【自動車】トヨタ：宣伝に｢YouTube｣積極活用、潜在需要掘り起こし…｢iQ｣公式ch、再生100万回を突破 [08/12/30]

　トヨタ自動車は来年から動画共有サイト｢YouTube(ユーチューブ)｣を使った宣伝活動に
本格的に乗り出すことを決めた。

　同サイトに開設した超小型車｢iQ｣の公式チャンネルの再生回数が100万回を突破するなど、
PR効果が高いことが分かったため。

　100万回の再生を達成したのは、iQの公式チャンネル｢iQ　Amazing　Theaterter｣。
10月15日に開設したばかりで、企業の商品動画が短期間で100万回も再生されるのは異例
という。

　現在は、ユーチューブ向けに制作された10〜40秒間の6種類のウェブ専用ムービーなど
計8種類を配信している。このうち、2台のiQが1台の駐車スペースに曲芸のように滑り込んで
駐車する｢パーキング編｣は、ユーチューブの月間再生回数で総合3位を記録するほど
アクセスが殺到。当初は計画していなかったテレビCMでも放映が始まった。

　同社宣伝部の森直樹主任は｢iQに特別な価値を見いだしてくれる人は、自己表現意欲の
強い人。そういう人たちはユーチューブを活用していると分析した｣とチャンネル開設の
理由を説明する。

　ネットで高評価を得ていることを受け、来年には双方向の仕組みも取り入れるなど、
ユーチューブ利用の幅を広げるとともに、同媒体での宣伝活動を本格化させる方針。

　世界的に自動車の販売不振が深刻化するなか、iQはハイブリッド車｢プリウス｣に続く
市場創造型商品と位置付けており、潜在需要の掘り起こしの役割を担っている。
こうした性格の商品であるため、宣伝活動でも新たな手法を積極的に活用していく方針だ。


▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2008年12月30日
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200812300012a.nwc
▽TOYOTA iQ :: トヨタ iQ - Amazing Digest - parking
http://jp.youtube.com/watch?v=m6mPU-5YPqs
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
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【放送】「地上波民放」をトヨタが恫喝：低劣な番組に若者と広告主がそっぽを向く [08/12/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230568163/
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【自動車】トヨタのiQ、発売1か月の受注が8000台…月販目標の3倍以上[08/12/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229966040/

トヨタのスレが多すぎ　　少しは慎め

そうだ。今度は日産か、ホンダにしろ。

このトヨタの試みを大成功させればｵﾏｲﾗの嫌いなマスゴミを完全に叩き潰せるぞ。

経団連、政治家、官僚、役人ども一族全て皆殺しにせよ！！

絶対買わないけど面白い車だわ

>>5
年末通報だぞ

実際の駐車場でこれやっていいの？

＞曲芸のように滑り込んで駐車する｢パーキング編｣は

この車は、スポーツ性の高い車なのか、そうゆう運転をする人をねらって開発されたのか。

あほ。

テレビｵﾜﾀｗ

そうきたか

経団連、政治家、官僚、役人ども一族全て皆殺しにせよ！！

トヨタは嫌いだけど、この取り組みは評価出来るな。
これが浸透すれば、テレビ業界終わりだろｗ

映像表現を楽しんでるだけだと思うんだけどな

iQってなにがすごいのかよくわかんないんだけど、
smartとかじゃダメなのか？

テレビ（笑）

面白いというかただのダイムラーのスマートのコンセプトの拡張でしょ？

興味ある人しか見ないから良い方法かも
アクセスの殆どが社員なら意味ないだろうけど

今ＴＶ見ててもパチンコとサラ金と層化のＣＭばっかりでトヨタのなんて滅多にお目にかからんし。

再生数もサクラを使えば簡単に稼げるし
コメントもいくらでも自作自演できるしなｗｗｗｗ

広告費削減で＋
ＴＶＣＭ削減によるマスコミによるトヨタ叩きで-
って感じになるのかな。

パンドラの箱をあっさりと開いたな。

将来はでかい車（バス、トラック含）はすべて公道通行禁止で、こういう小さい車だけ
通行可になってほしいな。

>>20
それってテレビも同じだし、
むしろ、ネットのほうが公平。

テレビは一方通行だからな。

社員総出でクリックか・・・
朝出社したら、必ず動画を見るようにすれば
百万なんてあっというま

>>24
テレビのCMをどうやって自作自演するんだ？w

>>25
そんなことしないよ
グーグルに工作してもらえばいいだけ

小さい車って事故のとき潰れそうでなんか怖い。

朝から必死のテレビ屋がいるスレはここですか？

馬鹿が数人いるな

このＣＭまあまあいいな。
ＴＶでやったら、危険だとか真似したら〜とか
絶対言うやつ出てくるな。
ＴＶＣＭのは車より芸能人とＢＧＭ押しばっかりだし。

トヨタの人に聞きたいがiQのコンセプトは何、
運動性能なの。

トップページに設定されてんだろww
このままテレビ業界壊滅に向けて頑張っておくれよ＞トヨタさん

「ぬ」って何？

経団連、政治家、官僚、役人ども一族全て皆殺しにせよ！！

マーケティング手法の一つとして、必死こいてアクセスカウンター回して、
嬉々としてマスゴミに記事にしてもらうようにリークつか広告記事依頼ｗ

どこの広告会社だ？

さすがトヨタ
やることがえげつないなｗ

>>15
ミットランドで触ったけど、価格の価値は無いね。
ボッタクリ

マジ、Ｓｍａｒｔ（初期型）の方がいいわ。

テレビ終了　ご苦労さまでした。

てれび終了フラグ

興味がある人向けの宣伝には有効だと思う。
あとは興味がない人も取り込めればいいんだろうね。

iQには関係ないけれど、車に興味のある旦那さんが欲しがっても
車に興味のない奥さんが反対したら買えないしな。

これからは現代の時代

価値のないブローカー（マスコミ）は淘汰される。

ネット左翼ってのは自らの反社会的欲動を派遣社員で説明しようとするからな
じっさい派遣などなんともおもっちゃいないのだが

YouTubeの広告効果は既に角川で実証済みだからな
テレビ本格的に終わったな

他も追随してくれりゃあいいんだけどな。
ＴＶは無駄。エコエコ言ってんなら放送しなきゃいいのに。

経団連、政治家、官僚、役人ども一族全て皆殺しにせよ！！

年間３万人も殺しておいて！！！責任をまぬがれるとでも思ってるのか！！！

頼りのヨタ様に逃げられてマスゴミ涙目w

新車なんて買えませんがな

>>47

日本語でオケ

今更 ツーレイトですよ。

ニコニコ動画も企業と提携始めたけど、
再生回数ではyoutubeにボロ負けしてる。
別にyoutubeと争ってないかもしれないけど。
特に政治家のチャンネルなんかは、ほとんど見てもらってない。
生放送だと人が集まるけど、まあ興味本位。

>>52
客層が違いすぎる
ＭＡＤ職人に金はらって面白おかしく演出すべきだなアレは

新たなビジネスモデルを構築しないと
今後数年でマジデ、マスゴミ終わるぞ、

　　　 　 　　　＿＿＿_
　　　 　　　／　　 　 　＼
　　　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　　　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　 今日からまた、
　　　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　iQのHPでF5を押す仕事が始まったお…
　　　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

今買うなら中価格までならマツダ
高価格は日産がベスト

ヨタ車持ってねーけど少しはヨタに協力すっか

YOUTUBEのiQ見てやるよ

なんとなくジェミニのCMみたいなやつかな

何されても買わないから

IQというよりはチョロQだね

とち狂って北朝鮮がトヨタ(笑)に核ミサイル落とさないかな？　

北朝鮮とっちめれるし、トヨタ(笑)潰れるし、一石二鳥。

これに似てるよ

http://www.takaratomy.co.jp/products/choroq/
チョロQ

テレビ涙目ｗ

>>56

＞ 今買うなら中価格までならマツダ
＞ 高価格は日産がベスト


マツダってカッコイイよな

ニコニコ動画にも来てくれたらどうよ。
トヨタ経団連チャンネルとかさ。応援するよ

ニコニコは最初の登録がめんどい。

マジ不思議なんだが、本当にYouTube動画にCM効果があるとするじゃん？
でも各社こぞって参入してきたらその動画も埋没するじゃん？
となるとYouTubeに誘導するためにはやっぱマス広告必要なんじゃね？
テレビ雑誌じゃないならネットのバナー広告とか。
いずれにしても「これからは行動ターゲティング広告ですよ！」とか言ってる
広告代理店の暗躍が止められる訳じゃーねえな。

まーこのニュースもYouTubeで一仕事したい代理店の口車、か。。。

Parkingの見て初めてちょっとトヨタの車買いたくなったｗ

>>66
オレめんどで途中でやめた。
ニコ動見たことないよ

あの曲芸走行が「エコ」なんだよね

iQは本当にチョロQって感じだな。
パンク補修剤じゃなくて、あえてかさばる予備のタイヤをRVみたいに後ろに装備して、タイヤのカバーを10円玉のデザインにしたら似合いそう。

IQ欲しい

車はただの負債ですから。

>>67
今のマス広告との差は、効果が正確に測定できることじゃないかな
効果のない広告なら単価を下げたり、
逆に効果が著しければボーナスがついたり

広告の効率化によって、社会全体の厚生がアップする期待

>>69
俺もそう。
たかがネット動画で個人情報晒してまで見る価値ないよ。

広告屋もカンバン方式とジャストインタイムと事後値引きのえじき
自業自得だが。

客になる層の所得毟り取っといて誰が車なんざ買うかよｗ
ましてやそれを問題にするメディアに圧力とかほざいた以上１円でもおのれらの儲けになる商品なんざ未来永劫買ってやるか
どんなにエゴ剥き出しで行動しようと勝手だと抜かすなら、その行動方針そのまま返されても文句を抜かせる立場と思うな屑共

テレ東のワールド・ビジネス・サテライト（平日23時〜）のCMはレクサスか
iQのをやってるよ。どちらもCMやらないって言っていたのにね。

ニコニコ動画にも開設してください

>>67
youtubeのよさは、投稿された動画を他のサイトに組み込めることじゃね？
有名人のブログに取り上げられれば、それなりに特定した顧客層に効果がありそうな。

ストリーミングヒキニートがクルマなんか買うかよＪＫ
と言ってやろうと思ったけど
言論脅迫会社なんかに入れ知恵してやる義理はないんだったな、やめとこ

>>1
これ自体が宣伝では？

行列と一緒だよ。一種のマーケティング手法だよ。

>>83
キミ中学生？息巻いてるけど、そんなことみんなわかってるから。

＞当初は計画していなかったテレビCMでも放映が始まった
ネットが先でテレビが後か・・・・
テレビ業界終了のお知らせだな！赤字も出したし
ざまあ！アヒャヒャヒャ・・・・局勤めの高給取り、路頭に迷えや。

>>78
経済メインの番組だから、富裕層が多く見てるんだろうね。
ワイドショーでレクサスCMなんて絶対にやらないだろう。

何も面白みもない広告だけの動画なら見ないけど面白い広告なら見るから、それでいいんじゃね？
個人的にはカーグラTVみたいなのやってくれると嬉しいんだけど。

>>84
指摘されてなんか不味かった？
必死で口コミを装って盛り上がってる演出をするってのもウザイ話だ。
PRならちゃんと[PR]って入れないとやっちゃダメって法律ないもんなの？

>>67
　Youtubeだと、Promoted Videosとかを工夫すればおｋ。

>>74
> 広告の効率化によって、社会全体の厚生がアップする期待
なる、ポジティブ未来。
俺的ネガティブ未来は、効率向上の恩恵を代理店が吸収し、
クライアント(および社会全体の厚生？)には良くも悪くも影響しない世界。

>>80
「有名人のブログに取り上げられ」るためにも代理店のお世話になるわけで。

結局このニュースは「トヨタのニュース」じゃないのね。
トヨタをダシにしたマーケティング手法のセールスか。

CMに影響されて年賀状を書きながら、さらに考えてみる。

少なくとも自分の周りではiQを欲しがってる奴なんて一人としていない訳だが。

この無理やり感は何処から来るんだろう？

潜在需要ｗ

トヨタの広告料がへった途端、テレビや新聞でトヨタの労災事故の報道が始まる訳ですね
わかります

＞54
規制産業というぬるま湯の中で生きてきて
目先の利益や自分たちの利権の死守ばかり考えている連中に
新しいビジネスモデルの構築なんて無理じゃない？

ようつべの利用層はケチだから車なんか買わないよ

100万って視聴率でいえば１％くらいだろ

倒産する会社の車は買わない

再生１００万回（笑）

トヨタを嫌いなのはわかるけど
製品であるトヨタ車まで叩くのは筋違いだろ

いいものはいい
それを認められないやつは自分に負けてる

１００万再生って、どこの工作員だよ・・・・。

つーかさ、そもそも車に回すほど金もらえてねーの判ってんのかね？
車屋のお偉いさん共はさ、今の状況で車買うってよほど車が欲しいと
思ってる奴意外は余裕がないと思うんだが？

車が売れないと景気は悪くなるけど、
渋滞は減るし交通事故は減る。
もちろん環境にもよい！

いいことのほうが多いじゃないかな。

ゆうべつは世界ネットなんだよ

国内なんかはスズキに任せておけばいいんだよ

ようつべでもトヨタの文字を見なきゃなんねえのかよ
まじUZEEE

そもそも世に金を回さず内部留保１７兆円も貯めて車買えなんて言われても余計に反感を買うだけ
リコール王トヨタUZEEE

>>102
失業者とホームレスが大量出現、年明けからは死体が町に転がってるようになる。

テレビざまあw

ハイラックス以外みたことない

はやく解放軍がきてくれないと
残留外国人は見殺しテロにあうぞ

日本行政では救出能力がない
ただ見捨てるだけ

こんな国など守るに値しない

>1
銀座SONYビルでのパフォーマンスﾌｲﾀw

トヨタの奴、宣伝に金だけじゃなく、命まで掛けやがった

広告の誇大広告は最低

>>96
自分の意思でクリックする百万回と
見せられている視聴率１％では価値が違うでしょ。

>>105
北朝鮮と同じになるのか。

iQほしいけど田舎じゃ小さすぎる。

最近のトヨタはｵﾏｲﾗに媚びてるようにしか見えん

なんだかんだテレビで無意識に入ってくるCMで消費動向が変わるってのもあるしな
トヨタほしいやしはディーラーとか雑誌で情報得て買うだろう品

どんどん頭悪くなってる日本人に「iQ」だなんて・・

経団連がCMをネット主流にする方向にすればネット規制なんて夢のまた夢ですね＾＾
政治家は経団連には逆らえないからマスゴミがネットを叩いても力のある味方はいませんね＾＾
マスゴミざまあwwww

iQ乗ってたら笑われるだろうに

テレビのCMなんか最初からいらんかったんや！

社員に「週に一本はﾖｲｼｮ動画と相互ﾖｲｼｮコメをするように」って
お達しが出てそうだな

CMってトイレタイムなのにわざわざ動画サイトで見てる奴いるの？ｗ
工作員くせーｗ

>>121
ネット業界の人たちが、夢を見ているだけだろ。
特別な仕掛け無しに動画サイトで見るわけがないに、同意。

最後まで見たらカウントされる仕組みになってんの？？

TVオワタ


DJオワタ　カモーン

CM自体をウザイと思う人が多いのに、
わざわざ動画サイトに飛んでまでCM動画を見る人は多くないと思うが。
大抵の人は、本当に欲しいものの情報は、ニュースサイトやらで仕入れるしね。

ネットでいきがってる貧民よりは民放社員の方がまだ車買ってもらえるだろうにそんなに苦しめてどうすんの。

ネットﾊｼﾞﾏﾀ

>>125

CMはうざいが、おもしろいもの、映像美を堪能できるもの、かわいい動物が出てる
ほしい商品の発売前に見られる　などであれば意識的に能動的にアクセスする人は
多いと思う。

自分だったらPS3のグランツーリスモも映像が見たいとか。CMじゃなくてもいいんだけどな

>>128
どうすれば、見たいものがそこにある、って情報を手に入れられる？

あのCMはまずいんじゃないかな
マネして事故する人絶対いそう

つうかトヨタの新車なんぞだれが買うか
従業員大切にしない企業はかわん

でも中古車はかうかもしれん

民放ｵﾜﾀ、ｵﾜﾀよ＼(^o^)／

　トヨタもテレビ局への広告費を２ちゃんねるに出せばもっと買うひと増えるのに

除夜の鐘・・・(*�V�u�V)o-┷☆{{{Д}}} ゴーン

若者とネット世代を味方につけるフリしてるだけだよ
裏では大企業同士繋がってるから

ネットで動画見てるような層はiQ買えるほど裕福ではない、もしくは
車なんて無くてもなんとかなると気が付いてる層だろ

>>133
2ちゃんねらーの強烈な反発にあって、撃退されるのがオチ。

日本のテレビでたいした芸も無いタレントが商品やら賞金競う合う番組いらね。
カラオケ大会出て楽しみながら賞金貰ってギャラ？
早く、潰れて下さい。

無駄無駄

盗用多のようつべ進出は面白い戦略だとは思うが
なんでこんなどうしようもないクルマでやってんの？バカなの？死ぬの？

>>140
ヨーロッパもあの北米ですら小型車にシフトしてるから。
ヤリス（ヴィッツ）、ノート？、フィットも北米でよく見るようになったよ。

ダイムラーも北米でスマートにかなりの宣伝費をかけてるよ。
とにかくトヨタでも花王でも日本の大企業が日本のマスコミから離れて
マスコミの悪影響力を削がないといけない。

やっぱり社員が何度もアクセスしてるのね

>>15
軽並のサイズ
上級車の質感
とにかく小さくて小回りが利く
一応大人が3人は楽な姿勢で乗れる

しかし価格的にはそれだけ価値はない

なんだかんだで関連動画まで見てしまった。

youtubeでCMうっても、購買層にはほど遠い。

wikiと価格.comでIQの仕様見てみたけど

70psないクルマが車両のみで１５０万・・
大きさとか内装が合理的っていうけど
見た目がなんか不気味・・エラはってる頭蓋骨ってかんじ

まー150万で一応実用に使えるおもちゃなら安くね？
と30代無職の漏れが言ってみるテスト

一応ヨタ車持ちではあるけど

>>99
燃費倍とかの差があるならともかく性能差５％程度だったら
むかつく会社の車なんか選ばないだろ？ｗ

ってかエコ無視するなら　燃費悪くても本体安い分
他社の買ったほうが賢いぞｗ

燃費だけしか見てないならスーパー株でも買えよ最強だろ

>>1
凄い凄い言うから見たらCGじゃね？な内容だった
ジェミニ期待したのに(´・ω・`)

>>150
一部CGですｗ

新車でいらないでしょ？これぐらいなら中古で十分

>>1みたけど
小さい・小回りが利く
しか訴求点がなかったの？
特別変わったＣＭでもなかったし、これがつべて１００万ＰＶとれるかといったら・・・
もっとコンテンツについて研究しろよチエ遅れ

トヨタってもしかして反日企業なの？

100万って
たった視聴率1％じゃんw

マックの真似ですね。ｗｋｒｍｓ

プリウスとかIQをレクサスブランドにしないトヨタの不甲斐なさにがっかり。
金持ちの心理判ってない。

>>153
それだけ伝われば十分だろwww
成果につながってるし、宣伝として大成功だよ。

>>153
お前、つまんね。

民放でＣＭするよりマシだもんな
なんたってタダだし
ＴＶは５０代以上ばかりなのにYouTubeは
若い世代中心で世界中で見られるから

興味のある人しかみないから
それなりに宣伝効果はありそうな気もする

興味がある層に絞ってピンポイントで宣伝できるってのは大きいな
ダイレクトメールと違って嫌がられることはないし

マスコミを批判したい人はこういう宣伝をみるようになるのかな。
ただネットで広く宣伝できるかについては疑問だ。
そういいつつ、つい宣伝見てしまった自分がいる。

トヨタほどの企業がやればみんな大企業がテレビからネットへと流れていくよ

http://www.livestation.com/channels?tracker=main_menu
少なくともネットだけでも海外メディア各社はここまでしてる。
日本の内弁慶糞メディアとじゃあ、比較にならんだろｗ
金取らないでネットでライブ放送してる。
アルジャジーラが観れるのはありがたい。
BBCも無料でネットを通じたライブ放送してるからNHKもするべきでは？

>>164
面白いCMだったらつまんない番組より見たいからなー
あのCM面白いよって聞いたら普段テレビ見ない俺はホームページに見に行くし
CMがまとめてあるサイトがあったら興味ある商品は見るかもな
そういやCM見ると金貰えるタイプのサイトあったけどあれは失敗だろうな
金が欲しいだけでCMなんか見てねーよ

ちなみにトヨタはPodcastで日本各地のドライブ情報番組もやっているが、
その番組でiQの特集番組を数本ぐらい組んでる。

まだＩＱ売ってるの？ｗｗｗ

テレビ業界終了のお知らせ。
銀行員より高い年棒もらってた局員どもザマミロ！！
もまいらも斜陽産業、負け組みｗ
路頭に迷えやｗ

>>78
テレ東は経団連と仲良しの日本経済新聞社のやってるテレビ局だからね。

>>145
日本での商売は考えてませんってことじゃね？

(´；ω；`)ｳｯ派遣きられた・・・ってyoutubeにカキコするなよお前らｗ

ネットワーカーでも、こんなミエミエな戦略に引っ掛かるのかｗ

>>155
ＴＶＣＭは、完全受身で、勝手に見せられる。
一方、
ネットは、意図して検索し、自ら好んで見る。

１％と数字上では同じようでも、
Youtubeの１００万人は、見込み客リストと呼ばれるほどの
重要な価値があります。

ＴＶＣＭの１００万人は、ほぼ無価値なリストの可能性が高い。
特に、ＴＶ番組とＣＭ内容が、非常にリンクしていなければ、
なおさら。

お笑いなど低レベルの番組に、トヨタ車をＣＭしても
視聴者は、購買力のない人が多いことが分かっています。

低所得層が、好む番組なので、
自然とパチンコ、サラ金などのＣＭとのマッチングがよく
費用対効果が出ているようです。
ゴルフ、ビジネス番組、経済ニュースなど購買力のある層が見るので、
トヨタもＣＭをする価値をまだ感じているのでしょう。

属性に合わせて、即座に対応したスピードは、世界で勝てると感じます。
iQのＣＭは、再び、「楽しい車」に価値を見出そうとする決意のような気がします。
Ｆ１継続もです。

ようつべじゃなく、自社サイトに動画置いてアクセス解析かけりゃ、
一番信用出来るデータは取れるだろうけどな。

これ知ったのは、ネットのリンクだったよ。
今やネットの方が在日に乗っ取られたテレビより遥かに宣伝効果高いだろうな。

バナーとか、ネット広告始まったころは、こんなもん役に立つまいと思ってた。
重いし、見る人少ないし。
趨勢変わったのかな。

TVCMは垂れ流しだけど、ネット広告だとか２ｃｈだと、これ欲しいと思ってる人が
積極的に情報収集に活用できるからねぇ。

おいらはネットやり始めてからお金を使わなくなって来ている…
ネット広告の効果はいかほどなんだろうね。
何となく車を購入する層ってアウトドア派が多そうなのでネットもあまり使わなそう。
ついでにトヨタが始めたから他の企業も追随する可能性も高そう。

昔の車のCMで二台の車が向かい合って街中を曲芸走行する奴あったな。
あれは凄かった。本当にやってるかどうかは知らんが。

おれはネットをニュースとメールと動画と買い物に使ってる。
例えば買い物する人が車の広告に反応するかな。
たまたま車の購入を考えている人なら有効だな。
数打ちゃあたるみたいなもんか。

iQ買うぐらいならアイミーブ買うぜ

テレビからネットに鞍替えするのは賢い選択

>>182

同意

>180
いすゞジェミニ

ジェミニはスタント使った本物だからなあ。
まだ合成がなかった時代の話。

TBSの世界遺産って番組も、SONYのCMみたいなもんだし、

今後は番組とCMの境が無くなるんでは・

テレビCMを実際に見ている人数が知れ渡ればテレビは終了する。
テレビさようなら(^^)/~~~

番組中にテロップでCM入れたりしてなかったっけ
あれは何だったんだろう
テレビやばいの？

iQ素材の　MAD　まだー？

もうデジタル化で視聴減少を見込んでるんでしょ
ネットのほうが気楽だし

全長３ｍでは百害有って一利なし
直進安定性やピッチングが悪い
４ｍオーバーにしてリムジン並みに居住空間あれば大ヒットなのに

印タタ・モーターズ、英ジャガーとランドローバーへの資金注入に合意 英紙
http://www.afpbb.com/article/economy/2552224/3631216

韓国の現代自動車、小型車「i20」をインドで発売へ
http://www.afpbb.com/article/economy/2553144/3639953

テレビｵﾜﾀ
15秒30秒の時間に限られず面白い物を作ってくれれば見るかな。
電波利権じゃなくて中身勝負だね。
それこそ宣伝としては効果有りそう。
買うか、売れるかは別だけど、知ってもらうにはいい

>>7
せよだからセーフじゃねぇの
するだったらアウトだけど

何をしようが買わないものは買わないよ

>>197
そう。
だから>>197のような層にまで対象にした枠で広告を打つことがムダであるし、そのことは企業は以前から考えていたんだよ。

今乗ってるスマートが死んだらiＱを買おうじゃないか。

トヨタと聞いただけで反日倭人、在日鮮人が集まってくるから嫌だね。
この試みは良いことだと思う。テレビに巨額の宣伝費を使うよりさ

このちっこいプラットフォーム使って、スポーツタイプ出してくれんかな。
ワンメイクレースで遊べる安いやつ。出力そのままでいいから。

>>195
ただコレ、北米でやってるサイオンブランドと同じマーケティング手法なんだよねぇ。
少なくとも当面は「S」マークエンブレムの車だけ採用だと思うよ。

外注はもちろん内勤の奴も総出でクリックしまくったんだろうな。
売れるといいね。

トヨタでなければ面白い車だが

そういう人にはスマートが。

トヨタiQを運転するには、以下の要件を満たしている必要があります。

【要件】
・要普通自動車免許
・身体的障害のない方
・視力が片目0.3、両目で0.7以上の方
・自動車の定期的な管理ができる方

【推奨要件】
・曲芸運転ができる方
・事故を起こさない程度に乱暴に運転出来る方
・「俺、天才ドライバー」って思っている方
・事故を起こしたとしても気にしない方

>>201
トヨタの車は基本的にイジリ易いからそのうち勝手パッケージが増えると見た。
暫くするとカーグラとかで特集組まれそうｗ

トヨタが自作自演かｗｗｗ　　サクラの仕事は不況知らずだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾄﾖﾀは賢いな

>201
DC5インテグラでも散々叩かれたショーワの蟹脚ストラット
搭載だから弄るのには向いてないしスポーツ走行向きのサスシステム
ではない。
ワンメイクならビッツがあるだろ

>>180,185
つttp://jp.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334

トヨタ得意の売れてる売れてる詐欺か

>>15
スマートは2人乗り
iQは3.5人乗り

>>210
あれ乗ってたけど腰高でようｗ
メインでHCR32使ってる所為か、転がりそうで怖かった。
まぁiQでも同じことになりそうだけど、なるべく低くして出すなら出して欲しいなｗ
ちっこいのがﾎｼｰ

水冷式発動機、まだ使ってんの？だったら瓦版で宣伝が最適。

どうせ大部分がサクラだろｗ

100万回も再生されるようなら今頃ディーラには客が殺到しているわけだが

盗用多さまがいくら情報操作に金をかけようとも日本の庶民にはお金が無いので買えないのです。

何故無くなったかと言えば、盗用多さまが下から上にゼニを吸い取ってしまったからなのです。
前年度まで利益がうん兆円などと誇らしげに語っておられましたが、それら利益のうち
何十%かは日本国民が本来受け取るべき利益だったのです。

一億円を十人に配り1000万円持つ十人が十台車を買っていたのが昔のあり方。
盗用多さまが経団連の会長になって以来、それを1人が9000万円得て残りの九人が1000万円を分け合う
そんな仕組みに変えられてしまっているから、国内で車が売れなくなってしまったのです。
しかもそうして得た利益を溜め込みつつ、一部は海外投資と称して気前良く金を外国にばら撒いてしまって
国内にはほとんど流通させませんでした。
（それらの投資は今回の経済破綻で全てパーに。あるいは負債に）

車が売れなくなったのは国内市場を率先して破壊する手助けをした盗用多さまの自業自得だと思われます。

日本国民は貧乏なので軽自動車で精一杯だったりする

面白い車だとは思うが、
この価格を正当化するためにレクサスブランドで出すべきだったと思う

このCMは面白かった。

これ叩いてるのって民放関係者でしょ？
宣伝費カットされちゃってご愁傷様ｗ

TV見て車買う人が少ないって事だろうけど、
youtube見て車買う人はもっと少ないような気がする

このメディアを使うという何か他に理由が、あるのかな？

これは凄い

http://jp.youtube.com/watch?v=sPrcNVtBwpo&feature=channel

これ以上、ネットを汚さないでください。＞トヨタ

コメント欄をスパム設定する仕事が始まるお、、、

ttp://jp.youtube.com/watch?v=m6mPU-5YPqs
コレってコメント登校出来なくね？
検閲スンナよ、糞ジャンｗ

>>211
セダン市場が壊滅的になってるせいかジェミニが格好良く見えてしょうがないよ
もう一度セダン人気にの時代がこないかなあ

トヨタがんばれ。

電通はアナログテレビとともに潰れろ。

テレビだとコマーシャルは録画でスキップされちゃうけど、
逆に、ネットだと動画サイトでコマーシャルだけ見てくれたりする。

テレビへの出稿は都合の悪いことを流されないための口止め料的な意味合いもあったんだろうけど、
クルマが買えないようなDQNしか見てなければればそれも関係ないし。

新車販売はTVでのCMを全くしないで、
発表も含めてネットだけにすれば、効果がどんなもんかわかるんじゃね？

こんなに人見ねえだろｗ
捏造はもうたくさん

>>223
Youtubeの再生数はわざわざ『自分から』広告を見に行く人の数なの。

>>233
違うでしょ。再生された回数でしょ？

>>88
> >>84
> 指摘されてなんか不味かった？

かっけええええぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






(笑)

もしこれだけの人数が見てるならニコニコ動画にも流してごらんよ。
絶対上位に上がってくるから。
でもそれは確実にないね。
だから捏造だと言うんだよ。

末端にまでクリックを強制したのか。さすがトヨタ

TV局は終了でも、結局電通はからんでんだろ？

>>238
電通はネット広告が苦手
セカンドライフで自爆したし、ネット広告はGoogleが独占してる

見るからに、クラッシャブルゾーンが無さすぎて
軽い接触でも余裕で死ねそうな仕様が・・・・・・。
これ買うなら、チャリ買った方がまだ生存率高そｗ

youtubeに広告といっても、一見さんばかりで購買層じゃないよな

どうやって告知するんだろう。

>>242
TVでCM
「つづきはウェブで」

トヨタは早くテレビＣＭを全部引き上げて、今まで電通に吸い取られてきた無駄金を節約して復活してほしい。
ヤクザの所場代みたいなあくどい商売に加担してはいけない。

てゆーか
軽人気だという消費者からの現実逃避？

トヨタは、他の企業と連携して、Web TV 作ればいいじゃん。
広告会社とテレビ局の下請けは、中間搾取されて苦しい。
東証に上場している会社は、直接、番組制作会社に依頼して、
番組を作ってもらって、それを Web で公開する。
途中途中に、ランダムで、10秒ぐらいの広告を混ぜればいい。
10秒ぐらいだと、消すのが面倒なので、そのまま見てくれる。
そういうＣＭが可能な番組構成で。

これってトヨタの派遣切りから目をマスコミ批判にそらす役割もあるんだろうね
したたかだよ、やっぱり

>>240
全国のバイク乗りに謝れｗ
俺はもう載って無いｗ

トヨタ様がんばれ

マスゴミと電通なんか一刻も早く潰れろ

マスメディアへの宣伝費がそのまま商品にのるわけでしょ
消費税がアップされるんだから、その分を減らしとくってことじゃないの。

>>246
それほどのキラーコンテンツが出て来れば出来るかもね。

>>249
2ちゃん脳って何でこんなに気持ち悪いんだろう

てか　Ｕちゅーぶにもニコ動みたいなコメントシステムがあったら、　批判や奥田語録の弾幕で炎上してるんだろうな

連日報じられる雇用不安が、最大の不買キャンペーンと化しているわけだが。
非正規雇用をバシバシ切り捨てて雇用不安を煽っている方が、よっぽど購入にブレーキをかけている現実は？臭い物にはふた？

今の自動車産業界はね、「不況・雇用不安で買い控え」というお釈迦様の手の中で、広告活動に息巻いてる孫悟空なのさ。

>>252
トヨタがんばれ

マスゴミと電通なんか一刻も早く潰れろ

トヨタ、どこかでかい会社数社と組んで、
キー局を一つ潰して、放送免許とれよ。
CMを主軸においたテレビ局を作ってくれ。

うるさいだけの番組が流れるより、
製品PRにしっかり金をかけたCMが
ズット流れてたほうがよっぽど面白いと思う。

>>69
いまは、見るだけなら、
登録いらないだろ？

ビックカメラがBS局活用してんのに
トヨタだったら地上波民放完全私物化出来んじゃね

たしかにそういう内資規制は無いかも知れないから、可能かもな。

ネットだとＴＶＣＭみたいに時間15秒とか制限ないもんな
しかも車に興味がある奴が能動的に見にくる。
取り組みとしては悪くない。


が、トヨタの車なんか生涯買わんｗ

日本限定のニコニコは使わないだろうな
使ったとしても「氏ねトヨタ」でコメが埋まるだろう

>>236
ニコなんて消防厨房ニートの巣窟。
車買えないやつしかいないところでCM展開するわけなかろうが。
ヴォｹ。

アンチトヨタのヤツってﾁｮﾝｺﾛみたいだね。ねちっこ杉。
大陸に帰れよ

アンチトヨタも大概どうかと思うが、お前のその文面もいかがなものかと思うぞ。
購買力を今は期待できない層にでも、アプローチかけておくのも悪くは無いんじゃないかとは思う。
しかしニコニコまだがんばってたのか。

もう直接トヨタがテレビ局作って番組制作しろよ。
今期赤字の弱小会社の勤務先でさえ放送機材持ってる。
社内報のビデオ版作るためだけど、ネットを活用すれば放送設備もそれほどいらないだろうからね。

トヨタがんばれ

マスゴミと電通なんか一刻も早く潰れろ

結論
　ＴＶ局にみかじめ料払っても
　ネットで炎上したら無意味だからｗ
　そもそも車買える様な奴らは民放なぞ見ていない事実ｗ

基本アンチトヨタだが相手が相手だけに気持ち良く応援出来る
トヨタがんばれー

>>262
お前はyoutubeの視聴者層を自分で調査でもしたんですか？
なぜ選挙権のない厨房消防一部ニートで麻生や小沢が専門ちゃんねる持つんですかぁ？

ヴォケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャパネットＴＶで通販してくれたら買うかも　


１０人ぐらい、、

しかしまぁ
なんでまた外国企業（つべ）に儲けさせにゃならんのかな・・・

ニコニコで市ねトヨタコメント百万個見たかった

「はいはい、宣伝乙」見たいなコメントが無いのはなんで？

つうか、ようつべに上がってるの、どれも15〜30秒なんだが、
そんなのわざわざ見る奴居るのか？
5分くらいの長さで、どこかの評論家がコメントしてるような紹介番組なら、
興味がある車については見るけどな。

>>69
>>75
ニコニコをアカウント無しで見る方法あるよ。
全画面に出来ないし低画質モードだろうけど、はてな経由でおk。

http://nico.xii.jp/comment/?url=sm256661
や
http://m.nicovideo.jp/watch/sm5588557/0/0?uid=NULLGWDOCOMO&cp_in=watch_sc
のsmと数字の部分を
http://d.hatena.ne.jp/video/niconico/
の後に付ける、例えばこんな感じ
http://d.hatena.ne.jp/video/niconico/sm2549861
http://d.hatena.ne.jp/video/niconico/sm5588557
http://d.hatena.ne.jp/video/niconico/sm5588764

>>256
連結子会社には名古屋の放送局があるんだがなあ。

連結子会社にはダイハツ工業株式会社と日野自動車株式会社がある


フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

■トヨタグループ15社

ダイハツ工業株式会社　（1907年3月設立）−日本で最も歴史の長いボディメーカー。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

日野自動車株式会社　（1942年5月設立）−いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

100万回なんて関係者が一人３回ぐらいリロードするだけですぐいくから無意味

>>262
アンチトヨタがファビョったよ、これwwwwww

漢字も読めないやつが首相の内閣。
小沢がチャンネルもったからなんだっていうんだよ。
今の政府も議員もニコ（低）レベルなだけだろ。FA
おまえもその１人か。ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

見るだけはタダ

テレビCMの最後に「詳しくはYouTubeで」が主流になる。

トヨタのホームページが変わったな
煩いフラッシュをやめて シンプルな静止画だけになった
手作り風な親しみ易さがあるな

電通と手が切れたということか

>>271
まったくだ
工作員との弾幕合戦が見たい

iQとm-floのMC「VERBAL」のコラボカー
http://ａｍｅｂｌｏ.jp/m-flo-verbal/entry-10188392304.html

ａｍｅｂｌｏをamebloに変換してね

>>1社員動員したんだろ 言う事聞かないと首だってｗ

昔簡単に自動更新するHTML書いて
知り合いの魔法のiらんどのカウンターぶん回した思い出がw

いらないﾓﾉはいらない

>>283
【自動車】トヨタ　2200人“部長特需”　年度内自主購入決める[09/01/14]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231896057/


…現物支給に泣いた社員も居るんだろうなw

>>1
金の余ってる年寄りを、客として切り捨てるのですね

これってYOUTUBEでテレビ宣伝すればいいだけのような気が

期間工よりＦ−１のほうが大事とは・・・

企業ブランド価値とかＣＳＲって意味分かってないな

>>289
上得意客にゴマ擦ってればおｋって体質は前回の富士で明らかじゃないかw




…期間工の血反吐と怨嗟で出来てます＞与太車

どれだけ宣伝してもトヨタ、キャノンは買わない

iQって結構宣伝に力入れてる感じがするけど、そんなに売りたいか？
ちっちゃいから粗利がいいのかな。

しょーもないニュースだけど今後のネット広告ビジネスモデルを確立する
布石になるかもしれん

産廃を量産し、資源を無駄にする与太車は要りません



…トヨタのエコは汚いエゴ

マスゴミざまぁだな
他の企業もやれwww

>>286
富士通に飛び火してやんの
【電機】富士通：自社PC購入、社員10万人に訴え…08年度の製品出荷、
前年度を下回ることが確実に [09/01/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232403350/

テレビ終了

トヨタがF5アタックと聞いてやってきました

トヨタ：超小型車「ｉＱ」苦戦
http://209.85.175.132/search?q=cache:jodDkl83lZ0J:mainichi.jp/chubu/archive/news/2009/01/08/20090108ddq008020005000c.html+%EF%BD%89%EF%BC%B1%E3%80%80%E8%8B%A6%E6%88%A6&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp&lr=lang_ja&client=firefox-a

国内の自動車販売が低迷する中、トヨタ自動車が巻き返しの切り札として投入した超小型車「ｉＱ」が苦戦を強いられている。
昨年１０月の発表当初こそ好調だったが、昨年１２月から受注数が激減し、計画台数も下方修正した。今月投入する欧州市場での売れ行きも注目される。

ｉＱは全長３メートル弱で、市販の４人乗り乗用車では世界最短。ガソリン１リットルで２３キロ走れ、走行１キロあたりの二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量は９９グラムとハイブリッド車「プリウス」の１０４グラムより少ない。
希望小売価格は１４０万〜１６０万円と軽より高めだが、９個のエアバッグを標準装備するなど安全性も高め「新たな市場を創造するマイクロプレミアムカー」（渡辺捷昭社長）と位置付ける。

正式発表前には、トヨタとして初めて一般向け試乗会を開催し、インターネット上でも性能を公表するなど異例のＰＲを展開。
狙い通り自動車の専門記者らが選ぶ「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。２カ月間の受注が約８０００台と、月間販売目標の２５００台を大きく上回るペースとなっていた。

しかし、営業担当者は「１２月中旬以降は受注数が計画の半分以下から３分の１程度に落ち込み、計画を下方修正した」と明かす。
幹部も「数字がポーンとはねると思ったが、はねなかった」と、予想をはるかに超える需要低迷に頭を抱えている。【鈴木泰広】


ﾔﾊﾟｰﾘ カッコ悪いクセに割高だから売れねーよな。ダメなものは何をやってもダメ。ｗｗｗｗｗ

トヨタ

必死だなｗ

イギリスの番組｢TOP GEAR｣の三人にレビューしてもらって
ユーチューブで流せよ。ボロクソに言われるかもしれんが

これでテレビでトマトの糞CMみなくてすむのか。よかった。

どうせどこぞの馬鹿広告代理店にのせられている？
セカンドライフのつぎはここでっせとか？？

あっはは

2酸化炭素よりも値段を安くしなかったら売られないよ
車を作ること自体が2酸化炭素を作り出すことなのだから

160万って言うと１６００ＣＣのレビンが買えたかもって値段か
その値段でスターレットクラスを購入か
同じ年代層で収入はそのころより上がっている人は少ないだろうし
ま、豊田、がんがれ＾−＾

Ｆ５を押す仕事の人も大変だな

民放テレビマスコミによる大企業叩きが加速しそうだな。
ＣＭスポンサー撤退した大企業にマイナスイメージ与えるため、やれ
派遣切りだ何だと騒いでたから。

「iQの宣伝に YouTube 積極活用、潜在需要掘り起こし」の目論見は
もろくも崩れ、実売に結びつかず。iQ敗色濃厚。

「…iQ公式ch、再生100万回を突破」するも実売の相関は不明。っていうか
逆相関してんじゃネ？ ｴﾍﾗ ﾍﾗﾍﾗ ｗｗｗ ｗｗｗ www

こんなのはやったってすぐに嘘がバレる
逆効果

どんなに敏腕の宣伝マンでもiQを宣伝するのは厄介だと思う。
商品としてのデザインが悪すぎるもの。ようするにカッコ悪いんだよね。

iQのカオって・・・
便秘がちの固いうんこをムリムリムリィ〜って踏んばっている地球外生物のカヲみたいで
不気味。
↓
http://corism.221616.com/articles/0000088316/crsm0000000000.jpg

これじゃ日本市場もさることながら海外も･･･ チャレンジのしがいはあるけど。

下請け叩いて安いコストと安い人件費の派遣をメインで作りました

>>299
日本じゃ売れないだろ、これなら軽を買う

>>308
超絶不格好。なんだこの糞デザインは？

IQとかせっかく培ったトヨタのブランドイメージ壊しただけなんだが

これで新聞広告がいかに費用対効果がないか実証されるわけやね

不恰好で醜い車(さらに不当な割高感がある)はどんな広告をうっても売れねーよ。

何でこんな格好の悪い商品を出したのやら？？

TV見ないから久しぶりに車のCMって見たな

時代の先を行っているデザインは評価されない事が多い
あと３年したら大多数の人に評価されているだろう

「ああ、やっぱりダメだったね。」が3年後ってことですね。>>317

3年後に、どこぞの車雑誌に掲載が想定される評論家座談会


評論家A：「iQって… …だめだったよね。」
評論家B：「カッコ悪かったからでしょ。」

（中略）

評論家C：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
評論家A：「iQに乗っていてSmartに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」


販売不振で生産打ち切りになった某POYOTA車に対して、同じ展開があった。

ニコニコだと悪口かかれるからなｗ

いくらＣＭ見たって無い袖は振れぬ

悪口の中にも本音がある
それを見極められないようではネット社会は生き残れない

若い奴が車を変えない状況にしておいて
若い奴が多いショッピングモールに車を展示しただの
ようつべでアピールだのとバカじゃないかと・・・・・・・

『エコ替え』とか『トヨタ三年分』とかに釣られて買い換える馬鹿が、
このご時世多発すると思ってるのかと、広告代理店と与太の広告担当
を小一時間晒し上げたいw

ウェブカムの前に雪隠詰めにでもして晒し上げて、本音を言わせてみたいw

マーケットはなかなか賢いので、iQの商品価値では
どうあがいても売れない。

カッコ悪〜い(特にフロント)のが致命的。
美的センスに障害があって、1本足りないヒトに一通り
いきわたっておしまい。 （すでにオシマイだが)

試乗はしてみたけど、iQはハンドルが面白いくらいキレて面白い車だった
しかし、室内の狭さは想像以上…

面白い車だろうけど、あれは高齢の独身者か夫婦しか買えないぜ

>>326

車のことよく知らないクセに、目立ちたくて衝動的な
オバカしか買わない。
高齢の独身者か夫婦だろうがフツーに良識と分別があれば買わない。

>>327
ディーラーでは退職した団塊くらいしか買ってないっていってた

あぁ〜そっか、
＞目立ちたくて衝動的な オバカしか買わない。
これがまさに団塊の世代そのものだったか

軽自動車買おうとすると安全性低いからやめとけw言われる
あいきゅ〜ちゃんは安全でつか？

http://response.jp/issue/2008/0825/article112914_1.images/190825.html
【トヨタ iQ プロト試乗】久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った…川上完
「久し振りに、本気でカッコ悪いクルマに出会った」と言うのがエクステリアの第一印象。
特にフロント部分はデザイン以前のカタチだ。


本気でカッコ悪い車 ＝ iQ
本気でカッコ悪い車 ＝ iQ
本気でカッコ悪い車 ＝ iQ

ようつべにいちいちこれ見るためにアクセスする方が希だよなあ。
大衆性ねらうのにテレビ広告削って狭いコミュにするのは大失敗じゃね？

テレビとの使い分けする方がいいんじゃないか。

【パチンコ】トヨタ奥田氏「（執拗に厚労省をたたく）番組スポンサーはパチンコ屋とか…」発言に遺憾を表明、議事録から削除要求
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233040892/

1 ：しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★ ：2009/01/27(火) 16:21:32 ID:???0

政府の「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」の座長を務める
奥田碩トヨタ自動車取締役相談役が昨年11月12日に開かれた
マスコミ公開の会合の場で、テレビワイドショーの執拗な厚労省たたきは
目に余るとして不快感を示したのに乗じて
「ああゆう番組のスポンサーは大きな会社じゃない。
パチンコ屋とかサウナとかうどん屋とか…」と不用意な発言をしていた問題で
全日遊連は、余暇進とPCSAのパーラー2団体と連名で発言の撤回を求める文書を作成。
12月5日に内閣官房の厚労省担当の参事官に提出し、当日の議事録から問題の発言が
削除されていたことがわかった。1月22日に開かれた全日遊連の定例会見で報告された。

12月5日に内閣官房を訪れた全日遊連の西事務局長は当日の会見で、
「応対に出た参事官から奥田座長も言い過ぎたと反省しているとの説明を受けた。
また実際に内閣官房のホームページも確認し、当日の議事録から問題の発言が
削除されていることも確認した」と報告した。

http://www.adcircle.co.jp/greenbelt/news/contents/2974.html

実際、ヴィツのほうが安くて、乗り心地がいい

100万回て。社員も必死だなｗ

この車をスト�Uのボーナスステージみたいに壊す動画なら見てみたい

>>334
言われてみると確かにｗｗｗ

まだ走ってるの見たことないんだよな･･･

ま、国内は軽があるから、初めからﾑﾘなの判るが、
海外、特に欧州とかどうなんだろう？

http://www.euroncap.com/home.aspx
には未掲載のようだが、エアバックがあろうが無かろうが、
このデザインじゃ、乗務員がアブソーバー代わりってとこ？

海外でも「カッチョ悪い」と評価されてたから売れないと思うよ。
「Fiat500とかミニを選ぶだろう」だってさ。

なんか奇をてらったデザインだよね
コンセプトはいろいろあっていいと思うがこれからはもうシンプルなデザインでいいよ

いい加減に石油価格に左右されない自動車が欲しいよ

もっと安い価格で、普通に四人乗れて荷物も積める車が買えるからな。
長さが短くても、幅が広いから狭い道でも意味ないしね。
エコかつプレミアムな感覚を煽って、高い値段を正当化しようとしたんだろうけど、
そういう層はそんなに頭が悪くないから引っかからない。

車は前後に進むんだから幅が広かったらガサばるだろ
長さが短くても駐車場の大きさ変わらないし

でも、幅削ったら、そのまんまスマー（略だよね？ｗ

>>1
自信が有る宣伝手法ならば、レクサスの販売台数を爆発的に増やしてみな

業者が何をしてこようが買わないものは買わない
何もしてこなくても買うものは買う
それだけだ

自己表現意欲の強い人がyoutubeには多いのか

>>298
田代砲かも

宣伝力でカバーできないのが商品力の超絶不出来。
大体造形デザインが酷い。貨物車でもこんな酷いのは無い。

高くてもCMに乗せられて買ってしまうのは情報弱者
つべ見る層は財布の紐が固い
意味ないっす

エリマキトカゲのＣＭだけヒットして

クルマは売れなかった三菱ミラージュの二の舞ｗ

YouTubeにある指定動画を再生するだけの簡単なお仕事です

>>332
その奥田碩が

「ああゆう番組のスポンサーは大きな会社じゃない。
パチンコ屋とかサウナとかうどん屋とか…」

と言った、「ああゆう番組」の１つってみのもんたの朝ズバ！だろ。
その朝ズバ！のスポンサーにトヨタがｗ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

二人しか乗れないメリット、それは多人数で出かける場合に自分の車を
使わないで済むということだよ。

>>352

オマイ 友達いないだろ？

iQのオーナーって、iQのフロントみたいな顔の人が多いよね。ｗｗｗｗ