【自動車】スズキがGMから自社株取得、保有分全て223億円 [11/17]

シボレークルーズとミニワゴンはもう終売してんだ

シボレークルーズは大型サルーンになって帰ってくる

ＧＭはさっさと破綻さすべき
世界に迷惑をかけている

>172
あれが次にクルーズを名乗るの？
何もかも変わり過ぎだろ。

>>174
ま、ランディの例もあるしな。
（エブリイの拡張版→日産セレナOEM）

のび太（スズキ）が貧乏で乱暴なジャイアン（GM）とその傘下でスズキをストーキング
しまくったスネ夫（デウ）からやっと逃れられたと思ったら今度はマツダも
フォードが株を手放すらしい、日本メーカーだけで再編しようぜ
とくにGMはデウをスズキのエンブレム付けて売るとか無茶苦茶言ったクソ企業
とっとと死ねよ、世界の迷惑

>>176
アメリカではスズキのマーク付けて、日本ではシボレーのマークつけて売ってたね。
どちらも既にラインナップから消えたけど。ｗ

これからスズキが業務提携をするのはマツダしかない。

フォードもマツダ株手放すみたいね
ま、$540mじゃ焼け石に水だけど

GMはGEと並んで未来技術の夢、おじさんの子供時代には振りまいてたんだけどね、、、
なんとか復活して欲しいよね、単なる救済とかじゃ無くてさ

アメリカなんてトレーラーハウス製造でいいんじゃ？

>>152
つスイフト最強

>>78
ＧＭ破綻したら、とりあえずは生産止めなきゃならんだろうな・・
潰れた他社ブランド車なんていつまでも売るわけにはいかんだろうし。
ただ、パトカーや営業車などの需要があるソリオに一本化されるんじゃね？
こちらはまだまだ作るはずだから。

>>180

とっくに流星号みたいなエアカー量産してなきゃおかしいのにな
この40年間何をやってたんだか・・・

>175
つくづく、なんでAPVをランディとして持って来なかったのかと思う。
セレナは良く出来てるとは思うけど、大きい。
今日の状況は小さいバンに追い風になってたろう。

>>185
スズキのAPVと同じアジア向け商用車のダイハツ・グランマックスを
トヨタのタウンエース/ライトエースとして日本に輸入してるけど、あまり売れてないよね

マツダスズキがいいなあ。スズキCX9とか、スズキMPVとかw
しかしなんかお笑い芸人みたいな名前www

>>185
スライドじゃないから

>>185
同意。
１．５リッターの８人乗りなんだから需要はあると思うし、名前もランディでしっくりくる。
ただ、デザインはもうちょっとなんとかしてほしいなぁ・・・ 時期モデルに期待。

スズキって、なんか一流ってイメージがないけど（いや一流なんだけどさ）頑張ってるな

>>190
スズキはデザインやエンジニアリングのＢ級臭がたまらなくいい

鈴菌撒いてやんよ

>>191
デザインに関しては現状ホンダよりいいデザイナーを囲ってる印象がある。
決してB級だと思わない。
それ以外はB級かなぁ…。

>>186
ダメハツ製タウンエース使わされてるよ。
パワードアロック省いた癖にスライドドアの鍵穴を省略した超バカ車。
ドア開けるのにいちいち室内から開錠しないと駄目ですげぇ不便。

あとマニュアル車なのに驚くほど燃費が悪い。
大人しく走ってリッター10キロ、軽貨物ならリッター16キロ走る道で。

うちみたいに柵のある会社でもなきゃ絶対選ばれない糞車。

>>170
>実際、ヤマハ発動機はトヨタのエンジン開発しているし。
その理屈がおかしい

>>187
スズキとマツダの販社で全商品の相互融通とかな。

>>195
大昔にトヨタ向け高性能ツインカムエンジンを開発してたんだよヤマハは。

>197
1G-Gは良いエンジン

>>175
スズキ　ランディと聞くと俺は昔のミニバイクを想像してしまう…
50ccのほかに、55cc版もあって…

【リコール】トヨタ タウンエースノア など、走行中にドアが開く
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/116375/

トヨタ自動車は12日、『タウンエースノア』、『ライトエースノア』、ダイハツ『デルタワゴン』3車種の
後部左側ドアに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、1998年12月15日 - 2001年10月25日に製作された3160台。

後部左側電動式スライドドアの挟み込み防止制御が不適切なため、ドアロックの位置を検出するスイッチが故障した場合、
電動でドアを閉めるとドアに異物を挟み込んだと誤判定してドアロックを解除し、走行中にドアが開くおそれがある。

>>197
トヨタのエンジン開発してるからトヨタグループっていう理屈がおかしいて言ってるのではないかと
だいたい、ヤマハはフォード向けのエンジンも供給してるしね

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

>>197
今はボルボのエンジン作ってるんだがどう思う？

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://swiki.jp/w/%23.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.E8.A3.BD.E9.80.A0.E9.96.A2.E9.80.A3.E4.BC.9A.E7.A4.BE-7294f89a3vm4bg5bvh37c
自動車製造関連会社
ヤマハ発動機 - 株式交換で、同社の発行した株の4.37%を保有している。　

ヤマハ発動機　大株主　平成20年６月30日現在

ヤマハ株式会社　42,271株　14.76％
ステート　ストリート　バンク　アンド　トラスト　カンパニー　27,355株　9.55％
トヨタ自動車株式会社　12,500株 4.36％
株式会社みずほ銀行　10,938株　3.82％
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）　10,339株　3.61％
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口）　8,731株　3.05％
三井物産株式会社　8,586株　3.00％
株式会社静岡銀行　6,813％　2.38％
野村證券株式会社　5,359％　1.87％
ステート　ストリート　バンク　アンド　トラスト　カンパニー　５０５１０３　4,174株　1.46％
計 ― 137,070株　47.85％

>>203
ボルボってフォードグループだから

>>193
新型のライフとワゴンRを見比べるとすごく分かる。
少なくとも見た目じゃライフはワゴンRより良い部分がこれっぽっちも無い。

サーブやオペルはどこが買うの？

サーブはともかくオペルは勘弁して

【ネット】 「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」…女性のコメントに賛否両論、２０００件の書き込み★８
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227054258/

元ネタリンクはこれか・・・
■彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい…
http://anond.hatelabo.jp/20081111000645

マジレスすると最近の若い女の子は乗ってる車気にしない子多いよ。

会社の若い女の子と話しても彼氏には良い車乗ってもらいたいって聞いても
「お金かかるし、軽でいいですよ〜」とか「その人次第なんで汚くなければ気にしませんよ」
みたいなのがおおい。

今の30代以上の女とは雲泥の差だ。

そりゃ30代まで残ってたら下手に妥協はしたくないだろ
それが益々残る理由と気づかぬふりをしつつも

>211
腹痛てーｗ

勝手にすればいい。そもそも車に釣られるような女にまともな奴なんている訳がない。

このたびあるサイトで軽自動車に乗っている彼氏のことを「恥ずかしい。」とつづった女性のコメントに
対し賛否両論、2000件ものコメントが寄せられているという。

この書き込みをした女性は、「軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ下向いちゃうしｗｗ」、
バーベキューの時に「軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？」など書かれており、しまいには、
軽自動車が理由で別れたいとまで綴っている。

このことに対して、サイトであるはてな匿名ダイアリーにはコメントが殺到。
「クルマにこだわるなんて今時絶滅寸前のバブルの残滓」「このご時世に まーだ軽がどうのこうのとか
ウダウダ言ってるやつがいるとはなぁ」「恥ずかしいと思うほうが恥ずかしい、状況に応じて乗るのが普通」
などと批判の声があがった。

しかし一方では「車が好きなので男を見る時に、乗ってる車でその人のセンスを見てしまいます」
「軽だとひく。。」など、女性に同意する意見も見受けられた。

最近、「若者の自動車離れ」ということをよく耳にする。それは車に乗らないという意味でなく、
車に対して興味が薄く、車を移動手段としてしか考えなていないという意味である。一昔前は、
車は男のステータスといわんばかりに、世の男性は車にお金と心を注いだものである。
もちろん今でもその考えが時代遅れなわけではないのだが、「若者の車離れ」が進んでいるのは事実である。
もともと、車を移動手段としてしか考えなかったのは女性に多かったはず・・・。
でも今はそう思う男性が増えてきているのである。
そして、乗っている車でその人を判断する女性が増加している。

男性は堅実で質素に・・・女性は立場、意見を主張し豪快に・・・一昔前とは、まるで男女の主張が
入れ替わってしまったかのようである。
なんだか、昆虫や魚のように、オスがメスの何分の1の大きさしかないかのように男性が小さく、
女性が大きく見える出来事である。（一部略）
http://news.livedoor.com/article/detail/3904034/

アメ公の自動車会社のどこかひとつでも
飛んじゃえば　とてつもない失業者の数になるんだよな？
日本への影響は？

店屋のオヤジが自分の店の商品を自分で買ったようなものかｗ

ケチのつき始め

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/

【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/