【電機】兵庫県が国内最大の電機メーカーの一大生産拠点に：パナソニックの三洋買収 [08/11/08]

パナソニックが三洋電機の子会社化に乗り出したことで、
両社の中核事業である薄型テレビ用パネルや充電池の工場が集まる兵庫県は、
国内最大の電機メーカーの一大生産拠点となる。
県南部の主な生産・研究拠点は両社合わせて11カ所になる。
今後、販売先が競合する車載電池事業の調整など県内拠点が絡む課題が浮上する可能性もある。
統合の行方は地域経済にも大きく影響しそうだ。

パナソニックは、尼崎市に薄型テレビ用のプラズマパネル工場を持ち、姫路市に液晶テレビ用パネル工場を建設中。
県は「家電メーカーの顔」である薄型テレビ用パネル生産で、同社の世界戦略を担っている。

三洋も創業者・故井植歳男氏の出身地である淡路で、成長分野の電池事業に力を入れる。
南あわじ市に世界シェア首位のリチウムイオン電池の新工場を建設中。
加西市でも、リチウムイオン電池の新たな生産拠点を建設する方向で最終調整が進んでいる。

洲本工場には、充電池分野を統括する部門を置き、
リチウムイオン電池やハイブリッド自動車用のニッケル水素電池を生産。
神戸市には充電池や太陽電池の技術開発を担う研究所がある。

一方、有価証券報告書によると、
今年3月末の従業員数は、パナソニックが尼崎、神戸、社の各工場で計約1700人。
三洋も洲本、加西で計約1600人。
現在も進む工場建設で、さらなる雇用創出も期待される。

ただ、淡路島内のある三洋電機の下請けメーカーは
「経営安定という面では前向きにとらえられるが、どんな管理を求めてくるか分からない不安もある」と話す。
車載電池では洲本工場で生産する自動車用ニッケル水素電池で販売先が競合しており、今後、重複する事業の調整が課題になりそうだ。

ソース：神戸新聞
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001558792.shtml
図：パナソニック、三洋電機が県内に構える主な生産・研究拠点
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/Images/01558793.jpg

関連スレ
【電機】パナソニックと三洋電機が資本・業務提携に関する協議開始を発表 [11/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226039238/
【電気機器】パナソニック、三洋買収で基本合意　TOBで09年4月子会社化　7日にも正式発表［08/11/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225671851/

ぶふぁ

経営統合には確かに関係ないが、身潰しは完全スルー？

地元ｗ

神戸発祥の三菱電機も兵庫県下に生産拠点を置いてるから
何気に兵庫県が電機産業の一大生産拠点に化けたな。

三菱はお邪魔虫？W

兵庫に拠点の多い三菱電機もさっさと関西に本社を移さないと時流に乗り遅れる。

尼崎のプラズマ工場どうすんの？

関西>>関東

これでOK?

>>8
新工場増設中。

さあ、つぎは三田だな！

＞ただ、淡路島内のある三洋電機の下請けメーカーは
＞「経営安定という面では前向きにとらえられるが、どんな管理を求めてくるか分からない不安もある」と話す。

今後も変わらず受注できると勘違いしてる下請けｗ

>>9
もともと弱電は関西中心

兵庫、大阪、京都、滋賀あたりの電機は景気いいよな。
奈良と和歌山は…

おれは兵庫出身だが姫路だけはどうしても好きになれない。
DQNな上に閉鎖的で田舎モノ丸だし、尼崎より嫌い。

和歌山は花王があるよな

豊田市みたく、都市がある企業だけに頼るってのは怖いよな。
企業は永遠に保つわけではないんだから企業が傾くと都市自体が傾く。

>>14
奈良はもともとシャープの生産拠点。
郡山とか天理とか。
和歌山はパナソニックの電池生産拠点がある。

好景気といえば東京と愛知だけしか思い浮かばない

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/10(月) 00:28:45 ID:DNLxNbQO
おれは兵庫出身だが姫路だけはどうしても好きになれない。
DQNな上に閉鎖的で田舎モノ丸だし、尼崎より嫌い。


田舎モノwww

海沿いにもバイパスつくってくれ
姫路・加古川バイパスと播磨灘沿いの工業地域の間の生活道路を、
トラックがじゃんじゃん通るのはもうやだ

三菱電機も関西に来るべき

一大生産拠点はすごいだろうが、景気低迷期だから、新工場増設も過剰投資や
消費低迷が行き過ぎると、地域的不況が激しいんじゃないの？

北条町にも何かなかったか？

結局、兵庫とか大阪のおこぼれ貰ってるにすぎないからな

>>19
テレビ報道ばかり見ているとそうなるのも仕方が無い。

愛知はもう駄目だろ

まあ、そんな事はどうでもいいが、新日鐵の工場は中々良い雰囲気だ。

暗くて汚いと感じるかもしれんがなんか浪漫がある。


え？お前の方がどうでもいい話だって？


こらまたすんづれーすますた

>>14
奈良はわからんが、和歌山にある大規模工場は花王、住友金属、三菱電機
、パナソニック エナジー、東急車輛製造あたりがあるな。

何故合併すると生産拠点として浮上するのかわからん。
三洋とパナが別々に立地しても生産拠点数はいっしょだろ？

地震とかの天災のリスクを考えると、生産拠点はある程度
分散した方がいいとは思うが、通常時の連携のことを考えると、
近い方がいいわけで、どっちが理想なのかね?

へ…兵庫…

三洋の経営陣はどーなんの？　首？

これからは間違いなくPanasonicが日本の牽引役になるよ
でも兵庫県って本州でも一番面積が広いんじゃなかったっけ？
結構過疎気味の県北部にも工場作ればいいのに・・・
南部と北部ってかなり印象が違う　兵庫県って日本の縮図みたいな感じがする

>>34
＞　でも兵庫県って本州でも一番面積が広いんじゃなかったっけ？

ベスト１０にすら入ってないけど、池沼？
http://y-useful.com/contents/ranking/area_ranking.html

>>31
理想としては、色んなメーカーの同一種類の生産を集積させる方がいいとおも。
シリコンバレーのように。

>>34
端っこの青森県や山口県を除くと、
本州をぶったぎってるのは兵庫県だけだからね。
南東部から見れば播磨の方は異国だし。

おまけに鳥取近くまで北上しても姫路ナンバーとか、
違和感ありすぎ。

>>15
亀田は姫路出身だよな

>>37
兵庫県はあっても兵庫人はいないって言われる土地だからね。
明治以前は畿内の摂津、山陽道の播磨、山陰道の丹波、但馬、南海道の淡路を
無理矢理くっつけた県だから。

>>39
物心ついてこのかた兵庫県民なのに、淡路島のことをすっかり忘れてた。
「ひょうごけんのくらし」をやりなおさないといけないw

淡路島の経済基盤はサンヨーが支えてるところも大きいからな。頑張って欲しいよ。

あやや

>>35
( v^-ﾟ)Thanks♪ずっと兵庫県が本州で一番広いって思い込んでたｗ
ついでに兵庫の県名の由来を教えてください
ググれカスって言わないでね＾＾

>>35
ベスト10には入ってるね池沼？

ググれタコｯ

姫路の某大手電機工場の社員になったとこなんだが、最近減産に次ぐ減産で……。
将来考えたら、建設中のパナの液晶工場に乗り換えたほうがいいのかな？と。。

>>43
神戸市兵庫区　兵庫泊

ならはシャープのお膝元。

>>46
東芝ですね　わかります

<県名の由来>
兵庫県の名は、現在の神戸市兵庫区に役所が置かれたことにあるそうです。
ここにある兵庫港（現在は神戸港の一部）が古くから国際貿易港として開港していたためだそうです。
「兵庫」の由来はその歴史と兵器の倉庫の意味である「つわものぐら（兵庫）」からも由来するのだそうです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C

尼崎や堺にFPDの工場が建ってるけど、
関東だと川崎や千葉に建てるようなものだよな。

関東は全然工場建設の話がない気がする。
・・・と思ったけど、北関東は自動車が多いか。
ホンダ、日産、富士重工とある。

兵庫県は神戸県にしろよ
兵庫なんて誰も知らない

>>52
名古屋県民乙

さすが山口組のお膝元だけのことはあるわ

>>46
パナの中の人と話したことがあるけど、外の人が思っている程は大したことないらしい。
今、パナ以外の電機メーカーがダメ過ぎるだけ。

>>51
関西に新工場のラッシュが続いてるのは発電所跡地の払い下げ（尼崎）やら
オリンピック会場予定地の放出（堺）があったからだよ。

住んでる奴らがDQNだから生産性上がらんべ
マジメに働く気なんかさらさら無い奴ばっか

>>56
法改正の影響も大きい

>>57
それかなりあるなー。上に従ういう概念がない。
騙して残業や出張代くすねたり、私物買ったり、不正が大好き。

しかしトヨタ王国、愛知県のようにはなりたくないな

兵庫県つっても瀬戸内海側だけじゃん。
兵庫県の南北問題も深刻だよね。

兵庫県北部の処点は鳥取市に有る三洋と共同で労働力需要の豊富。

電機産業だけじゃなくバイク乗り聖地とか海自のそうりゅう型潜水艦一番艦そうりゅう建造中の
三菱重工業神戸造船所とか2番艦うんりゅう建造中の川崎造船神戸工場とかも思い出してやってくれ

川崎とか千葉とか、福島に工場分けてくれ…頼むよorz

また地震がくるのに…

最近仕事で姫路によく行くけど
阪神間と明らかに文化が違う
名古屋に似てるかも
確かに閉鎖的
太子や網干は下品だし

ごめんスレタイの日本語がよく解んないだけど
なんでパナソニックとサンヨーが合併すると兵庫県が電気メーカーの拠点になるんだ？
パナソニックとサンヨーが合併しなくても電気メーカーの拠点と違うのか？
それともパナソニックとサンヨーが合併してサンヨー関連の工場が兵庫県に拠点を移すって事か？

おいおい、富士通も忘れないでくれよ。

尼崎の躍進は止まらない
あの女市長はやりおる

兵庫育ちで親に関西は景気が悪いから東京で働けと言われているけどどうしたものかな。
できれば関西の景気が良くなれば嬉しいんだけどな。

とにかく兵庫県の景気が良くなることは良いことだな。
俺は関東に移住して20年だが、まだ兵庫には親戚が多く住んでいるし
定期的に関西には帰省している。
やはり故郷が元気であって欲しいと思うものだ。
しかし、先日も帰省して垂水辺りから姫路方面にドライブに行ったが
GSのガソリン価格はちとぼったくりだな。
ああいうがめついGSが多いと産業の足枷になるぞ。

11月入ってようやく130円台になったお(´ω`)


120円台まであと少し・・・

今時電気屋・・
日本は特にデジタル化でクソみたいにガチガチにコピー制限掛けてて敬遠されてるのに売れる訳が無い

>>69
元スッチーだっけ・・・
若干うさんくさいけどいかにも「やり手女社長」って感じだよな。

>>73
敬遠してるのはおまえみたいなハンパオタクだけなんだが。

国道４３号を大阪市から西に向かっているとき
標識がなければ、いつ尼崎市に入ったのかわからない
つまり個人の生活、企業の活動は連続している
行政の区分をさっさとなくしてしまえば？

>>73
お前はDVDレコーダーとテレビしか使わんのかｗ

>>19
東京は金融危機の煽りを一番受ける地域だから、これから最悪の景気になる。

工場で労働せずに金だけ欲しいのです

三菱電機のほうが拠点多いだろ

>>72
高いな・・・ｗ
関東だが1週間前に入れたときが126円だ

昨日、飛ばされた朝来なんつートンでも僻地では\122だった。

あんなトコもう行かん。
限界集落かw

>>73
糞バカだなw

>>40
淡路島は徳島藩からハミ出しっ子なので、仲良くしてやってください。
映画「北の零年」参照。

>>73
先輩、毎日アニメばっかりっすか？ｗ

>>66
あそこはそういう異質な田舎町
赤穂⇔岡山まで辺りも更に変な土地柄
姫路以西は時代が止まってるというかＤＱＮの巣窟というか…

姫路の繁華街ってソープのポン引きおおすぎてわらう

>>24
工場閉鎖で跡地にイオンがこないだオープンした。
地図にある加西の研究開発拠点がその名残。

>>76
確かに43号線は芦屋までは景色がそんなに違わないよね。
2号線は、それぞれの市で別の雰囲気があるけど。

>>87
姫路と尼崎位置的に正反対だろバカか？

姫路はインフラ整備道路、公共交通機関の整備が…
県下最高の自動車率だぞその上道路整備が追いついてないからバスが渋滞にはまるｗ
西播磨は都市計画まともなこと考えろ

この流れはシメジを叩けばいいんですね、わかります。

阪神高速湾岸線も、
はやく六アイから垂水まで全通しないかな

パナなー

あんま景気いい気はしない。
シャープは固い気がするけど。
あー…でも、派遣切り捨てるって話は聞かないからまだ大丈夫なのかも。

でも、看板代だけで五百億出費でしょ？
痛がってるのかもよ？

全部推測憶測だけだけど。

負け組
東芝シャープパイオニア

>>94
パナソニックとシャープは格が違うよ
もちろんパナソニックの方が圧倒的に上

統合の過程で壮絶な潰し合いとか起こらないのか？

美人女優　吉瀬美智子CM
パナソリック　テレビＣＭ　イメ−ジガ−ル
http://ch.panasonic.co.jp/index.html?contents=01343

SUBARU FORESTER
http://jp.youtube.com/watch?v=rt1l1HZCBuQ
http://jp.youtube.com/watch?v=KCSEJUFlhs4
http://jp.youtube.com/watch?v=f_XmPRqeIWE

>>96
そうなんだ？
全く知らなかったぜ。

シャープの平均年収500万代じゃなかっけ？松下は余裕の800万台。液晶で企業のイメージよくなったけど三洋とあんまかわらん。

>>99
シャープの連結＝3兆4千億円
パナソニックの連結＝8兆8千億円
パナソニック＋サンヨー＝11兆円

シャープとパナソニック同列とかどんだけ経済音痴なんだよ

奈良和歌山にも何か作ってやれよ

>>103
奈良にはシャープがある

シャープなんてゴミだって
三洋が解体された今次の再編の対象はシャープだよ

>>39
兵庫県出身者に出身地聞くと、県名言わずに「〜市」とか言うなぁ

>>104
兵庫（神戸か）と大阪って仲悪いんだろ？
奈良和歌山は大阪寄りなんだからそっちに集積してやればいいのにな
徳島もそうか

シャープに京セラと任天堂とロームがくっつけば無敵だ
パナソニックを召使いにしてやる

>>100
500万台とか当てずっぽうにも程があるｗ

ttp://www.nenshu.jp/list/t0016a.htm
763.7万だってさ

>>107
奈良と大阪、和歌山と大阪も仲悪いんじゃないか？
なんで大阪と仲が悪かったら進出したらいけないのかしらんがｗ

携帯だからみえないけど、それ事務職の平均だろう

都道府県同士が仲悪いとか言ってって恥ずかしくないのかな・・・

読んでるこっちが顔真っ赤になるよ。2chならいいが、リアルで話さない方がいいよ。

基地外認定されますよ。2chで脳がいかれてるのがバレますよ。

＞創業者が淡路出身
淡路に三洋の工場が目立つのはそういうことだったのか
徳島はなんでかわからんが

>>111
本社社員全体の平均

関西で嫌われは京都人
中華思想持ってる

神戸-淡路-徳島
ってな感じに鉄道通せばいいのに……といつも思う。
淡路島にもっと沢山工場が出来たら淡路島にも神戸、阪神、大阪にとってもいいだろうに。

>>101
パナソニックは9兆強だよ。

経営理念が似てる？らしいから買収後も上手くいきそうだが、
即、三洋の家電・半導体部門を切り捨てないと2009年度目標の営業利益率8%には到底届かない。

GEは売上高17兆円もあるのか。主力事業が宇宙、航空、軍事、機械、金融で、家電なんて7千億程度しかないからね。
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ家電、白物家電、ｶｰｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ、半導体、電工、住健、照明機器、美容健康機器、ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池、太陽光&燃料電池、電動自転車
などが主力のパナソニックサンヨーが事実上電機世界最大手だな。

>>116
徳島人乙
絶対ないない

次はシャープによるパイオニア（東京）の吸収かな？

>>98
同僚の小雪が看板のビエラ担当しているからか

神戸空港大活躍の予感
関空は更に寂しくなるな

>>121
絶対無いから安心しろ
空港じゃなくて港だろ

>>121
貨物便ゼロの神戸がどうやって活躍するんだ？
大阪湾岸にある工場は大抵関空使うんじゃないかな。
シャープなんて堺から関空へ運ぶための港を作る計画してるくらいだし。

>>116
昔は淡路島にも電車通ってたのだが、撤去されました(´･ω･`)

>>123
貨物は関空、人は神戸で整備すればいい。

>>125
>人は神戸で整備すればいい。
ここからしてアウト

>>125
え？
パナソニックの工場って人も輸出するのか？
人は門真の本社に用事があるんだから、関空でも神戸でも変わらんだろ。

>>127
パナソニックの本社から伊丹空港までモノレールで繋がってるという事実ｗ

>>128
でもパナソニックは関経連として関空を推進してるから、
無理やりにでも関空から出張してるｗ

>>129
関空の社長はパナの副社長だからなｗ

門真市とか守口市は財政があぶないらしいが、実際どうやねん。

>>131
これを期に合併かもな

>>106
神戸港整備の税源のために無理矢理いくつか旧国を
くっつけた人工的に生まれた県だから。
一体感なんて全く無いよ。

>>67
亀レスだが、「国内最大の生産拠点」と解釈するからおかしくなる。
「国内最大の電機メーカーの」ならわかるだろ？

時は来たれり！！三菱電機も本社を神戸に移せ！

>>116
直通特急阪神梅田発山陽徳島行き

＞今年3月末の従業員数は、パナソニックが尼崎、神戸、社の各工場で計約1700人。
＞三洋も洲本、加西で計約1600人。
＞現在も進む工場建設で、さらなる雇用創出も期待される。

おいおい少なすぎないか？
まあテレビと自動車は一緒にならないが、トヨタの場合、

田原工場　７２０４人
元町工場　６８９５人
上郷工場　３３３７人
衣浦工場　３１２３人
高岡工場　４４８９人
本社工場　４１４６人
堤工場　　４８１３人　だぞ。

いいかげんで湾岸線と神戸線を接続せーや

繋げねーと四国あたりから遠路遥々きた奴らが道に迷うってよw

パナソニック
　　尼崎
　　西神
　　社
　　姫路（建設中）
三洋
　　洲本
　　加西
　　南あわじ
こんなもんかな？後
三菱電機
　　神戸
　　姫路
　　三田
　　伊丹
　　赤穂
三菱重工
　　神戸
　　高砂
川崎重工
　　神戸
　　兵庫
　　明石
　　加古川
　　西神

兵庫県最強すぎる

>>137
大手の工場が出来れば下請けも出来るし、そこで働く労働者にたかる小売りもできるからな
経済効果は極めて大きい。トヨタレベルだと周辺市町村まるごとおんぶにだっこという事にもなるしな。
逆に考えれば撤退したときは悲惨の一言という事なんだが。

新日鉄広畑や東芝は？

>>142
新日鉄入れるなら神戸製鋼もだな

>>139
あふぉか
渋滞緩和に効果でかすぎだろが
だいたい神戸でジャマなのは四国ナンバーじゃなくて岡山ナンバーだ。

>>140
でも、兵庫県の播磨地方は若者の仕事は足りないんだけどねぇ…
一時期無料就職雑誌はトヨタの期間工で埋め尽くされてた
基本出ていくからな…

>>137
トヨタの従業員数って正社員期間工合計の数だろ？
パナの従業員数はどうみたって正社員のみの数
トヨタとパナどっちの工場も見てきたおいらが言うから間違いない
家電と自動車じゃ製品も工場の規模も桁違いではあるがな

しかし工場ばかり（筋肉）出来ても
中枢の機能（頭脳）は大阪だからなぁ

>>147
そんなに困ることか？経済圏を一にするんだから当然だと思うよ
大阪と兵庫の距離なんて、大阪の縦の長さ考えたら、南部より
有利と思えるけどな。税金の面でも、地方税に関して工場は
均等割りされるから、子会社じゃないしまったく問題ないと思う

>>148
特に西播磨のバイトの相場は大阪市内より２００円安いんだぞｗ
播磨に工場って人件費高い大阪や阪神間から逃げてきてるが正しいと思う

>>146
雇用や規模で自動車や航空と争ってもしゃーないよ。自動車は雇用が一桁違う
工業は中部が一桁飛び抜けてる

>>147
P&Gやネスレの本社があったりはするが

中部はトヨタが二桁飛び抜けているな。
自動車関連企業含めて。

>>116
だから紀淡連絡橋が望まれるねんな。
それが出来れば環大阪湾で
ループが出来るから淡路島や徳島県の生産物が
和歌山周りで関空に持って行けるし
北部和歌山を、南のどん詰まりエリアから京阪神の経済圏に組み入れられる。

個人的には、このループにこそ、リニアを建設出来たらと思う。

成熟した大阪→東京間なんて、これ以上利便性高めるより
ポテンシャルのある未整備なこっちの方に投資した方が
遥かに経済規模拡大に有用。

>>146
その数字は正社員のみだと思う。期間工は別途になるな。

子会社のデンソー本体だけで正社員35000人前後いる。

本社の場所であれこれ言うなどアホらしい。
例えば、東京丸の内にある三菱電機の本社では常時関西弁が飛び交っているという噂だ。
これに比べたら大阪本社のパナにもサンヨーにも兵庫の人間はいるだろうし、
それこそ傍目から見たら大阪の人か兵庫の人かなんてわからないし、
どうでもいいことだろう。

>>140
恐るべし阪神工業地帯だな

>>153
伊勢湾に橋かけたほうがマシ

何でもいいから国内回帰してくれ。
円高だときついか？

>155
そんなこと言ってもここはガキしかいないから意味ないかもな

カッコいい大人が出てきたよw
都合悪くなって泣いたりしないよね？

チベット弾圧を行う中国に対して批判の一つも言えない高野山真言宗。
その裏には高野山真言宗と関西財界（特に松下）との深い親密ぶりがあった。

中国便に大きく依存する関西国際空港と高野山は同じ南海沿線。
関西国際空港会社の現社長である村山敦氏は松下電器産業出身。
高野山大学の松下講堂は松下グループからの寄付。
中国に大々的に進出する松下はじめ関西電機メーカー。
南海沿線には高野山真言宗の仏教校清風南海学園（当初は南海電鉄が経営に参加）がある。
姉妹校の清風学園のオーナーである平岡家は関西財界の重鎮。
中国大好き関西財界。国交回復前の中国を訪問し日中国交正常化への踏み石を作った関西財界。
高野山奥の院を歩いてみよ。関西企業の社墓が何と多いことか。

>>123
関空があるのにわざわざ作った兵庫県のことだから、
これを機に貨物便の招致？活動くらいは するんじゃないの

まぁ普通に考えたら>>>122の言うとおり港で済むし、
なんであんなところにつくったのか私は未だに
よく分からんのだが

パネルベイプロジェクトが加速する訳ね
いい事だ

三菱電機って神戸の企業じゃなかったっけ？
いつのまにかパナソニックの城下町になってもうたんんか。

神戸で存在感のある企業は、神戸製鋼、川崎重工、三菱重工かな
パナソニックとか意識した事無いよ
意外に兵庫県に拠点が多くてビックリ

レッツノートはmade in 西神

神戸と言えば川崎重工とかＰ＆ＧとかＵＣＣとかが思い付くなー
パナソニックはあくまで大阪が本拠地で、土地を確保しやすい尼崎や姫路のほうに生産拠点を作っただけでしょ
決して神戸に根を下ろした訳ではないっぽいね

神戸といえば山口組だな。

かつては弱電の大阪、重工の神戸、部品の京都だったのが
弱電が兵庫県に集まって来たのか。

富士通テンも神戸じゃなかったっけ？

元々三菱電機は三菱（重工）神戸造船所の電機部門が独立して出来たので、神戸発祥だよ。
あと川重は播磨町にもある。

東京への一極集中なんて嘘じゃん

>>164
本社を兵庫に移さないと存在感がどんどん無くなる・・・三菱

生産拠点を日本にするのはいいが

淡路にするのは経営者のエゴだろ

>>100
メーカーは、工場採用の高卒社員も含めての給料だし、
大卒採用の総合職・技術職・研究職ならもうちょっと待遇いい

>>117
GEは、日本で言えば東芝日立三菱系だろ？
重電がメイン

>>149
大阪近郊と播磨に同じ工場作って、
大阪近郊の工場で生産技術等開発しながらやって、
それを播磨にうつして量産だね

シャープとキャノン合併か
(ソース　日刊ゲンダイ)

兵庫県から派遣庫県に改名！

「神戸」とは「神の封戸」の略です。簡単に言うと神社の配下にあり、神を祀ったり奉納をしたりする人達を指します。
神戸市の場合は、生田神社の神戸があった土地、というのが由来のようです。
他にも「神戸」の名前が残されている土地はたくさんありますが、由来は同じで、その地方の神社との結びつきが強かった所です。

神封戸（じんふこ）とは、神社に付属して租税や課役を神社に納める民のこと。神戸（じんこ、かんべ）または神部（かんべ、かむべ）と同義。

アメリカの恐慌時代、カリフォルニアだけは景気が比較的マシ
だというので失業労働者が大量にカリフォルニアに向かうという
映画があったが、あれが再現されるのかな。

>>182
少し前までの名古屋がその状態だった。
関西がそうなると困るから、マスコミには今後も「関西景気は最悪」って報道を続けて欲しい。

マスコミ的には関西や大阪は叩くのが楽しい存在だから
まぁどこの国の人間でも他人のことを叩くのは楽しいものなんだよ。

神戸って平野部が滅茶苦茶狭いんだから淡路島の大阪湾側を埋め立てたり
淡路島をもっと有効活用すべきじゃないかな?

>>185
首都を淡路島に持ってくればいいと思うよ＾＾

攻殻機動隊の首都「新浜」は神戸だっけ？
まぁ、原作者が神戸出身だったからかな。
首都淡路島も面白そうだな

【鉄道】川崎重工、米で地下鉄車両を受注　140両を270億円で［08/11/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226295631/

NY地下鉄とは70年代からの付き合いで、シェアNO.1だから今更な話題なのだけどね。

姫路にゃダイセルもあるな

>>185
淡路島も平野ないんだがｗ
グーグルマップの地形図で見ると、淡路島が山がちってのがよく分かる。

リコーも社にあるな

>>174
そう思う。明石海峡大橋を渡る分物流コストがあがるわけだし。
高速未整備の鳥取にある鳥取三洋も同様。

和歌山沿岸でも計画なかったか？

>>189
グローリー工業っていいんじゃないの？

銀行などの金融機関で使われる通貨処理機や街中の自動販売機、電子マネーなどの通貨関連機器の大手メーカーである。
1950年（昭和25年）に大蔵省造幣局の発注により国産第一号の硬貨計数機を開発して以来、金融・流通・遊技市場などの分野で製品開発を手がけ、
通貨処理機、たばこ自動販売機、コインロッカー、レジ釣銭機、カード関連機器などの製品や技術を発表した。
また、ICカード事業の推進や生体認証技術の構築など、事業分野の拡大も行っている。

地元の優秀な人材が確保しやすいから、あえて発祥の地である姫路に本社を置いているって聞いたことがある

>>194
時流に乗ってどんどんでかくなってる
姫路と言えば三菱電機だった昔はね

山陽電車大躍進フラグ

>>196
それは無い

>>140 三菱電機ですが　伊丹市にあるのは　高周波光デバイス製作所で
伊丹製作所とかは、尼崎市塚口本町8-1-1にあるので、尼崎市が追加です
阪急神戸線、ＪＲ宝塚線（福知山線）の脇に見えます。

神戸の外資系もパワーアップして欲しいなあ。
P&G、ネスレは良いけど、何十年も前からそればっかり。

ユニリーバとか、ペプシとか、ファッションブランドとか、誘致できんかな。
姉妹都市つながりでボーイングとかスターバックスとか。

もっと言うと欧州系自動車メーカーの工場の誘致とか、
新たなステージに踏み出して欲しいんやけどな。

兵庫は大阪企業様々だな

東日本は東京２３区、１４億や８億などのタワーマンション、公示地価や住宅地価や商業地価が一番高いのは東京２３区
西日本は大阪市、６億や４億５０００万、３億などのタワーマンション。公示地価や住宅地価や商業地価が一番高いのは大阪市
東日本は東京２３区、１４億や８億などのタワーマンション、公示地価や住宅地価や商業地価が一番高いのは東京２３区
西日本は大阪市、６億や４億５０００万、３億などのタワーマンション。公示地価や住宅地価や商業地価が一番高いのは大阪市

日本の高級住宅街
東京２３区の田園調布
大阪市帝塚山
芦屋市の一部
車庫代
東京２３区品川ナンバー練馬ナンバー足立ナンバー約２万〜約７万
大阪市なにわナンバー約２万〜約６万
兵庫南部神戸ナンバー約５０００〜３万

兵庫と言えば三菱電機。兵庫の工場群無くして三菱電機無し。

>>198
三菱電機伊丹製作所は所在地は尼崎だが当時、九州など地方採用が多く
尼崎だと公害の街のイメージが強く採用に支障をきたすってことで
伊丹製作所にしたってバブルの頃、新聞で読んだ記憶がある

兵庫といえばチャンス

>>204
ハワイの「すばる望遠鏡」ってそこで造ったらしいよ。新聞で読んだ記憶がある。

兵庫と言えば三菱重工業だよ
神戸、高砂に超巨大(甲子園数十個レベル)な工場がある
神戸造船所は三菱重工業の中でも、伝統ある拠点だし、高砂製作所はここ数年で重要度が増してる
高砂はガスタービンの拠点で、幅広い事業を手がける三菱重工業だけど、利益の半分以上はタービン関連だからね
神戸、高砂共に、従業員数4000人を超える大工場なんだよ
既出だけど三菱電機は、神戸造船所の電機部が独立してできた会社
明石にはキャタピラージャパン(新キャタピラー三菱)がある
明石はキャタピラーグループで、アジア唯一の油圧ショベルの研究開発拠点
川崎重工業、神戸製鋼所もあるし、やっぱり神戸は重工業の街なんだな

東洋のマンチャスター

>>192
烏取道来年開通するよ　烏取は烏取港も烏取空港も近い　でも関西中心地への距離においては淡路島にはかなわん。

>>192
烏取道来年開通するよ　烏取は烏取港も烏取空港も近い　でも関西中心地への距離においては淡路島にはかなわん。

比較的、地震・津波リスクが少ないから妥当な集中だと思うわ。

工場・・・

とりあえず知事はやめてね

三田市民だがさすがに呆れる




はい、そうです田舎民どす

>>211
逆だろがｗ

大手家電の合併って、消費者にはメリットあるのか？

選択肢が適切に減るくらいじゃんか

兵庫県知事｢関東大震災が起こったらチャンス｣　　　ｗ
これが現実になったら↓こいつ↑のせいにしましょう
ブラジル預言者：２００９年１月２５日　大阪・神戸に大地震Ｍ８．９

■２００８年１１月１１日１０時００分　日刊ゲンダイ公式公認最新ソース付速報!!!・∀・■
今や、『元気』とは大阪様の為にあるような言葉だわネ♪♪♪＾＾
世界恐慌並の世界的不景気の中で、飛ぶ鳥を落とす勢いの関西様♪♪♪＾＾
今思えば、関西経済は時代を先取りして、いち早く危機に直面、察知し、改革した成果が日本で勝ち組になった秘訣だと思うわ♪♪♪＾＾
『名古屋が沈み、大阪が復権を果たす。誰が想像しただろうか。』って、ほんと関西の復権ぶりは凄すぎだわネ♪♪♪＾＾


■■■　明　暗　く　っ　き　り　！　名　古　屋　が　沈　み　大　阪　が　復　権　■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/3894979/　（２００８年１１月１１日１０時００分　日刊ゲンダイ公認♪♪♪）
★東海地区は円高直撃、関西地区は工場建設ラッシュ★
　トヨタショックが冷めやらぬ名古屋で悲しいニュースが流れた。中日新聞が報じたもので、
トヨタ自動車系の下請け会社が発注していた障害者施設（岐阜県）への仕事を打ち切ったというのだ。
　三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング名古屋本部の酒井英之部長が言う。
「来るところまで来てしまったようです。トヨタの減速は東海経済の衰退を意味します。
三河地区（豊田市、刈谷市、知立市、安城市、岡崎市）に限ると７割の企業がトヨタの業績に影響を受け、
愛知県全体では２割の影響力があるといわれます。衝撃度は計り知れません」
　トヨタの１兆円に上る営業利益の下方修正で、長く続いた名古屋経済の時代は終わった。
今年４月、三菱東京ＵＦＪ銀行が東海地区（愛知、岐阜、三重）の実質経済成長率を２．３％から２．０％に下方修正したが、
さらなる引き下げの可能性が高まっている。
　一方で、まるっきり反対の動きを見せるのが関西地区だ。
シンクタンクの関西社会経済研究所が９月に公表した関西の経済成長率は２０年度予測が１．７％（全国は１．３％）、
２１年度は２．３％（同１．９％）。地盤沈下が叫ばれ続け、失業率が６％台だった関西が息を吹き返し始めているのだ。
　象徴的なのが大阪に本社を置くパナソニックの好業績。金融危機や円高パニックをものともせず、
０８年４―９月期は営業利益が７期連続の増収、純利益は過去最高という記録を打ち立てた。業績不振の三洋電機を買収するオマケ付きだ。
「パナソニックと三洋が記者会見を行ったのは大阪のホテルでした。これほど注目される会見を大阪でやるのは珍しい。
大阪復権に向けた意気込みを感じます」（経済ジャーナリスト）
　シャープ（本社大阪）が３８００億円を投じて建設を進める液晶パネル工場は大阪の堺市にある。
パナソニックも兵庫県尼崎市に２８００億円をかけプラズマ工場を建設中。トヨタショックに見舞われた名古屋とは対照的だ。
　名古屋が沈み、大阪が復権を果たす。金融危機が、こんな形で影響してくるとは誰が想像しただろうか。
（日刊ゲンダイ2008年11月8日掲載）

　　　　 ∧＿∧
　／＼（　・∀・）／ヽ
（ ●　と　　　つ　● ） 関西ちゃちゃちゃ
　＼/⊂、 ノ　　＼ノ
　　　　　し'

関西の独り勝ちだネ♪♪♪＾＾

愛知から兵庫へと奴隷大移動が始まるのか

東京の肥大化はいい加減にしろって地方民の声代弁しただけだよ井戸知事
２ちゃんは東京民が多いから分からんだろうが大阪叩きとか無いし地方じゃ
普通に東京にムカついてるよ
さっさと首都を東北地方にでもうつしやがれ
経済の中心と政治の中心が一緒だと不正ばかりが起こる

>>110
和歌山にパナの工場が１つしかないのは
大阪と和歌山の間にある和泉山脈のせいだよｗ
あの山全部平地にすれば和歌山はもっと発展するｗ

テレビ大阪もみれるようにな（ｒｙ

>>221
仕事の便利さで都心に住んでるんだから
分散されると困る。

ただ５ｋｍ四方のエリアに、政治経済の中心があるのは
天災・防衛の観点から危ないと思ってる。

兵庫県最強！

>>207
文字どおり「兵器の倉庫＝兵庫」だな

兵庫って地名は武庫川と関係がある？
意味が似てるから

あ、でも武庫川の由来は「向こうの川」だから別に関係ないか。

前にテレビでやってたけど六甲山は、大阪から見て｢むこう｣の山。
→六(む)甲(こう)の山で、六甲山になったと。んなアホなと思うが

日本の高級住宅街
東京２３区の田園調布
大阪市帝塚山
兵庫県芦屋市の一部
車庫代東京２３区品川ナンバー練馬ナンバー足立ナンバー約２万円〜７万円
大阪市なにわナンバー約２万円〜６万円
兵庫南部神戸ナンバー約５０００円〜３万円
西日本は大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万などのタワーマンションなど。住宅地価や公示地が一番高いのは大阪市
東日本は東京２３区、１４億や８億のタワーマンションなど。住宅地価や公示地価が一番高いのは東京２３区

商業地価坪3．3�u
東京銀座128．700．000
東京新宿74．250．000
東京六本木26．730．000
大阪市梅田37．620．000
大阪市角田35．640．000
大阪市心斎橋29．007．000
名古屋市名駅28．710．000
名古屋市栄28．116．000
福岡市天神26．070．000
福岡市博多9．933．000
横浜市北幸22．440．000
神戸市三宮11．550．000

１�qあたり渋滞損失額
東京４３５
大阪３３８
神奈川２３７
世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位〜６位外国
７位大阪
８位〜２０位外国
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/1211208400/

>>228
それはマヂだと思う。
武庫は難波津からみて「向こう」。
向こうの山が六甲山。
ちなみに六甲山の表側が「武庫山」、裏側は「有馬山」ｗ

神戸は商業地が狭い

神戸駅、三宮駅から山が見える

だから地下街が発展したんだろうけど
やっぱ三宮あたりの山は削って新しく商業地つくるべき

パナ圧倒的です。これで来年第５工場竣工。


Ｑ３北米市場シェア　台数ベース

プラズマテレビ
1位　パナソニック　39.0％
2位　Samsung　24.0％
3位　VIZIO　13.4％
4位　LG Electronics　11.2％
5位　三洋電機　3.8％
http://www.displaysearch.com/cps/rde/xchg/displaysearch/hs.xsl/Preliminary_Q308_North_America_TV_Results_Show_12_percent_%20YY_Growth.asp

>>228
六甲高校出身だけど、校歌で「むこ〜のや〜まに〜」ってフレーズがあった

>>234
プラズマ自体が需要なくなっていきそうなんだが

>>234
プラズマと液晶を合計した薄型テレビの台数シェアではパナは5位内に入ってないね。
まあプラズマは大型が多いから金額シェアでは入ってるのかもしれないけど。

首都東京とトヨタの中部、パナの関西を結ぶリニア・第2高速をさっさと作るべきだな。
他都市はほうっておけば良い。

>>234
三洋が５位というのもある意味凄いな

かつて首都移転の候補地にもなった、加古川の時代が始まったな。

京都の外港として大阪が発達し、大阪の外港として神戸が発達した。
しょせん外港の外港が何を…うわっ何をする。

両社とも大阪にも工場作ってるね。
パナは住之江、三洋は貝塚。

>>241
やかましいわ盆地土民！

名古屋はトヨタに依存してるから、車社会の景気が落ち込めばモロ影響が出るが、
ハイテク家電の集積地大阪は、工場三法廃止で今後更に強い。

車は単価数百万円で維持費も色々掛かるから、不況時は公共交通で代用して買い控えとかあるけど、
家電は単価数千円〜数十万円の薄利多売業界で種類豊富な生活必需品だし、エコや省エネが要求される今後
益々需要は増えると思う。

中国筆頭にアジアの富裕層は、日本製の電気製品しか買わない人が多いし、インド中国だけでも20億のシェアがあるから、
今後も大阪のハイテク家電業界は強い。

チャンスだ

生かさないと行けないね

ポートアイランドには、まだまだ空き地が多いけどね

三洋の次はGSからUSJ株買収して欲しいね。
金額は三洋数千億に対し、USJ優先株たったの200億。

パナソニック、シャープ、ソニー、三洋の工場ができる大阪が一大拠点かと。

三洋みたいなゴミクズ要らね

兵庫で大きい地震が起きれば地方は大きなチャンス。兵庫大地震起こらないかな。

阪神大震災のチャンスに乗じて
東京に本社ごっそり持っていかれたからなｗ

東京に大地震が起こるぐらいしか
日本の首都機能分散の機会は永遠に来ないだろうな
経済の一極集中はまずいよ

・キー局の東京集中を解除する。

>>207
二見の人工島にも三菱重工神戸造船所あるよね。
川崎重工も人工島に工場がある。
神戸製鋼所は神戸、加古川、高砂に工場がある。
新日鐵は広畑に工場がある。
ホント、姫路〜神戸は鉄鋼重工業が多いよな。

その割には空気が悪いってイメージはないな
六甲おろしで南方に澱んだ空気は流れるからだろうか・・・

光化学スモッグ警報ならよく出てたよ。

光化学スモッグ（こうかがくスモッグ）は、工場や自動車の排気ガスなどに含まれる窒素酸化物や炭化水素（揮発性有機化合物）が日光に含まれる紫外線の影響で光化学反応をおこし、
それにより生成する有害な光化学オキシダント（オゾンやアルデヒドなど）やエアロゾルが空中に停留しスモッグ状になることをいう。
夏に多く、日ざしが強くて風の弱い日に特に発生しやすい。
光化学スモッグが発生すると人の健康に悪影響を及ぼすため、大気汚染として問題となる。
日本では1970年代をピークに減少傾向にあるが、ヒートアイランドや中国からの大気汚染の流入などの影響により増加している大都市地域もある。