【自動車】三菱自動車：仏PSJに次世代電気自動車供給、2011年以降は年1万台以上…環境車両供給で提携 [09/01/08]

廉価な小型車はトヨタと東欧で合弁生産
207や308のエンジンはBMWと共同開発
SUVと電気自動車は三菱

全面提携はせずにその時々で最適なパートナーを探すのがPSAのやり方か

http://www.psa-asia.com/
PSA???

>>161
SUVは別にトヨタでも良かったんだよ
トヨタの奥田氏が間に入って、話をまとめた
岡崎工場休止の際は退職者の面倒みたり
理由は分からんが、トヨタとは友好関係なんだよ

217 ：2009/01/04(日) 01:09:32
ベース車のアイはターボ車でも約150万だから、ベース車との差額の約半分が補助金と
して出ると考えると、補助後の金額が300万なら補助抜きだと450万の計算になる。

ところが色々調べてみると、そんな単純な計算ではないようだ。昭和飛行機工業が発売
している「e VAN」は、ベースがLE-TV1（サンバー）で販売価格が350万。LE-TV1は新車
価格が111万円（A/T）なので、補助金は約120万円になるはずだが、実際の補助額だと
83万円。

http://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/car/eVAN.pdf
http://www.cev-pc.or.jp/h20_hojo/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html

218 ：2009/01/04(日) 01:19:04
見直したら、下記の記載があった。

>※ 算出式に基づいた金額がベース車両の本体価格を上回ったため、ベース車両価格が上限となる。

どうも補助金は、ベース車両の最も安いグレードの価格が上限になるようだ。
そうなると、i MiEVの補助金も上限は100万程度ということになる。

>>163
RAV4が既にヨーロッパでヒットしてたからOEMしたくなかっただけじゃ？
トヨタは売れてる車はOEMに出さないから

PSJ＝パリサンジェルマン？

クライスラーも喉から手が出るほど欲しいんだろうな

ロータスのヨーロッパをEV化して「新型のEVです」ってやってるのが惨めすぎる

>>167
ダッジ・サーキットEVね。
http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/dodge-circuit-ev.jpg

クライスラーの駄目さ加減を象徴してるよな。

充電用のプラグの形って統一されてるの？
電気製品のプラグみたいに国によって違ったりしないんだろうか

北米国際自動車ショー：存在感増す中国　単独ブース確保、「電気」試作車を発表…

　経営危機に直面して精彩を欠く米自動車大手３社（ビッグ３）に代わり、北米国際自動車ショーで中国メーカーが存在感を増している。
今年は、中国メーカー２社が単独の展示ブースを確保。新興自動車メーカー、比亜迪汽車（ＢＹＤ、広東省深セン市）がビッグ３や
トヨタ自動車に続き電気自動車の試作車「ｅ６」を発表。
「１回の充電で約４００キロ走行できる高性能バッテリーの開発に成功した」（広報担当の倪宜東氏）ことを宣言した。
【デトロイト（米ミシガン州）斉藤信宏】

　ＢＹＤによると、中国政府や省政府が公用車として購入することが決まっており、今年半ばには２０００台規模の量産態勢に入る。
１回のフル充電で約４００キロの走行が可能という。ＢＹＤは昨年１２月、日米メーカーに先駆けて家庭用電源で充電できる
プラグインハイブリッド車「Ｆ３ＤＭ」を発売。モーターへのフル充電で１００キロ超の走行が可能と報じられて注目を集めた。

　発表会には日米欧の報道関係者１００人超が詰めかけ、会場は熱気に包まれた。空席の目立ったクライスラー
などの会場と比べると、勢いの差は明らかだ。

　ＢＹＤには、米著名投資家のウォーレン・バフェット氏が２・３億ドル（約２００億円）出資するなど、欧米投資家の注目も集めている。
運転資金に行き詰まり政府支援を当てにするしかなくなっているゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やクライスラーを、
民間からの資金調達能力面でもしのごうとしている。

毎日新聞
http://mainichi.jp/select/world/news/20090115ddm008020042000c.html

【自動車】 中国の新型電気自動車、「日米自動車メーカーを超えた」、自主開発のバッテリーで一度の充電で走行距離が400キロ★２[01/14]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231952242/

無線で電力を送る技術が確立すれば、道路の下に伝送路を整備して
走行中に自動充電ができるようになるかもしれん。

高速道路とか。

三菱自、非正規従業員1600人を２月末に削減　国内５工場で
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090116AT1D1606216012009.html


三菱自動車は16日、国内５工場で働く派遣社員と期間従業員計1600人を２月末に削減すると発表した。
昨年12月末の段階で1100人との契約更新をやめているが、今回の削減と一部の非正規従業員の
自主退社で、昨年11月に3300人いた５工場の非正規従業員は400人強となる。

名古屋製作所（愛知県岡崎市）と水島製作所（岡山県倉敷市）でそれぞれ750人、
京都府と滋賀県のパワートレイン製作所では合計100人を減らす。このほか、
約200人の非正規従業員が２月末までに自主退社する見込みという。

原子力自動車まだ〜？

>>171

自動車専用道路なら、道路に真ん中あたりに電気流して、車体の下からパンタグラフだしといたら？
そんなおもちゃが昔あったな。

>>171
どうやって電気代を課金するかが問題になるな

道路と車の間で電磁誘導で発電だろJK

>>175
一般国道や都道府県道、市町村道では送電設備の設置や維持管理を
どこに負わせるのか調整が難しいので、まずは走行区間も長く、
道路管理者のはっきりしてる高速道路への設置がいいだろう。

受電側の装置に無線による充電を行った記録をさせて課金し、
高速道路ならETCを使って通行料と合わせて電気料金を精算する。
充電記録装置はブラックボックス化して、改造を加えようとすると
装置内の回路が破壊されてしまうようにすれば不正利用も回避できるだろう。

>>177
>充電記録装置はブラックボックス化して、改造を加えようとすると
>装置内の回路が破壊されてしまうようにすれば不正利用も回避できるだろう。

B-CASの再来・・・

リコール隠し事件モチーフ「空飛ぶタイヤ」ドラマ化

　ＷＯＷＯＷが独自制作の「連続ドラマＷ」第３弾として、実際にあった自動車会社のリコール隠し事件をモチーフにした
社会派小説「空飛ぶタイヤ」をドラマ化する。自動車会社が大口スポンサーの民放では扱いにくいテーマで話題を呼びそうだ。
３月２９日から毎週日曜夜１０時に５話で放送される予定。

　小説は０２年に横浜市で起きた三菱自動車製大型トレーラーの脱輪で母子３人が死傷した事故や、
三菱自によるリコール隠し事件が下敷きとされる。元社長や元幹部が逮捕され、企業の順法精神が問われた。
元三菱銀行員の池井戸潤さんが小説化し、０７年１月の直木賞候補にも挙がった。

　ドラマはスリリングに展開する。脱輪したトレーラーの製造会社は運送会社の整備不良が原因と判断、警察も運送会社を家宅捜索した。
だが、整備は適切で、不審を抱く運送会社社長が真相究明に立ち上がる。製造会社内でも一部社員がリコール隠しに気が付き、
週刊誌記者も取材を進める。

朝日新聞
http://www.asahi.com/showbiz/tv_radio/TKY200901160194.html

>>163
重工の縁　ＭＲＪの三菱航空機にもトヨタは出資

>>177
電気自動車から受電ユニットだけ取り出す。
田舎の山中の高速道路に忍び込み受電ユニットを道路に敷いて盗電する電気泥棒が出てきそう。

フランスは原発大国で電気が余ってるから電気自動車にも積極的なのかな？

後輪駆動だとモータ回生の効率が悪そうだなあ

バックで走ればおｋ

三菱としては早く補助金大盤振る舞いで売りたいけど
トヨタやホンダはまだまだハイブリッド出したいから
国内で政治的決断は無理ってことなのかな

>>183
前にもモータ付けて4WDにすれば良いけどコストが問題かな
でもハイブリッドや電気自動車の環境対応車はレクサスのハイパワー版以外2WDばっかりだなぁ

プリウスの4WDとか積雪地で需要が有りそうだけど

>>185
そんな事してる間に海外では電気自動車インフラが整って日本勢は出遅れ
ってオチになりそうだな

>>187
電気自動車のインフラなんてすぐに整備できるだろ。
ハイブリットと言ってもプラグインだったりするし。
研究開発を国家プロジェクトでやるとかなら別だが。

電気車って　クルマ社会の田舎限定やろ
人間少ない電源設置販売効率の悪い田舎では　あんまり普及せんやろし・・・

公共交通が充実していて人間多い大都会ではクルマ排除方位やし

まあ　日本には不向きやな　外国も整備環境は同じちゃうか

いずれにしても　世界電池競争やしクルマは先細り業界ちゃうか

なんか　産官学で電気車開発に躍起になってるようだけど・・・
電気自動車が　かつてのクルマのような爆発的な商品になるとは
到底思えんけどなあ　なんか電気車って錯覚ちゃうか

まずは郵政で。酒屋の配達でも使えそうだな。
さすがにゴミ収集車は出力不足で無理そう。

使い分けというのが定着するかもしれないな。
近場は電気。遠出のときは内燃機関。

それやるには車関係の税率を0にしないと無理。
アルコール自動車も税がネックになってるし、
既にイギリスで普及しているLPGタンクを増設するキットは高圧ガス取締法の規制で、
日本では販売すらできない。

ホント役人って日本の寄生虫だ。

【企業】三菱自動車工業水島製作所 正社員のバイト許可[01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232620050/

充電時間が長いからプラグを挿したまま車を離れることになるけどセキュリティ対策は大丈夫なの？

夜、自宅で充電しておいたらイタズラでプラグを抜かれて、朝充電出来てなくて動かせなかったり
ショッピングセンターの充電施設で充電しておいたら、他の電気自動車の充電に勝手に使われてたり

ガソリンは給油中に長い間車を離れないから問題ないけど

今後ますますクルマ離れが進むのに
特殊車以外には電気自動車なんてビジネスにならんわな
まあ　未来のないクルマ屋の苦肉の作品やろけど・・・

>>195
電気自動車は車検ナシ、税金半額にすればいいだろ。
排気ガス出ないんだし。

そうでもしないと自動車セクターが今本気でヤバイ。
役人の退職金のためだけの役に立たない法人など不要だ。
JARAとか、軽自動車検査協会もな。

>>168
カッコイイと思うがなぁ。
コルベットの方が好きだが…

バッテリーは、GSユアサ？

>>168
かっこいいな

三菱ＥＶでこけたらもう終わりだろうな

>>197
資本関係もないロータスからヨーロッパ借りてモータと電池を積んで
「ウチも電気自動車作りました！」
てやってるのがダメなんだろ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Lotus_Europa_S.JPG/800px-Lotus_Europa_S.JPG

>>198
たしか三菱とGSユアサがこのために去年
共同で作った会社製

>>198
だとしてもＧＳユアサは仕手で上がったから
暫くは手出し無用だよ

【自動車】 中国の新型電気自動車、「日米自動車メーカーを超えた」、自主開発のバッテリーで一度の充電で走行距離が400キロ★２[01/14]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231952242/

>>三菱ＥＶでこけたらもう終わりだろうな

クルマに代わってＥＶがビジネスとして成立することはないし
もう三菱は潰れてる常態だわな

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090127/1023069/
空気読めないMMC

【ジュネーブモーターショー09】三菱 i MiEV SPORT AIR を世界初公開

三菱自動車は、3月3日から15日まで、スイス・ジュネーブのパレクスポで開催される
第79回ジュネーブ国際自動車ショーにコンセプトカー『i MiEV SPORT AIR』を世界初公開する。

同社では、
「地球環境に配慮しながらお客様に走る歓びを提供する」
という意味を込めたコミュニケーションワード「Drive＠earth（ドライブアットアース）」を展開しており、
コンセプトカーはこれを象徴したモデルとなる。
　
i MiEV SPORT AIRは、電気自動車の『i MiEV』をベースに、
三菱自動車が将来の電気自動車のひとつの方向性として提案する、
走行中のCO2排出量ゼロで、電気モーター特有の高い動力性能と、
低重心による安定した走行性能を併せ持つ環境に優しい電気自動車。

ttp://response.jp/issue/2009/0126/article119502_1.images/213240.html
ttp://response.jp/issue/2009/0126/article119502_1.images/213241.html
ttp://response.jp/issue/2009/0126/article119502_1.images/213242.html
ttp://response.jp/issue/2009/0126/article119502_1.images/213243.html

>>37
儲けの8割、のソースだろ。
ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ供給なんかPSAのサイトみりゃわかるわ。

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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233191722/

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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231952242/

フランスは原子力で電力の大半まかなってるからなあ。
有りなんだろうな。