【政策/空港】国交省、羽田国際化に柔軟に対応へ　発着回数や運航地点など需要に応じて［08/12/02］

国土交通省は12月1日、「羽田空港の国際化に関する国と都・関係県実務者分科会」の
第4回会合を開催、再拡張後の路線の就航先や発着回数などについて柔軟に対応する姿勢を改めて
示した。東京都や神奈川県はこれまで、国際線の発着枠の増加、昼間時間帯の発着枠3万回での
東南アジア路線の運航許可を求めており、この日も東京都副知事の猪瀬直樹氏が要望。
これに対し、国交省航空局局長の前田隆平氏は「昼間の就航都市は、すでに就航を合意した韓国に
加えて、これから協議する中国、台湾、香港で3万回の全てを使い切る可能性はある」としつつ、
枠が余る場合には「他の都市も検討する」と言及。昼間時間帯の増枠は、全体で11万回が拡大する
発着枠の中で、国内線と国際線の需要のバランスに応じて配分する考えを説明した。

7月に同分科会の第3回会合で、羽田空港の国際線発着枠を6万回とすることに大筋合意して以降、
航空当局間協議を開催した国は13ヶ国。羽田空港については、韓国が昼間時間帯でのソウル線と
釜山線の運航が決定。深夜早朝の時間帯では、8月に合意した韓国をはじめ、マレーシアや
シンガポール、フランス、イギリスとの間で定期便開設に合意。昼間時間帯には近距離路線、
深夜早朝時間帯には欧米を含む世界主要各国への定期便の就航をめざす「首都圏空港における
国際航空機能拡充プラン（冬柴プラン）」に沿った内容で進んでいる。

ただし、中国とアメリカとの協議は合意に至っておらず、中国では上海、北京などの大都市圏との
路線開設を目指したものの、中国側の容量が課題となり、継続協議となっている。アメリカは、
日本側が成田空港の完成とともに羽田から移行させ、その後に限られた時間と枠で再度羽田に
就航可能と提案したことを「一方的な政策」として拒否、継続協議となった。ただし、前田氏は
先ごろに「アメリカ系航空会社の就航意欲が減退していることが理由」との分析を示しており、
羽田発国際線のネットワークの見定めには、各国との交渉過程をしばらく見守る必要がありそうだ。

ソースは
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=39060
関連スレは
【航空】羽田空港国際化に米国激怒、アジアゲートウェイへ茨の道（DIAMOND online）［08/11/21］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227234322/l50
依頼を受けてたてました。

2ならゴネる

政治家が良く「柔軟に」と言うけど
”柔軟”ってどういう意味ですか？

>>3
利権漁り

>>3
「やる」「やります」以外は「やらない理由を探します」って意味

深夜早朝便で欧米って言っても数便お茶を濁す程度で終わりそうな気がするがな。
後はシナキム便ばっかりって落ちか。国際化しましたってのは事実になるしｗ

成田を縮小して羽田の滑走路を増やすしかないだろう？
海外に行くのに、いちいちクソ田舎まで７０分かけていかないといけないんだ？
朝９時の便に乗るのに、都内に泊まらないといけないなんておかしい！

日本の交通網の将来・環境問題・経済効率を考えれば羽田国際化は必要不可欠。
鉄道との競合がない沖縄便他の離島路線や、現状鉄道では時間がかかりすぎる地域と結ぶ便は
成田に移すとかしてでも国内線の枠をより多く空けて、国際線に回すべき。

>>7
成田を縮小したら、
クソ田舎の奴が海外行くのにクソ田舎から７０分かけていかないといけないし
朝９時の便に乗るのに、都内に泊まらないといけない

てか、都内に泊まるならクソ田舎に泊まった方が安ゾ

東京湾にもうひとつ国際空港つくれば？

それが流れたから滑走路増やしてんでしょ。

>>7
うちからはどっちにも同じくらいの時間で行けるけどなあ…
羽田便がうちの上空をガンガン低空飛行してうるさいけど。

2010年以降実際どうなってるか分からないけど、完全24時間化したらどうなるのかな？

>>9
糞田舎に住む奴が海外に行くわけ無い
奴らは利権に集ってきたゴミ

>>17
>>7は神奈川県民なんじゃね
千葉も神奈川もクソ田舎なんだけどなｗ

>>17に期待ｗ

千葉県民だが、確かにクソ田舎だな…

千葉県民ですが羽田のほうが近いです。

羽田〜成田間で飛行機飛ばしてやればいいじゃん

成田は東京から遠すぎて国際空港とはよべん。

千葉県は文句あるなら、成田住民を全員退避させてから反論しろ

首都を成田に移せよ。
もしくは成田まで東京都にしちゃえよ。

>>22
成田は一坪地主のものですってことで、もう更地にしようぜ

>>1
羽田と成田を京急の新線で直結。
羽田＝成田間を新スカイライナーで、50分で結ぶべき。
東京＝成田は京成新スカイライナーで28分で。