【自動車】米GM株価、3ドル台に急落、62年ぶりの安値水準に ［08/11/11］

>>572
全部じゃないけどデンソーなんかも取引あるよ

>>572
逆に日本車でもボッシュとかの部品よく使うし、
製造は中国だったりするし
部品に関しては国境関係ない。

GMの作る車は日本人の感性からすると「こんな物売れるわけねぇ」だけど
大雑把なアメ人にはそこそこな車と見えるんじゃね？
仮にもトヨタと同じくらいの販売実績がある訳だし

年金・借金を政府に押し付けて、組合を解散させて給与を大幅に下げれば存続できるかも

別にGMが売れる車作ればいいだけのことだろう？
作れないのか？
アメリカにあるアメリカの会社なのに

日清紡の合弁会社がGM向けABS日本で作ってるね

>>80

記念に一株買ってみた。
http://www.oneshare.com/Stock.aspx?stock=gm

>>579
株券コレクターなんていう趣味があるのか・・・
新しい世界を見せてくれてアリガトン。

株式電子化された日本ではもはや不可能な趣味だな。

デルファイはどうなったんでしょうか

この低金利の時代にGMAC銀行では５年もの定期が５．１５％。
誰か預けてみる猛者はおらんか？

http://gmacbank.com/todays-rates/cd-rates.html

勝ってくれ。無知は株で損すればいいだけのこと。トヨタ、１兆６０００億
の利益を予定していたが、６０００億、来期はわずか１８０億の利益予想。
「北米投資が裏目に」、当たり前だ。円安で儲けていた分を値引きして
売りまくっていた。それを、北米製の車は売れないと過信し工場を４つも
建てた。GM、フオード、クライスラーはすでに陰でトヨタを冷や冷やして
見守っていた。気づかなかったのは肝心の当人である。因みに北米はすでに
トヨタも赤字。アメリカ人はようやく消費癖を直そうとする姿勢に換えてきた。
さー、たいへん、トヨタ、ソニー、キャノン、どうする？改めて知る、北米が
大切なお客様だということを。明日、日本はＧ２０失望で大量の売り。
これから始まる日本の未曾有の不況。何でも売れ、金であろうと。不動産であろうと。
株であろうと。預金さえ危ない。

>>583
日経下がらなかったな。

are?

te

>>186
経営者や責任者が精神的にヤバい、もしくは無能な場合、韓国人の無根拠な大言壮語を見抜けないから関係を持つ。
韓国人を一方的に搾取する場合に法則が発動しないのは上記のパターンではないから。

GMまたはビッグ3が倒産したあとの、世界の株価の展開はどうなると思う？
でもそれこそみんな前もってシミュレートしておきたい情報だろうに
さすがにだれも記事にせんな。。

GM株価自体のダウへの影響は小さいが、GM社債とか持ってるところが売られる、
株価低迷と雇用情勢悪化見込で、どれくらい売られるだろうか。。

やはり当時のダイエーと同じで土壇場で「でかすぎて潰せない」って判断されるんじゃないか？

↑　too big to fail って言っているね。でも、マジで共和党は潰しに
　　かかっているね。でも、反って高くつくのも事実。すでに、一台あたりの
　　人件費を１０％にまで下げるのに成功しているからね。失業保険はもと
　　より、関係労働者約１２０万人が黙っているだろうか？
　　ようやく、あれ程叩いていた米マスコミを目を覚まし、潰れたときの
　　ことを心配するようになってきたな。「潰すなら、潰しなさい」と
　　言いたいね。サブプライムの損を石油価格の暴騰で補おうとした
　　付けだね。そもそもオバマ氏の票は自動車労組の票が相当はあるから、
　　共和党の報復劇ともとれるな。馬鹿な連中だ。サブプライムも共和党
　　だろ。責任の所在は。

>>589
なぜここまで大きくなったかというと，
GMという会社がより多くのものを生産する企業だったからでしょう
いまや時代はGMを求めていないんだよ
社会に不要な鉄クズしかうみださないようではずるずると規模を縮小した挙句
消滅するしかない

フィアットグループは、金融恐慌をものともせずノンビリと車造ってそうだが。

実際はどうなんだろうか？

クリントン時代に政府がけっこう支援してたと思ったけど意味なかったのか

>>592
基本的にガスを使う乗り物には一通り手を出してる企業だから、
昨今の原油高で相当疲弊してんじゃないのかなぁ？

政府はＧＭを救済しないでしょうね
会長が生意気だから
人にものを頼む態度じゃない

自家用ジェットでビッグ３の会長は議会に出席するために来たそうだね。
警備の関係もあるんだろうけど、議会で民間航空会社のファーストクラスで
これなかったのか？と問われる場面も。完全に凍り付いたそうだ。それもその
はず。質問者が民主党だったからね。昨年のＧＭのワゴナーの年収が１５億。とても破綻する会社とは思えない。
絶対に辞めないと大見得切っているしね。「潰すなら潰してごらん」なんだ
よね。アメリカにもはや自動車メーカーは３社必要ないと言われている。
クライスラーとＧＭの合併話も中断。予想以上にクライスラーの財務が悪く
てＧＭが断ったとか。サーベランスもＧＭに残りの金融子会社株５０％を
寄こせ、その代わり、クライスラー株を全部差し上げるとなった。ＧＭには
こんな似たような会社の株を、もらうくらいなら金融子会社をもっていた方が
得となった。で、「この話なかったことにして」となった。
やはり統合は避けられないだろう。金を貸す以上はね。税金だからね。
でも、一説では、すでにブランドイメージを悪くし破綻したも同然と言われ
ている。確かに。

潰れそうな会社のトップがいつまで経っても、経費削減を試みようとしないのは
アメリカも日本も同じだな。
違うのは議員が突っ込んでくれる所。
日本人はあんな突っ込みムリじゃね？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 天使　　　　　 　 評価損▲８３００万　　確定損と合わせ▲１億円超　
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ひねくれ者　　 　　〉　 イ　　　　 　`ー∪' 　　　　〉　 |　　　　　逃げ足はやいｗ　バックレ＆押入れ　臆病者
　　　　　　　　　　 /　　::|　　　　　　　　　　　　　　（_ヽ　＼、　もと文学青年
火病　　　　　　(。ｍｎノ　　　　うんうん。　　　　　｀ヽ、_ｎｍ　　　　（口先のみ）　　　　自慢吹聴・上から目線

>>596
「足下から間違ってる」ってやつだな。
規模が違うが、ローカル線廃止反対の陳情にバスを仕立てて上京した田舎者たちを思い出したよ。

>>597
日本だと経営者も自家用ジェットで飛んできたり何十億も貰ったりしないから。
まあ、結局デキのよさ・悪さのバランスが両国ともそれなりに取れてるのか。

少なくしても、また
「大きすぎてつぶせない」と
言い出すんだから。

こぢんまりとした
クルマ屋さんをいくつか
作ればいいんじゃない。

とりあえず、徹底的なリストラで
スモールスリーにしてもらってさ。

ＧＭ株買いてー

>>599
いい例え。いつ頃の、どこ？

今日も株価冴えないね。3ドル付近をうろついとる。

飴公も救済しそうにないな。このままお亡くなり？

暴動だ、暴動

行政が支援しないと言って暴落　一転支援で上昇
そこに介在するファンド大もうけってなんかであったような

raikoccha

旭ホーム○に負けるな！

世界中が大恐慌だと慌てふためいているけど
米国をはじめとして今後の経済成長予測はソコソコ。

マイナス二桁とかなら騒ぐのも解るが、概ねバブル崩壊後の日本よりマシな成長率
低成長なれしている日本人からすると多いに違和感を感じる。

GMとか何年も前から退職者の保険、年金で会社が傾く、やばいって言ってたじゃん

>>576
>仮にもトヨタと同じくらいの販売実績がある訳だし

GMに対して「魅力ある製品づくりを怠っている」っていう批判があるけど
そんなことないんだよな。

GMに700万行ったやつどうなった？

>>610
どうせ不法移民で無理やり上げた数値だぞ
そういう底辺のある意味での英語もしゃべれないクズが食えなくなったらどうなると思う？

日本はすげぇ国だよな　とりあえず
貧乏人も金持ちも　本人さえ真面目に勉強すれば
みんなまともに読み書き出来るものな

GMはむかし 多くの自動車会社が統合して出来た会社だろう
今度は ばらばらにすれば 1/3くらいは生き残れるんじゃないの
キャデラック自動車、ハマー�梶Aカロマ商会、シボレーオート商事
�潟|ンティアック
なんてすれば良いじゃん

誰が電気自動車を殺したか？テキサスネオコンです。奴らがケネディもEV１も抹殺したからです。

アメリカ発金融恐慌は日本の脱製造業化を加速する
２ちゃんスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1225551612/101-200
    世界は脱工業化の次の段階へと進んでいる。
    世界でも脱工業化、脱産業化、アルビン・トフラーの言う第3の波の文明に達したアメリカ、アイルランド、イギリス、韓国が
    金融危機や国家破綻の波に襲われています。
    実は、これらの国は脱産業化の次の段階に進んでいるのです。
    一部の経済学者や評論家の言うように、脱産業化に逆行して、昔の工業文明に戻って停止したり社会主義になったりするわけでは
    ないと思われます。決して自由市場経済の終わりを意味するのではないのです。
    終わるのは、「市場拡大建設」が終わるのであって、市場そのものの消滅ではないのです。
    どんな社会であっても人が大昔の狩猟や洞窟生活に戻らない限り生活必需品や食料や工業製品を交換する「市場」はなくならないでしょう？市場を否定するのはそういう馬鹿げたことを言ってるのに等しいのです。
    そこで、日本ではどうでしょうか？
    アメリカ発の金融恐慌は日本の脱製造業化を加速することになるでしょう。

GMとは・・・God Marsのことである。

あれって横山のマーズをもとにしたアニメなんだろ？
原作と全然ちがうのな。

>>620
原作そのままアニメに…できんのだろうなあ

キャデラック、シェビーバン、シボレー、ハマー、ビュイック、ポンティアック・・・

６車種合体♪

(11/26)米ＧＭ、欧州で燃料電池車「シボレー・エクイノックス」の試験プ
ログラムを実施

　独ベルリン発　―　ゼネラルモーターズ（以下ＧＭ）は、欧州で最大規模
となる燃料電池自動車の試験プログラムを実施することを発表した。この発
表は、ドイツ連邦共和国のヴォルフガング・ティーフェンゼー交通・建設・
都市開発大臣の歴訪中に行われたもので、持続可能なモビリティの実現とい
う目標に、ＧＭがさらに近づくことになる。

　パートナー企業であるＡＤＡＣ、アリアンツ、コカコーラ、ヒルトン、
リンデ、トタル、他全９社は、日常業務に使用する車両として、排出ガスが
ゼロの燃料電池自動車「シボレー・エクイノックス」（欧州名：ハイドロジ
ェン４）を初めて導入する。この走行試験プロジェクトは、ドイツ連邦交通
建設都市開発省の出資する「クリーンエネルギー・パートナーシップ
（ＣＥＰ）」により運営され、今後は代替燃料となる水素の持続可能性が実
証される予定である。