【自動車/米国】クライスラーも70億ドルの支援要請　ビッグ3、計3兆円要請　再建策提出［08/12/03］

経営不振に陥っている米自動車大手３社（ビッグ３）は２日、米議会から求められていた
経営再建策を提出した。
最大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、米政府に最大１８０億ドル（約１兆６７００億円）の
低利融資などを要請した。
クライスラーも「年末までに７０億ドルが必要」と資金繰り悪化を訴えた。
フォード・モーターも最大９０億ドルの融資を求めており、公的支援の要請額は３社合計で
３４０億ドル（約３兆１６００億円）に達した。

ＧＭは４０億ドルについては、年内に利用する方針を示しており、仮に政府支援が
得られなければ、年内にもビッグ３のうちＧＭとクライスラーの２社が経営破綻
（はたん）に追い込まれる恐れも出てきた。

ビッグ３が再建策を提出したことを受けて、ペロシ米下院議長（民主）は「経営破綻は選択肢では
ない」と述べ、何らかの形で救済が必要になるとの認識を示した。米議会は４、５の２日間、
ビッグ３首脳らが出席する公聴会を開く予定で、経営再建策の妥当性などを見極めたうえで
救済策の審議に入る方針。ただ、共和党に加えて民主党内でもビッグ３救済に慎重な見方があり、
融資が実現するかは微妙な情勢だ。

(以下、関連スレとほぼ同じ内容なので省略)

ソースは
http://mainichi.jp/select/world/news/20081203k0000e020031000c.html
関連スレは
【自動車】GM：最大180億ドルの資金支援要請、米議会に…CEOの年間給与を1ドルに・サーブやサターンの売却検討も [08/12/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228256150/l50
【自動車】米フォード、2011年に黒字転換との再建計画を政府に提出--最大90億ドルのつなぎ融資とリストラなどで [12/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228234064/l50

大きい会社はいいなあと中小企業は思っているに違いない
この1％以下の金額で経営立て直せるのにとか

そもそも支援しても先が無いアメ車なんだっての

前者見ごろしで銀行優先だろ

とりあえず金よこせしか言わないのなｗ

改善改良の精神は無いらしい

乞食だな

ゾンビ企業をさっさと潰せとおっしゃったのはどちら様でしたっけ
ええ、はっきりと覚えていますよ

乞食会社

21世紀にもなってOHVとかｗｗｗ死ねよｗｗｗ

どいつもこいつも北朝鮮みたいな連中ばっかだな
態度のでかい乞食

つぎ込むだけつぎ込んでから破たんしろ

CEO
今年の報酬は1ドルで我慢します。（去年は数１０億円もらったので）
会社の役員専用ジェット機は売ります。
個人財産は1ドルも出しません。
今年は従業員のリストラを徹底して来年、資金繰りが回復したらまたもらいますので。

リストラした従業員の生活の保証は国家予算でお願いします。

これが見え見えだから米国議会も怒っているんだろ。

回復したって米国民自体が米国車買わないし。

ビッグ１に合併すろ

>9
OHVはOHVで利点はある。
メンテナンスのしやすさと軽量化。
東南アジアやら中東に輸出する車にもOHVを採用してる車はいくらでもある。
しったかするな、あほ。

つまりアメリカの自動車産業従事者は公務員化すると言う事ですな・・・
ちょｗｗｗ

BiG３なんぞアメリカ人しか買わんから潰れてもかまわんよ。

”全米自動車労組（ＵＡＷ）と協議した上で１２年までに賃金や福利厚生をトヨタ自動車並みに引き下げる。
ＧＭは政府融資について、早ければ１１年に返済を始め、１２年にも返済を終えたい考えを示した”。

豊田はさすが

>>9
砂漠のガソリンスタンドでもOHVなら修理可能
もしOHCのタイミングベルトが切れて、バルブがヒットしたらもうオーバーホールしないと動けない

フォードとクライスラーを救ってＧＭを潰せばいいと思う。
そしたら半額ですむじゃん。

仮にＧＭとクライスラーのどちらかにしか支援できないっていう状況だった
ら、クライスラーは見捨てられちゃうんだろうな。

支援要請金額が増えてんじゃんｗｗ
この期に及んでビッグ3はハンパねえな(；´Д`)
リストラ策も不透明だし。

民主党議員も賛成に及び腰なのが分かる気がする。
これじゃ国民の反発は抑えられないって。

でかすぎて潰せない
でかすぎて救えない

支援はフォードだけで充分。

こんだけ経営陣が大金貰っているならそれらを全部最低賃金に引き下げたら
経営立て直せるのと違うか？
最低賃金じゃきついならその2倍位でも余裕で何とかなりそうだｗ

>>17
>全米自動車労組（ＵＡＷ）と協議した上で
決定じゃないんかい
工員のスト絶対起こるぞ
というか日本のトヨタに合わせろよ

ストックオプションでたんまり稼いで、返済する時期にはとんずら〜
なんだろ？　嘗めてんじゃねぇぞ！　と米国国民が憤っています。

今なら自家用ジェットも安いぞ。

GMとクライスラーは年末までに取り敢えず必要な額なんだな
こいつらは潰さなければダメだな

一旦破産させ、破産法にもとずいて債務を切り離さないといずれ、また行き詰る
のは確実。時間の浪費のために政府が支援してどうなる。

>>17
トヨタ並みに引き下げるんじゃなくて
トヨタ以下に引き下げる気構えがほしいなぁ。

資金注入しても当面の繋ぎ資金な訳であって根本的な会社再建にならない。
今世界の自動車会社はどの会社も減産体制を敷いている。
通期見通しの中でさらに販売台数が落ち込むとの予想だろうよ。
そういった中で合理化を計りながら売れる車作りに励まなければならない。
って言っても『これからは燃費の良い小型車に力を入れます』って言って簡単に出来るもんじゃない。
膨大な研究開発費を注ぎ込まないけんし、美味しい部分は特許で押さえられている。

前途多難どころかほぼ再建不可能に近いと思うんだがね。
いっそ今の会社は整理させて20億�j程度の融資枠で規模を縮小させた自動車会社を新たに作り出す方が安くつくかも。
世界販売戦略はＦｏｒｄに任せてね。

>>24
クライスラーは、８０年代に巨額の政府資金で延命したからねｗ
これで二回目。ナメきってるんだよな、アメリカやヨーロッパの大企業は。
ハーレーダビットソンもそうだが、政府に泣きついて、議員に献金すれば、いくらでも支援と金が出てくる。
今回も、また、いづれ、要請金額以上の金が出てくるｗ

他人の不幸で今日も飯が旨い！！
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
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　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
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　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>26
それもあるだろうな
つぶれてしまえば溜め込んだストックオプションも紙くずになるからな。

>>30
しかしビッグ３を救うには、米国が国策で米国車の購買を奨励しなければならない。
BUY AMERICA！の掛け声の他に関税とかな。

結果日本車メーカーの収益は下がり
日本車メーカーの従業員の待遇がまたBIG3以下に下げられる。

潰れたら失業率悪化しそうだし
国営なんて競争力よけい無くなりそうだし
自動車も銀行も国営か市場経済なのか

３兆円だしても、すぐお代りだからな
当面の運転資金”だけ”の為の３兆円

この３兆円で再建できるというプランを政府に明確に示さなければ
さすがの民主党も首を縦にふらんだろうし
そもそもそんなプランがあれば、とっくの昔にやってた罠

ダイエーだって民事再生したんだし、潰しからといってそんなに政府支出が膨らむものなのか？

トヨタ並みに引き下げても、日本のトヨタのライン工員よりも優遇されてるんでしょ

ビッグ３の工場は福利厚生も含めた総人件費は１時間あたり７５ドルくらいで
日本車の米国工場では４０ドルくらいらしい

仮に救済したとしてきちんと返せるんだろうな？
3兆円支援したら
「ありがとうございます。これで生き延びることが出来ます。」
半年後
「すいませんまたちょっと支援が必要になってきました。そうしないと返済が予定通りに行かなくなってしまいそうです。」
1年後
「悪いけどまた支援してくれ。でないと今迄の分返せなくなるけどいいのか？」

売れない鉄くず作ってる会社を支援してもいずれ潰れるだけだろ

アメリカ病んでる事を晒しちまったな
こんなん許されたら健全な競争なんて成り立たないしはやく潰すべきだろ

>>38
　正社員だけ見れば日本もそのくらいいってるだろ。期間工と偽装請負はしらんが

>>42
正確にはわからんが米国で１台車を作るのに日本メーカーのほうがはるかに安いコストで作れるらしい
だから同じくらいの性能なら日本車のほうが安いし、同じ値段なら日本車のほうが遙かにマージンが大きい

市場から退場しないの?

俺クライスラー社の車に乗ってるんだが倒産したら部品とか在庫のみになるわけ？

仮に再建したとしてあんな燃費の悪い車誰が買うんだ？

Jeepを中国なんかに売るなよ
売るなら親日のインドにしろ

>>47
インドには国産のジムニーシエラがあるから問題なし。

リストラや賃上げしても
ただでさえ経営再建中だった前年比で、さらに販売が半分になってる状態で再生なんて可能なのか？

タイミングの問題なんだね。
最終的にチャプター１１なんだろう
ＣＤＳの絡みもあるだろうし

>>50
でもね〜、
鉄鋼も造船も電機関連の企業も、アメリカでチャプター１１やったところは、或る程度、組合は整理出来るが、
結局、どこも「再建レベル」には達しなかったんだよね。

かろうじて生存って感じで、その後、数年でなんとなく消えていった。
一度、陳腐化した製造業は、復活は難しい。

今潰すにはタイミングが悪いな
一応救済して、ある程度ドルの価値を保っておいて
2年後ぐらいから、除々に潰したほうがいいな

ものづくりの時代は終わったんだろ。これからは金融立国なんだろ。
だったらさっさと潰せよ。

なんか、北朝鮮に似てるなー。自動車会社。

>>45
アメ車の部品は会社が倒産しても
米国が傾かない限り心配ないよ。

日本にしたことを忘れてないぞ

３兆円有ったら今なら韓国買えるんじゃね？

GM「年末までに４０億ドル用意しろ。さもなければお前の命はない」
クライスラー「年末までに７０億ドル用意しろ。さもなければお前の命はない」

これなんて脅迫？

>>36
国家予算規模の不良資産や債権が市場に流れ出したらどうなると思う？
銀行がガンガン潰れるし、貸し渋りで比較的健全経営の中小企業も軒並み倒産していくよ。
銀行救うには財政出動しなきゃいかんし、失業者大作もしなきゃいかんしで、
どう考えても潰したら300億ドルどころじゃ済まんな。

もちろん日本や欧州にも影響は波及する。

つまりせっかくAIGやらCiti bankにやらを救済したのに、big3を潰したら元の木阿弥になる。
こういう場合は助けるなら助ける、潰すなら全部潰すでやらんと。

無駄な延命治療で病院＝国家が潰れる。

経営陣がわりかし有能なのはフォードだけだからな〜。
回帰型のマスタングをヒットさせて、その後はSUVのブームにもうまく乗ったし。
GMとクライスラーなんか今年に入ってから回帰型の車投入してるし。
どんだけ時代に乗り遅れてるんだよと。

>>58
こうじゃね
GM「年末までに４０億ドル用意しろ。さもなければ俺の命はない」
クライスラー「年末までに７０億ドル用意しろ。さもなければ俺の命はない」

ＧＭ、180億ドルじゃない？

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>>63
それ良いな
新しいアメリカンジョークだ

結局はダイエーパターンぽいんだよな

アメリカみたいな広い所で百キロぐらいしか走れない現在の電気自動車っていけるかな。

日本の車企業に売っちゃえばいいんでない？

いらない

>>65
見事な図解
経済に取り付かれた永久ループですな

アメ公てアホなんだなw

■祝■２００８年１２月３日午後３時３０分の臨時速報!!!・∀・■予言達成■

■■■注　目　!　!　!　　ト　ヨ　タ　の　時　価　総　額　脅　威　の　２　０　兆　円　以　上　の　マ　イ　ナ　ス　で　遂　に　１　０　兆　円　割　れ　■■■
http://quoterank.yahoo.co.jp/ranking/search?b=1&kd=4&mk=11%2c%2012%2c%2021%2c%2022%2c%2031%2c%2032%2c%2043%2c%2047%2c%2083%2c%2087%2c%2094%2c%2097%2c%2017%2c%20A1%2c%20A7%2c%2037%2c%2019%2c%2029%2c%2039%2c%2049%2c%2089%2c%2099%2c%20A9&ca=1&tm=day&
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww｀∀´
パゴヤ基地外とトヨタ某市民がマンセイする『セカイノトヨタ１７３社ｗ』の時価総額が驚異的落ち込みを更新中!!!
２００７年２月に付けた史上最高値の３０兆円と２位に１８兆円の差をつけていた時価総額も、 遂に１０兆円割れｗｗｗ＾・＾
企業にとって最も重要な本業での稼ぎを示す営業利益を２兆３０００億円から１兆６０００円という７０００億円も減額して、
さらに１兆３０００億円→１兆円→６０００億円と怒涛の下方修正ラッシュｗｗｗ＾・＾
トヨタの下半期営業利益は１８０億円ｗｗｗ＾・＾　しかも、これすらも達成できないのが確実視ｗｗｗ＾・＾ 　
つまり、トヨタは一番最初の計画予想の２兆３０００億円→６０００億円で１兆７０００億円の減額も達成不可能って事ねｗｗｗ＾・＾
それに引き換え、関西は、京都の任天堂様に大阪様の武田薬品様とどちらも頑張ってるわネｗ　
営業利益３０％減の大阪パナソニック様でも、報道後、時価総額３０００億円程度しか落としてないのに、トヨタ１７３社の連合体は、この１年で２１兆円のマイナスってｗｗｗ＾・＾
トヨタ１７３社しかないパゴヤと、引き出しが多く、とっかえひっかえできる大阪様♪　でも、さすがは大阪の中央区に本社を構える武田薬品様だわ♪♪♪ｖ＾＾ｖ

★★★　ト　ヨ　タ　の　時　価　総　額　★★★
http://money.www.infoseek.co.jp/MnStock/7203.t/schart/

２　０　０　７　年　０　２　月　２　７　日　　　３　０　兆　１　０　０　０　億　円　　株　価　８　３　４　０　円　

２　０　０　８　年　１　０　月　０　６　日　　　１　３　兆　４　０　０　０　億　円　　株　価　３　９　０　０　円　

２　０　０　８　年　１　０　月　０　７　日　　　１　２　兆　８　０　０　０　億　円　　株　価　３　７　１　０　円　（１９０円安）　

２　０　０　８　年　１　０　月　２　４　日　　　１　１　兆　０　０　０　０　億　円　　株　価　３　２　２　０　円（２２０円安）

２　０　０　８　年　１　２　月　　　３　日　　　　　９　兆　５　０　０　０　億　円　　株　価　２　７　８　０　円（４４０円安　１０月２４日より）


トヨタ１７３社の連合体の１０兆円割れ的中で、またアタクシの予想が的中してしまったわネｗｗｗ＾・＾　 そにしても、大阪の武田薬品様は神ネ♪♪♪　ｖ＾＾ｖ

リーマンと同様に、一社は見せしめで潰しそうな気がするけどな。

他の２社がそこを吸収するって条件で融資とか。

ついでに日本の非正規雇用にも2兆円くらい支援してくれないかな。

マイクロソフトも早い段階で解体しておく必要があるな

俺も言ってみてーよ。
「金ねーから3兆くらい見繕ってくれよブッシュ」って

3兆円ったって、1ヶ月もたねえんだろ
再建策とやらが軌道に乗って政府支援が完済されるまでどのくらいかかるんだろうな

３・２兆円融資要請、ＣＥＯ報酬１ドル…ビッグ３再建計画

　【ニューヨーク＝山本正実】経営危機に陥っているゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、クライスラーの米自動車大手３社（ビッグスリー）は２日、政府からの資金支援を獲得するために必要な経営再建計画を米議会に提出した。

　３社が要請した融資額は総額３４０億ドル（約３兆２０００億円）に達し、１１月に示された政府支援の予定額２５０億ドルを大幅に上回った。３社は融資と引き換えに人員削減や報酬カットなどの合理化策を示し、４〜５日の米議会公聴会で改めて支援の必要性を訴える。
しかし、一般企業に対する公的支援を巡る反対論も根強く、議会の承認が得られるか予断を許さない状況だ。

　３社が要請した融資額（最大規模）は、ＧＭが１８０億ドル、フォードが９０億ドル、クライスラーが７０億ドル。このうち年内に必要な額はＧＭが４０億ドル、クライスラーが全額としている。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
フォードは、全世界の役員と北米事業の従業員について２００９年のボーナスを全額カットするほか、専用ジェット機５機も売却する。

　事業計画の合理化策は、３社ともリストラと次世代型の開発計画を軸に据えている。ＧＭは傘下の８ブランドのうち、「シボレー」など収益性の高い四つに絞り込み、
「サターン」やスウェーデンの子会社「サーブ」など四つは売却などを検討する。大幅な人員削減や工場閉鎖なども行い、
全米自動車労働組合（ＵＡＷ）と協議して一段の人件費カットを目指す。電気自動車など燃費性能の良い車の生産を１０年までに始め、収益性を高める計画だ。

　フォードは、低燃費車開発への集中投資などで１１年には税引き前利益で黒字転換を目指す。１９９９年に買収したスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の売却検討なども表明した。

　クライスラーは、他の自動車メーカーとの提携を模索しているとした。

　計画を受け取った米議会のペロシ下院議長（民主党）は「経営破綻(はたん)は選択肢にない」と述べ、前向きな姿勢を示した。３社は１１月に米議会に対して計２５０億ドルの運転資金の融資を要請したが、
明確な再建計画が示されなかったため、計画の提出を求められていた。議会は４〜５日の公聴会を経て、８日にも本格審議に入り、採決する見通しだ。

（2008年12月3日13時44分 読売新聞）

３兆２０００億円をたった３社に支援って、ありえないわネ♪♪♪＾＾
ＣＥＯが１円って、金を吐いて捨てるほど隠し持ってる３社の社長の私財はそのままで、１円と世界の批判をかわすのミエミエでさすがアメリカ様♪♪♪＾＾
３兆２０００億円って、トヨタの年間営業利益６０００億円の約６倍じゃないの♪♪♪＾＾


■■■３・２兆円融資要請、ＣＥＯ報酬１ドル…ビッグ３再建計画■■■

　【ニューヨーク＝山本正実】経営危機に陥っているゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、クライスラーの
米自動車大手３社（ビッグスリー）は２日、政府からの資金支援を獲得するために必要な経営再建計画を米議会に提出した。
　３社が要請した融資額は総額３４０億ドル（約３兆２０００億円）に達し、１１月に示された政府支援の予定額２５０億ドルを大幅に上回った。
３社は融資と引き換えに人員削減や報酬カットなどの合理化策を示し、４〜５日の米議会公聴会で改めて支援の必要性を訴える。
しかし、一般企業に対する公的支援を巡る反対論も根強く、議会の承認が得られるか予断を許さない状況だ。
　３社が要請した融資額（最大規模）は、ＧＭが１８０億ドル、フォードが９０億ドル、クライスラーが７０億ドル。
このうち年内に必要な額はＧＭが４０億ドル、クライスラーが全額としている。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
フォードは、全世界の役員と北米事業の従業員について２００９年のボーナスを全額カットするほか、専用ジェット機５機も売却する。
　事業計画の合理化策は、３社ともリストラと次世代型の開発計画を軸に据えている。ＧＭは傘下の８ブランドのうち、「シボレー」など収益性の高い四つに絞り込み、
「サターン」やスウェーデンの子会社「サーブ」など四つは売却などを検討する。大幅な人員削減や工場閉鎖なども行い、
全米自動車労働組合（ＵＡＷ）と協議して一段の人件費カットを目指す。電気自動車など燃費性能の良い車の生産を１０年までに始め、収益性を高める計画だ。
　フォードは、低燃費車開発への集中投資などで１１年には税引き前利益で黒字転換を目指す。１９９９年に買収したスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の売却検討なども表明した。
クライスラーは、他の自動車メーカーとの提携を模索しているとした。
　計画を受け取った米議会のペロシ下院議長（民主党）は「経営破綻(はたん)は選択肢にない」と述べ、前向きな姿勢を示した。３社は１１月に米議会に対して計２５０億ドルの運転資金の融資を要請したが、
明確な再建計画が示されなかったため、計画の提出を求められていた。議会は４〜５日の公聴会を経て、８日にも本格審議に入り、採決する見通しだ。
（2008年12月3日13時44分 読売新聞）

■■
３兆２０００億円をたった３社に支援って、ありえないわネ♪♪♪＾＾
ＣＥＯが１円って、金を吐いて捨てるほど隠し持ってる３社の社長の私財はそのままで、１円と世界の批判をかわすのミエミエでさすがアメリカ様♪♪♪＾＾
３兆２０００億円って、トヨタの年間営業利益６０００億円の約６倍じゃないの♪♪♪＾＾

■■■３・２兆円融資要請、ＣＥＯ報酬１ドル…ビッグ３再建計画■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081203-OYT1T00375.htm?from=top　（２００８年１２月３日　天下の読売新聞公認♪♪♪）　
　【ニューヨーク＝山本正実】経営危機に陥っているゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、クライスラーの
米自動車大手３社（ビッグスリー）は２日、政府からの資金支援を獲得するために必要な経営再建計画を米議会に提出した。
　３社が要請した融資額は総額３４０億ドル（約３兆２０００億円）に達し、１１月に示された政府支援の予定額２５０億ドルを大幅に上回った。
３社は融資と引き換えに人員削減や報酬カットなどの合理化策を示し、４〜５日の米議会公聴会で改めて支援の必要性を訴える。
しかし、一般企業に対する公的支援を巡る反対論も根強く、議会の承認が得られるか予断を許さない状況だ。
　３社が要請した融資額（最大規模）は、ＧＭが１８０億ドル、フォードが９０億ドル、クライスラーが７０億ドル。
このうち年内に必要な額はＧＭが４０億ドル、クライスラーが全額としている。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
フォードは、全世界の役員と北米事業の従業員について２００９年のボーナスを全額カットするほか、専用ジェット機５機も売却する。
　事業計画の合理化策は、３社ともリストラと次世代型の開発計画を軸に据えている。ＧＭは傘下の８ブランドのうち、「シボレー」など収益性の高い四つに絞り込み、
「サターン」やスウェーデンの子会社「サーブ」など四つは売却などを検討する。大幅な人員削減や工場閉鎖なども行い、
全米自動車労働組合（ＵＡＷ）と協議して一段の人件費カットを目指す。電気自動車など燃費性能の良い車の生産を１０年までに始め、収益性を高める計画だ。
　フォードは、低燃費車開発への集中投資などで１１年には税引き前利益で黒字転換を目指す。
１９９９年に買収したスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の売却検討なども表明した。
クライスラーは、他の自動車メーカーとの提携を模索しているとした。
　計画を受け取った米議会のペロシ下院議長（民主党）は「経営破綻(はたん)は選択肢にない」と述べ、前向きな姿勢を示した。
３社は１１月に米議会に対して計２５０億ドルの運転資金の融資を要請したが、
明確な再建計画が示されなかったため、計画の提出を求められていた。議会は４〜５日の公聴会を経て、８日にも本格審議に入り、採決する見通しだ。
（2008年12月3日13時44分 読売新聞）

俺も要請しよっと

■２００８年１２月３日の天下の読売新聞公式公認速報!!!・∀・■
３兆２０００億円をたった３社に支援って、ありえないわネ♪♪♪＾＾
ＣＥＯが１円って、金を吐いて捨てるほど隠し持ってる３社の社長の私財はそのままで、１円と世界の批判をかわすのミエミエでさすがアメリカ様♪♪♪＾＾
３兆２０００億円って、トヨタの年間営業利益６０００億円の約６倍じゃないの!!!???♪♪♪＾＾
こんな、茶番劇がまかり通るんなら、世界はアメリカ様のやりたい放題、どんな手を使っても勝つって事ネ♪♪♪＾＾
こりゃ、アメリカ様のトヨタ没収も現実味を帯びてきたわネ♪　でも、３兆２０００億円のお金をたった３社に融資って。。。。さすがだわ♪♪♪＾＾

■■■３・２兆円融資要請、ＣＥＯ報酬１ドル…ビッグ３再建計画■■■
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081203-OYT1T00375.htm?from=top　（２００８年１２月３日　天下の読売新聞公認♪♪♪）　
　【ニューヨーク＝山本正実】経営危機に陥っているゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、クライスラーの
米自動車大手３社（ビッグスリー）は２日、政府からの資金支援を獲得するために必要な経営再建計画を米議会に提出した。
　３社が要請した融資額は総額３４０億ドル（約３兆２０００億円）に達し、１１月に示された政府支援の予定額２５０億ドルを大幅に上回った。
３社は融資と引き換えに人員削減や報酬カットなどの合理化策を示し、４〜５日の米議会公聴会で改めて支援の必要性を訴える。
しかし、一般企業に対する公的支援を巡る反対論も根強く、議会の承認が得られるか予断を許さない状況だ。
　３社が要請した融資額（最大規模）は、ＧＭが１８０億ドル、フォードが９０億ドル、クライスラーが７０億ドル。
このうち年内に必要な額はＧＭが４０億ドル、クライスラーが全額としている。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
フォードは、全世界の役員と北米事業の従業員について２００９年のボーナスを全額カットするほか、専用ジェット機５機も売却する。
　事業計画の合理化策は、３社ともリストラと次世代型の開発計画を軸に据えている。ＧＭは傘下の８ブランドのうち、「シボレー」など収益性の高い四つに絞り込み、
「サターン」やスウェーデンの子会社「サーブ」など四つは売却などを検討する。大幅な人員削減や工場閉鎖なども行い、
全米自動車労働組合（ＵＡＷ）と協議して一段の人件費カットを目指す。電気自動車など燃費性能の良い車の生産を１０年までに始め、収益性を高める計画だ。
　フォードは、低燃費車開発への集中投資などで１１年には税引き前利益で黒字転換を目指す。
１９９９年に買収したスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の売却検討なども表明した。
クライスラーは、他の自動車メーカーとの提携を模索しているとした。
　計画を受け取った米議会のペロシ下院議長（民主党）は「経営破綻(はたん)は選択肢にない」と述べ、前向きな姿勢を示した。
３社は１１月に米議会に対して計２５０億ドルの運転資金の融資を要請したが、
明確な再建計画が示されなかったため、計画の提出を求められていた。議会は４〜５日の公聴会を経て、８日にも本格審議に入り、採決する見通しだ。
（2008年12月3日13時44分 読売新聞）

どう転んでも、アメリカ様が勝つように仕組まれたレース。

サブプライムの張本人のアメリカ様なのに３兆２０００億円を、たった３社に融資できる懐の深さ♪♪♪＾＾

ＦＲＢって便利ネ♪♪♪＾＾

クライスラーってベンツじゃん
ベンツ売れてないの？

結局は融資して救って電気自動車作らせて
国内全域に電気スタンド配備して外車締め出すよ
ほぼ同時に中国市場も狙うだろうな
トヨタ終わったな

>>85
浦島太郎は帰れ

確かに雨の自動車産業は終わったんだけど、日本メーカーも終わってきたんじゃないだろか
今時新車を買うという行為がどれだけナンセンスな雰囲気になってるかを考えると恐ろしい。
気づいてないわけ無いよね？もう新興市場以外にマーケットはないよ。
いや車に限らずだ。マズイゾー

ＧＭって売れないとか言ってるけど、
アメリカでは、いまだに断トツの１位なのよね。
販売価格がトヨタの２倍もする大型車売って、２位のトヨタに１００万台くらいリードしてるのヨ＾＾
トヨタは、逆にトヨタは日本を超えて一番の市場である北米でもＧＭに次ぐ二番手でしかないのよネｗ＾＾
主流が、安物のカムリとカローラだしｗｗｗ
ＧＭは、社長の給料とか、社員をむやみに増やすとか、経営が大雑把過ぎるのよ。
もっと、トヨタみたいに徹底的コスト削減、期間工の給料はローソンの時給以下にすればいいのヨｗ
ま、こうなると思ってたけど、ＧＭなんて倒産しても良かったのに。
でも、ＧＭ１社に１兆８０００億円渡すとか、日本では考えられない事だし、出せないわネｗ
バブル破綻の時も、金払えずに銀行や不動産見殺しにするしかなかったもんネｗｗｗ＾・＾

世界で見ても、なんだかんだで販売台数１位か２位じゃなかった？

ＧＭはトヨタと比べて給料高すぎなのヨｗ
トヨタなんて、ローソンの時給並の給料で、期間工扱き使ってるのに。
アメリカ様は、優しすぎるのヨ＾＾

どっから、こんな大金かき集めるのかしらネ♪

国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。
国民の批判をかわすため、３社の最高経営責任者（ＣＥＯ）はいずれも年間の報酬を１ドルとする。

こんなんで経営が経営が成り立つんなら、競争とかあってないようなもんネｗ

トヨタからしてみれば、やってられないでしょうネｗｗｗ＾・＾

>>85
> クライスラーってベンツじゃん
> ベンツ売れてないの？

ローンで売ったらローンがはじけそうで、相当やばい

日本は農中救済でこれの倍くらい使うだろうな

相変わらずキャハりんコワ がキモイことを認識した。

>>95
あぼーんが酷いと思ったらやっぱりアイツだったのか

今、アメリカに、
ＢＩＧ３を立て直せると、その実力が自分にはあると、
考えている人がいるだろうか。

もう、どっちにしろ円高決まり。ドル薄すぎ。日本と中国が世界の先頭にたつ。

こりゃ、アメリカ様の日本の防衛費吊り上げだわネｗ
延々と毎年５兆円ぼったくってるわけだけど。
今年から年８兆円に引き上げネ♪
日本って、ほんといいように利用されるだけよね。
オバマも北チョンのジョンイルに、テポドンの演習再開を指示しそうだわネｗｗｗ＾・＾

金持ちはビッグ3の株を今のうちに大量に買っておけば公的資金投入決まった時の値上がりでウハウハだろう

形ばかりのビッグ3なんていらないだろ。
アメ車なんてデカイ、ダサい、燃費悪いの3重苦。
でかさがステータスだったアメリカで売れなくなったら存在価値なし。

フォードのフォーカス以外は売れないだろアメ車…
他に競争力のある車種ってあるのかな。。。

ビッグ3のChapter11申請って、株式市場はどのくらい織り込んでいるんだろう？

自動車製造会社としてのビッグスリーは無くなっても問題はないだろう。
その雇用や退職者の年金や部品会社の製品を買ってあげればそれだけで住む。
しかしビッグスリーがデフォルトしたら世界経済が大打撃を受けどこまで落ち込むかは誰も分からない。
つまり、肝心なのは自動車製造ではなく債務の履行だ。
自動車製造はビッグスリーが無くなってもなんとかなる。
債務不履行を起こさない方法だけ考えるべきだ。

まー　日本に迷惑かけないなら、アメリカはいくらでも援助したらヨロシw

社会保険庁が協力してやるそーですwwwww

来年、オバマが直接売り込みにきて公用車がアメ車に代替される悪寒

>>1
米政府がＢＩＧ３に金出したら、企業間の公正な競争を阻害したとして
日本はアメ車に高関税を掛けるべきだろう

信用収縮でアメリカは消費が出来ない体質になったんだから
できるかぎり企業を潰さないと根っこから腐ってくよ

中小企業にその3兆円を回せば、どれだけの中小企業が助かるだろうな。
高級ジェット機に乗ってさっそうと支援を要請するって、
ドリフターズでもやらないぶっ飛んだギャグだｗ

こんなアホに金を渡してもまた浪費されて、結局また金をねだられる。
絶対に政府は金を渡すな。公の詐欺だぞ。コレは。

えっ？
３兆２０００億円払うのは日本ヨｗ
ゴキブリチョンから、アタクシ達が守ってやってるでしょｗ
まきあげるのって、一番手っ取り早い方法ネ♪

まっ、パフォーマンスで社長の給料１ドルにして、
日本国民の目を騙して、金をまきあげないといけないからネ♪
トヨタ６年分の営業利益を貰えば、即効、私有ジェットで幹部は豪遊ヨ♪♪♪＾＾
金は取ったもん勝ちヨ＾＾

日本の大統領？？？って誰だっけか？？？
小沢だっけ？ああ安倍晋三ちゃんだったわネｗ
日本やチョンみたいな僻地の国は、大国のいいなりなの。
トンキン市場を見れば、ただＮＹが上がるか下がるかそれだけのことでしょ。
アメリカから見れば、日本なんてアフリカみたいな国と一緒なのｗ
わかるぅ？
アタクシ達は、日本について全く知らないの。
どんなに好かれても、どんなに麻生がオバマにペコペコ媚び諂っても、興味がないのヨ〜ｗ
戦争に負けた、下等人民奴隷に興味なんてないの。
日本から見るチョンみたいなもんヨｗ

IDがＧＭになってるぅ〜

アメリカ様から見れば、

日本＝アフリカ＝チョン＝イラク

みたいなもんよ。

白人国家以外は、興味ないし全く相手にしてないのヨ。
中国は、別の意味で要注意だけどｗ

>>1
どうせ自転車操業なんだから
自転車製造しろよ。
小浜も好きな究極のエコだしな。

ハマーをペダル漕いで運転しろよ。

>>114
キャ♪　ほんと凄いわ♪♪♪＾＾
ＧＭちゃんになってるわネ＾＾

日本人って、アメリカの事一生懸命勉強するじゃない？ｗ
でも、アメリカ人から見れば、全く日本の事なんて報道されないのヨ＾＾
日本だと円が1ドルいくらとかやってるけど、
アメリカだと、それはアジア系の経済学者しか知らないのｗ
円がいくらになろうが、アタクシ達の生活に関係ないのヨｗ
これはマジ話として＾＾
それは、日本人だってチョンのウォンが円に対していくらとか興味ないの一緒なのヨｗ
副大統領候補のペイリンだって、言ってたじゃないの『アフリカは国名』だって＾＾
つまりは、そういう事なのヨ＾＾

>>100
為替損失入れても10025600円ほど含み益になってるよ。
フォードだけね GMは買わない。
クライスラー株が市場にでたらいくらぐらいになるのだろうか

アメリカ様は、副大統領候補レベルで、

『アフリカは国!!!』

と、堂々と言う国なの＾＾

日本とかアフリカとかチョンとか僻地に興味がないのヨ＾＾

アメリカに憧れる気持ちはわかるけど、アタクシ達アメリカ人は迷惑してるの＾＾

自動車ゼネコン

日本人って、アメリカでは今○○が流行ってるとか、

ＧＭはクライスラーは、ＮＹは、オバマはと一生懸命なのはわかるんだけど、

アタクシ達、日本なんて小国に興味はないの。

あなた達が、バハマに興味がないと一緒の事ヨｗ

でも、日本人って、アメリカ様が〜、アイスランドが〜、イギリスが〜って、

他国の事に必死だけど、欧米人って、完全個人主義だから、

自分さえ儲かれば良いってのが普通だから、凄く変な人種に感じるわ〜＾＾

アフリカって国名よネ？　どこにあるの？？？　アジア？？？＾＾

>>108
関税なんてかけなくても外車のシェアなんて外車全体で５〜６％ぐらいしかないよ＞日本市場

黒人以下のイエローモンキーの分際で、欧米を意識しないでｗ

日本みたいなアジアの僻地の島国は、チョンや中国と戯れてればいいじゃないのｗ＾＾

かかわりたくないのヨ＾＾　わかる？

言ってじゃない。ロージーも＾＾

女優で人気コメディエンヌのロージー・オドネルもイエローの言葉かにしてたじゃない。

アメリカ人から見れば、中国も日本一緒なの＾＾


ロージー・オドネルの問題チンチョン発言。　
チンチョンって、黒人のNU語以下に差別用語として認識されてる見下した言葉なの＾＾
アメリカの人気番組で製作者も面白がってカットせず放送したもんだから大問題ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=A0HtTReGt08&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=MkQCZEkGeq8&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=mzPBk1p37Zw
http://jp.youtube.com/watch?v=0qINiw6ub5U

レズのロージー・オドネルも中国人や日本人などのアジア人の心を傷つけたと謝罪して、
その後、あたしって面白いでしょとかって言ってたわネｗ

でもさあ、こんなコピーして馬鹿みたいに黒人文化なんて何も知らないのに真似したり、
欧米のコピーばっかしてるから馬鹿にされるのヨｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=u7m9ja4vVIU&eurl=http://search.yahoo.com/search;_ylt=A0oGkijajjZJfA0AFrRXNyoA?p=Rosie+O%27Donnell%E3%80%80ching+japan&friurl=http://i2.ytimg.com/vi/u7m9ja4vVIU/hqdefault.jpg

これが、超話題のロージー・オドネルが、
中国人や日本人などのアジア人の心を傷つけたと謝罪の部分ｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=SYeTSUcVBCo&feature=related


おまえ達が、どんなに欧米に憧れても、アタクシ達は興味がないし迷惑なの＾＾

↑
馬鹿にされてるのに、ヘラヘラして、アジアンって哀れネｗ

あぼーんばっかじゃねえかよ！

完璧に捨て金、死に金ですな。昔の日産の様に、
労働組合を潰さなければ生き残れないよ。

チンチョンジャップが吠えたところで、世の中変わらないのヨｗ

再建しようったってGMはもう無理だろ。
企業体質のみならず技術力でも何年も前から差つけられまくりだし。
アメリカ土地あるんだから農業やるのがいいんじゃねえかな？アメリカで食べる果物まずいぞ

トヨタを乗っ取るんじゃないかしら？＾＾

>>131
オマエはチンチョンについてどう思う？ｗ＾＾　ウフ

なんとも思わないよｗ
中国脅威とか言ってるのも理解できない。怖がりすぎ
さすがにトヨタは乗っ取れねぇでしょ？
トヨタ側も乗っ取りたくないだろうしｗ

変なチョンが一匹わいてるな。

ま〜所詮はチンチョンだからネｗ
日本は、アメリカの１州扱いだから、
ま〜とらなくても何とでもなるかしらネ＾＾
世界はアメリカのものだからネ＾＾
日本は、アメリカ人からすれば利用しやすい国だと思うわ。
意思表示が下手糞で、ちょっと脅すと言いなりだから、カモみたいな存在なのヨ＾＾

これが、超話題のロージー・オドネルが、
中国人や日本人などのアジア人の心を傷つけたと謝罪の部分ｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=SYeTSUcVBCo&feature=related



おまえ達が、どんなに欧米に憧れても、アタクシ達は興味がないし迷惑なの＾＾

これは、アタクシが言ったわけではないのヨｗ

こういう奴をコンプレックスの塊というのだな
一言で言えばアホだが

>>137
ロージー・オドネルという人は日本で言う上沼恵美子みたいな立ち位置なんだろうな
脂肪の乗り具合と雰囲気でわかる

さっさと潰せよ。
ビッグ３の車が無くても生きていける。

>>139
あ〜そんな感じ。
彼女は、日本では女優で有名だけど、
アメリカでは、なんかTVショーの司会みたいな事やってるわよネ。
けっこうタブーな事平気でズケズケ言うから人気あるわよネｗ
でも、チンチョンは、中国人（日本人も含む）などがまともな英語すらできない民族であると、
馬鹿にした禁句なの。それは、黒人のNU語より、さらに差別ニュアンスがあるわｗ
これを、TVで流す辺り、アジア人を人間と思ってない感じを受けるわ。
それと、ロージーは謝罪したけど、その態度は、
『あ〜ゴメン。そんな差別の言葉なんて知らなかったの。も〜言わないわ〜。ゴメンゴメン。』
みたいな、スンごい軽いノリで謝り、視聴者の中国人系風のアジア人もヘラヘラしてるのが笑えるわｗ
黒人なら、基地外みたいに起こるけど、アジア人って意味を理解してないか、
馬鹿にされてもヘラヘラしてて、これじゃ、言われても仕方ないわネって感じだわ。

でも、このロージーの発言は、後にチャイニーズ系コミュニティから、
完全に馬鹿にした発言と大バッシングされてたけどネｗ

>>139
て言うか、ロージーも酷いけど、
このThe Soupとかいうのの司会者の方が、さらに悪意を感じるわｗ
チャイニーズ、ジャパニーズ、ダーティニーズってこれも禁句じゃないのｗｗｗ
『Chinese Japanese Dirtinese bettu・・・』
言ったんだけど、
これも、『Chinese Japanese Dirty Knees Look at these.』って馬鹿にした言葉ｗ
そして、最後にアジア人の女二人をチンチョンだってｗｗｗ＾・＾

ま〜ロージーもエグいけど、この司会者の方が、明らかに馬鹿にした雰囲気だわｗ
ロージーの周りの女も、チンチョン発言の後、面白い。楽しんでる？なんて聞いてるしｗｗｗ
完全に人間扱いされてない感じネｗｗｗ＾・＾

二月の頭にやれ。
円高誘発させれ。
四月に一気に円安になるから。

『Chinese Japanese Dirty Knees Look at these.』って、
アメリカの真ん中のエリアの子が歌とか歌って差別する禁止用語ヨｗ
Dirty KneesってとこをDirtineseとして、『薄汚い人々』ってかけたんだと思うわｗ
酷い話だと思うわネｗ

Dirty Kneesは薄汚い膝って意味ネｗ

ダメリカ　　　　　　　　　　　　ＧＭ　　　　ｸﾗｲｽﾗｰ　　ﾌｫｰﾄﾞ
【綱渡り】:::::::::::::::::::::　　　　　i~ヽノ~)　　 i~ヽノ~)　 i~ヽノ~)　　　))　:::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 ∧ﾉ∧　/　∧ﾉ∧　/∧ﾉ∧　/　　　　　　..::::::::::::::／／
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アタクシ達は、興味ないのｗ

いっとくけど、アメリカ人から見たら、
中国人も日本人もチョンも同じヨｗ

それは、副大統領候補のペイリンが『アフリカは、ずっと国だと思っていました。』
なんて２００８年現在で平気で言える国なんだからｗ

アタクシ達、好かれても困るの。
てか、汚いものと関わりたくないし、そっとしておいてほしいのｗ＾＾

これを認めたら民主主義・資本主義の敗北

ビッグ3潰れたら世界恐慌がおこるんじゃない？
そしたら日本も倒産企業がいまとは比べものにならないくらい増えて
失業率ももっとあがる。
もちろん給料カット、リストラetc・・・
しまいにゃ戦争おこるぞ。
おまえらは人事だと思ってるみたいだが自分らの生活に直結している
深刻な事態だということに気付や

潰れそうにないけど
倒産しようが関係ないわヨｗ
戦争すりゃいいんだもん。
今度は、アメリカは中国と組んで何かしでかしそう♪

ぺロリンのアフリカは国でしょ発言は笑ったわｗ



ちなみに、世界恐慌を計画したのはアメリカ様ヨ。
あれ自作自演なの♪＾＾

ぺロリンちゃんサイコーね♪

副大統領でも、全く他国の事を知らないアメリカ様♪

ある意味、かっこいいわネ♪

あ副大統領候補ネ。

問題は、３社を潰さなかった場合に起きる日本への上納金供出要請の額だな。
アメリカの国家舎弟である日本には、多額の上納金を納めよとの要請が年明け早々に来るだろう。
見返りのない上納金供出を約束でもした日にゃ、自民党は間違いなく総選挙で大敗する。
果たして自民党支持者はそんなことを赦すかね？許さないよなぁ

そりゃ、北チョンに日本を脅さなければ、核兵器ピョンヤンに落とすわヨって脅して、

北チョンが日本にテポドンをチラつかせて、

そこを、白人イメージの正義の味方、ヒーローのごとく颯爽と現われるアメリカ様って筋書きじゃないの。

北チョンには、テキトーに稗かアワやって、

日本からボッたくる筋書きでしょ♪

もちろん、トヨタの６年分の営業利益３兆２０００億円を、僕の日本に全額払わせるわ♪♪♪＾＾

じわじわと崩壊に進んで欲しい。
一挙に行くと生き返るので、じわじわと
米国の予算を、食いつぶして
細く長く堕落して行くのが、理想の展開。
赤字が増えて増税、赤字が増えて増税　…　エンドレス。

アメリカ様が、トヨタも没収ネ♪

>>156
実際そうなるだろ

それ以外は本当に北斗の拳しか無いからな

コピペ爆撃しまくったキチガイが湧いているようだな

■女帝様予言■２００８年１２月４日の天下の日本経済新聞公式公認!!!♪♪♪・∀・■大逆転的中■
ギャーーーー!!!また女帝様の予言が大逆転で大的中!!!!!!・∀・
東京ディズニーリゾート(千葉県浦安市)を運営するオリエンタルランドは、
新大阪中央郵便局で２０１１年に開業する超高層ビルで劇場を運営する方針を固めただって!!!・∀・
ディズニーのミュージカルや世界初のディズニー公式公認サーカスが楽しめるらしいわ♪♪♪＾＾
ＵＳＪにパラマウント・ステューディオ、ディズニーの世界三大テーマパークを同一の都道府県が保有するのは世界初の快挙ヨ!!!・∀・

■■■　オリエンタルランド　：　大　阪　で　劇　場　運　営　・　１　１　年　開　業　、首　都　圏　外　で　初　…ＪＲ大阪駅前、ミュージカルやサーカスなど　■■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003784.html　（２００８年１２月４日午前７時ちょうど　天下の日本経済新聞公式公認♪♪♪）
　東京ディズニーリゾート(TDR、千葉県浦安市)を運営するオリエンタルランドは
日本郵政グループなどが大阪市中心部で2011年に開業する超高層ビルで劇場を運営する
方針を固めた。オリエンタルランドが首都圏以外に事業拠点を設けるのは初めて。
　TDRの事業は好調だが、少子高齢化が進む中で首都圏一極型の事業戦略を転換して全国の顧客を開拓する。
　進出するのは、日本郵政と西日本旅客鉄道(JR西日本)が大阪市北区のJR大阪駅前で
開発する高さ180mの複合ビル。ビル内に開設する劇場をオリエンタルランドが運営し、
ミュージカルやサーカスなどを上演する方向で調整する。ディズニーのキャラクターやブランドを利用するかは今後詰める。
08年度の入場者数は過去最高になる見通しだが、首都圏からの来場者が
7割を占める。少子高齢化の影響で長期的には入場者数が頭打ちになる恐れがあるため、
昨年公表した中期経営計画で浦安市以外で事業を進める方針を表明していた。
NIKKEI NET 2008年12月04日07時00分


【娯楽】オリエンタルランド：大阪で劇場運営・11年開業、首都圏外で初…JR大阪駅前、ミュージカルやサーカスなど [08/12/04]　←良スレね♪♪♪＾＾
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228342858/

>>150
いまが世界恐慌だ

>>161 いやまだこれからが本番でしょ

俺が世界恐慌だ！