【自動車】日産、新型「キューブ」の受注台数が発売日に月販目標を達成＝約半数が「15X Vセレクション」を受注［08/11/28］

日産自動車は11月28日、新型「キューブ」の受注状況を発表した。

新型キューブは、11月19日に発表し、26日に発売したコンパクトカー。前モデルの四角形ボディや
左右非対称デザインを踏襲しつつも居住性を向上させているほか、2009年春から北米で、2009年
秋から欧州で販売する世界戦略車としても位置付けられている。

今回発表した受注状況によると、発売日の11月26日現在で予約注文も含めた累計4618台を受注し、
月間販売目標台数の4200台を上回ったと言う。受注内容は、グレードでは「15X Vセレクション」が
48.1％と約半数を占め、「15X」が23.8％、「15G」が13.7％と続いている。ボディカラー別では「ビター
ショコラ」が 21.3％と最も多く、「ホワイトパール」が19.4％、「クラフトダンボール」が10.9％となった。

また、日産は新型キューブの発売に伴って、11月29日〜30日と12月6日〜7日に全国のディーラー
にて発売フェアを開催。来場者に、アーティストのコブクロが選曲したアルバム「Peaceful コンピレーショ
CD」を配布する。また、12月からはアップルの音楽配信サービス「iTunes Store」にて新型キューブの
TVCMソングであるヤエル・ナイムの「Lazyday（邦題：ピクニック）」を配信する予定だ。


▽ソース：CAR Watch　（2008/11/28）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081128_38192.html
▽日産自動車　ニュースリリース
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081128-02-j.html
▽キューブ　製品情報
http://www.nissan.co.jp/CUBE/
▽関連スレ
【自動車】日産、6年ぶり新型「キューブ」　室内にゆとり、シートも改良［08/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227068260/l50

2?

こんなの乗るのはゆとりくらいだろ

室内にゆとりｗ

ネットではｲﾏｲﾁ評判悪かったのに、結構売れるもんやねｗ

いいからとっととゴーン追い出せや

値上げしたのにエンジン変わらず燃費悪化
おまけにスピーカーは６個から２個へ

キューブは中古が安いからそれでいい

ヨッ

パグキューブ！

>>4
> ネットではｲﾏｲﾁ評判悪かったのに、結構売れるもんやねｗ
ニュー速のスレはねぇ…ｗ

新車効果がどれけ持つかは疑問だがｗ
日産ギャラリー前での評判は上々だっみただ

受注は販売チャンネルの展示車だろｗ

保つを持つと書くだけでどんだけ売国度数があるかが判明する。

をれは黙って見届ける。

よりダサくなったな ラパンみたいだ

>>12
一方ラパンは旧キューブ化した

エクステリアだけ見るとなかなかオシャレだね。

デザイン駄目すぎだろ。
売れちゃう不思議。

クチャおじさん見たいなんだが・・・

販売の月の売り上げ台数なぞ人気と関係ない。
どの車も100％月間目標は超える。

どの車も一日で達成するんか？

＞左右非対称デザインを・・・ふ、踏襲しつつも

顔が不細工なのがたまらなく好きｗ
デザインの欠点は下ケツだけだな。

新車を出せば新型効果である程度は売れる
問題は何ヶ月かたってから

２ちゃんで評判悪かったから、大ヒットすると思う

いうほど変わってないような気がするけど。
ゆるキャラよろしく、緩い感じが出てるわな。

他に敵が居なくて、弱点だったハンドリングが改善されて、宿命的だった空気抵抗を抑えるための丸みをつけるっていう納得できるデザインだもの。
そりゃあ、売れるんじゃない？

同時販売のIQとの対決が話題になるかな？
同じ価格だし。

>>15
さすがに５０００以下じゃ売れているとはいわんなあ

問題は半年経ってどんくらい出ているかだろうな。

来年までこの受注台数が持つか？

>>26
もたないw

日産は妙に目標を低く設定して、目標の何倍を受注！とやるんだが
半年も経つと、その低い目標の半分も売れていないな。唯一の例外はセレナぐらいだろう。
90年代の暗黒時代と何ら変わらないと思っているのは俺だけか？

受注開始４日間だけで4000台なんだぞ？上々の滑り出しじゃん。

ほしい！

>>17
つシビック

>>28
ん？
キューブやマーチは最近まで結構売ってるぞ

>>19
総理・・来てるの？

ｶｺﾜﾙｲ
だれがこんなの乗るかよ

ｂｂは

bBはもっとありえんDQN専用車

ん
日産れんたあたりに無理矢理押し付けて販売台数稼いでみたり
ってなの今もやってんのかな

セレナあたりは、もの凄い値引きでやってたりするけどなぁ

最初だけだよな、こんなブサイクが長く売れる訳がない。
最初から買おうとしてた奴らだけだろｗｗｗ

所詮2ちゃんは世間とは剥離しているということ

車オタとかも、一般的とは言えないなぁ

顔のデザインがひど過ぎる。許しがたい。
早く顔のデザインをマイナーチェンジしてくれ。

２代目キューブの初期型のデザインが一番完成されてた。
外見だけあれに戻してくれ。中身だけ新型にしろ。
あのデザインだったらMINIかビートル並の普遍的価値があったのに・・・。
日産のバカバカ！！ムラーノのデザインも元に戻せ！！アホアホ！

キューブの良さは乗れば解る。

キューブ、内装は斬新だよな。モダンインテリアみたいな。
特に女性に受けそうな感じ。

醜い、その一言に尽きる。

新香写になってうってそう

ほすいけどカネが無い・・・

実売価格は、セレナと変わらなそうだね。

2代目のデザインであと10年は行けたはず
糞デザイン

>>29
もう少し、新車の受注台数をみろw各社ひどいぞ新車詐欺w

このデザインは無いわ

ＣＭで犬の金玉と肛門見せるなよｗｗｗ

>>1
こういうのって社員とか社員とかが買ってるの？

ウイングロードの二の舞か

ウイングロード買うくらいならADバン買う

>>29
ﾊﾞｶなの？
こんなの社員が買わされてるのと試乗車、ﾚﾝﾀｶｰ各社
が購入しただけだろが。
三か月以降じゃないと目安にならん。

デザイン自体はまあまあ好きだけど、ミニミニバンの人気はまだ続くかなあ？と
４枚スイングドアなら、ノートやフィットの方がシーンを選ばず使いやすいし、軽快で燃費も良く安いでしょ
キャパシティに大差があるようにも思えないしなあ
遊び心にどこまで金を出せるか…ある意味、コンパクトカーのスペシャリティだよね

販売店は早くもお通夜ムード全開だったな
キューブを見に行ってるのに、まだ何も言ってないうちから営業が
『セレナどうですか？』って勧めてくる始末

おそらく営業マンが一番失望しとるな

>>10
本当にそう思うw
新車の一ヶ月目見ても当てにならん
半年は様子見だろ

月間販売台数目標4200台とは、大衆量産車の数字として低すぎて、本当にびっくりした。
年間で、5万台しか、目標にしてないなんて。

>>43
どこが良かったか具体的に教えてほしい。
1週間代車で運転したことあるが、俺は二度とキューブ運転したくないと思った。

>>61

二度と運転したくないと思うくらいの嫌悪感を持ったのはどういう部分に対して
だったのか、むしろそっちを聞きたい。

>>62
FITがそれ以上の性能だからw

2月以降から地獄が始まるんだろね

デュアリス（キャシュカイwww)は当初すごかったのにな
新車受注台数を真に受ける方がｶｽwwwwwwwwwwwww

>>60
国内はそんなもんだろ。
カローラでさえ5千台、Vitzでも1万台程度なのに。

>>65
そこでデュアリスが出てくる理由がわからんが10月は9月にモデルチェンジしたばかりの
RAV4と同じ位売れているんだが・・・

>>67
？？？　Rav4と同じくらいでいいの、あんな何も考えていない車と同じで
しかも、北米でぼろ負けしまくってたのにｗ

>>68
新車効果の有効なRAV4と既に1年半経って新車効果のない車が
同じ台数売っているんだよ。
フォレスターよりも売れている、バンガードより売れている。
で、何と比較すれば納得するの？池沼君。
ところでなんで北米？

>>69
Rav4っていつ出た車なんだ？それと同じくらいでいいならいいけど。
顔真っ赤にして池沼っていわれてもこまるなぁwww

>>69
新車効果ってトヨタだけしか効果ないのかw

>>69
販売会社乙です。リンチ事件は解決しそうですかw

>>70
9月にMC。

>>71
文章読めている？

>>69
フォレスターとRAV4とバンガードとデュアリスの新車発表時期って古い順に、
フォレスター＞RAV4>デュアリス＞バンガード
じゃないの？トヨタの新車効果ってめちゃくちゃ長いの?

>>74
現時点では
デュアリス（FMC) > バンガード（FMC)　> フォレスター（FMC) >　RAV4（MC)

エクステリアはともかく、内装のデザインがすごいね
ハンドルがなければ自動車じゃないみたいって勢い

>>75
日本での発売時期ってデュアリスって結構あとじゃないの?
それとも全世界入れているの?あと、MCって新車に入れるんw
馬鹿はｼﾈﾖwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヘッドライトを丸目４灯にして、ターンランプをバンパーに移せば、少しはマシな顔つきになると思うのだが。

ＦＭＣ直後に買うやつは池沼

IQといい、キューブといい、そんなウソまでついて売りたいかい？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>40
頑張ったのになぁ・・・みんな麻生並だな。

>>77
日本国内の発売順位で合ってるぞ。
MCも発売台数を底上げするために行うもの。
FMCほどの効果は無いが数ヶ月レベルで販売台数の増加はある。

おまえ等吊られすぎ
受注数って・・・・・・正規登録してから言えよ
ディーラーの援護射撃・・・でもたりないｏｒｚ

ディーラーのプールに沢山おいといてもしょうがないでしょ

IQも同じ手法使うのかな？

>>82
それなら北米RAV4＝ヴァンガードだからMCにならない？
よーわからんがMCを新車扱いするのはディラーさん？

10月30日、このドラ息子・渡辺龍雄（30）は通勤ラッシュで混み合う京王線車内で、
隣に座った女性の胸に、自分の肘を押しつけていた。さらに、たまりかねて声をあ
げた女性の顔面にパンチを浴びせ、調布駅付近でホームに逃げるようにして飛び降
りたのだ。結局、この女性、そしてほかの乗客によって、駅員に突き出され、暴行
容疑で逮捕されるに至ったのだが……。
産経新聞の社員が自嘲気味に語る。「この男の父親は今年６月、本社常務に就任し
た人物なのですが、彼の甘やかしすぎが今回の事件の原因だと思う。これでは、
産経新聞は、三田佳子の息子が覚醒剤で捕まったなんて書く資格はないですね……」。
というのも、このドラ息子は以前にも一度事件を起こし、産経新聞を懲戒免職に
なっていた経緯がある。その事件とは、なんとひき逃げ。平成９年11月に静岡県
内で老人を車ではね、死に至らしめたのだ。結局、懲役６年、執行猶予２年の実
刑判決となったのだが「執行猶予が明けて、今年の３月には、すでに産経新聞の
子会社で記者として働いていましたね。社内では父親の働きで記者復帰したとい
われていましたよ」（週刊誌記者）。そして、この痴漢事件である。父親が社内
の実力者だから、何をやってもすぐにまた仕事に戻れるとでも思っていたのだろうか？
静岡県警清水署は八日、業務上過失致死と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで、
静岡県三島市谷田御門四九〇ノ一〇、産経新聞記者、 渡辺龍生容疑者（二七）を
緊急逮捕した。調べによると、渡辺容疑者は七日午後八時二十分ごろ、同県清水
市横砂本町の国道１号静清バイパス上り車線で、自転車で道路を渡っていた静岡
市小鹿一ノ二五ノ二二、無職、前田勝太郎さん（七七）をはね、そのまま逃走した疑い。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221704329/1-100
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1223477305/l50x
ひき逃げしたのに、いま車雑誌「ベストカー」（三推社）の編集らしい。

まあ馬鹿みたいに低い目標設定して
目標の４倍！５倍達成！
とかって詐欺みたいな事してるマツダに近づいてきたな

>>86
マツダはいいだろ、デミオしか広島ではみないし
地元民はデミオしか買わんのかまぁ、いいけど

>>84
>北米RAV4＝ヴァンガードだからMCにならない？
意味不明。

>>88
馬鹿はだまってろw

>>89
？？？？

>>61
俺は1ヶ月間代車で乗った、気付いた点といえば
・ATの出来が酷すぎる、1〜2速が離れすぎてるしシフトショックが大きい
・エンジンのトルクがなさ過ぎる
・内装が安っぽ過ぎる、俺の車と価格差10万でここまで安っぽくなるかなぁ？
・シートの出来があまりよろしくない、長時間乗ると疲れる

逆に感心したのは
・車の取り回しが比較的楽
・フロントウィンドが離れてるため広さ感がある
・EPSの節度が比較的まとも

比較対象
Z11　Cube　SX（CR14DE/4AT車）　代車
C11　Tiida　15M（HR15DE/CVT車）　俺の車

>>78
こんな感じか？
http://uproda.2ch-library.com/src/lib075666.jpg

この金融不安時に新車なんかよー買うな…
このクラスの車なら見栄はるような物でもないし
旧型の中古でもよいような気もするが
半値で買えるじゃん

そのうち試乗車が1000台くらいか。

自動車メーカーはこの種の受注状況発表をやめたらどうなのか？

たしかR34も発売三ヶ月は販売絶好調だったよなぁ。

>>95
止める理由は？

ラシーンとか新キューブ乗る人とは話が合わなさそう・・・

ようこそ

犬のケツ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>86
レクサスのことですね。わかります。

>>60
日産は他にもコンパクトがあるからね、マーチやノートとか。軽だってあるし。
そりゃトヨタには勝てんさ。ディーラーの数が違う。

モチーフがフレンチブルドッグねぇ・・・
モチーフのとおり
ブサイクなクルマになったね
ブサ可愛いをねらったのか？

>>101
ディーラーの数は日産もホンダもトヨタとあまり変わらないだろ。

目標を低く設定してるんだから当然だろ

これ、Aピラー太すぎない？
デザイン優先でこんな車を販売するメーカーは信じられない。

政府といい企業といい、なんでこう数字マジックというかインチキ発表が好きかね

　　　　┏━━━┓
　　　　┃△▽△┃
　┏━┛　　　　 ┗━┓
　(　　　　　　　　　　　 ┃ ＝3
　┗◎━━━━━◎┛

>>105
直近視野が7mのヴィッツ（フィットは4m）を始めとする
エセ高級感の演出のために無駄にダッシュボードが高くて
前が見づらいトヨタのコンパクトなんて絶対乗れないね

北米と欧州でもすぐに売ればいいじゃん
供給力は有り余ってるだろ

みんな新古車コーナーに並ぶから
台数なんてどうにでもなるんだよ。

ちみんちの近くにもあるでしょ？新古車コーナー

>>105
最近の軽自動車はAピラーがCピラーなみに太い。

衝突時のキャビン変形を抑える為らしいが。

>>82
>MCも発売台数を底上げするために行うもの。
バカ丸出しワロタ

レンタカー登録が多い

2ちゃんで評判悪かったから、大ヒットすると思う人はクリック

クリッククリッククリック

クリッククリッククリック クリッククリッククリック

クリッククリッククリック クリッククリッククリック クリッククリッククリック クリッククリッククリック

実車を見たが、なかなか良かったぞ。

フェイス改造キットが馬鹿売れの予感

どこが不景気だよ！

世の中、やっぱり好景気なんだなぁ

先代のデザインの方が良くね?
デザイン改悪。

全般的に日産のデザインはあか抜けたけど、
細かいところの品質がなあ...
数年乗ってるとあちこちマイナーな故障が出てくる。

90年代の日産車はそんなトラブルはなかったんだが。

アホか。

ま、似たような四角の車が増えたので、自然の形を
とりいれたというのは、ロハスやエコが好きな世代には
ウケる感じはあるな。

冬はウォームビズでフリース、夏になったらクールビズで
ゴザバージョンのシートカバーをディーラーオプションで
付けますとか、変な流れができそうな感じw

ダイハツ ネイキッドの方向へ行って欲しかったんだが、スイーツ車になっちゃって至極残念。