【運輸】タクシーのエムケイ、札幌進出を来春に延期［08/11/13］

札幌進出を表明しているタクシー会社のエムケイ（京都市、青木信明社長）は12日、12月にも
予定していた営業開始時期を来年4月メドに延期すると発表した。札幌市のタクシー会社から
事業譲渡を受けて営業する方針だったが合意できなかった。

当初はエムケイ子会社のエムケイ観光バス（同市）が12月に札幌市のタクシー会社から事業を
譲り受け、20台で営業を始める予定だった。だがタクシー会社の破産管財人と金銭面で
折り合わなかったとみられる。

エムケイは新規進出方式に切り替え、10月10日付で完全子会社の札幌エムケイ（京都市、
平山攻社長）を設立。今月7日付で北海道運輸局に新規事業許可を申請した。新規参入に
最低限必要な40台で申請し、来年3月初旬に認可される見通しだ。認可後に本社を札幌市に
移転する。60人の運転手を確保し、2010年3月期の売上高は8億円を見込み、黒字確保を
目指す。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081112c3c1201512.html
依頼を受けてたてました。

ＭＫはマルキンの略

判りやすい名字

増えすぎた雲助は淘汰されずに値上げするからなぁ・・・
函館初乗り800円で改定要請とか客離れでますます収益悪化だろ。

沖縄　第一交通

認可したら、国土交通省は雑魚だな
札幌の乗務員のほとんどが栄養失調だというのに
餓死させたいのか

>>4
すぐ札幌に便乗してしゃしゃり出るパコダテ人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＜タクシー事業＞再規制反対５３万人の署名提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000068-mai-bus_all

景気低迷だから今は動く時期じゃない

>>7は函館アレルギー

規制強化に反対して署名運動してたいそうに記者会見まで開く奴らが
不景気をにらんで進出延期とはこれ如何に？
これは新手の釣りか何か？このロジックは日本人には到底理解できないのだが・・
これは朝鮮人のジョークか何かか？
誰か分かりやすく説明してくれ

>>11
チョンがタクシー自由化を叫ぶ
↓
タクシー自由化実現
↓
当たり前だが自分たちも苦しくなる
↓
気が動転したのかファッビョって再規制反対の署名運動を記者会見つきでやる
↓
言い出しっぺも現実には逆らえず、地域進出延期の事態に陥る←いまココ

「タクシー規制反対の署名運動」と「タクシー事業展開の不調」？

同一タクシー会社で同一時期に起きたって・・・あたりまえじゃん？

【運輸】タクシー：再規制反対53万人の署名を国土交通省に提出−エムケイ［08/11/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226767411/l50

法則発動状態

エムケイ、広島に進出タクシー事業　タカオから譲渡
http://blog.livedoor.jp/daiichi20070423/archives/51298501.html

電話帳

こりゃ札幌のタクシー運ちゃんヤバいな

タクシー余ってるよ？
すすきのなんてトグロ巻いてるのに

age

京都だけで細々とやってればいいのに。

言いだしっぺの背負ってる宿命。
「能書きばかり垂れて自分はどうなってんだ！？」と、突っ込みが入れば、
「私は全国展開に失敗しました」「皆さんの言われる通りの大ホラ吹きの朝鮮人で御座います」
てな具合にどうしてもなってしまうからな。
もうこうなってしまうと絶対に後へは引けない。
東京四社はおろか第一交通産業を蹴散らす勢いでないと「ホラ吹き嘘つき認定」が確定されてしまう。

前○十犯の創業者が考え出した
「世紀に誇るエムケイシステム(経費先取り商法(雇用費負担リスク回避方法))」
が日本中で通用するとはとても思えんけどね
それでのうても地方では最低賃金割ってるとこ多いんと違うの？
全員が給料ゼロやったらどないなるんやろ？
本体から補填するの？
本体の運転手さん逹はそないに給料ぎょうさん貰ろうて余裕があるってか？

札幌に売春進出を延期

に見えて、ちょっとびっくりしたｗ

近畿産業信組の大阪市民球団構想とは何だったのか
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/npb/1139723742/l50

いつまで延期するのですか？

【エムケイ】ＭＫグループ統一スレッド【青木】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211006162/l50
【害吉】東京ＭＫもうだめぽ13【また暴行】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208953031/l50
【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン�C【安全安心】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1222731407/l50
■観光■ＭＫ観光バス■スクール■一台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1184375448/l50
【東京】MK「脱北」元社員統一スレ【京都他】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1149270918/l50

チョンだからって一律に排斥する必要はない
MKが安くてサービスが良いのは事実
MKの進出で既存の腐れ雲助を駆逐できるならOKだ

糞在日どもの脱税特権

仮名口座は税逃れの格好の手段であるため、銀行はその排除に尽力する
のが義務であるが、逆に仮名口座を悪用して顧客とグルになって組織的
に脱税をしてきたのが韓国系、北朝鮮系信組である。その脱税組織が破
綻した際に救済措置として公的資金計３兆円が日本政府から投入された
が、彼らはこの寛大な措置を有り難いと思うどころか、仮名口座預金を
こっそり客に返還し、経営に更に打撃を与えてそのツケをそのまま日本
国民に回した。また大阪朝銀にいたっては２度破綻して２度も数千億円
単位の公的資金を投入されている。
預金総額に対する仮名口座預金の割合は韓国系で４分の１、北朝鮮系に
おいては２分の１、そしてその不正行為が行なわれた期間は実に半世紀
に及ぶと言われている。
何故このような犯罪組織を巨額の公的資金で救ったのか？何故このような
大規模犯罪が日本社会で問題にならないのか？このスレを通じて日本社会
の病巣に迫ろうと思う。

俺のヘソクリは朝鮮系、女房のは韓国系の仮名口座へ。
http://web.archive.org/web/20040203224840/http://www.yuriko.or.jp/ronbun/sapio.htm
仮名口座だけじゃない！在日の脱税特権「五箇条のご誓文」
http://www.yuriko.or.jp/column/colum99/corum990819.htm
在日韓国・朝鮮人一世の９割９分は強制連行とは無関係。
http://mirror.jijisama.org/zainiti_raireki.htm
敗戦に苦しむ日本人に横暴の限りを尽くした在日。
http://mirror.jijisama.org/sangokuzin.htm
在日朝鮮人連盟(朝鮮総連の前身)による朝鮮人戦勝国民、日本人四等国民宣言
http://www.kcn.ne.jp/~ca001/D35.htm

暴力事件ばかり起こす暴力社長ってここの社長だっけ？

>>29
http://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI

ってか、朝鮮人は呼吸をするようにウソをつくって言うけど、
10年位前に言ってた長野エムケイと平壌エムケイはどうなったん？
マスコミも青木のウソ話を垂れ流すだけじゃなくて、
その後どうなったのかもちゃんと報道しろよ！

運輸局情報公開Ｈ16.12.15賃設Ｑ3にｍｋ常務の返答Ａ3固定費控除。
提訴ｍｋ答弁に変動費を控除。次回公判12月5日9：30、判決12月16日9：30の
名古屋地裁・遠藤俊朗裁判長が「名義貸し認定するか、83日未払い賃金の認定
以外に更に雇用契約、賃設設定にない変動費の１５０万円の返却」が
判決文に記載あるか？
来月16日の判決文の司法判断が後押し。役人は緩和から「再規制」に本気確実


36 ：ｍｋ８３日ゼロ円給与和解勧告あり：2008/11/23(日) 16:10:19 ID:QVnwv6x/
11.19秋の栄総行動にて12時から愛労連、愛高教、市職労、名水労、４台の街頭
宣伝カーを先頭にデモあり、９時から労働局、１３時から運輸局に、歩合制など
年功序列でない非正規労働者（ｍｋタクシーなど）に対する要望を出した。
名古屋ｍｋタクシーに対する次回公判、12月5日9：30。判決、名古屋地裁12月16日
9：50近藤俊朗裁判長の判決文の司法判断により行政指導を開始せざるを得ない。
春の要請に参加希望者はＴＥＬ961-5867まで入会費1500円、月会費3000円が必要。
１人でも加入できます。丸ノ内3-18-12ナカザワブル7階、名中地域労連まで。

ただ、ｍｋが控訴、上告すれば、審理が継続されるが、メデァが再規制を推進する
また春の栄総行動の要請ができる。和解勧告にてｍｋゼロ円給与が認定されている。
証拠が、あり、メデァが、喜ぶから、マスコミが取りあげ、世論は運転手側に、
ｍｋを規制しなかった運輸局、労働局、国税が、上告、控訴で追及されるだろう

　尾びれ・・１０ケ月分の１５０万円の変動費控除の賃金返却
　背びれ・・３４万円の解雇予告手当、残業代などの付加金、慰謝料ＥＬＳ

　骨子は・・�@７月に労働局あっせん、８月に県労委あっせん、９月に提訴
　（提訴）　３ケ月分の残業代（変動費請求、重複）など、賃金の未払い請求
　　　　　　�A労災治療の終了から３０日後までは解雇制限がある
　　　　　　�B解雇時は３０日分の予告手当
　　　　　　�C２３万円の社会保険料をｍｋに預け不眠症、不安症の休業して
　　　　　　　２３日後に完治して通院していない。
　　　　　　�D以上の点から８３日分はｍｋが給与がゼロ円という裁判所から
　　　　　　　和解案が勧告されたが、原告は、判決文を希望して和解拒否。

　（２３日後に完治の原因は）
　　　　　　�@タクシー強盗によるためか。（�@原告の主張）
　　　　　　ｍｋは�@でないと前回ｍｋは反論した。
　　　
　　　　　　�@でないと�A�Bと今後の公判で審議か
　　　　　　�A３２時間連続の労働時間が月３割のｍｋ勤務が原因
　　　　　　�B月３５０時間から４００時間労働のｍｋ勤務が原因

平成２０年１２月５日の原告主張の予定（名古屋地裁９：３０）
　　　　　　�Cどちらにしても、ｍｋは安全義務違反である
　　　　　　和解勧告にｍｋは、反論しているが、ｍｋ自身でｍｋの傷口を広げるだけ

すすきのの三重駐車が四重駐車になる訳ですね。わかります。



通れねーよバカ。

まあとにかく、私達の街は人口５０万人の地方都市で小さい街なのに
タクシーがビックリするくらい多い。　らくに１千台以上はある。
すべての原因は小泉改革の弊害なんだろうけど。
タクシーを規制緩和したから、やたらに台数が増えすぎて
仕事の取り合いの過当競争になってしまった。　
給料稼ぐために、小さな繁華街を絶え間なくひっきりなしに流して
あちこちの路地でタクシー渋滞。 通りは着け待ちのタクシーでビッシリ
確かにバブル期のタクシーが足りないという問題はさすがにまずいけど
今はそんな時代ではない。　遠い昔の話だった。
年末の忘年会シーズンなどに、深夜タクシーが足りなくなるのは
タクシーを注文する　お客や、クラブやスナックや飲食店などが原因。
タクシーが到着しているにもかかわらず　カラオケを歌い始めて
平気で何十分も待たせて、なかなか乗らなかったり
ひどい時は、４台も５台も何台も頼んでおいて　急に全部キャンしたり
電話注文した客が、偶然目の前に通った他社の空車のタクシーに乗ったりで
向かったタクシーが客を確認出来なくて　空振りして、振り回されたり
どんどん時間だけがロスして、仕事の数をこなせなくなり
仕事の効率が悪くなってしまうのが、タクシーが足りなくなる原因。
一日　１２時間の勤務時間の間に２５回ほど仕事をするとして
無線の仕事の割合が８〜１０回　　一回につき　１５分待たされるとして
単純計算　　一台あたり　１日　１５０分の無駄なロスになる。
１５０分の間に　近場の仕事なら３〜５回は仕事をこなせるわけで
８００台の車が３〜４回仕事が出来なくなり、約３０００件の注文がさばけなくなる。
客が確実にすぐに乗ってくれてロスがなくなれば
３０００件余分に仕事が出来きるわけで
ちよとした大きな街（政令都市）の繁華街に来ているお客を全員
根こそぎ余裕で、待たせずに　スムーズに運ぶ事が出来る。
タクシーが深夜足りなくなるのは、利用する側に問題ありだという事だ。

青木政明氏（次男）
http://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI

あほども。この会社は韓国系じゃ。
そんなことも知らんと書き込むなヴォケ。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208953031/811-813

東京は凄いね

>>36
さすがです！やってくれると思ってました　o(^-^)o