って言っても金くれた訳じゃなくて融資でしょ？
それを元手に値引って先の事考えてんのかな

これは自動車業界のハイニックスだな
どこがキマンダになるのか

>>137
飛びついたやつの泣き言にしか聞こえないぞ
安いときに買う、コレ基本

買い物上手にならなきゃな

新車発表会にハンコおしたおいら涙目。。。

それでも売れる車がないという状態だけどね＞クライスラー