【自動車】スズキ：ハンガリーで正社員1200人を大量解雇、金融危機の拡大で販売急速減…日産は2500人削減方針 [08/11/29]

　自動車メーカーの｢スズキ｣は、ヨーロッパでの急速な販売の落ち込みで、現地の
生産拠点となっているハンガリーの工場で減産に踏み切ることを決め、来年2月までに
正社員1200人を解雇することになりました。

　｢スズキ｣は1992年からハンガリーの工場で乗用車を生産し、主にヨーロッパ市場で
販売しています。需要の拡大を見込んで、ことしから年間の生産能力を30万台に
増やしました。

　ところが、金融危機の拡大でヨーロッパで自動車販売が急速に落ち込んでいるため、
スズキは12月から生産能力を3分の2に減らし、減産に踏み切ることを決めました。

　これに伴い、工場で働く正社員およそ5600人のうち1200人を来年2月までに解雇する
ことになりました。日本メーカーでは、日産自動車がアメリカとスペインの工場で
あわせて2500人の正社員を削減する方針を打ち出しています。

　海外市場の自動車販売は、当面、大幅な回復は見込めず、日本メーカーの海外の工場で
人員削減がさらに広がることも予想されます。


▽News Source　NHK ONLINE 2008年11月29日 6時11分
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015681731000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/K10056817311_01.jpg
▽スズキ　株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7269.1
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7201.1
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正社員きっちゃうのか
もっとも向こうに派遣というシステムがあるかわからんが

雇用を作る事で貿易摩擦を防いで輸出をスムーズにしている
こういう時こそ外国の労働者をクビにしてはいけないんだがな
人件費のコストが負担になったら可能な限り日本人で調整しなきゃ駄目

そうだね。
まず手始めに>>3に辞めてもらって調整するか。

ハンガリーはこの前テレビの金融危機特集で出てたな
アイスランドに匹敵するくらいやばい国として

ヨーロッパでこんだけリストラすれば
ＥＵは何か圧力かけてくるのでは

>>2
海外の派遣は、基本、技術系の会社で人が少なくなったときに短期間の助っ人で
頼むようなものだから、派遣代も高いし派遣社員の給料も高い。
低賃金で派遣を雇うのは世界でも日本くらい。

東欧美女の来日出稼ぎ数増加？

５年ほど前、ハンガリーで「ミツコ　つり上がった目で見た世界」なんて
日本人を笑いものにした番組があったのを知ってるか？
かつらや義歯で日本人女性を装ったリポーターが著名人に突撃インタビュー
するという内容に、大使館が「日本への偏見を助長する」として抗議していた
ハンガリー人の黄色人種に対する偏見は酷いもんだよ。

>>4
ヒント：無職

>>9
こういうことやってる国ならクビにされて当然だな。

以前の円高のときもそうだったそうだが、企業は「○○不況」
というのにカコつけて全体で損益してなくても
不要なセクションとか不良社員等を切る絶好の機会なんだそうだ。
重役会議も「○○不況のため〜・・」と言えば通りやすいそうな、
円高不況だからといえば海外の部門なぞ簡単に削減できるんだって。
まあそれで整理スリム化して後々業績上がるんだから間違いではない。

>>9
直接このスレとは関係ないけれど
ハンガリーではミツコは微妙な立ち場だしね。
彼女を最後まで面倒みた次女もドイツ難民として気の毒な死に方しているし．．．


クーデンホーフ光子（旧名：青山ミツ（あおやま みつ）　
Mitsuko Coudenhove, 1874年7月24日 - 1941年8月27日）はオーストリア・ハンガリー帝国の貴族、
ハインリヒ・クーデンホーフ＝カレルギーの妻でリヒャルト・クーデンホーフ＝カレルギーの母。

日本人でただ1人、オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世と会話した人物。

カワイソス

この日本人は死んでから何十年も経つのにまだハンガリー人に馬鹿にされてるのか・・・

まあ、こんな国じゃ今回の解雇はザマーミロとしか言いようがないな

>>14
まあどこの国にもいろいろな人がいるけど、最近の例ではハンガリー人にもこんな
おばかがいる。↓

　大阪、東京など６都府県で地下鉄などの車両への落書きが相次いだ事件で、大阪府警
捜査１課などは２８日、器物損壊容疑などでスロバキア国籍のダリボラ・スピシアク（２６）と
ハンガリー国籍のタカチ・ビクター（２６）の両被告＝器物損壊罪などで起訴＝を大阪地検に
送検し、一連の捜査を終えた。

　２人は起訴された分を含め６都府県で計１４件の落書きをしたほか、英国やドイツなど世界
各国でも犯行を重ねており、府警は国際落書きグループの一つとみている。

　調べでは、２人は９月２日から１０月６日にかけ、大阪市天王寺区など６都府県の地下鉄
などの車両にスプレー塗料で落書きした疑い。ハンガリー語で肉が焼ける音の「ＳＥＲＣ」や
２人が所属する落書きチーム名「ＲＣＬＳＰＫ」などと書かれていた。２人は日本以外にも世界
各国で鉄道車両に落書きしたと供述。日本を狙ったことについて「日本の電車は落書きが
少なく、目立つと思った。有名になりたかった」と供述している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081128/crm0811282158045-n1.htm

>>2
普通はそうだよ
経営やばくなったら使えないの解雇だよ
日本の正社員が保護されすぎてるだけ
辞めてくれるようにお願いしなきゃならん

フン族だったんだから元はアジア陣だったのに生意気だぞ！ハンガリー？

やっぱり日本の雇用形態は
変なのか。

鈴木さんは海外旅行行くときは気をつけよう

>>18
日本の正社員の解雇はいろいろな規制が入っていて大変だからね。
派遣ならある日突然５千人契約解除しても何も言われないけど、正社員は１人解雇しただけで
労基署の調査が入る。
企業が正社員から派遣に切り替えるのもわかるよ

スプラッシュ売れてないのかな。

ハンガリーだけに
ハンガー

>>11「損益してなくても」の意味がわからん。

海外はこうやって正規社員を簡単に解雇できるからいいよな
日本は正規社員に対して甘すぎる

美人多いから輸入しよう

海外には日本て言うような正社員はいません、基本的に契約社員とか派遣だよ。

糞社員の雇用を維持させる様な企業は逆にヤバいと思うぜ
GMがいい例だろ
ホンダもそう遠くない未来そうなると思うがな

わざわざハンガリーに工場作ってこのざまか。

>>17
フンとアジア人は別物だぞ。

>>17
フン族のボスのアッティラは、家庭では子供を大事にするマイホームパパだったんだぞ。

ハンガリーでハングリー

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/

【バイク】スズキ GSR400生産終了　400ccクラス死亡
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1227966938/

ハンガリーから出したばっかりのスプラッシュを輸入販売するんだけど、
大丈夫なのか？

さすがゴーンだな。
日本人はへタレだから基本的に海外でこんな大胆な事ができない。

>>34
日産だけじゃなく、スズキもやってるって記事なんだが。