【経済政策】 中国、大規模な鉄道建設プロジェクトを展開［08/11/10］

鉄道省発展計画局の楊忠民局長はこのほど北京で記者会見し、
「大規模な鉄道建設プロジェクトが現在が全国各地で展開され、1兆元を超える
プロジェクトが、内需のけん引役として経済の安定成長を力強く下支えしている」
と強調しました。

これまで全国で建設中または認可された鉄道建設プロジェクトは135件あり、投資額は
1兆6656億元に達しています。計画では、2020までに、鉄道の総延長は12万キロ以上に
達する見込みです。

また楊忠民局長は「鉄道建設は、就業や原材料・プラントなどの業界にプラスの影響を
もたらす。来年の6000億元の投資計画では600万の就業機会が創出され、GDP
（国内総生産）を1.5ポイント引き上げる見込みだ」と述べました。

ソースはCRI online( 中国国際放送局)
http://japanese.cri.cn/151/2008/11/10/1s129106.htm
関連スレは
【経済政策】中国政府が57兆円強の景気刺激策を発表、2010年末までに投入？国務院［08/11/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226251428/l50
依頼を受けてたてました。

風の中のすばる〜　♪　

ニューディール政策を思い出すなぁ〜〜

あの頃は…おや？天国からお迎えがきたようだ

GDP上げるのに必死ですな

列車は日本製だったりしてな。。
普通にあり得るから怖い。

このまま中国が発展したら地球がもたないから、どっかで挫折するはず

>>6

挫折する前に、ハイパーインフレによる食料暴動の中で滅亡だよｗ
凄いからね、もう。


＞広州、２月の物価上昇率は過去１３年で最高（香港各紙３月１８日付）
中国広東省の広州市物価局が発表した２月の消費者物価指数（ＣＰＩ）は前年同期比８.６％増となり、１９９６年７月以来、単月の伸び率では過去１３年で最高となった。
特に【食品価格の伸び率が２３.２％】に達し、９５年６月以来で最高、前月比でも１１.４％という高い伸び率だった。
中でも【肉類、野菜類は前月比伸び率が４０％以上】となっている。

重慶：１−９月物価　食品高騰続く
2008/10/30
国家統計局重慶調査総隊は27日、重慶市の2008年1−9月の消費者物価指数（ＣＰＩ）は前年同期比で7．1％上昇したと発表した。28日付で重慶商報が伝えた。
特に食品価格は19．2％上昇した。このうち食用油が39．4％、豚肉が37．1％、水産物が26．1％、食糧が12．5％それぞれ値上がりした。

【食品価格は19．2％上昇した。このうち食用油が39．4％、豚肉が37．1％、水産物が26．1％、食糧が12．5％それぞれ値上がり】

＞深セン：９月物価５．１％上昇　水産物が高騰
2008/10/23
　　国家統計局深セン調査総隊は22日、広東省深セン市の2008年9月の消費者物価指数（ＣＰＩ）は前年同月比で5．1％上昇したと発表した。23日付で深セン晩報が伝えた。
　　特に食品価格は10．4％上昇した。
【このうち水産物は21．9％、食用油は17．3％、食糧は16．6％、肉類及び関連製品は7．3％それぞれ値上がり】した。

＞新疆：１−９月の物価９．５％上昇　食品高騰続く
2008/10/21
　　新疆ウイグル自治区統計局によると、同自治区の2008年1−9月における消費者物価指数（ＣＰＩ）の上昇率は9．5％となった。
21日付で新疆日報が伝えた。
　　特に【食品価格は23．2％と大きく上昇】した。
このうち【食用油は45％、肉類及び関連製品は39．9％、乳製品は25．3％、食糧は14．8％それぞれ値上がり】した。

また鉄鋼価格が・・・

公共事業で札ビラをばら撒かないと暴動がハンパ無い。
無免許バイクに警官が無線機放り投げたら事故って死んだ件なんて、
今までだったら慰謝料なんて出るわけなかったろう。
相当ビビってる表れだと思うよ。

政策としてはまったく正しい。
昭和１２年に軍縮条約を延長し、国内においてはオリンピック用超巨大客船（10万総トン）と新幹線及び高速道路。
大陸においては満蒙疆連絡鉄道を作っておけば、大東亜聖戦でも独ソ戦参入でも勝てた。

>>10
それくらいじゃ勝てそうにないなw
それ以前に当時の日本には大風呂敷広げる金がなかった。
まああの戦争そのものが最悪の大風呂敷ではあったが。

それはともかく、大陸国家では鉄道が効率的で自動車大国のアメリカでさえ
貨物鉄道網が現在も使われてる。
貨客両面で高速化と効率化が進むと内陸部の価値が高まり
先富論から和諧への大きな武器になるから非常に有用な公共事業だと思う。

東風１号 がんば

つか 東京のもみくちゃ満員電車をみて
なんとも思わないだろうか
北京や上海の通勤たいさくはどうするつもりか

希少性について考えたら、中国の人口が４〜５億人程度だったら、豊かな国
になってたはずなのにな。

>>13
上海は最近、毎年地下鉄が２〜４線の新規開業または路線延長がある。
北京もオリンピック前に新線が何路線かできたし、いまも建設中。

日本政府もどうせなら道路じゃなくて鉄道にばらまきゃいいのに

>>11
君の考えじゃ、日清戦争も敗北
日露戦争も敗北だろう

>>16
東海リニアを国が整備したらいいんじゃないか。無利子で建設資金を貸し付ける。

資金はどこから出てるんだろ

>>16
その昔国鉄というものがあってだな・・

日本で必要なのは都市鉄道だろう

でも土地取得や沿線対策があまりにも大変で金をつぎ込んでも時間がかかる

在日中華人口が今や在日韓国人口とほぼ同数もいる！
在日台湾人を筆頭とする在日中華人口が在日韓国人の陰でドーンドン増えている！


中国　　（台湾）　　７６万０，３２２人 （　〃　　１６．４％）
中　　　　　国 　　　２７万６，２９７人 （　〃　　　６．０％）
中国　（香港） 　　　１６万０，４２６人 （　〃　　　３．５％）
英国　（香港） 　 　　９万３，９１４人 （　〃　　　２．０％）
合　　　　　計 　 　　１２９万０９５９人 （構成比　２７．９％）

　
◆国籍（出身地）別新規入

韓　　　　　国 　 １２９万３，８０９人 （構成比　２７．９％）
中国　　（台湾）　　７６万０，３２２人 （　〃　　１６．４％）←注目！！！！！！
米　　　　　国 　　　５９万６，４９４人 （　〃　　１２．９％）
中　　　　　国 　　　２７万６，２９７人 （　〃　　　６．０％）←注目！！！！！！
英　　　　　国 　　　１７万６，９４０人 （　〃　　　３．８％）
中国　（香港） 　　　１６万０，４２６人 （　〃　　　３．５％）←注目！！！！！！
オーストラリア 　　　１５万６，４１８人 （　〃　　　３．４％）
フ ィ リ ピ ン 　　　１３万１，８３４人 （　〃　　　２．８％）
カ　　ナ　　ダ　　　１１万２，７４４人 （　〃　　　２．４％）
英国　（香港） 　 　　９万３，９１４人 （　〃　　　２．０％）←注目！！！！！！
そ　　の　　他 　　 ８７万４，６９４人 （　〃　　１８．９％）
合　　　　　計 　 ４６３万３，８９２人 （　〃　１００．０％）