【政策/オーストラリア】豪政府、外資によるカンタス航空買収を今後も認めない方針[08/12/02]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
オーストラリア政府は、同国航空最大手カンタス航空<QAN.AX>について、今後も外資による
経営権取得を認めない方針。アンソニー・アルバニーズ運輸相が、国営ラジオで明らかにした。
同相によると、2日公表予定の航空セクターに関する政府の提言案では、外資による
カンタス航空の株式保有率上限は現行の49%を維持する方針が示されている。
同相は「カンタス航空に関しては、オーストラリアの株式保有比率51%を維持する。
それとは別に公正な競争環境はあってしかるべきだ」と述べた。
豪紙オーストラリアンによると、同案では、カンタス株式に対する外国人投資家の25%、
および海外航空会社の計35%の保有比率上限が取り除かれる見通し。
これによりカンタスは事業統合が容易になる。
また同紙によると、豪州─米国間路線について、豪政府は他の航空会社による新規参入を
認めない方針を維持する。シンガポール航空<SIAL.SI>はこれまで、新規市場の開拓を
進めるため同路線の開放を強く求めていた。
ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081202-00000983-reu-bus_all 関連スレは
【航空】英航空ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)、豪カンタスと合併交渉入り [12/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228229263/l50 依頼を受けてたてました。
>>1 >>豪州─米国間路線について、豪政府は他の航空会社による新規参入を
認めない方針を維持する
すんごいなww
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 10:41:56 ID:6p16kKmw
このスカタン
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 10:44:23 ID:oSdHH+Fq
戦争に負けたことない国はいいなーと
なんだか、渡辺元大臣にもこの記事を見せてあげたいな
まぁそりゃそうだろうな
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 13:06:53 ID:xToOhGcz
・ディンゴやカンガルーの虐殺は人道的。
・カンガルー牛豚羊のステーキを食うのはOK。
・肥満が社会問題になるほどミンチ肉満載のハンバーガーを食うのも人道的。
・しかし日本人がクジラを食べるのは野蛮行為で非人道的であり絶対に許さない。
日本の捕鯨船に軍艦を送りますと。
・但しアメリカ、ロシア、ノルウエーら白人の捕鯨は問題ない。
これがオーストリア現政府(労働党)の主張ですが何か?
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 13:35:25 ID:i2XP1jlE
そのうちシナ人に国ごと買収されるよ
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 13:49:56 ID:DPAWlaWw
外資規制はいかんとか言ってたよな渡辺
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:01:21 ID:AdI2A5wS
日本もJパワーの株式保有率上限を49%まで認めたらいいのに?
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:04:59 ID:7EqClOLz
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:11:38 ID:P85L0GR7
この会社、購入するA380の機体ごとに愛称名を制定するみたいね。
敗戦国はつらいよなw
でもまぁ自民はやりすぎたわ
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:20:10 ID:xToOhGcz
豪の首相ラットが最終的に共産主義を目指してるしね。
今は気持悪いほど中国にベッタリの外交をしています。
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:33:20 ID:1Uvj2uaL
航空会社や空港会社を外資に買収させることは
普通の国ではしない。
渡辺や塩崎といった阿呆にこれを聞かせてやりたい
ブリティッシュエアー買ったれよ
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/04(木) 00:11:51 ID:1izuuliJ
>>15 金融サミットで、ブッシュに滅茶苦茶冷たい挨拶されてたけど、そういう事情もあるのかね
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/04(木) 10:44:13 ID:P0duu4+y
というか今や、欧米・中東・アフリカはもちろん、台湾やインドでさえ、日本より中国重視・親中だからね。
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/04(木) 11:01:16 ID:lhveuni4
航空会社の海外路線網は、2国間の独占利権だからね
第三国の航空会社が他国航空会社を買収して自由に獲得したり、
お金を出して売買できる性格のものではない
それをやすやすと他国に売ることは出来ないし、
売られて外資となった航空会社の海外路線は、保護対象にはならない
>豪州─米国間路線について、豪政府は他の航空会社による新規参入を認めない方針を維持する。
>シンガポール航空<SIAL.SI>はこれまで、新規市場の開拓を進めるため同路線の開放を強く求めていた。
これって、シンガポール航空がオーストラリア本国からアメリカへの直行便を出したい
っていってるわけだよなあ
これを日本にたとえると、ノースウェストが儲かるからって日本〜欧州路線を就航させろ、
って言ってるようなもんだ