【自動車産業】GMの取締役ら破産法適用の申請も検討 政府救済の行き詰まりで最悪のシナリオか[08/11/22]

>>951
どうもならないって言っても、日本は今世界経済の中では極めて安定してる。

GM潰れても、経営スリム化して復活するだけ。
だから、とっととチャプター１１を申請して、
この金融危機を一段落させて欲しい。

ビッグ3か、名前負けしてるな。生産車の大きさ・燃費の悪さかｗ

>951
結局、アメリカ人が買ってくれない事にはどうしようもないよな。
サブプライム問題だって、実は日本スゲー恩恵受けたんだよ。
車なんて買えない層にも、金貸しまくったから日本車等が売れた訳だから。
だから今はその代償を払わせれていると思わないといけないかも？

アメリカに代わるマーケットは今のところ無いから、
1日も早いアメリカの景気回復を祈るしかない。

>>955
逆に、日本の消費者は国内向け製品の流通量が増えて
豊かになるよ。

>>955
そのアメリカ人の消費を支えた金は、
日本の外貨準備（ドル）による米国債の買い支えによってもたらされたものなわけだがｗ

要するに日本は日本の金で自国製品を買ってもらった＝自国製品をただで謙譲したに等しいわけだがｗ

とどのつまり日本の労働者はアメリカの奴隷ｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

>>955
一番恩恵を受けてたのはアメリカや中国。
日本は資本が流出して自国の格差は広がる一方なのに、
必死で他国の贅沢を支えてた。

奴隷根性もいい加減にして欲しい。

>>33
数字遊びの時代が終わったことに気がついてないんだよな
いい数値であることは重要だが
アメリカのように自分たちに都合のいいような基準を勝手に設定して、
それがいい数値なんてごまかしてたら、そりゃ破綻する

いったん破産させて年金問題や保険の支払いをゼロにするだって？
出来るわけないだろｗ
そんな事をすれば労働組合が最後までストライキだからｗ

アメリカがダメなら中国にうればいいじゃな〜い
奥田様は中国大好きなんでしょ？

外国に売る必要はない。
日本で電気自動車を売ればいい。
円高にして国内での採算が取れるようにして。

ジェネラルモータースってことは、
訳すと将軍自動車ってこと？

>>956
モノが行き渡った時代にそんなに売れるとも思えない。
供給過剰にならない？

やべ・・・・中島みゆきの『時代』が耳の奥で聞こえてきた。。。ｗｗ

今週末でGMの死ぬ死ぬ詐欺も終了だな。

ポールソン
とか
プライベートジェット
とか
これが米国の価値観なんだから
ほっとけよ〜

>>964
同意。
その上これから日本は少子化が深刻化する。
日本の内需には全く期待できない。アメリカや新興国の景気が回復する目で
日本の景気回復もないよ。

少子化が加速しようと日本人がより性能の高い製品を買えばいいだけ。
携帯電話のように。日本を世界で最も電気自動車が普及した国にすればいい。

液晶TVごときでケチるような国民が性能の高い製品なんて買うとは思えんよ
車も安い車と中古しか売れてない

日本って性能の高い家電とか車とか
作っても日本人自体はあんまり買わないんだよな
その割には過剰に生産していつも在庫抱えすぎて
市場崩壊させてるんだよｗ

>>964
だね
すでに供給過剰でデフレ状態だし
ま〜た不動産なんかやばいことになってるし
学習しないんだろうか・・・

>>970
>日本って性能の高い家電とか車とか
>作っても日本人自体はあんまり買わないんだよな

日本の携帯電話は世界で一番性能がいい。

1953年、アイゼンハワー政権の国防長官にゼネラル・モーターズ社長であったチャールズ・Ｅ・ウィルソンが指名された。
アメリカ上院の査問会は、「政府と会社の間で利害の衝突は無いのか？」との主旨の質問をウィルソンに向けた。
彼はこう応えた。

「我が国にとって良いことは、ゼネラル・モーターズにとっても良いことでした。逆もまた然りでしょう」

>>973
企業城下町って言葉を思い出した。日立市とか、豊田市とか。
1企業にその町の財政、雇用を牛耳られると、その企業が良い時は良いけど、
悪くなると身動きが取れなくなるね。他にも市の名前を企業名に
変更しようとする動きがあったところもあったけど、さすがに今となっては
変えなくて正解だと思ってしまう。
日本もこのスレ見ていると、明日は我が身なんじゃね?大丈夫って根拠が薄弱なような…

>>972

それをゴミみたいな値段で売ってたから日本のユーザーは喜んで買っていたけど、
最近は通話料を下げ、機器の値段を本来あるべき水準に設定したら売り上げは
ガックリ落ちて、シンプル携帯が馬鹿売れしてるだろ。日本人はハイテク好きだけど、
高いものは基本的に嫌い。景気がいいときには住宅や車みたいな単価の高いモノ
なら商売になるけど。

電動アシスト自転車も欧州で売られてる中国製のよりよっぽど高いけど売れてる。

絶対やっちゃいけないこと。
Big３でもフォードをGM,クライスラーと
一緒に考えちゃいけない。
フォードは自己金策が尽きていない。
政府に金貸してもらえれば楽でから
出てきているけど、破産考えほどではない。

フォードはマツダを救済したが、
そのおかげで自社の販売網にマツダの
小型車を組み込めた。
昔から１つのヒット商品は企業を救うと言われている。
今フォードを救っているのはマツダのデミオ

>>977
デミオよりもフォーカス／アクセラのほうがフォードに貢献している、
と思っていますた。

株価見るとすでに倒産価格だけどなあ
ここから立ち直るかね？

>>977
デミオのOEMなんてしてないし、その利益が直接フォードにいくことはない

>>980
つ【フォード・フィエスタ】

為替を見る限りGMもCitiも完璧折込済みだな

>>924
モヒカンアヒャーじゃなくて‘モヒカンヒャッハーだっちゅうの！
まったく最近のわかいもんは・・(プンスカ）

>>977
そのフォードだって、なけなしのマツダ株を売却して資金を確保しようとしてるわけだが・・・
ついでに、株価だけで言うとフォードは既に２�jを割っていて、先週は１ドルギリギリまで下がった。
GMよりマシといっても、「目糞、鼻糞を笑う」って程度だよ。

>>35 自動車産業が自転車操業とはこれいかに
うまい

>>984
この場合、その目糞と鼻糞の微妙な差が死活を分けるかも知れんな。
議会としては１社くらい、死んでほしいかも知れん。

残ってほしいとしたら、フォードかな。
消えてほしいとしたら、クライスラー（もうダイムラーとくっついたりと
転売用企業に成り下がりつつあるので）。
GMは株価欄にだけ存在する企業なのでどうでもいい。

>>970
新製品、高度製品がずば抜けて早く普及する国1位は日本だぞ
最も革新的な国調査に選ばれた
2位以下は北欧諸国が続く

ロボット技術は世界トップを走ってる
電気自動車もおそらく世界一早く普及するだろうし
介護ロボットから始まり、人代替ロボットだらけのロボット立国になる

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Research/20081028/317957/

>>986
でも自家用ジェットの件で議会が救済しにくくなったからな
シェアが大きすぎて一社潰れると共倒れってことにもなりかねない
社長会長あたりがいちいち空港行くのは時間の無駄だし合理的なはずなんだけど

>>986
クライスラーって今やダイムラーのお荷物（既に分離）でファンドに喰われてるんだろ
死んだも同然じゃないか

>>989
いやだから、スケープゴートとして本当に殺してしまって、
残りは助けるっていう話なんだが。

国民や議会も一社くらい潰さないと許さないってこと？

そゆこと。全部言い値で救ったら議員は間違いなく落選だ。
なんらかの基準をクリアすれば支援、として、超えられない会社を出すと思う。

キーワードは「sustainability」らしいので、R&D比率とか自己資本比率とかで
「未来への体力がない会社」を脚きりしてくるんじゃないのかな。

とりあえず自家用ジェット売れよ

潰れる会社は早く潰した方が良い

ここでGM破綻を期待。

>>993
リース契約切ったよ。

結局ギリギリで助けるんじゃないか？
シティだって助けたし。

救済したい、というよりはGMつぶれたら市場が大混乱するの
目に見えてるから、とりあえずキープみたいな。

AIGもシティも延命してるだけで、抜本的な救済は先送り、というかできそうもない。

GMもそうする可能性はある。

フォードは名前だけでも残してほしい気がする

景気の下落がおちついて不良債権の含み損が少なくなれば
料理しやすくなるしね。
カネぶっこんだ分くらいは回収できるんじゃないか。

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