【自動車】田原「1直」は6月まで継続　トヨタ自動車［08/12/04］

トヨタ自動車が、世界的な自動車の販売不振を受けて田原工場（愛知県田原市）の
一部生産ラインで来年１月から実施する昼間勤務だけの「１直化」を、最低でも
６月末まで継続することが３日、分かった。半年間の減産規模は５万台程度になる
もようだ。

田原工場はトヨタの主力工場の一つ。高級車「レクサス」シリーズの生産ラインで、
現行の昼夜２交代制度の「２直」から「１直」に切り替える。

同工場では同じ期間、エンジンの生産ラインも１直化するほか、大型四輪駆動車
「ランドクルーザー」を生産する別のラインについても、来年２月以降の１直化に
向けて最終調整している。

トヨタは、エンジンなどの部品を供給する上郷工場（同県豊田市）と衣浦工場（同県
碧南市）でも来年１月から１直化を実施し、減産を強化する。同じ部品工場の
下山工場（愛知県三好町）の一部ラインは既に１直にしている。

生産子会社のトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）でも来年１月から、
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）のラインを１直にすることを決めており、
生産調整はさらに拡大しそうだ。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008120402000052.html
トヨタ自動車
http://www.toyota.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001353
関連スレは
【自動車】トヨタ田原工場、販売不振の「レクサス」生産ラインで昼夜交代制を廃止…日勤のみに [08/11/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226714696/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227767956/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226009501/l50

６月までで終息するわけねーだろ

レクサスなんて高すぎて誰も買わないから
しかも豊田市内にいくつも販売店作るし…
無駄が多い

一本でもニンジン

二足でもサンダル？

一直とか二直とかの「直」ってどっからきたんすか？

工場もリストラ

トヨタ流ビジネスモデルの崩壊

「未曽有のネガティブサプライズ」（大手証券アナリスト）

先週６日、トヨタが中間決算と下期業績の下方修正を発表し、超特大のショックが株式市場を襲った。
世界的な金融危機の荒波が常勝トヨタにも波及。足元業績をひっくり返したことが「ショック」の根源とみる向きは多い。
　だが、ショックの本質はそこではない。投資家の懸念は、トヨタのビジネスモデルそのものに集まっているのだ。
６日の会見では同社の木下副社長自らがこう発言している。「販売台数が増えれば業績が上がり、落ちれば相当落ちる。
この影響が大きいことがはっきりした」。言い換えれば、「右肩上がりの成長を大前提に経営のかじ取りをしてきた」ということだ。
つまり、販売台数の着実な増加を背景に、さまざまな調達部品の原価低減を実現させてきたのがトヨタ流。
コスト圧縮効果が「お値打ち価格」につながり、これがさらなるシェア増に貢献してきたという構図が、ここ数年トヨタを支えてきた。
　世界的な金融危機に伴うグローバルな消費の落ち込みは、トヨタのミスではない。
しかし、「右肩上がりの成長のみを志向し、突発的な販売減というリスクを勘案していなかった経営陣の甘さは見逃せない」
（機関投資家）との声は少なくない。
「世界的な消費低迷は一層ひどくなる」（エコノミスト）ことは確実で、いかにトヨタでも「右肩上がり」は望み薄。
まして同社の下期想定為替レートは、１ドル＝１００円、１ユーロ＝１３０円と「他の輸出企業よりも数段楽観的」（アナリスト）とされ、
営業損益の赤字転落も視野に入る。
世界のトヨタがビジネスモデル転換の岐路に立たされている。

三河の運送屋はえらいこと

２勤帯から平常勤務のみにシフト。

これこそ真のエコ換えです。

http://www.asahi.com/national/update/1204/TKY200812040083.html

こういうニュースを聞くに及んで、いまさらリスクを犯すのもどうかと思う。
自家用車なんか、ポルシェ、フェラーリとか、一種の芸術品だけでＯＫさ

普通の人は、公共機関を大いに使えるように日本列島
津々浦々までバス電車タクシー網を蔓延らせな。

トヨタが傾こうが日産が消えようが、静かな日本になったほうがいい。
そのための血はいくらか流さないと話しにならん。

自動車なんかオフでは絶対乗りたくネ〜

>>11
こいつアホｗｗｗ

レクサスのラインはどうせ誰も買わないんだから
一直とかいうより閉鎖がふさわしいだろ

去年の今頃は忙しかった。
毎月、休日出勤が有ったし残業も多かった。
帰りが朝の４時なんてザラ。

寿命が縮みそう

直って何の略？

交替当直勤務かな？

いいじゃないですかエコでCO2削減だぉ

便所製品不買運動の成果が出たな

トヨタの場合は「白直」「黄直」だな。

「一直、二直・・・一直足りない」・・・だとお菊さんみたいだろ？

名宝もオータもX.Oもそろって討ち死にだなｗ