【自動車】クライスラー、1カ月間完全に操業を停止＝全工場で19日から［08/12/18］

　経営危機に陥っている米自動車大手クライスラーは１７日、３０工場すべてで１９日から操業を
１カ月間完全に停止すると発表した。休業はクリスマス休暇などもあり、当初２週間の予定だったが、
延長は資金繰り難などが影響しているとみられる。業界では１０日間前後休業することはあるが、
１カ月間も操業を停止するのは異例だ。

　米欧メディアによると、クライスラーは同日付の書簡で、従業員や部品メーカー、全米自動車労組
（ＵＡＷ）関係者らに休業を通知した。同社は米政府の金融支援がなければ破綻（はたん）に追い
込まれると訴えており、米ビッグスリー（３大自動車メーカー）の中では最も経営が危機的状態にあると
みられている。


▽ソース：時事通信　（2008/12/18　10：22）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008121800114

だいたい臨時休業って張り紙してある店って潰れてるよね。

もう、お父さんですか？

>>2
その反面、閉店セールしている紳士服店は何年もやっていたりするけどなｗ

このまま再開できないで脂肪じゃね？

新装開店新車入れ替え。

事実上閉鎖ということでつね。

クライスラーに乗ってる人って日本ではほとんどいないよな。
というか他のアメ車も。

ご冥福をお祈りします。

なし崩し的に止まりっぱなしになるんじゃない？

なんとかオバマまで息をつなぐ魂胆だな

>>8
300Cとかジープって今はクライスラーじゃないのか？

このままやってると資金繰りが完全にショートして詰むからだろ
まあ時間の問題だな

そして二度と目覚めることはなかった　　　　　完



・・・シャレにならん

部品の納入業者も即時現金決済を求めてるらしいからな
完全に金詰りするのも時間の問題か

クライスラーが無くなってもそんなに惜しくはないな。
ジープはどっかが引き取るだろうし、後は３００ＣとかＰＴクルーザー
なんかは、光岡がそのうち似たようなやつを作ってくれるだろ。

現金決済を求められる企業は、９９％破綻です。　

ご愁傷様、クリスマスまで持たなかったな

雑誌とかの休刊ってやつ？

>>12
そんなに見かけないでそ？

300C欲しかったのに、DQN車と言われようとも・・。

電気、小型車の時代になぜ今まで大型車ばかり作っていたのか？
NBAは所詮肩書だけか、メリケンの脳内構造が分からん

もう潔く破綻しろ

まあ一社は潰さないと収まりつかないんで
これでGMは助かったな

昔のオイルショックの時に日本車やドイツ車のシェアが増えまくったという教訓を
なんでこれっぽっちも活かさないんだろな

>>21
ミニバン（アメリカのはでかい）の成功体験にずっととらわれているせいでしょ。
まぁ、バカは死ななきゃ直らない、というところか

ここの株持ってるのサーベラスじゃないですか？
もしそうだとしたらハゲタカも餓死する時代に突入したんですね。
あっ　それにベンツもヤバくなるんじゃないの？

>21

でかい車は利鞘が大きい上、アメリカ伝統という意識がある。
更にロビー活動で税制その他で政治的に優遇措置が図られたことがSUV増殖の原因。
要するに政財一体の戦略だった。

とりあえず売れて儲かるもんだから技術革新を全然しなかったのよ。

資金ショート間近のＧＭも金曜で1ヶ月閉鎖になる
それだけお金がない

>>20
300Cに乗る著名人
若槻千夏
ボクシングの亀田兄弟の父親
orz

操業再開は無いｗｗｗｗｗ無いｗ

UAWは自業自得

いきなりの破綻だと取りたて騒ぎが起こるからじゃね？
まぁご愁傷様で・・

ざまあみろ、消えろ

ジープブランドは三菱かスズキにくれてやれ

クリスマス休暇過ぎるまで放置か？

もはや植物状態ですねw

いいなあ〜、一ヵ月旅行とオナニー三昧の休暇って

ダイムラーに切られた時点で終了してた

高田万由子の旦那のバンドか

所ジョージ涙目w

一月と言わずに一世紀ぐらい操業停止すればよい
操業を再開するころは債権者も組合も死滅してるだろう

これまでの米ビッグスリー関連ニュースの中でも、
今回は最高クラスのインパクト。
このまま逝くぞ。

手厚い休業補償とかあるだろうから
良い長期休暇おめでとう労組のみなさんｗ
戻ってこれるかどうかは知らんけど

操業再開できるのかな。
このニュースで、ますますクライスラーの車を買う人がいなくなるんじゃない？

社長がオノレの飛行機でワシントンにカネを借りに来るんだからふざけた国だな。
漫画の国だな。日本の総理みたいだな。8割が嫌がってるのにな。

ダッジチャージャー欲しかった。。。。。

chryslerもdodgeもデザインだけは好きなクルマがけっこうある。
アメリカの街で見かけても思わず凝っと見てしまう。
ただ二度と自分で買って乗ろうとは思わないわｗ

絶好の辞めるＣｈａｎｃｅ！

ちゅうかロビー活動のアドバルーンとしての役割も大きいでしょ。
バクダンは大きいほどみんなが右往左往する。

ろくに売れもしない時代遅れの車を高い給料もらって作っているんだから、どんなに大きな会社もつぶれて当然。
つなぎ融資もどぶに金を捨てるようなものでしょう。
すぐに売れる車なんか作れないし、一時しのぎではどうにもならない問題だよ。

雑誌の休刊て言うのは廃刊の婉曲な表現なんだけど
一ヶ月の操業停止はやっぱり・・・

１カ月後…
あともう１カ月操業停止。
そのまた１カ月後、工場閉鎖で破綻のながれかな？

GMちゃんよりクライスラーちゃんのがヤバイのか

ドルを刷りまくれ

いよいよクライマックスですな

国内のディーラーｶﾜｲｿｽ

唐突にあさってから一ヶ月休みますって…
一ヶ月後に再開できたらいいな、くらいの意味じゃないの？

もはや車社会の崩壊だ…

日本はアメリカ離れするしかない。

最終的にフォードだけ残すのかなぁ？
でも軍事車両はどうするんだろう、それだけでつくっていけるものなの？

昨日ビック３に対策取られるんじゃなかったのか

>>58
アメリカがダメなら
2位中国
3位韓国
が貿易相手国になるな。

それでもオバマなら、オバマならなんとかしてくれる・・・！
とかそんな感じなんだろうな

その間に車なんか作ってたってどうせ売れるわけねーんだし
議会対策とか金策とかに専念したいんだろ

>>59
そもそも、GMもクライスラーも軍事部門は売却済。

「社員慰安旅行のため1ヶ月休業します」
帰ってきたら社員が半分になっていた

クライスラーって、大きな投資ファンドが圧倒的な大株主なんだよな
アメリカ国内でも、大損ぶっこいて首でも釣ってろと思ってる人が多いんじゃないか？

結局操業再開できずに民事再生みたいのを申請、そのファンドから二束三文で
政府が株を買い取って、GMと合併で整理・縮小、とかなったりして

無駄に長いだけの楽しくないクリスマス休暇ですな。（しかも延長あり）

社員旅行いいな。
ナイアガラの滝あたりに行って経営陣以下全員樽に入ってプカプカ川下り。
で、滝壺から浮いてきた奴だけ雇用継続。

提携しているニッサンやスズキが、エンジンだけ日本のでJeep続けてほしいところだ

このひとはドル売ってるわけだ
どうかな？

>>69
誤爆ですた
ｽﾏｿ

GMの前に、クライスラーが逝きそうだな・・・

サーベラスが切羽詰まってきました。

米ＧＭ<GM.N>とクライスラーが合併交渉再開、サーベラスが主導＝ＷＳＪ
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK833899520081218

　［１８日　ロイター］　米ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）紙は、関係筋に話として、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)とクライスラーが合併交渉を
再開したと報じた。クライスラーを保有するサーベラス・キャピタル・マネジメント[CBS.UL]が
クライスラーの保有の一部を譲渡する意向を示しているという。

　今回の交渉はサーベラス側が主導する形で再開。米政府・議会に対し、サーベラスが業界再編に
協力する意向を示すことになる可能性がある。

　サーベラスにとって自動車メーカーが破たんを免れることは、保有する自動車金融会社ＧＭＡＣや
クライスラー・ファイナンシャルを保全することにもなるとしている。

　報道に対するＧＭやクライスラーのコメントは得られていない。

これが経済学で言う操業停止点ってやつか、初めて見たな。

日本のメーカーの工場も昼夜体制崩れて日勤だけになって
ヒマそうだもんな。
車余りの時代が来るとはねえ。

>>74
だからエコ買えですよｗ

ちょっと早いクリスマスプレゼントデース！

>>75
エコで手放しちゃった人もいるくらいなのに。
ガソリンの値は戻ったけどあの時手放しちゃった人は
ほとんどそのままだろうな。

あれ，一番やばいのはGMでないの？
クライスラーも潰れるの？
内心わくわくしてきてる
全部潰れたら面白いのに

リーマンとかサックスとかの社員が殺されなければいいけど。怒りの矛先はどこに向かうのだろう

クライスラーの工場止まって暗いすらー

ぶっちゃけ世論を見て政府はクライスラーは潰すかもね
サーベラスはプライベート・エクイティだし

ＧＭのホワイトカラー社員は、すでにクリスマス休暇中で連絡不可。
こんな働き方で、利益があがるわけがない。

クライスラー1ヶ月休んだら、下請け部品も１か月分売り上げナシ。
たいへんだ。

カナダの部品・組立請負メーカーのマグナ・インターナショナルがピンチだな
クライスラーと関係深いし

>>82
部品メーカーにとっては売上が減少することもさることながら、
売掛金の回収に必死なんじゃないかと。

>>84
【自動車】クライスラーに現品着払い＝部品会社が要求［08/12/16］

>>85
これから売る分はそうだとしても、すでに売っちゃった分もあるんじゃね？
アメリカの支払い慣習はよく知らんが、日本みたいに月末締め翌月末払いとかだと、
けっこうな残高になる業者もありそうだし

もともと普通に動いてたら今月末までに完全資金ショートと言われてたから
対策はしてある先も多いだろうけど

>>54
いま刷りまくってるよ。

アングロサクソンの時代は終わった。

燃費がどうとか細かい事をいう人はクライスラーの客じゃない。
ビッグスリーの中でも一番アメリカ的なのがクライスラー。
イギリス的なMGやモーガンと特色は全然違うけど似たようなものか
本国が長期衰退期に入ったら真っ先に消えてしまうんだよな。
端から無責任に傍観してる分にはフォードみたいな欧州車や日本車と大差無い車より面白いんだが

オマエラに貸す金は無い。
潰れろ。

300C欲しかったのに…


(´･ω･`)ｻﾞﾝﾈﾝ

諸行無常ｗｗｗ

日本車キラーと言われたネオンをもう一度作ればいいじゃないか

>>21,>>27
「大きいことはいい事だ！！」を続けてしまったと言う事でしょうかね？
恐竜だって大きくなってしまったから身動きがとりにくくなって滅んでしまったのにね…。

シクシク・・・いい会社でしたのにねえ・・・

第一部完？

一昔はジープといえば三菱だったな

現金…

まさに現金が一番の信用だもんな。手形不渡りで回収できないのは社会人なら理解できる


誰が仕事やらされるか…　サラリーマン奴隷だからね。

三菱が頑張って買い取るべき。

JEEPブランドだけ三菱で買わんかな

>>62
それ以前に、部品代払えず工場回せないらしい
ヤバイとみた部品会社が現金着払い求めてるらしいから
普通の企業なら、そうなった時点で終わりだよ

>>101
GMにも同じような話があるらしいな。
リミットが年末か年始早々らしいが

ジープだけ買え
三菱でも日産でもいいから

PTクルーザーてここじゃなかったっけ・・

そこそこ売れたように思ってたんだが

>>104
全体に比べれば事業規模小さすぎて誤差みたいなもんだろう

>>103
中国メーカーがJeep買いそうだな。

ＦＯＸＮＥＷＳ　ＧＭスポークスマン、クライスラーとの合併交渉否定

いやダッジも残せ

ひさびさにワロタ

クライスラーからあと1ヶ月は発注来ないの確定かよ、すでに発注止まって久しいのにｗｗｗ

毎日が閉店セールですね、わかります

もうビッグ3を一纏めにして今までのディビィジョン名はブランドじゃなくて車名にして残せばいいやんｗ

今日、ペリーノ報道官が
「大統領は、クライスラーを計画的に破綻させることも検討している。」
と発言してた。

やっぱチャプター11適用じゃないかな。

クライスラーとＧＭに、総額１７４億�jのつなぎ融資決定。

またアイアコッカが日本をド突いたらいいじゃんか。
いや、それやり続けたからこの惨状か。

>>73
操業停止点はとっくに越えてるだろだろうｗｗｗ
赤字垂れ流しで債務超過に陥ってるんだから。

つまりクライスラーの経営者は経済学の初歩もわからない馬鹿だったということ。