【自動車】米議会首脳、ビッグスリーの追加支援を検討　米紙報道［08/11/05］

米紙デトロイト・ニュース（電子版）は4日、米民主党のペロシ下院議長ら議会首脳が
ビッグスリー（米自動車大手3社）など自動車産業向けの追加支援策を検討していると報じた。
新車需要の急激な冷え込みで経営が悪化する企業が増えており、総額250億ドル
（約2兆5000億円）の「つなぎ融資」措置などが浮上している。

同紙によると、財務省による融資、米連邦準備理事会（ＦＲＢ）による直接融資を議論している
が、融資規模については合意できていないという。また、追加の支援策が決まった場合、
経営陣の報酬制限などが条件になるという。

ビッグスリーでは、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がクライスラーとの合併を視野に公的支援を
要請中。米政府は、一部メディアが報じた本体への資本注入策に難色を示したとされる一方、
環境対応車投資支援を目的に承認済みの低利融資枠250億ドルの実行などを急いでいる。
追加策が実現すれば、統合後の資金難がささやかれるＧＭとクライスラーの合併を後押し
することになる。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081105AT2M0500X05112008.html
関連スレは
【自動車】合併交渉で政府支援を要求=GMとクライスラー--米紙［08/10/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225158976/l50
【自動車】米政府、GMへのクライスラー合併に関する資金支援を拒否 [08/11/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225711616/l50

合併して、やっぱりやばくなったら、次はどこと合併するんだろう

ＧＭ関係者から物凄い額の献金を貰ったのかな？
こんな腐った会社に支援するなんて、余程の理由がないと無理

ＧＭは国営にするしかないだろ、もう。
つぶしたら暗殺されかねないし

合併したところで今後の景気悪化が予想される中、
車を買おうとする人は減るからデトロイトでは失業者が溢れるだろ、JK。

米国の自動車業界を守ろうとしたら、
トヨタかホンダと資本提携させて共有プラットフォームの米国産車でも作るしかない。
ま、そうしたとしても失業者の増加はどうすることもできないわけだが。。。

やっぱ潰せないか

国営化か
いいかもしれない

とりあえず潰さないというだけで、展望が全く見えないんだけど。
例えばトヨタのプリうすよりも売れそうな低燃費の小型車が作れるようになるとかさ

保護貿易にして
関税死ぬほどかけるか、日本企業追い出した方が良くなると思い始めてきた

まぁ、日本のトヨタとか追い出したら
それはそれで失業者でるんだけどな…

んなもん簡単だ
トヨタとの合弁工場でハイブリッドつくればいい
トヨタやホンダに技術も金もださせりゃいい

>>10
マジでそうするだろうね

保護貿易して、国産車を守るようになるだろうね。
輸出大国の日本には死活問題になる。

内需がある程度しっかりしてれば日本もやっていけたんだろうが、
小泉、竹中路線は完全に内需無視なのが今頃になって響いてる。

トヨタの現地工場は残すが、日本からの輸出は認めない。
認めてもすごい関税かける。

>>5

女子高生が何だって？？？

>>12
日本はアメリカと並ぶ二大内需国だし、対米依存激減だから、どうなろうが、大差なしｗ
困るのは、対米依存が高い中国、ドイツ、その他欧州と韓国だよ。

GMは規模縮小しつつ潰すしかないだろ女子高生

トヨタの社員がGM本社の前で
「ウチで働きませんか？」と書いたプラカード掲げればいい。

GMなんて沈没前のタイタニック号と同じなんだから
救命胴衣（プラカード）投げてやればホイホイついてくるだろ。

しかし、数年後のアメリカ自動車業界はどうなるんだろうな。想像がつかん。

GMとクライスラー死亡で、フォードと日系でアメリカ市場を分け合うのか？

クライスラーって、未だにビッグなのか・・・
もう終わっているような

>>17
トヨタだって減産だろ。
人を切りたいぐらいなのに、人員を受け入れる余裕はナス。

日本政府は抗議しろよ
正当な競争が損なわれるって

ソ連になるんだな

でもね。
アメリカの日本車は現地生産＆現地調達が進んでいてＧＭ以上にアメリカ労働者に貢献してるんだ。
分かりやすく言えば
メキシコ産アメリカ車を買うか
アメリカ産日本車を買うかなんだよｗ

長期的にみればガソリン高は避けられないん
だからどの国も都市集中型になる　アメリカの
ようなマイカー通勤が前提の地方都市はやって
いけなくなる　　

でかすぎて潰せないのと同時に救えないな